Kompleksowo ucinam każdy przewód, który w palcach zdaje się być nadmiernie twardy i zastępuje jego sfatygowany fragment. Taśma izolacyjna w peszlach nie robi nic dobrego, trzeba wszystko izolować termokurczami lub zbiorczo cały pęk kabli, ale to usztywnia go i naraża na sfatygowanie dalsze odcinki pojedynczych kabelków. Polecam jeszcze wstawianie kabli o identycznym przekroju, ale z silikonową izolacją
U mnie w przypadku Insigni również zaczęło się od tylnej szyby, przestała działać... A skończyło się na tym że miałem problem z 'modułem komfortu'.! Skomplikowana sprawa, a cena za to jeszcze bardziej skomplikowana.
To samo dotyczy także Astry H. Tam nie rozbierasz drzwi. Trzeba zdjąć całą osłonę progu tą wewnętrzną i odpiąć wtyczkę z drzwi (zabezpieczenie przekrecic i odciagnac). Łamie się w tym samym miejscu :)
Witam nie ma potrzeby demontowania tapicerki drzwi. Swoją drogą dopiero teraz Cię spotkało (patrząc na rocznik auta to brawa!!) Ja w Zafirce 2006r. na przestrzeni pięciu lat naprawiałem trzy razy te wiązki. Pozdrawiam.
Te przewody łamią się również w zafirach b. Bynajmniej u mnie tak było że przerywał głośnik i radio rozłączało . Kiepski dostęp ale da się. Odpukać już jakieś 2 jest ok. Pozdro
Cześć Bogdan, pare lat temu miałeś cewke DIS MaxGeara, powiedz mi czy dalej ją użytkujesz i jak ją oceniasz? Mam teraz pompę wody tej firmy i pierwszy raz coś tej firmy poza filtrami kupiłem. Pozdrawiam
Skoro Astra dalej jest to może kolejny test zimowe jako całoroczne część 7? Wiem, że na ostatnim filmiku z tej serii wspominałeś, że już więcej kontynuacji nie będzie bo nastąpi zmiana fury. Ale w tym przypadku..... może jeszcze z jeden film? ;) bo kurczę sam jestem ciekawy jaki jest na nich przebieg i ile milimetrów zostało jeszcze do dyspozycji.
A co jeśli słychać jakiś dźwięk, kliknięcie ze strony silniczka, chęć pracy, a mimo to szyba ani w dół ani do góry !!! Już kiedyś wykonałem taką czynność jak na filmie u siebie w innym aucie. Jeden przewód przerwany, dwa izolacja pęknięta. Wszystko zabezpieczone. Kilka dni temu uchyliłem szybę za bardzo, chciałem trochę domknąć i nagle już nić tylko klik klik czy do góry czy w dół. A wczoraj centralny zamek nie otworzył zamka w drzwiach kierowcy reszta idzie bez problemu. Co Ciekawe nawet ręczne próby otwierania od środka nie były skuteczne. Wsiadłem za kółko od strony pasażera, po kilku krotnym zamykaniu - otwieraniu z pilota zauważyłem że klamka wcale się nie chowa do środka po zamknięciu. Dopiero kiedy odpaliłem silnik coś mnie tknęło sprawdziłem czy drzwi się otworzą, no i otworzyły się. Później już przez resztę dnia nie było problemu z otwarciem drzwi. Chyba trzeba będzie w takim razie zamek przesmarować i linkę otwierania z klamki sprawdzić. Ale głównie interesuję mnie temat z szybą i całym jej mechanizmem wraz z silniczkiem !!!
Szkoda że nie tłumaczysz dlaczego te przewody pękają? Otóż winny jest dziadek Mróz. Otwieranie i zamykanie drzwi na mrozie usztywnia otulinę czyli izolację przewodu, która kurcząc się, nie pozwala się swobodnie poruszać przewodom w wiązce.. Wtedy pęka cały przewód, zarówno izolacja jak i druciki, bo tam w środku jest linka, a nie drut
A ja stwierdzam, że izolacja po jakims czasie twardnieje (chińczyki poskąpiły kauczuku/silikonu) i po prostu przełamuje się izolacja, a dalej w tym miejscu juz pracuje sama miedź po mniejszym promieniu zgięcia, twardnieje i pęka po prostu... Miedź jest elastyczna do pewnego momentu tylko :)
ForumWiedzy, mam problem z nawiewem. Totalnie przestał mi działać na każdym biegu. Wcześniej działał normalnie, ale już 2 miesiące wstecz zaczął raz chodzić, raz nie. Gdzie szukać problemu?
Na 4 biegu też nie? No to albo bezpiecznik, pokrętło, albo cały silnik do wymiany. Ostatnio nagrałem, jak dmuchawę silnik wyciągnąć i nasmarować. Zobacz
A mi się razem z grzaniem tylnej szyby świeciła kontrolka przeciwmgłowych. Nawet mojej dziewczynie pokazałem, że temperatura peszla pozwala momentalnie i trafnie znaleźć usterkę
@@ForumWiedzy szkoda życia na jeżdżenie całe życie starym gruchotem. Ale co kto woli. Rozumiem, że nie dla każdego motoryzacja jest czymś więcej niż przejechaniem z A do B.
Witam wie ktoś jaki może być problem z szybami w oplu astra g żadna szyba się nie chce otworzyć szyber ldach nie działa i do tego nie mogę lusterek ustawić
W pierwszej kolejności bezpiecznik odpowiedzialny za ten układ sprawdzić. Dalej szukał bym usterki w jakimś sterowniku - moduł komfortu. Skoro wszystko na raz siadło.
A co ubezpieczyciel na to ? jeśli twoja ingerencja spowoduje pożar i będzie twoja wina to masz problem. P oto są firmy z uprawnieniami aby to oni naprawiali a to jest samoróbka.
Tak to już się dzieje wiesz co to inwigilacja, teraz będziesz miał licznik prądu który śledzi cię szpieguje i wysyła dane do innych co robisz w domu Tak Duda podpisał ustawę.
@@marcingp5 Ale ten licznik będzie tylko podsłuchiwał, czy kamera też będzie? Inwigilacja będzie zachodziła tylko jak będę stał przy liczniku, czy poprzez przewody w całym domu *** będzie wiedział co myślę, o czym mówię?
Jak dawno nie było o Astrze 😋 Aż miło 😂
😉
Chyba najbardziej wyczekiwany film roku, megaprodukcje kinowo mogą się schować, dobra robota Bogdan 👍💪😉
😉👍
Kompleksowo ucinam każdy przewód, który w palcach zdaje się być nadmiernie twardy i zastępuje jego sfatygowany fragment. Taśma izolacyjna w peszlach nie robi nic dobrego, trzeba wszystko izolować termokurczami lub zbiorczo cały pęk kabli, ale to usztywnia go i naraża na sfatygowanie dalsze odcinki pojedynczych kabelków. Polecam jeszcze wstawianie kabli o identycznym przekroju, ale z silikonową izolacją
U mnie w przypadku Insigni również zaczęło się od tylnej szyby, przestała działać... A skończyło się na tym że miałem problem z 'modułem komfortu'.!
Skomplikowana sprawa, a cena za to jeszcze bardziej skomplikowana.
Dzięki za info 😉
Kabelki zrobiły zwarcie i poleciał dalej moduł komfortu?
Aż wrzuciłem na kanał nagranie z padnięcia modułu w astrze j
To samo dotyczy także Astry H.
Tam nie rozbierasz drzwi. Trzeba zdjąć całą osłonę progu tą wewnętrzną i odpiąć wtyczkę z drzwi (zabezpieczenie przekrecic i odciagnac). Łamie się w tym samym miejscu :)
👍😉
Witam
nie ma potrzeby demontowania tapicerki drzwi. Swoją drogą dopiero teraz Cię spotkało (patrząc na rocznik auta to brawa!!) Ja w Zafirce 2006r. na przestrzeni pięciu lat naprawiałem trzy razy te wiązki.
Pozdrawiam.
Brakowało filmów o autach 👍
Będzie jeszcze dużo ;)
Właśnie wczoraj uporałem się z identyczn problemem tylko w 508. Pozdrawiam
😉👍
Te przewody łamią się również w zafirach b. Bynajmniej u mnie tak było że przerywał głośnik i radio rozłączało . Kiepski dostęp ale da się. Odpukać już jakieś 2 jest ok. Pozdro
😉👍
Cześć Bogdan, pare lat temu miałeś cewke DIS MaxGeara, powiedz mi czy dalej ją użytkujesz i jak ją oceniasz? Mam teraz pompę wody tej firmy i pierwszy raz coś tej firmy poza filtrami kupiłem. Pozdrawiam
Skoro Astra dalej jest to może kolejny test zimowe jako całoroczne część 7?
Wiem, że na ostatnim filmiku z tej serii wspominałeś, że już więcej kontynuacji nie będzie bo nastąpi zmiana fury. Ale w tym przypadku.....
może jeszcze z jeden film? ;)
bo kurczę sam jestem ciekawy jaki jest na nich przebieg i ile milimetrów zostało jeszcze do dyspozycji.
Nie ma problemu, pomyślimy 😉
Zimówki cały czas super, non stop.
A co jeśli słychać jakiś dźwięk, kliknięcie ze strony silniczka, chęć pracy, a mimo to szyba ani w dół ani do góry !!!
Już kiedyś wykonałem taką czynność jak na filmie u siebie w innym aucie. Jeden przewód przerwany, dwa izolacja pęknięta. Wszystko zabezpieczone.
Kilka dni temu uchyliłem szybę za bardzo, chciałem trochę domknąć i nagle już nić tylko klik klik czy do góry czy w dół. A wczoraj centralny zamek nie otworzył zamka w drzwiach kierowcy reszta idzie bez problemu. Co Ciekawe nawet ręczne próby otwierania od środka nie były skuteczne. Wsiadłem za kółko od strony pasażera, po kilku krotnym zamykaniu - otwieraniu z pilota zauważyłem że klamka wcale się nie chowa do środka po zamknięciu. Dopiero kiedy odpaliłem silnik coś mnie tknęło sprawdziłem czy drzwi się otworzą, no i otworzyły się. Później już przez resztę dnia nie było problemu z otwarciem drzwi.
Chyba trzeba będzie w takim razie zamek przesmarować i linkę otwierania z klamki sprawdzić.
Ale głównie interesuję mnie temat z szybą i całym jej mechanizmem wraz z silniczkiem !!!
Szkoda że nie tłumaczysz dlaczego te przewody pękają? Otóż winny jest dziadek Mróz. Otwieranie i zamykanie drzwi na mrozie usztywnia otulinę czyli izolację przewodu, która kurcząc się, nie pozwala się swobodnie poruszać przewodom w wiązce.. Wtedy pęka cały przewód, zarówno izolacja jak i druciki, bo tam w środku jest linka, a nie drut
Co tu tłumaczyć, 23 lata robią swoje ;)
@@ForumWiedzy no, po prostu wytłumaczyć, skoro masz takie rozległe doświadczenie 🙂 chyba że tego nie wiedziałeś
A ja stwierdzam, że izolacja po jakims czasie twardnieje (chińczyki poskąpiły kauczuku/silikonu) i po prostu przełamuje się izolacja, a dalej w tym miejscu juz pracuje sama miedź po mniejszym promieniu zgięcia, twardnieje i pęka po prostu... Miedź jest elastyczna do pewnego momentu tylko :)
Jest szansa, ze kiedyś sprzedaż tą Astre ;)?
Ciężko mi się z nią rozstać 😉
@@ForumWiedzy najgorsze ze nie ma specjalnie wyboru - wszystko nowsze tło gorsze i droższe .
@@Aldik1980 😉
Witam i pozdrawiam serdecznie 👍
👍😉
ForumWiedzy, mam problem z nawiewem. Totalnie przestał mi działać na każdym biegu. Wcześniej działał normalnie, ale już 2 miesiące wstecz zaczął raz chodzić, raz nie. Gdzie szukać problemu?
Na 4 biegu też nie? No to albo bezpiecznik, pokrętło, albo cały silnik do wymiany. Ostatnio nagrałem, jak dmuchawę silnik wyciągnąć i nasmarować. Zobacz
@@ForumWiedzy Pokrętkło jest ok, sprawdzę bezpiecznik i nasmaruję dmuchawę. W razie dalszych problemów dam znać. Dzięki za odpowiedź
U mnie w oplu przetarła sie wiązka przy klapie bagażnika
Efekt brak ogrzewania tylnej szyby i niedzialajaca wycieraczka
Też tak miałem, cały czas świeciła lampa w bagażniku i akumulator się rozładował kilka razy...
A mi się razem z grzaniem tylnej szyby świeciła kontrolka przeciwmgłowych. Nawet mojej dziewczynie pokazałem, że temperatura peszla pozwala momentalnie i trafnie znaleźć usterkę
Spoko Bogdan.
👍😉
oO to jeszcze przegląd przechodzi ? :D
Bez żadnego problemu.
@@ForumWiedzy się dba - się ma :D
@@ForumWiedzy szkoda życia na jeżdżenie całe życie starym gruchotem. Ale co kto woli. Rozumiem, że nie dla każdego motoryzacja jest czymś więcej niż przejechaniem z A do B.
Witam wie ktoś jaki może być problem z szybami w oplu astra g żadna szyba się nie chce otworzyć szyber ldach nie działa i do tego nie mogę lusterek ustawić
W pierwszej kolejności bezpiecznik odpowiedzialny za ten układ sprawdzić. Dalej szukał bym usterki w jakimś sterowniku - moduł komfortu. Skoro wszystko na raz siadło.
Czekam na film o szczepieniach, bo bym pohejtował Pfeizera.
Nie poruszam tego tematu
Bezsensu wszystko wyciągać, miernik w dłoń, odłączyć wtyk od silniczka okien i posprawdzać napięcie.
A co ubezpieczyciel na to ? jeśli twoja ingerencja spowoduje pożar i będzie twoja wina to masz problem. P oto są firmy z uprawnieniami aby to oni naprawiali a to jest samoróbka.
Co ty człowieku gadasz za głupoty? Jakie uprawnienia?
Iksdeiksdeiksde
Powiedzcie, ze to nie dzieje się naprawdę
Tak to już się dzieje wiesz co to inwigilacja, teraz będziesz miał licznik prądu który śledzi cię szpieguje i wysyła dane do innych co robisz w domu Tak Duda podpisał ustawę.
@@marcingp5 Ale ten licznik będzie tylko podsłuchiwał, czy kamera też będzie? Inwigilacja będzie zachodziła tylko jak będę stał przy liczniku, czy poprzez przewody w całym domu *** będzie wiedział co myślę, o czym mówię?