@@bruno_tcs Foi um abastecimento em voo que o reino unido mesmo em treinamento não conseguiram então pediram para abastecerem aqui no Brasil, este tipo de abastecimento a KC faz tranquilamente mas o que eu questionei foi que o Brasil não enviou um caça sejam 4 F- 5 ou até mesmo 2 Gripen só para dar uma resposta de atenção apenas ao resto do mundo Brasil precisa acordar nisso mesmo porque a Inglaterra no passado precisamente 1993 tentou invadir o Brasil pela Guiana ezequibo com apoio dos estados unidos receberam a resposta rápida do Brasil mas não podemos abrir margem para possíveis falhas de avisos e com a interceptação somente para acompanhar.
Declararam pouso de emergencia? E nenhum caça brasileiro interceptou? Isso foi uma falha vergonhosa da força aerea brasielira mesmo porque o brasil ten que ter caças suficientes para fazer esta proteção mesmo que pacífica seria uma forma de avisar ao mundo que brasil esta atento. Falha grave do brasil neste ponto que coloquei.
@cearainrio3748 ja nisso não concordo com você porque a FAB não tem ordem para abater nenhum avião a não ser que seja uma ameaça clara a soberania do Brasil também não precisa exagerar amigo
Pediram o pouso via embaixada da inglaterra para o ministerio da defesa, que acionou a FAB, não eram caças hostis, na ocasião da guerra das malvinas eles vieram sem avisar e não fiseram contato nenhum.
Provavelmente foram para a Base Aérea do Galeão, se não acionaram os caças como como na vez da Cagada que fizeram com o Vulcan, vieram com Autorização. Sugestão, faça um documentário sobre o Vulcan, o pessoal jovem não conhece.
Deu no GloboNews no dia que aconteceu esse pouso forçado que a Fab não tinha caças pra interceptar porque os únicos caças que podem voar estão todos lá em Natal na Cruzex!
O Vulcan saia da Inglaterra só pra bombardear as Malvinas e voltava pra Inglaterra sem pousar em lugar nenhum. Eles sempre atacavam à noite. Então precisavam decolar obviamente muito antes do horário do bombardeio que era sempre entre as 9 da noite e 3 da manhã. Deu merda com combustível e os Pilotos Brasileiros mesmo meio grilados foram lá ver o que tava acontecendo e guiaram os Pilotos Ingleses até o pouso. Foi isso.
A meu ver não foi emergência nenhuma... e sim um pouso para reabastecer e testar a defesa brasileira... Me FEA lembrar o episódio Falkland /Malvinas... onde um Vulcan, bombardeiro igles de longa distância, firjou emergência para abastecer e seguir para o embate na ilha sul-americana...
Reino Unido já é "reincidente" em pousar no Galeão com aeronaves de todos os portes. O Avro Vulcan em 1982 ficou famoso. Qual trilha sonora é essa?? Me diga, achei fantástica
Lamentável as autoridades não informarem ao canal o motivo desses caças britânicos e seus aviões de suporte terem pousados no Galeão. Punição para os responsáveis, o mínimo que se espera.
Não teve um caça F 5, AMX A1 ou gripen E para fazer a vigilância dessas aeronaves. Todos em uso estão no nordeste na cruxes. Estamos abandonados, corram para as montanhas.
Mesmo derretendo e esfarelando de oxidação um F5 da nossa força aérea, que está em Anápolis - GO chegaria até eles em 25 minutos usando pós combustão, mas por não ser uma ameaça não precisou gastar 25 mil reais de querozene pra ir e voltar.
Em 2013 esteve aqui no sertão de Pernambuco na pista de dr Edson um jatinho da Europa com bandeira da Suiça e um caça da OTAN, sem protocolo de nação, eu presenciei aquela cena e era um bombardeiro.
O reabastecimento em vôo é uma tarefa nada fácil, além dos Caças terem o receptáculo apropriado pra fazer o acoplamento no Avião tanque e pra isto , é preciso que os Pilotos dos caças, passem por um ponto treinamento . Tem que ver se os nossos GRIPPENS , são preparados pra executarem este procedimento em vôo. ? Eu fui ver os Aviões da CRUZEX e não vi o receptáculo pra receber o Combustível em vôo , a não ser que ele seja embutido na fuselagem e só saia do alojamento quando for receber o Combustível.
Que vergonha. Nenhum caça brasileiro para acompanhar os caças britânicos, ou seja, invadiram o espaço aéreo brasileiro e não teve nenhum acompanhamento por parte da força aérea brasileira.
Vamu olhar as carteiras desses pilotos, os armamentos, a munição, o quanto tem de gasosa...!!! Dá uma merenda boa revender isso!!! kkkkkkkkkkkkk..........
Deu no GloboNews no dia que aconteceu esse pouso forçado que a Fab não tinha caças pra interceptar porque os únicos caças que podem voar estão todos lá em Natal na Cruzex!
@@j.r.7118 Cara, pra interceptação eu acho que teria sim, a fab tem uns 30 a 40 F-5 em operação ainda, na Cruzex não tem isso tudo de F-5, os A4 não podemos contar muito porque só tem uns 3 ou 4 em operação, se eu não me engano tem 11 Amx em operação ainda, o ideia pra interceptação seria os Gripens só que eles estão na Cruzex e atualmente só estão pra região de Anápolis
Que show de imagens @Allan Miranda
Ja foi confirmado que era um comboio em treinamento entre Ascension e Malvinas e perderam combustível em uma manobra de treino de abastecimento em voo
@@bruno_tcs Foi um abastecimento em voo que o reino unido mesmo em treinamento não conseguiram então pediram para abastecerem aqui no Brasil, este tipo de abastecimento a KC faz tranquilamente mas o que eu questionei foi que o Brasil não enviou um caça sejam 4 F- 5 ou até mesmo 2 Gripen só para dar uma resposta de atenção apenas ao resto do mundo Brasil precisa acordar nisso mesmo porque a Inglaterra no passado precisamente 1993 tentou invadir o Brasil pela Guiana ezequibo com apoio dos estados unidos receberam a resposta rápida do Brasil mas não podemos abrir margem para possíveis falhas de avisos e com a interceptação somente para acompanhar.
Declararam pouso de emergencia? E nenhum caça brasileiro interceptou? Isso foi uma falha vergonhosa da força aerea brasielira mesmo porque o brasil ten que ter caças suficientes para fazer esta proteção mesmo que pacífica seria uma forma de avisar ao mundo que brasil esta atento. Falha grave do brasil neste ponto que coloquei.
Estamos fritos, vergonha .
Já viu os preços dos combustíveis para aviação? Tem que representar uma ameaça séria para eles irem lá 😂
Exatamente, José fosse um dos nossos pousando lá a essa hora já estaria abatido. Ê Brésil 😅
@cearainrio3748 ja nisso não concordo com você porque a FAB não tem ordem para abater nenhum avião a não ser que seja uma ameaça clara a soberania do Brasil também não precisa exagerar amigo
Pediram o pouso via embaixada da inglaterra para o ministerio da defesa, que acionou a FAB, não eram caças hostis, na ocasião da guerra das malvinas eles vieram sem avisar e não fiseram contato nenhum.
Só faltou a interceptação da nossa força aérea , fora isso! Os caças são lindos mesmo, bela performances! 😅😅😅😅😅😅😅😅
Que falha ... nao foram nem escoltados. País de piada pronta ...
cara o Eurofighter é muito lindo 😆
Provavelmente foram para a Base Aérea do Galeão, se não acionaram os caças como como na vez da Cagada que fizeram com o Vulcan, vieram com Autorização.
Sugestão, faça um documentário sobre o Vulcan, o pessoal jovem não conhece.
Deu no GloboNews no dia que aconteceu esse pouso forçado que a Fab não tinha caças pra interceptar porque os únicos caças que podem voar estão todos lá em Natal na Cruzex!
@j.r.7118 Vai acreditando na Globo.
@@RJ_em_Alerta Não acredito nem na Globolixo tampouco nos milicos traíras!!
Mas como o caça inglês não foi interceptado isso deve ser verdade!
O Vulcan saia da Inglaterra só pra bombardear as Malvinas e voltava pra Inglaterra sem pousar em lugar nenhum.
Eles sempre atacavam à noite.
Então precisavam decolar obviamente muito antes do horário do bombardeio que era sempre entre as 9 da noite e 3 da manhã.
Deu merda com combustível e os Pilotos Brasileiros mesmo meio grilados foram lá ver o que tava acontecendo e guiaram os Pilotos Ingleses até o pouso.
Foi isso.
Que show essa arte.👏👏
Obrigado, comando!
A meu ver não foi emergência nenhuma... e sim um pouso para reabastecer e testar a defesa brasileira...
Me FEA lembrar o episódio Falkland /Malvinas... onde um Vulcan, bombardeiro igles de longa distância, firjou emergência para abastecer e seguir para o embate na ilha sul-americana...
O A330 decolou da Ilha de Ascension, no meio do Atlântico.
qual foi o motivo de tais pousos ou seja quase uma esquadra
Reino Unido já é "reincidente" em pousar no Galeão com aeronaves de todos os portes. O Avro Vulcan em 1982 ficou famoso. Qual trilha sonora é essa?? Me diga, achei fantástica
Junte essas aeronaves + a esquadrilha americana que está baseada em Manaus AM, às margens da Venezuela !!, e aí o que pensa ?!!
Se esses caças vieram voando até o Galeão no Rio de Janeiro, porque os Gripens F39 não chegam ao Brasil também voando.
Como sera que foi o contato? Poderiam ser uma ameaça...😂
Lamentável as autoridades não informarem ao canal o motivo desses caças britânicos e seus aviões de suporte terem pousados no Galeão. Punição para os responsáveis, o mínimo que se espera.
Não teve um caça F 5, AMX A1 ou gripen E para fazer a vigilância dessas aeronaves.
Todos em uso estão no nordeste na cruxes.
Estamos abandonados, corram para as montanhas.
Mesmo derretendo e esfarelando de oxidação um F5 da nossa força aérea, que está em Anápolis - GO chegaria até eles em 25 minutos usando pós combustão, mas por não ser uma ameaça não precisou gastar 25 mil reais de querozene pra ir e voltar.
Com certeza estes Aviões Euroflght, Não faziam parte da CRUZEX , pois a França não trouxe nenhum avião pra este treinamento este ano.
Em 2013 esteve aqui no sertão de Pernambuco na pista de dr Edson um jatinho da Europa com bandeira da Suiça e um caça da OTAN, sem protocolo de nação, eu presenciei aquela cena e era um bombardeiro.
Para on CRUZEX, usaf enviou F15. F16 eram chilenos.
Tem que ser de Israel os caças
Aquele caça não existe mais, o jatinho também não rsrsrs.
Show!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
O reabastecimento em vôo é uma tarefa nada fácil, além dos Caças terem o receptáculo apropriado pra fazer o acoplamento no Avião tanque e pra isto , é preciso que os Pilotos dos caças, passem por um ponto treinamento . Tem que ver se os nossos GRIPPENS , são preparados pra executarem este procedimento em vôo. ? Eu fui ver os Aviões da CRUZEX e não vi o receptáculo pra receber o Combustível em vôo , a não ser que ele seja embutido na fuselagem e só saia do alojamento quando for receber o Combustível.
Que vergonha. Nenhum caça brasileiro para acompanhar os caças britânicos, ou seja, invadiram o espaço aéreo brasileiro e não teve nenhum acompanhamento por parte da força aérea brasileira.
Opa !!!
Show!!!
Vamu olhar as carteiras desses pilotos, os armamentos, a munição, o quanto tem de gasosa...!!! Dá uma merenda boa revender isso!!! kkkkkkkkkkkkk..........
Isso é TRETA CUIDADO só bolo acredita
Es una lástima que mientan sobre el aterrizaje de emergencia , la próxima ves van aterrizar en el oseano Atlántico 😂😂😂.
Num tem emergência nenhuma nessa porra noaso pais e que não tem tecnologia Militar para reagir!😂😂😂
Está cheirando a pólvora na Venezuela 😂😂😂
A argentina deve ter cagado nas calças. KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Bem lembrado.. será que não foi uma jogada pra mostrar pra o cheirador Milei que eles vem pra esses lados de vez em quando?
Deu no GloboNews no dia que aconteceu esse pouso forçado que a Fab não tinha caças pra interceptar porque os únicos caças que podem voar estão todos lá em Natal na Cruzex!
Se é notícia da globo já pode descartar a informação
@@HenriqueZxp Também não confio na gGobo mas não se vê jatos em Santa Cruz e nenhum caça escoltou mesmo o caça inglês.
@@j.r.7118 Cara, pra interceptação eu acho que teria sim, a fab tem uns 30 a 40 F-5 em operação ainda, na Cruzex não tem isso tudo de F-5, os A4 não podemos contar muito porque só tem uns 3 ou 4 em operação, se eu não me engano tem 11 Amx em operação ainda, o ideia pra interceptação seria os Gripens só que eles estão na Cruzex e atualmente só estão pra região de Anápolis
@@j.r.7118 Pra interceptação ou escolta os mais próximos são os F-5 que ficam em Santa Cruz, eu creio que tenham sim alguns F-5 ali em Santa Cruz
Estão treinando aqui perto Muito Barulho
EXERCÍCIO PARA UMA EVENTUAL OPERAÇÃO NA VENEZUZUELA MOELA, KKK🤣🤣🤣🤣😂😄😉😮😯😭🤣😂😅
Cruzek
tudo por um like
Eu dei like, mas vc pode dar o que bem entender. Vivemos em um país livre.