BMW R50 Magnetzünder Zündzeitpunkt und andere Schandtaten Teil 33
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Schaun wer mal, was in diesem Video so alles schief geht.
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Na also, sie läuft, Congrts.... 👍👍👍👍
Danke Dir. Ja, sie springt an und hat Leerlauf. Ob sie auch fahrbar ist wird sich zeigen, die Tage.
Schön zu hören, dass sie wieder läuft nach der ganzen Verzweiflung im letzten Video. Hoffentlich haben sich die Zweifel am Hobbyschrauben nach der Arbeit damit erledigt 😅
Hoffe ich auch. Nicht auszumalen, wenn mir das im Job passiert. 🤣🤣🤣
Ich ziehe meinen Hut, einfach genial
Danke schön. Nett von dir.
Wie heißt es doch immer, kaum macht man es richtig schon läuft es😁👍👍
Hallo Martin Gratulation,das du diese BMW wieder hinbekommen hast. ich weis nicht ob ich das Teil am laufen bekommen hätte .meine aussagen waren nur Vermutungen,da ich diese ganzen Teile wie Magnetzündung nicht bis ins kleinste gesehen habe konnte ich auch nicht mehr dazu sagen und wie das ganze Funktioniert.. ich habe an einer BMW noch nie was geschraubt.deswegen sind meine Kenntnisse da begrenzt. selbst in meinem Werkstatthandbuch von KAWASAKI habe ich zwiespältige angaben gefunden .die ich als Blödsinn abgetan habe. entweder ist bei der Überstürzung was schief gelaufen keine Ahnung.Kawasaki schriebt bevor man den Vergaser ausbaut sollte man das Kühlwasser ablassen .das braucht man nicht unbedingt .die beiden dünnen Schläuche die zum Vergaser gehen einfach abziehen und zustopfen damit das Kühlwasser nicht ausläuft- .Arbeit gespart . wenn man vorne das Antriebszahnrad vom Kettenantrieb wechselt mit Kette muss man ja den Nehmerzylinder abbauen vom Seitendeckel da drunter sitzt das Antriebsritzel.laut Handbuch sollte man den Kupplungshebel am Lenker vorne langsam ganz durchziehen und mit einem Kabelbinder den Kupplungshebel sichern damit der Kupplungshebel unten bleibt. ist aber Blödsinn. ich habe das 3 mal durchgelesen ich weis nicht was KAWASAKI mit dieser aussage bezweckt .wenn ich den Kupplungshebel ziehe Spricht der Nehmerzylinder an und drückt mit dem Kolben auf die Kupplungsdruckstange .man baut so druck auf wenn du den Kupplungshebel ziehst .wenn du den Nehmerzylinder unter druck abschraubst geht dir der Kolben aus dem Nehmerzylinder Flöten und die Bremsflüssigkeit läuft aus.also Kupplungshebel am Lenker betätigt man nicht und arretiert man auch nicht .wenn man den Nehmerzylinder löst .nach dem lösen einfach den Nehmerzylinder zur seite legen mit der Anschlussleitung . da passiert nichts. Handbuch ist nicht immer hilfreich.
Gratuliere den Kampf gewonnen sie läuft 😂😂😂😂
Deine Theorie mit Erklärungen Top
Viele Grüße Martin und noch ein schönes Wochenende
Wünsche ich dir auch
Sauber!!👍🏻
Noch nicht ganz. Putzen muss ich noch 😜😜😜
Hatte nie irgendwelche Zweifel,das du sie zum laufen bekommst Glückwunsch dazu . Gruß Joachim
Dankeschön 👍
Ich grüße dich. Zu den Schwimmern, sie wiegen mit nadel 10 gr und ohne 7 gr. Das ist zu beachten. Viele Grüße
Ahhhh, meinen Herzlichen Dank für die Info.
Dann passen beide exakt.