아직까진 시마노 점유율이 더 높긴 하지만 스테이지 우승을 밥먹듯이 하는 보라, 비스마, 리들 같은 최상위 팀들은 전부 카본크랭크가 기본사양인 스램써요 그냥 스폰서 차이지 특별히 선호하는건 아니라고 봅니다 심지어 시마노 크랭크 파워미터의 수년째 반복되는 고질적 문제때문에 스폰스를 받는데도 아예 크랭크만 다른제품 쓰거나 훈련때는 안쓰고 경기때만 보여주기로 쓰는 팀들도 많습니다
@@샤바앙 풋 듣보잡이 힘도 먹는 카본크랭크 암 쓰고도 우승한 타데이 포가차가 대단하다는 글인데요?? 얼마나 실력이 넘사벽이면 평파워 400도 아니되는 사람도 힘을 먹는게 느껴지는데 포가차는 작년에 1위도 뺏기고 이번 뚜르드프랑스가 중요한 시합이었는데 그런 힘먹는 카본 크랭크로 도전을 했을까 포가차 짱이네요?? ㅋㅋㅋ
강성 자료 cafe.naver.com/tgenter/2716 카본크랭크 샀습니다. 듀라도 있습니다. 로드는 30년 전에서부터 타는 사람이 단 한명 없이 혼자서 타고다녔습니다. 믿지 않으셔도 확신을 가지고 제작 하기 때문에 별로 저는 개의치 않습니다. 쇼츠는 그냥 꽁트 영상 정도로 취급해주세요. 관심 감사드려요.
@@모빌란트링크 확인했습니다 유튜버님 말대로 무게가 무거운게 강성이 높다면, 링크상의 자료에서 무게가 가장 많이 나가는 비전 모듈에어로 크랭크암이 가장 강성이 높아야 합니다. 하지만 단순 강성을 따진 자료에서 비전 크랭크암은 16개의 크랭크암중 12위로, 하위권에 위치하고 있습니다 "듀라보다 무거운 울테가 강성이 더 좋다" 라는건 말이 되지만 "무거운 크랭크암이 강성이 좋다"는 틀린 말이 된다는겁니다 강성이 제일 좋은 ee윙은 무게가 울테와 듀라보다 가볍습니다..ㅋㅋ 자료를 찾아보고 영상을 보니 어느정도 근거를 가지고 그런 말을 하신건 알겠는데, 자료에서 나타내는 바를 그대로 전달해야지 자기 마음대로 해석하여 영상을 제작하면 잘못된 정보가 전달 될 수 있습니다
@@한재훈-s3n 경량에 좀더 투자하느냐 강성에 좀더 투자 하느냐 차이로 보시면 좋으실것 같습니다. 윤중현씨와 관걔 없이 제 판단에 따라 부러질 위험 없는 티탄 스핀들로 같은 브랜드를 구매했습니다. (이름만 알고 뭐타는지도 모름, 어차피 관심 밖 인물이구요. 내가 재미있게 중요하니까요. 세계는 보다 빠른 사람이 많잖아요. ) 이번에 설치 영상 방법도 올렸어요.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
살다살다 시마노가 밟는 맛이 더 좋다는 말은 처음 듣는다
참 희대의 …
개인적인 감상평이니 양해 바라며. 최근 무게 하나로 너무 저평가 받고있는것 같습니다.
아직까진 시마노 점유율이 더 높긴 하지만 스테이지 우승을 밥먹듯이 하는 보라, 비스마, 리들 같은 최상위 팀들은 전부 카본크랭크가 기본사양인 스램써요
그냥 스폰서 차이지 특별히 선호하는건 아니라고 봅니다
심지어 시마노 크랭크 파워미터의 수년째 반복되는 고질적 문제때문에
스폰스를 받는데도 아예 크랭크만 다른제품 쓰거나 훈련때는 안쓰고 경기때만 보여주기로 쓰는 팀들도 많습니다
스폰때문에 타 브랜드 사용 못하는겁니다....
맞습니다. 선수들은 부품도 선택 못합니다.
입김이 쎈선수들은 본인이 스폰서를 정하기도 합니다
@@yhyhshksjjj 아, 그렇군요. 혹시 어떤 선수 아시나요?
@@henrythefifth9993 정말 대표적으론 포가차가 그렇죠
2011년부터 로드바이크 시작해서 듀라 9000에 스톡, 스램레드에 벤지, 꼴나고 마스터에 깜빠 아테나 장착해서 썼었는데, 당시 스램은 변속감이 쓰레기 였었어요.
깜빠 아테나는 이태리 빠다를 바른것처럼 숙숙 들어가고...
지금은 다 처분하고 스톡에 듀라9100 사용하는데 오래 써도 좋네요
월드투어에서 검증되었다는건 그만큼 강성 또한 나쁘지 않다는게 정답 아닐까요? 댓글중에 불편러분들도 일부 있네요. 응원합니다🙌🏻
그냥 시마노가 제일 튼튼한 것 같아. 쇠자체가ㅜ튼튼하다는 신뢰감이 있음. 나는.
시마노는 한때 크랭크 이슈로 리콜사태가 있었다...
그래서 지금 리콜 받으려고 하는데 구형은 재고가 없어서 두달 째 자전거 방치중...겨울되면 줄라나...시즌 아웃인데..옘병...
뭔 소린지 대체 밟는맛이 어떤건지 느끼고 싶네요 걍 선수들은 스폰해주니까 쓰는거고 일반 동호인들은 가볍고 비싸고 튼튼하니까 쓰는거지 밟는맛~~?참 웃고 갑니다 이 채널도 못 보겠꾼
그냥 스폰이지 무슨 이유가 있을까요?
거의 차이는 없지만 , 힘껏 누를 때 획실히 무르다는 느낌은 있었어요.
다시 시마노 갈까했지만 하루종일 댄싱하는거는 아니니까요.
@@모빌란트그냥 경량 크랭크 구매하셔서 그런걸수도있지 않을까요
포스 울테 포스울테 번갈아가면서 썼는데 못느끼겠더라고요
@@짱짱짱-o2y 웨이트 한때 80kg 까지 밖에는 하지 못했지만,
아주 아주 아주 힘차게 때려 밟았을때 아주 조금 그렇다는 느낌이었어요.
초경량 크랭크 암이라서 그런것도 있을거에요.
고작 320 그람이니까요. 알루보단 단단할 순 없겠죠.
@@짱짱짱-o2y 네 맞아요. 320g 정도니까요.
포가차가 카본티 체인링에 사이브레이와 협업해서 만든 카본 크랭크암을 사용해서 우승했습니다
풋...누가보면 크랭크암 때문에 우승한줄 알것네요
@@샤바앙 풋 듣보잡이 힘도 먹는 카본크랭크 암 쓰고도 우승한 타데이 포가차가 대단하다는 글인데요?? 얼마나 실력이 넘사벽이면 평파워 400도 아니되는 사람도 힘을 먹는게 느껴지는데 포가차는 작년에 1위도 뺏기고 이번 뚜르드프랑스가 중요한 시합이었는데 그런 힘먹는 카본 크랭크로 도전을 했을까 포가차 짱이네요?? ㅋㅋㅋ
포가차 크랭크암은 시마노 듀라입니다
@@해준박-b4o네 24년 뚜르드 ITT에서 사이브레이 카본 크랭크암을 사용하였죠
@@샤바앙 와 댓글 수준이 처참... 크랭크암도 매우 중요함.
저 작은 카본으로 만든 크랭크암이 선수들이 선호할수 있을때까지 강성을 올리는 건, 특성상 불가능할듯
무거운게 강성이 좋다는건 무슨..ㅋㅋㅋㅋ
다른 영상들도 TTS 입혀서 이상한 뇌피셜로 영상 만드시던데 인터넷에 조금만 찾아봐도 나오는 정보들이니 알아보시고 만드세요..
강성 자료 cafe.naver.com/tgenter/2716
카본크랭크 샀습니다.
듀라도 있습니다.
로드는 30년 전에서부터 타는 사람이 단 한명 없이 혼자서 타고다녔습니다.
믿지 않으셔도 확신을 가지고 제작 하기 때문에 별로 저는 개의치 않습니다.
쇼츠는 그냥 꽁트 영상 정도로 취급해주세요.
관심 감사드려요.
@@모빌란트링크 확인했습니다
유튜버님 말대로 무게가 무거운게 강성이 높다면, 링크상의 자료에서 무게가 가장 많이 나가는 비전 모듈에어로 크랭크암이 가장 강성이 높아야 합니다.
하지만 단순 강성을 따진 자료에서 비전 크랭크암은 16개의 크랭크암중 12위로, 하위권에 위치하고 있습니다
"듀라보다 무거운 울테가 강성이 더 좋다" 라는건 말이 되지만 "무거운 크랭크암이 강성이 좋다"는 틀린 말이 된다는겁니다
강성이 제일 좋은 ee윙은 무게가 울테와 듀라보다 가볍습니다..ㅋㅋ
자료를 찾아보고 영상을 보니 어느정도 근거를 가지고 그런 말을 하신건 알겠는데, 자료에서 나타내는 바를 그대로 전달해야지 자기 마음대로 해석하여 영상을 제작하면 잘못된 정보가 전달 될 수 있습니다
20년 전부터 들엇던건데
크랭크는 시마노라는 선조들 말이 잇음
그냥 스폰차이죠 ㅋㅋ UAE도 로드는 시마노 크랭크암 쓰지만 TTT에서는 카본크랭크암 씁니다
카본 크랭크암이 가볍고 승차감은 확실히 좋아요. 근데 아주 아주 큰 힘을 가할 때 좀 아주 아주 조금 무르다는 느낌울 받았습니다. 끝판왕 클라비큘라를 써보고 싶긴합니다.
익숙해지면 아마 아무렇지도 않을것 같습니다. 지금은 적응되서 그런가 보다합니다.
@@모빌란트 포가차가 24년 뚜르에서 사용한 카본크랭크암도 끝판왕 클라비큘라가 아닌 사이브레이 제품이었습니다 한국 동호인 중에서는 탑인 윤중헌님도 elilee 크랭크암 쓰시던데
@@한재훈-s3n 경량에 좀더 투자하느냐 강성에 좀더 투자 하느냐 차이로 보시면 좋으실것 같습니다.
윤중현씨와 관걔 없이 제 판단에 따라 부러질 위험 없는 티탄 스핀들로 같은 브랜드를 구매했습니다. (이름만 알고 뭐타는지도 모름, 어차피 관심 밖 인물이구요. 내가 재미있게 중요하니까요. 세계는 보다 빠른 사람이 많잖아요. )
이번에 설치 영상 방법도 올렸어요.
스램봐 비교하는게 아니고 울테랑은...
난 스램 쓰는데 ㅎ
스폰서가 좌지우지...
스폰 .....
카본 크랭크도 아닌데
대량 불량으로 리콜된 사건은
아쉽네요 ㅠ
그러게요... 그래서 9200을 구매햇어요.
스램은 별루
억지~ㅋㅋㅋㅋ
개인적인 취향차이를... 정답이다. 라는 식으로. 영상을 만드는건 좀 아닌것 같네요 그냥 스폰차이죠 ...... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
역주행이나 하지마세요
시마노가 강철 크랭크암을 고집하는것은 강한 토그를 주어도 손상이 삳대적으로 적기때문입니다. 강한 토크를 줄때 알루, 카본등의 제질 특성상 강철보다 더 많은 데미지가 누적되기 때문입니다.
시마노가 강철 크랭크암 이라구요???
와, 강철, 진짜, 가만히 있으면 중간이라도 간다는 말이 생각나네요.
듀라 크랭크 소재는 알루미늄 합금입니다
2찍들은 뭐 하나 제대로 아는게 없는듯...