【ワースト1位】交通事故件数6年連続最多【日本一大きい交差点】全方向片側7車線道路「六丁目」が遂に信号機改良！工事の瞬間

[@fyrancatcher330]

大きい交差点での手信号…大変そう…

[@だめなとら騸52歳]

ここの交差点は災害時でも非常用電源で稼働しているので、完全に信号が止まっての警察官による手信号制御はかなりレア。
貴重な動画、ありがとうございます。

[@YoShi-nano115]

この規模で歩道すら立体化されずに完全平面交差で今までやってきたのほんとやばい

[@hidenoritanno]

この近辺の大きな交差点では、立体交差にする工事がやっておりますよ。

[@KO-te7bo]

行政の怠慢

[@OREnoTE]

こんな大きな交差点に低コスト信号は見にくいだろう…

[@tacanerd]

2:22 「ここら辺は勘で走行してください」マジで草。しかしバカ広くてアメリカの道路みたいだ。

[@isikuraider]

これだけ広いのにやったら渋滞する…

[@暇人-l3w]

警察官による交通整理の様子が流れているシーン「俺はいったい何を観ているのだろうか…」

[@YK-ok3gj]

「これ、教習所で習ったやつだ！」

[@sawa-gani5521]

手信号って割とあるんだな…って感動した。

[@りょう-f4l]

これは直進矢印と右折矢印
いれんと事故りますな
後歩行者信号つけるなら
歩道橋を設置したほうがいいかと

[@user-gn6qk5ol4x]

今の今までなぜ事故の対策を行わなかったのかZOY?

[@hydrangea0617]

「屁以下もこの交差点使う時は気を付けるでゲスよ？」byエスカルゴン
「すっげぇデカイ交差点だな！」byトッコリ
「危険なんじゃないの〜？」byコックカワサキ

[@CyberGlowGirl]

@@hydrangea0617
「ポヨ～ポヨポヨ～」byカービィ

[@Manmaru679]

2:59 逆走爺の登場笑笑

[@ninjinbaby_6282]

サムネ見たとき、街づくりゲームで無茶やったのかと思ったけど、現実だった。。

[@tonosama225]

ここ初めて通った時、緊張したなぁ

[@SATOMEGULI]

あそこ早く立体交差化してほしい

[@おおもりH]

横断歩道だけ立体にするだけで大分流れがスムーズ？になるかな。

[@所詮男と女]

横断歩道渡るまでに子供が産まれて中学入るくらい長い

[@Sylphdriver]

ここのルートインよく出張で使ってたけどこの交差点そんなにやばいところだったのか…

[@REN_Channel]

かつて、このすぐ近くが職場でした…
怖かった。

[@kenina7859]

時々自転車で通り、危ない目にあったこともあるので、どう変わったか見るのを楽しみにしています

[@白河天皇-y4f]

11:42 早速間違ってて草

[@なおキリンレモン]

歩行者が危ないから歩車分離式にするべきだと思う。
もう1度改善する必要が出そうですね。

[@弾正だんじょう]

渋滞するんでしょう。
交通の安全と円滑は両立が難しい。待たされたドライバーは理性を失うから(;^_^A

[@-shizuku]

ここ横断する人少ないし、渋滞が悪化するから歩車分離式は勘弁。
やるなら地下道で頼む。

[@かしのき-k1l]

歩道橋でもいいね

[@京子-s9i]

灯器は相変わらず転用された奴を使う。最近宮城県警が中古の灯器で増設、更新するのが増えていきますね。

[@蛍光トン]

勘で曲がる方向を決めてね！とか初見（でなくても）には怖すぎる。

[@deraman9410]

この制御だと箱堤に続く
渋滞の名所になりそうですが…
とはいえ、右折待ち車両向けの
信号が設置されたのは
大きな福音だと思います。
あとレンズの汚れ解消もww

[@penguin_kun]

手信号している間に3方向矢印信号に置き換えるのかと思ったら違うんですね笑

[@利弘中里]

画面にも写ってますが、ルートインホテルによく泊まりますが、初めてこの交差点を見た時「なんだこれは｣と思いました。夕方のニュースで、この交差点の事を取り上げたローカルニュースを見ました。初めてこの交差点に差し掛かったら私なら戸惑ってしまい、周りの車に迷惑をかけそうです。

[@あひる-w6u]

3:00
逆走爺わろた

[@タコとパンダさんがスキ]

笑えない、というか笑ってはいけない、笑っていられない交差点ですね。
右折方法が理解できない😢

[@ゴンタくん-z3w]

４号線一つ北側の卸町交差点の方がエグい角度で曲がるので是非ともグーグルマップでご覧あれ(笑)

[@ヒロ-d1l]

要は矢印信号としての活用場面が多くなったんですね～

[@wands0524]

ここから北に数キロ行って将監トンネルを出た所と交差する右折レーン。
右折二車線あるんだけど右矢印がやたら短いので是非調査を、、、

[@天水-あまみず]

サボ🌵らずにアップロードしたんですね。ありがとうございます。

[@IgaguriMK]

治　安　回　復
（結局S字に動かないといけないのは変わってないのか）

[@山口正-t1n]

静岡県の幹線道路では、片側3車線でも最近まで右折の直進左折との矢印分離が行われていなかった信号交差点がありました。
ただ、あまりにも交通量が多くて信号が赤で緑色の右折矢印が出てから車が右折していました。
片側2車線や対面2車線でも、交通量が多い道路は直進左折と右折の矢印分離しておく必要があります。

[@Youtubeに媚びを売る]

さて、手信号。ちゃんと覚えている方はいるだろうか…

[@タコとパンダさんがスキ]

私は忘れました。自動車学校いってる時に教えてもらったような気はするのですが・・・

[@user-ShinTokkai]

教えてもらった記憶はあるけど、全く覚えてないw

[@kamiruuk]

警官が横向いてるときは青で正面か背中だと赤だったっけかな？ｗ

[@所詮男と女]

アイコンタクトもしくは窓開けて大声で尋ねる

[@rzx2000]

まぁ警察は運転手覚えてないだろうとわかり易いジェスチャーでやってくれるから....

[@Yukkuri_Dark_Net]

？？？「手信号かぁ...読み方も忘れちゃったなぁ」

[@akane2155]

ここにもいる

[@shika792]

無断転載鳥兄貴おっすおっす

[@tf6391]

BGMはオリジナルなのだろうか？なんか聴き入ってしまう！

[@ghoti9992]

ここまで拡幅するならいっそのこと立体交差点にすりゃいいのに…

[@hidenoritanno]

よく利用する交差点ですので平気ではあるのですが、トリッキーなところがあったのですね。その箇所はよく通っているのですが、気がつかないどころか慣れているせいか気にはしておりませんです。

[@毛屋正一-k5w]

初めまして。今日4号線からなく左折したらいつものどこかの球場の通りに出てびっくりしてます。

[@ズンベさん]

これは、国道4号線仙台バイパスが悪過ぎる。　全区間を高架道路にしないと、問題は解決しないだろう。
応急処置は、青信号を「直進＋左折」と「右折」に分割し、交差点内から見て進入車線の上に「進入禁止」の道路標識をズラリと並べる事です。

[@タコとパンダさんがスキ]

そうですね。立体交差にするのが一番確かですかね。

[@ズンベさん]

@@タコとパンダさんがスキ様、直進車と右左折車を分離しないと、難しいでしょう。
但し、信号機対応だけでは車両の平均速度が落ちて、市街地全体が慢性渋滞に陥ってしまいます
その他に迂回路として、環状道路を市街地周辺などに幾重にも設けて、市街地中心部への流入量を減らすべきです。

[@タコとパンダさんがスキ]

@@ズンベさん ありがとうございます。
なるほど、もっとほかにも抜本的改革が必要なことがあるんてすね‼️

[@ppe399]

ゆっくりと映像の音声とBGMのバランス

[@suzu9268]

何より3:58で映ったブルーリボン。仙台市営未だ残っているのか．．．。

[@SN-es2ul]

こんなんで雪が積もったら、もう車線カオスだな

[@海馬瀬戸-u4p]

6:35 この辺から右矢印状態になってそうだけど、どういう手信号なんだろう🤔赤・青・黄を意味する手信号しか教習所ではやらない気がする。覚えてないだけかな😂

[@EuroBitamin]

欠陥だらけで草
なるべくしてなっとる感

[@rt459]

2:38 これめっちゃ危険。右折車線が１車線以上ある場合、隣の車との接触が怖い。だから、まず横並びにならないようにわざと位置をズラして走りつつ、その上で内側のときは小回り、外側のときは大回りして右折してるんだよね。こう３車線もあって、しかもこんな曲がり方しないといけないってなると、超危険だわ

[@baumsweets]

地元だと難なく思うけど身近に感じない方はこう思うのだと改めて実感した

[@str1377]

信号の制御変えるの逆に今までなんでやらなかったんだ?って思う。

[@Jagaimo666]

一昨日通ったら更新済でテレビ局が取材してたな

[@すあま太郎-b1i]

ようやく改善されましたか…
最後のうぷ主と同じように4号線名取方面から六丁の目駅方面に右折する事が多かったので少し安心です…

[@茂野幸夫-t4g]

歩者分離式にできないのかな？

[@おおもりH]

そうなると、車側の青信号の時間がさらに短くなってしまい、渋滞時間も長くなる予感が・・・。
歩道だけ立体にするだけでスムーズ？に行くかな。

[@茂野幸夫-t4g]

@@おおもりH なるほど。なら歩行者は地下道や歩道橋を設置すればいいかな？

[@所詮男と女]

地下道ならいいと思う
ここ工場や運送地帯や港が近いから馬鹿クソデカトラックとか通るし

[@吉田歩生]

@@所詮男と女 馬鹿クソデカトラックw
相当大きいんだろうな笑

[@茂野幸夫-t4g]

@@所詮男と女 なるほど

[@現場猫-m4v]

2:58〜
逆走爺「えっ〜と、右折だから右の車線に入るからこっちだな」

[@なおちゃん-j6j]

「ん？？…前から車がっ！！！」(7車線)

[@COVID_25e]

これだけの土地があるのなら立体化した方がいいと思う。

[@sheola72-violet-]

隣の交差点までは立体交差化の工事してるんですがねぇ…

[@takuRock94933a]

最後の右折のシーン、赤の軽みたいにこっちの車線に入ってくるのがいるから、隣車線の車と並走しない方がいいな。

[@Kitten7743]

Why is this one not working?

[@真池]

右折用の案内標示が路面に無いのは、事故のトラップと言える。
事故ったヤツが悪いという論法か？
右折動線として、赤のカラー舗装や白色LED点滅標示をしてもよさそうなものだ。
ここで事故が起こるたびに警察官が活躍（＝昇進）のチャンスをつかんでいるなんていう事があったら、ゆるせない。

[@あおいびと]

以前この近所に住んでました。
横断歩道、左折レーンだけ分離されてるから見通しが悪くて渡るのに危険を感じました…
地下鉄が通ってイオンもできたので住むにはいい場所なんですけどね。

[@wak4wak4ba]

手信号のときBGM邪魔...
貴重だから笛のやつだけ聞きたい...

[@六原六]

これすごくイヤな予感なんだが、日本最大の信号であることを、宮城県庁や宮城県警が自慢にしてないか？
どう考えても今まで放置してること自体がおかしいし、敢えて安全とは真逆をやってるとしか思えない。

[@77mattneal]

4号は国の直轄じゃね。

[@shanderia_yu]

いっそのこと、立体交差化した方がいいんじゃないか？

[@河野野郎]

2つ隣の箱堤交差点はするみたい
だからそのうちやるんじゃない?

[@かつれん-EX]

なんでここ歩道橋ないんだろう

[@kumasuproject3403]

この道路本当は高規格の立体交差バイパス化の話も出てたのにどっか行ったんだよね。
てかなんで高規格道路にしないのか未だに謎なんだけど....郡山の4号ですら高架バイパス化でほとんど立体交差なのに()

[@tanco6383]

こんなもの…と思ってて、普通に走行してました。最近国内最大の交差点だと知りましたよ😲

[@juto710]

結局、直進と右折が分離されたってことなのかな？

[@user-takuele00]

こういうの詳しくないのでわかりませんが、信号機本体はいつ変えたんですか？？そしてそれを変えてからそのまま運用変更はできないものなんですか？

[@りゅりゅ-q3b]

いつも通ってたけど動画に上げられるまでなんとも思ってなかったな

[@こたつにみかん-i7v]

信号の改良より立体交差にした方が良いと思うが...

[@いか-o3c]

言うのは簡単

[@physicallayer2227]

左矢印がないんですが、左折する時はどのタイミングで発進するんですか？

[@takuRock94933a]

0:27見ると分かりますが、左右の道路は青信号で左折。上下の道路は左折車線だけ信号関係なしの一旦停止してからの発進。この一旦停止後の合流も、自身の判断のみが頼りなので地味に怖い(笑)

[@clpercat]

なぜ、立体交差にしないのか謎です

[@あいうえおかきくけこさしすせそたち-i6d]

交差点に描かれてるの車線も、もう少し分かりやすくしてくれると助かるかな。隣の車とショルダータックルしたくないし

[@所詮男と女]

色塗ってくれるだけで助かるのにな

[@com01206302]

初めて手信号してるの見た…
免許の勉強してるから助かる…

[@tsuka5116]

六丁目と書いて、「ろくちょうのめ」と聞いた時、「ろくちょうめ」じゃないの？と不思議に思った。
本当に右折レーンが三車線とか、初めて見ると、ビックリする。

[@じーちゃん-u9e]

ここは何度通っても怖いですね！
特に朝と夕方が事故注意ですよね…
車線もたくさんあるのでみなさんも気をつけましょう。

[@Inferno-d7k]

3:00
??「ぇーと東京方面は…右(側の車線)だな」
…
……
………
…………
??「前から車が!!」

[@isikuraider]

なおそっちに行っても東京にはつかない模様…

[@MrShow0508]

東京方面は直進やね…
よく考えたら一度も曲がらずに都内着くな
逆走爺も安心の設計！
なお所要時間

[@kanehana8231]

直進のオーバーパスとかできたらいいんですけどね

[@namacon9696]

矢印が逆走している時に逆送爺だすのやめろwwwww

[@MissSelect]

信号機の運用以外にも変更するべき問題点あるだろ

[@ルンちゃん-e1l]

こんなに車線多いし事故が起こって危険極まりないのになぜ立体交差に改良しないのか？

[@mazarashi1950]

六丁の目を信号機無しで捌くなんてすごい！
地味に四号から新寺通りへの常時左折も怖いので本当は信号制御にして欲しいところですが…
箱堤だけじゃなくてここまで高架化して欲しいですね

[@thc_takumihobbychannel8220]

手信号自体は見たことあるけど
こんなデカイ交差点でよくさばけるな…
お巡りさんも大変でしょうね

[@ronwaniiron]

ここ免許取り立ての友達と旅行行った時に通って
その友達鬼テンパってまじで事故りかけた

[@himajinkk]

こんだけの敷地があるなら立体にしたほうが…今更厳しいのか

[@satorusunaga2982]

どう変わっていきますかね❓東京湾岸道路の357のように、立体交差するとボトルネックがその先に移動していくようになりますが、それがどの程度で済むのか…。解消はしないけど、せめて松森までは渋滞が繋がらないようになったら、
と。

[@hinamomochan]

ああここなんだ。すぐそこだわ！気をつけよ。

[@king-vg8hv]

大雨降るとここらへん浸水するっちゃ

[@kt8271]

これだけ土地あるなら右折3車線とか作らずに立体交差の方が良かったのでは？

[@zeriass-fencer]

あーあ。。大事・・・・

[@ryokun2131997]

この交差点、改良するという噂を耳にしていたのでどうなるのかなと思っていました。これなら安全に右折できそうですね。
それにしても交通量多い真昼間に切り替えをやるんですね笑。

[@mirage3026]

自分も思いました。信号の切り替えをいつやるかなんて気にして生活してないですからね。
まぁ確かに夜中にやったら手信号見えないですから、当然なのかなって感じました。
そしてそんな一部始終を撮影しているうp主のニッチな感じも好きです。

[@apricot_l67]

信号機の切替はどんなに大きな交差点でも、基本的に明るい時間帯に行いますよ。
理由はレスにもあるとおり、警察官の誘導が見えるようにして安全にするためです。

[@ryokun2131997]

@@apricot_l67
なるほど。そういう理由があるんですね！
ご説明ありがとうございます！

[@森森-s3o]

@@apricot_l67
交通量の少ない夜中にした方が、そんなのよっぽど安全に決まってる。
道路工事の時に使うライトとかメチャクチャ明るいしペン型のライトとか夜の方が見やすいけど。
ただの役人、警察の都合で昼間にしてるだけだよ。こんなクソ欠陥道路を今まで野放しにしてた役人がそんな安全の配慮なんかするわけないだろ。

[@K村-q9b]

@@森森-s3o お前の主観で物事を判断するわけじゃないからな
よっぽど安全に決まってるとか根拠出してから言えよチー牛

[@sgk-hanatsumi-karen]

この交差点、下に地下鉄走ってるから東西方向であればもういっそのことそれ使うことも考えてしまう信号機だな。

[@tsuishi2524]

交差点近くの建物はホテルですか?

[@ryok756]

ホテルルートインですね

[@sm36006920]

長い間うp主のコメないの珍しいかも？

[@佐々木小次郎-e2l]

市街地レース出来るね！是非やって欲しい

[@kiethydoying8474]

交差点曲がる際と～っても楽になりましたが、直進が赤信号で矢印表示になったのでまだ不慣れなドライバーは時々ブレーキ踏んでますね。それで追突事故起きたりして(;^ω^)

[@GLM17]

最初の俯瞰図だけパッと見たら
Cities skyline とか Sim city とかの
ゲームの話かと思った。
まさか実話とは…(驚)
初心者や土地勘の無いドライバーは
泣きが入るな。

[@sugisinfkk]

青信号がつかなくなりました

[@oky231]

交通量の少ない真夜中に切り替えるという選択肢はなかったのか

[@saisun1146]

多分少ないと言っても一定数いるから手信号も見えないしこれが最適だったのかも

[@風蓮1204]

箱堤交差点みたいな仕組みにすれば事故が減りそうな感じがします。

[@bikku17]

毎日通勤でこの交差点歩いて渡ってるがまじで怖い笑
信号切りかえ前は、右折車突っ込んで来ないか必ず確認してから渡ってた。
しかもこの交差点、南北方向のみ信号の影響を受けない左折レーンが設けられていて、歩行者はその左折レーンも横断するんだが、車の半数は止まらない😱
かつ、たまーにイカれたドライバーが東西方向も信号関係ないと思い込んでフルスピードで信号無視してったりする笑
夜はまじで怖いです、、、

[@nonstopliner]

お年寄りの歩行者にもお年寄りのドライバーにもお年寄りには良くない交差点かもね(´・ω・`)
歩行者信号機何秒点滅で赤になるんだろ？

[@KEI-lz9fk]

立体交差しか無いだろう…
無理ならせめて横断歩行者用地下道は欲しいところだ…

[@とうまり]

どうようかんじになるのかな？

[@daidaishi3109Hokkaido]

観てるだけで楽しいw
最後主の前で間違えてるし…
ただ、これもう一方向は右折矢印だけなのでしょうか？

[@singou]

右折で入るレーンを間違える車は結構多いので、隣に車がいないよう願いながら通りますね。
交差側は改良されず右矢印のみです。

[@ttettya]

信号の表示でどのような状態の状況なのか知りたいです。

[@ちゃまくん-s5k]

今日行くことができました！！！
右折してR4福島方面に向かったんですけどなかなか交通量多くてビビりましたね……