@@yar96 они походу только и занимаются тем, что пихают кучу ненужных звуковых эффектов в приборы. у меня однажды ночью в РИПе батарея разрядилась (надолго пропало электричество), уже даже защитное реле отключило нагрузку, и он начинает максимально противно непрерывно орать... ящитаю, по бошке надо дать тому, кто такую звуковую индикацию придумал - раз уж выдохлась батарея, так вырубись спокойно и не подавай вообще признаков жизни, зачем мозги так выносить? ¯\_(ツ)_/¯
Ну фиг знает. Меня больше интересует как найти неисправность КПБ (если мигает,при управлении КПБшками) и выход ОТВ ( не всегда) . А так показана работа без КПБшек....
С КПБ все просто. 1) упрогом задать адрес (например 1) 2) с выходов, которые не будут подключены снять полностью контроль. (тоже упрогом) 3) В аспт задать номер подключенного КПБ (например №1) 4) Подключить в АСПТ к интерфейсу №2, подать питание. 5) Смонтировать шлейфы пуска с МПН и лампочками для проверки. 6) закрыть крышку КПБ и ..... все!
Прибор останавливает отсчет если дверь открыта. Кстати опытные электрики заходя в электрощитовую с АСПТ оставляют дверь приоткрытой, но можно отключить автоматику и нажав соответствующую кнопку.
Для видео надо было хоть аккуратно все разложить а то на столе как на помойке. И чё даже табличек нету у тебя порошок не входи порошок уходи. прежде чем снимать хоть бы подготовился.
АСПТ не только приемно-контрольный прибор, но и певец...
ПОТОК-3Н тоже))
У болида много приборов-певцов)))
@@yar96 они походу только и занимаются тем, что пихают кучу ненужных звуковых эффектов в приборы. у меня однажды ночью в РИПе батарея разрядилась (надолго пропало электричество), уже даже защитное реле отключило нагрузку, и он начинает максимально противно непрерывно орать... ящитаю, по бошке надо дать тому, кто такую звуковую индикацию придумал - раз уж выдохлась батарея, так вырубись спокойно и не подавай вообще признаков жизни, зачем мозги так выносить? ¯\_(ツ)_/¯
@@Dan4ikSlaboto4nik Так можно пищалку отпаять
Хорошо
Хорошее видео! Лайк и подписка!
Ну фиг знает. Меня больше интересует как найти неисправность КПБ (если мигает,при управлении КПБшками) и выход ОТВ ( не всегда) . А так показана работа без КПБшек....
С КПБ все просто.
1) упрогом задать адрес (например 1)
2) с выходов, которые не будут подключены снять полностью контроль. (тоже упрогом)
3) В аспт задать номер подключенного КПБ (например №1)
4) Подключить в АСПТ к интерфейсу №2, подать питание.
5) Смонтировать шлейфы пуска с МПН и лампочками для проверки.
6) закрыть крышку КПБ и ..... все!
Добрый день. Подскажите как сделать тест табличек. CO 1 , CO2
Прикольно, сижу собираю такую же хрень.
После закрытии двери,светодиод автоматика отключена,должен был погаснуть...
Джемпер для чего служит?
Вот если-бы уточнил, что ИПР пускает не только в автомате, но и не в автомате (а так-же может игнорировать СМК), то пять, а так только четыре).
как расключить мпн объяснить
Про бомжа 5 канал
Дверь закрыта - Автоматика отключена ... это как? Почему горит автоматика отключена?
Прибор останавливает отсчет если дверь открыта. Кстати опытные электрики заходя в электрощитовую с АСПТ оставляют дверь приоткрытой, но можно отключить автоматику и нажав соответствующую кнопку.
0:55 Вроде бы тут 15 секунд...
Иногда 15 сек., а может и 30 сек. выставлено.
Добрый день все супер, теперь бы объяснили бы какой провод куда зашел и как программировать
Для видео надо было хоть аккуратно все разложить а то на столе как на помойке. И чё даже табличек нету у тебя порошок не входи порошок уходи. прежде чем снимать хоть бы подготовился.
Может он сейчас будет монтировать