ПОЧЕМУ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ СТАНОВИТСЯ ТУЖЕ

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 дек 2024

Комментарии • 3

  • @Aidar_R
    @Aidar_R 5 месяцев назад

    Педаль становится жёсткой еще до того, как успеет хоть сколько то износится накладка. Моё мнение, на жесткость ощутимо влияет упругость сегментных пластин между накладками. Изначально они изогнуты и упругие, в процессе эксплуатации на них через накладку давит нажимная плита корзины сцепления плюс иногда высокие температуры, пластины значительно теряют упругость и выпрямляются. Пока они упругие, "помогают" выжать сцепление.

    • @starco3940
      @starco3940  5 месяцев назад

      В корне неверно. Чем больше давление диафрагмы, тем тяжелее тангенциальным пружинам корзины отводить плиту при выжиме. Только они участвуют в помощи водителю выжать сцепление. Диафрагма создает только усилие прижатия и при выжиме работает как рычаг. Сегментные же пружины диска служат только для обеспечения плавного трогания автомобиля с места и избегания поджигания накладки при трогании.
      Это заметно на дисках, где сегментные пружины отсутствуют.

    • @starco3940
      @starco3940  5 месяцев назад

      Жесткой педаль может становиться не только из-за корзины. Отсутствие антизадирной смазки на опоре вилки, изношенные вилка и солдатик, изношенная направляющая выжимного подшипника, плохое состояние гидропривода, продукты износа сцепления и банально грязь попавшие в корзину... Причин может быть масса.