Так Вы и не сняли интереснейший контент: новый Ленд Ровер Дефендер 110 против Патрол Y61 (или Ленд Крузер 76, к примеру- современная электронная пластмасса против честного олдскульного внедорожника. Но чтобы оба были в полном стоке на одинаковой внедорожной резине. Жаль, что я не блогер- нет возможности. Иначе давно снял бы нечто в этом духе. Ведь нет ни у кого на каналах ничего подобного. Ведь подкинул Вам отличную идею.
@@user-zk3lc4nt5e Прадо 70-й подходит: он на мостах и классическая рама. Двухсотый не воспринимаю- другая концепция. 60,70,80-й серии Крузеры- классическая концепция.
@@legpatrolniypatrolniy-8013 Против подготовленных конечно нет😊 В стоковом смотреть нужно! 150-ый Прадик, ну и 200 ехали неделю назад, остались позади от нового Дэфа.Были в стоке все.
@@user-zk3lc4nt5e Да-да, вот в стоковом и интересно. У Дефендера, конечно, есть козырь- изменяемый клиренс подвески. Вот и интересно, поможет ли он ему в разных внедорожных условиях. Я всегда был за честные раму и мосты. И за механические системы двигателя и трансмиссии- никакой управляющей электроники не признаю.
Эх ,Что ж пацаны на таких больших машинах такие сцыкливые,малейший крен и уже отвешивают)))) на коротыше куда быстрей можно кувыркнутся))) вон танчик как едет )))))))
Все настолько утяжелили свои машины что элементарных кренов боятся... поймите уже что не нужно так утяжелять внедорожники всякими "силовыми бамперами", калитками, запасками, багажниками и тому подобным барахлом - это называется колхоз (ни в обиду говорю)... Сами видите, элементарный крен не выдерживают ваши машины )) Я вот например со своего УАЗа даже запаску штатную снял чтоб лишный вес сбросить, неговоря о чем то другом о чем я написал выше, зато на легке езжу и по любому крену на любой горе могу ездить без проблем. Если вам нужен барахло то покупайте прицеп к внедорожникам или минивэн, а если вам нужен оффроуд то внедорожнику лишный вес не нужен,, внедорожнику нужены только 3 вещи: совсем небольшой лифт подвески, блокировки и агрессивная резина чуть большего размера чем штатная резина (ну и мощный мотор с завода) - на этом все, все остольное это лишное барахло..
Может быть соглашусь - если кататься просто на покатухе или соревнованиям .............. но что делать если в горах порезал колесо ..................??????? А запаски нет ..............(((((((((( что делать если снесло и скинуло на дерево или камень .......??????? ( Будет в следующих сериях ) Ни будет ни порогов ни оптики не бамперов и т.д. Это экспедиция в горах на несколько дне , и машина должна выдержать и еще вернуться домой , своим ходом , например в Киев....!!!!! Как то так............................))))))))))))))))))))))
@@user-tv1ob8bz9p Я понимаю о чем вы но всегда есть выход из любои ситуации... если испортил колесо то можно ее както склеить с помощью ремкомплекта дорожного, если снесло на дерево на такой случай можно ссобой возить сьемную универсальную лебетку,, но в любом случай вот так утежелять машину как мы видим в ваших роликах - Я считаю недопустимо если мы говорим об оффроуде )) Оффроуд и лишный вес - несовместимы )) А как вы будете подниматься на таких тяжелых машинах в реально крутую гору например - вас же снесет вниз )) Так что както так )) Ну или если машина растет в весе то тогда она дольжна выростить и в ширину, с помощью устоновки бортовых редукторов - чтоб с помощью увеличения колеи машина перестала опрокидываться при кренах, а также нужно усиливать трансмиссию, ставить большие колеса и ставить моторы намного мощнее чем штатно - а все это уже так дорого выходит что тогда можно купить уже такую машину заводскую, например G500 4x4 в квадрате, Hummer H1 Alpha, Jeep Wrangler Mopar, Zibar и тому подобное...
Приятно всегда посмотреть. Очень интересные покатушки. И смею наглости поддержать то что очень приятно смотреть когда нет мата. Спасибо огромное.
Круто! Камера не передает наклон.
Офигенная покатушка 👍👍👍. Жду продолжения
Шикарная покатушка, жду продолжения :)
Мат вам не идет. Всегда нравилось, как вы уважительно и тактично ведете свой канал. Пожалуйста не скатывайтесь в "общую массу".
в какую общую массу для патрулиста мат ето норма
Саламалейкум из Казахстана
Чёткий оффроуд!!!!! Лайк!!!!
Супер покатушка!!!!
Ребят с нетерпением жду продолжения видео 👍👍👍👍💪💪💪
Nice!, looked like fun.
Супер👍
Все класс но хотелось бы больше технической инфо к примеру какая у кого резина какая лучше себя показала про блокировки и так далее спасибо
в первой серии ..............)))))))))))))
Перший с Казахстана!
Казахстан АЛГА!!!
Красавцы!!! Удачи вам!!!
Доброго дня! Там стопятка с кузовом сотки или сотка с мостами патруля?
Саня и Леха +++
патрули звери. класс
Так какой лучше , 4.8 бензин или 3.0 дизель ?
What tyre size these two Y61 4,8 have here? 37"?
Покажи М57. БУДЬ ЛАСКА.
почему ннльзя ещо один лайк поставить ви самие лучшие люблю вас смотреть
С Nissan Xterra 2014 года возможно сделать достойного джипа Патролю?!
No
Возьмите старую хтера года так 2007-2010 . С етого можна зделать очь неплохой внедорожник
Саня Чип красавчик
👏💪🍻🤘
Пора вам начать или найти видеооператора что снимал за вас а вы катались ;-)
А на ТЛК 80 ручник на кардан переделать можна ?
На тойоте нет
4.8 супер.
Добрый вечер. У вас нет в продаже главных пар 5.75 патрол у61
есть на сайте
Едут будут через полтора месяца
Ручник есть? Есть )))))
В какой машине какой двигатель?
Вроде бы , в первой серии обзор по всем машинам .........)))))))))))))
@@user-tv1ob8bz9p тогда буду смотреть с первой серии))
Так а где же ответ, что же лучше? Бензин или дизель 🤔🤔🤔
каму как .....!!!!!! мне бензин .........)))))))))))))))
@@user-tv1ob8bz9p я про патрол.
@@S_e_r_zh_i_K Так , я тоже ............)))))))) 4,8 - рулит
Так Вы и не сняли интереснейший контент: новый Ленд Ровер Дефендер 110 против Патрол Y61 (или Ленд Крузер 76, к примеру- современная электронная пластмасса против честного олдскульного внедорожника. Но чтобы оба были в полном стоке на одинаковой внедорожной резине. Жаль, что я не блогер- нет возможности. Иначе давно снял бы нечто в этом духе. Ведь нет ни у кого на каналах ничего подобного. Ведь подкинул Вам отличную идею.
Крузер 200 и Прадик подходит под олдскул?))) Новый Дэф их проезжает легко на бездоре!
@@user-zk3lc4nt5e Прадо 70-й подходит: он на мостах и классическая рама. Двухсотый не воспринимаю- другая концепция. 60,70,80-й серии Крузеры- классическая концепция.
@@legpatrolniypatrolniy-8013 Против подготовленных конечно нет😊 В стоковом смотреть нужно! 150-ый Прадик, ну и 200 ехали неделю назад, остались позади от нового Дэфа.Были в стоке все.
К сожалению не всегда есть время чтобы воплотить всё.
@@user-zk3lc4nt5e Да-да, вот в стоковом и интересно. У Дефендера, конечно, есть козырь- изменяемый клиренс подвески. Вот и интересно, поможет ли он ему в разных внедорожных условиях. Я всегда был за честные раму и мосты. И за механические системы двигателя и трансмиссии- никакой управляющей электроники не признаю.
👍🤟👏
Уберите прокладку "Алёшу" из за руля.
Класно бути диваним експертом(((
@@user-rx7nt6im2w Алёша кто тебе сказал, что перед тобой диванный эксперт.
patrol power
Який розхід патрола 4.8 в "бойових" умовах?
около 40 - 45
@@user-tv1ob8bz9p Дякую
Дизель экономично ..Но бензин силнее
Эх ,Что ж пацаны на таких больших машинах такие сцыкливые,малейший крен и уже отвешивают)))) на коротыше куда быстрей можно кувыркнутся))) вон танчик как едет )))))))
@@skinnernsk ООООООчень правильно ......!!!!!!!!!! Крен , вообще НЕ видно .....!!!!!!!!! А там , бывает жим - жим .....)))))))))))))))
Все настолько утяжелили свои машины что элементарных кренов боятся... поймите уже что не нужно так утяжелять внедорожники всякими "силовыми бамперами", калитками, запасками, багажниками и тому подобным барахлом - это называется колхоз (ни в обиду говорю)... Сами видите, элементарный крен не выдерживают ваши машины )) Я вот например со своего УАЗа даже запаску штатную снял чтоб лишный вес сбросить, неговоря о чем то другом о чем я написал выше, зато на легке езжу и по любому крену на любой горе могу ездить без проблем. Если вам нужен барахло то покупайте прицеп к внедорожникам или минивэн, а если вам нужен оффроуд то внедорожнику лишный вес не нужен,, внедорожнику нужены только 3 вещи: совсем небольшой лифт подвески, блокировки и агрессивная резина чуть большего размера чем штатная резина (ну и мощный мотор с завода) - на этом все, все остольное это лишное барахло..
Может быть соглашусь - если кататься просто на покатухе или соревнованиям .............. но что делать если в горах порезал колесо ..................??????? А запаски нет ..............(((((((((( что делать если снесло и скинуло на дерево или камень .......??????? ( Будет в следующих сериях ) Ни будет ни порогов ни оптики не бамперов и т.д. Это экспедиция в горах на несколько дне , и машина должна выдержать и еще вернуться домой , своим ходом , например в Киев....!!!!! Как то так............................))))))))))))))))))))))
@@user-tv1ob8bz9p Я понимаю о чем вы но всегда есть выход из любои ситуации... если испортил колесо то можно ее както склеить с помощью ремкомплекта дорожного, если снесло на дерево на такой случай можно ссобой возить сьемную универсальную лебетку,, но в любом случай вот так утежелять машину как мы видим в ваших роликах - Я считаю недопустимо если мы говорим об оффроуде )) Оффроуд и лишный вес - несовместимы )) А как вы будете подниматься на таких тяжелых машинах в реально крутую гору например - вас же снесет вниз )) Так что както так )) Ну или если машина растет в весе то тогда она дольжна выростить и в ширину, с помощью устоновки бортовых редукторов - чтоб с помощью увеличения колеи машина перестала опрокидываться при кренах, а также нужно усиливать трансмиссию, ставить большие колеса и ставить моторы намного мощнее чем штатно - а все это уже так дорого выходит что тогда можно купить уже такую машину заводскую, например G500 4x4 в квадрате, Hummer H1 Alpha, Jeep Wrangler Mopar, Zibar и тому подобное...
Я таки не понял: 4.8, чи дизель?
Дизель на автамате и если это ом606 или м57
Почему колеса не спущены ?
В синем Патрике
У всех спущены ....!!! у всех по разному , от 0,8 до 1,2
@@alexfurman113 1,2
Ввзьміть мене якось зі собою 😁
я первый
Все машины хороши, но как показывает практика да и история, Патрол все же выигрывает у тойоты
В каком месте😂
Второй
На бездорожные лучший land cruiser 80 😉
После патролов да 😉
@@Offroadmaniacs в принципе ты прав Патрол после Тойоты не проедет
80ка
хочу к вам в Украину
тебя здесь не кто не держит !
Саня Комадос Українського СпецНазу реально рулить у Карпатськіх лісах, круті хлопці найкраща дружня Команда.
нащо викрикати право лівому, якщо водії їдуть по своєму... тільки мінус для відео.
Конечно же Тойота Лучше))))))))))))))))))
С праздником Великой победы
ruclips.net/video/UgTLoi2_PUA/видео.html