PRIMERA PRUEBA💥 KAWASAKI VERSYS 1000 💥MODELO 2024 ✔️UNA BESTIA

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  • Опубликовано: 15 окт 2024
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Комментарии • 29

  • @verdugopareja
    @verdugopareja 7 месяцев назад +5

    Yo la tengo en verde , es como esa el modelo básico , muy contento la verdad , lo que te falto decir ,y creo que es muy importante, es el precio y su promoción actual, cuesta 13900 euros y si financias te dan mantenimiento de 3 años y seguro gratis, la mía que la compré antes además por 100 euros te daban las maletas originales, luego hay modelos más equipados , una S y una SE , con un precio mayor claro , como resumen al precio actual la encuentro una compra muy a tener en cuenta, saludos!!!

    • @txikigo
      @txikigo  7 месяцев назад +1

      👌👌

  • @joseluissanchez2684
    @joseluissanchez2684 4 месяца назад +2

    Un video dpm.....el mejor....se nota la naturalidad para pesentar una moto.....no como otros...que se saven de memoria lo que tienen que decir para venderla....

    • @txikigo
      @txikigo  4 месяца назад +1

      gracias mis videos son asi naturales,,,sin preparar,,un saludo

  • @cruz9704
    @cruz9704 7 месяцев назад +3

    Pero si tiene el mismo par que tu 890 aun asi buena moto y sin tanta electronica que se rompa

  • @noisywhite.72
    @noisywhite.72 7 месяцев назад +2

    Egun on, gracias por el vídeo. No tiene pantalla TFT? Se me hace raro en este siglo 😅 por el precio que tiene es una muy buena opción....a ver si puedes probar la Tiger 900 GT Pro del 2024., la ponen muy bien en la mayoría de pruebas que he visto. Un saludo! ✌️

  • @jaclemente78
    @jaclemente78 7 месяцев назад +1

    Cual te ha gustado más?Esta versys 1000 o la tiger 900 gt prp

    • @txikigo
      @txikigo  7 месяцев назад +2

      Sinceramente la tiger 👌

  • @kastle007
    @kastle007 7 месяцев назад +1

    Esa moto hay que comprar el modelo SE, si tienes oportunidad prueba una, las suspensiones electrónicas son una locura.

  • @marcelinodiaz1193
    @marcelinodiaz1193 7 месяцев назад +2

    Va en rodaje si la estiras la rabia kawa sale esa es la version estándar a un precio de 13000 euros unchollo yo tuve una por carretera tu 890 no la llega a los talones

  • @AlvarezAïtor
    @AlvarezAïtor 7 месяцев назад +1

    Aupa Txiki, eskerrik asko por tu contenido. Tengo una duda. ¿Que motor monta la Ford Transit que enseñaste con más de 700.000Km?

    • @txikigo
      @txikigo  7 месяцев назад +2

      Hola causalmente hoy a venido y es una 2402 de motor

    • @AlvarezAïtor
      @AlvarezAïtor 7 месяцев назад

      @@txikigo Eskerrik asko Txiki. Es la de 125Cv?

  • @andresthome3300
    @andresthome3300 7 месяцев назад +1

    Buen video amigo saludos desde Uruguay yo cuando tenga dinero me voy comprar una el otro día estuve arriba de una arrancada no me quería bajar mas😂

    • @txikigo
      @txikigo  7 месяцев назад +1

      Es una pasada de moto 👌👌

  • @SalmaRochdiNahir
    @SalmaRochdiNahir 7 месяцев назад +2

    Para cuando el rockway pro??😢

  • @juanclavel644
    @juanclavel644 4 месяца назад +1

    Bueno, he visto medio video y muy bien..😊
    A ver. Lo 1º es tener claro para lo que está concebida ésta máquina. A partir de ahí os puedo aportar mi experiencia. Tengo 67 años y ya no estoy para "patadas" sobre 2 ruedas. Sobre 4 lo que me den 😂.
    Tuve una S 11 meses hasta que me la robaron. Me han indemnizado y ésta semana me entregan una SE.
    Tuve una Honda cbf 1000 de 107cv que tenía mas mala lexe que ésta, pero en ésta mi pareja va mas comoda y relajada. Es para lo que está concebida, para viajar cómodo. Hicimos Alicante-Cella en 0 autovia. Y Cella-Barruera lloviendo todo el camino. La vuelta dw tirón por autovia hasta Alicante.
    Cómoda, ágil para su peso, mi pareja encantada incluso en las carreteras como la que sube a Durro con horquillas muy cerradas (el freno trasero timonea muy bien en subida y bajada) para "tirarla" para meterla. El motor?? Pues una pasada de finura, claro que la centralita está configurada para que sea progresiva. Pero en Sport y sin maletas, se le puede hacer todo el talon de la trasera...ahi lo dejo.
    Saludos ✌️✌️

    • @txikigo
      @txikigo  4 месяца назад +2

      Gracias por tu comentario Saludos

    • @juanclavel644
      @juanclavel644 4 месяца назад

      ​@@txikigogracias a ti por lo que nos aportas!!

  • @SalmaRochdiNahir
    @SalmaRochdiNahir 7 месяцев назад +2

    Porfa regalame el rockway pro

  • @kandinsky9706
    @kandinsky9706 6 месяцев назад

    Qué pesado con "la finura": la patada; que no llego; al ataquerrr. ..Si admites donaciones, en vez de un café, por favor, lee un poco.

  • @933950452
    @933950452 7 месяцев назад +1

    Lineal !!😅

  • @FAC1_9_7_6
    @FAC1_9_7_6 7 месяцев назад +3

    Sin TFT, asientos no calefactables, sin radar trasero y ni delantero, ni pantalla electrónica. En fin, una moto de hace 5 años sin renovar

    • @MrFranplan
      @MrFranplan 7 месяцев назад +1

      Para ir en coche no digo que no, pero para ir en moto… son pijadas. Para qué quieres una estufa en el culo ?

    • @inakiperezdasilva
      @inakiperezdasilva 6 месяцев назад

      Es la versys más básica ,la SE no tiene nada q envidiar al resto de su gama..

    • @juanclavel644
      @juanclavel644 4 месяца назад +1

      Tampoco lleva cámara trasera, sensores de aparcamiento...etc. yo en la ZONTES 350E llevo parabrisas con motor ...y no lo cambio más de 2 o 3 veces al año. Y la Versys igual.

    • @manuelgordonsegura5440
      @manuelgordonsegura5440 3 месяца назад

      Yo tengo la s desde hace años y medio y tiene todo lo de SE menos suspensión electrónica.... estoy encantado con ella, lo único que me sobra es el peso, pero es una gran touring( no la saques de asfalto,no es para eso), pero en curva se comporta muy bien para lo grande que es

    • @solorock77victor
      @solorock77victor 2 месяца назад +2

      Eso es como los celulares, tienen de todo y al final usas solo para llamar ,enviar mensajes y navegar , lo otro es marketing, te ofrecen una cantidad de funciones que en realidad no necesitas, si mucho las usas al principio, luego te da igual. La estándar cumple con todo lo necesario.