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赶紧把国产塞纳和嘉华对比拆解了！！就服易车！满足观众大大的选车疑问！
現在才知道原來缸壁可以做得這麼薄
第三排乘客就是我们mpv车的防撞杠😂
楚少呢？
拿纯油系统跟混动系统比其实不太公平，混动系统对发动机的损害小很多
在这安全方面，你想靠厂家的良心是不可能做到的只能由法律来规范
好看
说得很好，我选gl8
什么时候拆一把起亚嘉华
富裕消耗型国家的品牌 和 节省打工型国家的品牌，理念就不一样。粤南人喜欢日系 可以理解
北捞嗨喜欢美系也可以理解
@@lilv8577 猫年快乐 越南仔
@@CTOInformation 笑死 偏好日系是因为走私进口车多 性能可靠 而同期北佬只能开落后的桑塔纳， 现在有比亚迪有小鹏有传祺 北佬开个一汽大众还以为很高级，一堆北佬土嗨在粤打工，家里落后成村那样还笑人 笑嗨死
还是喜欢楚少的风格，怎么经常换人？
楚少连轴转 力不从心啊😁
很好节目，但楚少出门带两个保镖吧
哈哈哈哈哈瑟瑟发抖😀
@@yicheoriginal3883 做做国产车看看咋样
如果让我选，我毫不犹豫的选择本田！
如果讓我選擇毫不猶豫排除日韓車!
碰撞费用 报销公司都可以赔啊 看来gl8还是厚实
日韓車從來不考慮
"Никуя не понятно, но очень интересно"
我是上两代奥徳赛的车主，质量没的说，只是开得一点意思都没有，自己去试吧，不是一个等级质感的车
奥德赛没有隔音，避震也差
上集有对比过，这辆车隔音表现基本相差无几。我也很纳闷，奥德赛怎么能在隔音材料比GL8差的情况下做出相差无几的隔音效果。
我是車主實際開過跟測試還是有差
ruclips.net/video/CHAMYizz4Yc/видео.html車主直觀
@@UUU5221 看喷旧款的视频已经没意义了，有喷新款的视频吗？最近正在考虑入手新款，听说大幅度改进隔音和车机等其他痛点，就是想看看还有什么问题，没有的话就闭眼买了。
这一集狠狠的打脸那些整天说日系技术落后人的脸。一说欧美车发动机质量差他们就说欧美系追求新技术，激进。。。。。那么这集老技术一对比，尼玛老技术都没做好。还整天嚷什么新技术。
日車造車工藝是向德學習的，這幾年日系底盤全走歐設定更明顯日本戰敗的第一輛民車也是跟德買的回來拆解的，設定花招各廠自有風格
@@rnan00011 买回来学没有任何问题。现在不是已经超越了吗。
@@Sanmarco1308 10年的德系车美系车如果不了解情况我不敢开，路上都不知道会出什么问题。但是如果是本田丰田的成熟车型，我就敢开。当然不是说美国车德国车不好，它动力确实强，确实舒适，确实费油，不保值。看你想要什么而已
@@速战速决-v6q 不用保不保值，费不费油来做判断，我有几台不同产地的车。我只讲质量。
入汽车行业将近20年，日本车的质量真是好的变态，给客户报废过一台40多万公里开了十四年的凯美瑞，发动机一点渗油都没有。就在上月入手一台2006年风度2.0V6，除了两个点火线圈有问题要更换车子其他方面真的没得说，连升降天线和后电动遮阳帘都完好。德美车一过七八年发动机表面都不能看，车子电子设备也开始发生各种问题…………美系德系车只能开前五年。五年十万公里后质量就开始不稳定。日系车正常保养，一般开到你想报废都没问题，日系车前几年和美德车主要差距在于同档次车子底盘行驶质感，德美的比较厚重，日系偏轻薄，近几年已经有很大改观，新雅阁无论底盘质感和操控感都不输前代奥迪A4L。
牛
这就是猛吹的中国特供车GL8
gl8 作为 一台涡轮增压车 状态还不错 他俩做对比...感觉没什么意义.. 他俩也不是一个级别 奥德赛 省油保值率高 GL8 车更大 动力更好点。 有一点奇怪 为什么 国内的奥德赛 比美版的小..
美國人身材都比亞洲人 壯 胖 高 大， 所以自然而然就將奧德賽推出亞太規跟美規兩種規格
@@陳翊安-r8f 但国产的塞纳 是跟美版一样
对的， 别克在北美都不卖GL8，确实没可比性。上不了北美的车都那啥。。。。。。
@@manglu859 从级别来看 GL8跟 北美版 奥德赛 是同级 这样比 在用车成本上会有很大差别
涡轮积碳真的好严重...
佢條脷好似有問題咁
師兄你都可以試下做主持
马路三大妈 怎么不说加速 这充值充得好 本田有一点问题 马上解释一串 别克有问题 一笔带过 搞得自己很中立 本田那防撞梁 你怎么不把铁皮怎么焊在一起的给观众看看？看看那粗超的焊点？
来自玻璃钢的愤怒
差点劲
易车就别做节目了，让那些草根做吧
有没有本田雅阁混动的测评？
赶紧把国产塞纳和嘉华对比拆解了！！就服易车！满足观众大大的选车疑问！
現在才知道原來缸壁可以做得這麼薄
第三排乘客就是我们mpv车的防撞杠😂
楚少呢？
拿纯油系统跟混动系统比其实不太公平，混动系统对发动机的损害小很多
在这安全方面，你想靠厂家的良心是不可能做到的只能由法律来规范
好看
说得很好，我选gl8
什么时候拆一把起亚嘉华
富裕消耗型国家的品牌 和 节省打工型国家的品牌，理念就不一样。粤南人喜欢日系 可以理解
北捞嗨喜欢美系也可以理解
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@@CTOInformation 笑死 偏好日系是因为走私进口车多 性能可靠 而同期北佬只能开落后的桑塔纳， 现在有比亚迪有小鹏有传祺 北佬开个一汽大众还以为很高级，一堆北佬土嗨在粤打工，家里落后成村那样还笑人 笑嗨死
还是喜欢楚少的风格，怎么经常换人？
楚少连轴转 力不从心啊😁
很好节目，但楚少出门带两个保镖吧
哈哈哈哈哈瑟瑟发抖😀
@@yicheoriginal3883 做做国产车看看咋样
如果让我选，我毫不犹豫的选择本田！
如果讓我選擇毫不猶豫排除日韓車!
碰撞费用 报销公司都可以赔啊 看来gl8还是厚实
日韓車從來不考慮
"Никуя не понятно, но очень интересно"
我是上两代奥徳赛的车主，质量没的说，只是开得一点意思都没有，自己去试吧，不是一个等级质感的车
奥德赛没有隔音，避震也差
上集有对比过，这辆车隔音表现基本相差无几。我也很纳闷，奥德赛怎么能在隔音材料比GL8差的情况下做出相差无几的隔音效果。
我是車主實際開過跟測試還是有差
ruclips.net/video/CHAMYizz4Yc/видео.html
車主直觀
@@UUU5221 看喷旧款的视频已经没意义了，有喷新款的视频吗？最近正在考虑入手新款，听说大幅度改进隔音和车机等其他痛点，就是想看看还有什么问题，没有的话就闭眼买了。
这一集狠狠的打脸那些整天说日系技术落后人的脸。一说欧美车发动机质量差他们就说欧美系追求新技术，激进。。。。。那么这集老技术一对比，尼玛老技术都没做好。还整天嚷什么新技术。
日車造車工藝是向德學習的，這幾年日系底盤全走歐設定更明顯
日本戰敗的第一輛民車也是跟德買的回來拆解的，設定花招各廠自有風格
@@rnan00011 买回来学没有任何问题。现在不是已经超越了吗。
@@Sanmarco1308 10年的德系车美系车如果不了解情况我不敢开，路上都不知道会出什么问题。但是如果是本田丰田的成熟车型，我就敢开。当然不是说美国车德国车不好，它动力确实强，确实舒适，确实费油，不保值。看你想要什么而已
@@速战速决-v6q 不用保不保值，费不费油来做判断，我有几台不同产地的车。我只讲质量。
入汽车行业将近20年，日本车的质量真是好的变态，给客户报废过一台40多万公里开了十四年的凯美瑞，发动机一点渗油都没有。就在上月入手一台2006年风度2.0V6，除了两个点火线圈有问题要更换车子其他方面真的没得说，连升降天线和后电动遮阳帘都完好。德美车一过七八年发动机表面都不能看，车子电子设备也开始发生各种问题…………美系德系车只能开前五年。五年十万公里后质量就开始不稳定。日系车正常保养，一般开到你想报废都没问题，日系车前几年和美德车主要差距在于同档次车子底盘行驶质感，德美的比较厚重，日系偏轻薄，近几年已经有很大改观，新雅阁无论底盘质感和操控感都不输前代奥迪A4L。
牛
这就是猛吹的中国特供车GL8
gl8 作为 一台涡轮增压车 状态还不错 他俩做对比...感觉没什么意义.. 他俩也不是一个级别 奥德赛 省油保值率高 GL8 车更大 动力更好点。 有一点奇怪 为什么 国内的奥德赛 比美版的小..
美國人身材都比亞洲人 壯 胖 高 大， 所以自然而然就將奧德賽推出亞太規跟美規兩種規格
@@陳翊安-r8f 但国产的塞纳 是跟美版一样
对的， 别克在北美都不卖GL8，确实没可比性。上不了北美的车都那啥。。。。。。
@@manglu859 从级别来看 GL8跟 北美版 奥德赛 是同级 这样比 在用车成本上会有很大差别
涡轮积碳真的好严重...
佢條脷好似有問題咁
師兄你都可以試下做主持
马路三大妈 怎么不说加速 这充值充得好 本田有一点问题 马上解释一串 别克有问题 一笔带过 搞得自己很中立 本田那防撞梁 你怎么不把铁皮怎么焊在一起的给观众看看？看看那粗超的焊点？
来自玻璃钢的愤怒
差点劲
易车就别做节目了，让那些草根做吧
有没有本田雅阁混动的测评？