Судя по названию видео я думал,что разбор видеокарты.А тут смазка вентилей.Мне интересна толщина термопрокладок на памяти,да и вообще.Если есть инфа буду рад.
До сих пор стоит эта карта. Покупал как только вышла в году вроде 2016. Очень тихая и беспроблемная. Только подсветка перестала работать. Во все игры играю, даже мысли нет менять. Разрешение монитора Full HD мне большего не надо.
Точное название видео: "Смазываю вентиляторы видеокарты".Смысл видео с пятой минуты,полезну часть можно ужать да трёх минут.Я не про экономию времени,я про сам смысл.
Этот подшипник снаружи не смазать он фактически герметичный (нет конечно, но закрыт он хорошо). Скорее всего шпиндель теперь вращается внутри подшипника. ;)
да ппц шелест он услышал... нахрена трогать то что работает! по середине кулер не просто так стоит, ты же не знаешь как он поток воздуха гоняет, посмотри на сайте производителя. эти карты самые холодные и самые тихие
не понимаю,что мешает решить проблему* с кулерами программным способом ??? )),шелест* винтов можно устранить заливкой*, подходящим синтетическим маслом), ну и в заключении,не зная брода,не суйся в воду )), иначе легко остаться вообще без видеокарты ))
Редкостная дурь!!))) Смазал СНАРУЖИ закрытый шарикопдшипник и ждет снижения шелеста))) Называет вентиляторы - кулерами. Кулером называется СО в совокупности, радиатор+вентилятор. Либо просто радиатор в случае пассивной СО. Втулочный тоже зовется подшипником. Поэтому вопль - "О! Да здесь подшипник!!" лишен всякого смысла)) Конечно подшипник, а что же еще?! Была бы там втулка - назывался бы подшипником скольжения. Шарики - значит подшипник качения. Продолжаем ликбез - для шариков применяется консистентная смазка. Для втулок - жидкие масла. Загущенные, никак не индустриальное. Исправный втулочник никогда не шумит. Шарик - почти всегда. Шариковый закрытого типа (а другой туда и не имеет смысл ставить) герметичен. Масло внутрь просто так не попадет. Вот у меня стоят рядышком Аорус и Палит Джетстрим - угадай какой из них слышен)))
@@DabagOFF Вроде ясно объяснили что он закрытого типа. Оттуда и туда смазка не попадает. Только если сесть на эту видеокарту и кататься , используя вентиляторы как колёса. Тогда может и зазор появится для смазки.
Легко.. ) Со стороны где обычно заливается, точно по центру сверли или проковыряй отверстие 2-3мм... Аккуратно.. Досверлишь до вала, его будет видно, он блестящщий.. Капаешь масло и двигаешь вертушкой туда-сюда на пол миллиметра чтоб масло ушло внутрь. Заклеиваешь дырку любой наклейкой, чтоб туда пыль не летела..
Судя по названию видео я думал,что разбор видеокарты.А тут смазка вентилей.Мне интересна толщина термопрокладок на памяти,да и вообще.Если есть инфа буду рад.
0.5 ставь
@@babushkinvnuk Поставил термал гризли в 1.0мм и норм
До сих пор стоит эта карта. Покупал как только вышла в году вроде 2016. Очень тихая и беспроблемная. Только подсветка перестала работать. Во все игры играю, даже мысли нет менять. Разрешение монитора Full HD мне большего не надо.
Точное название видео: "Смазываю вентиляторы видеокарты".Смысл видео с пятой минуты,полезну часть можно ужать да трёх минут.Я не про экономию времени,я про сам смысл.
А разбор где ?
2017 года карта, огонь ! у меня такая же , брал года 1,5 назад!!
Этот подшипник снаружи не смазать он фактически герметичный (нет конечно, но закрыт он хорошо). Скорее всего шпиндель теперь вращается внутри подшипника. ;)
да ппц шелест он услышал... нахрена трогать то что работает! по середине кулер не просто так стоит, ты же не знаешь как он поток воздуха гоняет, посмотри на сайте производителя. эти карты самые холодные и самые тихие
Да, кстати, сами по себе шарикоподшипниковые считаются не самыми тихими. Подшипники скольжения в хорошем состоянии шумят меньше.
Ты похож на Vault-Tec Boy из Фалаута
скажи пож,какого года карта? тоже хочу с рук взять стоит нет.
не понимаю,что мешает решить проблему* с кулерами программным способом ??? )),шелест* винтов можно устранить заливкой*, подходящим синтетическим маслом), ну и в заключении,не зная брода,не суйся в воду )), иначе легко остаться вообще без видеокарты ))
Редкостная дурь!!))) Смазал СНАРУЖИ закрытый шарикопдшипник и ждет снижения шелеста)))
Называет вентиляторы - кулерами. Кулером называется СО в совокупности, радиатор+вентилятор. Либо просто радиатор в случае пассивной СО.
Втулочный тоже зовется подшипником. Поэтому вопль - "О! Да здесь подшипник!!" лишен всякого смысла)) Конечно подшипник, а что же еще?! Была бы там втулка - назывался бы подшипником скольжения. Шарики - значит подшипник качения.
Продолжаем ликбез - для шариков применяется консистентная смазка. Для втулок - жидкие масла. Загущенные, никак не индустриальное.
Исправный втулочник никогда не шумит. Шарик - почти всегда.
Шариковый закрытого типа (а другой туда и не имеет смысл ставить) герметичен. Масло внутрь просто так не попадет.
Вот у меня стоят рядышком Аорус и Палит Джетстрим - угадай какой из них слышен)))
А чем лучше тогда его смазывать?
@@DabagOFF Вроде ясно объяснили что он закрытого типа. Оттуда и туда смазка не попадает. Только если сесть на эту видеокарту и кататься , используя вентиляторы как колёса. Тогда может и зазор появится для смазки.
Мне интересно как можно в закрытый подшипник залить масло?
Легко.. ) Со стороны где обычно заливается, точно по центру сверли или проковыряй отверстие 2-3мм... Аккуратно.. Досверлишь до вала, его будет видно, он блестящщий.. Капаешь масло и двигаешь вертушкой туда-сюда на пол миллиметра чтоб масло ушло внутрь. Заклеиваешь дырку любой наклейкой, чтоб туда пыль не летела..
Там масло до сраки, там 2 подшипника стоят!
Если от них шум то подшипники надо заменить
что за смазка,название черкани пож.
👍☺👍
Зачем я это смотрел 😂😂😂😂