Bonjour à tous, bonjour Christophe, Super tuto, j’ai déjà vu ces moteurs mais jamais tenté l’opération… merci de l’avoir fait pour nous. À bientôt Patrick de Nancy
Bonjour Christophe Merci pour ton tuto qui me sera fort utile pour ma 7107 en cas de défaillance de motorisation. Vraiment sympa de partager tes astuces. Amitiés modéliste Bruno😊
Je découvre, je trouve ça génial même si je ne suis pas bricoleur pour un sou, je m’abonne à la chaîne de Christophe et je dis : MERCI ! Et bonne journée à tous les malades du modélisme 😂
bonjour Christophe merci pour tes videos et les reponses a mes messages, c est sympa d avoir des avis bonne journee et encore merci pour tes nouvelles trouvailles
Bonjour à tous et bonjour Christophe, Quelle est la dimension habituelles des aimants sur les vielles JOUEF (j'ai trouvé 17x12x5mm) et/ou la référence des aimants que vous avez utilisés car je souhaite redonner du peps à mes vielles locos. Merci pour toutes vos vidéos
Comme toujours la vidéo est instructive la seule chose que je regrette c'est que tu ne donnes pas les références exactes des moteurs achetés plus les dimensions, diamètre de l'axe du rotor pareil pour le sachet de pignons. bravo quand même et continu à nous faire partager ta passion
j'ai acheté ces pièces il y a plusieurs années sur Aliexpress en prenant les références données par iProd. il me semble que j'ai donné des référencements dans une réponse à un autre commentaire
Intéressant ces moteurs adaptables ..... j'étais plutôt Voitures Jouef et bon nombre de mes voitures sont restées en carafe suite à des problèmes d'aimants .... dès qu'on les bougeait la voiture perdait toute sa puissance .... je me pose la question de trouver de l'adaptable moteur sur ce fameux site AE , sans doute avec une dimension inférieure ..... à ma connaissance les moteurs de train Jouef étaient plus gros que ceux des voitures ..... Bonne vidéo !!🙂
bjr Cristophe tres bien ce sujet, ce nouveau moteur apporte t il un reel effet positif ? je pense a remotoriser mes 141ta . d autre part sur un autre sujet de remotorisation vous aviez traité un sujet avec je suppose un kit iprod la question est donc simple, le jeu en vaut il la chandelle ? merci
bonjour, franchement le moteur est mieux mais cela nécessite d'être bien calé et l'ensemble reste bruyant surtout sur les 140. par ailleurs la prise de courant sur ses anciennes locomotives reste perfectible. on peut essayer de le faire pour s'amuser, c'est ce que j'ai fait.
@@christoxophile merci de votre reponse mais mon interrogation portait sur 2 sujets 1 le moteur mabushi , qui pourrait s installer dans la 141ta jouef ? 2 le kit iprod pour la 140 c jouef est ce que dans ces 2 cas cela vaut il le coût? je sais que ca reste bruyant mais cela est dû au moteur ou a la transmission merci au plaisir de vous relire
pour être tout à fait honnête, elles n'ont pas tourné depuis la vidéo. on voit que la traction est meilleure mais je trouve ça cher. et je maintiens les remarques précédentes. en gros je dirais non d'autant que ces modèles sont ressortis et ils doivent se trouver d'occasion. donc si on veut s'amuser, on peut mais je m'orienterai vers du moderne. iprod propose des kits avec châssis lesté mais ça augmente considérablement la note. alors à voir en fonction du portefeuille
Bonjour Christophe, j'ai eu la même démarche sachant que j'ai au moins sept loco a remotorisé du fait des alim pwm que j'ai trouvé chez Ali pour 87cts et les moteurs je les ai trouvé aussi sur Ali mais la je t'ai battu pour 73cts pièce... par contre j'ai voulu changé sur un tgv est orange et la par contre beaucoup de bricolage à faire, mais bon avec un peu de patience et de réflexion cela roule comme sur des roulettes... 😉Allez à la prochaine vidéo avec toujours autant de plaisir. Bien à toi.
Bonjour Christophe, pour commander le sachet de pignons d'extrémité de moteurs Mabuchi quels termes il faut mettre sur le moteur de recherche d'Ali pouêt-pouêt pour aboutir au fameux sachet d'assortiment de pignons merci d'avance pour ta réponse . J'adore tes tutos ils sont très techniques
Merci Christophe pour ta réponse grâce à toi j'ai trouvé sur le site et je les ai commandés je vais pouvoir remotoriser mes anciennes locos jouef dont la plus vieille date de 1967 c'est une BB 13000 du coffret le ""CALAIS-BÂLE de JOUEF
Petite rectification pour les engrenage on ne parle pas du pas mais plutot du module. Le module est le diametre primitif de l'engrenage divisé parle nombre de dent, le pas c'est le diametre fois pi divise par le nombre de dent. Le pas est egal au module fois pi. Bon au bout d'un moment on s'y fait.
Bien pour le principe d'utiliser des neutrodynes dont la force est de 1,1 kg et remplacer l'aimant originel Joueff, sauf que l'axe Nord-Sud de l’aimant initiale de Joueff est placé perpendiculaire aux "amis" en forme autour du rotor et le remplacement montre 3 neutrodynes mis cote à cote au lieu de bout en bout sans respecter le sens NORD-SUD du champs magnétique originel. En d'autre termes le champ magnétique remplaçant tel que monté sur la vidéo est parallèle aux amis en forme au lieu de perpendiculaire. Il ne faut pas oublier que le sens Nord-Sud des neutrodynes sort par les bouts et non pas sur le coté cylindrique des neutrodynes ! Pour la vidéo , cela fonctionne mais pas de façon conventionnelle ou que l'on pensait faire fonctionner. Si l'on veut vraiment utiliser les 3 neutrodynes il faut les forcer à les mettre cote à cote, les 3 pôles Nord du même coté (cela ne va pas être simple) , les 3 pôles Sud de l'autre coté avec un lien très fort, puis mettre cette ensemble les 3 pôles Nord du même coté d'un ami en forme et les 3 pôles Sud de l'autre cote. Là vous aurez effectivement un moteur d'une grande puissance et beaucoup plus économe en courant électrique donc moins d’échauffement du plastique à coté du moteur. La longueur du neutrodyne est effectivement de la même longueur que l’aimant remplacé, donc si l'on met un seul des 3 neutrodynes ce sera meilleur que le montage proposé. Cela c'est l'application strict de l'utilisation des lois physiques. Mais je n'empêche pas des expériences personnelles où l'on demande au champ magnétique de prendre un chemin avec 3 neutrodynes dont deux d'entre eux se neutralisent, dommage.
bonjour, c'est la transmission par renvoi d'angle comprenant des engrenages en métal qui est très bruyante. Seule ma 241P7 échappe à ce problème. Allez savoir pourquoi?😕 il est vrai que les modèles plus récents à renvoi d'angle avec engrenages en plastique comme la CC 70002 restent nettement moins bruyants!
Ce sont des moteurs ref Fk 130 sh 09450 (12-24v) à 7580 trm sous 12 v. … ils sont en promo en ce moment (mai 2023) J’avais chopé les ref sur un site de remotorisation
Bonjour Christophe Ta petite vidéo m'a vraiment intéressé , je serais enclin à changer mes aimants sur sur mes moteurs Jouef ! Pourrais-je te demander la taille des aimants cylindrique que tu as utiliser ? J'ai quand même travailler un peu en prenant mes propre mesure et j'arrive à 3X4X10mm ; est les bonnes dimensions ? Merci encore pour tes tutos et tes vidéos Pieere-françois
Bonjour, sauf erreur de ma part, il manque un point important, à savoir quelle doit être la vitesse optimum de rotation de ce moteur sous 12V pour avoir une vitesse réaliste de la machine, parce-que les différentes plages de vitesses sont très larges chez les fournisseurs de ces petits moteurs, peux tu nous en donner la référence ? Merci par avance.
Ce sont des moteurs ref Fk 130 sh 09450 (12-24v) à 7580 trm sous 12 v. … ils sont en promo en ce moment (mai 2023) J’avais chopé les ref sur un site de remotorisation
@@christoxophile Parfait, merci il me semblais bien que les bonnes vitesses pour re-motoriser du Jouef se situaient entre 7000 et 9000 t/m, mais je n'en n' étais plus certain. 👍
vidéo très utile, étant en pleine acquisition d’anciennes motrices (analogique et numérique) j’ai eu des mésaventures avec deux jouef, une CC72000 qui sporadiquement a l’engrenage qui se désolidarise de la cloche crantée lors d’efforts importants, j’ai pallié à ça en mettant un axe en métal pour que l’engrenage moteur n’ai pas de jeu et ça marche très bien ainsi :) . une BB9288 a aussi le même soucis et même punition ! par rapport aux led , j’ai remplacé les ampoules sur une CC 70000 et une des led a claqué,pourtant 12 v , bon j’ai remplacé et la qualité des leds de chinatown semble aléatoire… une question : cet engrenage sur l’axe il tient par force ? , il existe en métal, worth it ? (ça vaut le coup?). merci pour tes vidéos très enrichissantes 😅😅
bonjour à toi, je te déconseille d'utiliser des engrenages métalliques car s'ils sont mal calés, ils vont te bouffer ceux qui sont en plastique à l'intérieur de la mécanique jouef. le problème que tu as rencontré est un glissement de l'engrenage sur l'axe du moteur, pour le résoudre le plus simple est de mettre une goutte de cyanoacrylate après avoir effectué le bon calage sur l'axe. si tes LED ont claqué, il y a deux possibilités: soit la résistance est insuffisante, soit il y a eu un contact intempestif. un produit défaillant n'est naturellement pas à exclure.
@@christoxophilemerci pour tes précieux conseils, je vais une goutte de glue et commander des engrenages, oui les leds de chez amazon m’ont déjà claqué, j’en ait mis sur le faucon millenium et 6 mois après ils lâchaient l’un après l’autre, je vais aussi reprendre des ampoules E5 .
salut grand mage , lol j'ai la même que sa mais je n'est pas mes 2 ampoules bon pas grave je pourrais en mettre une autre ultérieurement . par contre j'ai un question sur le bogie non motorisé l'axe des roue du milieux est fixe aice normale ?? merci de ta réponse .
Salut Christophe. C'est le genre de bricolage qu'on aime faire juste pour le plaisir, même si on sait que la machine en question ne roulera sans doute jamais sur le réseau. J'en ai quelques unes comme ça :-) Par curiosité, nous donnerais-tu le lien vers la page du marchand pour ce moteur ? Merci beaucoup, à bientôt.
Ce sont des moteurs ref Fk 130 sh 09450 (12-24v) à 7580 trm sous 12 v. … ils sont en promo en ce moment (mai 2023) J’avais chopé les ref sur un site de remotorisation
Bonjour. Toujours des vidéos supers interessantes pour le débutant que je suis Et ce moteur peut il être conservé en cas d ajout de convertisseur pour digitalisation ?
👋 Christophe ! Questions: peut tu me "redire" pour les moteurs mabuchi... Le voltage, et le site... Tu ne peux citer les sites... Publicité ? Je suppose, en allant sur( Ali pouet pouet)...? Je ne trouve pas. Serais intéressé pour modifiés aussi mes "vieilles Jouef"😏! Quelle est la "pertinence" de changé la rondelle d'engrenage? Motricité, Acoustique ? En tout cas Sujet toujours pertinent de ta part... 👍💪👏👏! Amicalement Philippe de Bayeux 🙋🏻♂️
Bonjours Mr , j'ai une petite question , j'ai 3 petite locomotive échelle N . J'aimerai savoir si le moteurs n'est pas grippé et si ceux-là fonctionne toujours , comment je pourrait faire s'il vous plaît ? 1: Arnould serie 2 w.germany 2: locomotives sncf 67001 lima italy 3:DB 215 033-2 . Si quelqu'un peut me donner une astuce , je l'en remercie d'avance 🙏🙏
@@christoxophile merci pour votre réponse , dernière petite question , quelle appareil je pourrait utiliser pour appliquer directement le courant sur les bornes du moteur ? Un volt-métre ?
@@christoxophile dommage qu'on ne peut pas partagé des images dans la barre des commentaires RUclips , j'ai un transfo jouef mais je ne ses pas du tout si ces la même chose de ce dont vous me parlé . Le réseau de train HO appartenait à mon père , je sai6 que quand je vais recréer un réseaux niveaux décoration et mise en place des rails je vais y arriver , mais après niveau électricité et branchement électrique je vais en chié ces sûr et certain
Bonjour Christophe, Vidéo très expilicite étant mécanicien, je suis solidaire. Par contre, côté marketing, il te manque une petite démo sur le réseau pour persuader le public même averti! On aime bien voir comme St Thomas....Mdr Merci encore et bonne continuation.
merci mais une partie du réseau est en code 83 et donc cela aurait montré un dysfonctionnement car elle prend moins bien le courant. sinon ça marche bien
Merci pour cette video très bien faite pour le newbie de 67 ans que je suis ! j'ai donc acheté le moteur ali et une vis sans fin métal ali aussi. Toutefois comment met-on l'engrenage (vis sans fin) sur l'axe ? on tapote ? ca rentre facile ? on le bloque avec un point de colle ? j'ai peur de faire une bêtise...Merci si tu peux, d'éclairer un peu cette partie là (remotorisation bb67001 coffret jouef casino 1995). Si ca marche, je lui mettrai un decodeur hornby hm 7000. je sais que vu la loco çà ne vaut pas le coup mais c'est pour se faire la main !
si c'est pour se faire la main, je valide concernant l'engrenage, j'utilisais du nylon monté à force sur l'axe. avec du métal, je pense qu'il faut faire pareil mais il faut bien être dans l'axe du moteur. je conseille d'utiliser un petit étau. en cas de jeu sur l'axe une goutte de cyano-acrilate devrait faire l'affaire
Bonjour Merci beaucoup pour toutes ces petites vidéos fort intéressantes d autant plus que je suis novice et n ai pas beaucoup d expérience. Pas de raison monté. Continuez ainsi .je n ai pas compris le nom du site ou trouver le moteur félicitation bien cordialement 😂😂
Merci de montrer cette face trop peu connue du modélisme ferroviaire : la reconstruction de modèles anciens et pas cher , les alléchantes publicités nous incite plutot a acheter très cher des modèles que l'on n'ose meme plus toucher !
La saloperie de serre clip, au démontage ça va en plaçant comme expliqué le doigt dessus. Le souci c'est au remontage et au club sur ma 70000 et bien on l'a paumé !!! Parce que pour remonté avec le doigt dessus, on ne voit pas grand chose.
RÉPARER 1 OUBLI: Ce produit à été trouvé sur le net. 2 quoi redonner du PEPS au Vieux moteurs Jouef qui sont toujours utiles. 10€ était le prix de vente d'un moteur éMinitrix neuf ds les années 90/2000
pour info, ce jour 2/02/24, sur alipouet pouet. Les moteurs mabuchi 130 Sh sont à 1.84 pièce + 1.86 de port = 3.35 minimum, d'autres encore plus chers... ceux à 0.95 ne sont plus dispo
Je viens de me rappeler: il existe des plaques souples d'aimant de 1mm d'épaisseur que l'on peut aisément couper à la cisaille à tôles manuelle. Coupé aux dimensions du moteur Jouef 3 ou 5 pôles, il suffit alors d'en empiler 3 ou 4 & coller le tout en place. Un bénévole du Repair-café local en avait parlé devant moi. Lui s'en servait pour réparer le plongeur du réservoir de cafetière électrique. L'aimant servant à établir les contacts Niveau d'eau. Vx Zède 🦉 🚂🚃🚃🚃
Salut mon Christophe, toujours aussi excellent ! Merci tout plein.
merci ami cheminot... je t'espère en bonne forme
Bonjour à tous, bonjour Christophe,
Super tuto, j’ai déjà vu ces moteurs mais jamais tenté l’opération… merci de l’avoir fait pour nous.
À bientôt
Patrick de Nancy
bonjour Patrick,
A ton service
t'habites nancy ?
Bonjour tout le monde, Bonjour PSX comme d'habitudes super, merci merveilleux moment encore encore!!
il y aura d'autres surprises
Merci Christophe vidéo très intéressante pour tous ceux qui veulent améliorer grandement leur Jouef
suffit d'essayer et en plus c'est réversible
Bonjour Christophe
Merci pour ton tuto qui me sera fort utile pour ma 7107 en cas de défaillance de motorisation.
Vraiment sympa de partager tes astuces.
Amitiés modéliste
Bruno😊
bonjour, c'est assez simple finalement... faut que je la rôde un peu
Je découvre, je trouve ça génial même si je ne suis pas bricoleur pour un sou, je m’abonne à la chaîne de Christophe et je dis : MERCI !
Et bonne journée à tous les malades du modélisme 😂
merci beaucoup et bienvenu (2 vidéos/ mois le 1er et le 15 sauf en été)
bonjour Christophe
merci pour tes videos et les reponses a mes messages, c est sympa d avoir des avis
bonne journee et encore merci pour tes nouvelles trouvailles
Avec plaisir 👍
J'ai eu la même loco Jouef avec un moteur 3 pôles. Je préférais celles qui avaient un moteur 5 pôles. Depuis on a fait des progrès, avec le digital. 👍
oui, mais pas le digital.... les nouvelles mécaniques (pas si nouvelles) et les transmissions existaient avant le numérique
Sympa le partage, merci beaucoup
pas de quoi
De bons conseils encore, merci. Le coup du remplacement des aimants du début de vidéo redonne l'efficacité et le fonctionnement d'origine ?
ca améliore pas mal
le bricolage est simple et réversible si on n'est pas satisfait
Vous etes super Christophe !😂
merci beaucoup
Bonjour à tous et bonjour Christophe,
Quelle est la dimension habituelles des aimants sur les vielles JOUEF (j'ai trouvé 17x12x5mm) et/ou la référence des aimants que vous avez utilisés car je souhaite redonner du peps à mes vielles locos. Merci pour toutes vos vidéos
bonjour, toutes les explications dans mon article : lereseaudepsx.e-monsite.com/pages/vie-pratique/nouveaux-aimants.html
Bonjour Christophe, quels sont les dimensions des aimants cylindriques? D’où proviennent t’il ? Merci d’avance.
toutes les infos ici; lereseaudepsx.e-monsite.com/pages/vie-pratique/nouveaux-aimants.html
Bonjour, en insérant une fine mousse entre le moteur et la caisse ça devrait atténuer le bruit je pense 😊
Oui c'est possible, il faudrait essayer
Comme toujours la vidéo est instructive la seule chose que je regrette c'est que tu ne donnes pas les références exactes des moteurs achetés plus les dimensions, diamètre de l'axe du rotor pareil pour le sachet de pignons. bravo quand même et continu à nous faire partager ta passion
j'ai acheté ces pièces il y a plusieurs années sur Aliexpress en prenant les références données par iProd. il me semble que j'ai donné des référencements dans une réponse à un autre commentaire
Peut on avoir le lien aliexpress
Merci pour tout
Alain
Intéressant ces moteurs adaptables ..... j'étais plutôt Voitures Jouef et bon nombre de mes voitures sont restées en carafe suite à des problèmes d'aimants .... dès qu'on les bougeait la voiture perdait toute sa puissance .... je me pose la question de trouver de l'adaptable moteur sur ce fameux site AE , sans doute avec une dimension inférieure ..... à ma connaissance les moteurs de train Jouef étaient plus gros que ceux des voitures ..... Bonne vidéo !!🙂
l'avantage du train est que l'espace est plus important à l'intérieur des modèles
bjr Cristophe tres bien ce sujet, ce nouveau moteur apporte t il un reel effet positif ? je pense a remotoriser mes 141ta . d autre part sur un autre sujet de remotorisation vous aviez traité un sujet avec je suppose un kit iprod la question est donc simple, le jeu en vaut il la chandelle ? merci
bonjour, franchement le moteur est mieux mais cela nécessite d'être bien calé et l'ensemble reste bruyant surtout sur les 140. par ailleurs la prise de courant sur ses anciennes locomotives reste perfectible. on peut essayer de le faire pour s'amuser, c'est ce que j'ai fait.
@@christoxophile merci de votre reponse mais mon interrogation portait sur 2 sujets
1 le moteur mabushi , qui pourrait s installer dans la 141ta jouef ?
2 le kit iprod pour la 140 c jouef
est ce que dans ces 2 cas cela vaut il le coût?
je sais que ca reste bruyant mais cela est dû au moteur ou a la transmission
merci au plaisir de vous relire
pour être tout à fait honnête, elles n'ont pas tourné depuis la vidéo. on voit que la traction est meilleure mais je trouve ça cher. et je maintiens les remarques précédentes. en gros je dirais non d'autant que ces modèles sont ressortis et ils doivent se trouver d'occasion. donc si on veut s'amuser, on peut mais je m'orienterai vers du moderne. iprod propose des kits avec châssis lesté mais ça augmente considérablement la note. alors à voir en fonction du portefeuille
Bonjour Christophe, j'ai eu la même démarche sachant que j'ai au moins sept loco a remotorisé du fait des alim pwm que j'ai trouvé chez Ali pour 87cts et les moteurs je les ai trouvé aussi sur Ali mais la je t'ai battu pour 73cts pièce... par contre j'ai voulu changé sur un tgv est orange et la par contre beaucoup de bricolage à faire, mais bon avec un peu de patience et de réflexion cela roule comme sur des roulettes... 😉Allez à la prochaine vidéo avec toujours autant de plaisir. Bien à toi.
merci beaucoup
Bonjour, j'ai des difficultés à trouver les engrenages ... Sur Alimachin. Vous avez une référence de produit pour nous aider ? Merci ...
Bonjour Christophe, pour commander le sachet de pignons d'extrémité de moteurs Mabuchi quels termes il faut mettre sur le moteur de recherche d'Ali pouêt-pouêt pour aboutir au fameux sachet d'assortiment de pignons merci d'avance pour ta réponse . J'adore tes tutos ils sont très techniques
oui et rechercher avec un pas 0.5
Merci Christophe pour ta réponse grâce à toi j'ai trouvé sur le site et je les ai commandés je vais pouvoir remotoriser mes anciennes locos jouef dont la plus vieille date de 1967 c'est une BB 13000 du coffret le ""CALAIS-BÂLE de JOUEF
Petite rectification pour les engrenage on ne parle pas du pas mais plutot du module. Le module est le diametre primitif de l'engrenage divisé parle nombre de dent, le pas c'est le diametre fois pi divise par le nombre de dent.
Le pas est egal au module fois pi. Bon au bout d'un moment on s'y fait.
merci beaucoup de cette précision j'essaierai de m'en souvenir
Super merci 👍👏
Avec plaisir 👍
Vidéo intéressante dit moi le moteurs que tu a acheté au japon est que c est un 3 pol ou un 5 pol merci
je crois que c'est du 5 pôles, j'ai pris soin de prendre des 12 V
Simplement Bravo !
merci
Bien pour le principe d'utiliser des neutrodynes dont la force est de 1,1 kg et remplacer l'aimant originel Joueff, sauf que l'axe Nord-Sud de l’aimant initiale de Joueff est placé perpendiculaire aux "amis" en forme autour du rotor et le remplacement montre 3 neutrodynes mis cote à cote au lieu de bout en bout sans respecter le sens NORD-SUD du champs magnétique originel. En d'autre termes le champ magnétique remplaçant tel que monté sur la vidéo est parallèle aux amis en forme au lieu de perpendiculaire. Il ne faut pas oublier que le sens Nord-Sud des neutrodynes sort par les bouts et non pas sur le coté cylindrique des neutrodynes ! Pour la vidéo , cela fonctionne mais pas de façon conventionnelle ou que l'on pensait faire fonctionner. Si l'on veut vraiment utiliser les 3 neutrodynes il faut les forcer à les mettre cote à cote, les 3 pôles Nord du même coté (cela ne va pas être simple) , les 3 pôles Sud de l'autre coté avec un lien très fort, puis mettre cette ensemble les 3 pôles Nord du même coté d'un ami en forme et les 3 pôles Sud de l'autre cote. Là vous aurez effectivement un moteur d'une grande puissance et beaucoup plus économe en courant électrique donc moins d’échauffement du plastique à coté du moteur. La longueur du neutrodyne est effectivement de la même longueur que l’aimant remplacé, donc si l'on met un seul des 3 neutrodynes ce sera meilleur que le montage proposé. Cela c'est l'application strict de l'utilisation des lois physiques. Mais je n'empêche pas des expériences personnelles où l'on demande au champ magnétique de prendre un chemin avec 3 neutrodynes dont deux d'entre eux se neutralisent, dommage.
merci de ces précisions
bonjour, c'est la transmission par renvoi d'angle comprenant des engrenages en métal qui est très bruyante. Seule ma 241P7 échappe à ce problème. Allez savoir pourquoi?😕 il est vrai que les modèles plus récents à renvoi d'angle avec engrenages en plastique comme la CC 70002 restent nettement moins bruyants!
c'est effectivement bruyant avec en plus la caisse creuse qui augmente la résonnance
@@christianarboit merci pour le conseil 👍
Bonjour Psx et merci pour vos vidéos. Vous avez tapé quoi pour les trouver car je n arrive pas à les trouver. En vous remerciant.
Ce sont des moteurs ref Fk 130 sh 09450 (12-24v) à 7580 trm sous 12 v. … ils sont en promo en ce moment (mai 2023) J’avais chopé les ref sur un site de remotorisation
Bonjour une vidéo très intéressante et qui donne envie de se lancer. Remotoriser est un terme qui fait un peu peur
Totalement d'accord
La manip du circlips peut se faire dans un sac transparent!😉 merci pour le partage
Très bonne idée !
Bonjour Christophe
Ta petite vidéo m'a vraiment intéressé , je serais enclin à changer mes aimants sur sur mes moteurs Jouef !
Pourrais-je te demander la taille des aimants cylindrique que tu as utiliser ?
J'ai quand même travailler un peu en prenant mes propre mesure et j'arrive à 3X4X10mm ; est les bonnes dimensions ?
Merci encore pour tes tutos et tes vidéos Pieere-françois
tous les détails sur mon site
lereseaudepsx.e-monsite.com/pages/vie-pratique/nouveaux-aimants.html
@@christoxophile Merci beaucoup Christophe
Bonjour, sauf erreur de ma part, il manque un point important, à savoir quelle doit être la vitesse optimum de rotation de ce moteur sous 12V pour avoir une vitesse réaliste de la machine,
parce-que les différentes plages de vitesses sont très larges chez les fournisseurs de ces petits moteurs, peux tu nous en donner la référence ? Merci par avance.
Ce sont des moteurs ref Fk 130 sh 09450 (12-24v) à 7580 trm sous 12 v. … ils sont en promo en ce moment (mai 2023) J’avais chopé les ref sur un site de remotorisation
@@christoxophile Parfait, merci il me semblais bien que les bonnes vitesses pour re-motoriser du Jouef se situaient entre 7000 et 9000 t/m, mais je n'en n' étais plus certain. 👍
vidéo très utile, étant en pleine acquisition d’anciennes motrices (analogique et numérique) j’ai eu des mésaventures avec deux jouef, une CC72000 qui sporadiquement a l’engrenage qui se désolidarise de la cloche crantée lors d’efforts importants, j’ai pallié à ça en mettant un axe en métal pour que l’engrenage moteur n’ai pas de jeu et ça marche très bien ainsi :) . une BB9288 a aussi le même soucis et même punition !
par rapport aux led , j’ai remplacé les ampoules sur une CC 70000 et une des led a claqué,pourtant 12 v , bon j’ai remplacé et la qualité des leds de chinatown semble aléatoire…
une question : cet engrenage sur l’axe il tient par force ? , il existe en métal, worth it ? (ça vaut le coup?). merci pour tes vidéos très enrichissantes 😅😅
bonjour à toi, je te déconseille d'utiliser des engrenages métalliques car s'ils sont mal calés, ils vont te bouffer ceux qui sont en plastique à l'intérieur de la mécanique jouef. le problème que tu as rencontré est un glissement de l'engrenage sur l'axe du moteur, pour le résoudre le plus simple est de mettre une goutte de cyanoacrylate après avoir effectué le bon calage sur l'axe. si tes LED ont claqué, il y a deux possibilités: soit la résistance est insuffisante, soit il y a eu un contact intempestif. un produit défaillant n'est naturellement pas à exclure.
@@christoxophilemerci pour tes précieux conseils, je vais une goutte de glue et commander des engrenages, oui les leds de chez amazon m’ont déjà claqué, j’en ait mis sur le faucon millenium et 6 mois après ils lâchaient l’un après l’autre, je vais aussi reprendre des ampoules E5 .
bonjou christophe est ce que vous avez le lien des amant a acheté merci d avance
de mémoire
www.supermagnete.fr/cylindres-magnetiques-neodyme/cylindre-magnetique-4mm-10mm_S-04-10-DN
salut grand mage , lol j'ai la même que sa mais je n'est pas mes 2 ampoules bon pas grave je pourrais en mettre une autre ultérieurement . par contre j'ai un question sur le bogie non motorisé l'axe des roue du milieux est fixe aice normale ?? merci de ta réponse .
oui, c'est normal sur toutes les jouef pour les courbes serrées
@@christoxophile merci Christophe
merci beaucoup
De rien
Salut Christophe. C'est le genre de bricolage qu'on aime faire juste pour le plaisir, même si on sait que la machine en question ne roulera sans doute jamais sur le réseau. J'en ai quelques unes comme ça :-)
Par curiosité, nous donnerais-tu le lien vers la page du marchand pour ce moteur ? Merci beaucoup, à bientôt.
Ce sont des moteurs ref Fk 130 sh 09450 (12-24v) à 7580 trm sous 12 v. … ils sont en promo en ce moment (mai 2023) J’avais chopé les ref sur un site de remotorisation
@@christoxophile Moteurs assez lents, donc. Je serais curieux de voir ce que ça donne lorsque la machine roule !
Bonjour, quel est le nombre de dents. ?????
c'est le pas qui est le plus important... ici du 0.5
Bonjour. Toujours des vidéos supers interessantes pour le débutant que je suis
Et ce moteur peut il être conservé en cas d ajout de convertisseur pour digitalisation ?
je n'ai pas essayer mais il faut tester, je pense que rien ne l'empêche
@ je vais tester. Si j arrive à trouver la référence du moteur. Parce qu il y en a 50000 modèles
il faut aller sur le site iprod et récupérer les références des moteurs qu'il utilise, ensuite tu cherches avec la ref
@@christoxophile pas bête du tout. Merci 👍🏻
merci beaucoup
Des fois sur les quatre ou cinq moteurs un ne fonctionne pas acheter sur temu .😢
ce n'est pas mon fournisseur, après vu le prix c'est pas trop grave
👋 Christophe ! Questions: peut tu me "redire" pour les moteurs mabuchi... Le voltage, et le site... Tu ne peux citer les sites... Publicité ? Je suppose, en allant sur( Ali pouet pouet)...? Je ne trouve pas. Serais intéressé pour modifiés aussi mes "vieilles Jouef"😏! Quelle est la "pertinence" de changé la rondelle d'engrenage? Motricité, Acoustique ? En tout cas Sujet toujours pertinent de ta part... 👍💪👏👏! Amicalement Philippe de Bayeux 🙋🏻♂️
J'ai déjà les références du moteur par ta réponse pour réseau du béat...😏
Gare de Saint- Beat... Pardon 😕
il me fallait un délai de recherche
Christophe, sur quel site Ali...? Pour les moteurs et sachets de pignons différents ? Et la raison de retourné la rondelle crantée ??? Merci👋🙋🏻♂️
parce que l'axe moteur est plus haut
Bonjour je désirais avoir l adresse pour les moteurs et engrenages merci d avance Jean noel
ali express mais c'était il y a longtemps
Bonjours Mr , j'ai une petite question , j'ai 3 petite locomotive échelle N . J'aimerai savoir si le moteurs n'est pas grippé et si ceux-là fonctionne toujours , comment je pourrait faire s'il vous plaît ?
1: Arnould serie 2 w.germany
2: locomotives sncf 67001 lima italy
3:DB 215 033-2 .
Si quelqu'un peut me donner une astuce , je l'en remercie d'avance 🙏🙏
bonjour, le plus simple est de démonter la locomotive et d'appliquer directement le courant aux bornes du moteur
@@christoxophile merci pour votre réponse , dernière petite question , quelle appareil je pourrait utiliser pour appliquer directement le courant sur les bornes du moteur ? Un volt-métre ?
c'est un transfo jouef disjonta monté avec une prise
@@christoxophile dommage qu'on ne peut pas partagé des images dans la barre des commentaires RUclips , j'ai un transfo jouef mais je ne ses pas du tout si ces la même chose de ce dont vous me parlé . Le réseau de train HO appartenait à mon père , je sai6 que quand je vais recréer un réseaux niveaux décoration et mise en place des rails je vais y arriver , mais après niveau électricité et branchement électrique je vais en chié ces sûr et certain
Bonjour Christophe, Vidéo très expilicite étant mécanicien, je suis solidaire. Par contre, côté marketing, il te manque une petite démo sur le réseau pour persuader le public même averti! On aime bien voir comme St Thomas....Mdr Merci encore et bonne continuation.
merci mais une partie du réseau est en code 83 et donc cela aurait montré un dysfonctionnement car elle prend moins bien le courant. sinon ça marche bien
Merci pour cette video très bien faite pour le newbie de 67 ans que je suis ! j'ai donc acheté le moteur ali et une vis sans fin métal ali aussi. Toutefois comment met-on l'engrenage (vis sans fin) sur l'axe ? on tapote ? ca rentre facile ? on le bloque avec un point de colle ? j'ai peur de faire une bêtise...Merci si tu peux, d'éclairer un peu cette partie là (remotorisation bb67001 coffret jouef casino 1995).
Si ca marche, je lui mettrai un decodeur hornby hm 7000. je sais que vu la loco çà ne vaut pas le coup mais c'est pour se faire la main !
si c'est pour se faire la main, je valide concernant l'engrenage, j'utilisais du nylon monté à force sur l'axe. avec du métal, je pense qu'il faut faire pareil mais il faut bien être dans l'axe du moteur. je conseille d'utiliser un petit étau. en cas de jeu sur l'axe une goutte de cyano-acrilate devrait faire l'affaire
Bonjour
Merci beaucoup pour toutes ces petites vidéos fort intéressantes d autant plus que je suis novice et n ai pas beaucoup d expérience. Pas de raison monté. Continuez ainsi .je n ai pas compris le nom du site ou trouver le moteur félicitation bien cordialement 😂😂
Merci à vous
Merci de montrer cette face trop peu connue du modélisme ferroviaire : la reconstruction de modèles anciens et pas cher ,
les alléchantes publicités nous incite plutot a acheter très cher des modèles que l'on n'ose meme plus toucher !
c'est une voie, je montrerai d'autres bricolages dans ce genre
La saloperie de serre clip, au démontage ça va en plaçant comme expliqué le doigt dessus. Le souci c'est au remontage et au club sur ma 70000 et bien on l'a paumé !!! Parce que pour remonté avec le doigt dessus, on ne voit pas grand chose.
pas de chance... faut avoir un peu de dextérité et je ne sais pas si le faire au club était une bonne idée
RÉPARER 1 OUBLI:
Ce produit à été trouvé sur le net. 2 quoi redonner du PEPS au Vieux moteurs Jouef qui sont toujours utiles. 10€ était le prix de vente d'un moteur éMinitrix neuf ds les années 90/2000
ca fait 20 ans, les prix ont changé
ha une bonne vielle Jouef cette cc 70107
elle a été remise en configuration d'origine et elle est à vendre
Il y a même mois que 5€.
vu...exact mais ça change souvent
très bruyant et ce n'est pas du à la vibration du moteur sur le châssis, 5 euros le moteur alors que je l'achète 30 cts.
les prix varient beaucoup sur ces produits,
@@christoxophile passer de 30 centimes à 5 euros, c'est pas de la variation.
pour info, ce jour 2/02/24, sur alipouet pouet. Les moteurs mabuchi 130 Sh sont à 1.84 pièce + 1.86 de port = 3.35 minimum, d'autres encore plus chers... ceux à 0.95 ne sont plus dispo
Je viens de me rappeler:
il existe des plaques souples d'aimant de 1mm d'épaisseur que l'on peut aisément couper à la cisaille à tôles manuelle.
Coupé aux dimensions du moteur Jouef 3 ou 5 pôles, il suffit alors d'en empiler 3 ou 4 & coller le tout en place. Un bénévole du Repair-café local en avait parlé devant moi. Lui s'en servait pour réparer le plongeur du réservoir de cafetière électrique. L'aimant servant à établir les contacts Niveau d'eau. Vx Zède 🦉 🚂🚃🚃🚃
je ne connais pas ce type de produits
@@christoxophile
Ce doit être il y a 6 ou 7 ans q l'on m'en a parlé.