Ciao Federico, ti ringrazio per il gradevole commento e la visualizzazione, se vuoi e ti fa piacere iscriviti al canale, in tal modo potrai vedere e commentare altre mie creazioni!
Hello, sincere thanks for the appreciation expressed in the comment! Thanks also for watching the video, continue to follow me with your opinions, a cordial greeting!
C'e' una Versione di un Ingegnere Aeronautico Tedesco che mi Piace Immensamente !!!! Innanzi Tutto Una Nuova Marmitta e Non Quell' Obrobrio di Marmittina da cinquantini , Seconda Cosa , FINALMENTE Non piu' le RUOTINE da 12 Pollici ... ma Ruote da 15 Pollici ... un bel Cupolino Medio con attacchio Tipo Beverly 350 ... e un Gran motore Beverly 500 che Cambia Completamente la Gioia di Guidare una Gran VESPA !!!!!!
The front wheel single side attachment mirrors aeroplane wheel, and it's a trademark which marks the are when Piaggio used to build planes back in the 30es. That has to stay on future Vespa models too. The tail light 'bump' is there to provide light to the license plate, on production models it's on the bottom, it's always been like that, on your design it's moved up to the top for styling purposes. What are the grilles under the headlight? Air circulation and cooling? Do LED headlight bulbs really get that hot as the older traditional ones? Would miniature turning lights on leg shield and at the back get DOT approval? I would also suggest you start looking at a possibility Piaggio moves to the 350cc engine first, as a natural evolution from 300 HPE currently used. A jump to 500 cc mode is highly unlikely in the near future, it's been discussed many times before but Piaggio seems to be adamant to keep their scooter range at 300cc or similar. I do like those vertical passenger foot rests, though. Also the fact you left many a chrome accent as a throwback to the Vespa models of the past. Also that streamlined seat and sporty hand rest at the back of the seat for a passenger are both nice touches. All in all, nice design on your 500. But somehow I feel Marco Lambri and his Piaggio Vespa design team would have difficulty to approve such a design :)
Hello, thank you for the appreciation expressed in the comment, the various comments made are very interesting and right! Thanks also for viewing, if you want and you are pleased to continue to follow me with your valid opinions, a cordial greeting!
@@TommasoDAmicoTDA I will certainly do that. You have a great eye and are very talented designer. Hope some of your designs presented get to the real life production lines in the future. Cheers and keep up the good work.
Come sempre un'opera interessante e di buon gusto. Su una Vespa di prestazioni presumibilmente elevate ci vedrei un cupolino aerodinamico e protettivo integrato studiato per dare più peso all'avantreno alle alte velocità. Complimenti...
Ciao Renato, mi scuso se rispondo dopo molto tempo a questo commento, ma ho avuto molte situazioni da risolvere, fra le quali lo sposalizio di mia figlia, ma tutto è andato nel migliore dei modi. Ti ringrazio tanto per il commento positivo e la visualizzazione, speriamo di risentirci presto, un abbraccio!😊👌👍
buondi Tommaso ! volevo dirti che un mio caro amico meccanico è andato a Noale in Aprilia per fare un corso sulle nuove moto guzzi v85tt ed ha visto il prototipo che i colllaudatori provavano della vespa 390,il carter è derivato dal motore 350 del beverly ,non da quello del vecchio 400/500,le ruote dovrebbero essere da 13 oppure 14 pollici e la carrozzeria sembrerebbe essere un po piu grossa non si ricorda della forcella se con la classica ruota trascinata oppure con forcella telescopica...ciao e bel video !
@@floriomiotto1450 PER METTERE LE RUOTE DA 15 DOVREBBERO STRAVOLGERE LA VESPA MA ALL'ESTERO USANO GIA QUELLE DA 13 DERIVATE DALL' MP3 IN GERMANIA LA PUOI PURE OMOLOGARE E VALE PER TUTTA LA UE
Grazie per il commento positivo e la visualizzazione; iscrivendoti al canale potrai dare il tuo parere anche sulla 500 Rally e sull'ultimo modello di Vespa Sportiva che ho postato! 😊👌
The Vespa you see in the video is a proposal, a project! It has not yet been produced, if there is any interested producer, you will be the first to know ... ok? Thanks for the comment and viewing! If you like it, subscribe to the channel 👌👍😉😊
Bella veramente, magari fosse messa in produzione......il motore non so se un 400 farebbe lo stesso del 500, aumentandone maneggevolezza .........in ogni caso ottimo lavoro!
Ciao io non ho mai avuto una vespa ,ma questa mi piace ,per questo non sono tanto amante del retro' e anche vero che assomiglia al Beverly ma e grintosa nella forma e nei colori
If I had enough money to invest I would of make my own brand with a 500cc with these looks and try to meet every country regulations so they can be sold worldwide.
I too passed the license for motorcycle in 1971 - on a 150cc Vespa.. but why try to fool someone to think that this is a 500cc Vespa? That is stupid marketing.
No one wants to deceive anyone. If you read the description you can see that the object of the video is a proposal, a concept; if you then watch the video in its entirety you would see that in the end the Vespa described dissolves, symbolizing its non-existence, so the marketing discourse also has no reason to exist. Anyway thanks for the comment and viewing!
The song by RUclips free music video is called Take Me Out to the Ballgame. Thanks for the positive comment and the visualization, if you like subscribe to my channel!
Hi Keith, thank you for the welcome comment and trust, but what you see on the video is a concept, it is not in production, I hope the idea will be taken into consideration! Thanks also for viewing, if you want and you are happy to continue to follow me with your opinions, a warm greeting!
Secondo me dovrebbero tornare alla vecchia vespa ovvero con Marcie e 2 tempi e Con un po' di estetica come per esempio la special ovviamente tutto un po' aggiornato
Nei vari commenti puoi leggere le diverse discussioni sull'argomento. Il rendering del video viene proprio dalle Vespe originali, naturalmente come tu hai precisato, aggiornata! Grazie per il commento e la visualizzazione! Avrei piacere se ti iscrivessi al canale, in questo modo potresti dare consigli ed idee per eventuali modifiche ed aggiornamenti sui modelli presentati ... oK?
Ciao Simone, il modello che vedi in video è un concept, un progetto, spero venga reso reale, ne sarei molto felice anch'io! Grazie per il commento e la visualizzazione , se vuoi e ti fa piacer iscriviti al canale! 😊👍👌
Un sogno questi colori. Adesso però in chiave 500 aspettiamo il Beverly. Tenga presente che dovrebbe sfidare il Tmax 530 che nonostante il prezzo esagerato (12/13.000euro) straccia tutti i concorrenti che osano sfidarlo e che poi inesorabilmente si tirano fuori dal mercato.
Grazie per l'interessante suggerimento ed il commento positivo, cercherò di accontentare chi vuole idee nuove e attuali!!! Se ti piace sostenere le mie creazioni, avrei piacere vederti iscritto al mio canale, grazie ancora!
No, what you see is a concept, a proposal that someone might consider and try to develop it. Thank you very much for your comment and viewing, if you like subscribe to the channel!
Too bad it's just a proposal, a concept. We hope that there is interest from some producers !!! 😊😉👍👌 Thanks for the comment and if you like subscribe to the channel!
Bella ma assolutamente irrealizzabile con tecnologie tradizionali. Il telaio con quella forma non è in grado di gestire le velocità che garantirebbe un 500cc. Si potrebbe forse realizzare in composito per avere una torsione accettabile ma con costi fuori dall'accettabile per il grande pubblico. Forse solo per una piccola serie a tiratura limitata per collezionisti facoltosi. Già la 300 è al limite con la potenza... sui curvoni in autostrada c'è da avere coraggio per affrontarli e parlo per esperienza diretta.
Hai perfettamente ragione, commento molto interessante, da competente! Comunque la creazione è tra realtà e fantasia senza avere eventuali pretese. Critiche concrete come la tua sono molto utili per avvicinarsi e mettere in pratica progetti impegnativi sotto molteplici aspetti! Mi farebbe piacere se ti iscrivessi al canale!!!
Hi Michael , thank you for the welcome comment, but what you see in the video is a concept, it is not in production, I hope the idea will be taken into consideration! Thanks also for viewing, if you want and you like subscribe to the channel, in this way you can also comment on my other creations!
Noslgia semasa muda aku hobby menggunakan vespa. Indonesia tidak bisa dipisahkan dg vespa. Jika saja vespa punya pabrik di Indonesia harganya murah pasti rakyatnya pilih vespa daripada motor jepang
La ciclistica è rapportata alle nuove prestazioni! Anche la scocca è adeguata alla nuova motorizzazione per permettere un turismo su lunghi percorsi. Lo scooter in video dovrebbe avere uno spirito sportivo che a volte va a svantaggio della grazia! Le critiche, anche negative a volte sono le migliori, perché fanno crescere e permettono di correggere eventuali errori! Grazie per il commento e se ti fa piacere iscriviti al mio canale!!! 👍👌😊
Sulla Vespa HPE c'e' un bel bordeaux metallizzato che.mi ricorda il medesimo colore non metallizzato della mia cara Vespa PX200E e se sul video la riproduzione e'fedele c'e'anche blu elettrico met. e bruno senape met comunque i colori sono un fattore personale ( ho unaSkoda verde metallizzato-tipo Fiat Qubo e in tutta la prov . di To ne ho vista solo un' altra identica)
Too bad it's just a proposal, a concept. We hope that there is interest from some producers !!! 😊😉👍👌 Thanks for the comment and if you like subscribe to the channel!
Lástima que sea solo una propuesta, un concepto. Esperamos que haya interés de algunos productores !!! 😊😉👍👌 Gracias por el comentario y si te gusta suscríbete al canal!
Ciao, che io sappia no; però da fonti certe ho saputo che stanno lavorando sul progetto! Grazie per il commento e la visualizzazione, se ti fa piacere iscriviti al mio canale! 😉👍👌
Che ragionamente é?? Allora la tua macchina non chiamarla automobile perché non ha nulla a che vedere con quelle del passato... che ragionamento é? É una Vespa adattata al mercato moderno, ma rispetto agli altri scooter si vede che ha mantenuto le linee della vespa
Xin chào, cảm ơn bạn đã bình luận, nhưng những gì bạn thấy trên video là một khái niệm, một dự án, nó không được sản xuất và có lẽ, thực sự chắc chắn, nó sẽ không bao giờ có! Cảm ơn bạn cũng đã xem, nếu bạn muốn và bạn rất vui khi tiếp tục theo dõi tôi với ý kiến của bạn, một lời chào nồng nhiệt!
@@TommasoDAmicoTDA Mille grazie per la tua cortese risposta. Ero molto felice Vengo dalla Germania e posso tradurre solo con google. Ma funziona bene. Continua a goderti le tue idee.
Le ruote, come puoi notare con attenzione, come tutta la ciclistica sono adeguate alla diversa motorizzazione, che non spingerà la Vespa oltre certi limiti, sarà utile solo per sorpassi con passeggere e lunghe distanze! Grazie per commento e visualizzazione, se ti fa piacere iscriviti al canale! Grazie ancora!!!
Hoje estamos caminhando para novos horizontes, novas tecnologias impõem certas soluções, mas não é certo que não possamos pensar em uma nova caixa de câmbio seqüencial para o guidão que satisfaça até mesmo os nostálgicos! Obrigado pelo comentário e visualização! Ao inscrever-se no canal, você poderá ver os vários desenvolvimentos das minhas criações Vespa !!! 👌😊👍
nel vespa club 3 laghi dove sono iscritto ci sono tutti i tipi di Vespa,ad esempio la mia 300 hpe non ha le marce ma è molto svelta in accelerazione e ripresa e non cammina....
Oggi si va verso altri orizzonti, le nuove tecnologie impongono determinate soluzioni, ma non è detto che non si possa pensare ad un nuovo cambio sequenziale per il manubrio che accontenti anche i nostalgici! Grazie per il commento e la visualizzazione! Iscrivendoti al canale potrai vedere i vari sviluppi delle mie creazioni Vespa!!! 👌😊👍
Una vespa è una vespa e basta!! Non ha nessun riferimento sul mercato! O la accetti così oppure prendi il T Max da truzzo.... che schifo di mezzo... ne ho avuti 2 , non è una moto e non è nemmeno uno scooter... che cosa è il T Max ? Una fregatura Max ... allora prendo una moto seria con 13000 euro!!!! Ciao ragazzi ... divertitevi ...
Ciao Giuseppe, mi scuso se rispondo dopo 8 mesi, ma ho avuto molte situazioni problematiche da risolvere, fra le quali lo sposalizio di mia figlia, ma posso dire che tutto è andato nel migliore dei modi. Ti ringrazio tanto per il commento positivo e la visualizzazione, speriamo di risentirci presto, un caro saluto!😊👌👍
Quindi tutto ciò che è stato rivisitato dopo il 1946 (Corradino D'Ascanio) deve essere buttato nel cestino? La tanto amata PX non è quello che si dice! Non capisco perché tutto può essere aggiornato e solo la Vespa deve rimanere nel 46! Si fanno proposte che possono piacere o meno, ma tutto può essere utile a realizzare un buon prodotto, persino l'incidente fra un Beverly ed un Scarabeo, preso in qualche sua parte! Grazie mille per il commento e la visualizzazione!
Sono d'accordo con te....io avevo 14 anni quando comprai un Po 50 e ci sono andato in capo al mondo..La differenza? Bhe', le marce manuali che potevi affrontare ogni tipo di salita ,le più ripide..Un anno fa,con il 50 attuale a marcia diretta,nel corso di una salita a collina,son dovuto scendere a spingerla...Poi,la benedetta ruota di scorta che c'era nei vecchi modelli classici.....Non so voi comunque che ne pensate del "C L O N E " LML?? Ciao a tutti
It is not a fake is a concept, a study. With this idea I want to try to motivate manufacturers to make something unique, something special !!! Thanks anyway for the comment and viewing! 😊👌
Bellissima! La preferisco come stile all 300!!!
Ciao Federico, ti ringrazio per il gradevole commento e la visualizzazione, se vuoi e ti fa piacere iscriviti al canale, in tal modo potrai vedere e commentare altre mie creazioni!
Wow super
Hello, sincere thanks for the appreciation expressed in the comment! Thanks also for watching the video, continue to follow me with your opinions, a cordial greeting!
C'e' una Versione di un Ingegnere Aeronautico Tedesco che mi Piace Immensamente !!!! Innanzi Tutto Una Nuova Marmitta e Non Quell' Obrobrio di Marmittina da cinquantini , Seconda Cosa , FINALMENTE Non piu' le RUOTINE da 12 Pollici ... ma Ruote da 15 Pollici ... un bel Cupolino Medio con attacchio Tipo Beverly 350 ... e un Gran motore Beverly 500 che Cambia Completamente la Gioia di Guidare una Gran VESPA !!!!!!
😊👌👍
The front wheel single side attachment mirrors aeroplane wheel, and it's a trademark which marks the are when Piaggio used to build planes back in the 30es. That has to stay on future Vespa models too. The tail light 'bump' is there to provide light to the license plate, on production models it's on the bottom, it's always been like that, on your design it's moved up to the top for styling purposes. What are the grilles under the headlight? Air circulation and cooling? Do LED headlight bulbs really get that hot as the older traditional ones? Would miniature turning lights on leg shield and at the back get DOT approval? I would also suggest you start looking at a possibility Piaggio moves to the 350cc engine first, as a natural evolution from 300 HPE currently used. A jump to 500 cc mode is highly unlikely in the near future, it's been discussed many times before but Piaggio seems to be adamant to keep their scooter range at 300cc or similar.
I do like those vertical passenger foot rests, though. Also the fact you left many a chrome accent as a throwback to the Vespa models of the past. Also that streamlined seat and sporty hand rest at the back of the seat for a passenger are both nice touches.
All in all, nice design on your 500. But somehow I feel Marco Lambri and his Piaggio Vespa design team would have difficulty to approve such a design :)
Hello, thank you for the appreciation expressed in the comment, the various comments made are very interesting and right! Thanks also for viewing, if you want and you are pleased to continue to follow me with your valid opinions, a cordial greeting!
@@TommasoDAmicoTDA I will certainly do that. You have a great eye and are very talented designer. Hope some of your designs presented get to the real life production lines in the future.
Cheers and keep up the good work.
Come sempre un'opera interessante e di buon gusto. Su una Vespa di prestazioni presumibilmente elevate ci vedrei un cupolino aerodinamico e protettivo integrato studiato per dare più peso all'avantreno alle alte velocità. Complimenti...
Ciao Renato, mi scuso se rispondo dopo molto tempo a questo commento, ma ho avuto molte situazioni da risolvere, fra le quali lo sposalizio di mia figlia, ma tutto è andato nel migliore dei modi. Ti ringrazio tanto per il commento positivo e la visualizzazione, speriamo di risentirci presto, un abbraccio!😊👌👍
Not much movement. Looks nice. Does it go?
Hi, thank you very much for appreciating and watching the video! Keep following me with comments and advice, a hug!
buondi Tommaso ! volevo dirti che un mio caro amico meccanico è andato a Noale in Aprilia per fare un corso sulle nuove moto guzzi v85tt ed ha visto il prototipo che i colllaudatori provavano della vespa 390,il carter è derivato dal motore 350 del beverly ,non da quello del vecchio 400/500,le ruote dovrebbero essere da 13 oppure 14 pollici e la carrozzeria sembrerebbe essere un po piu grossa non si ricorda della forcella se con la classica ruota trascinata oppure con forcella telescopica...ciao e bel video !
Quello che hai scritto mi tranquillizza; evidentemente la mia visione di una Vespa del genere è realizzabile!!! Grazie mille!
Enzo Galli, ciao.....dici sul serio?...hai qualche altro dettaglio?..grazie
Spero che Rimedino all' Errore Pacchiano delle Ruotine da 12" da Cinquantino ... con almeno delle Ruote da 15" Pollici !!!!!
Con le Ruote da 12" e un motore 500 la Vespa sarebbe INGUIDABILE !!!!
@@floriomiotto1450 PER METTERE LE RUOTE DA 15 DOVREBBERO STRAVOLGERE LA VESPA MA ALL'ESTERO USANO GIA QUELLE DA 13 DERIVATE DALL' MP3 IN GERMANIA LA PUOI PURE OMOLOGARE E VALE PER TUTTA LA UE
Stile sempre al top signor Tommaso, un vero piacere, sarebbe bello vedere in giro questi colori, grazie
Grazie per il commento, sempre molto gentile! 😊
Absolutely beautiful!!
Grazie per il commento positivo e la visualizzazione; iscrivendoti al canale potrai dare il tuo parere anche sulla 500 Rally e sull'ultimo modello di Vespa Sportiva che ho postato! 😊👌
....Non sono incline agli scooters,ma dopo aver visto questo video, devo esclamare " Grande Tommaso".....e per questo ti mando un bel thumb up👍! Ciao
Patrick, anch'io thumb up👍 a te!!! A presto!
Bestie...👹
Grazie per il commento e la visualizzazione, se ti fa piacere iscriviti al canale! 😊👍👌
Love the dark green. When will it go on sale?
The Vespa you see in the video is a proposal, a project!
It has not yet been produced, if there is any interested producer, you will be the first to know ... ok? Thanks for the comment and viewing! If you like it, subscribe to the channel 👌👍😉😊
Bella veramente, magari fosse messa in produzione......il motore non so se un 400 farebbe lo stesso del 500, aumentandone maneggevolezza .........in ogni caso ottimo lavoro!
Grazie per il gradito commento e la visualizzazione, se ti fa piacere iscriviti al canale! Grazie ancora!!!
Ciao io non ho mai avuto una vespa ,ma questa mi piace ,per questo non sono tanto amante del retro' e anche vero che assomiglia al Beverly ma e grintosa nella forma e nei colori
Grazie mille Mario, se ti fa piacere iscriviti al canale!!!
good good bike！。
Thank you very much for the positive comment, if you like subscribe to the channel!
If I had enough money to invest I would of make my own brand with a 500cc with these looks and try to meet every country regulations so they can be sold worldwide.
Thanks for the nice comment and viewing, if you like subscribe to the channel! 😉👍👌
wow
Thank you very much, if you like subscribe to the channel!
I too passed the license for motorcycle in 1971 - on a 150cc Vespa.. but why try to fool someone to think that this is a 500cc Vespa? That is stupid marketing.
No one wants to deceive anyone. If you read the description you can see that the object of the video is a proposal, a concept; if you then watch the video in its entirety you would see that in the end the Vespa described dissolves, symbolizing its non-existence, so the marketing discourse also has no reason to exist. Anyway thanks for the comment and viewing!
I passed mine on a PX 200 in 1988 in Europe. Have to do it again here in US next week but now on my new 300 GTS SuperTech.
@@robertverbanac7653 👌 Thanks for the comment and viewing, if you like subscribe to my channel! 😊👍
Sarebbe una bella proposta per una Vespa piu turistica e ampio raggio d´azione...!!! Intressante.
Grazie mille per il commento positivo e la visualizzazione, se vuoi iscriviti al mio canale!
@@TommasoDAmicoTDA Lo faro...!!!
@@MrFederico1953 👍
I hope we get the 500cc soon 🚀
😊😉👍
all the concept is amazing! excellent work and full time from work to make that! one question pls! the name of the song? 😎😎
The song by RUclips free music video is called Take Me Out to the Ballgame. Thanks for the positive comment and the visualization, if you like subscribe to my channel!
Where can I buy one
Hi Keith, thank you for the welcome comment and trust, but what you see on the video is a concept, it is not in production, I hope the idea will be taken into consideration! Thanks also for viewing, if you want and you are happy to continue to follow me with your opinions, a warm greeting!
Secondo me dovrebbero tornare alla vecchia vespa ovvero con Marcie e 2 tempi e Con un po' di estetica come per esempio la special ovviamente tutto un po' aggiornato
Nei vari commenti puoi leggere le diverse discussioni sull'argomento. Il rendering del video viene proprio dalle Vespe originali, naturalmente come tu hai precisato, aggiornata! Grazie per il commento e la visualizzazione! Avrei piacere se ti iscrivessi al canale, in questo modo potresti dare consigli ed idee per eventuali modifiche ed aggiornamenti sui modelli presentati ... oK?
@@TommasoDAmicoTDA ok
Ciao, ma è in vendita la GTS 500???......che bomba!...prezzo?
Ciao Simone, il modello che vedi in video è un concept, un progetto, spero venga reso reale, ne sarei molto felice anch'io! Grazie per il commento e la visualizzazione , se vuoi e ti fa piacer iscriviti al canale! 😊👍👌
@@TommasoDAmicoTDA Se dovesse uscire, UNA BOMBA! ;)
😊👍👌
Un sogno questi colori.
Adesso però in chiave 500 aspettiamo il Beverly.
Tenga presente che dovrebbe sfidare il Tmax 530 che nonostante il prezzo esagerato (12/13.000euro) straccia tutti i concorrenti che osano sfidarlo e che poi inesorabilmente si tirano fuori dal mercato.
Grazie per l'interessante suggerimento ed il commento positivo, cercherò di accontentare chi vuole idee nuove e attuali!!! Se ti piace sostenere le mie creazioni, avrei piacere vederti iscritto al mio canale, grazie ancora!
There isn't a 500 cc vespa..
No, what you see is a concept, a proposal that someone might consider and try to develop it. Thank you very much for your comment and viewing, if you like subscribe to the channel!
Andy Clar
I WANT ONE!!!!
Too bad it's just a proposal, a concept. We hope that there is interest from some producers !!! 😊😉👍👌 Thanks for the comment and if you like subscribe to the channel!
It's for you.
Whats the size of the tires?
Ciao, 15 pollici! 👌😊
Bella ma assolutamente irrealizzabile con tecnologie tradizionali. Il telaio con quella forma non è in grado di gestire le velocità che garantirebbe un 500cc. Si potrebbe forse realizzare in composito per avere una torsione accettabile ma con costi fuori dall'accettabile per il grande pubblico. Forse solo per una piccola serie a tiratura limitata per collezionisti facoltosi. Già la 300 è al limite con la potenza... sui curvoni in autostrada c'è da avere coraggio per affrontarli e parlo per esperienza diretta.
Hai perfettamente ragione, commento molto interessante, da competente! Comunque la creazione è tra realtà e fantasia senza avere eventuali pretese. Critiche concrete come la tua sono molto utili per avvicinarsi e mettere in pratica progetti impegnativi sotto molteplici aspetti! Mi farebbe piacere se ti iscrivessi al canale!!!
La Colpa Non e' del Telaio .. ma delle Ruotine da 12 Pollici !!!!
Front suspension I hope still monoshock...that vespa proud
The front suspension is modified for balance problems and better braking response; problems related to greater power and speed !!!
when can i buy this for real?
Hi Michael , thank you for the welcome comment, but what you see in the video is a concept, it is not in production, I hope the idea will be taken into consideration! Thanks also for viewing, if you want and you like subscribe to the channel, in this way you can also comment on my other creations!
Noslgia semasa muda aku hobby menggunakan vespa. Indonesia tidak bisa dipisahkan dg vespa. Jika saja vespa punya pabrik di Indonesia harganya murah pasti rakyatnya pilih vespa daripada motor jepang
Terima kasih atas komentar positif dan sedikit nostalgia, jika Anda suka berlangganan saluran!
เข้าไทยเมื่อไหร่จัดแน่นอนสวยจริง
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นเชิงบวก แต่สิ่งที่คุณเห็นในวิดีโอเป็นเพียงแนวคิดแนวคิด ฉันหวังว่าจะมีคนพิจารณาอย่างจริงจัง !!! หากคุณต้องการสมัครสมาชิกช่อง!
Ruote enormi. Non si può certo definire aggraziata
La ciclistica è rapportata alle nuove prestazioni! Anche la scocca è adeguata alla nuova motorizzazione per permettere un turismo su lunghi percorsi. Lo scooter in video dovrebbe avere uno spirito sportivo che a volte va a svantaggio della grazia! Le critiche, anche negative a volte sono le migliori, perché fanno crescere e permettono di correggere eventuali errori! Grazie per il commento e se ti fa piacere iscriviti al mio canale!!! 👍👌😊
Sulla Vespa HPE c'e' un bel bordeaux metallizzato che.mi ricorda il medesimo colore non metallizzato della mia cara Vespa PX200E e se sul video la riproduzione e'fedele c'e'anche blu elettrico met. e bruno senape met comunque i colori sono un fattore personale ( ho unaSkoda verde metallizzato-tipo Fiat Qubo e in tutta la prov . di To ne ho vista solo un' altra identica)
Valter, mi fa sempre piacere risentirti! Ciao amico!
How much is it ?
Too bad it's just a proposal, a concept. We hope that there is interest from some producers !!! 😊😉👍👌 Thanks for the comment and if you like subscribe to the channel!
La quiero. Estoy enamorado !
Lástima que sea solo una propuesta, un concepto. Esperamos que haya interés de algunos productores !!! 😊😉👍👌 Gracias por el comentario y si te gusta suscríbete al canal!
Tommaso D'Amico he tenido 9 Vespas y una así (me gusta la amarilla) me parece MARAVILLOSA.
@@hectorortiz-villajosgomez696 👍👌
Ma ancora niente prove dirette e quindi solo un concept?
Ciao, che io sappia no; però da fonti certe ho saputo che stanno lavorando sul progetto! Grazie per il commento e la visualizzazione, se ti fa piacere iscriviti al mio canale! 😉👍👌
@@TommasoDAmicoTDA ok
สวยมาก
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นเชิงบวกและการรับชมหากคุณต้องการสมัครรับข้อมูลจากช่อง !!! 👌👍😉😊
Bella, ma della Vespa non ha nulla a che fare, semmai chiamatela Piaggio.
Grazie per il commento positivo e la visualizzazione; se ti fa piacere iscriviti al canale! Grazie ancora😊👌
...chiamatela Honda
La vespa é piaggio!
Mimmo Santangelo - Certo. Ne ho due... ma quella sembra di vedere una Honda
Che ragionamente é?? Allora la tua macchina non chiamarla automobile perché non ha nulla a che vedere con quelle del passato... che ragionamento é? É una Vespa adattata al mercato moderno, ma rispetto agli altri scooter si vede che ha mantenuto le linee della vespa
sao ko thấy thị trường Viêt Nam
Xin chào, cảm ơn bạn đã bình luận, nhưng những gì bạn thấy trên video là một khái niệm, một dự án, nó không được sản xuất và có lẽ, thực sự chắc chắn, nó sẽ không bao giờ có! Cảm ơn bạn cũng đã xem, nếu bạn muốn và bạn rất vui khi tiếp tục theo dõi tôi với ý kiến của bạn, một lời chào nồng nhiệt!
thiêt kế rất đẹp tui hãy biến nó thành hiện thực. vì nó thật sự thật sự rất đep
😊👍👌
400 sarebbero sufficienti. Mehr Kubik ccm braucht man für eine Vespa nicht.
Si, però diamo un po' di spazio alla fantasia!!! grazie per il commento e la visualizzazione e se ti fa piacere iscriviti al canale!
@@TommasoDAmicoTDA Mille grazie per la tua cortese risposta. Ero molto felice Vengo dalla Germania e posso tradurre solo con google. Ma funziona bene. Continua a goderti le tue idee.
@@harboh4972ottimo con google! Un caro saluto !👌👍
Please make it i need one
Thanks for the kind comments and but the video model is a concept, an idea, which is not in production ! If you like subscribe to the channel! 😊👍👌
ho la 300 GTS... ed è già troppo per quelle routine piccole..
Le ruote, come puoi notare con attenzione, come tutta la ciclistica sono adeguate alla diversa motorizzazione, che non spingerà la Vespa oltre certi limiti, sarà utile solo per sorpassi con passeggere e lunghe distanze! Grazie per commento e visualizzazione, se ti fa piacere iscriviti al canale! Grazie ancora!!!
De volocidades de punho,e travão de pé a que era.
Isso éra meu sonho.
Hoje estamos caminhando para novos horizontes, novas tecnologias impõem certas soluções, mas não é certo que não possamos pensar em uma nova caixa de câmbio seqüencial para o guidão que satisfaça até mesmo os nostálgicos! Obrigado pelo comentário e visualização! Ao inscrever-se no canal, você poderá ver os vários desenvolvimentos das minhas criações Vespa !!! 👌😊👍
@@TommasoDAmicoTDA adorava que isso aconteça.
O mais rápido possível.
@@celiomadureira7209 Muito obrigado!
La Vespa ha le marce no accelera e cammina
nel vespa club 3 laghi dove sono iscritto ci sono tutti i tipi di Vespa,ad esempio la mia 300 hpe non ha le marce ma è molto svelta in accelerazione e ripresa e non cammina....
Oggi si va verso altri orizzonti, le nuove tecnologie impongono determinate soluzioni, ma non è detto che non si possa pensare ad un nuovo cambio sequenziale per il manubrio che accontenti anche i nostalgici! Grazie per il commento e la visualizzazione! Iscrivendoti al canale potrai vedere i vari sviluppi delle mie creazioni Vespa!!! 👌😊👍
Io ho un PX 200 E e fa le fiere per quando cammina anche io sto col Vespa Club dal 2008 ciao
@@icompagnidibaal9180 👍👌
3
🤔😊
aqui en mexico las venden muy caras, son muy abusivos
Desafortunadamente si! Gracias por el comentario y visualización!
@@TommasoDAmicoTDA gracias por leer mi comentario, desde niňo siempre quise vivir en europa. saludos
@@bernardsunday6644 😊👍👌
Take obrazky si vygoolim
Je to návrh, vykresľovanie, neexistuje v skutočnosti! Ak sa chcete prihlásiť na odber kanála !!! 👌👍😊
Una vespa è una vespa e basta!!
Non ha nessun riferimento sul mercato!
O la accetti così oppure prendi il T Max da truzzo.... che schifo di mezzo... ne ho avuti 2 , non è una moto e non è nemmeno uno scooter... che cosa è il T Max ?
Una fregatura Max ... allora prendo una moto seria con 13000 euro!!!!
Ciao ragazzi ... divertitevi ...
Ciao Giuseppe, mi scuso se rispondo dopo 8 mesi, ma ho avuto molte situazioni problematiche da risolvere, fra le quali lo sposalizio di mia figlia, ma posso dire che tutto è andato nel migliore dei modi. Ti ringrazio tanto per il commento positivo e la visualizzazione, speriamo di risentirci presto, un caro saluto!😊👌👍
Sembra un beverly che ha fatto un incidente con uno scarabeo. Povera vespa, sfruttata nel nome e dimenticata nel pensiero.
Quindi tutto ciò che è stato rivisitato dopo il 1946 (Corradino D'Ascanio) deve essere buttato nel cestino? La tanto amata PX non è quello che si dice! Non capisco perché tutto può essere aggiornato e solo la Vespa deve rimanere nel 46! Si fanno proposte che possono piacere o meno, ma tutto può essere utile a realizzare un buon prodotto, persino l'incidente fra un Beverly ed un Scarabeo, preso in qualche sua parte! Grazie mille per il commento e la visualizzazione!
Sono d'accordo con te....io avevo 14 anni quando comprai un Po 50 e ci sono andato in capo al mondo..La differenza? Bhe', le marce manuali che potevi affrontare ogni tipo di salita ,le più ripide..Un anno fa,con il 50 attuale a marcia diretta,nel corso di una salita a collina,son dovuto scendere a spingerla...Poi,la benedetta ruota di scorta che c'era nei vecchi modelli classici.....Non so voi comunque che ne
pensate del "C L O N E " LML?? Ciao a tutti
@@ninobrandonisio9256 LML e' fallita!
Non mi piace ...
Grazie lo stesso per commento e visualizzazione!
Un po' esagerata forse
Diamo sfogo alla fantasia!!!
Fake
It is not fake is a proposal, a concept!
Fake
It is not a fake is a concept, a study. With this idea I want to try to motivate manufacturers to make something unique, something special !!! Thanks anyway for the comment and viewing! 😊👌
@@TommasoDAmicoTDA can not put a 500 cc motor in a gts fact, no a vespa enginer at the factory in Italy