@@garage-19 Ho un auto full hybrid, con frenata rigenerativa. Chiedo per il cambio freni c'è una procedura che serve la diagnosi? I cosidetti pistoncini?
Io ho la golf 7 gti performance ha 8 anni mai usato la diagnosi per le pastiglie ma solo l’attrezzo che spinge il Pistoncino…basta togliere il freno a mano elettrico e si fa tutto
Ma col freno a mano manuale la procedura è come sul asse anteriore ( che bisogna spingere il cilindro manualmente ) senza nessun tipo di strumento speciale? Grazie
Ciao, parli dello stesso modello di auto? Comunque non avrai bisogno della diagnosi, ma comunque del kit per arretrare i pistoncini: bisogna farli ruotare e contemporaneamente premerli
Ciao, ma' è cosa certa che sì debba x forza comprare strumentazione elettronica per sbloccare là pinza freno?Io su Ford c-max, Ho lo stesso sistema ed Ho sostituito dischi e pastiglie senza dover ricorrere a costosi sistemi elettronici come dimostrati qui... ché tra l'altro non hai messo il link in descrizione per un eventuale acquisto... grazie
Ciao, intendi i freni posteriori? Hai il freno a mano elettronico? Se sí, come hai arretrato i pistoncini? Comunque il programma autocom e l'interfaccia delphi non costano esageratamente: si trovano tranquillamente su internet e si spende un 100euro orientativamente (non posso inserire link mi dispiace)
@@garage-19 Ciao, no io non ho sostituito nulla per ora...ho visto un video pubblicato dà autodoc e si vede chiaramente che cambiano le pastiglie senza ricorrere all' ausilio del software.... evidentemente si può fare.... penso... ma' sé così non fosse ricorreremo all' acquisto del software.... ma dà quanto Ho visto, non è così sicuro...altri Hanno aperto là pinza partendo con 2 fili direttamente dalla batteria e poi mettendoli a contatto sui fili della pinza, sì sono aperte totalmente....il motivo per cui non puoi linkare? Sì arrabbia là casa costruttrice? Bisognerebbe farlo invece, perché se lo meritano,visto che non fanno altro che rubarci soldi.... quando và bene poi..... altre volte, lì rubano e ti danneggiano pure....
Ciao, lo si scopre provando: se ruotando in un verso, il pistoncino rientra allora abbiamo l'attrezzo corretto. Se ruotando, tende a fuoriuscire fino a bloccarsi, vuol dire che dobbiamo utilizzare l'altro attrezzo
Gran bel lavoro Efrem, sempre al 🔝 Complimenti👏
Carissimo Savio, troppo gentile, grazie mille! Un salutone e un forte abbraccio🤗🤗😁
@@garage-19 Un abbraccio anche a te Mitico Efrem😉
Come sempre un altro ottimo video grandissimo efrem 😉👍🏻🔝
Grazie infinite Michele caro! Un abbraccio😁🤗🤗
Ti ho conosciuto Adesso......I suoi vidio sono Molto interessante. Dove si trova lei?
Ciao grazie mille! Io sono della provincia di Reggio Calabria
@@garage-19 Ho un auto full hybrid, con frenata rigenerativa. Chiedo per il cambio freni c'è una procedura che serve la diagnosi? I cosidetti pistoncini?
Che interasse di piolini ha la Golf?Le mie pastiglie hanno 17 mm credo che corrisponda anche sull’ attrezzo
ciao consigli su autodiagnosi per arretrare il postine posteriore massimo 100 euro? grazie
Ciao, entro i 100euro non ne ho provati.. solo il classico sistema delphi/wow wurth/autocom che trovi online
Obdeleven solo per gruppo vag
Io ho la golf 7 gti performance ha 8 anni mai usato la diagnosi per le pastiglie ma solo l’attrezzo che spinge il Pistoncino…basta togliere il freno a mano elettrico e si fa tutto
Ma col freno a mano manuale la procedura è come sul asse anteriore ( che bisogna spingere il cilindro manualmente ) senza nessun tipo di strumento speciale? Grazie
Ciao, parli dello stesso modello di auto? Comunque non avrai bisogno della diagnosi, ma comunque del kit per arretrare i pistoncini: bisogna farli ruotare e contemporaneamente premerli
Ciao, ma' è cosa certa che sì debba x forza comprare strumentazione elettronica per sbloccare là pinza freno?Io su Ford c-max, Ho lo stesso sistema ed Ho sostituito dischi e pastiglie senza dover ricorrere a costosi sistemi elettronici come dimostrati qui... ché tra l'altro non hai messo il link in descrizione per un eventuale acquisto... grazie
Ciao, intendi i freni posteriori? Hai il freno a mano elettronico? Se sí, come hai arretrato i pistoncini?
Comunque il programma autocom e l'interfaccia delphi non costano esageratamente: si trovano tranquillamente su internet e si spende un 100euro orientativamente (non posso inserire link mi dispiace)
@@garage-19 Ciao, no io non ho sostituito nulla per ora...ho visto un video pubblicato dà autodoc e si vede chiaramente che cambiano le pastiglie senza ricorrere all' ausilio del software.... evidentemente si può fare.... penso... ma' sé così non fosse ricorreremo all' acquisto del software.... ma dà quanto Ho visto, non è così sicuro...altri Hanno aperto là pinza partendo con 2 fili direttamente dalla batteria e poi mettendoli a contatto sui fili della pinza, sì sono aperte totalmente....il motivo per cui non puoi linkare? Sì arrabbia là casa costruttrice? Bisognerebbe farlo invece, perché se lo meritano,visto che non fanno altro che rubarci soldi.... quando và bene poi..... altre volte, lì rubano e ti danneggiano pure....
Ma come mai io dietro ho la chiave millerighe M14 e tu brugola normale da 7?
La mia 7.5 è del 2019.
Ciao, ma come si fa a sapere se la pinza è destrorsa o sinistrorsa?
Ciao, lo si scopre provando: se ruotando in un verso, il pistoncino rientra allora abbiamo l'attrezzo corretto. Se ruotando, tende a fuoriuscire fino a bloccarsi, vuol dire che dobbiamo utilizzare l'altro attrezzo
Ok grazie, invece il piattello con il dado a cosa servono?
Ma non si riesce a fare anche manualmente senza diagnosi, con alcune manovre segrete?
Ciao, alcuni attuano metodi poco ortodossi (attivando il motorino dai fili di collegamento), ma non lo consiglio