Только хотел порадоваться что генератор нашли, как его в тот же день ушатали. Ну ладно, бывает. На моём 157-м, в нулевых стоял такой генератор. У вас от 131-го зила. А у меня был родной, который шёл на ЗИЛ-157КЭГ. В той версии он 7 кВт. А на 131-м 8 кВт. Но, схема включения почти одинаковая. Почти. К этому генератору шёл блок управления отдельный. Я запускал его без этого блока, подавая 12В с бортовой сети на ротор. там по схеме можно вызвонить линию 12В. Единственное что нужно сделать, поставить на двигатель генератор от 131-го автобуса. У меня был тогда под руками на 12В 86А. Потому как 20А-й не вывозил нагрузки. По такой колхозной схеме с гены можно было снять до 2 кВт с одной фазы. Больше я не тестировал. Нам 3 фазы не надо было. Первый запуск и тест нагрузки я делал лампами накаливания. 60Вт, 150, 300, 500. Ну так, чтобы не спалить всё и сразу. И как писали ниже - газовать НЕЛЬЗЯ. В 157-м был ручной газ. Такая же ручка как у подсоса, только с маленькой откидной опорой под ручку. Немного вытянул, поднял эту опору под ручку, и фиксируешь. Всё. Двигатель больше не трогаем. Попробуйте ещё раз, если такой генератор найдёте. Только сразу не ставьте его, а в переборку. Удачи.
Да к ребятам вообще нужно грамотного электрика отправить, что бы он посрезал нафиг все эти автоматы, и прочие устройства, которые не должны стоять в такой системе, потому что страшно подумать, что будет, если все эти автоматы разом закоротит, и кран начнет жить своей жизнью.
Обороты превысили. Надо на генераторе смотреть максимальные обороты. У ротора центробежной силой разрывает потроха. Такое же бывает с двигателем подъема, если груз без тормозов полетит. Да если еще попытаться противотоком поймать. За 3000 рублей опыт купили.
@@artemkaigod вряд ли, редуктор задрало точно, надо вскрывать и смотреть, хотя под малую нагрузку конечно можно использовать, почистив валы и поменяв подшипники на валах, те точно сожраны от масляного голодания
Кто угодно, но не конструкторы. Я сам в этой теме варюсь десятилетиями, но смотрю канал для забавы, наблюдая за потоком технических ошибок и абсурдных решений, часто советую правильные ходы (например пневмопривод сцепления на БМП с ЯМЗ-236 с рабочим клапаном сцепления МАЗ-500 точно сделали по моему совету в камментах, да и загрубили пневмосистему на повышенное давление чтобы убрать следящую зону срабатывания тоже по совету)
Такое тотальное пренебрежение техникой безопасности ничем хорошим однажды не закончится. Вращающиеся части закрывать кожухом, генератор закреплять, а перед тем как лезть в электричество изучайте схемы.
превысили обороты, у лебёдки небольшие обороты,у верхней КОМ обороты выше ибо на насос пожарки сделана, а у генератора повышающий редуктор, братаны дали газу...
Такой привод,верхний-на КОМ,для вращения пожарного насоса-был на наших Пожарных ЗиЛ-131,во времена моей срочной службы в АТБ Липецкого авиацентра,в 1980-82 годах!Для включения Пожарного насоса-двигается рычаг дополнительный,на крышке КПП его,перемещаясь назад,как бы,в сторону стенки меж-кабинной перегородки,так как в Пожарном ЗиЛ-двойная кабина и это делалось-с выжатой педалью сцепления,а в КПП-должна быть,конечно-Нейтраль!В РК ЗиЛ-131 такого-Нейтраль не нужно выводить,она-при работе насоса-не задействована была!Вот,по прошествии более 40 лет,со времени своей службы-увидел я знакомую крышку КПП-5,от своего пожарного ЗиЛ-131!!!😊🤣👍👍
Такой генератор переменного тока должен давать 50 герц. А это - и есть рабочие стабильные обороты. Их превышать - НЕЛЬЗЯ! А при работе на реальную нагрузку (моторы) - и занижать НЕЛЬЗЯ! Погорят и моторы. Поражаюсь вашему апломбу, ребята с Полигона...
парни,ну как можно без полной ревизии пытаться ставить и запускать такие вещи как мощный трёхфазный гена,тем паче с хранения? и дело даже не в цене этого гены или потеряном времени,а в элементарной безопасности самих себя.
Разорвало от оборотов ротор. А далее уже коробку осыпало. Ищите такой же генер, разбирайте аккуратно, все болты протягивайте, после можно использовать, но не "газ в пол".
Мне, как электрику, приятно такие серии смотреть. Как в том ералаше, "я здесь самый умный!". 😂. Норм, опыт получили. Ошибки вам в комментах указали. Даешь дубль два. И да, все же обратите внимание на родной генератор. Деды на совесть делали, может оказаться живой.
просто у ребят в детстве не было железных игрушек а тут такая возможность сломать всё что крутится и оно сломалось я в детстве тоже любил всякие железяки разбирать и ломать а теперь только ремонтирую сказывается опыт!!!))))
Регулятор как раз на тот случай, чтобы не превысить предельные обороты генератора. Если превысить, то он разлетается. Что в принципе у вас и произошло.
Эдакий Фаллаут прям. Нашли железяку исчезнувшей цивилизации, прочитать про её работу негде и типо , а давай газанём вдруг холодный синтез получим или ещё чего там интересного выйдет...
Ребята Вы молодцы генератор это ерунда главное без происшествий Попробуйте связаться с кастум 47 у него на зилах похожие генераторы может сговоритесь всё таки земляки соседи
@@Alksey_ машина потеряет свою прелесть без лебедки - парни строят вездеходный автокран под металлистов))), есть похожие машины на базе гусеничного ГТС но стоят невероятно дорого и мало доступные, поскольку несерийные и редкие
@@ЕвгенийСерков-у2д мне 35, не знаю к кому себя отнести. Я бы взялся помочь в таком проекте, но живу в другой стране. Сам электромеханик по лифтам, знаю старые релейные лифты, по сравнению с ними этот кран - игрушка в плане электротехники.
Да он изначально неисправен был. И где центробежный тормоз в нем. Да и превышение в 2 раза ничего не будет. Штатно там обратная связь, чтоб стабильно 50гц было.
@@ВладимирКОНКОРД Для начала надо смотреть что купили и какие надо обороты держать а не жать газ в палас, его разорвало от того что превысили максимальные обороты как минимум двукратно а то больше, любой генератор порвет, что новый, что старый. Парни саморучно его угробили но хоть никто не пострадал и то хорошо, на будущее будет опыт.
@@rashit577есть разные сети. Есть вариант с линейным напряжением 220, фазным 127, есть, самый распространенный, линейное 380, фазное 220, есть промышленные сети 660/380 и т.д.
На первый взгляд (не специалиста), вибрация и сильно завышенные обороты. Военные дизель-генераторы (а у вас практически он и был) все ставят через вибродемпферы.
Саня, говорит , что проблема не в них. А нет проблема именно в вас. Так как надо было сперва отдификтовать гену перед установкой. Так же как уже писали на счёт ВОМа из крышки КПП. Прежде чем что-то ставить узнайте для чего это, а потом только устанавливате.
Блин 3К км на отмотал от Питера до границы с Казахстаном на Юго-Востоке Курганской обл. за два дня практически без сна и отдыха, и вместо того что бы помыться, покушать и лечь спать мертвым сном я увидев оповещение о новом видосе сел и дико зевая стал его смотреть, вот мужики на сколько внимательно слежу за Вашим творчеством! Больше видосов требую! Вы молодцы!
Только вот это роли не играет, данный генератор всё-равно бы рассыпался и лучше уж когда это произошло сразу во время тестов, чем когда всё будет готово и некоторое время проработает, а затем в необходимый момент крякнет
+++ строительные сапоги со стальными вставками рулят, я тоже купил за свои деньги такие, когда в командировке пробил подошву на хороших ботинках (настоящие ральфы)
А есть альтернативный вариант --подобрать портативный бензиновый генератор соответствующей мощности и установить его прямо на поворотную площадку крана . И не надо никаких коробок отбора мощности, никаких карданов и никаких токосъемников , кроме того не будет необходимости гонять основной мотор . Идеально !
Чтобы не ломало корпус кардан на генератор должен быть закреплен как гидравлические насос на котельных ... Через резиновые "лопухи" это первый Вам совет. Второй ... Раму резать не обязательно ... Нужно сварить треугольные держатели укоротить нижнюю плиту на генераторе чтобы влезла между балок рамы ... Треугольники закрепить на раме болтами поставить плиту генератора на эти опоры через подушки двигателя (любого хоть от классики) и будет вам счастье , не будет ломать картер так-как резиновые лопухи оборвет если что и генератор не словит клина если будет стоять на подушках
Мне нравится что парни действуют просто молниеносно! Они меня постоянно вдохновляют, я же когда что поломаю могу пару дней думать что делать.. тут две секунды на молекулы разобрали отделили зерна от плевел, вернули 7 косарей, получили огромный опыт и огненный контент! Класс серия, ну надо по идее такой самый генератор и новую крышку "сделано в СССР" )) мужики вы красавчики!
Я давно наблюдаю за вашими "деяниями" и понимаю: ваш метод обращения с техникой очень бы пригодился для показа ваших роликов учащимся технических учреждений образования на уроках по технике безопасности. Ваш дуэт настолько херит ТБ, что я диву даюсь, что вы еще до сих пор живы.
Ребят медь у вас дешевле, в Брянске 750 и медь в оплётку называют коряга идет по такой же цене только минус 25% удачи вам и не останавливайтесь на полпути 👍вам удачи! Брянск смотрит 🤝
Молодцы хлопцы! Смотрю ваш канал с большим удовольствием, есть небольшой совет,в следующий раз разберите генератор,потяните, смажьте, проверьте ,что бы не попался кот в мешке,только аккуратненько. Удачи вам ,берегите себя. С уважением Игорь.
Это верно! Шикарный момент, когда прыгает из кабины! хотя все было предсказуемо))), когда неспециалисты занимаются не своим делом))). На такие вещи нужен грамотный электромеханик
Купите или возьмите на тест лучше К-161 или К-161М или КС-4561 или КС-4562 на Кразе и посмотрите как схема с генератором и подачей была сделана еще в 50-60-е годы СССР, Чего огород городить и делать - контент ради контента. Там от крана можно было запитывать чуть ли не бетономешалки электрические и тяжелую электро технику, плюс сам кран от электро сети работал.
Да, почему то мне сразу показалось что давать газа не надо ибо обороты и так норм, а на генераторе повышающий редуктор? Не хочу быть капитаном очевидностью.
28:51 Саня поставил кастрюльку для того что бы мы думали что этот генератор ещё будет спасён, но приглядевшись можно увидеть как он выкидывает открученные детали мимо, прямиком в металлолом)))
Мужики как говорится за идею РеспекТ, а за реализацию плана стабильно, 2,бала! Не расчитан этот генератор под такие обороты и магниты пред возбуждения с ротора вылетели потому что обороты были у него больше 3тыс.
Так и представил 60 года НИИ, а давайте сделаем выпил в кабине под кардан, вдруг понадобится поставить ком, под электро кран который стоит на базе трелевочника 😂
@@pipespb верно, кардан шел под полом кабины от раздатки, вырез в задней стенке под него, а заодно и укреплял геометрическую прочность по ребру (удлинение ребра), хотя штамповать это геморрой, сильно усложняет штамп
@@ЕвгенийСерков-у2д Кстати, у комбатовцев был изначально 157-ой с КОМом на раздатке, а из-под кабины сзади обрезок кардана торчал, как раз для генератора в КУНГе. Может мужикам к Игоряну с Димоном обратиться и приобрести именно тот КОМ
Можно попробовать подобрать болт-шпонку в кардане, например болты 5.8 класса (других 4.6, 4.8 уж не найти), поиграть с размером - не М6 поставить, а тот же М5 5.8
Ботинки рабочие. Или сандалии, но тоже рабочие. С металлическими вставками в подошву и носок. Берегите свои части тела - их на разборке не купишь взамен неисправной...
Да,Еханная баба,что ты творишь!!!А поговорку-про этого Екарного бабая,мне неведомого,в моем далеком 1960-70х годов-раннем дошкольном и школьном детстве,часто-упоминал мой отец,родом из Чувашии,он был!Возможно,там и этот Екарный бабай тоже,водился,когда то!!!А Саша и Костя-от Поволжья,Чувашии-далеко живут,но это выражение-Саше известно,хотя он-мне,сейчас-уже 62+летнему деду-в сыновья годится,в общем то!😊🤔
В который раз убеждаюсь на подобных проектах, как бы внешне прекрасно не выглядел узел - разбирать его до нуля надо обязательно. О чем и говорит железный закон Мэрфи: " Если неприятность может случиться, то она случится обязательно."
Это-Питер,c его непредсказуемостью по погоде!Местных-этим не удивить,а приезжие-естественно,не понимают такого,особенно,если приехали с Югов каких то,своих!У меня,в Симферополе,сегодня днем было +23,без солнца,оно-в облаках пряталось,но дождей-нет пока,сильных майских,как было в прошлые пару-три года назад,когда Керчь и Ялта-утонули,в потоках дождевой воды,реально-был потоп с селем,в Ялте,с гор,вода принесла десятки и сотни тонн грязи и камней,поломав все на своем пути и засрав большим слоем грязи-прилегающие улицы и дворы,по пути водно-грязевого потока!Все это дерьмо,с улиц Ялты-убирали коммунальщики и местные жители-добровольцы,кроме того,что им-нужно было и свое подворье восстановить,до прежнего состояния,ДО-потопного,так сказать!😊🤔
Маловероятно что без перемотки обмоток статора и ротора старый генератор заработает. Сейчас это ОЧЕНЬ дорого, поскольку специалистов-обмотчиков почти не осталось и цены за свою работу они ломят сильно, прошли навсегда те времена когда баба-обмотчица сидела в каждом электроцехе на заводе и мотала моторы на 3-4 разряда за копейки
Только хотел порадоваться что генератор нашли, как его в тот же день ушатали. Ну ладно, бывает. На моём 157-м, в нулевых стоял такой генератор. У вас от 131-го зила. А у меня был родной, который шёл на ЗИЛ-157КЭГ. В той версии он 7 кВт. А на 131-м 8 кВт. Но, схема включения почти одинаковая. Почти. К этому генератору шёл блок управления отдельный. Я запускал его без этого блока, подавая 12В с бортовой сети на ротор. там по схеме можно вызвонить линию 12В. Единственное что нужно сделать, поставить на двигатель генератор от 131-го автобуса. У меня был тогда под руками на 12В 86А. Потому как 20А-й не вывозил нагрузки. По такой колхозной схеме с гены можно было снять до 2 кВт с одной фазы. Больше я не тестировал. Нам 3 фазы не надо было. Первый запуск и тест нагрузки я делал лампами накаливания. 60Вт, 150, 300, 500. Ну так, чтобы не спалить всё и сразу. И как писали ниже - газовать НЕЛЬЗЯ. В 157-м был ручной газ. Такая же ручка как у подсоса, только с маленькой откидной опорой под ручку. Немного вытянул, поднял эту опору под ручку, и фиксируешь. Всё. Двигатель больше не трогаем. Попробуйте ещё раз, если такой генератор найдёте. Только сразу не ставьте его, а в переборку. Удачи.
Ххх
👍
Да к ребятам вообще нужно грамотного электрика отправить, что бы он посрезал нафиг все эти автоматы, и прочие устройства, которые не должны стоять в такой системе, потому что страшно подумать, что будет, если все эти автоматы разом закоротит, и кран начнет жить своей жизнью.
Нахуй всё это надо?
Магниты ротора оборвало при нерасчетных оборотах. Сами убили генератор по незнанию. Частота вращений 1500 об/мин и не больше
3000 его частота, именно по валу самого генератора, после редуктора.
@@AndreyanovD именно так, 3000об, ибо двухполюсный ротор
посмотрел как биба и боба с умными лицами и умными словами ломают кран с генератором. мне понравилось
Можно ПОЛНОСТЬЮ соблюдать технику безопасности...
Но мы ее соблюдаем не полностью.😊
Обороты превысили. Надо на генераторе смотреть максимальные обороты. У ротора центробежной силой разрывает потроха. Такое же бывает с двигателем подъема, если груз без тормозов полетит. Да если еще попытаться противотоком поймать.
За 3000 рублей опыт купили.
Ну на эти 3тыс у них ещё и редуктор остался получается
@@artemkaigod и контент запилили)) а это самое дорогое))
А про крышку с комом уже забыли?
@@artemkaigod вряд ли, редуктор задрало точно, надо вскрывать и смотреть, хотя под малую нагрузку конечно можно использовать, почистив валы и поменяв подшипники на валах, те точно сожраны от масляного голодания
А это был центробежный тормоз? Он и открутился...
Ничего смешного в саниной катапультации нет!!! Правильно сделал!
Рассчитывали получить с генератора 8 кВт, а получили 8 т.р.)) Опасная серия
"Гори, но не сжигай,
Гори, чтобы светить!"
Ребятки идут по первому пути)))
Дичь делается, контент снимается.
Классика для Ютуба.
Вот это был быстростарт из кабины🤣🤣🤣🤙👍
Нельзя газовать когда включена раздатка!
На всех автокранах это так!
Это разорвет каробку!!
Все крановщики знают
Я не крановщик, но тоже это знаю.
Тем более на максимальные обороты выходить 😂😂😂
Аккуратней с этой "Теслой" Я бы без заземления на нём работать ни стал. Ни где. Фаза на корпус и блогер на земле, под колёсами. Аккуратно.
Это для мех привода советы
@@НиколайПаршков-й8п у него гусянка железная лучше заземления и не придумаешь!
Раньше думал Полигон 98 технари конструкторы, оказалось банальные металлоломщики.😂
Кто угодно, но не конструкторы. Я сам в этой теме варюсь десятилетиями, но смотрю канал для забавы, наблюдая за потоком технических ошибок и абсурдных решений, часто советую правильные ходы (например пневмопривод сцепления на БМП с ЯМЗ-236 с рабочим клапаном сцепления МАЗ-500 точно сделали по моему совету в камментах, да и загрубили пневмосистему на повышенное давление чтобы убрать следящую зону срабатывания тоже по совету)
Такое тотальное пренебрежение техникой безопасности ничем хорошим однажды не закончится. Вращающиеся части закрывать кожухом, генератор закреплять, а перед тем как лезть в электричество изучайте схемы.
Распиздяй 98 вот их реальное название
Самый лучший совет, неоднократно видел людей пораженных током в самых безобидных (как казалось им) ситуациях. Электричество не прощает ошибок
@user-xc4ts9vk8e а карданом по лбу?
Кастом 47 может быть продаст вам такой новый генератор, у него их несколько!!!...
Они и его укакошат , они скоростным редуктором для пожарного насоса крутили генератор который уже имеет скоростной редуктор.
Для контента пойдёт...
Так им 50 Гц мало , хотели 400 @@TheRico211
@@PeterLustig-gy8cm , бинго!!!
@@PeterLustig-gy8cm Полугусеничный самолёт.
превысили обороты, у лебёдки небольшие обороты,у верхней КОМ обороты выше ибо на насос пожарки сделана, а у генератора повышающий редуктор, братаны дали газу...
Все верно сказано.
Такой привод,верхний-на КОМ,для вращения пожарного насоса-был на наших Пожарных ЗиЛ-131,во времена моей срочной службы в АТБ Липецкого авиацентра,в 1980-82 годах!Для включения Пожарного насоса-двигается рычаг дополнительный,на крышке КПП его,перемещаясь назад,как бы,в сторону стенки меж-кабинной перегородки,так как в Пожарном ЗиЛ-двойная кабина и это делалось-с выжатой педалью сцепления,а в КПП-должна быть,конечно-Нейтраль!В РК ЗиЛ-131 такого-Нейтраль не нужно выводить,она-при работе насоса-не задействована была!Вот,по прошествии более 40 лет,со времени своей службы-увидел я знакомую крышку КПП-5,от своего пожарного ЗиЛ-131!!!😊🤣👍👍
Такой генератор переменного тока должен давать 50 герц. А это - и есть рабочие стабильные обороты. Их превышать - НЕЛЬЗЯ! А при работе на реальную нагрузку (моторы) - и занижать НЕЛЬЗЯ! Погорят и моторы. Поражаюсь вашему апломбу, ребята с Полигона...
Да, гонять генератор переменного тока без нагрузки и обратной связи - это вообще зашквар.
@@juliusjp3661 это заработок на хайпе)
Эпично так Саня из кабины выскочил, когда коробку порвало.
Как когда-то Костя из БТР.
Как там было у классиков: Жить захочешь, не так раскорячишься!!!
И нога перестала болеть
Эпичный момент 😅
@@mihalych-l1i верно, человек быстро понимает опасность и бежит очень быстро))
Что может быть лучше чем воскресная серия от полигона❤
...что угодно?
Любая другая в которой не вандалят с глупым хихиканьем технику
парни,ну как можно без полной ревизии пытаться ставить и запускать такие вещи как мощный трёхфазный гена,тем паче с хранения? и дело даже не в цене этого гены или потеряном времени,а в элементарной безопасности самих себя.
Точное замечание 💯
Разорвало от оборотов ротор. А далее уже коробку осыпало. Ищите такой же генер, разбирайте аккуратно, все болты протягивайте, после можно использовать, но не "газ в пол".
Мне, как электрику, приятно такие серии смотреть. Как в том ералаше, "я здесь самый умный!". 😂.
Норм, опыт получили. Ошибки вам в комментах указали. Даешь дубль два.
И да, все же обратите внимание на родной генератор. Деды на совесть делали, может оказаться живой.
Ребята, ну чтож вы творите? Не закрепили нормально генератор, ещё и газуете. >_< Неудивительно, что его разнесло. Прям больно смотреть было.
просто у ребят в детстве не было железных игрушек а тут такая возможность сломать всё что крутится и оно сломалось я в детстве тоже любил всякие железяки разбирать и ломать а теперь только ремонтирую сказывается опыт!!!))))
Регулятор как раз на тот случай, чтобы не превысить предельные обороты генератора. Если превысить, то он разлетается. Что в принципе у вас и произошло.
Эдакий Фаллаут прям. Нашли железяку исчезнувшей цивилизации, прочитать про её работу негде и типо , а давай газанём вдруг холодный синтез получим или ещё чего там интересного выйдет...
Хотели рабочий генератор - полу чили медь и алюминий!😀
С самого начала хотели металолом. Его и получили...
Привет
И чугуний!
@@усов-р8р это мелочь, черняха 20 руб/кг
Купили металлолом,продали металлолом. Хорошо,что живы все остались.😊 Осторожнее с напругой,парни!😮😮😮
Очень переживательно. Будьте аккуратней, внимательней! Спасибо за серию! Скорейшего выздоровления пятки!
Ребята Вы молодцы генератор это ерунда главное без происшествий Попробуйте связаться с кастум 47 у него на зилах похожие генераторы может сговоритесь всё таки земляки соседи
Комментарий в поддержку распространения видео. Саня, Костя, большое спасибо за интересный выпуск.
у кастом 47 новые зилы с генами если что то возможно недалеко от вас есть замена
Да он цену заломит как за новый, жадный мужичок
@@ДжонКонор-р1щон не жадный, а генератор и есть новый!!!...
Можно поменяться на лебёдку
@@Alksey_ машина потеряет свою прелесть без лебедки - парни строят вездеходный автокран под металлистов))), есть похожие машины на базе гусеничного ГТС но стоят невероятно дорого и мало доступные, поскольку несерийные и редкие
Был хороший генератор теперь хороший металлолом , медь дорогая оправдает себя. Все виной большие обороты. Вот так вот.
Ищите кого-то шарящего в электротехнике. Иначе дела не будет...
Правильно, надо искать деда-электромеханика, молодые не пойдут оживлять подобный хлам, или запросят очень дорого
@@ЕвгенийСерков-у2д мне 35, не знаю к кому себя отнести. Я бы взялся помочь в таком проекте, но живу в другой стране. Сам электромеханик по лифтам, знаю старые релейные лифты, по сравнению с ними этот кран - игрушка в плане электротехники.
Точно, жаль будет если спалят кран.
Не в обиду Полигону но лопухнулись на пустом месте.
😢 "НЕ ошибается тот кто ни чего не делает ". Терпения , парни . ❤
Тесла кран - это конвертатор агрегатов в наличку: на входе был герератор, на выходе получили 7,250 руб
с КПД 72% получается?
и не плохой генератор заметьте
слишком большие обороты дали, центробежной силой разорвало ротор....
Да он изначально неисправен был. И где центробежный тормоз в нем. Да и превышение в 2 раза ничего не будет. Штатно там обратная связь, чтоб стабильно 50гц было.
Ушатали новый генератор,его вначале надо было обслужить.
Новое так себя не ведёт, это был полный фуфел, но в мешке.
@@ВладимирКОНКОРД Для начала надо смотреть что купили и какие надо обороты держать а не жать газ в палас, его разорвало от того что превысили максимальные обороты как минимум двукратно а то больше, любой генератор порвет, что новый, что старый. Парни саморучно его угробили но хоть никто не пострадал и то хорошо, на будущее будет опыт.
В большинстве своем,умны поздним умом!😊не ошибается тот,кто ничего не делает!поторопились,с кем не бывает!Удачи братикам!
И потом ушатать 😂😂😂
@@ВладимирКОНКОРД +++ им продали металлолом по цене лома со списания
Это генератор отбора мощности от радиостанции Р_140 3-х фазный на 220 вольт с регулятором оборотов (частоты). На базе ЗИЛ-157К.
Я всегда думал, что три фазы в нашей стране, это 380 вольт.
@@rashit577есть разные сети. Есть вариант с линейным напряжением 220, фазным 127, есть, самый распространенный, линейное 380, фазное 220, есть промышленные сети 660/380 и т.д.
380 это напряжение между фазами. А между каждой фазой и нулем будет 220 вольт.@@rashit577
На первый взгляд (не специалиста), вибрация и сильно завышенные обороты.
Военные дизель-генераторы (а у вас практически он и был) все ставят через вибродемпферы.
У меня на шишиге вместо лебедки стоит генератор на 4кВт, буду менять на лебедку. Если нужно, могу генератор отдать. Питер.
О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух,
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг...
В этом стихотворении Пушкина,еще есть Пятая Строка-завершающая его-И Случай-Бог-изобретатель!!!😊🤔❤👍Но-почему то,про нее-мало кто помнит!!!А зря!🤔
Стыд и позор банку Санкт-Петербург! Почему до сих пор баннер не обновил!
Чиво, какой ещё баннер?
@@Asallo-V8 на маленьком сарае
А этот банк ещё живой ? В смысле не разорился ?
ПАЦАНЫ , ЕСТЬ СПЕЦИАЛЬНО ОБУЧЕННЫЙ ЧЕЛОВЕК , НАЗЫВАЕТСЯ, ЭЛЕКТРИК, УДАЧИ ВАМ ,И БЛАГОПОЛУЧИЯ. (УКРАИНА)😂👍✌️
И выхлоп, как на настоящем Кране должен быть вперёд!
Главное не в кабину
23:43 без "подливы" там явно не обошлось!!!🤣
Саня, говорит , что проблема не в них. А нет проблема именно в вас. Так как надо было сперва отдификтовать гену перед установкой. Так же как уже писали на счёт ВОМа из крышки КПП. Прежде чем что-то ставить узнайте для чего это, а потом только устанавливате.
Блин 3К км на отмотал от Питера до границы с Казахстаном на Юго-Востоке Курганской обл. за два дня практически без сна и отдыха, и вместо того что бы помыться, покушать и лечь спать мертвым сном я увидев оповещение о новом видосе сел и дико зевая стал его смотреть, вот мужики на сколько внимательно слежу за Вашим творчеством! Больше видосов требую! Вы молодцы!
Теперь это полутеслогусь)
Газовать нельзя! Выставился,потом переключился на раздатку,или на коробку отбора мощности,где как,и начал работать на крановой установке!
Почему нельзя? У меня, например, после переключения раздатки в нейтраль и включения КОМ нужно поднять обороты до 1200 для генератора.
@@fanat_kino Но не до редлайна же...
@@fanat_kino поднять чем? Подсосом каким нить? Или энкодером?
А они просто газовали вообще не глядя сколько там оборотов было!
Как и на АПА 5
Только вот это роли не играет, данный генератор всё-равно бы рассыпался и лучше уж когда это произошло сразу во время тестов, чем когда всё будет готово и некоторое время проработает, а затем в необходимый момент крякнет
Ну ребята, уже давно пора обувью с металлической стелькой и мыском приобрести. Я думаю что ноги и пальцы дороже... В спец одежде посмотрите.
А работать с краном в каске☝️
+++ строительные сапоги со стальными вставками рулят, я тоже купил за свои деньги такие, когда в командировке пробил подошву на хороших ботинках (настоящие ральфы)
А есть альтернативный вариант --подобрать портативный бензиновый генератор соответствующей мощности и установить его прямо на поворотную площадку крана . И не надо никаких коробок отбора мощности, никаких карданов и никаких токосъемников , кроме того не будет необходимости гонять основной мотор . Идеально !
Трехфазный?)))
@@wem1986 А в чем проблема?И не нужно гонять мотор.
Я в Томске занимаюсь ремонтом А синхронных двигателей, и медь стоит 700р за кило
Чтобы не ломало корпус кардан на генератор должен быть закреплен как гидравлические насос на котельных ... Через резиновые "лопухи" это первый Вам совет. Второй ... Раму резать не обязательно ... Нужно сварить треугольные держатели укоротить нижнюю плиту на генераторе чтобы влезла между балок рамы ... Треугольники закрепить на раме болтами поставить плиту генератора на эти опоры через подушки двигателя (любого хоть от классики) и будет вам счастье , не будет ломать картер так-как резиновые лопухи оборвет если что и генератор не словит клина если будет стоять на подушках
Дело как раз в вас! Перед установкой б/у оборудования нужно было его перебрать чтоб быть уверенным в его исправности
Мне нравится что парни действуют просто молниеносно! Они меня постоянно вдохновляют, я же когда что поломаю могу пару дней думать что делать.. тут две секунды на молекулы разобрали отделили зерна от плевел, вернули 7 косарей, получили огромный опыт и огненный контент! Класс серия, ну надо по идее такой самый генератор и новую крышку "сделано в СССР" )) мужики вы красавчики!
Я давно наблюдаю за вашими "деяниями" и понимаю: ваш метод обращения с техникой очень бы пригодился для показа ваших роликов учащимся технических учреждений образования на уроках по технике безопасности. Ваш дуэт настолько херит ТБ, что я диву даюсь, что вы еще до сих пор живы.
Всё познаётся методом проб и ошибок!!! Парни вы молодцы, будьте аккуратнее, берегите себя. Удачи и успехов вам на жизненном пути.
Ребят медь у вас дешевле, в Брянске 750 и медь в оплётку называют коряга идет по такой же цене только минус 25% удачи вам и не останавливайтесь на полпути 👍вам удачи! Брянск смотрит 🤝
Хорошо,что все живы!
Как-же всетаки эпично Саня вылетел с кабины,и испарился прикрыв уши😂😂😂
Молодцы хлопцы! Смотрю ваш канал с большим удовольствием, есть небольшой совет,в следующий раз разберите генератор,потяните, смажьте, проверьте ,что бы не попался кот в мешке,только аккуратненько. Удачи вам ,берегите себя. С уважением Игорь.
А ты попробуй газа еу еу еу!!! 😂
Что для генератора смерть , то для блогера контент )))
Надо было сначала всё проверить потом устанавливать, и обороты не нужно повышать
Можно отдельно обучающее видео про вулканизацию сапогов
Блин, ребята! Гену низзя гонять без нагрузки! Очень жалко гену. Но реакция у Сани что надо ) Тоже подумал что кардан может тебя захлыстовать
Как обмотчик могу смело сказать лучше родного генератора есс5 ничего нет ,он намотан проводом со стеклоизоляцией ,очень трудно его спалить .
23:43 У меня чуть пиво не выпало из рук
Аналогично!
Это верно! Шикарный момент, когда прыгает из кабины! хотя все было предсказуемо))), когда неспециалисты занимаются не своим делом))). На такие вещи нужен грамотный электромеханик
Да, смотрел интервью с академиком. Мужики молодцы, на его фоне
ящер более зазвездившийся
Купите или возьмите на тест лучше К-161 или К-161М или КС-4561 или КС-4562 на Кразе и посмотрите как схема с генератором и подачей была сделана еще в 50-60-е годы СССР, Чего огород городить и делать - контент ради контента. Там от крана можно было запитывать чуть ли не бетономешалки электрические и тяжелую электро технику, плюс сам кран от электро сети работал.
Полигон 98 в стиле гараж 54👍
Да, почему то мне сразу показалось что давать газа не надо ибо обороты и так норм, а на генераторе повышающий редуктор? Не хочу быть капитаном очевидностью.
Спасибо вам за контент. Познавательно, интересно, душевно, самое главное без мата!
28:51 Саня поставил кастрюльку для того что бы мы думали что этот генератор ещё будет спасён, но приглядевшись можно увидеть как он выкидывает открученные детали мимо, прямиком в металлолом)))
Мужики как говорится за идею РеспекТ, а за реализацию плана стабильно, 2,бала! Не расчитан этот генератор под такие обороты и магниты пред возбуждения с ротора вылетели потому что обороты были у него больше 3тыс.
парни красавцы, пробуйте не бойтесь!!! лучшие!
Мужики, по-доброму вам завидую. Сижу в квартире на 10 этаже, а хотел бы сейчас также на свежем воздухе в грязи колупать какой-нибудь газ-66 с батей.
А что мешает купить гнилой газ-66 по цене лома и колупаться у подъезда)))?
Красавцы парни! Трудности надо преодолевать! Но сначала их надо создать!
23:33 Сделай Виу Виу и к генератору придет пушной зверёк...
Но главное живы, и потери не велики.
И на лицо
Безумие и
Отвага!
Интересный выпуск. Главное, все живы и недорого отделались.
Так и представил 60 года НИИ, а давайте сделаем выпил в кабине под кардан, вдруг понадобится поставить ком, под электро кран который стоит на базе трелевочника 😂
КОМ пол кабиной для лебедки или - да! - генератора в переднем бампере. У меня был "колун" именно с генератором.
@@pipespb верно, кардан шел под полом кабины от раздатки, вырез в задней стенке под него, а заодно и укреплял геометрическую прочность по ребру (удлинение ребра), хотя штамповать это геморрой, сильно усложняет штамп
@@ЕвгенийСерков-у2д Кстати, у комбатовцев был изначально 157-ой с КОМом на раздатке, а из-под кабины сзади обрезок кардана торчал, как раз для генератора в КУНГе. Может мужикам к Игоряну с Димоном обратиться и приобрести именно тот КОМ
Эх, перед установкой в потрошки бы ему залезть подлечить, пишу а сам такой же. Теперь ясно зачем там ограничитель оборотов стоял,
Где ещё увидишь такой лютый стимпанк живьём? Спасибо, ребята!
Саморазрушающуюся от перегрузки муфту надо было ставить (со срезными болтами) как на лебедках.
Можно попробовать подобрать болт-шпонку в кардане, например болты 5.8 класса (других 4.6, 4.8 уж не найти), поиграть с размером - не М6 поставить, а тот же М5 5.8
Жаль конечно что в итоге не получилось с краном но задумка была классная. Молодцы ребята. И настрой правильный.
У Вашего земляка Castom 47 есть ещё 3 таких генератора. Если дружите, купите у него.
Ребята !берегите себя!ждём выезда на лэпку с комбатом!
Кирзу надо носить на ногах ,Ребята !
Ботинки рабочие. Или сандалии, но тоже рабочие. С металлическими вставками в подошву и носок.
Берегите свои части тела - их на разборке не купишь взамен неисправной...
@VAVA.PW__Ha_CauTe_505 И что ?
Там помощник хвостатый снова в кадре, это радует👍🏻
Да последние слова -" Ёкарный бабай! "как никогда пришлись кстати к этому выпуску.
Да,Еханная баба,что ты творишь!!!А поговорку-про этого Екарного бабая,мне неведомого,в моем далеком 1960-70х годов-раннем дошкольном и школьном детстве,часто-упоминал мой отец,родом из Чувашии,он был!Возможно,там и этот Екарный бабай тоже,водился,когда то!!!А Саша и Костя-от Поволжья,Чувашии-далеко живут,но это выражение-Саше известно,хотя он-мне,сейчас-уже 62+летнему деду-в сыновья годится,в общем то!😊🤔
22:25 нога завулканизирована а кроссы выкинуты. 😁 Саня выздоравливай💪
Саша сикнул в брюки😂😂😂 бросил все и дернул быстрее Кости😂😂😂
Молодцы, всяко интереснее простых покатух!
В который раз убеждаюсь на подобных проектах, как бы внешне прекрасно не выглядел узел - разбирать его до нуля надо обязательно. О чем и говорит железный закон Мэрфи: " Если неприятность может случиться, то она случится обязательно."
Парни рукастые , головастые. Но специфические вещи не должны быть по инаитию. Газанули, теперь в курсе) Терпения, ждём вторую попытку
Полигон 98 красавчики, топлю за вас❤
Потрясающая работоспособность.Браво!
Не долго музыка играла...
19 мая,на Полигоне98 снег...
32:11 шашлыки от Полигона98!
Это-Питер,c его непредсказуемостью по погоде!Местных-этим не удивить,а приезжие-естественно,не понимают такого,особенно,если приехали с Югов каких то,своих!У меня,в Симферополе,сегодня днем было +23,без солнца,оно-в облаках пряталось,но дождей-нет пока,сильных майских,как было в прошлые пару-три года назад,когда Керчь и Ялта-утонули,в потоках дождевой воды,реально-был потоп с селем,в Ялте,с гор,вода принесла десятки и сотни тонн грязи и камней,поломав все на своем пути и засрав большим слоем грязи-прилегающие улицы и дворы,по пути водно-грязевого потока!Все это дерьмо,с улиц Ялты-убирали коммунальщики и местные жители-добровольцы,кроме того,что им-нужно было и свое подворье восстановить,до прежнего состояния,ДО-потопного,так сказать!😊🤔
@@ВалераМиронов-б5м можно не рассказывать,я живу в Санкт-Петербурге.
Это был юмор.
Крутое видео👍👍👍
100 км в одну сторону, а потом 100 км в другую на полугусе, это вообще как?))))
Ему нельзя на дороги общего пользования. А у крана нет документов
Мужики, терпения вам. Это опыт, все получится, ждем новую серию с новым геной👍👍👍
Ставьте старый генератор и будет счастье, заземление у вас уже проходит через гусеницы
Маловероятно что без перемотки обмоток статора и ротора старый генератор заработает. Сейчас это ОЧЕНЬ дорого, поскольку специалистов-обмотчиков почти не осталось и цены за свою работу они ломят сильно, прошли навсегда те времена когда баба-обмотчица сидела в каждом электроцехе на заводе и мотала моторы на 3-4 разряда за копейки
12:30 в принципе как обычно нужно доработать напильником👍😁
Саня телепортировался из кабины😂 не ожидал такой прыти!
Следующий проэкт.
КАТАПУЛЬТА в кабине!
Махните в субботу на аэродром.😀
Ребят вы красавцы побольше таких серий повседневных ! Я про металоприемку)))
Терпения Вам и весеннего настроения !!