Dzięki za super materiał. Brakuje tylko sprawdzenia (tak dla formalności) szczelności ukladu po naprawie oraz jak ktoś napisał sprawdzenia występowania stuków po odkręceniu korka wlewu oleju :-)
Podobno była też różnica w tylnej załapie tego mocowania dlatego jest wyższe a potem są wibracje. Idą podaje chyba różne numery mocowań i łap je trzymający h. Trzeba by nowa łapę mieć i porównać do starej wysokością.
Dzięki za super materiał. Brakuje tylko sprawdzenia (tak dla formalności) szczelności ukladu po naprawie oraz jak ktoś napisał sprawdzenia występowania stuków po odkręceniu korka wlewu oleju :-)
Sprawdzenie było już poza kamerą, żeby nie przedłużać. Wszystko prawidłowo.
Szkoda,że nie otwarłeś korka wlewu oleju,wreszcie by się okazało czy to dudnienie ustało.
Jeżeli masz możliwość to sprawdź to proszę.
Oczywiście jest to istotny element diagnostyki. Przyznaje po usunięciu usterek dudnienie ustało.
Super seriál.Moc potřebné video.Děkuji
Podobno była też różnica w tylnej załapie tego mocowania dlatego jest wyższe a potem są wibracje. Idą podaje chyba różne numery mocowań i łap je trzymający h. Trzeba by nowa łapę mieć i porównać do starej wysokością.
Po wymianie poduszki na lemforder auto nie przenosi drgań na karoserię ?
Treść odnosi się bardziej do zobrazowania odczuwalnej różnicy przed i po wymianie mocowania.
Widze dopieszczone autko. Mam takiego xc70 poliftowego z tym motorem.
Wymieniał Pan gumy belki ? Te po bokach ?
On nie jest dopieszczony a przywieziony z normalnego kraju w którym zima nie sypią tony soli na kilometr drogi
Up