BMW без крыши это ВСЕГДА плохо? Трехлитровая Z3 против М-родстера
HTML-код
- Опубликовано: 2 июл 2022
- BMW Z3 на Авто.ру:
auto.ru/s/0K7DOf
Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку
petrolhead.reklama@gmail.com
А еще можно написать в Инстаграм vv_melnikov
"ты видишь бедро!"
Нынче от BMW остались только ноздри)) И как у любой современной "красавицы" они становятся только больше.
Синяя - очередной яркий пример того, как самостийное вмешательство в подвеску разваливает управляемость. Сабвуфер в синей и перешитый салон Z3M - печаль, конечно.
А мне самбуфер понравился!
Синяя строилась как шоу кар на Пневмоподвеске .
Я вообще не понял смысла сравнивать тут что либо .
Петушиная машина владельца петуха ))
@@alexbertone768 ну для начала хорошо бы узнать, что самбуфер - на самом деле саБВуфер)
там и в стоке всё абсолютно печально с жесткостью кузова в 2 раза хуже чем на приоре
Володька смеется - значит машина достойная!)
С уважением к Владимиру!
Энциклопедия с дополненной реальностью - именно так! У Вас идеально получается передать ощущения от каждого авто.
11:40 классный момент, мастерски дал угла и даже речь не сбилась, все так же спокойно вещает.
13:10 офигенная работа руками
нормально рулит
;) взяты машины в самых модных цветах в этом сезоне!
Так а желток с синим салоном вообще топ! Боюсь, что б дело на Володю не завели!
уверен, никто об этом и не думал
Главное что Z)))
За Da Boogie Crew особенный и неожиданный респект!) И за правильные Z-ки, фанат всей этой линейки у пропеллера)
Jam Style =)
@@SandMartin "прекрасные ребята!"
Отрадно,что люди на этом канале помнят эти коллективы))
Аж до мурашек пробрал саундтрек) чуть в пляс не пустился)))
Вы хотели пати? Нате!)))
К Z4 равнодушен,а вот z3 М купе в журнале АР года 2000го-это было интересно.Там тест-пилот даже вспотел чуток(Голованов Леонид был вроде).Тут еще такой момент-в 90х мы были юными и ессно в наших дворах разные мутные типы ездили на е32 735,е34,е30 и даже на е21.Но все это осчусчалось по-другому-мы были мелкими.Z3 видел раз 10,на Васильевском вроде такая обслуживалась,эмок вообще не помню.Непростое было детство, тогда восьмерка на монро и накрученном карбе в семье-считалась очень правильным авто.Владимир,ты по своему Доктор.Лечишь от фантомных болей )
Недавно открыла для себя Ваш канал. Очень порадовала подача материала (грамотное объяснение технических возможностей автомобиля). Буду с интересом ждать новые видео.
Видимо, вы ранее не слышали об издании и канале Авторевю:)
Пока ждете новые выпуски, смотрите старые)
Приобщайтесь 🙂
добро пожаловать
С ума сойти, как можно так чувствовать автомобиль) Отдельный респект владельцам, что дайют ТАК тестировать автомобиль)
Мог стать владельцем одного из таких автомобилей в 2016, когда выбирал между Z3 и Z4. Z3 хотел больше. Да, на каждом углу рассказывали про жёсткость кузова, но, знаете, кому-как, а на мой вкус Z3 настолько красивая, что мне было бы вообще по барабану, как она едет; на этой машине мне даже не хочется ездить, её гладить хочется. Если бы Z3 была девушкой, я бы на ней женился и первый месяц точно бы из спальни не выходил. :-) Но увы, владелец единственной приглянувшейся мне Z3 так и не вышел на связь, а я в то же время нашёл Z4 на механике, и доволен покупкой как слон - машина, может, и не такая красавица, но у неё определённо есть свой стиль, и в версии с двигателем M54 она очень надёжная. 4 года она у меня вообще проработала единственной машиной в семье, возила нас и в Адлер, и в Прибалтику, что только не возили на ней, я уж не буду рассказывать, чтобы не навлекать праведный гнев. Два года назад прикупил ещё E46 touring, так после Z4 гонять на нём мне вообще не хочется, машинка только для спокойной езды из точки А в точку Б.
Ну тут уже "на вкус и цвет...". Мне лично z4 гораздо больше по дизайну нравится, да и мотор приятнее и надежнее.
Владимир,приезжайте в Сочи,я дам прокатиться на z3 с пробегом менее 80 000 км с нормально настроенной подвеской и нормальной резиной. С заводским ветрозащитным экраном. Поверьте,даже с мотором 2.2 такая машина дарит радость
Цвета хорошо подобраны;)
Владимир, как всегда респект. Как владелец Z4 E89, жду тест теперь на нее)
Если будете на Кипре, готов предоставить свою на тест! Тут и кольцевая трасса есть;)
Володя просто маньяк))))
Когда увидим Z8???
Первый номер журнала "Клаксон" который я купил, как раз включамл статью про BMW Z M купе, это было ещё в 90 - х годах. Но потом я перешёл на Авторевю
Ого, вот это класс!!! Такое сравнение мне по душе)))) Больше сравнительных роликов!
Как бывший владелец синей скажу . Зря вы сравниваете автомобиль который изначально строился как Шоу кар с Пневмо подвеской . С автомобилем который сделали для комфортного передвижения на дорогах . Синюю можно сделать что бы ехала хорошо . Но вид у неё будет уже мрачный 😞
Ну и по желтой , почему Z3M ???
Это же не настоящая Z3M :(
S50 или S54 вот это Z3M !!!
Давай 2 серию :)))
Будет интересно .
что значит "Не настоящая"? какая самая первая, та и настоящая
@@vladvulcan z3m не настоящая
Настоящая, только скажем так немощная)
Когда для рынка Европы они были заряжены 321 лошадью, то для рынка Америки/Канады - 240. С е36 та же история
Володя, спасибо. Очень позитивное настроение, и вкус к вождению этот выпуск однозначно передает.
Шины Triangle на нетривиальной BMW - образец жлобства. Браво.
У меня под окнами стоит Ауди S6 4.0т mtm сил на 700, вся в тюнинге и тоже на трианглах - я уж подумал, неужели такая крутая резина мало ли)
Там не один комплект, я уверен, а эти на убой (и сьемки Володи Мельникова))
За ждём стаил и дабуги крю отдельный лайк 👍
Батюшки-свят!!! На первых секундах саундтрек от Джем стаил и Дабуги Крю 🥹 Идеальная интрига!
Так машины из 2000-ных.
Новое видео от Владимира!! Оставлю на понедельник, посмотрю на работе под перерывчик на чай!!)))
по поводу синей: бог с ним с сабом, бог с ним с аля углепластиком... Но ошибку по подушке то можно убрать? А нечеткий ноль это спасибо трианглу. Будь там более дорогие шины, такого бы не было. Я сам на таком моменте споткнулся. Даже поезженный мишлен пилот спорт 3 гораздо четче стоит и рулится нежели новый корморан или триангл
да и колеса развалены, ruclips.net/video/Gpav8zgM0Ik/видео.html видно что у синей колеса домиком) машина больше для стиля сделана чем для управления.
Триангл и странные "пацанские" настройки подвески ради вида - колеса с неправильным вылетом, странный развал - в итоге размазанный ноль, нечеткое поведение в поворотах с уклоном в снос. Ладно там сабвуфер и т.д., но подвеску то зачем портить?
@@ivolkovs88 красива
триангл поставили на убой Вове.
можно было замерить разгон до 90 или до 120, чтобы уровнять количество переключений
Уравнять вес, покрышки, сделать развал, но зачем?
А до 60км в час чем вас не устраивает?
Когда у тебя в плей-листе кабриолета регулярно играет ДаБуги Крю. ты любишь кататься по набережной Яузы... и тут ты включаешь это видео от Владимира =))) Я аж глаза с ушами протёр =)))
👍
Правда сначала прочитал: «глаза ушами протёр» 🤣
:)))) "...глаза сушами протёр!")))
@@zs1117 сперва так и было, потом вспомнил про руки =))
Владимир просто браво! С каждым видео уровень кайфа запрыгивает на новый уровень, вот это действительно профессиональная авто журналистика!
Как всегда супер! Спасибо Владимир!
Отличное видео, как фанат z -3 смотрел с восхищением. Спасибо Владимир за вашу работу.
Машинам больше 20 лет, но выглядят классно до сих пор.
Кабриолет/родстер - это состояние души, а не тип кузова :) Настроение определенное. Умение получать кайф
Спасибо за тест! Будет интересно видеть сравнения и дальше!
машины из разных религий, синяя зэтка для понтов сделана и с таким развалом, считаю, она не будет рулиться . А желтая это станок для получения удовольствия от езды, и владелец ценит ее натуральную красоту.
О боги, что за трек в заставке!!!! Просто пушка!!!))))
До недавнего времени Z3 была единственной bmw, которая в М-обвесе выглядит хуже стандартной версии. Складывается ощущение, что бампер, колеса и воздуховоды капота поставлялись на конвеер из того же кооперативного подвала, который на рубеже веков делал пласиковые нахлобучки для прошпортовского тюфинга тазоффф.
Большое Спасибо за ваш труд,Владимир!👍🏼
С большим интересом и удовольствием смотрю ваши ролики. Много интересной информации и самое главное огромный опыт управления различными автомобилями, автоспортивный опыт, очень приятно смотреть,когда человек действительно понимает о чем говорит,разбирается и чувствует автомобиль, что даёт возможность достоверно переедать информацию зрителю.
Спасибо за ваши ролики!
Жирный Лайк от БМВиста ))👍🏼👍🏼👍🏼
Володя спасибо большое за полученные эмоции👍🔥
Как всегда высокая планка! Володя спасибо!
Обзор просто вау!!! Настоящий обзор автомобиля, как он едет, почему он так едет и что вы получаете покупая его. Лучшие обзоры реально тут.
Владимир, спасибо. Вы собираете не просто энциклопедию, а энциклопедию Гаража мечты (да, именно с большой буквы)
Был владелецем z3 1,9. Очень приятные воспоминания, и ехала очень даже не плохо
На одном дыхании посмотрел! В который уже раз осознаю, что старые автомобили мне гораздо интереснее, чем современные)))
P. S. Хочу попросить Вас, Владимир, протестировать ещё один дико интересный родстер, тот, на котором уже ездил Михаил Конончук - TVR Chimera. Очень интересен ваш взгляд на этого редкого зверя))) Может, получится?;)))
Chimaera
какой же кайф смотреть ваши видео ,и пусть ненамного проживать эти эмоции вождения!
Вот помню "то время", когда в пятницу вечером можно было заехать в салон и купить такую машину.
Большое спасибо за обзор z3. Ждём версию coupe или правильнее shooting brake)
Респект главному петролхеду страны! 👍
Приветствую Володя! Спасибо за интересный обзор! Машины и правда редкие! С большим удовольствием смотрел!
Интересный выпуск, красивые представительницы старой школы, спасибо! За Bad B., как тоже представителей той школы, в очередной раз, огромное спасибо))
Джем стайл и Дабуги, Михей - это 👍
Синюю, конечно, заколхозили. Да и Z3 M тоже. Ещё и на китайском Триангл :(
Владимир, а я спот узнал, я на нем уже лет 15 тренируюсь) хорошее место.
Не поделитесь? Очень приглянулось место)
Как всегда суперобзор. С удовольствием посмотрел бы сравнение старых 911 порше...
Комментарий для развития канала.
Успехов автору и его команде
Хочу каждую, ну почти😉, машину, о которой Владимир делает обзор!☝🏻 Спасибо в очередной раз!👏🏻
Ох, Владимир, исполняешь мечты - "покатал" на машинах мечты юности!!! С нетерпением буду ждать сюжета про Z3 Coupe
nfs hight stakes- первая тачка z3
Странные у вас мечта: посмотреть ролик в ютубе.
А если серьезно: в чём проблема осуществить мечту? Это же не Ferrari F50 или McLaren F1. Идите и катайтесь сами.
Спасибо тебе за твое творчество! Ты молодец!)
Спасибо и до встречи
Жаль нет купешки, очень она мне нравится
Как всегда отличный материал, смотрел с удовольствием
Всегда нравился дизайн Z3, кратко, бомба)
И никогда не видел в тестах, обзорах
Теперь иначе)) 👍
Володя не перестает радовать)
В синем цвете, - прямо ОГОНЬ!
Даааа, очень не хватало столь ярких красок в движении на Ютубе!
Я еще помню статью про z 3м и там еще присутствовал мерседес родстер clk, примерно за 99 год. Только не помню это был клаксон или авторевю?! Помню как там описывался БМВ," четыре колеса и безумный двигатель, это автомобиль для тех чья кровь отравлена бензином"...
Лето, жара. Viper бы найти. А если ACR, то вообще космос
Как всегда, обзор топовый!
Больше похоже что на трехлитровой колхозили выпуск, и удалили резонатор. От этого двигатель потерял тягу на низах. У меня тоже зетка. Только 4я. С двигаем s54, резонаторы не дал удалить, и не пожалел. Потому что с 2х тысяч оборотов можно уже зашлифовать если дсц выключить.
Владимир в бмв всегда видит меньше изьянов чем в других марках😄давайте уже прела 4го)я 3года прошу
В синей Z3 такой здоровенный саб кузов расшатал?)
Я уж не знаю, что там что расшатало, но я реально не понимаю, как удалось добиться того, что эта Z3 разгоняется до сотни медленнее моей Z4 с точно таким же двигателем М54 2.5 - вроде ж она заметно легче должна быть.
Так подробно обсуждать повадки корча на не стоковой подвеске - где-то тут потерялся смысл, не говоря про вред для нашей и так хилой культуры янгтаймеров(
Для повседнева важнее стиль и музыка, не надо что б по доп.ам люди проверяли на 150 кчс управляемость подвески..
хилая культура янгтаймеров)) звучит как, не слышал до этого просто
У синей развал всех колес нарушен, откуда там будет управляемость? Пятно контакта шины никакое. Не думаю, что дело в "мягкости" кузова.
А по какой формуле площадь пятна контакта влияет на величину трения в нём ?
@@OggyXXXL пятно контакта смещается на угол протектор-боковина. Может быть кто то считает, что так красивее, но управляемость и устойчивость значительно снижается. Так же натягивание покрышки на широкий диск значительно ухудшают сцепные свойства с покрытием. Есть заводские параметры и от них не нужно отступать. Рисунок диска - пожалуйста
очень крутая энциклопедия. и отдельное спасибо за слово «углепластик»))
Володь, если на синей z3 стоит триангл 968(ёлка) то она очень скользкая именно в поворотах, причём даже сухих, у меня была такая на двух автомобилях, по этому сравнение не совсем уместное.
ёлка это боль)
Шикарный обзор 🔥
Всё-таки М есть М
С собаками на разгоне зачётно получилось 🤣
Вот это выпуск !
Очень крутой выпуск!!!
Ждем slk r170 и тт 8j
Кто лучший родстер?
Я с удовольствием дал бы свою r170, но у меня трапеция изношена, никакого кайфа не будет.
Mx-5
Володя красавчик! О Любом кузове и любуй кинематике: правильные формулировки и видео! Володя ждем съеми с дрона, параллельно рассказам в обзорах!!!
Чувачкам за Z-ки отдельный
РеспектоZZZ!
Чувачкам за Z-ки отдельный
РеспектоZZZ
Чувачкам за Z-ки отдельный
РеспектоZZZ
Интересно было бы узнать как едет купешка, хотя бы с 2.8 под капотом, какова разница в управляемости будет...
Спасибо,за эмоциальный ролик.впечатление полноразмерного картинга)))!!@@@@
Очень в ваших обзорах не хватает скорости на переставке.
Хоть какой-то объективный показатель был бы. Учитывая то, что некоторые старые авто показывали очень хорошие результаты даже в сравнении с современными авто, то было бы вдвойне интересно.
Как там, например, Пежо 205 переставляется в сравнении с Xёндэ N какой-нибудь, или е30 в сравнении с Гольф R?
@@PepperCookies участок для тестирования нужен один и тот же. Остальное не очень важно.
( Вообще, шины должны быть разными, заводскими, для объективности, но, учитывая то, что авто старые тестируются, то и шин оригинальных уже не существует).
Т.к. тестируется все подряд, в т.ч. корчи, то можно спокойно делать переставку, на том, что есть. Это будут показатели конкретного авто, в конкретной комплектации и состоянии. Будет всё-равно показательно и объективно ,в отличие и в дополнение к субъективным ощущениям. Ведь динамику разгона он меряет, хотя это тоже зависит от шин, полотна, состоянич, пробега, и др.
@@PepperCookies вы правы.
Немного разочарован: ждал второй выпуск про Ралли Монте-Карло.
Респект за саунд трек!!!
Моя сваповая Е46 седан ехала с М54В30 стабильно 6.2-6.4 с небольшими доработками валов😁 Всему виной короткий редуктор от 2.2, максималка 240 по спидометру с 5мкпп
Моя Е34 540-я стабильно ехала 6.0-6.1сек, хотя по паспотру должна ехать 6.2сек. Доработки были небольшие, но в целом сток.
@@alexsoopru9180 у меня тоже небольшие доработки были. Паук еще стоял безкатовый, выхлоп стандарт
Спасибо за эту цветовую гамму))
А вообще у Вас, Владимир, я считаю, работа мечты! Здо́рово! Я б также хотел иметь возможность пробовать разные автомобили в различных условиях. Но покупать/продавать авто каждые 1-2 месяца - слишком много никому не нужной суеты.
P.s. с е46 прям расстройство - очень красивый кузов и такой отзыв (как будто нет деда мороза:)) после неё все какие-то селёдки: длинные и узкие. Е92 мне лично не нравится. Зато нравится е90 рестайлинг (внешне). И считал (и считаю до сих пор), что е82 - продолжение 3 серии в современности, учитывая, что с годами автомобили "растут"
Обожаю этот кузов бэхи
Лайк однозначно
Саня Булкин заценит видос)))
Спасибо за Да буги крю)
Отличный тест!
интересен MONDEO ST 220
Давайте обзор на SLK32 AMG R170
Z 3 купэ есть у человека в Ярославле. Он на нем ездит каждый день по работе. Счастливчик.
Без крыши - всегда круто!
#безкрыши
Владимир, проведите тест-драйв Фокуса ST и Фокуса RS mk2. Очень интересно ваше мнение.
дождался!)
Владимир, обязательно найди Z4M купэ и сделай обзор этой машины! Это вещь!
Не ну с цветом машин это сильно, почти опасно)
16:40 телефон за рулем, серьезно?
+ понятно что пустая дорога и все такое, однако негоже Владимиру такое демонстрировать
Владимир, хотелось бы видео от вас про Пежо rcz
Звук М-ки на верхах прям на старый Порше похож. Это комплимент, если что)
пздц, Владимир шарит за Bad Balance
лайк за "дабуги"
Вов очень крутой обзор, хочется увидеть обзор Honda S2000
Как же хочется увидеть на этом канале Z8