Направляющая суппорта не смазывается по той причине что в резиновой втулке внутри есть ребра, при нажатии на предатель тормоза они выкручиваться и помогают обратну отодвинуть суппорт. И смазка невелирует этот эффект, по этому только насухо.
Конечно. ATE и пишет что резиновые направляющие не смахиваются, смазывается металическая плоскость на суппортах в местах соприкосновения с металической части колодки, и колодки с тормозным поршнем. Для этого и идёт смазка в комплекте
У них коэффициент GG, но плюс в том что он стабилен даже свыше 660 градусов, а у АТЕ до 350 градусов. Что важно для меня, что бы колодки не перегревались
Алло при через мерном нагревании торм системы ЭБУ точнее абс блокирует мощность двигателя до бы обезопасить от инцидента таким образом водила думает что что то не так с торм системой.АTE , поставщик на конвейер они не могут быть аналогом.так что не верите всяким балаболщине
Купите спортивный мотоцикл и нормально погоняйте. А то ездите на дрючках, колодки керамика, масла, бензин сотый. К чему эта вся суета ? Купи литровый мот и получи кайф от скорости
@@bmwist7669 я как то хотел приору тюнить, потом понял что смысла в этом нет, все равно не будет Мерседесом. Позже купил бмв 65 и не жалею что о решении. Мне кажется лучше покупать технику изначально заточенную под потребность и потом дотюнывать.
Нет керамики у АТЕ на е39) есть только название. На официальном сайте ATE ceramic fiber - это органические колодки по характеристикам коефицтентв трения точно такие же как у оригинальный колодок. А серия ceramic fiber - более екологичние и меньше пылят. Вот и всё отличия
@@bmwist7669 ну я вот на суперб 3 второй раз беру там GH ATE Ceramic 13.0470-2785.2 а обычные иду FF. Ради интереса посмотре для 540i тот же коэфф GH ATE Ceramic 13.0470-7078.2 . А какой коэфф у америкоских?
Спасибо за музыку😂
😊
Сопли и ноль инфы полезной
Друг мои дело не в бренде, в твоём случае керамические, это спорт колодки они хорошо работают разогретые, поэтому суть ролика нета
Все верно, чтоб на них кататься нужно всегда отжигать, а вот в пробках и зимой они будут хуже.
@@romanborovsky9862а для пробок и зимы, что посоветуете?
Направляющая суппорта не смазывается по той причине что в резиновой втулке внутри есть ребра, при нажатии на предатель тормоза они выкручиваться и помогают обратну отодвинуть суппорт. И смазка невелирует этот эффект, по этому только насухо.
Конечно. ATE и пишет что резиновые направляющие не смахиваются, смазывается металическая плоскость на суппортах в местах соприкосновения с металической части колодки, и колодки с тормозным поршнем. Для этого и идёт смазка в комплекте
@@bmwist7669 В видео сказано для того чтоб пыль не прилипала, вот и пояснил... без обид
Я проехал на Zimmerman 105 km сейчас собираюсь их менять 😉
Ну с Audi все и так понятно 😂
А почему так мало проехали?
@@Borusik13 105 тысяч это мало?
@@beckhanaydi8917 Но вы написали 105 км , а не 105 т.км! Прочитайте!
@@beckhanaydi8917вы написали 105, а не 105000.
Then...what's your opinion about Zimmermann brake pads ?. Thank you.
I'm currently using these brake pads. I like them more than Brembo. they are quite soft and do not creak unlike Brembo
Какой с них понт если у них коэффициент торм. всего лишь FF ,у обычных АТЕ и то выше GG
У них коэффициент GG, но плюс в том что он стабилен даже свыше 660 градусов, а у АТЕ до 350 градусов. Что важно для меня, что бы колодки не перегревались
@@bmwist7669 все эти колодки после 400 градусов просто стикают, в прямом смысле, так что то что все пишут они это полная шляпа
@@fujirsr3113 вы ездили на power stop?
Зиннерманн диски спорт плюс ихние колодки норм . Только колодки сильно быльные. А так не плохо я довольный. Павер стоп отличная колодка но цена....
Ещё бы рассказал как гречку варить 😅😂!
😅
Hоnda crv 3 , де колоки і диски за овмти на неї всі
🤷♂️
А подскажи пожалуйста, через кого вёз powerstop в Украину? Тоже хотел бы себе
Okolo-stok.com.ua
Красные суппорта - мовитон
Согласен
Где замеры?
В этом сезоне в связи с ситуацией поставил Zimmerman, потому что осень. Замеры сделаю в следующем сезоне летом
@@bmwist7669 хочешь классные тормоза, ставь jurid. У меня на бэхах включая эмки они стояли, Альпина тоже их ставит.
Алло при через мерном нагревании торм системы ЭБУ точнее абс блокирует мощность двигателя до бы обезопасить от инцидента таким образом водила думает что что то не так с торм системой.АTE , поставщик на конвейер они не могут быть аналогом.так что не верите всяким балаболщине
Купите спортивный мотоцикл и нормально погоняйте. А то ездите на дрючках, колодки керамика, масла, бензин сотый. К чему эта вся суета ? Купи литровый мот и получи кайф от скорости
Кайф не только в скорости. Я в самом процессе тюнинга. Не важно как быстр что то едет, тормозов много никогда не будет.
@@bmwist7669 я как то хотел приору тюнить, потом понял что смысла в этом нет, все равно не будет Мерседесом. Позже купил бмв 65 и не жалею что о решении. Мне кажется лучше покупать технику изначально заточенную под потребность и потом дотюнывать.
@@Millionaire-or1ch все приходит с опытом. Я сейчас тоже думаю об е60 на n57 моторе
@@bmwist7669 посмотри ф версию, мне кажется е уже устарела. Я бы с удовольствием пересел на ефку 01.
@@Millionaire-or1ch $$$$ это уже другой уровень
у ате есть керамика
Нет керамики у АТЕ на е39) есть только название. На официальном сайте ATE ceramic fiber - это органические колодки по характеристикам коефицтентв трения точно такие же как у оригинальный колодок. А серия ceramic fiber - более екологичние и меньше пылят. Вот и всё отличия
@@bmwist7669 ну я вот на суперб 3 второй раз беру там GH ATE Ceramic 13.0470-2785.2 а обычные иду FF. Ради интереса посмотре для 540i тот же коэфф GH ATE Ceramic 13.0470-7078.2 . А какой коэфф у америкоских?
Варто до уваги ще взяти диски Rotinger
Всі хто ставив ротінгер, не задоволені. Швидко зʼявляється корозія
@@bmwist7669 Привет, ставил на тест ротингеры в круг и тоже все заржавели, поменял на отто зиммер в круг и доволен всем!
@@Edvard-Aliev у меня сейчас Зимерманы стоят, я доволен всем)