VAN ennél JOBB bajor? - BMW 330d Touring (2023) // Kia Sportage (Garázs Ep. 903.)
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- A Kia Sportage úgy tűnik, már-már megunhatatlan, hiszen 4. alkalommal tesztelik a fiúk, de a jó hír, hogy ezúttal lesz BMW is! Az itt-ott ráncfelvarrt 330d ezúttal kombi változatban duruzsol BZ és Jani alatt, míg a Sportage-et Csabival teszteli BZ.
Facebook: / laptiming.hu
Facebook csoport: / laptiming
Instagram: / laptiming
A LAPTIMING műsorba való jelentkezéshez keresd fel kollegánkat a auto@laptiming.hu címen és add meg a következő adatokat: autó márka, típus, évjárat, hajtás (első/hátsó/összkerék), motor (ccm + benzines/dízel/hybrid/elektromos), váltó (manuális/automata), teljesítmény (LE), egyéb (nem gyári) tudnivalók. Pár képet mellékelj is a levélhez. Köszönjük előre is!
Egyébként, ha azt nézzük, hogy a belépő és hétköznapi márkák autó árai mennyit mentek fel, sok bőven duplázta az alapárat, ahhoz képest a prémium gyártók és leginkább a BMW még egészen normálisan van árazva.
Természetesen nem olcsó autók most sem, hisz prémium márka, de egy Golf 8 felszerelve 16 🙈. Akkor ez 20d-be 20m-ért már nem is rossz ajánlat. 🤷♂️
Kár hogy a fizetések nem párhuzamosan emelkedtek az autók áraival így ilyet se.. Bezzeg mikor 6milio volt a sportage, vitték mint a cukrot
11:15-től azzal a zenével betaláltatok rendesen! A kocsiban szoktalak titeket hallgatni és ez nagyon jól szól 😉😁 Köszi a tesztet srácok☝️
Zene címet esetleg tudja valaki?
ruclips.net/video/3WPx7oYvYwo/видео.html
De ha nem kérdezed meg meg se keresem 😅
Szerintem a fűtés menübe száműzése nem olyan drámai. Tavaly agusztusban jött meg az autóm, első héten beállitottam mindent és azóta nem kellett hozzányúlni. A hőfok pedig közvetlenül állitható a kijelző alsó részén, úgy hogy a kijelző többi része változatlan marad. Az ülés fütés pedig 5 fok alatt bekapcsol ha ülnek benne. Azt se nagyon kell állitgatni, a kormányfűtésnek meg van saját gombja.
Jani melyik volt az a benzinkút ami miatt többlet fogyasztás volt?
ez engem is érdekelne, Jani, virágnyelven írd le, légyszi!
Szerintem optimalizálhatná a vásárlóközönség az új autó árakat úgy,hogy egyszerűen nem vesz autót egy évig. Egyből észhez térne minden gyártó asszem.
Ja-ja, pontosan!!👍
Az a baj ez csak az olyan csövestanya országokban probléma mint ez.Egy nyugat európai átlag melós simán megveszi.Itt orbánékat kéne "optimalizálni" egy kis lincseléssel hogy észre térjenek,és akkor nekünk se lenne drága.
Én G31 30d-vel 7.6-os átlaggal járok 20.000 km átlagában. Pályán megyek vele javarészt, de város is van benne.
Az nem ATLAG fogyaszt hanem a palyas. Ezt hivja az angol urban vagy meg inkabb extra urban fogyasztasnak.
@@negrusz Értem, de akkor is az én felhasználásomnak az átlaga. 😀 az urban és extra urban az azt jelenti, hogy kimegy a közútra, felveszi a tempót, nullázza a fogyasztást és megnézi egy adott távon nagyjából állandó tempó mellett. Ebből kijön, hogy egy adott helyzetben, mennyit fogyaszt az autó. De az nem átlag. Az átlag a város/városon kívül / és pályának a kombinált értéke. És mivel én 20/20/60 arányban használom ezért ez ennek a felhasználásnak az átlaga. 🤙🏻
Bekerült egy indokolatlan kia a műsorba 😃szerencse, hogy lehet tekerni.
Nem vagyok BMW fan, de a technika amit tudd, teljesítmény, fogyasztás, vezetési élmény az közel van a topphoz (AUDI) 😁
Audi-nal pl a3, 4, 5 vannak meg manual klima gombok is 😉😉 Es igy a jó ahogy mondjatok🤝 nem csunya a display de inkabb ne!!!.. nem okostelefont akarok vezetni..
Ezek már mind nagyon jó autók,itt már inkább csak az ember ízlése a döntő.
10 éves 2.2 Diesel Honda crv ét 7.6 literrel járom
🍐&🍎
Persze h van. Audi A4 Avant 50Tdi quattro.
Bajor
Közel se, semmilyen téren
@@rolandrigo4647 🤣🤣🤣
Azert az "itt se kell tervezni"-vel nem igazan ertek egyet...UI-t tervezni/design-olni valoszinuleg ketszer olyan nehez mint egy egyszeru muszerfalat.
nem, egy digitális UI-t megtervezni sokkal egyszerűbb, mint egy fizikai kezelőszerveket/óracsoportot. nem kell foglalkozni az anyagok tulajdonságaival, azok mechanikus működtetésével, ergonómiájával (pl. könnyű legyen megfogni és tekergetni, nyomogatni, nem lehet übergagyi kapcsolót mögé rakni, ha minőséget akarsz) persze a fiziai kezelőszervek nagy része már ki van találva, csak a marketingesek miatt kell újra és újra hozzányúlni és sokszor még azt is elrontani, ami jó volt :/
@
1 Az instrument clusteren milyen gombokat nyomogatsz/tekergetsz? Ugyan is ebben a helyzetben a nagy oled semmi mast nem cserelt le csak azt...
2 Ha csak design rol beszelunk es nem pedig a mernoki reszrol (de szerintem a techinkai resz is teljesen mas szinten van) egy UI megtervezese ugy, hogy az atlathato, kezelheto intuitiv legyen sokkal nehezebb mint egy instrument cluster.