Veo comentarios malos acerca de ZDR... Yo personalmente no lo conocía ni conozco su trabajo... Pero en varias ocasiones dentro de la plática, mensiona que no existen mecánicos honestos, responsables y que hagan un buen trabajo... Creo que el está en el gremio y si dice que no existen mecánicos así, es porque el tampoco se considera bueno y está justificando que las cosas le queden mal, pues dice que es imposible que una moto antigua quede sin tirar aceite al terminar una reparación.... Yo soy mecánico, soy una persona honesta porque mi trabajo va a hablar por mí y yo recibo motocicletas por cita, para que a la única moto que le ponga toda mi atención sea a esa y que salga terminada en corto tiempo y así, a su vez evitar lo que leoncillo menciona como "hueserío" jamás pongo piezas usadas o de otras motocicletas porque nunca tengo otras motos al momento de recibir una para trabajar en ella.
Así es ese Zain es un caso especial en Guadalajara, un marrano esa es la palabra, deshonesto, ahh pero eso sí cobra como si de verdad hiciera las cosas bien, cobra caro y mete cosas usadas
No le mete mano completa para eso hay que cambiar todos los empaques. Para que no tiren aceite pero si te da miedo desarmarla porq no la sabes armar la dejas cómo está tirando aceite y solo modificaciones de cuadro etc como lo que hace el
Te felicito por trabajar honestamante lamentablemente en mi experiencia me eh topado con puro mecánico deshonesto por eso decidí aprender mecánica para yo poder meterle mano a mi moto
Tengo una KZ750LTD año 1980 y me muevo diario en ella sin problemas desde hace ya 2 años. Para conmutar y también para viajes largos de más de 600kms y mira sin problemas. Eso sí, paciencia, prepárate a gastar una buena lana y ten en mente que al principio en lo que le arreglas todo te va a dejar parado en múltiples ocasiones. Pero una ves que acabas la moto, es el sentimiento más bonito y de exclusividad que ninguna Italika, vento etc, te podrá dar. Y les apuesto lo que sea a que mi motor y mi moto en general me va a durar mínimo el triple de tiempo más que cualquier otra moto barata nueva. No les hagan caso.
Coincido contigo, tengo una cb750k 1979 que mandé reparar y excelente. De uso diario y sin problema, eso si, tengo la facilidad de importar las piezas de Estados Unidos porque vivo en chihuahua. Saludos
@@belko415 Si Ivan, de que es posible es posible, no se porque ZDR habla de que nunca quedan bien, eso habla mucho de su chamba. Me da gusto que no batallaras tanto con las piezas, yo por ejemplo si tuve que comprar bendix, valvulas y pistones desde Japón, me tardaron meses jaja. Pero mira, ahí anda todavía y no me ha dado lata desde que la terminé. Te mando saludos y a rodar a salvo amigo.
Hola leoncillo, yo me compre una Honda cb750 rc42 del 94, antes de comprarla la hice revisar con mi mecanico de confianza, anda muy bien y es toda una belleza, soñe con esa moto y la manejo a diario
Mi primera motocicleta fue a los 18 años y era una honda twinstar 150 del año 1980 y aprendí mucho sobre mecánica de motocicleta y darle su mantenimiento y ahora a mis 20 estoy en busca de una moto clásica porque tiene alguna sensación que una moto nueva no te la da y siempre encendía y nunca me dejó tirado a pesar de tener más de 40 años. Pero funcionaba
Las cafe racer son motos primero para gente apasionada del motociclismo segundo con conocimientos basicos de mecanica y tres con solvencia economica para darse ese gusto, ya que si te metes en esto es porque tienes otra moto que te de servicio diario a bajo costo.
Eres el primero q veo q toca este tema bro... y los q ya llevamos algo en esto de las motos lo sabemos, muy bien por informar a la banda bro, también deberías hablar de costos de las motos nuevas, ya q veo a mucho cabron endeudados con motos chonchas sin saber de los costos de piezas, servicio, seguros, etc.
MUY BUENA TEMÁTICA!! Me llegó justo que estaba empezando a soñar con ese tipo de proyectos. Aunque creo que hay excepciones, por ejemplo motos mucho más simples y de fuerza, como las enduro o trail, monocilíndricas 4T y bicilíndricas de los 90 en adelante; ojo, no todas, pero la mayoría de japonesas siguen rodando, con muchos Km encima, y estimable que le quedan muchos más por hacer, e incluso las hay con pocos (que en ese segmento se encarecen bastante). De hecho, algunas de éstas se están relanzando o no han discontinuado su producción, DR650, XR650, KLR650, así que podrás contar con lo mejor de los dos mundos: una moto vintage, pero con fabricación actual y con repuestos en stock fáciles de conseguir, y ni hablar de la cantidad de agregados de after market que se le pueden colocar!
Yo tengo una cb 750 desde hace 3 años y solo le hago sus servicio y no falla de nada y en la gas no hay pez es como si te compraras un mustang obvio tiene que se de 8 cilindros es lo mismo que la cb 750 no fallan de nada
Yo tengo una carabela 200st 1972 Y me salió mamalona claro es una moto vieja pero sigue jalando bien e ido a rodada de 200km y como si nada lo bueno es que las piezas son más baratas y comunes
Buen videos leoncillo y para que lo sepan yo soy honesto lo ago bien y cobro barato no tengo taller soy independiente lo malo les quedó bien lejos arriba salvatierra Guanajuato saludos
De hecho si es un dilema bien duro, pero es cierto. Que bueno que da esta información, puesto qué hay muchas personas que desconocen. Hoy en día las motos de italika jalan bien y hay muchas refacciones y con solo aprender poco de mecánica ya le puedes mantener y dar uso diario. Al contrario de traer una moto antigua y un sin fin de dolores de cabeza. Me pasó con un honda rebel 250cc 2002 doble pistón, si la echamos a jalar pero siempre fallaba algo distinto y no lo pude usar diario. Al contrario de una italika 125 cc 2019 que la uso diario y ando de repa. Esa moto nadamas pide gasolina y eso que es china, no me imagino una japonesa del año. Una chulada.
Hola leoncillo, hace dos años compré una honda cbr600 f2 modelo 1996 nacional, como nueva y aunque nunca nunca había sido emplacada, en Michoacán hay un programa de descuento y me costó $800 ( ochocientos pesos) o 40 dólares ponerle placas y tuve suerte porque con 5490 km la reestrené y es lo mejor🤟🤟🤟 ahora tiene 10,000 km y no la cambio por una de baja cilindrada, sin embargo me voy a comprar una para uso diario; voy por una Rocketman sport o una MB SF501 que está preciosa😎
Mi kawasaki gpx 600 del 93 ya tiene 4 años conmigo y lo único que tuve que hacerle es cambiar el bendix (salió un ojo de la cara) pero de ahi en adelante solo puro servicio y la uso de diario 😅
Chale! Hace como 3 semanas me compré una Yamaha Yics 650 cc del año 80, y con este video, ya solo me angustié 😢. Justo le estamos haciendo todo el rollo de customización! De hecho, un canal de RUclips está subiendo el proceso del proyecto. El canal se llama Asmd motors! Ahí podrían ver mi moto y confirmarme si fue una mala compra o no. 😥
Mi ventaja es que mi mecánico le sabe a las motos grandes y es muy buen camarada, es de los pocos mecánicos honestos qué hay, le han llegado motos de otros talleres
Tengo una cb750k 1979, la compré y al principio fue un dolor de cabeza, pero al final conseguí quien me trajera las piezas de Estados Unidos, quedó al cien, la inversión fue de 7 mil pesos en refacciones y ahorita funciona que es una maravilla, ya tengo más de un año con solo hacerle su servicio. Conclusión: todo se consigue, solo hay que encontrar el modo, no asustes a la gente 😂
Tengo una cbr 600 mod 95 honda,no tira nada de aceite,corre durisimo,son una piedra,una leyenda,motos chinas deshechables para nada,no digas incuerencias bro,las japonesas,duran diez veces mas que una china
Tengo una honda modelo cd dé 90cc año 1973 mientras me funciono iba y venía feliz de la vida pero ya me es difícil de mantener empezando por los platinos , necesito cambiar las válvulas y sus guías y tira un poco de aceite y cuando necesitaba una refacción tenía que peregrinar por distintos talleres a ver quién tiene una pieza y mi recomendación es comprarse una moto moderna y accesible.
Buen tema y todo un tema. Definitivamente es un barril sin fondo esos proyectos. Si ya fueron ya fueron. Una Bajaj y fin del pedo jeje. Saludos desde el Ajusco CDMX. Ya Antojaron la Viky....
Que bueno que vi este video.. Ya andaba bien emocionado por comprarme una cbr 600 f4 o incluso una cbr1000 fireblade 2000... Mejor me compro una vortx 300r y dejo de chaquetearme con sueños..Despues me compro un chicharrón 600 o 900 no tan culero para los fines de semana(de proyecto)
un amigo tiene na Suzuki gsx 250 , y le puso un motor zumo, ... tambien he visto unas cbr con motor de italika, ... se usan para moverse a diario, que opinan sobre ello?
Yo tengo una Suzuki Ts185 2008 nunca nadie mas la habia visto hasta el momento no me falla pero si quisiera algo mas moderno y de mas alta cilindrada para andar en carretera sin problemas.
Muy buena entrevista de echo a veces nos hace falta que alguien nos diga las cosas como son por que a veces por la emoción hacemos cosas sin pensar en el,problema que nos podemos meter buen video
Yo me quedo cn las viejitas incluso edtoy por comprarme una virago...se que daran dolor de cabezas pero es pasion de convivir cn ella...no es solo conducirla y ya....
Traigo una suzuki gsxf 600 del año 2000 para el diario y una chulada, y no siento que consuma demasiada gasolina, yo creo que quien se queja del consumo es por que gana poco
Hola ya se quedaron hasta mesen burlen me vean como un pobretón o algo así pero pues es lo que tengo y me preguntaba si crees que valga la pena modificar en itálika DT 125 Ah café racer una moto de alta cilindrada ahora quisiera guardar esa Para mí son cotidiana dicho eso me gustaría opinión si crees que vale la pena invertir en las en la café racer cuanto crees que me costaría muchas gracias saludos de León
JAJAJA Yo vivo en el norte de USA y pensé... me compro un carro de los 70's para irlo arreglando poco a poco y así mantenerme ocupado? Y qué pasó? Mis compas del trabajo me convencieron de comprar una moto; me compré una Honda Fury 1300cc, sólo la usé 2500 millas en 84 meses de uso... Pagué $12,000 dólares por ella y la vendí en $6,000.. que pinche negocio no? Pero si no la uso y se está devaluando, mejor correr ahora. Por lo tanto tampoco fué buena idea la moto...Pero me sirvió para practicar, ya que usé esa moto después de muchisimo tiempo de no usar una. Gracias por la recomendación. Lo tomaré en cuenta.
Exacto así es mi leoncillo igual como dueño de taller es un relajo tener motocicletas paradas y que nada más te Copán espacio y ese quedan meses incluso años nada más para poder conseguir las refacciones adecuadas Y eso es lo que lamentablemente no ve el cliente Y pues quieras o no es dinero tiempo que está parado ahí Por eso digo que las pinches mortalikas son el pan de cada día
Yo compre una motoneta italika 125 para empezar este pedo, 60 km de recorrido al día (ida y vuelta al trabajo) me gastaba 1 1/2 tanque de gasolina, 10 lts aprox y ya con "afinación". Después la vendí y me compre un chicharrón kawasaki 750cc y... gasta lo mismo de gasolina, quizá 2 lts mas.. La otra es que yo mismo he tenido que aprender mecánica, mis primeros encuentros con mecánicos solo fue la cotización de la revsion... 2, 3 mil varos... para que se hagan una idea, otra mas es que nadie, nadie sabia si podría carburala... Al final, haciendo retrospectiva he pensado cuanto cobraría yo en mano de obra, pues la neta si sale caro... pero pues al final es un sueño y si tu sueño es tener una buena moto vintage customizada y que jale para andar diario pues necesitas chambear mucho para que tengas dinero para poder hacer tu sueño realidad... o joderte el lomo y aprender mucho, ensuciarte mucho las manos...
Saludos Leoncillo! Algún día harás un VS sobre una Yamaha MT-15 y una Benelli 180s? Estaría algo bueno para saber cuál es mejor en cuestión de calidad y precio 👌🏻
Nmms que bueno que vi este video! Yo tengo una carabela 250 2019 y la neta solo gasto en sus servicios y en gasolina porque acelero a lo pndejo pero luego veo estas motos viejas y digo “estaría de huevos armarme una así” solo era una idea más no un sueño y gracias a este video esa idea la mande al culo del niño que trae la 600 del 2003! Ya que suba la segunda parte ese carnal! Me quede con media chela en la mano!
@@MiguelTorres-xo2sg ni me digas, iba a comprar una moto del 94 por qué es mi año de nacimiento, hasta que me di cuenta que falta poco para que tenga 30 años jaja
DIFIERO UN POCO DE LOS COMENTARIOS....1.- DEBES TENER EXPERIENCIA EN MOTOS.2.- SI ERES NOVATO EN DEFINITIVA OLVIDALO. 3.-DEBES CONOCER DE MOTO. 4.- SI PUEDES MODIFICARLA CON CALMA Y SABIDURIA.
TOTALMENTE EN DESACUERDO. ustedes mismo lo han expresado, es complicado tener una moto antigua, pero allí esta la respuestas. LO DIFICIL CUESTA, el esfuerzo no es para todos....no todos tienen una antigua en buenas condiciones. Sino la vida sería monótoma, para que seguir la rutina de los demás. HAY QUE MARCAR LA DIFERENCIA.
Sta weno el chisme, me gustó el tema, me sacó muchas dudas, una duda que tengo es si la Kawasaki Ninja 300 se comercializo en México oficialmente en algun momento entre los años 2010 a 2018? es que busco info y solo veo en publicaciones en ML de las que venden del 2014,15,16 y todas dicen importadas, mi duda si es que alguna vez se comercializo en el Pais, no me gusta la idea de adquirir una moto importada.
A mí me parece que para comprar cualquier moto usada debes saber de motos, desde durabilidad de la motocicleta, refacciones y si vale la pena. No el lo mismo comprar una Shadow 600 99 que es una apuesta casi segura a comprarte una r3 del 2007 que seguramente tendra más probabilidades de fallar
Ya tengo mi dolor de buevitos jajajajaja mi suzuki ax100 pero tengo una pregunta el escape se puede modificar para poder retrasarle el posapies es que mido 1.84 y si esta un poquito incómoda, es una 2 tiempos, cuanto me saldria? Vivo a 30 minutos de Guadalajara
Las moto viejas son para motociclistas, que les gusta la mecanica, que le sufren para repararlas, no son para los jovenes delicaditos que si se les chinga un chicote piden grua,
Yo tengo una Honda V45 vf750s Sabre anda al millón y bueno la uso al diario para todo, eso si no me imagino cuando se me descomponga porque eh buscado piezas nomas de puro ocio y la neta como lo dicen, todo lo tendría que importar y con tiempos de espera de hasta 2 meses.
3 Años, desde Julio del 2018 le estoy metiendo tiempo y lana a mi CB 650 del 82, y tantas mermas salen dia a dia que ahora ese proyecto pinta para ser una CB 750 del 79 jajaja, y lo que le falta.
Haganle caso al Leoncillo, si sabe de lo que está hablando, tienes que tenerle mucho amor a los fierros viejos para iniciar y terminar un proyecto así.
Les faltó decir que luego habemos muchos pemdejos que tenemos un juego de llaves, unas pinzas y un martillo creemos que si la armamos para levantar el mueble clásico, ya sea moto o auto.😂😂🎉🇲🇽 Viva México alv
Me acabo de comprar una ninja 250 2007 hace unos días y pues la compre pensando que era un ruido de punterias pero era la cadena del tiempo floja y ya esta en el taller para que se la cambien, no batallas mucho con las piezas ya qué aun ahí, la cadena del tiempo y tensores los conseguí en un día. Si corre muy bonito la verdad para ser 250. En fin si la vas a comprar y trae un ruidito como tic tic tic lo más probable es que sea la cadena del tiempo y pues si se la vas a comprar dile a la persona que te baje un poco más de lana para arreglarle ese detalle. me van a cobrar 2,500 aprox. Ya con piezas y mano de obra
Pues si no quieres que tire aceite hay que cambiar todos los empaques Si no te quieres meter en pedos pues mejor una nueva las refas tardan como 2 meses en llegar más la reparación y que el mecánico sea bueno
![Oscar Maydon x Fuerza Regida - Tu Boda [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/_ymicn0_GYc/mqdefault.jpg)
Veo comentarios malos acerca de ZDR... Yo personalmente no lo conocía ni conozco su trabajo... Pero en varias ocasiones dentro de la plática, mensiona que no existen mecánicos honestos, responsables y que hagan un buen trabajo... Creo que el está en el gremio y si dice que no existen mecánicos así, es porque el tampoco se considera bueno y está justificando que las cosas le queden mal, pues dice que es imposible que una moto antigua quede sin tirar aceite al terminar una reparación.... Yo soy mecánico, soy una persona honesta porque mi trabajo va a hablar por mí y yo recibo motocicletas por cita, para que a la única moto que le ponga toda mi atención sea a esa y que salga terminada en corto tiempo y así, a su vez evitar lo que leoncillo menciona como "hueserío" jamás pongo piezas usadas o de otras motocicletas porque nunca tengo otras motos al momento de recibir una para trabajar en ella.
Que onda crack tienes un número dónde contactarte por si algún día se me ofrece algo?
@@osvaldogut6634 claro amigo, pero soy del Estado de Guanajuato
Así es ese Zain es un caso especial en Guadalajara, un marrano esa es la palabra, deshonesto, ahh pero eso sí cobra como si de verdad hiciera las cosas bien, cobra caro y mete cosas usadas
No le mete mano completa para eso hay que cambiar todos los empaques. Para que no tiren aceite pero si te da miedo desarmarla porq no la sabes armar la dejas cómo está tirando aceite y solo modificaciones de cuadro etc como lo que hace el
Te felicito por trabajar honestamante lamentablemente en mi experiencia me eh topado con puro mecánico deshonesto por eso decidí aprender mecánica para yo poder meterle mano a mi moto
Tengo una KZ750LTD año 1980 y me muevo diario en ella sin problemas desde hace ya 2 años. Para conmutar y también para viajes largos de más de 600kms y mira sin problemas.
Eso sí, paciencia, prepárate a gastar una buena lana y ten en mente que al principio en lo que le arreglas todo te va a dejar parado en múltiples ocasiones. Pero una ves que acabas la moto, es el sentimiento más bonito y de exclusividad que ninguna Italika, vento etc, te podrá dar. Y les apuesto lo que sea a que mi motor y mi moto en general me va a durar mínimo el triple de tiempo más que cualquier otra moto barata nueva. No les hagan caso.
Mmuy cirto
Coincido contigo, tengo una cb750k 1979 que mandé reparar y excelente. De uso diario y sin problema, eso si, tengo la facilidad de importar las piezas de Estados Unidos porque vivo en chihuahua. Saludos
@@belko415 Si Ivan, de que es posible es posible, no se porque ZDR habla de que nunca quedan bien, eso habla mucho de su chamba. Me da gusto que no batallaras tanto con las piezas, yo por ejemplo si tuve que comprar bendix, valvulas y pistones desde Japón, me tardaron meses jaja. Pero mira, ahí anda todavía y no me ha dado lata desde que la terminé. Te mando saludos y a rodar a salvo amigo.
Pues cada quien jaja
Ya tirala
Es uno de tus capitulos que más me ha gustado, buena info para los que se emocionan y no saben dónde van a caer.
Hola leoncillo, yo me compre una Honda cb750 rc42 del 94, antes de comprarla la hice revisar con mi mecanico de confianza, anda muy bien y es toda una belleza, soñe con esa moto y la manejo a diario
Un amigo compro una cb750 del 1992 y una chulada sin tiraderas de aceite
Jaja mamalona la platica, como si estuvieras en una platica chingona con los compas. Saludos leoncillo
Mi primera motocicleta fue a los 18 años y era una honda twinstar 150 del año 1980 y aprendí mucho sobre mecánica de motocicleta y darle su mantenimiento y ahora a mis 20 estoy en busca de una moto clásica porque tiene alguna sensación que una moto nueva no te la da y siempre encendía y nunca me dejó tirado a pesar de tener más de 40 años. Pero funcionaba
Las cafe racer son motos primero para gente apasionada del motociclismo segundo con conocimientos basicos de mecanica y tres con solvencia economica para darse ese gusto, ya que si te metes en esto es porque tienes otra moto que te de servicio diario a bajo costo.
Eres el primero q veo q toca este tema bro... y los q ya llevamos algo en esto de las motos lo sabemos, muy bien por informar a la banda bro, también deberías hablar de costos de las motos nuevas, ya q veo a mucho cabron endeudados con motos chonchas sin saber de los costos de piezas, servicio, seguros, etc.
MUY BUENA TEMÁTICA!! Me llegó justo que estaba empezando a soñar con ese tipo de proyectos. Aunque creo que hay excepciones, por ejemplo motos mucho más simples y de fuerza, como las enduro o trail, monocilíndricas 4T y bicilíndricas de los 90 en adelante; ojo, no todas, pero la mayoría de japonesas siguen rodando, con muchos Km encima, y estimable que le quedan muchos más por hacer, e incluso las hay con pocos (que en ese segmento se encarecen bastante). De hecho, algunas de éstas se están relanzando o no han discontinuado su producción, DR650, XR650, KLR650, así que podrás contar con lo mejor de los dos mundos: una moto vintage, pero con fabricación actual y con repuestos en stock fáciles de conseguir, y ni hablar de la cantidad de agregados de after market que se le pueden colocar!
Yo tengo una cb 750 desde hace 3 años y solo le hago sus servicio y no falla de nada y en la gas no hay pez es como si te compraras un mustang obvio tiene que se de 8 cilindros es lo mismo que la cb 750 no fallan de nada
No la vallas a vender y cuidala mucho , 🥇😉⚡
1%
Que bueno que sacaste esto, estaba por gastar dinero en una cb 550 que no jala, no sabía en qué rollo me iba a meter,
Esquivaste esa bala
Yo tengo una carabela 200st 1972
Y me salió mamalona claro es una moto vieja pero sigue jalando bien e ido a rodada de 200km y como si nada lo bueno es que las piezas son más baratas y comunes
yo igual tengo esa st200 y aun anda sin pedo alguno
Veamos que nos trae el Leoncillo, saludos. Buena colaboración con Zdr. Saludos a Zain también.✌️
Güey, ojalá hubiera visto este video hace dos años con mi Virago 1100 de 85... Pinshi chicharrón que vendí al kilo...
😔
Jajaja
Leoncillo: una honda cb 750 al puro pedo y sin fallas cuesta un ojo de la cara
-yo :pues se me hace que si podría vivir con un solo ojo .
Buen tema y gracias por tumbarnos del burro de la ignorancia acerca de estos "chicharrones" ochenteros, saludos desde Chihuahua.
Buen videos leoncillo y para que lo sepan yo soy honesto lo ago bien y cobro barato no tengo taller soy independiente lo malo les quedó bien lejos arriba salvatierra Guanajuato saludos
De hecho si es un dilema bien duro, pero es cierto. Que bueno que da esta información, puesto qué hay muchas personas que desconocen. Hoy en día las motos de italika jalan bien y hay muchas refacciones y con solo aprender poco de mecánica ya le puedes mantener y dar uso diario. Al contrario de traer una moto antigua y un sin fin de dolores de cabeza. Me pasó con un honda rebel 250cc 2002 doble pistón, si la echamos a jalar pero siempre fallaba algo distinto y no lo pude usar diario. Al contrario de una italika 125 cc 2019 que la uso diario y ando de repa. Esa moto nadamas pide gasolina y eso que es china, no me imagino una japonesa del año. Una chulada.
Hola leoncillo, hace dos años compré una honda cbr600 f2 modelo 1996 nacional, como nueva y aunque nunca nunca había sido emplacada, en Michoacán hay un programa de descuento y me costó $800 ( ochocientos pesos) o 40 dólares ponerle placas y tuve suerte porque con 5490 km la reestrené y es lo mejor🤟🤟🤟 ahora tiene 10,000 km y no la cambio por una de baja cilindrada, sin embargo me voy a comprar una para uso diario; voy por una Rocketman sport o una MB SF501 que está preciosa😎
Mi kawasaki gpx 600 del 93 ya tiene 4 años conmigo y lo único que tuve que hacerle es cambiar el bendix (salió un ojo de la cara) pero de ahi en adelante solo puro servicio y la uso de diario 😅
Chale! Hace como 3 semanas me compré una Yamaha Yics 650 cc del año 80, y con este video, ya solo me angustié 😢.
Justo le estamos haciendo todo el rollo de customización! De hecho, un canal de RUclips está subiendo el proceso del proyecto. El canal se llama Asmd motors! Ahí podrían ver mi moto y confirmarme si fue una mala compra o no. 😥
De dónde eres compa
No hay malas compras en este caso, solo se te acaba la paciencia y el dinero.
Mi ventaja es que mi mecánico le sabe a las motos grandes y es muy buen camarada, es de los pocos mecánicos honestos qué hay, le han llegado motos de otros talleres
Que onda si se encuentra en GDL pasa contacto o domicilio porfa compa 🙏
Tengo una cb750k 1979, la compré y al principio fue un dolor de cabeza, pero al final conseguí quien me trajera las piezas de Estados Unidos, quedó al cien, la inversión fue de 7 mil pesos en refacciones y ahorita funciona que es una maravilla, ya tengo más de un año con solo hacerle su servicio.
Conclusión: todo se consigue, solo hay que encontrar el modo, no asustes a la gente 😂
Es mejor no comprar basura y seguir ahorrando
Que buen video leoncillo sin duda el contenido y la calidad va mejorando, chale adios a mi sueño de la Honda cb 750 jajajajaj
Y cada año que pasa es menos viable
Tengo una cbr 600 mod 95 honda,no tira nada de aceite,corre durisimo,son una piedra,una leyenda,motos chinas deshechables para nada,no digas incuerencias bro,las japonesas,duran diez veces mas que una china
Que buena charla muy entretenida y con buena información espero la parte 2.
Buen día amigos. Una pregunta.... Ustedes creen que valga la pena ponerle un medidor de gasolina y revoluciones a una vstar 1300?
Mi sueño es ir caminando por un tianguis y ver al legendario Leoncillo, saludos campeón.
Chale....
Tengo una honda modelo cd dé 90cc año 1973 mientras me funciono iba y venía feliz de la vida pero ya me es difícil de mantener empezando por los platinos , necesito cambiar las válvulas y sus guías y tira un poco de aceite y cuando necesitaba una refacción tenía que peregrinar por distintos talleres a ver quién tiene una pieza y mi recomendación es comprarse una moto moderna y accesible.
Esa moto se puede modificar, a cdi y cambiar la cabeza, esas motos son guerreras
@@vicentebibian9418 Y de qué cabeza y cdi sería compatible?
Buen tema y todo un tema. Definitivamente es un barril sin fondo esos proyectos. Si ya fueron ya fueron. Una Bajaj y fin del pedo jeje. Saludos desde el Ajusco CDMX. Ya Antojaron la Viky....
Estuvo muy buena la platica leoncillo, eh visto el trabajo del Zaid y muy perron, saludos y a esperar la segunda parte
Tengo una cb550 y esta al 💯
Recomendación de una honda cg 125 cargo 2008 en reparación y se podrá modificar a un tipo similar café race o brat style
Hay leonsillo estás asiendo cada vez mejores videos, ese tema ta chido Bro, yo estoy amargado por no tener una kawa 636 año 2006 pa customizar
Saca las chelas pinche Leoncillo y saludos al Zaid !! sigan haciendo fuego compas!!
Ahh buen video!!!!
Me gustó, habrá segunda parte??
Si
Esperamos segunda parte ,
Que bueno que vi este video.. Ya andaba bien emocionado por comprarme una cbr 600 f4 o incluso una cbr1000 fireblade 2000... Mejor me compro una vortx 300r y dejo de chaquetearme con sueños..Despues me compro un chicharrón 600 o 900 no tan culero para los fines de semana(de proyecto)
un amigo tiene na Suzuki gsx 250 , y le puso un motor zumo, ... tambien he visto unas cbr con motor de italika, ... se usan para moverse a diario, que opinan sobre ello?
Yo tengo una Suzuki Ts185 2008 nunca nadie mas la habia visto hasta el momento no me falla pero si quisiera algo mas moderno y de mas alta cilindrada para andar en carretera sin problemas.
Tienes toda la razón leoncillo
Muy buena entrevista de echo a veces nos hace falta que alguien nos diga las cosas como son por que a veces por la emoción hacemos cosas sin pensar en el,problema que nos podemos meter buen video
Yo me quedo cn las viejitas incluso edtoy por comprarme una virago...se que daran dolor de cabezas pero es pasion de convivir cn ella...no es solo conducirla y ya....
Vibralika jajaja nunca había escuchado ese término
Buen video Leoncillo, saludos.
que honda leoncillo Saludos desde el Estado de México
Traigo una suzuki gsxf 600 del año 2000 para el diario y una chulada, y no siento que consuma demasiada gasolina, yo creo que quien se queja del consumo es por que gana poco
Conclusión... Lo mejor es moto nueva. Saludos leóncillo
Hola ya se quedaron hasta mesen burlen me vean como un pobretón o algo así pero pues es lo que tengo y me preguntaba si crees que valga la pena modificar en itálika DT 125 Ah café racer una moto de alta cilindrada ahora quisiera guardar esa Para mí son cotidiana dicho eso me gustaría opinión si crees que vale la pena invertir en las en la café racer cuanto crees que me costaría muchas gracias saludos de León
JAJAJA Yo vivo en el norte de USA y pensé... me compro un carro de los 70's para irlo arreglando poco a poco y así mantenerme ocupado? Y qué pasó? Mis compas del trabajo me convencieron de comprar una moto; me compré una Honda Fury 1300cc, sólo la usé 2500 millas en 84 meses de uso... Pagué $12,000 dólares por ella y la vendí en $6,000.. que pinche negocio no? Pero si no la uso y se está devaluando, mejor correr ahora. Por lo tanto tampoco fué buena idea la moto...Pero me sirvió para practicar, ya que usé esa moto después de muchisimo tiempo de no usar una. Gracias por la recomendación. Lo tomaré en cuenta.
Si ahuevo este camarada se habla con la pura realidad buen video haci me paso con mi kawasaki ltd 454
Exacto así es mi leoncillo
igual como dueño de taller es un relajo tener motocicletas paradas y que nada más te Copán espacio y ese quedan meses incluso años nada más para poder conseguir las refacciones adecuadas
Y eso es lo que lamentablemente no ve el cliente
Y pues quieras o no es dinero tiempo que está parado ahí
Por eso digo que las pinches mortalikas son el pan de cada día
Yo compre una motoneta italika 125 para empezar este pedo, 60 km de recorrido al día (ida y vuelta al trabajo) me gastaba 1 1/2 tanque de gasolina, 10 lts aprox y ya con "afinación". Después la vendí y me compre un chicharrón kawasaki 750cc y... gasta lo mismo de gasolina, quizá 2 lts mas..
La otra es que yo mismo he tenido que aprender mecánica, mis primeros encuentros con mecánicos solo fue la cotización de la revsion... 2, 3 mil varos... para que se hagan una idea, otra mas es que nadie, nadie sabia si podría carburala...
Al final, haciendo retrospectiva he pensado cuanto cobraría yo en mano de obra, pues la neta si sale caro... pero pues al final es un sueño y si tu sueño es tener una buena moto vintage customizada y que jale para andar diario pues necesitas chambear mucho para que tengas dinero para poder hacer tu sueño realidad... o joderte el lomo y aprender mucho, ensuciarte mucho las manos...
Saludos Leoncillo! Algún día harás un VS sobre una Yamaha MT-15 y una Benelli 180s? Estaría algo bueno para saber cuál es mejor en cuestión de calidad y precio 👌🏻
Tu pregunta hasta de sobra sale bro, la Yamaha mt-15 es muy buena moto bro
Nmms que bueno que vi este video!
Yo tengo una carabela 250 2019 y la neta solo gasto en sus servicios y en gasolina porque acelero a lo pndejo pero luego veo estas motos viejas y digo “estaría de huevos armarme una así” solo era una idea más no un sueño y gracias a este video esa idea la mande al culo del niño que trae la 600 del 2003! Ya que suba la segunda parte ese carnal!
Me quede con media chela en la mano!
2003 no es una moto vieja, se refiere a motos de los 70 o 80
@@iloveazuca y aqui es cuando te das cuenta que el 2003 fue hace 18 años!!!!!!! igual no es tanto tiempo (aparentemente) pero los años pesan XDDDDD
@@MiguelTorres-xo2sg ni me digas, iba a comprar una moto del 94 por qué es mi año de nacimiento, hasta que me di cuenta que falta poco para que tenga 30 años jaja
Que moto me recomiendas una Suzuki gixxer sf 2021
O la Italika 250z,la Vento GT 250?
Muy acertado el video, saludos!
DIFIERO UN POCO DE LOS COMENTARIOS....1.- DEBES TENER EXPERIENCIA EN MOTOS.2.- SI ERES NOVATO EN DEFINITIVA OLVIDALO. 3.-DEBES CONOCER DE MOTO. 4.- SI PUEDES MODIFICARLA CON CALMA Y SABIDURIA.
Pinché leoncillo ya me dio sed de la mala x tus mmds xD
Igual me dio sed de la peligrosa
Y esa platica termino en peda
@@ulises23tpach jajaja simón, supongo que si jaja
Que piensan de una susuki gn 250 del 94-95. Para el diario
A mí me gusta la honda cb650 nightwak 1983 pero siento que sería mejor siendo opción solo tenerla de colección saludos !!! C":
TOTALMENTE EN DESACUERDO. ustedes mismo lo han expresado, es complicado tener una moto antigua, pero allí esta la respuestas. LO DIFICIL CUESTA, el esfuerzo no es para todos....no todos tienen una antigua en buenas condiciones. Sino la vida sería monótoma, para que seguir la rutina de los demás. HAY QUE MARCAR LA DIFERENCIA.
ESE MI LEONCILLO BRO que opinas de la honda nighthawk 250 ruje bien sabroso sería buena opción para una café racer ???
Jajaja, yo ando al 100 en mi vibralika😎✌️
En Honduras hay gran popularización sobre cafe racer pero no hay talleres que se dediquen de lleno a la customizacion, falta mucho desarrollo.
quiero comprar una BMW Funduro del 94 al 99 son carburadas... sera mucha bronca?
Casi lloro con la ultima frase, mi sueño es una r6 pero a lo mucho que puedo aspirar es a una del 2008 por hay
Sta weno el chisme, me gustó el tema, me sacó muchas dudas, una duda que tengo es si la Kawasaki Ninja 300 se comercializo en México oficialmente en algun momento entre los años 2010 a 2018? es que busco info y solo veo en publicaciones en ML de las que venden del 2014,15,16 y todas dicen importadas, mi duda si es que alguna vez se comercializo en el Pais, no me gusta la idea de adquirir una moto importada.
De que año consideran ya no es recomendable
El mecánico que buscas se llama Fernando y su taller es moto fer razer🤘😈🤘
A mí me parece que para comprar cualquier moto usada debes saber de motos, desde durabilidad de la motocicleta, refacciones y si vale la pena. No el lo mismo comprar una Shadow 600 99 que es una apuesta casi segura a comprarte una r3 del 2007 que seguramente tendra más probabilidades de fallar
Viva tu intro leoncillo
Ya tengo mi dolor de buevitos jajajajaja mi suzuki ax100 pero tengo una pregunta el escape se puede modificar para poder retrasarle el posapies es que mido 1.84 y si esta un poquito incómoda, es una 2 tiempos, cuanto me saldria? Vivo a 30 minutos de Guadalajara
Las moto viejas son para motociclistas, que les gusta la mecanica, que le sufren para repararlas, no son para los jovenes delicaditos que si se les chinga un chicote piden grua,
Ps yo no me compraría una cb750 de hace 40 años ...pero si me compraría una rebel 250cc de hace 20 años por ejemplo chulada de motito
Yo tengo una Honda V45 vf750s Sabre anda al millón y bueno la uso al diario para todo, eso si no me imagino cuando se me descomponga porque eh buscado piezas nomas de puro ocio y la neta como lo dicen, todo lo tendría que importar y con tiempos de espera de hasta 2 meses.
Jaja si yo que compre una honda cargo 150 2015 le ando batallando jaja hasta ahora no me ha dejado tirado es lo bueno 🤣🤣
3 Años, desde Julio del 2018 le estoy metiendo tiempo y lana a mi CB 650 del 82, y tantas mermas salen dia a dia que ahora ese proyecto pinta para ser una CB 750 del 79 jajaja, y lo que le falta.
Haganle caso al Leoncillo, si sabe de lo que está hablando, tienes que tenerle mucho amor a los fierros viejos para iniciar y terminar un proyecto así.
Motos del 90 o 2000 tipo Virago o alguna custom ? Aguantan o tampoco ?
Les faltó decir que luego habemos muchos pemdejos que tenemos un juego de llaves, unas pinzas y un martillo creemos que si la armamos para levantar el mueble clásico, ya sea moto o auto.😂😂🎉🇲🇽 Viva México alv
Puedo modificar una suzuki GN del año 2010?, es rentable? Por favor ayuda
Hola que moto es la de suspensión roja que está al lado de el leoncillo??
Y que moto recomiendas para hacer café racer??
Gracias!!
Cx 500 yo la Vi publicada en el face pero dice que tira aceite y que se calienta entonces no es buen mecánico cuidado
¿Alguien sabe donde conseguir refacciones de bmw f800s? en las agencias solo dan mantenimiento a partir del 2012...
Hace 15 días me compré una bajaj 180 2006 y ya me dio miedo de este vídeo ;-;
No tiene ningúna falla mecánica pero ya me metieron miedo
Estoy considerando comprar una kawasaki ninja 250 2007, esta en buenas condiciones…. ¿Crees que sea conveniente?
Me acabo de comprar una ninja 250 2007 hace unos días y pues la compre pensando que era un ruido de punterias pero era la cadena del tiempo floja y ya esta en el taller para que se la cambien, no batallas mucho con las piezas ya qué aun ahí, la cadena del tiempo y tensores los conseguí en un día.
Si corre muy bonito la verdad para ser 250.
En fin si la vas a comprar y trae un ruidito como tic tic tic lo más probable es que sea la cadena del tiempo y pues si se la vas a comprar dile a la persona que te baje un poco más de lana para arreglarle ese detalle.
me van a cobrar 2,500 aprox. Ya con piezas y mano de obra
Saludos desde Perú amigo leoncillo👍🤘
Pues si no quieres que tire aceite hay que cambiar todos los empaques
Si no te quieres meter en pedos pues mejor una nueva las refas tardan como 2 meses en llegar más la reparación y que el mecánico sea bueno
Ya se me hacía raro que no subieras video leoncillo
Qué clase de podcast es este? 😂
Muy bueno 😎
oye leoncillo tu que eres de alla que opinas de las motos que venden en ::::cyclehouse::::, son tus paisanos.
Yo tengo una cbr 900 rr 1995 y todo con dinero se puede mi moto es del diario pero si se nesesita dinero 🤑 por experiencia
Leoncillo que tal son de temozó 🇮🇹😂
¿Cúando un moto es antigua?
Amenos que seas pieza para reconstruir y fabricar piezas
Es facil encontrar piezas para una kawasaki ninja 250 modelo 2005, me la recomiendan para usarla del diario?
Soy de monterrey
Compre una ninja del 94 que no enciende en 150 dolares ¿fue una buena idea?
a huevo, yo por eso no cambio mi mortalika de abonerito, hasta en la tienda de la esquina hay refacciones y menos de $100 pesos
Plática de motos acompañada de una chela, a eso le llamo vida hermano
Una r6 2006 si es viable??😢
y en que parte dicen las cosas buenas?
No estoy de acuerdo, e tenido motos de cilindrada alta y sin problema e, solo es revisar bien lo que uno va a comprar
saludos desde Iztapalapa mexico con cuanto me vendes una buena moto no muy cara no muy grande gracias por tu atención