@@Titanic4 zagadka rozwiązana nasze Gdanskie 105 nigdy tak nie wyły za to Warszawskie już tak . Mam taką działkę nad brzegiem rzeki w UK ile bym dal za taką gdańską 105 jako domek .
Konkretnie to przekładnia o dwóch biegach, przełączanych w czasie postoju z kabiny. Przełożenie krótkie i długie. Wyje dlatego, że uzębienie kół jest proste, a nie po skosie. Jak w samochodach sportowych (które też wyją).
@@pumabuciewska3729Wyją z powodu konstrukcji to raz, a dwa to poprostu stan techniczny... w 102N są te same przekładnie i owszem są głośniejsze od tych z 105N, ale nie wyja aż tak jak w Warszawskich 13N
13n to najlepszy tramwaj jaki kiedykolwiek kursował w Warszawie! Tramwaj mojego dzieciństwa i czasów studenckich!
Ja taki nie lubie
Tak, a w pozostałych miastach Polski przegubowe 102-jki
To wycie jest moim dzieciństwem ❤
fr
Ten dźwięk jeszcze 15 lat temu był znakiem rozpoznawczym warszawskich ulic
Jak mi brakuje tego wycia! Te współczesne ładne, cichutkie ale zupełnie bezduszne...
Uwielbiałem jeździć tymi tramwajami, i ta mega super fajna praca silników oraz otwierania i zamykania drzwi, super
Ten niesamowity, charakterystyczny, wyjący dźwięk!
Specjalnie wszedlem tutaj zeby sobie go przypomniec :)
Spowodowany istnieniem dwu biegowej przekładni (jak gdyby: skrzyni biegów) z kołami zębatymi o uzębieniu prostym.
@@piotrbbbb1264 ☺☺☺👍👍👍
@@piotrbbbb1264 ☺☺☺👍👍👍
Paradoksalnie to przy jeździe te tramwaje wydają podobne dźwięki co te serii Pesa Swing
13N i 102N / 102Na .... Najlepsze polskie tramwaje na świecie !
Ładnie cisnął
I tak się jeździło po warszawsku słoiki z TW za biurkami na Siedmiogrodzkiej i sterami wynalazków typu alzłom lub sepsa.
Jestem elektromechanikiem czemu one tak charakterystyczne wyły przy przyspieszaniu ???
Charakterystyczny dźwięk podczas przyspieszania lub hamowania pochodzi od przekładni znajdującej się w obu wózkach jezdnych tramwaju.
@@Titanic4 zagadka rozwiązana nasze Gdanskie 105 nigdy tak nie wyły za to Warszawskie już tak . Mam taką działkę nad brzegiem rzeki w UK ile bym dal za taką gdańską 105 jako domek .
Konkretnie to przekładnia o dwóch biegach, przełączanych w czasie postoju z kabiny. Przełożenie krótkie i długie. Wyje dlatego, że uzębienie kół jest proste, a nie po skosie. Jak w samochodach sportowych (które też wyją).
@@pumabuciewska3729Wyją z powodu konstrukcji to raz, a dwa to poprostu stan techniczny... w 102N są te same przekładnie i owszem są głośniejsze od tych z 105N, ale nie wyja aż tak jak w Warszawskich 13N
Татра)
Copy (wihout copyright) Tarta T-1, but this is Konstal Chorzów 13N. Just like Pabieda is not Ford, or Lada is not FIAT, or Zoporozetz is not NSU.
Андрей Д NIET.