Крым.ПАРОМНАЯ ПЕРЕПРАВА через Керченский пролив.ЗАБЫТАЯ и ЗАБРОШЕННАЯ.Год спустя после ЗАКРЫТИЯ
HTML-код
- Опубликовано: 3 авг 2021
- помощь на БЕНЗИН для ДАЛЬНИХ поездок на съёмки видео
www.donationalerts.com/r/igor...
Visa Сбербанк 4276 1609 1133 3301
money.yandex.ru/to/4100134968...
ВТБ карта "МИР" 2200 6505 4431 4426
моя группа в ВК korsakov1976
rutube.ru/channel/23497275/ 
Авто/Мото
помощь на БЕНЗИН для ДАЛЬНИХ поездок на съёмки видео
www.donationalerts.com/r/igorkorsakov
Visa Сбербанк 4276 1609 1133 3301
money.yandex.ru/to/410013496885627
ВТБ карта "МИР" 2200 6505 4431 4426
моя группа в ВК vk.com/korsakov1976
rutube.ru/channel/23497275/
Доброе 🤗🍵🌅
Ььььььь
Хорошо, что снял в своё время,кадры с парома, теперь это история...
Плавали много раз на греческих паромах из порта Кавказ в Керчь шикарные суда впечатления навсегда !!
Интересно привет из сибири
Помню ещё переправу за 25 копеек. 1989год. Мы опаздывали на паром и он уже отошел. Так капитан вернулся и подобрал нас. Спасибо ему.
Приятное и вспомнить хорошо!!!
Я выросла недалеко у парома, купалась на этом пляжике и в этом году, приезжаю с Архангельска, всё грустно, похоже моя" крымская самость" умерла во мне 5сентября 2020, вместе с МАМОЙ! Радует только чистое море, нет наплыва " дикарей", есть свои тихие места.Ностальгия...дом осиротел, живу видиороликами .
@@user-kp3lq2or6q , ну хоть дом жив, а есть крыша и жизнь будет... Всего Вам самого хорошего
@@user-nr1kz1ce6n Благодарю Вас, но без МАМЫ там просто больно находиться,путь не близкий, здесь надо жить, ухаживать, поливать!
@@user-kp3lq2or6q , а в этом вопросе , я Вас понимаю.. . И всё равно, радуйтесь жизни...
Мост, мостом...но переправа должна быть законсервирована..По крайней мере, не дать разворовать инфраструктуру...
Ну да, попала бомба/ракета в мост и он встал на неделю-две
@@vektorstali Альтернативный резерв конечно должен быть. Но что касательно бомбежки то переправа не менше уязвима.
Зачем она нужна что там сохранять ,проще новый построить.А держать на сохранении не выгодно ,да и разворуют всё .лучше сразу распродать
@@vektorstali Ты, что ли, бомбить собрался? Мост охраняют не хуже, чем Гаранта.
@@subastik1"ты что ли бомбить собрался" - других вариантов у тебя в голове не возникает? Пустая, видимо, башка у тебя. Кстати, наряду с военными угрозами, существуют техногенные и природные. Так что, консервация или перепрофилирование, с возможностью восстановления паромной инфраструктуры, вполне разумное предложение.
Переправу нужно законсервировать ,это стратегический объект.
Спасибо за видео. Вчера только был рядом хотел заехать. Я проработал с 14 по 19 год на переправе. Работал сначала в дирекции потом обеспечивал транспортную безопасность... Пором в 160 машин,загружал за десять минут. ..... Выплаты по сокращению штата выплатили всем и очень хорошии. .
Паром это целая эпоха ,и жалко конечно когда она уходит ,но зато теперь есть красавец мост на зависть многим
Выфсёврёте.🤪 Нет никакого моста, это мультики Мосфильма. Медовар же сказал, шо его нельзя построить, шо его снесёт льдами, тьфу, уже снесло.🤪
@@vitk400 Устами Медовара шумерам только мёд пить. Легче жить будет.
Идите лесом со своим старым паромом
@@user-ns9pf4kv9h, лесом не лесом, а всё таки паром - это какая ни какая романтика.
Да проезжал по мосту супер
Спасибо тем, кто работал на переправе. Какое мастерство припарковать такую махину. Они помогали нам увидеть и любить Крым.
Да, было всё: долго ждали, непогода, но все- таки было интересно. Знакомились, делились впечатлениями, любовались морем, наблюдали как строится мост. Это было некое напоминание СССР, все с одной страны, хоть и распавшейся ( к сожалению)
Когда шли по проливу было какое- то чувство, что соприкасаешься к чему- то , загадочному, историческому. Особенно был трепет в душе, когда подходили к Крыму: в дымке Керчь, холмы, горы, постройки, богатейшая история, культура, литература - вот оно все перед тобой. И все- таки это классно было.
Паромы нужно законсервировать и сохранить. Ничего нельзя выбрасывать, как говорила моя бабушка, в хозяйстве всё может пригодиться.
Новое не появится,пока цепляешься за старое,во всем.
@@user-pj8ne5li2z не хер кидаться бронепоездами...пусть стоят на запасных путях.
таких бабушек заваленых барахлом до потолка потом насильно расконсервируют и отправляют в психушки
Добрый день! Паромы теперь трудятся на Сахалине, сами паромы востребованы.
@@user-pj8ne5li2z Именно так, всему свое время!
Вполне может служить портом для кораблей на подводных крыльях.курсирующих от Сочи до Крыма или базой для кораблей береговой охраны ФСБ России.только не отдавайте гопникам из мира бизнеса.превратят в турецкий анклав.
для кораблей морской береговой охраны лучшего места и не придумать !!!
Как мне нравилось. Четыре года переправлялась на пароме, так классно было!!!! Спасибо тебе переправа и вам, люди, работавшие на ней.
Ничего классного не было, очереди сумасшедшие, часами стоишь паришься
@@user-cj5yi1zz7d и переправа фуры стоила денег некислых...
Игорь давно было интересно что с переправой. Спасибо за информацию.
В 12 и 13-м годах пользовался паромом. Выезжал из Екатеринбурга ровно в 12 часов ночи и через два дня подъезжал к переправе в 3 часа ночи. Очереди не было.А что ещё хорошо запомнилось, так это то, что побывав в Крыму пару недель у многих россиян автомобили становились длиннее на 10-15 см заявленных производителем. А это другой тариф по переправе, более дорогой. Но поскольку надо было сбросить оставшиеся гривны, сильно никто не удивлялся этому феномену Украины. Всяко бывает.
А я в 1980 году впервые путешествовал как турист и переправлялся на поезде по этой переправе!Боже мой!Восьмидесятый год!Это ж сколько..41 год назад!!!
Сентябрь 2014 г., Прибыли из Анапы по единому билету, в проливе шторм. Ждали 15 часов, включая бессонную ночь на железных стульях. Народ всё прибывал, а паромы не ходили, люди лежали на полу... ужас, что было. Ходили ругаться к начальству, и наконец-то нас посадили на старенький советский паром, греческие "красавцы" стояли на приколе. Волна в проливе до 3 метров, пассажиры без спасжилетов просто стояли у бортов, держась за перила. Ветер был страшный, аж мозги выдувало. Причалили с третьего раза, боковой ветер не давал. Потом на автобусе по разбитой дороге до Симферополя... Ну а потом Ялта, и красоты Крыма быстро заставили забыть все ужасы переправы. Назад переправлялись на греческом пароме, очень комфортно. Помню, как все мечтали о мосте, ждали его, верили, как в чудо. И вот мечты сбылись!!!
У вас ещё до парома, мозги выдуло...
@@user-zr8ew2cp2w Судя по бессмысленности вашего комментария мозгов у вас отродясь не было, как и культуры.
А вот если бы эта старая рухлядь затонула -- ваши родственники обвинили бы во всех бедах пароходство и визжали бы до самой выплаты компенсации , и никто даже не заикнулся бы , что паром пошел по вашим требованиям . А ругаться надо было не с руководством , а с Посейдоном -- он за шторм в ответе . Кстати , вам предоставляли возможность с ним пообщаться , сажая вас в старую калошу
@@user-zi6kg8kk9w Может быть, но ведь этого не случилось, слава Богу.
Жаль. А ведь это стратегический объект. Его надо поддерживать, а не запускать.
А нафига он нужен этот объект это было мучения теперь кармушку закрыли пепец
Конечно надо. Поддерживать, природа бушует катаклизм, с мостом что угодно может произойти. Ничего не вечно.
@@MoishaBes Проблемы нужно решать по мере их возникновения . А вваливать горы денег в пустоту -- очень большая глупость .
@@user-zi6kg8kk9w а тут горы денег и не надо)
@@MoishaBes Приценись на квадратный метр земли на побережье и сделай выводы . А если в коммерческих целях -- возможно не ты не я такой цифры не знаем . И это -- не пустой гон
Переправу надо поддерживать в исправном состоянии
Помните в 15 году в феврале задул ветер и неделю штормило, ждали паром как бога, застряли в Керчи не могли уехать в Краснодар. А вообще-то грустно немного, все таки паром это часть жизни керчан и тех, кто волею судеб вынужден был уехать из Керчи чтоб выжить во время украинской оккупации Крыма.
в 16 г. переправлялся в июле в Крым в августе назад самые хорошие воспоминания машин много но прошел быстро а на пароме даже кофе попить не успел уже был на другом берегу может просто повезло
В детстве с родителями ездили "на ту сторону" на пляж . Думаю,. для разнообразия.. И бычков с кубиков ловили. и купались с кубиков. А уж сколько помотались туда сюда в девяностые.... Спасибо за видео, Игорь! Почему то оно меня тронуло..
Да, бычки тоже с отцом ловили на волнорезах переправы
Спасибо это история. Мне пришлось проехать паромом за день до открытия Крымского моста.
Да, много раз я ездил через нее с 14 по 19 год)))☝️ было круто
По ходу дела тебе нравится часами стоять в очереди
я ни разу не стояла в очереди, но переправлялась сама или на автобусе. Личные машины, наверное, стояли в очередях
В архиве у меня фото и видео, 15-й год, ездили в Новороссийск, паром Протопорос, как сейчас помню, и шли не 20 минут, меньше...
Нельзя допустить полного запустения, как-то реорганизовать
Тебя туда посадить, галушки продавать.
Пляжно- курортную зону сделать, Анапа задыхается
Так давай дерзай, в чём проблемы
@@user-cj5yi1zz7d А мою скинемся , подсобим . Столько бредовых идей за зря пропадает .
Спасибо Игорь какой у вас душевный тембр голоса речь льётся как ручей и только доброжелательный рассказ о жизни Крыма блеск успехов здоровья вам Россия вперёд
👍👍👍🌹🌹🌹
Игорь спасибо Вам за информацию . Очень интересно. И опять хочется сказать :мост это чудо!!!
Который забрал у 1500 людей работу
Всем сотрудникам переправы- низкий поклон! Три раза туда-сюда без нареканий.
Умный сохранит и законсервирует!
Тот что умный -- будет платить налоги не знама за что , при этом не имея никакого дохода , а когда наступит край -- порежет всё в металлолом и сам себе скажет -- какой я дурак , что не сделал этого несколько лет назад . Или его деятельность не будет облагаться налогами ????????
@@user-zi6kg8kk9w мысли были про государство.
@@user-mk2fh3kd7c Государству нужны объекты , которые начнут приносить прибыль на следующий день после их пуска . Таковыми являются церковь , грузовые терминалы , медицинские центры . Именно поэтому их строят везде и очень быстро . А перспективы , даже самые заоблачные никому не нужны . Принцип один -- ты умри сегодня , а я умру завтра .
Обрати внимание -- за перспективную землю дают миллиардные откаты . Тому пример -- аэропорт в Ростове на Дону . Земля под застройку в черте города ! Да ради такого лакомного куска даже новый аэропорт построили . А касаемо объектов , о которых идёт речь -- или за них много денег хотят ( что скорее всего ) или они и нах никому не нужны
@@user-zi6kg8kk9w согласен и не спорю.в нынешнем государстве деньги поставленны во главу угла.хотя,многое,что сегодня отвергается ради прибыли,завтра принесет убытки на порядок выше.А так,ностальгия...
@@user-mk2fh3kd7c В наше время мало кто мечтает о вечном , и не мы тому вина , что увы ! -- но будущее отправлено на задний план . Скорее всего это происходит потому , что в этом именно будущем никто жить не планирует .
Как тут правильно подмечают в комментариях, жизнь продолжается. Мост теперь реальный и нет необходимости думать как переправляться и сколько ждать парома, особенно в сезон. Всем мира и добра!!!
ЗРЯ....!!! недальновидно.
Бронепоезд ВСЕГДА должен стоять на запасном пути.
Жадный заплатит дважды.
Так кто здесь жадный?
Причалы есть, а паромы можно арендовать. Держать на приколе хорошие суда, чтоб просто стояли, никто не будет.
@@McSymm_Mcsymm
Думающий-умница!
1986 учился в Ангарске, много раз проезжал мимо Зимы,много было паравозов,поддерживали, говорили на случаи войны,живу в Якутии, слышал их нет на запасных путях
Интересный получился выпуск!!!
Прикольно было когда чайки висели прямо за леерами, можно было рукой дотянуться. И за куском хлеба ныряли как юнкерсы в кино
Что бы сохранить переправу нужно разместить там воинскую часть. Жаль если пропадёт такое хозяйство.
Из центра города переместить военную часть сюда, а в центре сделать красивую набережную. Было бы здорово!
Сделайте петицию.
Понтонную воинскую часть, пусть тренируются,
Очень верное предложение ! Жаль , что Шойгу не прочитает , доложил бы кто ему . Мужик он хозяйственный .
Взорвать всех военных с предателями украины
Очень красивое место !!! Возможно в будущем что то придумают и построят в этом месте ...такая ровненькая местность ,строить удобно.
Отели, турбазы, рестораны...
А что плохого?! Я бы хотел в такой поселиться и поехать смотреть весь Крым! Лишь бы инфраструктура была на высоте!
@@loganblack7027 Ну правильно, рабочие места,
Спасибо за информацию. В 80е переправлялся на поезде Симферополь - Новокузнецк. Механизм переправки поразил.
Переправу закрывать нельзя, необходимо сохранить на всякий случай. Когда есть альтернатива то спокойней. Можно музей сделать и экскурсии по проливу. Переправлялся более десяти раз.
Очень душевный выпуск. Нахлынули приятные воспоминания) В 80 е всей семьей на машине переправлялись паромом . Запомнилось , как паром очень точно пришвартовался. Сначала зашли жд вагоны , затем грузовые машины , а следом легковые и люди. Мы с братом бегали по парому . Над паромом кружили чайки. Вокруг вода, море , с одной стороны Чёрное, а с другой Азов. Люди толпились на носу парома . Затем паром подходил к порту Крым . Очень филигранно швартовался , сразу опускалась аппарель . Выходил народ , выезжали машины, а последним подъезжал тепловоз и вытаскивал вагоны, сразу формируя состав. И какая-то обыденная суета.
@@EllyPinson Да так и было. Поэтому надо сохранить переправу действующей и показывать как это было. Так сказать в действительности.
Я помню. В 2017-м впервые ехал, я тогда порт Кавказ назвал «временнЫм порталом». Это когда едешь по Кубани, ровные дороги, засеянные, цветущие и ухоженные поля, разметка на дороге, вдоль дороги белённые стволы деревьев, добротные домики с хорошими крышами и заборами вдоль дороги. И за полчаса попадаешь в полуразрушенный СССР. Ужас.
Все равно тогда было лучше! Вас небыло, море чистое, пробок нет, хамства нет, цены низкие! Красота!!!! К вам мы не ехали, это вы ехали к нам!)))
@@user-ch7tc9zn3c а теперь мы едем к себе!!!
@@akimross4886 трудно спорить с вооруженным гопником )))) вы не к себе едите, а к нам крымчанам!)))
Согласна, мы с Воронежа ехали на автобусе переправлялись в 2016 году через этот порт и когда поехали по Крыму я была удивлена, что все такое выженное, стоят много заброшенных домов вдоль дорог, дороги тогда еще разбитые, по сравнению с Краснодарским краем, где хорошие дороги и засаженные поля подсолнуха, пшеницы, виноградники, т.е. за все эти года Крым в составе Украины был в упадке
@@user-ch7tc9zn3c вы к нам тоже постоянно приезжали, в Краснодарский край, на том же пароме
Никогда не забуду: 15го числа с помощью переправы до Севастополя добирался. А 22го обратно в Краснодар уже по мосту. Дикий восторг!!!
Спасибо за воспоминания... 😊Да, было время... Помню дельфинов, помню огромные толпы людей и машин и неприятный запах солярки, никогда не попадала в шторм. Но когда её закрывали было очень грустно, уходила эпоха..
Да в 2015 году мы стояли 12 часов и это считаем нам повезло.
Что нибудь прогулочно-развлекательное там организовать.
*Тоже такая мысль посетила.*
Организуй, а мы приедем
@@user-cj5yi1zz7d Может скинемся , подсобим ?
Конечно можно . Поинтесуйся , сколько будет стоить голый квадратный метр земли на побережье , да ещё под развлекательную деятельность . Или ты думаешь , что умнее тебя никого на белом свете не нашлось
Дааааа! А как кричала Украина,что мост надувной и никогда его не построят....
А, " надувным" оказался украинский флот....это у них предвидение было...🤔🤣😂
А что ей было, радоваться?
@@user-yj5pp2kp2k конечно
В 15 году пользовался услугами этой переправы.Из Керчи в Анапу надо было.Не передоваемые впечатления были от паромов и переправы в целом.
В 14 году в июле пользовался паромом! В Крым хорошо ночью проскочил, часа за 3, а вот обратно 14 часов в очереди... Это была жесть! Жара, отсутствие сервиса от слова совсем, грязь, пыль... Покушать было нечего купить... Татары привозили плов по 100 рублей, но его мигом раскупали :( пришлось в Голобицкой на сутки останавливаться - отдыхать от переправы.
Голубитскую затопило, сегодня там проежал.
@@---go1sk бывает... Главное чтоб без жертв!
Спасибо, Игорь ! В 1965 году из Севастополя на пароме возвращались с женой поездом из отпуска к месту службы в Новосибирск . Жалко , что люди потеряли работу , как теперь устроились !?Всем привет из подмосковного Егорьевска !
А мне было только полгода. Здоровья Вам.
Я тогда и не родился!
1971
Люди, живущие в посёлке рядом, остались без работы. Очень расстроены, что мост отнял у них средства к существованию.
Спасибо за ролик... Только раз воспользовались семьёй этой переправой... Но осталось в памяти на всю жизнь....
Сколько бычка я половил с этих кубиков. Эх детство золотое!
в 2014 году мы и не мечтали о дронах) а сейчас можно летать на приличные расстояния и при желании на несколько километров в высоту ! А лет через 10 будут уже другие новшества
Через 10 лет дроны уже по людям стрелять будут 😎
@@andrianaskrutoguzenko5369 вакцину в жопу шырять будут со спутника
Привет всем из Нефтекамска
Паром нам ещё пригодитца и не один раз!!!
Может можно экскурсии организовать, например. Многие бы, мне кажется, охотно покатались на таком пароме.
Хорошие воспоминания...7Мая 2018 года мы на авто переправились на пароме в Крым ,ехали в санаторий Ай-Петри и 21 мая возвращались после отдыха по новому мосту,запомнилось на всю оставшуюся жизнь...лайк от души !!!
доброговремени суток Игорь и зрители канала привет с Забайкалья Игорь спасибо вот и уже история
Но надо паром держать на ходу, от невменяемых можно всего ожидать.
Во Владивстоке во время прошлогоднего обледенения единственный оставшийся в строю паром очень пригодился, но его одного не хватало. Потом ещё несколько кораблей ТОФ подключилось к перевозке пассажиров.
@@user-hr9wq7bq7f Русским без запасов нельзя, даже если в запасе огромный паром.
Я лично 48 часов ждал на накопительной стоянке ещё где-то 8-10 часов в очередь ехал. В сумме может 60 и даже больше ждал уже точно не помню)))))
60 часов и 20 мин! МОСТ!!!!!1
Почему бы ее не содержать в порядке, а вдруг пригодится. Всякое бывает.
Добрый день всем! Да, были времена, неоднократно переправлялись..., При чем вагоны загружали, на оставшиеся места рядом загоняли машины ...Это было запоминающе, мы, пассажиры на верхней палубе в сопровождении дельфинчиков снизу и чаек сверху. И было это в далёкие советские времена .. в 1986 году было последнее наше путешествие через паромку, а в 1987 году поезда с востока пошли уже через Украину в районе Донбасса...Что то в проливе произошло, паромы ходить перестали. Игорь, спасибо за видео, очень печально, что паромка встала наверно совсем,
Паром с товарняком перевернулся и пошли поезда на Кавказ и Урал через Украину..
Да, Валерий, помню, просто точно незнала какое судно.
Ну..Давно не заходил ..А тут все интересно..Спасибо Игорь..Всем мостовикам салам из Казахстана!...
Часто ездил в 80х.из Керчи в Темрюк.20 копеек стоила переправа.Еще ходил катер,но я любил на пароме.В кассе покупаешь билет и хоть на пароме,хоть на катере.Эх времечко.
Были в 14 ,по единому билету,до Анапы, далее автобус до порта Кавказ,паром Ионас, порт Крым, ещё турникеты в пропускном пункте стояли, любимая надпись на первом домике "Добро пожаловать в Крым", вижу,до сих пор висит. Июнь 12-25 2014г, отдыхали в Алуште. А в Июне 2018 г уже по мосту. Красота!! Жаль фото не грузятся. Спасибо, Игорь! Всегда смотрю с удовольствием. И ностальгией.
Игорь спасибо интересно было смотреть ,прошлое и что стало в настоящее время.Историческое событие можно сказать свершилось.
Благодарю!
Нееее, нужно сохранить переправу.
Сколько раз в ездила через переправу,прям ностальгия,мне так нравилось !!! Кафешка,чай,кофе бутерброды !!!
Помню, как с отцом в 2010-м году поели борща в какой-то кафешке в ожидании парома и отравились))
прогресс не остановишь...
Одна незапланированная природная катастрофа... и прогресс на некоторое время "нервно курит и молчит в тряпочку". Вот как сейчас в Бельгии и Германии. Воду возят в бочках, освещение свечами и керосиновыми лампами, газ для плит в баллончиках, записки на бумаге передаются курьерами... Так что, несколько паромов и подъездные пути, целесообразно продолжать поддерживать в рабочем состоянии. Пока наша планета живая, она может любой сюрприз в любой момент организовать. И никто никогда не предугадает, что именно это будет и когда. И геологические плиты могут сместиться, сдвинуться, просесть... и мостовые опоры могут со временем дать деформацию, и террористические акты возможны, и техногенные аварии, и даже военные конфликты, увы. Человек не умеет видеть будущее, поэтому, он должен помнить о прошлом. То есть, сохранять свой опыт, а не отказываться от него, надеясь исключительно на лучшее. Ведь были же когда-то мосты в этом проливе? Были! Они были исправны и работали? Работали! Но, увы, случалось то, что предугадать заранее было нельзя.
@@user-Ded-Rarited Полностью согласен. Паромная переправа должна быть в резерве и поддерживаться в исправном состоянии на всякий случай.
@@aliscander92 Вот, вот... случаи, они такие, что бывают всякие. Судя по тому, что творится в природе, я не сильно удивлюсь, если из устья Дона ,когда-нибудь, выплывет в Азовское море огромный айсберг и попрёт по течению в сторону моста))))) и все хором скажут, - "Ну, кто ж знал!" А то, что может на мосту случайно взорваться ядерная боеголовка, доставляемая для крымской береговой противокорабельной батареи, так это вообще реально. Потому что секретно. Вон, самолёт летящий с новогодним концертом в Сирию, тоже непонятно как вдруг упал, ведь совсем же недавно это было и было неожиданно. Так что, переправа обязана быть в полной готовности всегда, что бы поработать недельку или месяц, пока мост не восстановят. Как на прошлой неделе, на Транссибе, небольшой мостик вдруг упал. Сто лет исправно работал и вдруг... пассажиров железной дороги на маршрутках всю неделю доставляли. А по проливу, маршрутками уже не выкрутишься. Всё равно паром нужен окажется. Рассчитывать на то, что Украина, в порядке исключения, любезно предоставит сухопутный проезд по своей республике, особо не приходится. Разве что, только после профилактической точечной бомбардировки частных особняков киевского правительства. Ломать не строить. Пусть рельсы и причалы стоят и досматриваются. Паромы-то ладно. Опять у греков можно будет быстренько купить. Греция, страна с островами. У них исправные паромы всегда есть.
Приехали в 12 ночи а попали на паром 9-10 утра но это не было шторма нам повезло .Назад когда ехали в очереди стояли в районе 30 минут .Это было 5 лет назад.
Паромную переправу надо сохранить как запасной вариант на случай ремонта моста или еще чего то
А содержать за чей счёт? За ваш? Ну, флаг вам в руки!
можно было бы на паромах что историческое, экскурсионное придумать, жалко паромы😔
а что паромы жалко, паромы работают
@@user-lr8ni8qq1p 😊это хорошо
Привет всем!! Очень интересно было посмотреть , и вспомнить паромскую переправу как она работала.
Виват России. Виват В В Путину
Во-первых можно сделать небольшой грузовой порт, во-вторых можно организовать от туда прогулочные маршруты до крымского моста. Это же всё-таки теперь ещё одна достопримечательность Крыма.
Небольшой грузовой порт требует хотябы небольшой грузопоток. Предложите что, куда и откуда возить. А для прогулочных рейсов достаточно одного маленького пирса. За чей счёт содержать остальное? Человек рождается, развивается, стареет и умирает. То же происходит и с промышленными предприятиями. Жалко, конечно, но, если невозможно перепрофилирование , значит все. Пришло время умереть. Единственная возможность - отдать Шойгу на нужды флота.
Спасибо за видео!
Всё-таки, один паром должен быть в рабочем состоянии, команда на пароме. Хоть бы раз в неделю переправлять что-то и кого-то. У ЖД травку щипать кому-то пару раз в год. Мало ли что, вдруг понадобится. И правильно ударение ЖукОвка, ГлЕйки,
паромы отправились в другие края работать и обратно арендодателям. Нужно будет пригонят обратно. А стоячий паром, да ещё и с командой это колоссальные убытки и вряд ли местный бюджет такие траты выдержит!
@@sergey_1312, это понятно. Паромная переправа была в городе на очень хорошем счету по оплате труда, когда паромы ходили, туда фиг устроиться было, только по родственникам и то отравить кого-то до трёх смертей бы, на пензию только по согласованию с кого из своих тудым. Теперь это только мечты, шоба паром с командой содержать.
Так нельзя. Паромы надо сохранить обязательно. Надо все учитывать и разрушение моста тоже. Всё это требует обстоновка.
Ну так сохрани и оплачивай всё это дело.
Спасибо огромное! Очень интересно! Я с 2014 по 2017 годы каждое лето ездила в Крым по единому билету. Может мне повезло и сыну тоже (он тоже ездил только в друге месяцы), но все было отлажено. Мы нигде больше 15-30 минут не ждали. Все очень четко было. А какая красотища! Это было всегда чудесное путешествие! Спасибо всем работникам переправы!!!
Фура стоила 19500 , и паром оплачивался клиентом кто заказывал фуру в Крым !
НЕ закрыта разрядный груз возят , но существенно сокращена
Главная причина строительства моста южнее - крайне тяжелая ледовая обстановка в узком месте пролива зимой, а в месте прохождения нынешнего моста ширина пролива намного больше, давление на опоры моста ледового поля, гонимого всегдашними зимними север-восточными ветрами, существенно ниже.
Первый, построенный в самом конце войны, мост пытались спасти, стреляя по льду из пушек, применяли авиабомбы - ничего не помогло... лед его прикончил...
просто замечательное место и инфраструктура для причала яхт. даже парусники могут здесь швартоваться, а если ещё и докование будет, слипы .... ммммм золото под ногами!
Заставил вспомнить юношеские годы, когда я с родителями из Сызрани ездил в Симферополь к старшему брату...1966-67 годы. Да - это было целое путешествие...
Спасибо Вам, Игорь, за ностальгические кадры!
В детстве, переправлялась через керченскую переправу, мы ехали в Артек на поезде, как было необычно,видели дельфинов.
Застал рабочую паромную переправу и очереди тоже, с 2016г. на регулярной основе с Краснодара езжу по работе на полуостров. В пробке за все время был пару раз (3-5 часов в утреннее время суток) и оба из-за тумана сильного, с семьей и детками на машине ездить стали на отдых часто после открытия моста - до этого наслышав о многодневных простоях на перправе из-за шторма не рисковал.
14год, сразу после присоединения ездили в Крым. Очередь на паром 36часов честно отстояли. Памятные события.
Была некая романтика, волнение, возможность прочувствовать, что ты покидаешь материк и прибываешь на полуостров. Сейчас всё просто - нажал два раза на педаль, и ты в Крыму.
2014-2017 переправлялись в летних сезонах. Четкостью, ответственностью работы и спокойствием/доброжелательностью всех сотрудников переправы были поражены. Особенно с 15го года. Спасибо им большое за работу!
Всем привет!!! Спасибо Игорь! Ностальгия.
Всё изменяется в лучшую сторону. Переправа свою роль сыграла. Спасибо людям, обслуживавших её.
О, мой ровесник оказывается, я вот неделю назад тоже ушёл на покой. Старость не радость, всё течёт, всё меняется. 😪
И переправе нужно отдыхать!
С 14 года ездили постоянно. Проезд на пароме был увлекательным путешествием , особенно запомнилось путешествие в момент рассвета . Такую красоту над морем невозможно забыть , да и ночные огоньки встречных суден тоже хранятся в памяти, чайки летящие за паромом , иногда и дельфины ... Мне очень жаль , что её закрыли . Максимум стояли в очереди 4 часа , в летний период , но для нас это было время передышки после 20-часовой автопоездки .
У нас в Керчи родственники и мы часто на переправе пересикали Пролив..а сейчас мост сделали, купили там дом( в Приозерном) и вообще раз в 2 недели катаемся из Краснодара..по Шикарному мосту!! Коктейль у дяди Вовы Замечательный.. рекомендуем..👍🤗🔥
Спасибо мне все таки удалось прохать на пороме.
Что нибудь придумают светлые головы. Неужели сносить такую красоту. Нужна реконструкция и переориентирование. Но что то на ум даже ничего не приходит)))) Жалко терять инфраструктуру.
спасибо за видео))!!!
Спасибо за видео. Мне нравилось переправляться на пароме. По мосту конечно удобнее и быстрее, но на пароме было просто прикольно.
Керченская паромная переправа, навсегда ушла в историю...
Грустно. Как-то в детстве я по ней ездил на пароме. Романтика.
И я в 1982 поезд Киев-Новороссийск...
Игорь,спасибо за вашу работу,всегда интересно посмотреть ваши видео.
1985 -86 г поезд Симферопол Баку Переправлялся на пароме помню
В 16 или 17 году вынуждены были продлить себе отпуск в Крыму на неделю из-за дикого шторма в керченском проливе.
Я 2018 на машине поехал в Крым через парома ⛴ а через месяц вернулся из Симферополе через мост 🌉
Спасибо
Ностальгия, сколько раз я переплывал на пароме!!!