Szép mind a három. A Piko utóbbi időben nagyon kitesz magáért. Ami a részletes összehasonlítást illeti, mivel az eredeti mozdonyt csak itt-ott láttam a pozsonyi Rendez keretében, Rátok tudok csak hagyatkozni. Az én NOHaB M61.019 mozdonyom most a jelenlegi csillag, végre megvan. TT-ben a volt Csehszlovákia modellezői körében hamar elkel és az ára ennek felel meg a börzéken. A Tillig, úgy néz ki, hogy majd a dán MY11 után csak kiadja. Az asszonynak egyébként a "bajszos" és a "warbonnet" tetszik a legjobban, nekem meg ennek "muszály tetszeni", mert a 80as évek gyorsvonatai. Egyébként, arra lennék kíváncsi, hogy még melyik átkelőkön jártak át a Szob - Párkánynánán kívül?
Érdekes volt a videódat megnézni! Régen én is modelleztem. A vitrinemben a Piko és a Roco Taurusom még mindíg arról árulkodik, hogy a Piko a "Teszkósrokkó". Ehhez képest látni, hogy pont az érdeklődők figyelmét megfogó részleteken siklik felül a Roco nagyon sajnálatos. Csak így tovább a videókkal, én kicsiben sajnos nem tudom csinálni helyhiány miatt, de legalább nagyban megy. Üdv egy Gigantról Komárom-Rendezőből!
"teszkósrokkó" 😆 Ez TTben is hasonló, a Tillig és a Piko ugyanazt a Tauruszt megjelenítő modelljei közötti külömbség... A Piko féláron volt. De az egyiken kicseréltem az áramszedőket fémre és a zsámoly finoman koszoltam, a külömbség mindjárt kisebb lett.
Régóta követem a videókat amiket feltöltesz. Nagyon részletes és korrekt bemutató volt a három gyártótól. Látszik a Piko az új expert modellekkel nagyon magasra teszi a lécet. Remélem igaz amit mondtál a roco modellben használt motorról. Nekem kettő is van. Nem néztem utána mikor jelent meg az első Roco mozdony de azért azt meg kell jegyezni pár év különbség van azért a Roco és a többi között. Az igaz vannak hiányosságai a MÁV nohabokhoz képest. De szerintem mentségére szolgáljon, hogy ő gondolom legyártott egy szerszámot amivel sok külföldi variánst is készített és utána lett MÁV festésű. Lehet tévedek. Én jelenleg kinézet alapján a Piko-ra szavazok de a 6 tengely hajtás mellett teszem le a voksom. Elvégre erő is legyen ;). További sok sikert a videókhoz.
Köszi a videót! Nekem a narancsos 001-es van meg az NMJ-től és annak lényegesen halványabb, fakóbb, napszítta narancssárga festése van mint a Pikonak. Az nagyon tetszik benne. Viszont az oldalrácsok kidolgozottsága miatt nálam a Piko felé billen a mérleg.
Köszi a videót! Az NMJ hajtóművében fém fogaskerekek vannak. Nem a hangszórójával van baj, hanem a hangszóróház akusztikájával. Én is kicseréltem a hangszórót a csörgőjére, de hasonló eredményt érem el, ha a hangszóróház tetejére néhány kisebb lukat fúrtam. ( 3 NMJ-s NOHAB-om van). Nem célszerű az NMJ-s NOHAB-okat gyári hangos dekóderrel megvenni, digitoolstól való hangos dekódert kell bele szerelni - sokkal jobb. Nekem az NMJ-s NOHAB-oknál a homlokfény világítása nem annyira tetszik, az egyiknél csak halványan világít ( a bordó cirmos esetében) - Ezek a prizmás megoldások szerintem nem olyan jók. A Pikó esetében a világítás teljesen korrekt. - a műszerfal világítása programozható - hasonlóan a fülkevilágítással. Ha jól emlékszem bal o.-i tolató fények is kapcsolhatók. A Piko esetében csak az a hangszóró tehető bele, amit hozzá adnak - pl amit a Piko V43-shoz való digitools dekóderéhez adnak, mert a hangszóróház illesztése nagyon pontos. Sajnos ki kell várni a digitoolstól a Piko NOHAB-jához való hangos dekóder megjelenését - ezt májusra ígérték. A hangot külön csak majd jövőre lehet letölteni dekóderbe - úgyhogy addig némán jár nálam is a Piko NOHAB-ja.
KedvesGábor! Köszönet a szokásosan precíz és részletes videóért! Mindenben egyetértek a megállapításaiddal. Annyit hozzátennék, hogy a Roco Nohab hibái picit enyhíthetőek azzal, hogy a középső tengelyekre felszereljük a Micromodell által gyártott fékrudazatot - nem túlságosan bonyolult művelet, egy kis ragasztás-festés, és ebben az esetben - nekem a 014-es van, az eredeti festésben - akkor a gyártáskori állapotot kapjuk meg, hiszen az orron besüllyesztett fellépőket és a tető kapaszkodókat a mozdonyok csak az első főjavításkor kapták meg a mozdonyok, gyártáskor ezek még nem voltak meg. Az NMJ javára szól még, hogy ők a Kárpát Vasút Nohabját is a megfelelő különbségekkel kiadták. (Bár ezt még a PIKO is megteheti :).)
Miután a PIKO megjelent, szerintem felesleges minden barkács, a Roco eddig is úgy volt szar ahogy volt (külsőre), de most már legalább van élő példa, hogy meg lehet jól is csinálni.
@@akoshorvath5118 Teljesen igazad van. Az én megoldásomat csak azért említettem, mert amikor megcsináltam, még híre-hamva sem volt sem az NMJ-nek, sem a PIKO-nak (HELJAN volt már akkor is, de nagyon-nagyon nehezen és drágán beszerezhetően), és ez így enyhe gyógyír a ROCO hibáira, de ettől ,még maradt szar külsőre :). És senkinek sem tanácsolnám, hogy most nekiálljon 20 éves ROCO Nohabot vadászni csak azért, hogy gyártáskori mozdony modelljét barkácsolja belőle.
Szuper az összehasonlító videó, köszi! Valamikor a közeljövőben tervezem, hogy IV korszakos NOHABOT veszek, és a video 6. percében eldőlt, hogy ez a PIKO lesz. Itt a videóban nem látok olyan nagy eltérést a narancs árnyalatokban, nekem kicsit a PIKO (a különféle anyagokban, kép, weblap) élénkebbnek tűnt. További jó videókat!
A Piko Nohabbal egyelőre az a probléma hogy csak 2 variáció elérhető belőle. Az NMJ pedig már a jóval több variánst legyártott. (olyat is amit más gyártó valószínűleg nem csinált volna meg)
Köszönöm a videót, tök jó, hogy így összefoglaltad, minden egyes szavaddal egyetértek! :) A Roco hátrányai szerintem simán csak a korkülönbség miatt vannak, meg amiatt is, hogy ugye simán csak más ország modelljeit festették MÁV színűre, amiből épp csak véletlen, ha egyezik a modell (pl NDK-s hálókocsi). Nekem is van mindhárom gyártótól Nohabom, igaz, a Piko még a gumihajtásos :))))) de várom majd a 008-ast. :)
A Roco nem magyarázható a korkülönbséggel (hiszen ekkortájt amikor megjelent már volt pl. Taurus ami formapontos), a lámpák pl. minden háromlámpás nohabon megegyeznek, szóval ez inkább hanyagság lehetett.
@@BrouwerHungary a Heljan nem csinálta meg a magyar vázat, az egy magyarra tamponozott MY volt valami NMJ-Heljan kooperációban, ha már az NMJ-nek ott volt a kész külső a Superlinerek miatt, én nem foglalkoznék különösebben vele. Annál inkább sem, mert a Roconak nem az a legnagyobb baja, hogy egy pár ponton van csak M61-esítve az MY, hanem az, hogy az összes kiadáson bénák a lámpák, a trapézablak meg egy csomó minden más is.
Üdv! Nagyon megörültem a videónak, ugyanis a közeljövőben szeretnék egy NOHAB-ot vásárolni, és így azt hiszem el is dőlt, hogy melyik gyártótól. (Dioráma készül belőle futni sohasem fog.)
@@gabesz igen,értem a logikát :) csak annyiból gondoltam,hogy nem ártana megemlíteni.. sokan a pénztárcájuk alapján vásárolnak,nem a tudás alapján.. lehet bármilyen szép 1 modell. ha 1 gyártó kínálja olcsóbban,lehet afelé fog dőlni a mérleg. nyilván nem 10ezres nagyságrendről van szó, csak akkor már legyen teljes az összkép
@@Phoenixlovag Értem, egyébként pont az NMJ és a PIKO között minimális az árkülönbség. Roco meg ugye már nem kapható a boltokban, használtan meg változó ára van (állapottól függő).
Gábor! Kérhetnék tőled egy apró tanácsot/segítséget és ehhez valami kontaktott, ha nem nagy kérés? Én nem modellezek, ezért nem itt szeretnék részletekbe menni, de nagyon tetszett ez a videód! Előre is köszönöm!
Gyerekkorom kedvenc mozdonya. Vasúti töltés mellett laktunk, emlékszem, a megjelenésén meghatározó volt a szellőzőrács mögött látható háromszögmerevítések markáns látványa. Ennek az elhagyása megbocsáthatatlan hiányosság.
Szia! Nem ezzel kapcsolatosan, de van egy h0 fénysorompóm, és ugye, én már bekötöttem csak az a probléma hogy amikor ezt megcsináltam, akkor mindegyik fény egyszerre fénylik. Csak nekem az a cél, hogy villogjon.
Újabban a YT futtat "Czenzné és az ura" féle programot, az algoritmus átszitál mindent, ami nyomdafestéket nem tűrő szavakat, rövidítéseket tartalmaz... sajnos, a távoli délről származó cserediák nyálas puszija (az élelmiszeripari édes sütemény) sem menne ma át...🙄
Gabi amúgy rájöttem hogy a, Roco Nohab miért olyan fura ! - Nem tervezési hiba nem nem-odafigyelés hanem tervezési kényelem Nohabom a, turmix egyszerre 3-Nohab verzióz tartalmaz a MÁV-verzión kívül (B)-Belga és, DSB-gépek a, kotrószakáll és a, kisebb tank is reális létezik-csak más típusokon ! - Nézzél meg DSB-és (B)-SNCB-filmeket You Tube !!! - És szembesülsz vele tehát a Roco Nohab az tervezési lustaság áldozata ...
Közben vettem egy PIKO-t magamnak, sajnos a tetején minden el van rontva, rosszak a venilátorok rácsai, rossz a közepének a szélessége, rossz helyen van és rossz kialakítású a kazán szellőzője és a kipufogója is. Az NMJ-n az utóbbiak elhelyezése jobb, de ott sajnos a kazánszellőző is kipufogó lett. Viszont az NMJ ventilátora is a vicc kategória, nagyon apró és torz a valódihoz képest. Ezt a konkrét faladatot talán a ROCO ugrotta meg a legjobban a fenti 3 közül (de az meg túl kicsi), ellenben mindháromra nézve nagy szégyen, hogy a HELJAN 1999-es modellje messze a legjobb e tekintetben.
Gábor szeretnék egyet még a, figyelmedbe ajánlani tekintsed meg a, PIKO-2023-fotóját az, M61 1990-es évek béli Nohab Mozdonyról a, KÜRTÖK a, tetején a, szélvédők felett középen az megadja a, választ a, PIKO-M61-017-kivitelezésére.
Kicsit csalóka a teszt, mert a Roco igazából annyira "öreg" modell, hogy szerintem már szebben lenne kivitelezve, ha az is a 2020-as években készül. De annó vagy az volt vagy a Heljan, amihez képest a Roco jobban passzolt. Vagy a régi Piko, aminél hatványozottan szebb volt. De ettől eltekintve korrekt a teszt.
A Roco nohab később készült mint a Roco Taurus. Ez utóbbi a mai napig megállja a helyét, formailag nem lehet belekötni! Ehhez képest pár évre rá jött ki a Roco nohab, ami sajnos formailag pontatlan. A Roco tudott volna pontos mozdonyt készíteni már akkor is, hiszen ha a Taurus pontos lett akkor ez is megugorható lett volna. De mondok mást, a Roco ÖBB 1044-es is a mai napig ott van a szeren, a alapforma ott meg a 70-es évek fejlesztése.
@@gabesz Olyanom sajnos nekem sincs, ha lenne, szívesen kölcsönadnám, mert érdekes lenne az összevetés szempontjából. Nincs esetleg egy Heljan-tulajdonos aki ezt megtenné? (Esetleg még Maerklin-Trix...?)
A filmed tárgyilagosan jó a, magad módján egészen részletes vagy-illetve-voltál ! De a vége az epilógus az határozatlan volt-(!)-mert egy értelmű hogy a, PIKO teljes leképezést nyújtott a, Nohab M61-017-es mozdonyról ! - Itt nincsen szerintem helye lehetnek, talánnak, -idézem : - Lehet hogy a, PIKO a, talán legmegfelelőbb-(?)-kérlek mi volt ez ? - Tudod miért merem így le írni mert Szakmunkás gép karbantartó vagyok az 1990-es évek óta-(!)-az egyik gépészeti BIBLIÁM a, Nohab volt sokszor láttam már és a, PIKO-BRILIÁNS és a, levédések szerint jelenleg utánozhatatlan módon minden eddigi gyártót ÖBERELVE képezte le a, Nohab M61-es mozdonyt ! - Ezt ne bántásnak vedd hanem egyrészt dicséret másrészt szakértői építés. - Mert a film viszont nagyon jó lett, dicséretes !
99%-ig egyetértek, de a PIKO a végén elcsúszott a banánhéjon: alacsony az oldarács, ki kellene érnie az oldalfal és a tető találkozásáig. A dán verzión ráadásul kiér :( Ezzel együtt is messze-messze a legjobb a 3 közül, a Roco egy vicc volt mindig is a cicaszemekkel meg a palacsintasütővel, az NMJ-nek meg a sok apró hiba között nagyon fájó pontja a mellgerenda feltolása és minden ami ebből következik.
Szép mind a három. A Piko utóbbi időben nagyon kitesz magáért. Ami a részletes összehasonlítást illeti, mivel az eredeti mozdonyt csak itt-ott láttam a pozsonyi Rendez keretében, Rátok tudok csak hagyatkozni.
Az én NOHaB M61.019 mozdonyom most a jelenlegi csillag, végre megvan. TT-ben a volt Csehszlovákia modellezői körében hamar elkel és az ára ennek felel meg a börzéken. A Tillig, úgy néz ki, hogy majd a dán MY11 után csak kiadja.
Az asszonynak egyébként a "bajszos" és a "warbonnet" tetszik a legjobban, nekem meg ennek "muszály tetszeni", mert a 80as évek gyorsvonatai.
Egyébként, arra lennék kíváncsi, hogy még melyik átkelőkön jártak át a Szob - Párkánynánán kívül?
Érdekes volt a videódat megnézni! Régen én is modelleztem. A vitrinemben a Piko és a Roco Taurusom még mindíg arról árulkodik, hogy a Piko a "Teszkósrokkó". Ehhez képest látni, hogy pont az érdeklődők figyelmét megfogó részleteken siklik felül a Roco nagyon sajnálatos. Csak így tovább a videókkal, én kicsiben sajnos nem tudom csinálni helyhiány miatt, de legalább nagyban megy. Üdv egy Gigantról Komárom-Rendezőből!
Köszi! Eseménymentes szolgálatot :)
"teszkósrokkó" 😆
Ez TTben is hasonló, a Tillig és a Piko ugyanazt a Tauruszt megjelenítő modelljei közötti külömbség...
A Piko féláron volt. De az egyiken kicseréltem az áramszedőket fémre és a zsámoly finoman koszoltam, a külömbség mindjárt kisebb lett.
Régóta követem a videókat amiket feltöltesz. Nagyon részletes és korrekt bemutató volt a három gyártótól. Látszik a Piko az új expert modellekkel nagyon magasra teszi a lécet. Remélem igaz amit mondtál a roco modellben használt motorról. Nekem kettő is van. Nem néztem utána mikor jelent meg az első Roco mozdony de azért azt meg kell jegyezni pár év különbség van azért a Roco és a többi között. Az igaz vannak hiányosságai a MÁV nohabokhoz képest. De szerintem mentségére szolgáljon, hogy ő gondolom legyártott egy szerszámot amivel sok külföldi variánst is készített és utána lett MÁV festésű. Lehet tévedek. Én jelenleg kinézet alapján a Piko-ra szavazok de a 6 tengely hajtás mellett teszem le a voksom. Elvégre erő is legyen ;). További sok sikert a videókhoz.
Nagyon jó videóid vannak!!!!
Látszik hogy értessz hozzá!!!!
Csak így tovább!!!!
Köszi a videót! Nekem a narancsos 001-es van meg az NMJ-től és annak lényegesen halványabb, fakóbb, napszítta narancssárga festése van mint a Pikonak. Az nagyon tetszik benne. Viszont az oldalrácsok kidolgozottsága miatt nálam a Piko felé billen a mérleg.
Köszi a videót!
Az NMJ hajtóművében fém fogaskerekek vannak.
Nem a hangszórójával van baj, hanem a hangszóróház akusztikájával. Én is kicseréltem a hangszórót a csörgőjére, de hasonló eredményt érem el, ha a hangszóróház tetejére néhány kisebb lukat fúrtam. ( 3 NMJ-s NOHAB-om van). Nem célszerű az NMJ-s NOHAB-okat gyári hangos dekóderrel megvenni, digitoolstól való hangos dekódert kell bele szerelni - sokkal jobb. Nekem az NMJ-s NOHAB-oknál a homlokfény világítása nem annyira tetszik, az egyiknél csak halványan világít ( a bordó cirmos esetében) - Ezek a prizmás megoldások szerintem nem olyan jók. A Pikó esetében a világítás teljesen korrekt. - a műszerfal világítása programozható - hasonlóan a fülkevilágítással. Ha jól emlékszem bal o.-i tolató fények is kapcsolhatók.
A Piko esetében csak az a hangszóró tehető bele, amit hozzá adnak - pl amit a Piko V43-shoz való digitools dekóderéhez adnak, mert a hangszóróház illesztése nagyon pontos. Sajnos ki kell várni a digitoolstól a Piko NOHAB-jához való hangos dekóder megjelenését - ezt májusra ígérték. A hangot külön csak majd jövőre lehet letölteni dekóderbe - úgyhogy addig némán jár nálam is a Piko NOHAB-ja.
Gábor nagyon jól sikerült ez a video öröm volt megnézni nagyon ott van
KedvesGábor!
Köszönet a szokásosan precíz és részletes videóért! Mindenben egyetértek a megállapításaiddal.
Annyit hozzátennék, hogy a Roco Nohab hibái picit enyhíthetőek azzal, hogy a középső tengelyekre felszereljük a Micromodell által gyártott fékrudazatot - nem túlságosan bonyolult művelet, egy kis ragasztás-festés, és ebben az esetben - nekem a 014-es van, az eredeti festésben - akkor a gyártáskori állapotot kapjuk meg, hiszen az orron besüllyesztett fellépőket és a tető kapaszkodókat a mozdonyok csak az első főjavításkor kapták meg a mozdonyok, gyártáskor ezek még nem voltak meg.
Az NMJ javára szól még, hogy ők a Kárpát Vasút Nohabját is a megfelelő különbségekkel kiadták. (Bár ezt még a PIKO is megteheti :).)
A Roco-nál a középső tengely rudazatát még fuggerth csöri fogróvázról leszedett alkatrésszel is szokták pótolni, egy ismerősöm gépein így van megoldva
Miután a PIKO megjelent, szerintem felesleges minden barkács, a Roco eddig is úgy volt szar ahogy volt (külsőre), de most már legalább van élő példa, hogy meg lehet jól is csinálni.
@@akoshorvath5118 Teljesen igazad van.
Az én megoldásomat csak azért említettem, mert amikor megcsináltam, még híre-hamva sem volt sem az NMJ-nek, sem a PIKO-nak (HELJAN volt már akkor is, de nagyon-nagyon nehezen és drágán beszerezhetően), és ez így enyhe gyógyír a ROCO hibáira, de ettől ,még maradt szar külsőre :).
És senkinek sem tanácsolnám, hogy most nekiálljon 20 éves ROCO Nohabot vadászni csak azért, hogy gyártáskori mozdony modelljét barkácsolja belőle.
Szuper az összehasonlító videó, köszi!
Valamikor a közeljövőben tervezem, hogy IV korszakos NOHABOT veszek, és a video 6. percében eldőlt, hogy ez a PIKO lesz.
Itt a videóban nem látok olyan nagy eltérést a narancs árnyalatokban, nekem kicsit a PIKO (a különféle anyagokban, kép, weblap) élénkebbnek tűnt.
További jó videókat!
A Piko Nohabbal egyelőre az a probléma hogy csak 2 variáció elérhető belőle. Az NMJ pedig már a jóval több variánst legyártott. (olyat is amit más gyártó valószínűleg nem csinált volna meg)
3-a Srabag át Quablálható Kárpátiára !!!
Köszönjük! Jól összehasonlította a modelleket.
Köszönöm a videót, tök jó, hogy így összefoglaltad, minden egyes szavaddal egyetértek! :) A Roco hátrányai szerintem simán csak a korkülönbség miatt vannak, meg amiatt is, hogy ugye simán csak más ország modelljeit festették MÁV színűre, amiből épp csak véletlen, ha egyezik a modell (pl NDK-s hálókocsi). Nekem is van mindhárom gyártótól Nohabom, igaz, a Piko még a gumihajtásos :))))) de várom majd a 008-ast. :)
A Roco nem magyarázható a korkülönbséggel (hiszen ekkortájt amikor megjelent már volt pl. Taurus ami formapontos), a lámpák pl. minden háromlámpás nohabon megegyeznek, szóval ez inkább hanyagság lehetett.
A Heljan 2000-ben hozta ki a Nohabját, külsőleg minden porcikája sokkal pontosabb mint a Rocoé. A Roco elcseszte, de nem kicsit.
Tényleg, még egy Heljan kellene még. Meg egy Trix. :)
@@akoshorvath5118 mondjuk a Heljanon meg ott van az orrkamra ajtó... 😏
@@BrouwerHungary a Heljan nem csinálta meg a magyar vázat, az egy magyarra tamponozott MY volt valami NMJ-Heljan kooperációban, ha már az NMJ-nek ott volt a kész külső a Superlinerek miatt, én nem foglalkoznék különösebben vele. Annál inkább sem, mert a Roconak nem az a legnagyobb baja, hogy egy pár ponton van csak M61-esítve az MY, hanem az, hogy az összes kiadáson bénák a lámpák, a trapézablak meg egy csomó minden más is.
Üdv!
Nagyon megörültem a videónak, ugyanis a közeljövőben szeretnék egy NOHAB-ot vásárolni, és így azt hiszem el is dőlt, hogy melyik gyártótól.
(Dioráma készül belőle futni sohasem fog.)
Nagyon jó
nagyon jó videó.. viszont hiányolom belőle, hogy melyik gyártó mennyiért kínálja a nohabját
A Piko 88000Ft ha jól emlékszem.
Tekintve hogy a Roco jó ideje nem kapható illetve mivel mostanság elég ingadozóak az árak, nem láttam értelmét az árak összehasonlításának.
@@gabesz igen,értem a logikát :) csak annyiból gondoltam,hogy nem ártana megemlíteni.. sokan a pénztárcájuk alapján vásárolnak,nem a tudás alapján.. lehet bármilyen szép 1 modell. ha 1 gyártó kínálja olcsóbban,lehet afelé fog dőlni a mérleg. nyilván nem 10ezres nagyságrendről van szó, csak akkor már legyen teljes az összkép
@@Phoenixlovag Értem, egyébként pont az NMJ és a PIKO között minimális az árkülönbség. Roco meg ugye már nem kapható a boltokban, használtan meg változó ára van (állapottól függő).
Gábor! Kérhetnék tőled egy apró tanácsot/segítséget és ehhez valami kontaktott, ha nem nagy kérés? Én nem modellezek, ezért nem itt szeretnék részletekbe menni, de nagyon tetszett ez a videód! Előre is köszönöm!
Szia! Az email címem a névjegyemnél van, arra írhatsz nyugodtan
Én a kontraszt kedvéért melléjük raktam volna egy régi VEB Piko Nohabot. Csak hogy lássuk, mennyit fejlődött a gyártástechnológia 🙂
Az nem a gyártástechnológia, ha egy akkori PIKO M62-est a maiak mellé teszel egyáltalán nem lesz elkeserítő a PIKO kinézete.
Szia!
DJI telefon stabilizátort használsz? És ha igen hanyasat?
Igen, egy osmo 3-asom van.
Gyerekkorom kedvenc mozdonya.
Vasúti töltés mellett laktunk, emlékszem, a megjelenésén meghatározó volt a szellőzőrács mögött látható háromszögmerevítések markáns látványa. Ennek az elhagyása megbocsáthatatlan hiányosság.
Szia! Nem ezzel kapcsolatosan, de van egy h0 fénysorompóm, és ugye, én már bekötöttem csak az a probléma hogy amikor ezt megcsináltam, akkor mindegyik fény egyszerre fénylik. Csak nekem az a cél, hogy villogjon.
Van hozzá villogtató automatika?
Hova tünt a hozzászólásom?
Volt benne link? Sajnos a youtube egy ideje kérdés nélkül törli a külső oldalakra mutató linkek nagy részét :(
@@gabesz nem volt benne semmilyen link, csak azt taglaltam, hogy az nmj számomra csak egy kényszermegoldás a rocohoz képest.
Fura 😳 Eddig csak olyannal találkoztam hogy linkes hozzászólást nyel be 🤔
Újabban a YT futtat "Czenzné és az ura" féle programot, az algoritmus átszitál mindent, ami nyomdafestéket nem tűrő szavakat, rövidítéseket tartalmaz... sajnos, a távoli délről származó cserediák nyálas puszija (az élelmiszeripari édes sütemény) sem menne ma át...🙄
A Roco már nem mai csirke... :)
A Heljan 2000-ben hozta ki a sajátját a Roco hibái nélkül. ruclips.net/video/K8OrK14CxoY/видео.html&ab_channel=SundborgModelRailway
Gabi amúgy rájöttem hogy a, Roco Nohab miért olyan fura ! - Nem tervezési hiba nem nem-odafigyelés hanem tervezési kényelem Nohabom a, turmix egyszerre 3-Nohab verzióz tartalmaz a MÁV-verzión kívül (B)-Belga és, DSB-gépek a, kotrószakáll és a, kisebb tank is reális létezik-csak más típusokon ! - Nézzél meg DSB-és (B)-SNCB-filmeket You Tube !!! - És szembesülsz vele tehát a Roco Nohab az tervezési lustaság áldozata ...
Közben vettem egy PIKO-t magamnak, sajnos a tetején minden el van rontva, rosszak a venilátorok rácsai, rossz a közepének a szélessége, rossz helyen van és rossz kialakítású a kazán szellőzője és a kipufogója is. Az NMJ-n az utóbbiak elhelyezése jobb, de ott sajnos a kazánszellőző is kipufogó lett. Viszont az NMJ ventilátora is a vicc kategória, nagyon apró és torz a valódihoz képest. Ezt a konkrét faladatot talán a ROCO ugrotta meg a legjobban a fenti 3 közül (de az meg túl kicsi), ellenben mindháromra nézve nagy szégyen, hogy a HELJAN 1999-es modellje messze a legjobb e tekintetben.
Heljan: ruclips.net/video/K8OrK14CxoY/видео.html
az igazi: ruclips.net/video/7wY8ee9ggEc/видео.html
Gábor szeretnék egyet még a, figyelmedbe ajánlani tekintsed meg a, PIKO-2023-fotóját az, M61 1990-es évek béli Nohab Mozdonyról a, KÜRTÖK a, tetején a, szélvédők felett középen az megadja a, választ a, PIKO-M61-017-kivitelezésére.
Kicsit csalóka a teszt, mert a Roco igazából annyira "öreg" modell, hogy szerintem már szebben lenne kivitelezve, ha az is a 2020-as években készül. De annó vagy az volt vagy a Heljan, amihez képest a Roco jobban passzolt. Vagy a régi Piko, aminél hatványozottan szebb volt. De ettől eltekintve korrekt a teszt.
A Roco nohab később készült mint a Roco Taurus. Ez utóbbi a mai napig megállja a helyét, formailag nem lehet belekötni! Ehhez képest pár évre rá jött ki a Roco nohab, ami sajnos formailag pontatlan. A Roco tudott volna pontos mozdonyt készíteni már akkor is, hiszen ha a Taurus pontos lett akkor ez is megugorható lett volna. De mondok mást, a Roco ÖBB 1044-es is a mai napig ott van a szeren, a alapforma ott meg a 70-es évek fejlesztése.
Egyetlen erős kritika a PIKO-val szemben: az oldalrács túl alacsony lett, ami azért különösen szomorú, mert a dán modelljükön jó a magasság. Kár érte.
Ez érdekes, mármint hogy a Dán mozdonyon jó a magassága :O
@@gabesz egy barátom szerint azért, mert a dánon (az igazin) csavarozott verzió van, a magyaron meg hegesztett, és ezt csak így tudták megoldani.
heljan nòhabot is beteheted volna
Olyanom nincs
@@gabesz Olyanom sajnos nekem sincs, ha lenne, szívesen kölcsönadnám, mert érdekes lenne az összevetés szempontjából.
Nincs esetleg egy Heljan-tulajdonos aki ezt megtenné?
(Esetleg még Maerklin-Trix...?)
Szerintem a roco nagy terepasztalra jó nem látod hogy gagyibb piki kicsire jó mivel kicsi a pálya lasabb szóval meg látod a részleteket is
A filmed tárgyilagosan jó a, magad módján egészen részletes vagy-illetve-voltál !
De a vége az epilógus az határozatlan volt-(!)-mert egy értelmű hogy a, PIKO teljes leképezést nyújtott a, Nohab M61-017-es mozdonyról ! - Itt nincsen szerintem helye lehetnek, talánnak, -idézem : - Lehet hogy a, PIKO a, talán legmegfelelőbb-(?)-kérlek mi volt ez ? - Tudod miért merem így le írni mert Szakmunkás gép karbantartó vagyok az 1990-es évek óta-(!)-az egyik gépészeti BIBLIÁM a, Nohab volt sokszor láttam már és a, PIKO-BRILIÁNS és a, levédések szerint jelenleg utánozhatatlan módon minden eddigi gyártót ÖBERELVE képezte le a, Nohab M61-es mozdonyt ! - Ezt ne bántásnak vedd hanem egyrészt dicséret másrészt szakértői építés. - Mert a film viszont nagyon jó lett, dicséretes !
99%-ig egyetértek, de a PIKO a végén elcsúszott a banánhéjon: alacsony az oldarács, ki kellene érnie az oldalfal és a tető találkozásáig. A dán verzión ráadásul kiér :(
Ezzel együtt is messze-messze a legjobb a 3 közül, a Roco egy vicc volt mindig is a cicaszemekkel meg a palacsintasütővel, az NMJ-nek meg a sok apró hiba között nagyon fájó pontja a mellgerenda feltolása és minden ami ebből következik.