다른 리뷰어들이 풀브레이킹 을 얘기한 건 현재 도로에 돌아다니는 차의 대부분이 토크컨버터 오토 미션이고 토크컨버터가 달린차량은 동일하게 시동이 꺼지니 꺼져도 준비하라고 하는 얘기들 같던데요.,,,, 당연히 새로나오는 차들은 프로그램만 변경하면 해결되는 문제 겠지만 지금 돌아다니는 수십~수백만대의 차들은? 안돼겠죠?ㅎㅎ 시동이 꺼져도 브레이크는 안듣는게 아니다 그러니 세게 밟으면 세울수 있다~ 잘 알고 동일한 상황이 생기면 브레이크를 믿고 세게 밟아라~ 라고 알려준게 포인트 아닐까요?? 뭔가 포인트가 잘못 된듯 하네요. 그냥 제가 보고 느낀대로 적어봤습니다 ㅎ
오토기어 그분 진짜 똑똑하신분이에요. 본인은 점잔은 사람으로 포장하면서 영상에서 은근슬쩍 은근슬쩍 프레임 다 짜놓고 말합니다. 최근영상(3월3일)에서 "저는 착하지않아요 화도 잘냅니다. 그런데 (누구처럼) 악플러라고 고소안합니다. 여러가지 의견이 있을수 있어요" 이부분만봐도 이분이 얼마나 돌려까기로 비하하는지 알수있죠??? 그러면서 2월 11일 영상 막바지에 어떤사람이 자식팔아 영상찍냐는 채팅 하니까 " (자식 건드리지마라) 평생 괴롭혀준다" 이렇게 말합니다. 뭘괴롭혀준다는건지... 궁금하시면직접 가서 영상 봐보세요...여러가지 의견이 있을수 있다고하면서 노사장의견을 틀린의견이고 차알못이 선동하는거고 ..김한용기자님이 토션빔도 잘셋팅되면 멀티링크보다 좋다는 의견 가지고 저격하고...순전히 말만 점잖은척 오지게하는거지 자기 맘에안드는의견은 응근히 하나도그냥안넘어가고 다 저격하려들어요. 그러면서 여러의견은 있을수있다하시고 앞뒤가 왜케 안맞으신지. 펠리사건도 그래요. 말이 좋아 "브레이크 쌔게 밟으면 섭니다 라는걸 가르쳐주겠다는 영상이지 사실 아니잖아요??? 제말에 토달아보세요. 이거 브레이크 쌔게 밟으면선다라는걸 알려주려는게아니라 사실은 박명장님+노사장 저격인거에요. 의도가뻔히 보이는데 자신은 점잖게 교육해주려는 목적이라는 식으로 이야기하죠. 그랫으면 장진택 기자님처럼 영상을 만들지....막 벤틀리까지 타고와서 벤틀리도 그런데 차알못들 좀닥처라 라는 리앙스가 뻔히 보이죠. 머리 참 좋으신분이에요. 머리 좋은건 알겠는데 인간미는 전혀 없어보이고 여러 의견 이있을수 있다고 하면서 결론은 자기 의견만 존재하는 내용이 대부분이죠. 미생인가 그사람도 똑같아요. 아닌척 점잖은척 하면서 돌리고돌려서 그분그분 거리면서 비하합니다. 제가 의사들을 많이 아는데 머리정말좋아요 ..근데 머리만 좋습니다. 인간성 공감능력 배려 다결여됐어요. 그냥 표현이 좀과해도 직설적이고 솔직한게 나아요. 김수미가 욕쟁이 할머니로 유명한데 그 욕을 진심으로 하는거아니잔아요. 직설적이고 표현이 과격해도 뱅뱅돌리는 사람보다 그냥 확실하게 표현하는게나아요. 친구보고 친구야 안하고 야이 X새끼야 하지만 그게 싸우겠다는뜻아니죠. 욕을좀해도 동네형같고 친구같은 그런맛에 더정감을 느끼는거지. 점잖은 척하는 사람들 제가 사람 많이 만나는 일을하는데 점잖았던 사람들중에 돈먹고 튄놈이 더많습니다. 오히려 서로 아랫도리이야기도 가끔하고 서로 욕지꺼리하고 친해진 사람들은 가끔 만나 술도먹고 계속연락함.
전자식 오토미션에 로직을 추가하거나 전자식 브레이크를 장착하면 해결이 되는 것은 맞지만, 이미 기계식 오토미션과 하이드로백이 장착된 수많은 차들이 운행되고 있으니, 기계식 오토미션 차량을 운행하는 분들에게는 후진기어에서 차가 앞으로 미끄러지거나, D모드에서 차가 뒤로 미끄러지는 경우에 부하가 발생하여 시동이 꺼질 수 있으며 이런 경우에도 어렵긴 하지만 최대한 풀브레이크를 해야한다는 것을 대응방법으로 알려주는 것도 당연히 필요하다고 생각합니다. [1]제조사에게 로직추가를 요구하고, [2]기계식 오토미션 운전자에게는 대응방법을 알려주는 것, 2가지 모두 필요한 조치인데... [1]번이 맞네 [2]번이 맞네 이야기하는 건 초딩이 하는 행동인듯...
@@극복행복하세요 제가 알기로는 초반에 제조사 잘못이라는 1번 주장이 먼저 있었고, 이에 대해서 1번만 강조하니 2번 풀브레이크 이야기가 나온 것으로 알고 있는데, 아닌가요? 지금와서 다시 2번 풀브레이크를 강조해서 이런 영상이 나왔다면, 계속 도돌이표 아닌가요? 어느 한쪽만 강조해서 내가 맞네 니가 맞네 하면서 불필요한 싸움을 했던건데, 굳이 그런걸 또 할 필요가 있을까요?
@@극복행복하세요 사고나서 2번을 강조한다? --> 초반에 제조사 잘못이라는 1번 주장이 먼저 있었고, 이에 대해서 1번만 강조하니 2번 풀브레이크 이야기가 나온 것으로 알고 있는데, 아닌가요? 진실은 1번인데 2번만 강조를 했죠. 로직만 바꾸면 될 일을 --> 기계식 오토미션 차량은 어떻게 하나요? 멀쩡한 차 팔고 로직탑재한 전자식 오티미션차를 구입해야하나요?
라이브에서 본것 같은데 이렇게 보니 드럽게 재미있네여 바로 이겁니다 라이브나 리뷰에서 중요한 엑기스 뽑아서 예술적 편집으로 컨텐츠화 하는거 아프리카 bj들 잘하는 건데 카리뷰에 적용하는 시도 아주 좋습니다~~~조회수 올리고 재미있고... 뽕도 따고 님도 따고???? 어째든 노보스 화이팅!!!!!!!!
리뷰 잘보는 애독잔데요 이번 펠리세이드 건은 포커스를 잘못 짚으신거 같네요. 여타 리뷰어들이 주장하는걸 보면 팰리세이드 뿐만 아니라 기존의 대다수 자동차들이 엔진이 꺼지더라도 브레이크는 죽지 않는다는 안전정보를 주고 있지 결코 현대를 두둔하거나 운전자 실수로 몰아가는 내용들은 아닌것 같은데요... 현대같은 대기업이야 말 안해도 당연히 로직추가 할것이고... 발단은 명장님이 엔진이 꺼지면 브레이크가 안들어 방법이 없다는 말 때문에 시작 된 듯하고요 그렇타고 포기하지 말고 브레이크는 꽉 밟아야 한다는게 여타 리뷰어들이 주장하는 공통된 얘기 인거 같습니다
['노보스인더스트리'의 좌충우돌 영상기]영상제작에 있어 정성과 최선을 다해다양한시도와 여러가지의 컨셉 /컨텐츠로 여러분곁으로 다가갑니다.유튜브 최강리뷰는!? 뭐라규??상상 그 이상의 리뷰!'노보스인더스트리'가 있기 전까지만!!※ 리뷰영상에 관한 시청자분들의 소중한 댓글이 노사장에겐 힘이 되며, 지적하시는 댓글은 노사장에게 발전의 원동력이 됩니다.
제 말이... 그때 지켜 보다가 답답해서 왜??? 거의 모든 리뷰어들이 맹목적으로 팰리여사 비난 공격을 퍼붓고, 심지어는 오X기어의 차 전문가라는 사람이 사고 당사자의 심정을 단 1도 헤아려 주지 못하고, 너 잘못했다 니가 실수했다.자동기어 토크컨버트 방식도 모르고 차를 운전하고 다니냐는 식으로 비난했더랬죠. 마치 모든 운전자들이 전문용어및 공학 이해도를 가지고서 운전해야 하는데 너만 몰랐냐? 식으로 방송하는거 보구서 정말 얼척이 없었네요. 팰리여사 평범한 시민입니다. 평범한 가정주부에요. 소위 말하는 김여사 일뿐 입니다. 그렇지만 의도치 않게 발생한 사건으로 마녀사냥을 당하고, 전문 리뷰어들 한테까지 심한 까데김 당하고 그로인해 비난 당하고. 여러분 솔직히 그렇지 맙시다. 팰리여성 일반인 입니다. 당신들 옆에 있는 여자친구, 언니, 누나, 와이프, 마누라, 엄마, 어머니랑 같은 일반인 이에요. 그런 일반인들 상대로 전문가라는분들이 누구하나 팰리여성에게 다독이는 말 한마디 없이 추종자들과 같이 앞장서서 질책을하고 비난을 하고 마치 중세기 시대에 마녀사냥으로 화형에 처하듯이 몰아붙이고. 그런걸 보면서 정말 할말을 잃게 되네요. 마녀사냥 몰이를 끝내고 더 나아가서는 왜 영토에 이런 마녀가 활보하고 다녔는지 지역장인 영주(박명장)까지 내 몰아서 내 쫒으려는 상황까지 발생하게 되었습니다. 다들 왜 그러셨어요? 정말 묻고 싶었습니다. 이번 노 사장님 영상으로 제가 묻고 싶었던 것들을 시원하게 다 얘기를 해 주셨네요.
[필독] 댓글을 사용할 때는 타인을 존중하고 커뮤니티 가이드를 준수해야 합니다. 자세한 내용은 가이드 확인바랍니다. 악플러들과 누구에게 사주받은냥 댓글쓰는 누군지 알수없는 신원불상들. 언젠가 당신들이 허위 명예훼손 모욕죄로 단죄될 그날까지 묵묵히 당신들의 흔적을 모으겠습니다. 안 보인다고 아무렇게나 댓글쓰시면 안되는겁니다. 오늘도 악성댓글 알바님들 총출동 하실땐데 기다리고 있겠습니다. [자동차문화의 NO.1 노보스인더스트리] 자동차 리뷰의 신! 우리는 '자동차리뷰'라 쓰고 '노사장'이라 읽는다. 대한민국은 노사장 보유국!! 우리는 지금, 우리가 궁금할, 우리가 갖고싶은, 우리가 소유한 자동차의 모든것을 세심하게 파고든다. 우리들의 대변인 '노사장'으로 부터!!! ※시청자님들의 관심과 응원속에 노사장은 더 열심히 푸락셀하실겁니다. 노사장은 푸락셀!!!
맞습니다. 풀 브레이킹에 꽂혀서 미친놈들처럼 여자애들 데려다가 명장의 말이 틀리다며 물어대는데 정말 짜증나더라구요. 그렇게 정확하면 지들이 와이프 시켜서 지네 자식 뒤에 태우고 동일한 장소에서 비오는날 풀 프레이킹 해보던가. 자동차라는게 어느정도 일반적인 상식수준에서 브레이크가 먹어줘야 하는게 포인트이다. 그게 브레이크가 들었다라고 말하는 것이다라며 명장이 추가 설명 했는데. 아주 개처럼 달라들어서 풀 브레이킹, 풀 브레이킹만 외쳐되더라구요. 풀 브레이킹이 그렇게 대단하고 학습시켜야 한다는 사명감을 가지고 있다는데 그럼 말로 까대지말고 운전면허 시험장에 가서 시험 과목에 넣어 달라고 하던가 -_-;
어느 하나의 문제가 아니기에 다문제에 대한 여러가지 방법이 있어야 할 것 같아요. 어느하나의 문제에만 집착하는 대부분의 유튜버들이 문제인듯요. 로직도 문제고 버튼식 기어의 디자인도 문제고 엔진이 꺼졌을때 풀브레잉하는 교육도 중요하고, 계기판을 보는 운전자의 습관 개선도 중요해보입니다. 전부 다해야지 어느하나의 문제는 아닌것 같네요.
위 영상은 안타까운 전복사고가 생긴 시점에서 제조사가 입장표명을 안하는 상태에서 리뷰어들이 굳이 여러번 풀브레이킹하라는 영상을 강조해야 했었냐와 이건 결함이 아니다 단순히 로직만 바꾸면 되는 정말정말 서로 아쉽고 안타까운 사고였다를 말하는 것입니다. 그리고 의선이형 우린 현대를 사랑합니다.
어쨌든 지금 나와있는차들에 대한 대비책으로 현대차가 안하고있으니 리뷰어든 누구든 알리는게 맞다 생각해요. 그냥 리뷰어 두편이 나뉠 필요없이 노사장님 같은분들은 로직추가에 대한 여론을 알리고 다른 리뷰어들은 현대차가 안하고있는 풀브레이킹방법에 대해 알리고(물론 현대차가 안하고있는 부분에 대한 옹호나 정당화가 되지않는다는것은 다들 알고 계실겁니다) 동시에 하는게 맞다고 봅니다.
옳은말씀입니다 하지만 보완 해야될점을 현대쪽에 초점을 맞추셨네요 결함은 아니고 예방을 못했기 때문에 현대입장에서는 로직을 추가하면 된다는게 틀렸다는게 아니구요 해명도 해야 되는것도 맞습니다 그러나 사실 차량은 운전만 한다고 되는건 아니라고 생각합니다. 만약에 예를 들자면 차에 기름이 없어서 차가 서는 상황이나 엔진오일이 부족하거나 냉각수가 부족해서 사고가 났다고 칩시다. 이런것도 차가 잘못인가요?? 로직이 부족해서인가요?? 아니죠 자동차를 운전하는 차주가 운전만하고 차는 전혀 신경을 안썼기 때문이죠 결국 김여사의 이번 사고는 본인이 차가 쿵하는 소리가 났는대도 불구하고 나는 평소처럼 운전할때 어떠한 상황에서도 계기판을 안본다고 했던데 그러한 부분도 언급을 해주셔야 이러한 사고가 다시 재발되지 않는다고 생각됩니다. 그리고 브레이크 언급도 하시던데 팰리 사건후에 왜 많은 유투버들이 브레이크 실험을 했는지 아시나요?? 그건요 노사장님 처럼 유명하고 파급력이 크신분이 시동이 꺼지면 브레이크가 죽는대요 그래서 실험을 통해 밝힌겁니다. 브레이크는 어떠한 상황에서도 죽지 않는다는걸 자 만약 실제 운전자가 시동이 꺼지면 브레이크도 죽는구나 라고 알고있는 A가 있고 시동이 꺼져도 브레이크가 되는구나 라고 알고있는 B가 있는데 실제 팰리 사건과 동일한 사건이 닥쳤다면 과연 운전자 입장에서는 어떻게 알고있는게 운전자를 위한거고 A와 B 둘중에 누가 실제 상황에서 대처를 잘할수 있을까요??
시동꺼져도 풀브레킹 걸면 제동에 문제없다 오토기어에서 떠드는데 그게 비정상적인 브레이크지 정상적이 아님. 진공 다 빠지면 페달도 딱딱해지고 내리막에서 앞꿈치로 평소처럼 밟다간 핸들도 무겁고 급커브는 다 쳐박힘.시동꺼져도 정상적으로 듣는다면 마스터 실린더만 달고 나오지 뭐하러 하이드로백은 다나? 마스터 실린더나 켈리퍼 용량이 적은건 풀브레킹 해도 장난아니게 밀리는 차도 있슴.사람의 힘으로 감당하기 힘드니까 진공부스터를 추가 한것임.작동이 된다 안된다를 떠나 비정상적인 브레이킹임.풀브레킹으로 제어가 충분하다고 하는 사람은 지리산 노고단에서 내려가 보시길.삼겹살에 쌈싸먹고 힘 길러서 테스트 하시길 추천함.
![[#노기리]5천만원대 SUV 구매고민 여기서 끝!!!](http://i.ytimg.com/vi/iIdFZ3cwm40/mqdefault.jpg)
![[#노가리]믿을수 없지만 "OO"만 바꾸면 주행성이 바뀐다 진짜라니깐??](/img/1.gif)
리뷰어들이 브레이크를 X나 세게 밟으라고 하는 이유 = 밟으면 서니까. 무슨일이 있어도 브레이크만 밟으면 서니까 입니다.
다른 리뷰어들이 풀브레이킹 을 얘기한 건 현재 도로에 돌아다니는 차의 대부분이 토크컨버터 오토 미션이고 토크컨버터가 달린차량은 동일하게 시동이 꺼지니 꺼져도 준비하라고 하는 얘기들 같던데요.,,,,
당연히 새로나오는 차들은 프로그램만 변경하면 해결되는 문제 겠지만 지금 돌아다니는 수십~수백만대의 차들은? 안돼겠죠?ㅎㅎ
시동이 꺼져도 브레이크는 안듣는게 아니다 그러니 세게 밟으면 세울수 있다~
잘 알고 동일한 상황이 생기면 브레이크를 믿고 세게 밟아라~ 라고 알려준게
포인트 아닐까요??
뭔가 포인트가 잘못 된듯 하네요.
그냥 제가 보고 느낀대로 적어봤습니다 ㅎ
오토기어 그분 진짜 똑똑하신분이에요. 본인은 점잔은 사람으로 포장하면서 영상에서 은근슬쩍 은근슬쩍 프레임 다 짜놓고 말합니다.
최근영상(3월3일)에서 "저는 착하지않아요 화도 잘냅니다. 그런데 (누구처럼) 악플러라고 고소안합니다. 여러가지 의견이 있을수 있어요" 이부분만봐도 이분이 얼마나 돌려까기로 비하하는지 알수있죠??? 그러면서 2월 11일 영상 막바지에 어떤사람이 자식팔아 영상찍냐는 채팅 하니까 " (자식 건드리지마라) 평생 괴롭혀준다" 이렇게 말합니다. 뭘괴롭혀준다는건지... 궁금하시면직접 가서 영상 봐보세요...여러가지 의견이 있을수 있다고하면서 노사장의견을 틀린의견이고 차알못이 선동하는거고 ..김한용기자님이 토션빔도 잘셋팅되면 멀티링크보다 좋다는 의견 가지고 저격하고...순전히 말만 점잖은척 오지게하는거지 자기 맘에안드는의견은 응근히 하나도그냥안넘어가고 다 저격하려들어요. 그러면서 여러의견은 있을수있다하시고 앞뒤가 왜케 안맞으신지. 펠리사건도 그래요. 말이 좋아 "브레이크 쌔게 밟으면 섭니다 라는걸 가르쳐주겠다는 영상이지 사실 아니잖아요??? 제말에 토달아보세요. 이거 브레이크 쌔게 밟으면선다라는걸 알려주려는게아니라 사실은 박명장님+노사장 저격인거에요. 의도가뻔히 보이는데 자신은 점잖게 교육해주려는 목적이라는 식으로 이야기하죠. 그랫으면 장진택 기자님처럼 영상을 만들지....막 벤틀리까지 타고와서 벤틀리도 그런데 차알못들 좀닥처라 라는 리앙스가 뻔히 보이죠. 머리 참 좋으신분이에요. 머리 좋은건 알겠는데 인간미는 전혀 없어보이고 여러 의견 이있을수 있다고 하면서 결론은 자기 의견만 존재하는 내용이 대부분이죠. 미생인가 그사람도 똑같아요. 아닌척 점잖은척 하면서 돌리고돌려서 그분그분 거리면서 비하합니다. 제가 의사들을 많이 아는데 머리정말좋아요 ..근데 머리만 좋습니다. 인간성 공감능력 배려 다결여됐어요. 그냥 표현이 좀과해도 직설적이고 솔직한게 나아요. 김수미가 욕쟁이 할머니로 유명한데 그 욕을 진심으로 하는거아니잔아요. 직설적이고 표현이 과격해도 뱅뱅돌리는 사람보다 그냥 확실하게 표현하는게나아요. 친구보고 친구야 안하고 야이 X새끼야 하지만 그게 싸우겠다는뜻아니죠. 욕을좀해도 동네형같고 친구같은 그런맛에 더정감을 느끼는거지. 점잖은 척하는 사람들 제가 사람 많이 만나는 일을하는데 점잖았던 사람들중에 돈먹고 튄놈이 더많습니다. 오히려 서로 아랫도리이야기도 가끔하고 서로 욕지꺼리하고 친해진 사람들은 가끔 만나 술도먹고 계속연락함.
여러분들은 걱정하지마세요
별거아니에요
교촌치킨을 먹으면 해결될거에요 ㅋ
머리가 좋은게 아니고 얼굴에 철판깔고 도덕성을 좀 버리면 누구나 그렇게 할 수 있지요.ㅋ
다른 사람들은 자제하는 것 뿐이에요.
내가생각해도 노사장은 현대의 걸림돌같은 존재일듯ㅋㅋ 소비자입장에서 솔직히통쾌함.
라이브에서 중요내용 이리 잼나게편집해올리는거 아주 맘에드네요
와 영상 퀄리티가 최고입니다!! 편집자님 정말 수고 하셨습니다. 최고에요!!!!!
헷.....ㅎ 감사합니다~
전자식 오토미션에 로직을 추가하거나 전자식 브레이크를 장착하면 해결이 되는 것은 맞지만, 이미 기계식 오토미션과 하이드로백이 장착된 수많은 차들이 운행되고 있으니,
기계식 오토미션 차량을 운행하는 분들에게는 후진기어에서 차가 앞으로 미끄러지거나, D모드에서 차가 뒤로 미끄러지는 경우에 부하가 발생하여 시동이 꺼질 수 있으며
이런 경우에도 어렵긴 하지만 최대한 풀브레이크를 해야한다는 것을 대응방법으로 알려주는 것도 당연히 필요하다고 생각합니다.
[1]제조사에게 로직추가를 요구하고, [2]기계식 오토미션 운전자에게는 대응방법을 알려주는 것, 2가지 모두 필요한 조치인데... [1]번이 맞네 [2]번이 맞네 이야기하는 건 초딩이 하는 행동인듯...
네 맞습니다. 두개의 옳고 그름을 말하는것이 아니고요 굳이 2번을 이 안타까운 시점에 그것만 강조해서 영상을 올린것에 대한 내용입니다.
@@극복행복하세요 제가 알기로는
초반에 제조사 잘못이라는 1번 주장이 먼저 있었고, 이에 대해서 1번만 강조하니 2번 풀브레이크 이야기가 나온 것으로 알고 있는데, 아닌가요?
지금와서 다시 2번 풀브레이크를 강조해서 이런 영상이 나왔다면, 계속 도돌이표 아닌가요?
어느 한쪽만 강조해서 내가 맞네 니가 맞네 하면서 불필요한 싸움을 했던건데, 굳이 그런걸 또 할 필요가 있을까요?
차덕 님 말처럼 1번하고 2번은 별개입니다. 사고나서 2번을 강조한다? 여태 전복사고가 얼마나 많았고 결함및노후로 엔진꺼짐 사고가 많았는데 그때는 2번을 외치지 않던 사람들이 이번사고가 이슈가 되니까 정작 진실은 1번인데 2번만 강조를 했죠. 로직만 바꾸면 될 일을
@@극복행복하세요 사고나서 2번을 강조한다?
--> 초반에 제조사 잘못이라는 1번 주장이 먼저 있었고, 이에 대해서 1번만 강조하니 2번 풀브레이크 이야기가 나온 것으로 알고 있는데, 아닌가요?
진실은 1번인데 2번만 강조를 했죠. 로직만 바꾸면 될 일을
--> 기계식 오토미션 차량은 어떻게 하나요? 멀쩡한 차 팔고 로직탑재한 전자식 오티미션차를 구입해야하나요?
차덕 그러니까요 님 말처럼 이번 사고는 버튼식입니다. 기계식은 이번하고 상관이 없지요. 여태 있던 사고에는 가만히 있다가 굳이 이슈가 된 상황에서 2번을 강조한 건 분명 문제가 있습니다
그렇죠. 기어만 중립으로 바궈주면은 간단한거- 전자 오토미션이라서 로직만 업데이트 하면은 충분이 가능
라이브에서 본것 같은데 이렇게 보니 드럽게 재미있네여
바로 이겁니다
라이브나 리뷰에서 중요한 엑기스 뽑아서 예술적 편집으로 컨텐츠화 하는거 아프리카 bj들 잘하는 건데
카리뷰에 적용하는 시도 아주 좋습니다~~~조회수 올리고 재미있고... 뽕도 따고 님도 따고???? 어째든 노보스 화이팅!!!!!!!!
앞으로 재미있는 영상 올리겠습니다 감사합니다~~~♥
저도 워크맨 챙겨보는데 뭔가 그런 느낌나고 좋았네요 ㅋㅋ 액기스뽑아서 이렇게 재밌게 편집하는것도 좋은듯
팰리쉐이드 전복사고에 대한 의견은 자동차라이프에대한 철학차이가 나타나는 단초가 되었던것 같습니다. 노보스의 철학 응원합니다.
리뷰 잘보는 애독잔데요
이번 펠리세이드 건은 포커스를 잘못 짚으신거 같네요. 여타 리뷰어들이 주장하는걸 보면 팰리세이드 뿐만 아니라 기존의 대다수 자동차들이 엔진이 꺼지더라도 브레이크는 죽지 않는다는 안전정보를 주고 있지 결코 현대를 두둔하거나 운전자 실수로 몰아가는 내용들은 아닌것 같은데요... 현대같은 대기업이야 말 안해도 당연히 로직추가 할것이고... 발단은 명장님이 엔진이 꺼지면 브레이크가 안들어 방법이 없다는 말 때문에 시작 된 듯하고요 그렇타고 포기하지 말고 브레이크는 꽉 밟아야 한다는게 여타 리뷰어들이 주장하는 공통된 얘기 인거 같습니다
포커스를 잘못 잡은게 아니라, 노사장님이 제대로 짚으신겁니다
님말도 맞다고 생각합니다. 노사장님이 말하고 싶은건 수많은 리뷰어들이 브레이크 밟는 영상을 올림으로 제조사는 문제가없고 운전자가 할수있는건데 못한거니 백퍼 운전자 문제다!! 이여론이 만들어지는걸 지적한거라고 생각합니다 .. 아닌가? 아니면 나가린데 ㅋㅋ
@@수프리모-s5v 반론을 불쾌하지 않게 기술적으로 하시네요 ㅎㅎ 👍
좀 전에 한문철 변호사님 채널에 펠리 기어 다른문제 또 올라 왔어요
한문철tv에 펠리세이드 변속 안되는 영상 올라 왔네요
편집자분들 너무 고맙습니다
진작에 이런 편집영상을 원했거든요 ^^
['노보스인더스트리'의 좌충우돌 영상기]영상제작에 있어 정성과 최선을 다해다양한시도와 여러가지의 컨셉 /컨텐츠로 여러분곁으로 다가갑니다.유튜브 최강리뷰는!? 뭐라규??상상 그 이상의 리뷰!'노보스인더스트리'가 있기 전까지만!!※ 리뷰영상에 관한 시청자분들의 소중한 댓글이 노사장에겐 힘이 되며, 지적하시는 댓글은 노사장에게 발전의 원동력이 됩니다.
편집 좋다ㅋㅋㅋㅋ 라이브에 쏠쏠한게 얼마나 많았는데 정말 좋네요b
제 말이... 그때 지켜 보다가 답답해서 왜??? 거의 모든 리뷰어들이 맹목적으로 팰리여사 비난 공격을 퍼붓고, 심지어는 오X기어의 차 전문가라는 사람이 사고 당사자의 심정을 단 1도 헤아려 주지 못하고, 너 잘못했다 니가 실수했다.자동기어 토크컨버트 방식도 모르고 차를 운전하고 다니냐는 식으로 비난했더랬죠. 마치 모든 운전자들이 전문용어및 공학 이해도를 가지고서 운전해야 하는데 너만 몰랐냐? 식으로 방송하는거 보구서 정말 얼척이 없었네요. 팰리여사 평범한 시민입니다. 평범한 가정주부에요. 소위 말하는 김여사 일뿐 입니다. 그렇지만 의도치 않게 발생한 사건으로 마녀사냥을 당하고, 전문 리뷰어들 한테까지 심한 까데김 당하고 그로인해 비난 당하고. 여러분 솔직히 그렇지 맙시다. 팰리여성 일반인 입니다. 당신들 옆에 있는 여자친구, 언니, 누나, 와이프, 마누라, 엄마, 어머니랑 같은 일반인 이에요. 그런 일반인들 상대로 전문가라는분들이 누구하나 팰리여성에게 다독이는 말 한마디 없이 추종자들과 같이 앞장서서 질책을하고 비난을 하고 마치 중세기 시대에 마녀사냥으로 화형에 처하듯이 몰아붙이고. 그런걸 보면서 정말 할말을 잃게 되네요. 마녀사냥 몰이를 끝내고 더 나아가서는 왜 영토에 이런 마녀가 활보하고 다녔는지 지역장인 영주(박명장)까지 내 몰아서 내 쫒으려는 상황까지 발생하게 되었습니다. 다들 왜 그러셨어요? 정말 묻고 싶었습니다. 이번 노 사장님 영상으로 제가 묻고 싶었던 것들을 시원하게 다 얘기를 해 주셨네요.
오..오오 진짜 올려주셨네요 감사합니다
현대가 입장표명한답시고 풀브레이킹 하면 괜찮아요 하면 욕 개같이 먹을테니 리뷰어들이 대신 해준듯 ㅋㅋ
영상 편집 애쓰셨습니다.
현대가 현대다웠다?? 현대스럽지 못했다?? 결론은 답정너네요.
실수가 계속되면 그건 한계에요.
논지는 토크컨버터가 들어가있는 차는 현대만있는게 아니고 전세계에 많이 있습니다 업데이트를 하려면 수십억대가 해야하는데 그차들 다 한순간에 할수 없으니 앞으로 또 그문제가 생기면 풀브레이킹을 하라는겁니다 현대만 바꾼대서 될문제가 아니라는거죠
@C yrus 저는 버튼식이든 기어봉이든 시동이꺼졌을때 상황이라는 상대쪽에서 말한 논지를 말한거 뿐입니다.
리뷰어들이 쉴드친게 박명장이랑 한문철티비에서 시동이 꺼지는건 현대차의 결함이다 라고 주장해서
결함아니다 라는 영상의 일환으로 브레이크 밟으면 시동꺼져도 작동한다
라고 리뷰한거 같은데요.
한문철tv보세요.
방금 하나 또 떠졌어요
풀브레이크 캠페인 해주기 전에 시동만 안꺼주게 로직만 짜주면 되는데.. 역시 노사장님 최고~
풀브레이킹 때리면된다는가르처 주려는의도가아니라 그사람들 대다수가 박명장님 망신주려는 의도로 접근했다는게 포인트죠 의도를 한게 분명한데...설령 의도하지 않았어도 그덕분에 사이비명장 차알못 노사장이라고 사람들이 조롱하도록 프레임을 짯다는건 명백한사실이고 그런 투견장같은 판을 깔아주고 더싸워라 더싸워라 종용하듯이 뒷짐지고 조회수 잔치를 벌였다는것 역시 명백한 팩트입니다.
현명한 판단
탁월한 설명
유익한 영상
노사장님 화이팅 !
[필독] 댓글을 사용할 때는 타인을 존중하고 커뮤니티 가이드를 준수해야 합니다. 자세한 내용은 가이드 확인바랍니다.
악플러들과 누구에게 사주받은냥 댓글쓰는 누군지 알수없는 신원불상들. 언젠가 당신들이 허위 명예훼손 모욕죄로 단죄될 그날까지 묵묵히 당신들의 흔적을 모으겠습니다.
안 보인다고 아무렇게나 댓글쓰시면 안되는겁니다.
오늘도 악성댓글 알바님들 총출동 하실땐데 기다리고 있겠습니다.
[자동차문화의 NO.1 노보스인더스트리] 자동차 리뷰의 신! 우리는 '자동차리뷰'라 쓰고 '노사장'이라 읽는다. 대한민국은 노사장 보유국!! 우리는 지금, 우리가 궁금할, 우리가 갖고싶은, 우리가 소유한 자동차의 모든것을 세심하게 파고든다. 우리들의 대변인 '노사장'으로 부터!!!
※시청자님들의 관심과 응원속에 노사장은 더 열심히 푸락셀하실겁니다.
노사장은 푸락셀!!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ편집자 짱. 잼나게 봤네요. 이런 영상 좋아요 ^^
깔끔한 정리 감사합니다.😲👍
노보스 만세~~~!!!!
노사장 만세~~~!!!!
일타강사님 앞으로도 칠판강의 많이 부탁드립니다.^^~~
한문철 티비에 올라온 펠리문제에 대한 새로운 내용을 보면 뭔가 느껴지는데 ㅠㅠㅠㅠ. 유튜버는 소비자 편일때 의미가 있는데 ㅠㅠㅠㅠ
방금 한문철tv 보고 펠리세이드 옹호한 댓글러 및 영상 제작자들 의심하게 만드는 의혹이 강해졌습니다.
로직 바꾸는게 어려운게 아닌데 시동꺼지면 풀부레이킹 캠페인까지 하던거 정말 노이해였음. 심지어 같은회사 차량gv80 은 P로 빠지게 잘 해놨는데 왜 그랬을까? 오토기어 카이스트 재료공학 전공하신분이 과연 어떻게 반박할지 봅시다
모트라인 시절보다 훨씬 풍부해지고 전문적으로 바뀌신듯
어디가 전문적이었다고 느껴지시죠? 진짜 궁금함
@@user-hz9xs4mt4n 말씀도 훨씬 차분하게 하시고 비속어도 많이 줄이시고 전문용어나 리뷰어로써 시청자들이 숩두과기 난해할 부분들을 잘 풀어 설명해주시는 것들을 말한겁니다
좋아요를 미리 눌러놔 주세요.
왜?
어차피 좋을거니까 !!!
옳쏘
"왜?" 다음에 "어차피"가 붙었다면 좋아요100개는 붙을듯 하네요^^
댓글 멋지십니다~~
그게 참 씁쓸하죠... 학교다닐때는 양심지키고
잔머리 굴리지 않고 정직하고 정의는 승리하고
뭐 이렇게 교육시켜놓고는, 정작 사회생활 할때는
잔머리 잘굴리면 덜혼나고 양심같은거 지켜봤자
양심 안지킨 놈이 승진 먼저하고 정의를 지키려면
물타기해서 선악의 정의을 불분명하게 만들어버리고...
맞습니다. 풀 브레이킹에 꽂혀서 미친놈들처럼 여자애들 데려다가 명장의 말이 틀리다며 물어대는데 정말 짜증나더라구요.
그렇게 정확하면 지들이 와이프 시켜서 지네 자식 뒤에 태우고 동일한 장소에서 비오는날 풀 프레이킹 해보던가.
자동차라는게 어느정도 일반적인 상식수준에서 브레이크가 먹어줘야 하는게 포인트이다.
그게 브레이크가 들었다라고 말하는 것이다라며 명장이 추가 설명 했는데.
아주 개처럼 달라들어서 풀 브레이킹, 풀 브레이킹만 외쳐되더라구요.
풀 브레이킹이 그렇게 대단하고 학습시켜야 한다는 사명감을 가지고 있다는데 그럼 말로 까대지말고 운전면허 시험장에 가서 시험 과목에 넣어 달라고 하던가 -_-;
오토기어 말만 듣고 사람들이 풀브레킹하면 제동된다는 소리믿고 쳐박으면 뭘로 해명 할려고 비정상적인 상태에서 제동이 확실하다고 하는지 참.오토기어의 잘난체가 역겹네요.
풀브레킹 제동도 차량 나름이지 지금차나 20인치휠 들어가면서 디스크 규격이 같이 확장되고 켈리퍼 용량도 커져서 좀 듣겠지만 디스크 켈리퍼 작은차량은 장난 아니게 밀림.리뷰보고 따라 했다간 향냄새 맡을수 있습니다.
이번에 팰리 네비 업글되면서 보완조치 되었습니다.
시동꺼지면 계속 계기판에 경보와.시끄러운 경고음.
아따~~~형님 나날이피부가좋아지십니다~~
동안피부관리 노하우 리뷰함 가시죠~~~
요번 펠리세이드 사건에 대해서는 노사장님이 주장하는바가 맞는것 같은데 왜 다른 리뷰어들은 브레이크에 대해 쌩 난리부르스를 추는지 모르겠네요. 응원합니다 NoBoss!
장x택 인가 그사람이 자꾸 씨게 밟으라는데 긴급상황에서 풀브레끼를 해야한다는 판단을 할수 있을까? 아니라고 본다 이번 사건을 계기로 누가 알바인지 누가 진실을 말하는지 가려서 볼수 있는 기회가 되었음.
ps. 장x택은 그 이후로 믿고 거르고 있음
드디어 i got it 시작하는건가요?
어느 하나의 문제가 아니기에 다문제에 대한 여러가지 방법이 있어야 할 것 같아요. 어느하나의 문제에만 집착하는 대부분의 유튜버들이 문제인듯요. 로직도 문제고 버튼식 기어의 디자인도 문제고 엔진이 꺼졌을때 풀브레잉하는 교육도 중요하고, 계기판을 보는 운전자의 습관 개선도 중요해보입니다. 전부 다해야지 어느하나의 문제는 아닌것 같네요.
한문철TV에 펠리 영상 올라온것 보니 버튼이 먹통이던데 유사시 중립으로 전환 되는 로직 적용해도 센서 오류라면 소용없지 싶네요 전복 김여사와 동일한 상황임
당황해봐라 브레이크에 힘 들어가나 후달려서
지리산 노고단에서 시동 꺼져봐야 제대로 맛을 암. ㅎㅎ
@@user-xg6zd3ks8g 놀라니까 허리도 아프고 다리에 힘빠지더라고요 특히 요성분은 더 힘들겁니다 ㅎ
@@user-xg6zd3ks8g 맞아요 ㅎㅎ
차마다 듣는 기준이 다 달라요 시동꺼진 차량 억지로 조작하다 절벽으로 구른차가 얼마나 많은지 알고 떠들어야지.특히 뒷브레이크는 약해서 후진으로 내려가면 무게중심이 깨져서 주르르 밀립니다.그래서 비탈 시동꺼짐으로 사망사고가 많습니다.
전자기어오작동은요?
위 영상은 안타까운 전복사고가 생긴 시점에서 제조사가 입장표명을 안하는 상태에서 리뷰어들이 굳이 여러번 풀브레이킹하라는 영상을 강조해야 했었냐와 이건 결함이 아니다 단순히 로직만 바꾸면 되는 정말정말 서로 아쉽고 안타까운 사고였다를 말하는 것입니다. 그리고 의선이형 우린 현대를 사랑합니다.
정답입니다.. 앞으로 쭉 이런마음으로 리뷰 부탁드려요 소비자 입장에서 이번건은 차주가 오바하다 말아먹었죠.. 제조사는 자율주행처럼 변속기에도 등급을 달아주세요 오토가 시동꺼지는게 정상은 아니라고 봐요 팰리는 쎄미오토!
이번엔 노사장의 말이 옳다.
노사장이 양아치같다고 욕먹기도 하지만 할 얘기는 하는 사람이구나. 솔직히 이게 맞지. 옳은 소리 했다고 봄. 노사장님 다르게 보이네요. 화이팅하세요!
이번에 팰리 네비업글 되면서 로직추가 되었습니다
로직추가 되면서 돈이 올라갔나요? 누구는 돈이 100만원이 들거라고 하던데
@@수프리모-s5v 소프트웨어 업글이라 돈추가 되는거없습니다.이번에 무선으로 네비게이션 업데이트 하면서 추가되었습니다
@@도-h1z 오토기어 공학도께서는 돈 100만원인가 많이 든다고했었느데 ㅋㅋ
역시 리뷰는 노보스인더스트리!
거의 모든 리뷰는 그냥 행사장서 차량의 반 홍보와 유투뷰수익이 목적인듯~~~
형님 원따봉~ 소비자의 입장에서
좋아좋아~~
사기강사 노사장이 알려주는 노보스인더스트리의 문제점은?
응 너
ty kkk 오타났네 너X -> 나O
@@캘러스 그래 너
ty kkk 오타라니까 나 라고해봐 한글모르니
문제점은 차량리뷰를 너무 잘한다는거?
진짜 이게 정답이지~~ 자동차는 일반 소비자가 몰지 공학도나 자동차매니아들이 타는게 아니니까~ 유튜버들 전부 본인 입장에서 얘기 하는데 소비자 일반인들 입장에서 얘기 하는게 맞지
공학도나 매니아 아닌 일반 소비자들은 후진 기어 넣고 내리막 내려가다가 시동 꺼진 줄 모르고 그러는 건가요...?? 일반 소비자 너무 무시하시는 듯ㅜ
노사장님 현대 전기차 리뷰도 해주세영
그러게요 ㅋ 로직추가하면 브레이크 존나씨게 안밟어도될일인데 ㅋ
그래도 뭔일이 일어날지모르니 풀브레이킹하면 정지한다는 생각은 가지고운전하는것도 좋을듯
아주 좋은 지적같습니다~
@@user-xg6zd3ks8g 그보다 먼저 차를 제대로 만들어야죠.그랬다면 사고 안났을테니까요.
어쨌든 지금 나와있는차들에 대한 대비책으로 현대차가 안하고있으니 리뷰어든 누구든 알리는게 맞다 생각해요.
그냥 리뷰어 두편이 나뉠 필요없이 노사장님 같은분들은 로직추가에 대한 여론을 알리고 다른 리뷰어들은 현대차가 안하고있는 풀브레이킹방법에 대해 알리고(물론 현대차가 안하고있는 부분에 대한 옹호나 정당화가 되지않는다는것은 다들 알고 계실겁니다)
동시에 하는게 맞다고 봅니다.
네 그렇죠 하지만 어느 채널에선 대비책을 모를까봐 알려드리는 좋은 영상을 찍는 반면 죽어라 풀브레이킹만이 살길인것 처럼 선동을 했죠 그건 아니라고 봅니다. 후자에 대한 이야기입니다.
역시 명쾌하십니다.
노사장풀악셀
리뷰어끼리 서로 자기가 맞고 틀린다고 하는지 모르겠음. 그냥 자기주장만 하세요. 시청자가 판단합니다. 서로싸우면 안돼요.
어짜피 입장표명도 안 한 현대가 로직 바꿨다고 말 꺼내기도 민망한데 노보스에서 밝혀주면 현대도 덜 불편할겠죠. ㅋㅋ
노사장님 화이팅
칠판에 설명하는 모습 입시강사님 같아서 좋은데요^^
옳은말씀입니다
하지만 보완 해야될점을 현대쪽에 초점을 맞추셨네요 결함은 아니고 예방을 못했기 때문에 현대입장에서는 로직을 추가하면 된다는게 틀렸다는게 아니구요
해명도 해야 되는것도 맞습니다
그러나 사실 차량은 운전만 한다고 되는건 아니라고 생각합니다.
만약에 예를 들자면 차에 기름이 없어서 차가 서는 상황이나 엔진오일이 부족하거나 냉각수가 부족해서 사고가 났다고 칩시다.
이런것도 차가 잘못인가요??
로직이 부족해서인가요??
아니죠 자동차를 운전하는 차주가 운전만하고 차는 전혀 신경을 안썼기 때문이죠 결국 김여사의 이번 사고는 본인이 차가 쿵하는 소리가 났는대도 불구하고 나는 평소처럼 운전할때 어떠한 상황에서도 계기판을 안본다고 했던데 그러한 부분도 언급을 해주셔야 이러한 사고가 다시 재발되지 않는다고 생각됩니다.
그리고 브레이크 언급도 하시던데
팰리 사건후에 왜 많은 유투버들이 브레이크 실험을 했는지 아시나요??
그건요 노사장님 처럼 유명하고 파급력이 크신분이 시동이 꺼지면 브레이크가 죽는대요 그래서
실험을 통해 밝힌겁니다.
브레이크는 어떠한 상황에서도 죽지 않는다는걸
자 만약 실제 운전자가 시동이 꺼지면 브레이크도 죽는구나 라고 알고있는 A가 있고
시동이 꺼져도 브레이크가 되는구나 라고 알고있는 B가 있는데 실제 팰리 사건과 동일한 사건이 닥쳤다면
과연 운전자 입장에서는 어떻게 알고있는게 운전자를 위한거고
A와 B 둘중에 누가 실제 상황에서
대처를 잘할수 있을까요??
영상미 아주 깔끔!! 귀에 쏙쏙!!~~대한민국 자동차 리뷰계 NO.1 답네염~~^^
이런 영상 좋은데요~
간단하게 설명해주는 클립영상 같은 컨텐츠...
요점정리로 해서 가끔 올려주세요~
역시 형님은 가려운데를 딱 긁어주시네요ㅋ 굿~
시동꺼져도 풀브레킹 걸면 제동에 문제없다 오토기어에서 떠드는데 그게 비정상적인 브레이크지 정상적이 아님. 진공 다 빠지면 페달도 딱딱해지고 내리막에서 앞꿈치로 평소처럼 밟다간 핸들도 무겁고 급커브는 다 쳐박힘.시동꺼져도 정상적으로 듣는다면 마스터 실린더만 달고 나오지 뭐하러 하이드로백은 다나? 마스터 실린더나 켈리퍼 용량이 적은건 풀브레킹 해도 장난아니게 밀리는 차도 있슴.사람의 힘으로 감당하기 힘드니까 진공부스터를 추가 한것임.작동이 된다 안된다를 떠나 비정상적인 브레이킹임.풀브레킹으로 제어가 충분하다고 하는 사람은 지리산 노고단에서 내려가 보시길.삼겹살에 쌈싸먹고 힘 길러서 테스트 하시길 추천함.
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불안감이 있으니
이런식으로 대응 할수있다고
꼭 알아두라고 한건데
그걸로 까는건 아닌것 같습니다
노사장님은 처음부터 이렇게 얘기했쥬
그니까 내가 오토기어에서 오질나게 쓰던 댓글내용이랑 같네;; 왜자꾸 시동꺼져도 밟는거랑 결함이 아니라는데 목숨을 거는지;;;
현대는 다시 생각해야지. 시바 노사장 말은 삼성,엘지가 언더케이지한테 까이는거랑 똑같은 느낌임. 말 들으면 일은 존나많은데 그게 사실 맞는거고 그러면 세계1등차되는거임.
풀악셀
교촌은 반반 윙&봉
노보스 풀악셀 ♡
노사장님 고맙습니데이~~
미스테리, . . 노사장
노탐정 이시네 범인 바로잡네요
영상 잘 봐습니다
난똥 라이브인줄 ㅋ
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
현기는 저러다 언제한번 미국에서 큰 낭패를 본다
그리고 그 손해를 고스란히 내수시장에서 뽑아먹으려고 들겠지,,,
기업마인드가 위에서 아래까지 썩었다
대응팀으로 여론조작하는데 애쓰지말고 소비자의 소리를 듣고 반영하는데 애써라~
그럼소비자도 알아준다
걱정마세요..
미국에서 만든차는 국산이랑 달라요..
카이스트 소재공학 전공 오천만이가
이 영상을 싫어합니다
@@taemin5686 블랙리스트 0순위 아닐까요?^^
한문철tv 4529회 꼭들 보시고 재방송 부탁해요.
후진기어만 들어가고 다른 기어가변속이 안된는거랑 주행중 시동 꺼지는거랑은 별개 문제입니다
후진기어에서 아무런 기어조작이안되는건 완벽한 결함이맞는데 지금 노사장님 영상에선 후진기어로 전진주행중 이야기를다룬거구요
@@wjl4108 김여사편도 첨에 변속 불가음 "띠링"소리 낫었지 않았나요? 그때의 시동 꺼짐은 언덕시 토크 부하로 꺼진거구요 연관성은 좀 고려해볼 가치가 있는듯 싶은데요.
뭐가되었든 현대 대응 자체가 맘에 안들었음
지금도 Gv80 230만원짜리 2열 독립에어컨 또 ㅈㄹ
오토 머시기 현금 오천원 가지고 폼잡으시던 벤틀리 차주분 광분하시겠네요~~
와~ 소름..
오토기어는 남 저격하고 어그로 끌고 사과하고 구독자수하고 조회수 올리고..또 저격하고 어그로 끌고 사과하고 조회수 올리고 저번에는 명장이 타겟..이번에는 노보스타겟 최근에는 김한용 기자 타겟 ..그냥 어그로 꾼임
그러다 자기 발목걸려 자빠져봐야 정신 차리지.얼마나 많이 안다고 설치는지.
👏👏👏👏👏👏👏👏
몸빵비로 트럭전기차를 협찬해주고,
라이브 인줄 ㅋㅋㅋ 로직 ㅋㅋㅋ
존니씨게 만 뇌리에 박히네요ㅋㅋㅋ
현대자동차 관련자들이 싫어요 누르고 노사장님 어떻게든 반대할듯요.
그러니 노사장님이 훌륭한것임.
현대에서 발빠르게해주지않는 부분을
사고가 걱정되어
소비자에게 우선적인 해결책 알려준 다른 컨텐츠 제작자들을 비하하는거같은데?
이건 전형적인 좋지 못한 전략입니다
구우웃뎃이내요 그걸비아냥거리며 까기바쁘내요
정비명장 따라가누 ㄷㄷ
자동차 💓 한결 같다
그러니깐요.
no.1
정답 정답 정답
어느 모로 보나 시동은 절대 꺼지면 안되죠
존니씨게 브레이크 밟으라는 오천만이 알겄냐?
그러게요~ 버튼식기어차랑오너들이 풀브레이크 영상다본다면모를까~ 풀브레이크보다 버튼식기어차라도 로직을 바꿔서 똑같은 사고가 안일어나는게 중요하죠
펠리오너 입니다.
ㄷㅂㅈㄴㅊㄴ
역시 노사장님