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【訂正とお詫び】動画内にて構造変更不用とご説明していますが『構造変更書類付属』の間違いでした。申し訳御座いません訂正の方、宜しくお願い致します。
いつも参考にさせていただいています。私もサーキット用に255を履くために色々調べていたのですが、GR86は構造変更が必要でBRZは必要ないとの車検屋さんの記事を見かけました。アームの名称が違う為かBRZは指定部品になっているようです。私はBRZなので良いのですがなんだか理不尽です。
アーム類の交換を検討しています！構造変更のやり方動画も是非上げて頂きたいです！
コメントありがとうございます。以前、ブログになりますが公認取得に関してアップしていますのでご参考下さい。ameblo.jp/tsr-project/entry-12415546079.html前回はプリウスのエアサス公認を取得致しましたが基本的には今回も足回りのパーツ交換のみと成りますので記載変更のみ構造変更に成ると思います。GR86の公認も取得したら再度アップしたいと思いますので宜しくお願い致します😊
ブリッツさんのミラクルキャンバーアジャスターは外されたのでしょうか？
コメントありがとうございます。ブリッツのミラクルキャンバーアジャスターは取り外ししました。中古で宜しければお売りする事も出来ますのでご希望の際はご相談下さい😊現在ヤフオクに出品中となります。
BRZは純正の名称でアームではなくリンクなので構造変更いらないという噂が…
コメントありがとうございます😊そうみたいですね！同じパーツなのでGR86も公認不要にして欲しいです…
【訂正とお詫び】動画内にて構造変更不用とご説明していますが『構造変更書類付属』の間違いでした。申し訳御座いません訂正の方、宜しくお願い致します。
いつも参考にさせていただいています。私もサーキット用に255を履くために色々調べていたのですが、GR86は構造変更が必要でBRZは必要ないとの車検屋さんの記事を見かけました。アームの名称が違う為かBRZは指定部品になっているようです。私はBRZなので良いのですがなんだか理不尽です。
アーム類の交換を検討しています！
構造変更のやり方動画も是非上げて頂きたいです！
コメントありがとうございます。以前、ブログになりますが公認取得に関してアップしていますのでご参考下さい。
ameblo.jp/tsr-project/entry-12415546079.html
前回はプリウスのエアサス公認を取得致しましたが基本的には今回も足回りのパーツ交換のみと成りますので記載変更のみ構造変更に成ると思います。GR86の公認も取得したら再度アップしたいと思いますので宜しくお願い致します😊
ブリッツさんのミラクルキャンバーアジャスターは外されたのでしょうか？
コメントありがとうございます。ブリッツのミラクルキャンバーアジャスターは取り外ししました。
中古で宜しければお売りする事も出来ますのでご希望の際はご相談下さい😊
現在ヤフオクに出品中となります。
BRZは純正の名称でアームではなくリンクなので構造変更いらないという噂が…
コメントありがとうございます😊そうみたいですね！同じパーツなのでGR86も
公認不要にして欲しいです…