Opel Insignia za 650 tis. Kč? Řešení proti korozi od Cupry a Škodovky. Je Hyundai inovátor?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 сен 2024

Комментарии • 131

  • @antoan771
    @antoan771 10 месяцев назад +30

    Vzorkem nemá cenu se řídit. Hlavně aby byly správně šipky ( rotation ) nebo Outside/Inside

  • @Stanislav-he4mg
    @Stanislav-he4mg 10 месяцев назад +32

    Na pneu je šipka rotation nejsou levé a pravé díky za video

    • @ondrejsevcik1734
      @ondrejsevcik1734 10 месяцев назад

      @@andrejstacho6976😅😅😅🎉🎉🎉

  • @tomtom2956
    @tomtom2956 10 месяцев назад +26

    Děkuji za super video.
    Pneumatiky nohou být směrová kde je daná rotace pneumatiky...
    Nebo nejsou směrová a mají danou venkovní nebo vnitřní stranu..
    Inside - otside .

    • @jankolecek5988
      @jankolecek5988 10 месяцев назад +5

      Díky za potvrzení. Na jaře jsem si koupil novou zimní sadu, s tím, že si ji na podzim namontuji sám. Už se stalo a taky jsem nad tím chvíli dumal (nejsem automechanik). Směr otáčení jsem nenašel, pouze inside - outside. Když jsem si pneumatikou otáčel (pro montáž na levou nebo pravou stranu), vzorek měl pořád stejnou orientaci (byl symetrický), takže jsem usoudil, že je zde důležité jen to inside - outside, což si musí pohlídat servis, když pneu obouvá na disk. Asi je to i jednodušší, než ještě hlídat směr otáčení a dělat dvě kola s otáčením doleva a dvě kola s otáčením doprava. A pak to ještě hlídat při montáži na auto. Já jsem si tu svou sadu rozdělil na dva páry, které budu přehazovat mezi přední a zadní nápravou, s tím, že pro své účely budu i rozlišovat levé a pravé kolo. Mám systém "levé lichý, pravé lichý, levé sudý, pravé sudý". To, zda je daný rok, kdy sadu nahazuji sudý nebo lichý, určuje, která kola jdou na hnanou nápravu (v mém případě přední). Takže letos (2023) šly dopředu kola "levé lichý, pravé lichý".

  • @Charlieczek
    @Charlieczek 10 месяцев назад +6

    Přesně taková videa mě od Vás baví nejvíc ! A složení taky super, David a Ondra prostě funguje. Těším se na další 😊

  • @paveldokoupil6346
    @paveldokoupil6346 10 месяцев назад +5

    Krasna práce! Hlavne ten vtip s těma pneumatikama. Říkat to tak smrtelně vážně a nesmát se u toho, to je už vysoká herecká škola. To je jak tenkrát s tim měřením hladiny oleje při nastartovanym motoru. Člověk by tomu snad i uvěřil. Jen tak dál, je to zábavný 😂😂😂

  • @martinfousek4330
    @martinfousek4330 10 месяцев назад +13

    Gumy na attece byly v pořádku Davide, důležité je, aby šípy na vzorku a směr rotace byla ve směru jízdy, momentálně dělám v pneuservisu a s tímhle se setkávám, ty barevné proužky nejsou rozhodující.

    • @martinfousek4330
      @martinfousek4330 10 месяцев назад

      Až pak jsem si všiml, že jste to taky usoudil😄✌🏻

  • @rv7319
    @rv7319 10 месяцев назад +3

    To je super ta krajina kde jste zkoušeli tu Insignii, připomíná mi to základní plochu Windows XP :D

  • @Petr12able
    @Petr12able 10 месяцев назад +1

    Ahoj, jak ste kluci vychvalovali Mainbernheim, tak sem tam v lete pracovně byl hned za tema hradbama tyden ubytovanej. celokamennej barak- vevnitř luxus. Kamkoliv clovek vysel, byli vinarny a senzacni posezení. přes silnici řeka, s krásnou vodou. Za mě uzasný místo! Pohybuju se po celým nemecku a vždy mě ucgvátí, když vidím kama jedete a byl sem tam před nedávnem. Už sem to tu kdysi psal, ale jednou na sebe určitě narazime a máte u mě obed. At se daří

  • @SvobodnyObcan
    @SvobodnyObcan 10 месяцев назад +3

    Ta V8 se dávala i do P2 XC90 a S80 mk2. Nejlépe znějící motor ve Volvu byl v 7xx a 9xx řadě 2,8 V6 PRV. Konkrétně Volvo 780 s PRV je nádhera. Sice to moc nejelo, ale jezdilo to i v DeLoreanu.
    Nejlepší motory ve Volvu jsou staré redblocky a whiteblocky. Konkrétně miluju stařičkou 2,3 4válec s turbem 121kw. Ve Švédsku konkrétně tenhle motor dostávají na 1000koní.

  • @adrenalin7716
    @adrenalin7716 10 месяцев назад +2

    Prahy jsem na autě v životě neřešil. Auto 18 let staré a nikdy prahy nerezly. To bych řešil spíš u Japonců.

  • @jirkajede7281
    @jirkajede7281 10 месяцев назад +13

    U kazdeho videa me napadne jedna otazka: Davide, mluvite i ze spani? 😂

  • @jaroslavvcelis5105
    @jaroslavvcelis5105 10 месяцев назад +4

    Zdravím,Davide me by z Vas bolela strasne hlava:¨)))obdivuji vase kolegy......zdar Vasi tvorbe Jarda z Prahy

    • @DavidKubrt
      @DavidKubrt  10 месяцев назад

      To si zvyknete! 😂

  • @luckyslevin5259
    @luckyslevin5259 10 месяцев назад +9

    Takového spolujezdce chceš, po 5 minutách sem musel vypnout zvuk a pak už to šlo.

    • @patan2141
      @patan2141 10 месяцев назад +8

      Taky mi přijde že si Kubrt občas dá.

  • @jirilebeda8935
    @jirilebeda8935 10 месяцев назад +4

    Opět další suprové video :3 Jinak gratuluji ke 100K odběratelům a bude nějaké video s YT Buttonem? Vzal bych ho do Německa, aby vám ho třeba podepsal nějaký handlíř. 😂

  • @andrejtemny3027
    @andrejtemny3027 10 месяцев назад +3

    Super video ale ta Insignia je úžas. Pozeral som tiež jednu, presne v tejto farbe, akurát manuál ale 4x4 a ten posed je perfektný. A čo má na týchto autách dostáva, je zadný priestor pre cestujúcich. Tam Passat, audi nemá šancu. Nech sa darí 😉

    • @tomasblaha2737
      @tomasblaha2737 10 месяцев назад +1

      Superb je jeďte větší nesmysl pro pohodlí vzadu

    • @andrejtemny3027
      @andrejtemny3027 10 месяцев назад +1

      @@tomasblaha2737 áno ale dvojkovy. Trojkovy čo som skúšal, tak tam sa mi zdá, že je Insignia lepšia ale to sú detaily. No pri porovnaní nájazdu tejto konkrétnej Insignie, ročníku, výbavy a 4x4 a samozrejme automatu, tak Superb je cenovo úplne inde. 😉

  • @vladimir8661
    @vladimir8661 10 месяцев назад +5

    Lava Prava pneu 😂😂😂😂😂😂 Predna aj Zadna este ano 😁😁😁

  • @miroslavjursa7305
    @miroslavjursa7305 10 месяцев назад +1

    Náměstí nádhera ,super video 👍👍👍❤️❤️❤️

  • @DAVIDLEXUS2
    @DAVIDLEXUS2 10 месяцев назад +1

    Ahoj Davide. To byla Cupra Ateca a je to skoro to samé jako Seat Ateca. Je jen upravená a vyrábí se ve Škodovce v Kvasinach. Vyrábím je v práci. 🤭

  • @marianveverka1843
    @marianveverka1843 10 месяцев назад

    Zdravim chlapi, moc Vas nestiham, ale dnes se mi to opravdu libilo. Oply normalne nemusim, ale Insignie byla opravdu oaradni. Co se tyce Noxky, me odesla na Traficu pri 40 tis. km a musel jsem to resit pres autorizak, pac druhovyroba nefungovala a jim take az druha, kterou tam dali😂. Mejte se Marián

  • @grzegorzchujowski6567
    @grzegorzchujowski6567 10 месяцев назад +1

    Pecka díky za video :P Zas je na co koukat :)))

  • @vojcus
    @vojcus 10 месяцев назад +6

    Zdravím pane jen pro vaše info. Cupra Ateca se dělá v Čechách v závodě škoda Auto Kvasiny stejně jako Seat Ateca.😉🫡

    • @srostlyprsty6420
      @srostlyprsty6420 10 месяцев назад

      Areca neexistuje

    • @vojcus
      @vojcus 10 месяцев назад

      Sorry t-9 samozřejmě jsem myslel Ateca

  • @ladisprikryl6886
    @ladisprikryl6886 10 месяцев назад +1

    Krásná práce jako vždy👍

  • @thoomas4781
    @thoomas4781 10 месяцев назад +9

    V Kvasinách děláme, Kodiaq,Karoq, Superb,Seat Ateca, Cupra/Cupra Boost..

    • @miroslavja2414
      @miroslavja2414 10 месяцев назад +2

      a 4 superb se bude dělat na SK?

    • @domko2
      @domko2 10 месяцев назад

      Cupra boost? Niečo nové?

    • @vrbka2692
      @vrbka2692 10 месяцев назад +1

      Vždyť jo, není to Seat ale Cupra protože se to bouchá ve Škodovce.

    • @SatyrCze
      @SatyrCze 10 месяцев назад

      @@domko2 Born

    • @SatyrCze
      @SatyrCze 10 месяцев назад +1

      @@miroslavja2414 Jojo, ten už bude Slovenský

  • @Dejwa21
    @Dejwa21 10 месяцев назад +1

    Jinak ty prahy jsou dělané na všech vozech stejně je jedno jestli to je Škoda Karoq nebo Seat Ateca či Cupra Ateca nebo i Superb 3 generace to má taky tak dělané a vím to z toho důvodu že na ty vozy navazim materiál na výrobu

  • @Dupl3xx
    @Dupl3xx 10 месяцев назад +6

    proč to nenapíchnete někde po cestě, když jedete sami ?

    • @codycodyac4242
      @codycodyac4242 10 месяцев назад

      Aaaa Čech se ozval, napálit vosulit lhát podvádět smlouvat cenu šetřit přehodit kola vyndat rádio.....
      Tady je ten rozdíl mezi západem a námi.....je to v hlavě.Bohuzel.

  • @jindrichstepanek9624
    @jindrichstepanek9624 10 месяцев назад +10

    Celoroční ušetří ? A co když v říjnu budou mít 4 mm. Na zimu na nanic. Takže novou sadu a vyhodim pneu s polovičním vzorkem ? Zlatý 2 komplet sady

    • @okovarik3
      @okovarik3 10 месяцев назад +1

      Ono jde spis o to, ze člověk, který má nízký najezd tak 2 sady proste nestihne odjet v rámci životnosti (myslim, ze se říká ze je to 5 let a pak pneumatika ztrácí své vlastnosti ) takže by je měl dávat pryč i když budou mít ještě dostatečný vzorek

    • @jindrichstepanek9624
      @jindrichstepanek9624 10 месяцев назад +1

      @@okovarik3 Dle mě je 5 let masírka gumáren. Kvalitní pneu normálně skladovaná dá víc. Když nebudu kupovat pochybnou čínu, tak neudělám na sadě 50 a víc tisíc, takže není problém sjet 2 sady i při nájezdu cca
      15 000 ročně

    • @okovarik3
      @okovarik3 10 месяцев назад

      @@jindrichstepanek9624 málokterý jednotlivec asi má tolik zkušenosti, aby tohle mohl bezpecne potvrdit nebo vyvrátit. Když jsem měl hluboko do kapsy, tak jsem tyhle limity prejizdel a jednou mi praskla pneu tak, ze opravna sada by nezabrala. Samozřejmě nemůžu na 100% říct, ze to bylo tím. Na druhou stranu i u jiných výrobků z gumy jde po par letech vidět degradace, takže já osobně bych řekl ze na tom něco bude

    • @jindrichstepanek9624
      @jindrichstepanek9624 10 месяцев назад

      @@okovarik3 pneu nepraskne jen tak sama stářím. Buď nárazem nebo je to šmejd z výroby. Půl roku stará Continentalka udělala bouli, jinak nikdy za 25 let co jezdím nebyl problém, ani v náznaku, např. puchřením pneu, s pneu 6,7 let starými. Vždy jsem je dojel k 1,6 mm. Pravda je, že kupuji jen pneu typu Michelin, Continental atd.

    • @okovarik3
      @okovarik3 10 месяцев назад

      @@jindrichstepanek9624 já prave nerikam, ze to bylo nutně tím. (A znacku už si nepamatuju, ale úplně shit to nebyl, to jsem nikdy nekupoval) Popisuju svou zkušenost.

  • @martik207
    @martik207 10 месяцев назад +3

    Ondro!!! Hele, Ondro! Koukej Ondro 🤣

  • @michalhorsky3393
    @michalhorsky3393 10 месяцев назад

    ty kola na tý audi 😍. Jsi mě vystrašil zda mám obuto dobře

  • @miroslavfric4726
    @miroslavfric4726 10 месяцев назад

    Super video ste obaja aj s Ondrom zohrany proste parada👍😉

  • @janhegedus4837
    @janhegedus4837 10 месяцев назад

    kluci je to paráda, díky. jel bych hned s Vámi. ahoj

  • @MrAnselm99
    @MrAnselm99 10 месяцев назад

    Joooj. Tato V60 to je paráda. A ještě R-Line. 🤩

  • @TV.AUTOPORADNA
    @TV.AUTOPORADNA 10 месяцев назад +1

    pecka zaver diky

  • @cayenne124
    @cayenne124 10 месяцев назад +1

    Celoroční je jediný problém, že se sjedou tak rychle, že pořád vyjde levněji mít 2 sady. Mám to vyzkoušené na Fabii. Samozřejmě u dražších, výkonějších a těžších aut, kde se to sjíždí i tak velmi rychle, to takový rozdíl asi není 🤷‍♂ Stejně ruku na srdce na auta zaplatitelný z průměrného příjmu, jsou Continentálky za skoro 10 tisíc nesmysl 😅

    • @zeoxp
      @zeoxp 10 месяцев назад

      Tak celoročné sa kupujú skôr z dôvodu komfortu, že nemusím prezúvať, o šetrenie peňazí veľmi nejde.

    • @cayenne124
      @cayenne124 10 месяцев назад

      @@zeoxp Jasný, ale vyvážit by se stejně mělo 😄🙈

  • @lubokwotomtoje
    @lubokwotomtoje 10 месяцев назад +1

    Davide na gumach které se musejí dávat po směru jízdy mají označení vnitřní a vnější stranu a kolečko znamená kde má být ventilek.A ta guma byla dobrá vždyť byla ušlá jen dole 😂😂

  • @hansol710
    @hansol710 10 месяцев назад +2

    Žiadna guma není len na jednu stranu, bud máš smer otáčania - rotáciu alebo vonkajšiu a vnútornú stranu, áno aj keď sú asymetricke je to jedno

  • @tomaskral8069
    @tomaskral8069 10 месяцев назад +3

    Davide k těm pneumatikami je to na nich značeno but jde obousměrně a je jedno jak ji dáš nebo je autsaid insaid venek vnitřek a nebo směrové a ty samozdreme musí člověk dát na disk podle rotace když sou gumy na disku nemůžeš prohodit pravou s levou 👍

  • @Marty-zero
    @Marty-zero 10 месяцев назад

    ten NOx se mi po dovozu a přebrání vozidla taky hned rozsvítil ale dovozce to opravil na svoje náklady a zatím naprostá spokojenost, ten NOx je slabina tohoto vozu bohužel

  • @domko2
    @domko2 10 месяцев назад +4

    Tá Insignia je naozaj krásna, hneď by som ju bral

  • @pepazdepa297
    @pepazdepa297 10 месяцев назад +5

    Když ty pneu prohodiš budou mit vzorek opačné 😂

  • @miraludvar8556
    @miraludvar8556 10 месяцев назад

    Video super 💯 zdravím

  • @petrkorbel5931
    @petrkorbel5931 10 месяцев назад +3

    Prááhy 😂🙈🤭

  • @Dejwa21
    @Dejwa21 10 месяцев назад

    Seat Ateca nebo Cupra Ateca je jedno a to samé vozidlo vyrábí se v Závodě Škoda Auto Kvasiny akorát že Cupra má silnější výkon motoru než Seat a motor je v tom 2.0 TSI 190K

  • @davidnevrela7896
    @davidnevrela7896 10 месяцев назад +3

    To bylo hodně dobré s těmi podvozky u těch Škodovek, díky pane Kubrt👍🏼

    • @MrTendr
      @MrTendr 10 месяцев назад +2

      :D :D :D Chtělo by to ubrat toho koksu, už je to na něj moc :D

    • @davidnevrela7896
      @davidnevrela7896 10 месяцев назад

      To je povahou, on je prostě nadšený svým nadšením.. Když se podíváš na díly rok zpátky, je to to samé 💪🏼 Proto to furt sleduju🔥🚀 D.

    • @MrTendr
      @MrTendr 10 месяцев назад +1

      Jako je to zábavný, někdy víc a někdy míň. Ale když se chci odreagovat tak si ho pustim, tohle se prostě denně nevidí :D

  • @marekk.4719
    @marekk.4719 10 месяцев назад

    Seat Ateca a je tu stejna ochrana podvozku tak bych z té Cupry nedělal neco extra. Jinak doporucuji zhlédnout konkurenci Aceler...electric ohledně těch problémů s EV tak snad by to vyřešilo do budoucna mnohé nedorozumění a hejty.

  • @jozefhlavac4361
    @jozefhlavac4361 10 месяцев назад

    Jako vzdy super, zlepsujete se kazdym dilem aj editor zacal delat lepsi praci ...

  • @janhonza61
    @janhonza61 10 месяцев назад

    kde máte kulicha

  • @standa4210
    @standa4210 10 месяцев назад +1

    11:00 gumy jsou originálně po první rotaci u celoročních pneumatik měněny cross

    • @luckyfoxlf
      @luckyfoxlf 10 месяцев назад

      jo? ja bych je tam nechal do smrti

  • @michaeledgarhorsky1139
    @michaeledgarhorsky1139 10 месяцев назад +1

    ❤❤❤

  • @rudolfkopacka4125
    @rudolfkopacka4125 9 месяцев назад

    Autá pôjdu dolu a hlavne v De ,hovorí sa o kríze ako v roku 2008 ,tak uvidí sa na bud. Rok

  • @lukaslegr
    @lukaslegr 10 месяцев назад

    Pane Kubrt jak dopadl ten Opel s tím senzorem

  • @milanduris1717
    @milanduris1717 9 месяцев назад

    Tie prahy mam na seate nastriekane tak isto ak nie este viacej ako na tej atece. Mam ale tarraco.

  • @romanvybo
    @romanvybo 10 месяцев назад +2

    Oplik a namestie paradicka :)

  • @alescoufal2446
    @alescoufal2446 10 месяцев назад

    Na zdraví 😊.

  • @mirahrd7992
    @mirahrd7992 10 месяцев назад +1

    Problemy v televizi...............😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃😃

  • @Stanislav-he4mg
    @Stanislav-he4mg 10 месяцев назад +4

    Mám audi a4 b5 avant z roku 2001 spodek jako nový bez koroze stačí kapka péče jenom ne vosk

    • @jirkasirka3949
      @jirkasirka3949 10 месяцев назад

      Přesně tak. Já jezdím jednou ročně (po zimě) na vyčištění podvozku suchým ledem a podvozky u všech aut co jsem měl a mám byly bez problémů.

    • @notavailable9164
      @notavailable9164 10 месяцев назад

      ​@@foxdivepřesně🤔

    • @codycodyac4242
      @codycodyac4242 10 месяцев назад +1

      Vosk je právě to nejšetrnější

  • @pepazdepa297
    @pepazdepa297 10 месяцев назад +2

    Jo na korozi vyzrál nejlépe Čechy nenáviděný Renault od 2003 jim to nerezne Kasle 100% podvozek 80%

    • @olkajdaCZ
      @olkajdaCZ 10 месяцев назад

      Cože🤣 no to snad ne

    • @pepazdepa297
      @pepazdepa297 10 месяцев назад

      @@olkajdaCZ tak určitě 👍😂

  • @certzeslezska7996
    @certzeslezska7996 10 месяцев назад

    Pls, jak se jmenuje to město na konci?

    • @DavidKubrt
      @DavidKubrt  10 месяцев назад

      uz nevim sorry

    • @zeoxp
      @zeoxp 10 месяцев назад

      Markgröningen

  • @flaaaboyeda608
    @flaaaboyeda608 7 месяцев назад

    Neuvěřitelný. Jak by chtěl profesional značky na pneu na venkovni straně? To by asi musel otočit směr otáčení. Je vidět, že neni schopen logické uvahy😅. Pul hodiny zasvěceně přednáší o pneu , sam moc zasvěcený není 😂. Šílený...

  • @michalkovar9772
    @michalkovar9772 9 месяцев назад +1

    S tím foťákem fotí ty, co si natáčejí a fotí nehody a chodí velké pokuty.
    Tak v D bacha na to. 😉

  • @jangrochal4634
    @jangrochal4634 10 месяцев назад

    Pneumatiky jsou asymetrické,symetrické a směrové šípáky

  • @mracnakgf7562
    @mracnakgf7562 10 месяцев назад +2

    Hnujdaé za mě není inovátor ,nýbrž nestydatý vykradač nápadů veškeré konkurence, také částo vidím v jednom Hd nebo Kii několik jiných aut ,zadek od někoho ,předek zas připomíná napadne něco jiného ,volant zas jako VW ,sedačky palubka zase něco jiného ,v Kii Stiger vidím snad nejvíc aut v jednom

    • @Runemonk
      @Runemonk 10 месяцев назад

      I Vy brepto. Děláte jako by VW měl snad monopol. Já vám nevím ale poslední dobou se spíše VW snaží v rámci EV a nových modelů kopírovat, kde co. Jednak to neumíte ani napsat správně, a jednak byste si pane chytrý měl uvědomit, že na N řadě a Stingeru se podílel pan Biermann, který raději odešel od BMW, protože neměl volnou ruku. Zvláštní, že když je korejský koncern taková vykrádačka, že tedy ještě nebyla podána žaloba ohledně plagiátorství. Asi jste zaspal dobu ale dnes od sebe automobilky přejímají nejen technologie ale i design. Smiřte se s tím, protože víc s tím stejně neuděláte. Kdepak milý zlatý, smrdíte akorát závistí a nepřejícností na na sto honů. Za mě musím Korejce jen chválit, udělali během pár let takový posun vpřed, že dnes už opravdu pro srandu nejsou. Ba naopak.

  • @tomaskereskeni1445
    @tomaskereskeni1445 10 месяцев назад

    ja te miluju honzo!

  • @tdotdo9485
    @tdotdo9485 4 месяца назад

    Ondru ten vysavac hrozne zajimal..😀

  • @janfarlik5248
    @janfarlik5248 10 месяцев назад

    Kubrte,za to Brno mas u me obrovsky nesmazatelny PLUS...

  • @akimipek4571
    @akimipek4571 10 месяцев назад +2

    Ještě že jste opravili tu "Zlevu" z nadpisu! Jako z diktátů jsem měl čtyřky, ale to prastilo do očí i mě! Už se těším na video!

  • @1bazisko2
    @1bazisko2 10 месяцев назад

    👍

  • @antonmiskuf4700
    @antonmiskuf4700 10 месяцев назад

    Krasny Oplik 🤩

  • @tomas1972100
    @tomas1972100 10 месяцев назад

    👍👍

  • @lubossejkul3965
    @lubossejkul3965 10 месяцев назад

  • @lee8org
    @lee8org 10 месяцев назад

    Libi se vam Audi trochu podobne jako 2021 Porsche Taycan, aspon tridou>> EV DEPRECIATION >> ruclips.net/video/eXMRGX9AbBE/видео.html

  • @R.oman1
    @R.oman1 10 месяцев назад +7

    Ionic5 je auto roku 2022 a Ionic6 auto roku 2023 , měli byste se tomu myslím začít mírně věnovat - doba kdy po vás budou chtít dovozy EV zdá se přijde rychleji, než tušíme. Zrovna korejci mají dobře našlápnuto a nezvratitelnou transformaci na EV přežijí.
    Sleduju to z pozice celoživotního neřidiče, tedy nefandícího a nezaujatého jedince; a protože vám fandím, s lítostí vnímám vaši profesní nepřipravenost. Samozřejmě většině sledovatelů asi vyhovuje, ale to je dáno především obecnou lidskou vlastností ignorovat fakta, se domnívám. Tak zdar a mějte se. R.)
    ...nová EV budou brzy zákonitě levnější, než nová SV i na pořízení; na provoz jsou už teď , můj tříletý vnuk už bude SV chápat, jako my parní lokomotivy. Historie, dobrá zajímavá atrakce se spoustou dýmu, sazí, oleje, hluku, dřiny a nekonečné údržby. Koneckonců fyzika platí v celém vesmíru a nemůže se neprojevit i v ekonomice přepravy. Propastné rozdíly v účinnosti parních, spalovacích a elektro pohonů zná předpokládám většina dětí 2.st. ZŠ, třeba bychom i před dětmi nemuseli tak moc demonstrovat naší dospěláckou iracionalitu.
    No a na závěr, jako pražák a nadšený el.cyklista už 3 roky, ten smrad SV nemůžu necítit, takže když už většina auto mít musí, nebudu se zlobit, když EV začnou být i na nákup levnější co nejdříve - dožijem o nějaký čas dýl...

    • @R.oman1
      @R.oman1 10 месяцев назад +1

      jj, tohle přesně si většina myslela o všem možném, třeba televizích, smartphonech, tabletech. mimochodem viděl jste někdy řez byť jen S a E motorem? samozřejmě a logicky to přirozeně nastane, nařídit by někdo musel opak; ale proč by to dělal? i Čína se v r.2008 rozhodla sebezáchovně o podporu v nastartování transformace na EV - logicky, potřebuje v mega městech pracující, ne udušený. proto má náskok, chytřejší EU koncerny s ní na různých platformách začínají spolupracovat a mnohé bohužel skončí nebo budou koupeny.
      nebojte, do konce dekády, ale možná pár let se dočkáte levnějších EV než SV.
      ...a nebojte se ulehčit si život, SV v klidu přenechte sportovcům, historikům, sběratelům, atp.)

    • @R.oman1
      @R.oman1 10 месяцев назад +1

      @@Karlos_icek Výrobci jistě ze začátku museli, demokratické státy asi ne - vlastnictvím a provozováním staré drahé TV, tlačítkového telefonu, atp. nikomu život nezkracujete, výhody těch technologií upíráte jen sobě - což je fér a pouze vaše rozhodnutí, žárovkami si také můžete přitápět chcete-li a jak drahý bývaly LEDky!
      Taky jsem kdysi zaznamenal něco o EU zákazu klasických žárovek a blbec jsem si jich 100 koupil do foroty a skladuju ve sklepě nesmyslně.
      Už před 100 lety, jak správně připomínáte, se lidé jako jednodušší a účinnější = levnější, snažili zprovoznit EV, dříve než SV. Jenže jsme neuměli baterky, dnes už umíme a bleskurychle se už i díky malé elektronice zlepšují.
      Děkuji za diskusi na úrovni, co tam máte dál?)

    • @Runemonk
      @Runemonk 10 месяцев назад

      @@Karlos_icek Cena jde vždycky dolů, pokud se produkt zaběhne. Jediný problém s EV je baterie. Jakmile se i to vyřeší, přestane klasický spalovák dávat v mnoha ohledech smysl. A ano miluji vůni benzínu ale také pokrok.

  • @petersemo3863
    @petersemo3863 10 месяцев назад

    Práca není králik 😅neuteče😅

  • @EUROPEANENGINEER1
    @EUROPEANENGINEER1 10 месяцев назад +1

    Tak zase blbnete s tema autama....znate znacku DR automobile? Na Mallorce jich jezdi mraky a je to Číňan ruclips.net/video/DkONYPon2is/видео.htmlsi=IM1auPaxM2zYblil

  • @pavelcacky4140
    @pavelcacky4140 7 месяцев назад

    Španělské auto vyrobeno v Kvasinách

  • @user-sb3rp6bf6p
    @user-sb3rp6bf6p 7 месяцев назад

    niekedy si clovek chce pozriet video a kubrt ma autisticky zachvat a omiela dokola dve uplne pošahanosti...dnes znasilnuje gumy a dookola mele prahy a gumoasfalt

  • @tomasblazek7346
    @tomasblazek7346 9 месяцев назад

    M+S sú zimné

  • @666Blade6661
    @666Blade6661 7 месяцев назад

    Zdravím vás, boha jeho si děláte srandu...říkáte úplné kraviny ohledně těch gum...ty gumy jsou správně , ty pruhy jsou dávány na gumy pravidelně všechny na jednu stranu :D vy jste mi odborník na gumy. Jestli máte zájem napište a já vám to vysvětlím ať nepovídáte kraviny. Dělám v pneuservisu 20 let. To co povídáte do videa je fakt strašný nesmysl :D :D :D

  • @pomik8196
    @pomik8196 10 месяцев назад

    Ondro dobrá hláška kde je Brno hodně dobrý

  • @taavetti_cz
    @taavetti_cz 10 месяцев назад

    Já bych chtěl voňavku do auta zdarma za to že koukám na každé vaše video .... budou přeci vánoce :-)

  • @pepazdepa297
    @pepazdepa297 10 месяцев назад

    No než Opel tak bych rysknul nějakého francouze 😉

  • @tomaspolach4681
    @tomaspolach4681 10 месяцев назад

    ❤❤❤