DAS BESTE MOTORÖL? - DIE ÖL-OFFENBARUNG Teil 2/3: Synthetisch vs Mineralisch, LongLife Eigenschaften
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2016
- Welches Motoröl ist das beste / richtige? ALLES über Motoröl - FAQ - How does engine / motor oil work? Synthetic Vs. Conventional, Viscosity, Choosing The Right Oil
► MANNOL Energy Combi LL 5W-30
CASTROL Magnatec 5W-40
EUROLUB Synt 5W-40
MOBIL 1 New Life 0W-40 MOBIL Super 3000 5W-40
SHELL Helix Ultra 5W-40
RAVENOL LLO 10W-40
MEGUIN Ultra Performance Longlife 5W-40
LIQUI MOLY Synthoil Race Tech GT1 10W-60
► Facebook: / volllastkanal
► Teil 1 von 3: • DAS BESTE MOTORÖL? - D...
► Teil 3 von 3: • DAS BESTE MOTORÖL? - D...
In diesem dreiteiligen Video geht es rund um das Thema Motoröl.
Es werden Begriffe wie: Viskosität, Blow by, Long Life, Ölverdünnung, DPF, Freigabe, HC Synthese, Vollsynthetisch, TBN, HTHS, SAPS und Additive behandelt. Egal ob Castrol, Mannol, Mobil 1, Shell, Liqui Moly, Eurolub, Aral, Total, Meguin, Rowe, Motul, Fuchs oder Selenia, um das richtige Öl für seinen Motor zu finden sollten gewisse Grundlagen beachtet werden.
Auch Hersteller wie Audi, BMW, Ford, GM Opel, Lexus, Mazda, Toyota und VW bieten eigene (gelabelte) Öle an.
Besprochene Freigaben: SAE 5W-30, API SN/CF, ACEA C3, BMW LL04, MB 229.51, PORSCHE C30, VW 504.00 VW507.00
Falls ihr Fragen, Feedback oder Videoanregungen habt, könnt ihr diese gerne als Kommentar hinterlassen.
Web-Quelle:
mannol.de/de/?action=accessory...
Besser als jeder Dozent im Meisterkurs 👍
egal was das für öl ist ich wechsle immer in 10000-12000 tsd mir ist wichtig dass der motr so lange wie möglich problemlos läuft
Ich finde du erklärst alles so verstä ndlich ,da können einigen Deutsche Akademiker was lernen.
Krass, wie günstig das vollsynthetische Mannol im Netz ist. Könnte mein nächstes Öl werden!
Also ich weiß nicht ... mein 320d läuft mit Saisonkennzeichen nur noch ca. 2000-3000 Km im Jahr wenn überhaupt. Trotzdem gibt´s 1x im Jahr neues Öl - Pfeiff auf LL. Immer bevor er eingewintert wird.
Bester mann
ich komme mir auch vor wie bei einer Fortbildung. habe sogar mitgeschrieben 😑
Könnte man fast denken du arbeitest als Ölproduzent :D Gute Videos ;)
Mannol, Fanfaro... Kommt alles von SCT. Große Raffinerie steht in Lithauen
Ist hc synthetisch besser oder voll synthetische?
Unfassbar geile Video-serie. Du bist echt Klasse, Danke!
Hallo
Bei Pumpe-Düse Motoren sind die Nockenwellen hochbelastet und daher braucht man da ein Öl mit viel ZDDP. Das Problem dabei ist, dass viel ZDDP eben viel Sulfatasche verursachen und somit viel Kalzium im Öl gebraucht wird um das zu kompensieren und das ergibt eben immer einen Zielkonflikt bei PD mit DPF durch die Sulfatasche.
Auch dieser zweite Teil rund ums Motorenöl ist wieder erste Sahne! Danke dafür und weiter so. ;)
Hallo,
ich freu mich auf den dritten teil!
Fachwissen ist die eine Seite...das aber auch noch so genial erklären zu können, daß sogar ich es begreife...Kompliment!
Gucke gerne deine Videos an du verstehst sehr gut dein Fachgebiet. Bleib so wie du bist und mach bitte weitere Videos. Einfach klasse.
wie immer, Top!!! Danke für's Video!!
Der Begriff "Longlife" ist bei Schmierstoffen zumeist auch mit einer Stay-In-Grade Eigenschaft verbunden, d.h. einem abgesenkten Anteil an VI-Verbesserern. Daher auch die recht geringen Viskositätsspannen von lediglich 5W-30 oder 0W-30. Öle nach 0W-40 oder 5W-40 verlieren nämlich recht schnell ihre Heißviskosität über die Verweildauer im Motor.