Neste Turbo LXE 10w40 (отработка из MAN, 35 400 км 566 моточасов).
HTML-код
- Опубликовано: 1 июн 2022
- Алексей из Тольятти, прислал образцы масла Neste Turbo LXE 10w40
www.neste.fi/product-datashee... описание масла.
свежее и отработка;
с пробегом 35 400 км. (566 моточасов).
Масло использовались в автомобиле MAN TGX, 2008 года
с двигателем 10,5 (D2066 L 36), 440 сил.
объем масляной системы - 42 литра.
C общим пробегом 1 173 960 км.
средняя скорость - 62 км/ч.
использовалось с февраля 2022 по апрель 2022 г.
долито 12 литров масла
Топливо Роснефть (зимнее).
Благодарю Алексея за предоставленные образцы и помощь каналу!
www.machinerylubrication.com/... ссылка на статью о факторах деградации масла и влиянии топливо-воздушной смеси на масло.
Разница в ГОСТах, при определении щелочного числа
www.oil-club.ru/forum/topic/2...
Прибор коррелирует с ASTM D4739 (отработка).
Статья про мини лабораторию FluidScan Q1100, используемую, в том числе, "Газпромнефть" (смазочные материалы).
dvizhok.su/accessories/mobiln...
Государственный реестр средств измерения Fluid scan Q1000
info.metrologu.ru/grsi/grsi.h...
Видео с проверкой состояния ячейки и определение проверочной жидкости
• Проверка работоспособн...
Для отправки образцов масла, пишите на почту denis699@gmail.com
Для теста необходимо, по 50 грамм свежего и отработанного масла.
docs.google.com/spreadsheets/... ссылка на документ с формой описания автомобиля и условий эксплуатации.
Денис, огромное спасибо вам за ваш труд!!!
✋🤝🤝🤝
Мой земляк,интересно будет глянуть
Отличный обзор.
✋🤝🤝🤝
Жаль, что такая большая доливка. Нет ясности "картины", как на самом деле отработало масло в данном ДВС. Побольше бы тестов с ком.транса.
Будут ещё тесты масел с ком.транса, причем разные и хорошие и плохие 🤗
Хорошее масло
Ждём анализ полусиньки и минералки с легковых моторов..... К этому всё идёт....
Минералка с присадкой уже была. Будет и еще, сейчас катается.
Лайк😉)
✋🤝🤝🤝
приветствую ого МАН
Да не в МАН дело а в масле.
@@user-ed3dk2xf3m правда что 😃
Самое интересное сколько топлива за интервал ушло то!? Анализ интересный, очень любопытный.
±40л/100км ±12 тонн
в среднем выходит 33-34 литра с автономным отопителем.
Исходя из отношения обьема масла к обьему двигателя, замену масла надо было провести на 400 мч, без всяких доливок.
Слишком кучеряво на 400 моточасах.Ну минус 1/4 и как Денис сказал 900 моточасов вполне.Да и при таком объёме масло живее всех живых👍
1000 можно ездить смело
@@user-sp8no5up5t А 12 л куда делись? Испарились? Где то в двигателе лежат в сухом остатке. 1000 мч проедешь - 25кг по сусекам отложишь.
@@user-sp8no5up5t Все правильно пишите, а получалось что мы это масло меняли на 35000. Даже если доливать, то все равно выгоднее катать до 50-60 тыс. км.
Приветствую, так как ты многие масла проверял, подскажи пожалуйста моторное масло для audi a8 d3 4.2bfm бензин, 70к пробег
Денис, на сколько помню, не занимается подбором масел. Он делает анализ отработки. Присылай свое масло, посмотришь как оно работает, сделаешь выводы, может оно вполне удовлетворяет потребности твоего авто.
Мобил 1 крепкое масло.
Вот бы в Мазду такое масло,чтоб через пять тысяч не менять.
Лей это кто Вам не даёт... посмотри на допуск масла и почитай что он обозначает...к примеру я лью CK4 и пробег межсервисный 20т.км или 2года...+ нюанс замена МФ каждые 10т.км или по сезону в весной.
@@user-ed3dk2xf3m Дак Мазда убьёт любое на 5000 тысячах. Завидую таким интервалам
А то что у него картер 42 литра вас не смутило?
У меня на Вито картер 9 л, ЛК люкс 5w30 меняю каждые 10 тыс, а у тех кто 4-5 л заливает он ходит по 5 тыс...
Логику улавливаете?
А вы про качество масла пишите...
Думали тоже зальёте 4 литра и можете 36 000 км ездить???
Ухахахаха
@@__Nomad__ а что в фуре 4литра должен быть картер?
@@__Nomad__ я знаю какой картер на Мане,и на Вито. Какого года Вито? Там мотор древний,забудь ,таких не делают уже почти 20 лет
В данном случае очень большой угар или течь масла, если первое то надо переходить на 15w-40 и добавлять молибденовую присадку...
Жор может из за залегших колец быть, чем поможет молибден и переход на вязкость 15w40
Тут почти 1,2 млн. км. пробега, это скорей износ или турбина.
Дизеля не лачит, на них кольца не ложатся.
@@Denis-SPb согласен ТКР основной пожиратель масла хотя могут быть течи сальников колена или распреда. Ежели ТКР , изношен тогда бы машина не очень то и тянула, с пробегом что то проглядел, подумал что всего112тысяч типа почти новая...Ежели до ремонта ещё далеко по различным причинам Тогда надо переходить на 15w50, а лучше 15w60....или просто чисто летнее на 60...но все по допуску желательно не ниже cj, а лучше ci4 или ск4.
@@Denis-SPb жаль, не могу ссылку сюда прикрепить на форум. Пишет один из владельцев парка таких авто. На 330 тысячах вскрыли мотор, часть колец закоксована.😮💨
@@user-ed3dk2xf3m если честно то масел w50, w60 API CI-4, CJ-4, и выше не встречал, приведи примеры, моноградное sae60 с такими допусками тоже хотелось бы увидеть
Вспышка 228° возможно из-за него угар
Недавно мне тут один умный человек пытался доказать что объем масла в двигателе роли не играет , вот наглядный пример что он ошибался. А вот средняя скорость под вопросом , как правило подовляющее большинство грузовиков с глонасс и поголовно с тахографом , а чтоб на трассе средняя 60+ была нужно ну не меньше 100км/ч шагать что сейчас редкость для фур на трассе.
Ну, здесь довольно лёгкие условия эксплуатации судя по средней скорости.
У моего Дукато картер 5 литров всего, прогноз на 900 мч, при скорости 20 км ч, а был бы картер как у мана наверное прогноз был бы на 5000 мч минимум 😆🤣
@@Chuck_82 ну так и масло наверное не нестэ 10/40😉
@@Chuck_82 ну вобще легкие условия к фуре не применимы😂а со средней скоростью шляпа какая-то , для такой средней он должен 100-130 гонзать . Я как-то засекал на 2х машинах она по бортовому вторая по обд2 , так вот шуруя по трассе 140-160 среднюю всё равно показало 74-81 , так что по средней большой вопрос пока.
@@user-le3iw8bt1y со средней скоростью согласен 62 км ч, это надо не знаю как на фуре ездить, они обычно 80 по трассе ходят, в редких случаях скорость выше. Тахограф постоянно сигнализирует о превышении, хз, можно только у меня так, я езжу ещё на Хино 300. К тому же, фура часто стоит в пробках где нибудь на съездах, так как им разрешено только в двух рядах движение...У нас в мск МКАД постоянно из за этого стоит, да и бетонки в области так же...Реально, не знаю где можно держать такую высокую среднюю.
Вот смысл был напрягаться и присылать масло с доливкой? Мог бы его прислать как только залил, тот же результат был.
Надо было присылать намомень доливки.
Доливка составила 28.5% от общего объёма, соответственно на этот же процент увеличился ресурс.
А теперь результатов убираем 30% и смотрим результат.
TBN -7.5?? -30%= 5.25 уже не так зелено да?
Ну в общем и так по всем показателям...
Главное что владельцу понятно сколько в его моторе ходит масло. Здесь немного людей у которых такой автомобиль в пользовании.
@@Chuck_82
Так всё равно непонятно... Он же Долил.... Ещё 35000 можно ездить?
Он походу на постоянном доливе
@@__Nomad__ Для таких машин такая доливка это практически норма. Причем двигатель сухой. Есть расход масла через компрессор пневмосистемы.
@@user-yk5ll9gz2y вы не правы Дизкль ходит от ТО до ТО без долива, тобишь подходит к замене на нижнем уровне масла это в самом крайнем случае. Короче туттявная неисправность присутствует, или ТКР жрёт выбрасывает в горячую часть и оно сгорает или в холодную гонит в интеркуллер и далеее на впуск....
Согласен по всем пунктам.
Неа я конечно слышал что на них ходят по 30по40тыс,км но не верил,значат и в правду говорят с хорошим маслом до 150тыс,км
Да токма есть нюансы ... фильтров масляных должно быть мин 2-4шт.и в в комбинации с сажевым элементом, центрифуга масляная... тогда да как пример в такой вариации 50тыс.миль или ~80т.км. или ~ < 900 м.т.ч
А то что у него картер 42 литра вас не смутило?
У меня на Вито картер 9 л, ЛК люкс 5w30 меняю каждые 10 тыс, а у тех кто 4-5 л заливает он ходит по 5 тыс...
Логику улавливаете?
А вы про качество масла пишите...
Думали тоже зальёте 4 литра и можете 36 000 км ездить???
Ухахахаха
@@__Nomad__ от объема не всегда зависит интервал замены масла
@@__Nomad__ у меня знакомый меняет масло раз в 30к))) ещё и таксует на бензине...
@@__Nomad__ у меня знакомый меняет масло раз в 30к))) ещё и таксует на бензине...
В масляной системе центрифуга стоит
Скорее всего да.. автор не указал, но с такой наработкой такой низкий показатель....или фильтра Масл. ФМ стоят комбинированные с сажевой вставкой...
👍🤝
Согласен, тоже была мысль про центрифугу, надеялся что тот кто лучше знает, прокомментирует.
стандартный двигатель, обычный масляный фильтр плюс сепаратор на 60 микрон. Центрифуги нет.
@@user-yk5ll9gz2y Но в любом случае масло достойное даже с вычётом ~~ 30% всеравно выходим на уровень 750м.тч ~ 50т.км а это показатель ого го какой... Единственное в фильтрах загвоздка наверняка ресурс максимум 250часов или 10-15т.км...
@@user-yk5ll9gz2y скинь номерок фильтра, ...погуглю что за внутрянка у него...может он больше 15т.км выдержать или подлежит замене....так как 35т.км это уже удлинённый интервал замены и уверяю большинство МФ такой ресурс не выдерживают и уже после 15 весь поток идёт через редукционный клапан минуя фильтрующий материал... ps.у нас наработе спец инструмент для вскрытия МФ как консервные банки за 2минуты, в итоге много иентересного после видишь и сильно удивляешься...