Arqueamento x segurança e histórias de mecânicos
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- Опубликовано: 19 окт 2024
- Neste domingo continuamos a falar de caminhões arqueados, agora com foco na segurança. Conversamos com alguns caminhoneiros que dizem sentir o cargueiro mais firme, quando arqueados. Mas essa sensação corresponde à realidade? Não será uma falsa impressão? Procuramos um engenheiro, especialista em segurança de trânsito, e ele explica o que, de fato, acontece quando um caminhão é arqueado além do limite para o qual foi projetado. Assista à reportagem e conclua se vale ou não a pena assumir mais esse risco, além dos tantos que já fazem parte da rotina do estradeiro. E ainda: Você tem um mecânico de confiança? E reconhece a importância dele no seu dia a dia? Pensando em valorizar esse profissional, a Mobil decidiu patrocinar o livro "Mecânicos do Brasil", um verdadeiro passeio pela história do veículo motorizado e dos responsáveis por garantir o bom funcionamento dessas máquinas. Veja também como esse universo não é mais um território exclusivamente masculino. São muitas as mulheres que fazem da atividade sua profissão, tornando-se, inclusive, empresárias do ramo. Além do livro, o patrocínio inclui uma exposição sobre o tema. Assista à reportagem e saiba acessar o livro.
Em “Parceiro de Estrada Mobil Delvac” o Pé na Estrada marcou presença, juntamente com a Lubritec, na Agro Rosário 2022, em chão baiano. Produtores agrícolas encontram toda linha de óleos lubrificantes no galão ou na Troca Inteligente.
Tem informação de contratação da Transnovag e de agregamento da Cordenonsi. Além dos Alôs, Flagra e Curiosidades do Trecho.
Domingouu com o Pé na Estrada, pelo SBT, às 7h!
Assista ao programa todo domingo às 7h no SBT e nos acompanhe também por outras estradas:
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"Eita programa que eu gosto..." Só os fortes e saudosos vão entender entender referência. Domingo maravilhoso tem que ter o Pé Na Estrada!
Não perco um, se não é na tv é na internet. Parabéns Trucão, Paula, Jaime, programa maravilhoso a cada domingo. Obrigado
Assisto esse programa desde pequeno! Nostalgia
Valeu mesmo Familia!!!
Pe na Estrada ficam de boa e com Deus a frente sempre até a próxima 👍🙏
Bom dia galera do Pé na Estrada estou em Recife pe e gosto demais do programa hoje está um show como sempre um abraço a todos bom fim de semana.
Eu amo esse programa
Bom dia a todos do programa um ótimo domingo abençoado e maravilhoso fiquem com Deus Guarujá litoral paulista
Bom dia truckao,sou de São Sebastião do oeste MG, gosto muito desse programa,sou caminhoneiro a 8 anos...
Programa está show de bola 👏👏👏👏👏
Eu dou valor este programa
Bom dia bom domingo a todos irmãos estradeiros Deus nos abençoe
Bom Diaa à TODOS VOCÊS AÍ, ótimo DOMINGO PRÁ TODOS VOCÊS AÍ...FICA COM DEUS À TODOS VOCÊS AÍ...
BOM DIA A TODOS OS CAMINHONEIRO DO Brasil , Ilha do marajó Salvaterra Pará
Bom dia a todos o melhor programa pe na estrada
Esse programa é excelente,Deus abençoe a todos
Bom dia amigos um feliz domingo a todos Deus abençoe vocês todos uma ótima semana abençoada por Deus e nossa senhora Aparecida amém 🙏👍🤝
Bom dia a todos que fazem Pé na estrada , tó assistindo .
Falou em estrada estou presente! Like pé na estrada. Boa semana a todos🙏
Bom dia pé na estrada
Like 890👍
Ótimo Vídeo 😍🚛🛣️
Assistindo dia 27/03/2022🗓️
CEILÂNDIA DF 🇧🇷
Bom dia turma, Pé na Estrada pra começar o domingo bem informado
Sempre Gostei desse modelo de Programa siga bem caminhoneiro e pé na estrada Bem que o Programa poderia durar pelo menos Uma hora
Programa porreta,até quem não é do trecho gosta,pena que só tem 30 minutos.
#mastempoprotrucao
Abraços direto de Vitória da conquista na Bahia há todos os irmão que carregam o Brasil nesses Brutus nos tapetão...
Trucão meu amigo sou seu fã, então a respeito dos caminhões arqueados só acho que deveria ter limites, por que falando a verdade nossos caminhões são bonitos de se ver.
Parabéns ó programa esta muito bom
Edição muito boa. Parabéns!
Belíssimo programa!Parabéns ao Trucão e também a equipe!O seu cafezinho e o pão de serrote é muito bom demais!Abraço
Bom dia a todos e a paz do senhor Jesus .
Abraço direto do Recife Pernambuco
Show de bola ótimo programa uma abençoada semana a toda equipe
Tuuuuuuuuuuuuudibao
bom dia a todos.trabalho como autônomo mais não da mais devido a altos custos. ANTONIO JOSE DE LIMA
Compensações chama, X aumento do centro de gravidade é compensado por acréscimos X de rigidez na suspensão, exige estudos para fixar essa proporção mas é isso, ótima reportagem!
Muito bom este programa,Parabéns Pedro trucão por este trabalho 👏🏽👏🏽😎
Boa tarde Paula toco sempre acompanho o programa pe na estrada sou de tapiratiba sp adoro muito vocês
Boa noite amigo muito bom
NÃO SOU MOTORA MAS A APAIXÃO E DE MAIS 😍🥰
O programa e muito bom que pena e só 30 minutos poderia ser 1 hora parabéns a todos
Com certeza, trucão, a região do MATOPIBA será a nova fronteira agrícola do Brasil. Abraços!
Parabéns pela seu programa
Trucão, faz uma matéria mostrando a situação atual do autônomo hoje, porquê, se o autônomo parar suas atividades devido a desvalorização dos fretes e o auto custo das operações, vai desempregar mecânicos, borracheiros, o chapa, e etc Trucão. Pode acontecer de você perder até seu patrocínio por que o consumo de óleo de motor é peças também vai cair drasticamente.
Um abraço prá vc Pedro e toda sua equipe
Quando estiver em Planaltina e região do DF informa pros fans do programa
Isso que é o ingenheiro está certo
Bom dia , araguaina to
parabéns pro programa ta top marcelo de guararapes sp
Bom dia Sr. Pedro Trucao, por favor gostaria de reformar e turrbinar meu Pólo Hatch 2009, que Deus abençoe a vcs todos aí no pé na estrada, aguardo retorno Edilson
Valeu guerreiros!!
Bom dia a todos os estradeiros de verdade não aos modinhas q só bagunçam
Aquí na região tem muitas praias e também muitas torres eólicas
Bom dia meu povo!
Toco Truck e equipe DEUS os abençoe pelo programa e pelo respeito a turma do trecho
Aí na nossa BR 242
Boa tarde trukao e Paula toco grande abraço sou telespectador de vcs a muitos anos sou do trecho puxei muito trigo da Bunge de ponta grossa pra aparecida de Goiânia contagem Viana es e agora estou no puxa da soja de Itapeva pra copetativa de Buri estou agora só brincando de carreteiro blz grande abraço
Bom dia Trucão!! Trucão vocês ai sabem mas se negam a mostrar, mas os autônomos estão sofrendo pra caramba. Qual o conselho você Trucão daria para nós, guentar mais um pouco, ou vender o caminhão???
Nosso sonho virou um pesadelo, por favor faz um programa para mostrar o que estamos passando, a não ser que seus patrocinadores não deixa.
Bom dia Sr Pedro Trucao, por favor gostaria de reformar e turrbinar meu Pólo Hatch 2009, que Deus te abençoe, aguardo retorno, Edilson
Olá Pedro trucao e o Nilton parnaiba piaui quando vc vem fazer umas matérias por aqui?
vejo que caminhão arqueado pode ser um grande problema para o motorista por risco nas curvas e por infrações graves
Bom dia Pedro meu parceiro
O mais interessante é ver os "engenheiros" atrás do volante dizendo que o caminhão fica mais firme, não precisa frear na curva!?🤦
Só esse povo tupiniquim mesmo.
sim, "engenheiros" com ensino fundamental incompleto.
Bom dia galera da Rodagem e a todos do programa Pé na Estradas 😎
Tenho 40 anos de estrada nunca fiz nada de modificação
Parabéns ao Lucas mecânico e equipe
só quem passa horas dentro sabe como é!!!
E só materials boas
E ai jaime blz com tigo Bom dia 👍
E ai Pedro Blz com tigo Bom dia 👍
Programa 10. Em nome deste motorista que fez a filmagem, meus parabéns para ele. Tem que fazer isto mesmo! Filmar estes trouxas e levar a filmagem para a PRF.
Meu primo bateu na traseira de um carro arqueado e irregular.
Ele está morto e o dono do caminhão está dirigindo ainda.
E aí?
É impunidade ou não?
Trucão boa noite como sempre o Programa é bom ,Mais esta história de arquiamento dos caminhões acho que não é vantajoso porque pode causar acidente cada caminhão e automovel é estudado pelos Engenheiros como deve ser o Veiculo .ok DEUS Abençoe vcs e boa semana abençoada ok abraço .
O problema e quem da paupite nunca pós a mão em caminhao
Quem deu palpite foi o engenheiro que deve ter acompanhado
todos os estudos lá na fabrica sobre o caminhao que ele mesmo projetou, fez varios estudos, inclusive com o caminhao carregado ate a boca testando de varias formas para entregar um produto dentro dos padroes
Entao é voce o cara que entende mais
Que os engenheiros!
Eu não sei de onde as pessoas tira essas idéias que caminhão fora do padrão tem essas vantagens só no Brasil mesmo viu
Boa noite primeira coisa caminhão não vem com para-choque de fabrica tem que se enformar melhor
quer dizer entao que se a resoluçao permitisse arquear muito mais valeria a pena ? sera que a preocupaçao e mesmo com segurança ou e para penalizar mais uma vez os caminhoneiros?
A resolução segue limites de segurança. É de 2 graus. Se houver revisão e aumentar este limite, é pq, em teoria, houve estudos técnicos para isso. A matéria diz que o problema são os exageros. Obrigado por compartilhar a sua opinião.
Colocar mais mola reforça muito aí trinca a longarina
Os transportadores tem que recusar em carregar estas vaidades
Casambeiro foi certo o truckeiro deve ter feito alguma peripécia pra ele antes
O parceiro disse que arquear o caminhao nao precisa freiar ma curva, esse nao é profissinal falta muito pra aprender, coitado..economisar combustivel é direçao economica e direçao defensiva..
Se não frear nas curvas, tem altíssimas chances de acabar no inferno.
5:07 ele já dirigiu um caminhão pra saber???
o salário da categoria esta muito defasado não vale mas apena ser motorista caminhões no valor de 600, mil e motorista ganhando 2 salário mínimo apuso ?
E ai Futura mamãe blz com tigo Bom dia 👍
cara desse q faz isso no trânsito era pra responder como crime intenção de matar ....codigo de trânsito era pra punir todo motorista que usa desta atitude ...ate freando bruscamente sem ter ninguém ou nada a sua frente é fazer isso pra prejudicar quem vem atrás....era pra ter a carteira suspensa é responder criminalmente ...
Engraçado, o engenheiro fala de falsa sensação, falou um cara q nunca andou em um caminhão, só simulador, pega esse cara e enfia ele dentro dum caminhão baixo e um alto e mostra pra ele oq é falsa segurança, e claro, levantado dentro de um limite também, exagero também sou a favor de prender, pq além de feio não tem segurança nenhuma, já aquele que foi um pouco levantado, realmente fica mais firme, e os fechos de mola duram mais. Esses engenheiros deveriam andar no caminhão primeiro pra depois falar oq ajuda e oq atrapalha, é a mesma coisa de falar que tampa de porca é proibida, aonde já se viu alguém morrer por causa daquelas bosta de tampinha de plástico? É tudo lei sem sentido nenhum, tamo ferrado na mão dessas leis de hoje
Bom dia se caminhão arqueados fosse bom sairia de fábrica tem que prender mesmo casar à cartas desses motoristas meia rodas não liga seta para mudar de faixa de direção e muitos motoristas ruim nas rodovias
engenheiro não sab de nada. 😎
Não concordo
Falou o sabichão
De salário ninguém fala nada se de um caminhão bonito os caras trabalhar até dê graça e uma caixa de tadu certo 🤣🤣🤣🤣
Já fiz reportagens sobre salários. E é muito baixo.
Só fala em arquiamento agr?
Fala trucao👍👍
Só vai afundando mais o caminhoneiro sobre essa matéria de trazeira arquiado avemaria só tá fazendo a PRF fica mas no pé dos caminhoneiros e tem caminhão que tá dentro da lei ainda a PRF pega .. aí sai uma matéria dessa
E fim pra nois caminhoneiros, óleo diesel de quase 7 reais sem condições d trabalhar e desrespeito com trabalhador chega o povo oprimidos nois brasileiros ...
Pergunta pra estes engenheiros que são tão inteligentes porque fizeram as Van sprinter com tração traseira com motor na dianteira pois em estrada de chão dependendo do morro não sai , temos que chamar guincho pra poder sair . Ponte e viadutos também tem que ter mais segurança pois traseira de caminhão não foi feito pra bater e ponte não foi feito pra cair!!! Baita programas mas teoria e realidade são coisas bem diferente , esagero tem que prender mas dois graus também é muito pouco.
2 graus é muito
Que morte cruel e perder a cabeça por causa de uma merda de caminhao arqueado, se o caminhao for original a pessoa pode sobreviver ao acidente. Pense nos outros nao pense só em voce meu chapa.
amigo e fazer o muito com pouco ....a necessidade que faz o homem ....nao se julga o que não se sabe o motivo é o porq valeu
Eu sou caminhoneiro desde 1977 e quando vejo falar sobre arqueamento eu pergunto pro motorista que arqueou seu bruto ex,num truk vc colocou rolamento de carreta na dianteira pra suportar o peso ,não então vc esta perto do inferno quando esse rolamento pequeno quebrar, pois o caminhão é feito por engenheiro ,testado e revizado antes de sair da fábrica ,ai vem um fala que e estilo. Haaa me poupe.
verdade, *fazer alteração por modinha*
Caminhoneiro não é engenheiro ! A adição de molas endurece o feixe, e se compromete a ponta de eixo quando num buraco poderá quebrar !
Divisa entre Bahia é Minas Gerais só buraco
Bom trukao este Engenheiro estudou mad ele tem que dar uma viagem no caminhão arqueado no padrão e dar uma viagem no caminhão normal ver o caminhão passarinheiro n curva e o caminhão arqueado no padrão o quanto não pende ele e mais firme com molejo reforçado
Fico imaginando o engenheiro lendo seu comentário. Seu português é altamente vergonhoso, assim como traseira alta.
A PRF ESTÁ CERTA EM FAZER AS MULTAS
Caminhão arqueado da mais tração do lugar de vocês ajudar vocês estão piorando o caminhãoneiro
Gosto muito desse programa, mais ao invés de ficar batendo em cima de caminhão arqueado batam em cima do frete baixo das estradas nojentas das transportadoras que se aproveitam do autônomo
Este. Técnico não ?
O MOTORISTA DO CAMINHÃO BAU PODERIA TER MORRIDO OU TER INVADIDO A PISTA CONTRARIA E PEGAR UM CARRO NO SENTIDO CONTRARIO
A JUSTIÇA TEM QUE APRESENTAR A SOCIEDADE BRASILEIRA ESSE MOTORISTA DA CARRETA CAÇANBA CRIMINOSSO
Facim prá caminhão dormir 😂😂😂😂 e jogar a carga no chão
Essa galera cacambeiro é cheio de querer ser dono da estrada mesmo isso não é muita novidade aqui na Castelo Branco de região de Sorocaba até são Paulo tanto na ida quanto na volta tem grande movimento desses parceiros não é todos mas a maioria são assim trabalho com um Vuc já levei várias fechada deles de ter ir pra acostamento se você ultrapassar eles na subida quando estiver na reta ou descendo pode se preparar que eles vai rasgando asfalto eles se acham e tem acidente sempre com caminhão na Castelo Branco aí vem a pergunta ninguém ver isso nas câmeras ??