Gracias por estos vídeos! Tengo el mismo modelo y color y he sufrido casi todo tipos de problemas: Valvetronic, mariposa, perdida aceite, líquido refrigerante , líquido parabrisas por la parte del tanque.. el clásico freno de mano destensado .. En fin muchísimas gracias por estos vídeos! Que sirven de mucho! Cuidado si llueve mucho que entra agua por el faro trasero derecho (te puede dañar el módulo) y incluso por los asientos traseros
Holaa! Me alegra saber que te son útiles mis videos ! Que mala suerte has tenido con tu BMW estarás un poco arto imagino, si te sirve de consuelo el mío también tuvo pérdida de aceite y la del agua como digo en el vídeo. Lo de las mariposas también es un clásico de los diesel. Gracias por la información del módulo de luces y un saludo 👋❗❗
En mi país, Alemania, se deja el coche un día entero en un taller y viene una persona que es de la ITV y mira con el mecánico el coche juntos. Por eso cuesta en torno a 120€ pero solo hay que hacerlo cada 2 años. Es Alemana si tenemos la prueba de amortiguadores. Lo demás es casi igual, no hay mucha diferencia
Hola, que interesante es ru comentario. ¿ Vale cualquier taller en Alemania ? En España cuando es nuevo se pasa la revisión a los 3 años, luego cada dos y cuando tiene mas de 10 años cada año. En motos es primero a los 3 años y luego cada dos aun que tenga mas de 10 años. El precio varia si es gasolina y diesel entre 40 y algo y 50 algo. Y de si es moto mas de 50cc o de 50cc el precio es menos. Muchas gracias por tu comentario !!
Hola! Es el del cristal. El tapón es de aluminio con una junta de goma. El motor del limpia lo quité y el tubo de agua que iba para el limpia le puse una brida porque si le das sin querer te saldrá limpia cristales por dentro del maletero... Como curiosidad tienes el motor del limpia en mi Instagram @nervion57 por si quieres verlo. Un saludoo👋🏼
Holaa, en el mío no baja. El anterior que tuve según el manual consumía un 1L de aceite por cada mil km pero era otro tipo de coche. Este en el manual no pone nada. Aveces pierden por la tapa de balancines. ( La tapa donde van las bujías ) justo la junta que está debajo del tapón de llenado de aceite porque esa tapa está inclinada y el motor va evaporando el aceite que pierde. No digo que sea eso pero aveces pasa. Si encuentras por donde pierde déjamelo por aquí que me has dejado con la intriga 🤔. Un saludo 👍❗
Gracias por estos vídeos!
Tengo el mismo modelo y color y he sufrido casi todo tipos de problemas:
Valvetronic, mariposa, perdida aceite, líquido refrigerante , líquido parabrisas por la parte del tanque.. el clásico freno de mano destensado ..
En fin muchísimas gracias por estos vídeos! Que sirven de mucho!
Cuidado si llueve mucho que entra agua por el faro trasero derecho (te puede dañar el módulo) y incluso por los asientos traseros
Holaa! Me alegra saber que te son útiles mis videos ! Que mala suerte has tenido con tu BMW estarás un poco arto imagino, si te sirve de consuelo el mío también tuvo pérdida de aceite y la del agua como digo en el vídeo. Lo de las mariposas también es un clásico de los diesel.
Gracias por la información del módulo de luces y un saludo 👋❗❗
Muy buen video a tener en cuenta para próxima ITV y si encima coincide el modelo y todo
Perfecto gracias.
Gracias ! La próxima ITV sin defectos seguro 💪😁
Muy buen video!
Gracias 😬❗
Hola vídeo interesante para pasar la ITV
Gracias 👍
Buen video
En mi país, Alemania, se deja el coche un día entero en un taller y viene una persona que es de la ITV y mira con el mecánico el coche juntos. Por eso cuesta en torno a 120€ pero solo hay que hacerlo cada 2 años.
Es Alemana si tenemos la prueba de amortiguadores. Lo demás es casi igual, no hay mucha diferencia
Hola, que interesante es ru comentario. ¿ Vale cualquier taller en Alemania ? En España cuando es nuevo se pasa la revisión a los 3 años, luego cada dos y cuando tiene mas de 10 años cada año. En motos es primero a los 3 años y luego cada dos aun que tenga mas de 10 años. El precio varia si es gasolina y diesel entre 40 y algo y 50 algo. Y de si es moto mas de 50cc o de 50cc el precio es menos. Muchas gracias por tu comentario !!
¿ que opinas de la ITV y como te ha ido ?
🤯👍
😎
buen video saludos desde chile
Gracias 😬! Un saludo para Chile 🇨🇱👋 !
Quería preguntarte que tapón del limpia llevas, quiero anularselo y los que conozco venden para sustituirlo en cristal
Hola! Es el del cristal. El tapón es de aluminio con una junta de goma. El motor del limpia lo quité y el tubo de agua que iba para el limpia le puse una brida porque si le das sin querer te saldrá limpia cristales por dentro del maletero... Como curiosidad tienes el motor del limpia en mi Instagram @nervion57 por si quieres verlo. Un saludoo👋🏼
Hola sabes si es normal que el nivel de aceite baje por qué no le veo goteo abajo y no sé si será que consume aceite o que
Holaa, en el mío no baja. El anterior que tuve según el manual consumía un 1L de aceite por cada mil km pero era otro tipo de coche. Este en el manual no pone nada. Aveces pierden por la tapa de balancines. ( La tapa donde van las bujías ) justo la junta que está debajo del tapón de llenado de aceite porque esa tapa está inclinada y el motor va evaporando el aceite que pierde. No digo que sea eso pero aveces pasa. Si encuentras por donde pierde déjamelo por aquí que me has dejado con la intriga 🤔. Un saludo 👍❗
Si tiene muchos muchos km a lo mejor si que consume algo por dentro ya por el desgaste pero el mío con 190000 va estable el nivel.
@@nervion57 218 mil kilómetros tiene el mío
Un poco más que el mío, estos motores bien cuidados duran bastante más km
a mi ya mismo me toca
💪🏼❗