Эх, помню времена когда бобры действительно жили. Да, эффективность турелей была посредственная, но ты реально мог дождаться помощи или дотянуть до полосы. Сейчас же... Ахуенно смотреть как твой Ту-4 разваливается пополам от одной пульки какого-нибудь кукурузника.
Цену ремонта техники определяет сотрудник специально подготовленный, годами подвергавшийся унижениям и насилию в подвалах гайдзин интертеймент. Это единственное объяснение.
Гордый бетон-17. Помимо живучести, петровичи в то время самостоятельно аннигилировали все живое начиная с полутора километров, что не прибавляло народной любви данному агрегату.
@@HardPoxmeL вот вот. А щас цитируя классика это не бетон 17, а богемский хрусталь 17. А про народную любовь, шо сказать, если правильно помню, тогда бомбер ощущался как бомбер, а не бумажный самолётик. Раньше если ты получал повреждения, по типу красное крыло, хрен ты куда сядешь, а воевать вообще не просто. А щас мне в хвост изволил зайти мессер пару дней назад, и за секунд 10 в решето размолотил мне все оперение и консоль крыла. И начал я падения словно лист осенний.
@@MiniTello дада очень тяжело,особенно когда ты на B17 а тебе в лоб летит Do335 или ты на Пе-8 а там на встречу тебе летит P61C или тандерболт с мустангом,ооочень тяжело сбить бобра ваще прям тяжело
Почему улиткам нет дела до бобров? PB4Y-2 не летает, не живет, убивает в лучшем случае в размене. Б-17-корм пе8-корм ил4-корм п108-корм ме264-отличный Линкольн-выше среднего Почему просто не поднять высоту респа? Почему у б29 и ту4 ремонт 60к? Gayjin натурально забили на бобров.
Прочность на нем может и в правду чутка лучше, но не существенно. МГ151 как делали ваншоты крыльев и хвоста, так и делают. 4 АНМ2 или М3 также с очереди спилят крыло или задницу. Пожары движков бесконечны (баг у всей авиации еще с весны) и крыло догорает спустя ~2 минуты. Пожары баков и в правду безопасны, там просто выгорает все топливо
Большое заблуждение... Если 12.7 он и в правду держит лучше, то с 20мм все та же история, что и везде - отрыв крыла или задницы с короткой очереди. Автору просто повезло наткнуться на индивидуумов, которые не юзают нормальные ленты
@@forgedhell если вы такие умные, ломайте крылья, двигатели поджигайте заходите с безопасных сторон Нет, аутисты с одного зажима распиливают летающие крепости и т. д.
Может Шекелтон и выделяется тем, что не погибает от пожара топливных баков и корневых двигателей, но называть самолёт "Самым прочным" на основе боёв, где каким-то образов случилось чудо и не получился ваншот с 1.5 попаданий или хотя-бы удалось сохранить контроль над машиной после сильного обстрела ? Ну-ну ... Фактически же, "Шекель" в плане живучести ни чем кардинальным не отличается от прочих тяжёлых бомберов. Даже Линкольн для того же БР будет куда более комфортным и лучше приспособленным для тех же целей, которые приходится выполнять на "Шекеле". Да и в бою он приятнее
А вот и нет. Много боёв потратил на сравнение шаклетона(мне его так удобнее называть) и линкольна. Линкольн если загорается, то почти всегда сгорает, да и разваливается намного быстрее от очередей. Но тут возможно дело не в живучести корпуса, сам по себе линкольн не такой маневренный и имеет более слабые движки, + нет запасных стрелков и бронирования главной турели(у шаклетона - лист стали 8 мм и аж 6 запасных человек). В итоге на линкольне ты почти сразу же лишаешься турели, если не погибаешь от точной очереди и невозможности увернуться/открыть ответный огонь задрав нос вверх, т.к. опять же скороподъёмность линкольна оставляет желать лучшего.
Не знаю, какой бы крепкий он не был еще нужно, что бы повезло попасть не по низу списка. После того как вкачал его, сыграл 3 боя по 3 минуты до первой швальбы, расстроился и поставил в ангар стоять.
С ностальгией вспоминаю времена, когда на бобра ходили, как на медведя. Собрав толпу, трижды перекрестившись и написав завещание. Зато и каждый сбитый бобр ощущался, как медвежья голова висящая на стене
Помню, как когда-то он переживал два пожара, столкновение с вражеским истребителем и кучу попаданий. В то время в боях их было полно, и их армада сразу же сносила все базы, иногда вместе с аэродромом.
Кстати по поводу живучести самолетов, посмотрел ролик с канала крупнокалиберный переполох и начал потихоньку верить в историчность рактониума б-17, да и в целом отсутствие живучести самолетов в целом. В том ролике стреляли с ЗУ-23-2, 23 мм калибр, в труху разнес бревна кучу бочек, и укрепление из блоков колес и мешков с песком, я понимаю что у наземных пво убойная сила больше, на фугасное воздействие на сколько я знаю одинаковое, кстати не реклама канала, просто какраз к теме ролика зацените. Называется ЗУ-23-2 адская колесница.
Во первых, 23мм - это уже крупный калибр и он есть у очень небольшого списка техники. Основные пушки : 7.62, 8.3, 12.3мм и куда менее разрушительные. Это раз. ЗУшка - это ПОСЛЕВОЕННАЯ установка. У неё огромная скорострельность и скорость полета снаряда. Пушки 30-40х куда слабее. Тем более авиационные. Ну и в третьих - "исторически" у истребителя было всего 1-2 секунды на заход. А в игре они могут по пол часа безнаказанно висеть на хвосте и стрелять. Так же, высота, состав топлива и прочие данные, в реальности сводили риск пожаров к минимуму. И да. Бобры всё равно никогда небыли такими слабыми. Это огромные, специально спроектированные железные монстры ! Очередь из 7.62мм для них не страшнее чем человеку зубочистка. Немцы, для сбития британских бобров проектировали специальные перехватчики, вооруженные целой батареей из 20мм орудий ! Зачастую, оружие весило настолько много, что приходилось ставить второй винт. Так что нет. Ничего общего с реализмом живучесть бобров не имеет.
@@ЮраСидоров-т4э Я не знаю на чем ты летаешь? Но те же советы шваки чуть ли не с резервов имеют, а яки 23 мм с 3 ранга имеют, на 5.0 на яке 2 по 20мм и 1 пушка 23 мм и все в носу фюзеляжа, после такой очереди бобры в труху и кстати я когда писал я ББ снаряды даже не рассматривал фугасы или фугаснозажигательные, ибо если ты зарежаешь ББ для авиации то я бы не хотел с тобой в одной команде летать, а для фугасов скорость полета снаряда влияет на дальность и комфорт стрельбы, в игре авиа фугасы детанируют на поверхности фюзеляжа при соприкосновении как и в реальности, если не учитывать уж совсем картон типа ранних яков и хуриков которые могли пробиваться на вылет без детонации, так как они были во многих местах обтянуты пропитаным материалом(перкалий кажется назывался) об него снаряды тупо не взводились. А бобры небыли такими слабыми ты сам написал потому что заходы были короткими, не как в игре, ты своим выводом сам же подтвердил мое высказывание.
@@Алексей-с1ь9к Мда... Ты бы в начале хоть писать грамотно научился. Из всего написанного я понял от силы треть. И да. Иди и ещё раз читай, что я писал. Там всё расписано, почему, кто, когда и зачем.
Зачем далеко идти? Посмотрите какой урон наносило попадание того же миненгешосса, полно фото. Стоит понимать что есть реальность, а есть игровые условности. Исторически основная защита бомбардировщика далеко не в его "бронировании", а в сложности захода на такую цель (целый ворох переменных: бортовые стрелки, прикрытие, высота, количество самих машин в воздухе, время огневого контакта и т.п). Это в игре все легко и непринужденно.
Затормозить бомбардировщик можно при помощи ручного управления двигателями. Ставим 100% шаг винта, а тягу - 0 и самолёт тормозить лучше, чем МиГ-15 своим воздушным тормозом.
Я просто рассказываю, что можно сделать. Не хочешь делать, как я говорю - не надо. Тем более, судя по твоему нику, у тебя и не получится настроить полное управление - слишком сложно...
Нужен гайд для бобров! Какими бомбами лучше всего бомбить базы в РБ 10х100 4х250 2х500 1х1000 Как узнать какое хп у базы, чтоб понять сколько бомб скинуть Спасибо
@@sgt_hartman Смотришь на количество баз. 3 базы значит надо 600 кг в тротиловом эквиваленте, 4 то где-то 1.2-1.3 тонны тротила. Это я для РБ, как сейчас в аркаде не знаю, давно не играл.
@@ЮраСидоров-т4э я на бобре в РБ за 20 минут могу заработать до 6000 опыта без бустов не напрягаясь.. А в СБ мало того что не понять где бомбить так ещё збивают постоянно а там вылет намного дороже обходится и не факт что ты куда-то долетишь
@@Анатолий-ю9ъ1з Не знаю, не знаю. Видимо мы играем в разные игры. В РБ ты играешь до первого НЕ слепого истребителя и я понятия не имею, где ты там умудряешся набивать такие огромные суммы (особенно если учесть, что в РБ есть ограничение на 4к опыта 😂😂😂). В СБ половина врагов боты, а у игроков сильно ограничены возможности. В частности, нет маркеров, палящих тебя через пол карты. Никаких ограничений в заработке там нет. И да. Никаких проблем с ориентированием или управлением в СБ я не испытываю. Цена вылета на Ме 264 - 6к серебра.
Спасибо что делаешь обзоры на такую технику, рассказываешь про интересные машины которые мало кому нужны в этой игре, (хотя от шелктона чуть не умер потому что шеклтон)
Бобер сделанный НЕ из зубочисток и туалетной бумаги? Шок контент! Ах да, у него все еще нет стрелков, и с брюха он без обороны. Ну тогда норм, все по заветам тундры.
@@Wolfovich138 Да да, по базам что не фармить, если долетишь и баз хватит. Лично вожу D-217 E-4. По базам и колоннам по наземкам, в сб сбиваю тоже, в лобовых чаще, одна их любимых, ранее, машин. Про сбития от стрелка не надо сказок. Стрелок в игре мертв, там полена рассажны, при переключении на него ты по определению в позе рака. А ну да если ты ракадник...
@@Sardonius_Gerd не выкупил предъявы, переключаешься на стрелка и как в видео маневрируешь, стреляешь. Заходишь в сб, бомбишь базы спокойно себе, время от времени отстреливаясь от игроков. Не отбился - заспавнился и по новой. Куча опыта выходит за час такой игры. Лобовые атаки на бомберах принимают только дураки и автор канала (ему можно). На карте показал какую базу бомбишь и если рейтинг 4.0+, то с вероятностью 95% тебе ее отдают союзные бомберы. Единственные бомберы на которых супер неприятно играть - советские
Я пытался нормально произнести, но голос мой просел и каждый раз, когда я произносил эту фамилию, появлялась хрипота, а это сильнее бьет по ушам, чем эта фамилия. Я десяток попыток сделал и выбрал самую нормальную звуковую дорожку. На счет времени, проведенный за компом, то если бы я больше уделял времени своим делам, то видео выходили два раза в месяц и с большим количеством рекламы, что вероятно принесло отток подписчиков и верную гибель канала. Так что тут приходится чем-то жертвовать.
@@russian_spy2205 Свазяны тем, что раки играть не смогут и бросят, а те, кто не донатят - не смогут его себе позволить, что уменьшает количество таких самолетов в рандоме.
@@Virgan1209 ну я летал на биркетах обох модификаций и скажу что 288 в немецькой команде дофига. От 3 до 5-6 288 юнкерсов это стандарт немецкой команды на 6.3 та истребителей у них толкових то нет только Ташка могет что то и то цена ремонта космическая но все одно бирка пушечная или спит грифон лучше ташки будуть
Во первых, на ленте турелей нет трассеров, так что сбивать с 1,5 км ты будешь только в своих влажных снах. Да и Дора 335 собьет тебя куда раньше чем ты успеешь даже попасть по ней.
Бляха, я вот не понимаю почему бобры такие картонные с пару тычек отлетают обратно в ангар. Ведь недаром придумывали системы "неправильная музыка" чтоб можно было сбить летающие крепости, улитка положила болт на все это. Бобры в тундре сечас бесполезная техника.
Горит движок? Да и хуй с ним, у меня есть ещё 3, я буду на филде вовремя
Троллейбус горит, да и хуй с ним, у меня осталось ещё одна поездка, я буду дома вовремя!
Откуда эта шутка? Звучит знакомо)
Хах, одобряю аватарку!
@@freezby7585 /watch?v=JVLRgXCEUbM
@@ruselargentum2936 хехе
Эх, помню времена когда бобры действительно жили. Да, эффективность турелей была посредственная, но ты реально мог дождаться помощи или дотянуть до полосы. Сейчас же... Ахуенно смотреть как твой Ту-4 разваливается пополам от одной пульки какого-нибудь кукурузника.
По началу бетон живучий был, как в хрониках показывали. Весь дырявый, но живой. Сейчас половина ленты и нет его(((
Прям больно. Я летал на ту-4 иногда просто наискосок проходят куда то в корпус и происходит отвал всего
Цену ремонта техники определяет сотрудник специально подготовленный, годами подвергавшийся унижениям и насилию в подвалах гайдзин интертеймент.
Это единственное объяснение.
Шекельтон - интересное название. За морские бои - отдельный респект.
Таки а что тут интересного? Обычный самолёт созданный по кошерным технологиям. :)
Шеклтон это британский полярный исследователь.
Скелетон
До сих пор скучаю по старым Б17... когда можно было вытанковывать пол вражеского бк. А щас... Пе 8 вообще боль
Гордый бетон-17. Помимо живучести, петровичи в то время самостоятельно аннигилировали все живое начиная с полутора километров, что не прибавляло народной любви данному агрегату.
@@HardPoxmeL вот вот. А щас цитируя классика это не бетон 17, а богемский хрусталь 17. А про народную любовь, шо сказать, если правильно помню, тогда бомбер ощущался как бомбер, а не бумажный самолётик. Раньше если ты получал повреждения, по типу красное крыло, хрен ты куда сядешь, а воевать вообще не просто. А щас мне в хвост изволил зайти мессер пару дней назад, и за секунд 10 в решето размолотил мне все оперение и консоль крыла. И начал я падения словно лист осенний.
Все равно их очень тяжело сбивать сейчас. Игроки за турелями могут сбить с полутора километров.
@@HardPoxmeL почему нельзя всегда найти компромисс ?
@@MiniTello дада очень тяжело,особенно когда ты на B17 а тебе в лоб летит Do335 или ты на Пе-8 а там на встречу тебе летит P61C или тандерболт с мустангом,ооочень тяжело сбить бобра ваще прям тяжело
Игрок: Алё, ну как там с бобром?
Разраб: Каким бобром!?
Игрок: Который живучий.
Разраб: Ты пьяный или что? Мы уже его нерфим.
Почему улиткам нет дела до бобров? PB4Y-2 не летает, не живет, убивает в лучшем случае в размене. Б-17-корм пе8-корм ил4-корм п108-корм ме264-отличный Линкольн-выше среднего
Почему просто не поднять высоту респа? Почему у б29 и ту4 ремонт 60к? Gayjin натурально забили на бобров.
Ме264 тоже так себе, поверь. Меня Юнкерс с 2х7.62 сваншотил.
Прочность на нем может и в правду чутка лучше, но не существенно. МГ151 как делали ваншоты крыльев и хвоста, так и делают. 4 АНМ2 или М3 также с очереди спилят крыло или задницу. Пожары движков бесконечны (баг у всей авиации еще с весны) и крыло догорает спустя ~2 минуты. Пожары баков и в правду безопасны, там просто выгорает все топливо
В первый же вылет сожгли короткой очередью
Скорее Мише повезло и ему попадались криворукие.
Живучесть действительно впечатляющая,как у 17 или подобных им в лучшие времена
Большое заблуждение...
Если 12.7 он и в правду держит лучше, то с 20мм все та же история, что и везде - отрыв крыла или задницы с короткой очереди. Автору просто повезло наткнуться на индивидуумов, которые не юзают нормальные ленты
Да люблю когда двигатель горит вроде тухнет, ииииии начинается пожар всего крыла.(
стрёмное прозвище у шаклтона. походу ЦА не смогла в ингриш. те же юнкерсы тоже раньше переживали 20мм в большом количестве, ещё понерфят
Ну это новый challenge, на Shackleton с rp3 сделать фраг в совместных боях
Вот такие бобры должны быть в тундре! Спс👍
Сбил бобра - спас геймплей.
@@yudka3285 всм?
Скоро "приведут к историчности"
03:27 перед носом надо сбрасывать ковром, накроет весь корпус даже при маневрировании
Бомбардировщик живуч? Это не доработка которую скоро исправят. 😂😂😂😂 Я вартандер из-за этого покинул навсегда.
скатертью по жопе - давайте забудем времена,когда полчаса пилишь бомбер,а он выносит твою базу ...рай для клешнеруких
@@forgedhell ыыыыыыыы полчаса пилишь бомбардировщик ыыыыы он выносит мою базу ыыыы я хочу чтоб бомбардировщик отваливался с 1 пульки 7.62 ыыыыыыы бобры живучие ыыыыы улитка занерфите бобров
@@ЯТАНКИСТ-ч7п ну что и требовалось доказать, контуженный всегда ищет аналог арты в любой игре.нойте дальше дегенераты
@@forgedhell если вы такие умные, ломайте крылья, двигатели поджигайте заходите с безопасных сторон
Нет, аутисты с одного зажима распиливают летающие крепости и т. д.
@@ЯТАНКИСТ-ч7п деньги на лечение скинуть?
Может Шекелтон и выделяется тем, что не погибает от пожара топливных баков и корневых двигателей, но называть самолёт "Самым прочным" на основе боёв, где каким-то образов случилось чудо и не получился ваншот с 1.5 попаданий или хотя-бы удалось сохранить контроль над машиной после сильного обстрела ? Ну-ну ...
Фактически же, "Шекель" в плане живучести ни чем кардинальным не отличается от прочих тяжёлых бомберов. Даже Линкольн для того же БР будет куда более комфортным и лучше приспособленным для тех же целей, которые приходится выполнять на "Шекеле". Да и в бою он приятнее
Ждем обзор на него от тебя, а то уже давно новых видео не было
Давай объективный обзор на него.
А вот и нет. Много боёв потратил на сравнение шаклетона(мне его так удобнее называть) и линкольна. Линкольн если загорается, то почти всегда сгорает, да и разваливается намного быстрее от очередей. Но тут возможно дело не в живучести корпуса, сам по себе линкольн не такой маневренный и имеет более слабые движки, + нет запасных стрелков и бронирования главной турели(у шаклетона - лист стали 8 мм и аж 6 запасных человек). В итоге на линкольне ты почти сразу же лишаешься турели, если не погибаешь от точной очереди и невозможности увернуться/открыть ответный огонь задрав нос вверх, т.к. опять же скороподъёмность линкольна оставляет желать лучшего.
Первый британский бобер с ПУШКАМИ УРА !
@@trazerboof3526 Самолёт или сигареты?)))
Линкольн: ну да, ну да, пошел я нахрен. Твой "первый британский бобер с пушками" сделан, причем, на базе Линкольна
@@209BG сорян , наверное на фоне бесконечных бобров с пулеметами винтовочного и крупного калибра не разглядел один самолёт))
Ту-4 ехидно ржёт над англичанкой
@@ЯТАНКИСТ-ч7п или BV 238 и Бе-6 на своих бр с их вооружением
Ракеты Rp-3 для стрельбы по подлодками.
Ну так в тундре нет подлодок :)
@@FallFire так ввели ради историчности же. Как и рлс на самолёте.
@@FallFire вопрос времени.
Ну всё, ждём нерф: повышение цены за ремонт + "улучшенную" модель повреждений, как у Пе-8, который от чиха 7.7мм разваливается :/
Не знаю, какой бы крепкий он не был еще нужно, что бы повезло попасть не по низу списка. После того как вкачал его, сыграл 3 боя по 3 минуты до первой швальбы, расстроился и поставил в ангар стоять.
С ностальгией вспоминаю времена, когда на бобра ходили, как на медведя.
Собрав толпу, трижды перекрестившись и написав завещание.
Зато и каждый сбитый бобр ощущался, как медвежья голова висящая на стене
Вv 238 у которого отваливается крыло от очереди из браунинга: "-А шо так можно было?!"
Помню, как когда-то он переживал два пожара, столкновение с вражеским истребителем и кучу попаданий. В то время в боях их было полно, и их армада сразу же сносила все базы, иногда вместе с аэродромом.
@@attackhelicopter9060 помню как на спит мк 22 брал ракеты т.к. для б17 20мм был вообще ни разу не аргумент.
Кстати по поводу живучести самолетов, посмотрел ролик с канала крупнокалиберный переполох и начал потихоньку верить в историчность рактониума б-17, да и в целом отсутствие живучести самолетов в целом. В том ролике стреляли с ЗУ-23-2, 23 мм калибр, в труху разнес бревна кучу бочек, и укрепление из блоков колес и мешков с песком, я понимаю что у наземных пво убойная сила больше, на фугасное воздействие на сколько я знаю одинаковое, кстати не реклама канала, просто какраз к теме ролика зацените. Называется ЗУ-23-2 адская колесница.
Во первых, 23мм - это уже крупный калибр и он есть у очень небольшого списка техники.
Основные пушки : 7.62, 8.3, 12.3мм и куда менее разрушительные.
Это раз.
ЗУшка - это ПОСЛЕВОЕННАЯ установка. У неё огромная скорострельность и скорость полета снаряда. Пушки 30-40х куда слабее. Тем более авиационные.
Ну и в третьих - "исторически" у истребителя было всего 1-2 секунды на заход. А в игре они могут по пол часа безнаказанно висеть на хвосте и стрелять.
Так же, высота, состав топлива и прочие данные, в реальности сводили риск пожаров к минимуму.
И да. Бобры всё равно никогда небыли такими слабыми. Это огромные, специально спроектированные железные монстры ! Очередь из 7.62мм для них не страшнее чем человеку зубочистка. Немцы, для сбития британских бобров проектировали специальные перехватчики, вооруженные целой батареей из 20мм орудий ! Зачастую, оружие весило настолько много, что приходилось ставить второй винт.
Так что нет. Ничего общего с реализмом живучесть бобров не имеет.
@@ЮраСидоров-т4э Я не знаю на чем ты летаешь? Но те же советы шваки чуть ли не с резервов имеют, а яки 23 мм с 3 ранга имеют, на 5.0 на яке 2 по 20мм и 1 пушка 23 мм и все в носу фюзеляжа, после такой очереди бобры в труху и кстати я когда писал я ББ снаряды даже не рассматривал фугасы или фугаснозажигательные, ибо если ты зарежаешь ББ для авиации то я бы не хотел с тобой в одной команде летать, а для фугасов скорость полета снаряда влияет на дальность и комфорт стрельбы, в игре авиа фугасы детанируют на поверхности фюзеляжа при соприкосновении как и в реальности, если не учитывать уж совсем картон типа ранних яков и хуриков которые могли пробиваться на вылет без детонации, так как они были во многих местах обтянуты пропитаным материалом(перкалий кажется назывался) об него снаряды тупо не взводились. А бобры небыли такими слабыми ты сам написал потому что заходы были короткими, не как в игре, ты своим выводом сам же подтвердил мое высказывание.
@@Алексей-с1ь9к Мда...
Ты бы в начале хоть писать грамотно научился. Из всего написанного я понял от силы треть. И да. Иди и ещё раз читай, что я писал. Там всё расписано, почему, кто, когда и зачем.
Зачем далеко идти? Посмотрите какой урон наносило попадание того же миненгешосса, полно фото. Стоит понимать что есть реальность, а есть игровые условности. Исторически основная защита бомбардировщика далеко не в его "бронировании", а в сложности захода на такую цель (целый ворох переменных: бортовые стрелки, прикрытие, высота, количество самих машин в воздухе, время огневого контакта и т.п). Это в игре все легко и непринужденно.
Затормозить бомбардировщик можно при помощи ручного управления двигателями. Ставим 100% шаг винта, а тягу - 0 и самолёт тормозить лучше, чем МиГ-15 своим воздушным тормозом.
ну да,щас прям все зайдут в полное управление двигателями и будут настраивать,очень информативно
Я просто рассказываю, что можно сделать. Не хочешь делать, как я говорю - не надо. Тем более, судя по твоему нику, у тебя и не получится настроить полное управление - слишком сложно...
Летел японском двухмоторном перехватчике, увидкл это чудо.
Ну впрочем не долго он мучался
Нужен гайд для бобров!
Какими бомбами лучше всего бомбить базы в РБ
10х100 4х250 2х500 1х1000
Как узнать какое хп у базы, чтоб понять сколько бомб скинуть
Спасибо
У баз похоже что разное хп в зависимости от карты. То одним сбросом в 2500фнт забирал целиком, а то только процентов 40.
@@sgt_hartman Смотришь на количество баз. 3 базы значит надо 600 кг в тротиловом эквиваленте, 4 то где-то 1.2-1.3 тонны тротила. Это я для РБ, как сейчас в аркаде не знаю, давно не играл.
Главный совет для будущих Боброводов - не вылезать из СБ !
За СБ жизни нет.
@@ЮраСидоров-т4э я на бобре в РБ за 20 минут могу заработать до 6000 опыта без бустов не напрягаясь.. А в СБ мало того что не понять где бомбить так ещё збивают постоянно а там вылет намного дороже обходится и не факт что ты куда-то долетишь
@@Анатолий-ю9ъ1з Не знаю, не знаю. Видимо мы играем в разные игры.
В РБ ты играешь до первого НЕ слепого истребителя и я понятия не имею, где ты там умудряешся набивать такие огромные суммы (особенно если учесть, что в РБ есть ограничение на 4к опыта 😂😂😂).
В СБ половина врагов боты, а у игроков сильно ограничены возможности. В частности, нет маркеров, палящих тебя через пол карты. Никаких ограничений в заработке там нет.
И да. Никаких проблем с ориентированием или управлением в СБ я не испытываю. Цена вылета на Ме 264 - 6к серебра.
Все аналогичные бобры должны быть +/- такими же по живучести.
новинка подкручена по живучести, собственно как обычно
И что в этом плохого? Один из немногих бобров, который имеют историческую живучесть.
Плохо то что другие бобры не живучие. И то что его понерфят
@@Virgan1209 то, что такая живучесть должна быть у всех бобров. Этот понерфят и будет как Ту14 разваливаться от короткой очереди брухлингов
@@artemsvarichevskiy5470 тут я с тобой согласен.
Спасибо что делаешь обзоры на такую технику, рассказываешь про интересные машины которые мало кому нужны в этой игре, (хотя от шелктона чуть не умер потому что шеклтон)
Спасибо самому хорошему обзорщику!
Истинный бобёр-каннибал.
Бобры в вар тандер. Помянем.
Сделай видео про самые крепкие самолеты !
Для поддержки любимого авиационного канала. ✊
Живучесть одного патча, не качайте, скоро занерфят.
Ролик на глазах родился
Миша, да, тебе насрать, но самолёт называется ШЕКЛТОН, а не ШЕЛКТОН
Жаль,нет обзоров на спитфаеры Предергаста и Плагиса.Не понять,клоны или имбы.
Плагис клон, прендергаст кал
Бобер сделанный НЕ из зубочисток и туалетной бумаги? Шок контент! Ах да, у него все еще нет стрелков, и с брюха он без обороны. Ну тогда норм, все по заветам тундры.
умелый пилот сможет задним стрелком всех принимать
@@Wolfovich138 Чушь того кто не летал на бобре.
@@Sardonius_Gerd любимый класс техники для фарма
@@Wolfovich138 Да да, по базам что не фармить, если долетишь и баз хватит.
Лично вожу D-217 E-4. По базам и колоннам по наземкам, в сб сбиваю тоже, в лобовых чаще, одна их любимых, ранее, машин. Про сбития от стрелка не надо сказок. Стрелок в игре мертв, там полена рассажны, при переключении на него ты по определению в позе рака.
А ну да если ты ракадник...
@@Sardonius_Gerd не выкупил предъявы, переключаешься на стрелка и как в видео маневрируешь, стреляешь. Заходишь в сб, бомбишь базы спокойно себе, время от времени отстреливаясь от игроков. Не отбился - заспавнился и по новой. Куча опыта выходит за час такой игры. Лобовые атаки на бомберах принимают только дураки и автор канала (ему можно). На карте показал какую базу бомбишь и если рейтинг 4.0+, то с вероятностью 95% тебе ее отдают союзные бомберы. Единственные бомберы на которых супер неприятно играть - советские
такими должны быть почти все бобры и михалычи с возможностью плотноо огня от 800м
Вот бы б17 был таким живучим
не будет, когда-то был, ЦА опплевалось и наныло нёрф
Фигасе цена ремонта! За такой ремонт можно нехило так-то потерять серебро(
Давным-давно были бетон17
А Ту-4 и его американский брат b-29, тоже были хорошими и неприступными раньше?
Я просто с 19г. играю.
@@Russian_national_monarchist давным-давно не было ту4 и б29
@@antystatyc , ну а когда их ввели, они наказывали рандом? И как у них было с живучестью?
@@Russian_national_monarchist я на них не играл,бобры корм.играю на топовых рангах давно.
Мда, ну ты Фаяфуфая даёшь) Один постоянно голодный и желает всем приятного аппетита, другой выговорить не может свой же ник, пипец)
Дам тебе совет. Ты просто берешь и Нахуй идешь)
Прочитал название как Скелетор.
Это же Crew Bomber!
Попробуй Рензан, тоже прочный, пушечный бобр
Жду обзор на Ju 188 это в летке просто невероятный бобер бобер-истребитель
Зачем ждать? Обзор уже был - ruclips.net/video/Xi5Mw0PAqZ8/видео.html
Истребитель? Интересно, можешь свой игровой ник дать? Мы бы посмотрели статистику на нем
Блин,когда уже В52,и AC-130Spectr гайжины запустят?(((
Жаль не вставил вырезку со стрима с поджогом от 288 юнкерса и дальнейшим сбрасыванием огня на филде
И всё равно я не сомневаюсь что одной хорошей очереди из 7.62 хватит, что бы разорвать его в клочья 😂
Не Шелктон, а Шеклтон(( это фамилия известного исследователя Арктики
У меня весь ролик слух резало(
@@FralCapral потому-что больше читать надо, а не в комп рубиться сутками)
Я пытался нормально произнести, но голос мой просел и каждый раз, когда я произносил эту фамилию, появлялась хрипота, а это сильнее бьет по ушам, чем эта фамилия. Я десяток попыток сделал и выбрал самую нормальную звуковую дорожку.
На счет времени, проведенный за компом, то если бы я больше уделял времени своим делам, то видео выходили два раза в месяц и с большим количеством рекламы, что вероятно принесло отток подписчиков и верную гибель канала. Так что тут приходится чем-то жертвовать.
@@FallFire та не, имя довольно знаменитое, я про него ещё в школе читал пол жизни назад...без обид друже, просто как арматурой в ухо)
На ту 4 тоже ремонт 35+
Улитки совсем охренели
"Двигатель горит? Да и хуй с ним! У меня есть ещё три двигателя, я буду на вражеской базе вовремя! "
ШЕЛКТОН ? Ты уверен что - ШЕЛКТОН ?
Сделай пожалуйста обзор на Attacker FB 1. Очень любопытно послушать о нём как о штурмовике
Один двигатель горит, да и хрен с ним, у меня ещё 3.
Я буду дома вовремя.
ШЕКЛТОН ШЕКЛТОН ШЕКЛТОН!!!! НЕ ШЭЛКТОН!!!! ШЕКЛТОН ШЕКЛТОН ШЕКЛТОН!!!!!!!!!
Да поняли мы поняли
Давай обзор на Ланкастер и 6000 фунтов бомбу
если посмотреть на него то можно увидеть лицо
Ну... 262 с 50 мм огурцом скажет об обратном...
Ракеты чтоб базы добивать когда пиксель у базы или у точки остаётся
5:31 - Скотоводы арбшники на июнкерсах 288 передают привет всему рандому
И много таких юнкерсов в рандоме? Каждый бобёр в ветке наций это аналог юнкерса 288? И каждый игрок это скиловик, который может позволить себе прем?
1. Да много.
2. Далеко нет.
3. Скилл игрока и его возможность купить прем никак не связаны.
@@russian_spy2205 Свазяны тем, что раки играть не смогут и бросят, а те, кто не донатят - не смогут его себе позволить, что уменьшает количество таких самолетов в рандоме.
@@Virgan1209 ну я летал на биркетах обох модификаций и скажу что 288 в немецькой команде дофига. От 3 до 5-6 288 юнкерсов это стандарт немецкой команды на 6.3 та истребителей у них толкових то нет только Ташка могет что то и то цена ремонта космическая но все одно бирка пушечная или спит грифон лучше ташки будуть
Когда обзор на Линкольн 3???
Вот тебе краткий обзор:
"Помойка".
@@Virgan1209 осуждаю, найди ролик на нашем канале или канале "RicoBbli" о нем
Это же патрульный самолет.
Ммм. "Шелктон"? Я бы транслитерировал как "Шеклтон".
ШЭ - КЛ - ТОН
Чат на 2:29 🤣
Мишань давай обзор на B17
Кто-нить может пояснить, зачем нужна эта выдвижная комбашенка у него на брюхе?
Там аппаратура для поиска подводных лодок. Если точнее, в этой бочке находится радар ASV Mk.13
Вот про это бобер можно сказать: Надёжный блять как швейцарские часы.
Только не шелктон а шекелтон)
Прочность и бобры? Чтоооооооо?
А в РБ какой у него ценник при топовой комплектации
Кайф, пойду на Do 335 сбивать с 1,5км
Во первых, на ленте турелей нет трассеров, так что сбивать с 1,5 км ты будешь только в своих влажных снах.
Да и Дора 335 собьет тебя куда раньше чем ты успеешь даже попасть по ней.
@@Virgan1209 во первых ,научись сначала читать и вникать в суть комментария и только потом отвечать, во вторых Дорнье.
@@lazzzor сори, пропустил "на" - мой косяк.
Шелктон)))
У меня нубский вопрос. Если когда ты летишь над противником, и он начинает на тебя лететь с низу, что делать? *Я нуб на американцах*
Я так и не понял как ты его называешь😂 Шэклтон он называется
Миш, не Шелктон, а Шеклтон
Никогда такого не было и вот опять!
Ракеты то против других самолëтов)
Почему ты говоришь "Шелктон" если он "Шеклтон"?
У меня у одного картинка с ума сходит.
ЧЕВОООООО? Ракеты на бобра? Шо?
Это не "бобер". Морской разведчик, у которого первоочередная цель это уничтожение надводных целей
*ОТОРВАЛСЯ ХВОСТ*
Дпха почему Шэлтон-Шэлктон то, если он Шэклтон?
Как как ты его назвал?? Шэлктон? RLY? ruclips.net/video/2j-SCVwzrGE/видео.html например так, или просто набери в гугле "how to pronounce Shackleton"
Me.264 Britain edition
Бляха, я вот не понимаю почему бобры такие картонные с пару тычек отлетают обратно в ангар. Ведь недаром придумывали системы "неправильная музыка" чтоб можно было сбить летающие крепости, улитка положила болт на все это. Бобры в тундре сечас бесполезная техника.
А, тоесть живучесть бв 238 для вас шутка😅
Конечно. Её же нет
не Шелктон, а Шэклтон
Да не шелктон а шейклтон
sm 91 все равно живучее
Не очень то он и прочный. От пары пушек разваливается
это ШЕКОЛТОН! ШЕКОЛТОН!!!! КАКОЙ НАФИГ скелетон? кто его так называет? ФулФаер ты курнул перед записью?
НЕРФИТЬ СРОЧНА