Хороший подогреватель, ставил такой на ВАЗ 21099 в 2007 г. продал в 2020 г. вместе с автомобилем. Отработал 13 лет, тен и термореле ни разу не менял, один раз заменил кабель, так как на родном потрескалась изоляция и он был не достаточной длины.
переделал на восемь гаек.оторвался провод.решил разобрать не снимая.гайки скрутил а он резко взял и слил мне тосол.засверлил крышку для сквозных гаек .вторые гайки идут с большой шайбой.
@@RAN_RomanAN тен продают в электротоварах а вот регулятор не встречал.вообще подогрев мы продаем за 8000 тенге это в рублях будет 1400.есть такой же только с помпой цена 2105 руб
я уже второй сезон пользуюсь подогревателем, пока что всё нормально, тьфу-тьфу, а вот батька мой уже лет пять наверное пользуется, у него на иномарке стоит, так что за свои деньги нормальная штука, только с креплением нужно по колдовать если на иномарку ставить или на москвич ))
У меня 3х как стоит,, кабель мощный поставил и все равно он у меня резетки плавит.ставил черные штекер и резетки говорили выдержит и все равно они горят.не пойму в чем причина.
В моей инструкции не было написано про угол установки, иначе я бы сделал акцент на этом. Конечно этот подогреватель вертикального исполнения, но при угле до 30 градусов точно будет работать.
@@RAN_RomanAN да, примерно так. То есть в инструкции акцентировалось на то, чтоб горизонтально не ставили. Кстати встроенная помпа полная туфта. слабая крыльчатка , слабый ротор. слабый электромагнит. На некоторых машинах я видел мотор, встроенный в систему охлаждения для подогрева испарителя пропана. Недорого и очень мощно. правда на 12 вольт. Плохо тем, что пока от 220 греется двигатель, эта помпа на 12 вольт посадит аккумулятор. То есть для них нужно иметь приличный адаптер на 12 вольт. Ну или.... врезать мини помпу на 220 вольт. почему бы нет? 15-30 ватт вполне хватит.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Хороший подогреватель, ставил такой на ВАЗ 21099 в 2007 г. продал в 2020 г. вместе с автомобилем. Отработал 13 лет, тен и термореле ни разу не менял, один раз заменил кабель, так как на родном потрескалась изоляция и он был не достаточной длины.
переделал на восемь гаек.оторвался провод.решил разобрать не снимая.гайки скрутил а он резко взял и слил мне тосол.засверлил крышку для сквозных гаек .вторые гайки идут с большой шайбой.
Классная штука
Зимой очень даже классная, экономит топливо, берегёт мотор.
классная вещь.я такие продаю.только сейчас изменилась упаковка и комплектация
а запчасти на них есть вообще, тен например или регулятор температуры, а то мало ли.
@@RAN_RomanAN тен продают в электротоварах а вот регулятор не встречал.вообще подогрев мы продаем за 8000 тенге это в рублях будет 1400.есть такой же только с помпой цена 2105 руб
я уже второй сезон пользуюсь подогревателем, пока что всё нормально, тьфу-тьфу, а вот батька мой уже лет пять наверное пользуется, у него на иномарке стоит, так что за свои деньги нормальная штука, только с креплением нужно по колдовать если на иномарку ставить или на москвич ))
@@RAN_RomanAN да подогрев классный.сосед 6 лет пользуется
У меня 3х как стоит,, кабель мощный поставил и все равно он у меня резетки плавит.ставил черные штекер и резетки говорили выдержит и все равно они горят.не пойму в чем причина.
Это изготавливаем мы теперь тройники с алюминиевыми тройниками и с помпой майл alianss99@mail.ru
Ни чё не понял. Вы производители тройников с помпой?
Роман Мастер RomanMasterman добрый день , нет мы производители самих подогревателей
Помпа есть?
Нету.
должна быть
как это нет?
обзор неполный. у меня точно такая. в инструкции, которую я потерял, было написано про угол установки. это пожалуй самое главное
В моей инструкции не было написано про угол установки, иначе я бы сделал акцент на этом. Конечно этот подогреватель вертикального исполнения, но при угле до 30 градусов точно будет работать.
@@RAN_RomanAN да, примерно так. То есть в инструкции акцентировалось на то, чтоб горизонтально не ставили. Кстати встроенная помпа полная туфта. слабая крыльчатка , слабый ротор. слабый электромагнит. На некоторых машинах я видел мотор, встроенный в систему охлаждения для подогрева испарителя пропана. Недорого и очень мощно. правда на 12 вольт. Плохо тем, что пока от 220 греется двигатель, эта помпа на 12 вольт посадит аккумулятор. То есть для них нужно иметь приличный адаптер на 12 вольт. Ну или.... врезать мини помпу на 220 вольт. почему бы нет? 15-30 ватт вполне хватит.