"2층 버스 안 타요"…텅텅 빈 이유 알아보니 [굿모닝MBN]
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- Опубликовано: 9 фев 2025
- "2층 버스 안 타요"…텅텅 빈 이유 알아보니
【 앵커멘트 】
국토교통부가 수도권 주민의 출퇴근을 책임지겠다며, 일반 버스보다 좌석이 1.5배 많은 2층 버스를 추가 도입하겠다고 약속했죠.
문제는 2층 버스는 안 탄다는 승객이 한둘이 아니고, 적자 노선도 많다는 겁니다.
정주영 기자가 취재했습니다.
【 기자 】
서울의 한 버스 정류장.
좌석 수가 71석인 2층 버스가 67석이나 빈 채로 출발합니다.
요금도 일반 버스 2천400원과 똑같은데 왜 인기가 없을까?
직접 타 봤습니다.
2층 차실의 높이는 170cm로 머리가 천장에 닿습니다.
좌석 간격 역시 현행 규정을 겨우 맞추는 65cm, 다리를 제대로 펼 수조차 없습니다.
▶ 인터뷰 : 차새봄 / 2층 버스 승객
"2층 버스가 오르내리기도 불편하고 좌석도 더 좁은 것 같아서 그냥 일반 버스가 나은 것 같아요."
이렇게 승객이 안 타는데 기름 값은 더 드니 운수업체에도 계륵 같은 존재입니다.
▶ 인터뷰 : 운수업체 관계자
"(회사 운영에) 크게 도움은 안 되는 것 같아요. 일반 버스 같은 경우는 (1리터에) 많이 뛰면 4km 뛰는데, (2층 버스는) 한 2km…."
2층 버스 도입 비용은 일반 버스의 3배인 4억 5천만 원.
차량 구입 보조비로 대당 3억 원씩, 지금까지 579억 원의 세금이 투입됐습니다.
2층 버스 노선 20개를 조사한 결과 11개가 적자 노선인데도 올해 경기도에서 2층 버스 구입비로 128억 원의 세금이 또 들어갑니다.
▶ 인터뷰 : 천영미 / 경기도의회 의원
"많은 세금이 투입되는 만큼 무작정 2층 버스를 늘리기보다는 도민들의 목소리를 듣고 사업을 추진했으면 좋겠다는 생각이 듭니다."
세금을 잔뜩 머금은 2층 버스는 승객들의 외면 속에 오늘도 도로 위를 달립니다.
MBN뉴스 정주영입니다. [jaljalaram@mbn.co.kr]
영상취재 : 라웅비 기자, 김근목 VJ
영상편집 : 이우주
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![[밀착카메라] "정류장서 1시간"…입석금지가 부른 출퇴근 '고생길' / JTBC 뉴스룸](http://i.ytimg.com/vi/SATCzws1Rps/mqdefault.jpg)
도대체 어떤시간대에 촬영을 했길래 텅텅비었다고 하냐 7770,7780 사당에서 수원가는 버스들, 3400~200 시흥가는 2층버스들 출퇴근시간엔 입석까지 채워서 가는마당에 말도안되는 뉴스를 뿌려재끼네
1670번 덕소에서 잠실 가는 2층 버스도 항상 보면 거의 2층 차있던데용
서울~동탄 판교~동탄 총 5개 노선도 다 차요
9302보면 맨날 차있어서 못탐
HEY IT IS MBN
이상하 하남?
난 빠르게 앉아갈 수 있어서 편하기만 하드만. 2층 버스가 필요할 정도로 많은 사람이 이용하지 않는 노선에 2층 버스를 투입한게 문제지.
세금 살살녹는다 ㅎㅎㅎ
솔직히 엥? 이노선에도 2층버스?하고 생각듬ㅋㅋㅋㅋ
윾튜브 ㅉㅉㅉ 설탕발라 먹니?
왠 살살녹음?
ㅉㅉㅉ
출근시간대 2층버스 진짜좋아요 그거없으면 진짜 40분넘게 서서가야함
요즘은 우등 버스도 사람 없는곳에 뽑더라구여 ㅂㄷ...
근데 2층버스 높이땜에 사람이 많아도 투입을 못하는곳도 은근히 있어서...
진짜 가짜뉴스 ㅋㅋㅋㅋ 사당 퇴근시간에 가봐라 줄 서있는거보면 놀이공원왔나 의심하게 된다.
진짜 무슨 가끔 보면 놀이공원보다 더 심함 ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사당에서 버스 기다릴 바에는 맘스터치에서 줄 구경하면서 밥먹고 타려는데 ㅈㄴ 걸림
사당역 메인탑 7770 ㅋㅋㅋ
기자님 신도시쪽도 봤나요? 일반버스도 꽉꽉차고 그버스도 보내는데? 여러경우의수를 두고 취재를하셔야죠. 무슨선동인가요?
2층버스 60평생 1번도 안타 봤는데 이런버스 영화에서 1번 본것 같은데 기억이 가물가물함 !!!!! 버스안 어떻게 생겼는지 궁금하네 !! ㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹ
@DingDongDitch 니 색키는 정체가 뭐냐 !!! ㄹㄹㄹㄹㄹㄹㄹ
@@로또명인한완수
이 똘충은 뭐니 너의 50이전에는 저 버스 없었다.
60평생 같은 소리하네.
음...두메산골 산다면 모를 수도 있겠네
웃기는 소리들 한다 시민이 안타는건
좌석의 불편함인데 적자운행보다는
좌석간격을 늘리는게 답않인가 이런
버스가 다녀야 교통혼잡도 완화된다
? 적자 나는게 버스를 안타서 적자가 난다고 하는데 왜 여기서 적자운행보다 좌석 간격을 늘려야한다는 말이 나오는거에여??
광역버스 입석 금지 때문에 생긴
2층 버스임.. 좁은 좌석 싫으면 서서가세요. 답없다 정말
(않인가).....이건 무슨 맞춤법인지....
오타수준 전설이다
않인가가 설마 아닌가를 쓴거임? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저런 버스 특성상 일단 배차간격이 길고 차없는 중장거리를 출퇴근해야되는 사람이 타는거라 한번에 많이 수용해야함. 또 긴거리를 정차없이 다니기 때문에 한번 서 있는 사람은 최소 2~30분은 서서 가야하는데 좀 비싸더라도 2층버스가 좋긴하지.
옛날에 만든 65cm규정을 왜 아직도 유지하는지 이해가 안됨. 요새 키큰사람이 얼마나 많은데 아직도 규정은 구석기시대
차가 너무 높아져서 터널이나 표지판, 고가도로, 지하차도 같은 걸 다 바꿔야 됨
@@wangchangi13 65는 좌석간 거리입니다 내용 좀 보세요
굴절버스 만들어라
이건 뭔 개소리 선동뉴스래?난 2층버스 오면 좋던데..춥고 더울때 오래 기다리지 않고 방송처럼 천정이 좀 낮지만 앉아 가는데 불편한거 모르겠던데
키가 몇이신지... 여성들만 편할긋..
bluecolor 차별 은 아니고 편견?
님이 짜리몽땅해서 그런가봄 ㅋㅋ
@@누군가의부계정-z2o ?
@@누군가의부계정-z2o 쿵쾅?
회사옮기고 3330번 2층버스 타고 출근하는데 좋기만한데 뭐..
이전에 출근할때는 사람들 미어터지는 곳에 계단에매달려서 타고가니까 미칠거같았는데, 그런노선에나 더 놔줬으면.
3330번 출퇴근시간대 2~3분 간격으로 배치되었음 좋겠네요. 매번 만석이라..
3330번은 1분간격으로는 와줘야할듯
아 3330 2층버스 내가 타려고 할때만 안옴;;
2층 줭나 좁은데?
불편이고 나발이고 출근시간 맞추려면 어떻게든 끼여 가야하는데... 그리고 2층버스 나는 좋음. 더 높은 곳에서 전망 좋게 가니까 좋더라.
ㅋㅋ그건 맨앞만좋음 뒤는 죽을맛
어차피 불편한거 그냥 자차타고 말지
기자님 잘 이용한다는데요?? 혹시 출근 시간 지나고 탑승하신거 아니에요??
의자 간격 좀만 넓히고 사람 많은 노선에 집중 배치하면 좋을듯. 그것만 빼면 완벽하던데.
정말 배부른 소리 하고 있구나.....앉아서 갈수 있다면 2층이 아니라 3층이라도 타는게 낫지.....역시 호의가 계속되면 안되는거야...세금 투입해서 혜택을 주니 배가 아주 부르네
키 큰 사람은 불편할 수 있겠구나.. 키가 작아서 전혀 생각 못했다..
근데 자리 간격은 아래층이랑 비슷하던데..
2층버스가 1층짜리보다 쾌적하기도해서 오면 반갑고 그러던데
그럼 좌석변경 수리를해...좁아서 싫다잖아!!
키큰 사람은 일반버스 타세요
난 딱 맞아 ㅋㅋㅋ
@@朝鮮帥 그래서 안탄자잖아 멍청아
2충버스 항상만원인데 무슨 적자래.. 물론 적자를 볼수 있지만 시장경제상 적자도 흑자도 보는게 현실인데..세삼스레..이상한 언론이구먼..
명불허전 MBN 뭔 개소리여, 기자가 낮 12시에 타러갔냐? 사당---> 수원 방향이고만 사람 하나도 없을시간에 가서 선동질이네 , 1층버스도 그시간엔 사람없다.
버스 지하철 같은 곳은적자을 당연히 봐야하는게 맞지 않나. 도시교통, 의료보험 같은 사회기반시설에서 적자를 봐야되지 흑자볼려고 하는순간 시민들 죽어나가는거지
이게맞지
@@yjs-x5b 그걸 메꾸려고 세금이있고 벌금이 있는거야 위에놈들이 헤처먹으니까 국고가 비는거지
적자를 보는 것까진 좋은데 합리적인 수준까지여야죠.
나는 741번으로 출퇴근하는데 나같은 경우에는 저상버스를 거름.... 저상버스 진심 앉을자리많이 없고 토쏠릴정도로 멀미날것같고 시트도 플라스틱이라서 장시간타면 골반부셔질것같음... 더 큰 문제는 여름에 에어컨 안트는차타게되면 맨 뒷좌석 창문열면 더운바람 나옴... 헬게이트임... 카카오버스까서 저상버스오면 과감하게 버리고 일반버스오는거 타고감...
7780번은 사람 되게 많이 탑니다.. 기자양반 출퇴근길 사당역 버스정류장은 가보셨는지....
그건 또 뭔노선임? 7770번 아님?
옛날 생각나네 집앞에서 7780타고 사당- 총신대 -건대입구 지옥이였지 매일 ㅋ ㅋ
@@passing_SRT 7770
7780 7790 있습니다
님들은 뉴스 다 믿나요? 40프로만 믿음 될듯
@유덜 1년전 댓글인데 답글은 하루 전이넼ㅋㅋㅋ
솔직히 높이는 좀 낮아서 타고 내릴때 잠깐 불편한건 감수 가능하지만 계속 앉아서 가는건데 앞뒤간격좁아서 무릎 불편한건 개선해야됨 진짜루..
저런 노선도있음 꼭 필요한 노선(2층버스로 10분배차해도 승객많은 노선들.. 일반적으로 출퇴근 뿐만 아니라 대학교도 경유해서 낮에도 승객많은 노선은 추가투입이 필요하죠) 5000번 5003번 5100번 등등
전시행정력 끝판왕이네 저것들. 만들때 좌석아 앉아봤을까 승객이 무슨. 계란도 아니고
문법에 맞게 써주세요 ^^
뭐라는지 모르겠음
@@taechery 존나 불편한것 많네ㅋ
무냥 무시하고 딴글이나 쳐 보세요
@@뉴희망의나라 ㅗ
여성전용 아닐까요
무슨 말도 안되는 뉴스냐
대부분의 이용객들이 출퇴근 시간에 2층버스 오면 덜 기다려도 돼서 얼마나 좋아하는데 ㅡㅡ
제대로 알아보고 방송에 내보내야지 ㅉㅉ
멍충아 적자라잖냐
그렇게 좋으면 흑자가 나야지 ㅉㅉ
만약 우덜식 합리화를 시키려면
공공의 이익을 위해서 최선의 합리적 선택이다 라고 이야기를 해야 맞는거지
지들이 쓰고싶은곳 골라쓰니까 저런 일이 일어나지 출퇴근 길 미어터지는곳가봐라ㅋㅋㅋㅋㅋ
강남역만 가봐라 경기도 2층버스 사람들 잘만 타는거 훤히 보인다
ㄹㅇ 2층버스 아니면 서서가야되는데 2층버스 냉큼 타야 갸꿀
죰 말도 안되는 소리좀 하지마세요. 탁상공론으로 만든 버스에서 못 서있게하는 법 생기고 나서 부터 출퇴근 등교시간에 자리없다고 안태우고 지나가는데..
정류장에 서서 몇십분을 기다려요. 2층버스 생기고 좀 나아졌는데 계륵같다고 슬슬 없애시게요? 앞뒤가 안맞잖아요ㅋㅋㅋ
출퇴근시간 몰릴때 타라고 만든 버스인데 일반버스 타는게 나을것 같다는 인터뷰는 뭔가요...?진짜 바쁜시간엔 일반,2층 선택권이 없어요.
애초에 선택할수있는 상황이였으면 2층버스 자체가 필요가 없죠ㅋㅋ
저거 의자간격 0.5M정도 빼주면 좋겠음 천장에 머리닪아도 상관없는데 의자를 못앉음
2층버스는 용인터미널에서 에버랜드 갈때만 탐
홍콩가서 2층버스 많이타봤는데 좀 높고 좋아요. 좌석공간도 있고요. 좀 싼버스 구매한건 아닌가요?
한국인들 일처리하는거 보면 참 에휴
웃기네여 제가 출퇴근하는 잠실롯데도 2층만 보면 꽉차있는데요 당연히 출퇴근 시간때 아니면 솔직히 안타긴하죠
승객들이 타고 있는 2층버스인 차량은 너무 의자랑 의자사이에서 조금 늘어나게 맞추고 2층버스의 높이가 조금 늘어나게 있으면 정말 탈 수가 있는거지 없는거지도...
단점이 있으면 고칠생각을 해야지 2층좌석 간격 넓히고 편하게 갈수있게끔 만들어야지
2층보단 굴절버스가 타고다닐땐 좋긴한데 그것도 우리나라 실정에는 안맞고
세금이 부족해서가 아니라 나라에 도둑놈이 너무많어
그러니까요..
출퇴근 시간에 찍어야지.다 출근한다음 당연히 사람없지.연비따질거면 출퇴근에 운행하고
7800 2층버스좀 늘려주세요ㅜㅜ 아니 7780은 오는차마다 2층버슨데 7800은 맨날 일반버스에 배차도 더럽게 적고.. 2층버스 거의10번중 한번꼴임...
기존 버스를 개선하는 쪽으로 방향을 잡아도 좋을듯 좌석 한 2개 4개만 없애도 편해질듯
난 저거 타보고 싶던데
점심시간에 찍음?ㅋ
2층버스 나왔을때 신기해서 관광(?)으로 타봤는데 2층 맨 앞자리에 타는게 은근 재미있습니다
그럼 강남행도 2층버스 늘리는조건으로 시간을 추가해달라
유럽산 버스.... 1층 MAN버스도 3억임. 2층 MAN버스는 길이가 짧지만 1층 시내버스형은 문이 3개... 승하차 빠름. 2층 좁은건 서있는 것보다 편하니 용서됨. 지붕 낮은건 의자에 앉으면 되니 상관없지만... 그런데 2층 환기 안되서 머리 아프고... 산소부족 이산화탄소 과다... 만석이면 머리 아픔. 타게되면 1층 자리부터 찾는다는...
버스회사 사장 이 최고의 직업
망할수가없다
@김래현
예전에는 국가에서 예산지원이
없던시절이죠
현재는 각 시에서 적자여도
다 지원해주고
가족끼리 경영해서 가족들 임원으로
올려놓고 국가에서 연봉1억넘게주고요
자식들은 자기마음대로 출근.퇴근해도
일 안나와도
연봉1억넘게씩 나옵니다
볼보꺼는 확실히 좌석간격이 작은데 만꺼는 간격이랑 높이도 괜찮다. 그리고 바쁜데 20분 배차간격기다리면서 골라타것나???
경기도에서 도입했던 만2층버스와 볼보2층버스는 현재 폐차되거나 현대2층전기버스로 교체되고 있습니다
에초에 출퇴근시간에 수송능력 올리려고 도입한거고 자리 좁은건 한정된 공간에 많은 인원 수용하려고 했던거. 그리고 기자가 촬영한 시간대에는 일반버스라고 다르지 않음. 출퇴근 시간이면 일반이든 2층이던 미어 터짐.취재를 하려면 출퇴근 시간에 했어야함.
출퇴시간은 어쩔수 없이 타지만 그외 시간은 단층버스도 승객없다
자리가 많아서 좋긴한데 의자 솔직히 좀 많이 넣어놓은 느낌도 있어서 좁은건 사실....게다가 2층이 좀더 많이 흔들리는 것 땜에 멀미 느끼는 사람도 있어서 이 두가지 땜에 2층버스 안좋아하는 사람도 있음 그런 사람들은 2층버스가 와도 1층을 먼저 타거나 2층버스를 안탐. 근데 확실히 2층버스 와도 1층에 빈자리 있으면 거의 다 1층 타는 분위기임
글구 2층버스가 온다고 일부러 거르는 사람은 거의 없는데 그중에도 일부러 안 타는게 가능한 이유는 사람들 꽉꽉 채워 가는 노선인데도 24시간 운행에 배차도 준수한 7770같은 노선이어서 가능한 것일수도. 다른 데였음 그냥 감지덕지하고 탐
출 퇴근시간 빼고는 빈자석이 많아
실용성은 없음
수입해서 중간 자르고 연결해서 높이
4m맞추어야하니 실용성이 없다
우리 나라에서는 맞지 않아요
8002번 2층버스 출퇴근시간 때는 한통가득 싣고 다닙니다
좌석 간격을 늘릴경우 탑승가능한 사람이 적어지니 그러지는 못하고(좌석간 간격을 크게할려면 우등을 뽑아야하는데 우등을 촥뽑기에는 가격이 꽤 나가는것도 있)
버스회사 입장에선 우등석 20~30 자리 뽑는것 보단 40자리 이상 뽑는게 낫죠
@DEATH NOTE 에버랜드에 시타로도 폭이 넘는바람에 놀이기구로 등록되어 있죠 ㅋㅋㅋ ㅠㅠ
만이나 벤츠 저상버스 한국 공도에서 굴러다는 모습도 보고싶네요
저렇게 골라탈거면 2층버스 차량들 동탄1신도시 또는 동탄2신도시 광역버스 노선으로 죄다 편성해주면 좋겠네요.
@조국통일 맞아요ㅎㅎ 동탄은 통근수요 폭탄같이 터져서 SRT고속열차도 터져 나간다고도 하더군요ㅠㅠ
@@서정훈-l4q 동탄에서 서울까지 출퇴근한다는 얘기인가요? 심각하네. 수도권 밖으로 밀려나간 불우한 청년들
저는 아니구요^^;; 요즘에 동탄에서 서울로 출퇴근하는 사람들이 엄청 많다네요 서울에서 동탄2신도시 아파트로 이사 입주를 많이 하셔서 그런거 같습니다. SRT고속열차는 통근족들 엄청 많이 타서 열차에 하중을 받는다고 동탄뿐만 아니라 오송 다른데도 정기권 제한한다고 하더군요. 광역버스 M버스도 그닥 좋지 않은편에 있어서요.
@@서정훈-l4q 동탄이 집값이 많이 저렴한가봐요? 동탄이 학군은 어떤가요? 괜찮은 편인가요? 뭐 예를 들자면 인서울이나 인경기 상위권 4년제 대학 합격률이 괜찮은지 알고 싶어요. 저도 이사로 고민이 많아서요. 벌써 서른초반이라서. 학군에 예민하고 고향이 서울이라서 서울살고는 있는데 집값이 10억 20억 이러니까 답답하네요.
@@dreammaker2028저렴은 아닌거 같아요ㅎㅎ 학군은 아무래도 새로 신축신설되는 학교들이 많아서 지금은 아니더라도 좋은쪽으로 봐야겠죠.^^;; 직접 한번 동탄으로 가셔서 알아보시는것도 좋을거 같아요^^
일반버스를 늘려라 안산시에도 한대 있더만 누가보면 외국인 관광셔틀버스 인줄알겠다
죄석,높이 좁고 낮은 천장 불편도 있지만 개선할건 한두개가 아닙니다 비와눈 날씨에 적합한 계단 미끄럼 방지나 창가쪽 탑승객이 하차시 접촉,우산 관리등 불편사항도 예상되며 또한 휠체어,장애인 분 사용은 사용방법이 아예 제한이 되있는게 보입니다 좁더라도 장거리 출퇴근 하시는분들은 꿀버스 맞습니다 잘못된건 아니지만 좀 더 좋은 환경을 만들어주는게 시만들의 바램이죠 일상생활의 대중교통 출퇴근 스트레스가 매우 높게 예상합니다 털어놓지도 누구에게 말하기도 애매하니까요
아니 광역버스 입석금지제도때문에 1층버스만 있는 사람들 많은노선은 거의다 버스 3번 이상은 보내야 탈수있는데 좌석수 많은 2층버스를 도입하면 그런 문제가 해결되지 않음?? (근데 2층버스 길이 규정 선넘음)그리고 7770번.고양 1000.1500번 용인 5000번같은 노선에 2층버스를 투입을 안할 이유가 있음?? 7770번은 국내 직행좌석버스 이용객 3위이고 경기도버스중에선 1위인데 2층버스를 투입 안할리가 있나 그리고 고양 1000번.1500번도 직행좌석버스 이용객 상위권이고 5000A.B번도 그렇게 사람 적은노선은 아님 저수요 노선에 2층버스를 넣는게 문제되는거지
개인적으로 출근시간은 지금 안타면 늦으니까 타긴하는데 솔직히 퇴근시간이나 주말엔 2층버스 기피함.. 2층 버스왔을 때 1층에 있는 넓은 몇 좌석에 못 앉을 것 같으면 뒷 사람들 먼저 타게 옆으로 빠졌다가 다음 버스타거나 아예 맨 뒤로 다시가서 다음거 탐... 30분 이상 타야하는데 좌석 간격 최악임... 천장은 낮아도 타고 내릴때 잠깐이니까 신경 안쓰는데, 진짜 좌석간격은 타고 있는 내내 다리를 일반 버스처럼 편하게 놓을 수 없고 직각보다 더 구부려야하고 무릎은 앞 좌석에 닿아서 내리려고 일어서면 무릎 아픔;;;;; 복도쪽으로 다리 빼고 앉으면 골반틀어져서 또 아픔...ㅠㅠㅠㅠ
+직각으로 구부리면 되지 않냐 하시는 분 계실까봐 말씀드리자면.. 그렇게 하면 무릎은 물론 정강이까지 닿아서 더 아픔ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
그래도 확실히 전보다 편해지긴함 오래 안기다리고 바로바로 사람이 잘 빠짐 2층 생기기전엔 퇴근시간이나 주말이면 1시간도 넘게 기다리는 일이 태반이었음.....
그냥 직원 더뽑고 버스를1.5배 촘촘하게 배치하면 안됨? 버스비거격이 2층은 3배넘고 연비까지 창렬이면.......
2층버스 불편
제한속도가 있어서 불편함
성인 남성 제외하고 대다수의 여자들이나 어린이들 노약자들은 170도 안되는 사람 많은데 170cm를 디게 낮은걸로 설명해놨노
나 180 인데...
펙트 노약자들 못탐 2층에 계닥 작아서 ㅠㅠ 그리고 난 153이다 탈수있드아 중1인데ㅠㅠ
성인남자인 나는 170이라 노상관 ㅋㅋ
작은거 맞지않음?최소한 180은 돼줘야지
무슨 지 기준으로 높이 높고 낮고를 정하냐 우리나라 성인 남성 평균 키 173센치다ㅋㅋㅋ 여성들도 160은 넘고. 그럼 왠만한 성인 여성 기준으로 해도 머리 위로 15cm 자도 안 들어간다는 소리인데 당연히 낮은거지.
제발 사람 개많은 노선에 2층버스 좀 배치해라. 사람 많은 버스들 죄다 1층버스라 2층버스 타볼일도 없고 앉아서도 못가고 미치겟다
아니 근데 누가 넓고 좋은거 바라나요 앉는 사람은 좀 그래도 편하게 앉게 무릎은 안닿게요... 183 센치 남자에요 무릎 닿고요 차 급정차해서 무릎꽈당하고 진짜 다음부터 저도 타기 싫고요 ㅠ 그냥 1층버스 기다립니다
그 버스 급정차로 유명한가요?
5002번버스 항상보면 2층 꽉차있는데???? 출퇴근시간이 아닌 시간도 못해도 70프로이상 차있습니다 MBN뉴스 특정 노선만 취재하신거보면 어지간히 귀찮으셨나봐요?
경기도 사는데 이층버스 한번도 못봄 진짜 한번 타고 싶다
2층버스이 문제점은... 일반 버스에 비해서..운행속도가 ㅈ나 느림... 이게 제일 큰 문제임... 퇴근시간은 몰라도..출근시간에는... 극혐..
난 여기에 나와 있는 이유와 별개의 이유로 2층버스 안탐. 일반 노선에 지하차도를 지나는 구간이 있는데 2층버스는 높이때문에 지나가질 못하니까 지하차도 이전 구간까지만 운행하고 그 뒤 구간은 운행을 안해서.. 우리 집은 그 뒤 구간에 있고
쫌 지난영상 이고만... 뭔가 잘못짚은거 같은데, 사람들이 안타는 이유는 좌석이 비좁은건 둘째치고 타서 2층까지 갔다가 내릴때 2층에서 내려와야 하니까 그 왔다갔다 하는시간이 길어서 못내릴 확률도 있고, 그래서 안타는거다 좌석 싸이즈는 뭐 어떻게 되겠지만 타고 내리고가 문제인거야 . 해결방안이..... 좀 위험할수도 있는데...
차라리 1층 2층 사이에 바닥 일부분을 구멍내서 거기다 철봉을 설치하는건 어떤가.. 그럼 굳이 2층에서 내려오는데 계단으로 갈필요 없잖아 그냥 2층에서 봉타고 내려오면 신속하게 내릴수 있잖아. 물온 안전차원에서 그 철봉 주위에 안전바 같은걸 설치해야되고. 그럼 덜 위험할거 같은데... 여튼 해결책이 나왔으면 좋겠네.... 이대로 세금이나 때려부으면...... 대체 그 버스는.... 무슨낭비냐고...
경남여객 중문쇄정 49인승 타봐라ㅋㅋ
출퇴근시간엔 저거 꼭필요함 평소에 덜굴리면 되는거
서서 힘들게 가느니 앉아서 가는게 좋긴한데 내가 기사운이 나쁜건지 계단 올라가거나 내려갈때 자꾸 출발해서 몇번 넘어진뒤로 안탐…
저거 개인에게 매도하려 해도 연료비 감당할 위인은 많지 않을듯. 리터당 2km 달린다니...땡크는 얼마나 달리나?
579억 그냥 불우이웃 돕기나 해라
그 돈이 불우이웃한테 갈지는 우째 알고?
오히려 지들 뒷돈 챙기느라 바쁠텐대 ㅋㅋ
먼개소리야 며칠전에 김포에서 타봤는데 깨끗하고 자리많고 좋더만. 꽈꽉 낑겨가는것보단 낫지.더구나 지금은 코로나때문에 더더욱 좋지
세금이 어마어마하네.... ㄷㄷㄷ
지금 정부에서 제일 부지런하게 하고 있는 것이 세금을 온갖 모든 수단을 이용해서 부과하고 있는것 같네요.... 👍
2층버스 1대보다 일반버스 2대가 더 가격도 싸고 더 편리.
높이가 170cm?? 참나 어이없네
나는아주~자유롭게들락날락할수있겠다ㅎㅎ
흑흑 나는 허리가 좀 아프게따 ㅎㅎ
하하하 난 점프도 할수 있다 !
갑가기 눈에서 땀이..ㅡ.ㅜ
어우 2층에 타니까 멀미가 나드라구요.
그렇게까지 자리가 많은것같지않은데..
죄금더 늘어난듯.. 일반버스보다 월등하지 않은듯
버스 공영으로 다 돌려라.
세금하마들 적자타령으로 노, 사
사익만 챙기고 서비스는ㄴ 뒷전이다.
그리고 버스 연료도 국가에서 지불해줌;; 회사 적자난다는거 구라임
@@go-go-1 그건 국영제고 시내버스는 민영제 반공영제 공영제인데
서비스 뒷전이라니
2층버스 개꿀인데ㅋㅋㅋㅋ 2층 맨앞자리서 다리 쭉 뻗고 갈 때 편안함은 해본 사람만 알거다
그러면 2층 맨앞자리때문에 운행해야됨?
@@한기-e4l 사람 겁나 안타는데 운행하고 있다는식으로 말하시네 출퇴근시간에는 2층버스도 만석으로 다니는거 모르시나..
다른 사람은 모르겠으나 나는 크게 불편하단 생각이 들지 않아서 1층 버스든 2층 버스든 자주 오면 좋겠음.
저도 타봤는데 1층 말할것도없이 자리부족 2층 앉는데는 불편함이없지만 일어서는것이 불편하고 내려갈때도 미리 내려가야 내리기 좋진않지만 그나마 편함 이러니 누가 타냐고
2층버스, 프리미엄고속버스 둘다 70년대 한국인 체격에 맞춘건지 졸라 좁다.
2층버스나 프고속이나 출시 첫날부터 타보고 다신 안탐.
내돈내고 얼차려 받으면서 간다...
이층버스는좋은데 좌석이너무비좁아요 나이드신분들은이층에는올라갈수도없어요
요금이 2400원 대박 저희지역은 올해부터 학생들은 500원이고 어른들은 1000원인데..
흠..저건 수도권까지가서그럴껄요??
빨간버스랑 요금이비슷하네요
2022년인 현재는 2800원입니다.
어데입니까?
칭찬할땐언제고 애물단지라하네
예전 궤도버스 나왔을때 칭찬하더니
어느순간 애물단지라고 공격하니
사라진 ...돈ㅈㄹ 세금ㅈㄹ들
적자인지는모르겠는데 불편한건 맞긴해요 오히려 1층은 더넓어서 더좋음
지금은 출퇴근시간 입석좌석 없어서 난리임 좁던말던 사람들은 증차를 요구중임~
출퇴근버스 3시간 대기할래 2층버스 탈래 하면 2층버스임^^
노선을 시간대에 맞춰 짜면 좋을텐데 학교 등교 하교시간대에
세금 좀 먹는 버스는 외 장애인 및 65세 이상 노약자 할인이나 무임 승차 안해 주는 거임... 고속 버스도 마찬 가지고..
어느동네냐 ... 우리 쪽은 2층버스 두대 댕기는데 풀만원이더만 ... 사람이 안타는동네에 2층버스를 처 갔다놓으니 .. 안탄다니 머니 꿀빠는소리나하고있지
출퇴근시간에 안자가는것이 얼마나 좋은건데 ..
과연 좌석버스운전하시던 기사님들은 2층버스 운전하는걸 좋아하실까 의문이듭니다. 한번 타보고 무서워서 안타게댐... ㅋ 2층 흔들흔들 겁남
땅더리는 존나좁고
땅더리는 존나좁은데 사람은 존나 많고
사람은 존나 많은데 버스는 존나없고
버스가 존나없어서 출근길에 겨우겨우 꼽쌀껴서 불편하게 타고
불편하게 타서 좌석이 많은 2층버스를 기껏 해줬더니..
일반버스가 더 낫다 ..... ㅇ ㅈㄹ
기름값때매 적자가 날거같으면
출퇴근 시간만이라도 2층버스는 돌려라...
대중교통으로 출퇴근.. 피로한건 어쩔 수 없는거 아니냐ㅠㅠ
Ktx도 좌석 좁더라구요..
퇴근시간 사당은 2층버스든1층버스든꽉차요
ㅋㅋㅋㅋㅋ보통 자리가 어떻든 출퇴근시간때 버스라면 앉아서 가는것만으로도 다행이 아닌가? 이상하네
버스를 하도안타봐서 모르는 사람인데요.. 지금 버스요금이 2400원이예요??
직행 좌석버스에 한해서 입니다
2층버스는 서서 안타요.좌석수대로 앉아가면 되고 주로 외곽가는버스가 많은거라 경기도 출퇴근용으로 이용하는거잖아요.용도 모르고 촬영한거같군요
2층버스가 필요한 노선과시간에 배치가 되면 좋겠지만 매번 좌석없을때 한번도 본적이 없다 솔직히 출퇴근할때 편하게 가면 좋겠지만 좌석이 당장 부족한데 편하고 안편한게 중요한게 아니야...ㅋㅋㅋㅋ