Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ที่ห้อยถุงกระดาษ..................................ในถุงกระดาษใส่ถุงแกง
พร่อง ไร ? อายุ ป่านนี้ แล้ว เลอะเทอะ 😂😂😂
จบเลย 420 km วิ่งจริง 250 ก็ต้องหาที่ชาจแล้ว น้อยไป เสียดายมาก มองรุ่นนี้ไว้เลย
เหมือนจะมีสูตรเพิ่มแบตตามคอมเม้นก่อนหน้านะครับ รอดูอีกทีว่าถ้ามาไทยจริงๆ AION จะทำแบบนั้นรึเปล่า 🥰
จะไปวิ่งทางไกลหรือครับ ซิตี้คาร์
ตัวนี้ถ้าเข้าขายไทยต้องอัพแบตไม่ต่ำกว่า 50kw แต่เขาอาจไม่นำเข้ามาเพราะเป็นภาระสำหรับการประกอบชดเชย ลำพังตัวที่ทำตลาดอยู่ของ aion ก็ถูกพอตัวแล้ว
มันก้อต้องมีบ้าง จะให้วิ่งแต่ในเมืองเหรอ?@@peesad125
มาช้าเกิ้นนนน ดอลฟินกินรวบแล้ว
ตอนนี้ byd เร่งขยายดีลเลอร์รัวๆเลย
ใช้ y วิ่งได้ 270 ต้องชาร์จ กลัวหมด แต่ปรับพฤติกรรมเราเอง ประหยัดกว่าน้ำมัน กว้าง แรง สวย ผมรับได้❤🎉
ขอบคุณที่เข้ามาแชร์ประสบการณ์กันนะครับ 🥰🙏
หน้าตาสวยดี น่าสนใจมากๆ
ใช่เลยครับ 🥰
ถ้าจะล้มแชมป์ Dolphin ได้ ต้องราคาถูกกว่า ในสเปคที่ทัดเทียมกันครับ 😊 แต่ระดับเจ้าพ่อวงการรถไฟฟ้าและแบตเตอรี่อย่าง BYD ก็คงไม่ยอมให้เสียแชมป์ง่ายๆแน่นอน..ปรับไมเนอร์เชนจ์ชัวร์😊
BYD dolphin ที่มีข่าวว่าจะไมเนอร์เชนจ์รอชมเหทือนกันครับว่าจะปรับสเปครึเปล่า
ชอบภายใน aion ขอให้มาสู้กับ byd ได้
วางตำแหน่งคู่แข่งทางตรงเลยมั้งครับ 🔥🥰
หวังสเปคสูง ราคาก็ต้องสูงตาม คุณก็ต้องเลืกเอา ตอนนี้ตัวเลือกเพียบ ใครมีเงินก็จัดไป
น่าคิดเหมือนกันครับ
ปรับแบตได้เพราะใช้แพทฟอร์มเดียวกับ aion yฐานล้อเท่ากัน ช่อใส่แบตได้อีก เพิ่มอีกนิดให้ได้50.1ก็จะได้เงินอุดหนุน1แสนบาทคุ้ม อย่างใช้คำว่าเล็ก ผมไม่เล็กนะครับ...5555
ซ่อนรูปที่แท้ทรู 🥰
หมดกันรถเล็กวิ่งได้จริง 500+++ กิโลเมตรต่อชาร์จ ราคา5แสนกลาง ไม่มีจริง รอต่อไป
ดับฝันหลายคนเลยครับ 😂
เสียดายแบตเล็ก ระยะทางน้อยไปหน่อยครับ
อาจเกี่ยวกับต้นทุนและการทำราคาด้วยรึเปล่าครับ 😅
ถ้าแบตวิ่ง600โลไม่มาสู้ byd ดอฟิลลำบากครับ
น่าจะกระทบต้นทุนด้วยรึเปล่าครับเลยไม่ยัดแบตมาเพิ่ม
ผิดหวังเลย แบตเล็กไป
นั่นสิครับ หวังเล็กๆเผื่อมาไทยปรับสเปค 😅
ถ้าราคาเท่ากับดอฟิ้น คนก็เอาดอฟิ้น..เพราะได้แบตมากกว่า... ต้องเอาไปเทียบกับเนต้าวี2..ถึงจะถูก..
จาร เห็นข่าวเนต้า วี ในจีนหรือยัง เรื่องแบตเตอรี่
ยังเลยครับ
@@NEOTECHTHAILAND คอยนาน แถมไม่มีสต๊อก
อันนี้ข่าวใหม่เหรอครับ เคยอ่านผ่านๆข่าวประมาณนี้ช่วงเนต้ามีปัญหานึกว่าข่าวเดียวกันครับ
@NEOTECHTHAILAND ครับใหม่เลย คือแบตเตอรี่เสื่อม แบบ จากเคยวิ่งได้450กิโล ต่อชาร์จ เหลือ แค่ 40 กิโลต่อชาร์จ ถามศูนย์ ศูนย์บอกว่าไม่มีอะใหล่ ครับ
4.98 แสนบาท
อาจต้องมองข้อดีของเขาส่วนอื่น เช่นเรื่องการเน้นโครงสร้างที่ดีและความปลอดภัย ซึ่งก็สำคัญมากในรถยนต์ประกอบไปด้วย เพื่อหักลบกลบกันกับแบตเตอรี่ที่น้อย ซึ่งก็หายากนะที่จะมีแบรนด์จีนพยายามเน้นเรื่องโครงสร้างและความปลอดภัย ซึ่งมันไม่ค่อยกินใจผู้บริโภคในตลาดที่เน้นตัวเลขแบตเตอรี่กับราคาไว้ก่อน
ใช่เลยครับ เลยหยิบมาพูดตั้งแต่ต้นคลิปเลย 🥰
แบรนด์นี้ตั้งราคาสูงกว่าจีนมาก
ในบ้านเราเหมือนว่าจะยึด BYD เป็นตัวเปรียบเทียบด้วยรึเปล่าครับ
มาไทยขายแข่ง Dophin รุ่น STD ได้ เพราะ มอเตอร์แรงกว่า ตัวถังใหญ่กว่า เปิดตัว 5.29 แสน
เหมือน Dolphin ก็กำลังจะปรับโฉมด้วยรึเปล่าครับ ไม่รู้จะมีการปรับเสปคด้วยมั้ย
มาขายในประเทศไทย,ต้องเอาตัว600/,ชาร์จแบตเตอรี่,จึง😮ต้องเอารถยนต์รุ่นนี้มาขาย,เพราะผู้บริโภคชอบระยะทางไกล,แล้วเพิ่มที่เท้าแขนเบาะหลัง,มีโต๊ะทำงานให้,มียางอะไหล่ให้,ก็ผ่านโอเค,GAC,UT,😅😅😅😅,ถ้าระยะทางวิ่ง🏃น้อยไป,ขายำมึดี,
สเปค AION V เลยนะครับนั่น 😅
แยกย้าย แบบนี้ไม่เรียนผิดหวังนิดหน่อยเเล้ว
คลาดเคลื่อนระดับนึงเลย😅
วิ่งได้เท่านี้ไม่น่าซื้อเลย คงไปดอลฟิลกันมากกว่า
รถเล็กวิ่งไกลมาก คนขับจะเหนื่อย ระยะวิ่งประมาณนี้กำลังสวย
ไม่จริงครับ cx3 ขับไกลๆไม่เหนื่อยครับ กำลังเครื่องไม่ได้ทำให้เครียดเวลาเร่งแซง ช่วงล่างนิ่งไว้ใจได้ ไม่น่าใช่ข้ออ้างในการให้แบตเล็ก
ห้าแสน ไป mg4 ดิ่ครับใหญ่กว่า
ได้ประกันแบตเตอรี่ ตลอดอายุใช้งาน เริ่มน่าสนแล้ว
mg4 ยาวกว่ารุ่นนี้ 1.7 cm แต่ aion ut กว้างกว่าและสูงกว่า ฐานล้อยาววก่า MG4 ไม่ใช่เหรอครับ
@@NEOTECHTHAILAND ไช่ครับ เลื่อกย่ากมา แต่ม้าไห้มาน้อยดิ่จาร
แบต เล็กไปนิดครับ..
ผิดคากจากสื่อจีนที่เคยบอกวิ่งได้ 600 กม 😅
ภายในดอฟินสวยกว่า
จอหมุนได้ vs มีแอร์หลัง 🥰
น้องหมูเด้ง
ตอนนี้ทั้งหมูเด้งทั้งแองกี้เบิร์ดละครับ 😁🥰
ทำไมรถจีนชอบบอกระยะไม่ตรงปก จากสี่ร้อยวิ่งจริงสองร้อยกว่า เป็นทุกยี่ห้อทุกรุ่น
มาตรฐานจีน CLTC เน้นวิ่งที่ความเร็วในเมือง ประมาณ 15-60 กม./ชม. ครับ แต่ในการขับบนถนนจริง 80-120 แทบทั้งนั้น ระยะทางจึงสั้นกว่าที่โฆษณา -35% ครับ
ถุงกล้วยแขกครับ😂
ไร้สาระติ๊งต๊องไปวัน ๆ
ร่วมด้วยช่วยปั่น 😂
@@High_Tab เคี้ยวหิน😁
@@noppattaya1234 ถ้าทนไม่ไว ก็ต้องปิดช่องเผลอ ๆ โดน แบน ... ตอบโต้คอมเม้นท์ดุเดือดเกิน นะจ๊ะ
วิ่งได้น้อยไปBYDดีกว่าศูนย์บริการมากกว่า
ที่จีนขาย420,000฿ไทยขาย450,000฿ไปเลยค่ะ
รวมภาษีส่วนอื่นๆแล้วเหรอครับ 😅
ที่ห้องแกง พ่อง ไร มัน
อุแง้ กรี๊ดออกมาเลย 🤣
อย่าคิดมาก นะจ๊ะ สนุก ๆ กล้าพูด ก็ต้องกล้ารับฟังถ้าฉลาด มีลูกเล่น ก็ไปต่อได้ถ้าตบะ แตก ก็จอด เพราะจะโดนซ้ำทุกวัน
@@High_Tab เข้าใจแล้วว่าประโยคเดียวตีความได้หลายความหมาย คิดว่าคลิปในช่องพันกว่าคลิปมีคนมีเม้นแบบนี้กี่เม้นต่อวันเหรอ 🤣
@@NEOTECHTHAILAND เริ่มมีอารมณ์ แระ ฮ่า ๆ ๆ 🤣🤣🤣
ไม่เอารุ่นวิ่งไกลมาขายน่าเสียดายจริงๆ
มีคอมเมนต์บอกว่ามีสูตรเหมือนกันครับ
@@NEOTECHTHAILAND มีสูตรหมายความว่าอะไรครับ
![ล้ำจัด? รีวิวรถไฟฟ้าสุดหรู AVATR 11 เมื่อ HUAWEI พัฒนาแผนที่รถให้! ใช้แล้วเป็นแบบนี้เลย? - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/_6aS5f7lhxM/mqdefault.jpg)
ที่ห้อยถุงกระดาษ...
.
.
.
.
.
..........................ในถุงกระดาษใส่ถุงแกง
พร่อง ไร ?
อายุ ป่านนี้ แล้ว
เลอะเทอะ 😂😂😂
จบเลย 420 km วิ่งจริง 250 ก็ต้องหาที่ชาจแล้ว น้อยไป เสียดายมาก มองรุ่นนี้ไว้เลย
เหมือนจะมีสูตรเพิ่มแบตตามคอมเม้นก่อนหน้านะครับ รอดูอีกทีว่าถ้ามาไทยจริงๆ AION จะทำแบบนั้นรึเปล่า 🥰
จะไปวิ่งทางไกลหรือครับ ซิตี้คาร์
ตัวนี้ถ้าเข้าขายไทยต้องอัพแบตไม่ต่ำกว่า 50kw แต่เขาอาจไม่นำเข้ามาเพราะเป็นภาระสำหรับการประกอบชดเชย ลำพังตัวที่ทำตลาดอยู่ของ aion ก็ถูกพอตัวแล้ว
มันก้อต้องมีบ้าง จะให้วิ่งแต่ในเมืองเหรอ?@@peesad125
มาช้าเกิ้นนนน ดอลฟินกินรวบแล้ว
ตอนนี้ byd เร่งขยายดีลเลอร์รัวๆเลย
ใช้ y วิ่งได้ 270 ต้องชาร์จ กลัวหมด แต่ปรับพฤติกรรมเราเอง ประหยัดกว่าน้ำมัน กว้าง แรง สวย ผมรับได้❤🎉
ขอบคุณที่เข้ามาแชร์ประสบการณ์กันนะครับ 🥰🙏
หน้าตาสวยดี น่าสนใจมากๆ
ใช่เลยครับ 🥰
ถ้าจะล้มแชมป์ Dolphin ได้ ต้องราคาถูกกว่า ในสเปคที่ทัดเทียมกันครับ 😊 แต่ระดับเจ้าพ่อวงการรถไฟฟ้าและแบตเตอรี่อย่าง BYD ก็คงไม่ยอมให้เสียแชมป์ง่ายๆแน่นอน..ปรับไมเนอร์เชนจ์ชัวร์😊
BYD dolphin ที่มีข่าวว่าจะไมเนอร์เชนจ์รอชมเหทือนกันครับว่าจะปรับสเปครึเปล่า
ชอบภายใน aion ขอให้มาสู้กับ byd ได้
วางตำแหน่งคู่แข่งทางตรงเลยมั้งครับ 🔥🥰
หวังสเปคสูง ราคาก็ต้องสูงตาม คุณก็ต้องเลืกเอา ตอนนี้ตัวเลือกเพียบ ใครมีเงินก็จัดไป
น่าคิดเหมือนกันครับ
ปรับแบตได้เพราะใช้แพทฟอร์มเดียวกับ aion yฐานล้อเท่ากัน ช่อใส่แบตได้อีก เพิ่มอีกนิดให้ได้50.1ก็จะได้เงินอุดหนุน1แสนบาทคุ้ม อย่างใช้คำว่าเล็ก ผมไม่เล็กนะครับ...5555
ซ่อนรูปที่แท้ทรู 🥰
หมดกันรถเล็กวิ่งได้จริง 500+++ กิโลเมตรต่อชาร์จ ราคา5แสนกลาง ไม่มีจริง รอต่อไป
ดับฝันหลายคนเลยครับ 😂
เสียดายแบตเล็ก ระยะทางน้อยไปหน่อยครับ
อาจเกี่ยวกับต้นทุนและการทำราคาด้วยรึเปล่าครับ 😅
ถ้าแบตวิ่ง600โลไม่มาสู้ byd ดอฟิลลำบากครับ
น่าจะกระทบต้นทุนด้วยรึเปล่าครับเลยไม่ยัดแบตมาเพิ่ม
ผิดหวังเลย แบตเล็กไป
นั่นสิครับ หวังเล็กๆเผื่อมาไทยปรับสเปค 😅
ถ้าราคาเท่ากับดอฟิ้น คนก็เอาดอฟิ้น..เพราะได้แบตมากกว่า... ต้องเอาไปเทียบกับเนต้าวี2..ถึงจะถูก..
น่าคิดเหมือนกันครับ
จาร เห็นข่าวเนต้า วี ในจีนหรือยัง เรื่องแบตเตอรี่
ยังเลยครับ
@@NEOTECHTHAILAND คอยนาน แถมไม่มีสต๊อก
อันนี้ข่าวใหม่เหรอครับ เคยอ่านผ่านๆข่าวประมาณนี้ช่วงเนต้ามีปัญหานึกว่าข่าวเดียวกันครับ
@NEOTECHTHAILAND ครับใหม่เลย คือแบตเตอรี่เสื่อม แบบ จากเคยวิ่งได้450กิโล ต่อชาร์จ เหลือ แค่ 40 กิโลต่อชาร์จ ถามศูนย์ ศูนย์บอกว่าไม่มีอะใหล่ ครับ
4.98 แสนบาท
อาจต้องมองข้อดีของเขาส่วนอื่น เช่นเรื่องการเน้นโครงสร้างที่ดีและความปลอดภัย ซึ่งก็สำคัญมากในรถยนต์ประกอบไปด้วย เพื่อหักลบกลบกันกับแบตเตอรี่ที่น้อย ซึ่งก็หายากนะที่จะมีแบรนด์จีนพยายามเน้นเรื่องโครงสร้างและความปลอดภัย ซึ่งมันไม่ค่อยกินใจผู้บริโภคในตลาดที่เน้นตัวเลขแบตเตอรี่กับราคาไว้ก่อน
ใช่เลยครับ เลยหยิบมาพูดตั้งแต่ต้นคลิปเลย 🥰
แบรนด์นี้ตั้งราคาสูงกว่าจีนมาก
ในบ้านเราเหมือนว่าจะยึด BYD เป็นตัวเปรียบเทียบด้วยรึเปล่าครับ
มาไทยขายแข่ง Dophin รุ่น STD ได้ เพราะ มอเตอร์แรงกว่า ตัวถังใหญ่กว่า เปิดตัว 5.29 แสน
เหมือน Dolphin ก็กำลังจะปรับโฉมด้วยรึเปล่าครับ ไม่รู้จะมีการปรับเสปคด้วยมั้ย
มาขายในประเทศไทย,ต้องเอาตัว600/,ชาร์จแบตเตอรี่,จึง😮ต้องเอารถยนต์รุ่นนี้มาขาย,เพราะผู้บริโภคชอบระยะทางไกล,แล้วเพิ่มที่เท้าแขนเบาะหลัง,มีโต๊ะทำงานให้,มียางอะไหล่ให้,ก็ผ่านโอเค,GAC,UT,😅😅😅😅,ถ้าระยะทางวิ่ง🏃น้อยไป,ขายำมึดี,
สเปค AION V เลยนะครับนั่น 😅
แยกย้าย แบบนี้ไม่เรียนผิดหวังนิดหน่อยเเล้ว
คลาดเคลื่อนระดับนึงเลย😅
วิ่งได้เท่านี้ไม่น่าซื้อเลย คงไปดอลฟิลกันมากกว่า
น่าคิดเหมือนกันครับ
รถเล็กวิ่งไกลมาก คนขับจะเหนื่อย ระยะวิ่งประมาณนี้กำลังสวย
น่าคิดเหมือนกันครับ
ไม่จริงครับ cx3 ขับไกลๆไม่เหนื่อยครับ กำลังเครื่องไม่ได้ทำให้เครียดเวลาเร่งแซง ช่วงล่างนิ่งไว้ใจได้ ไม่น่าใช่ข้ออ้างในการให้แบตเล็ก
ห้าแสน ไป mg4 ดิ่ครับใหญ่กว่า
ได้ประกันแบตเตอรี่ ตลอดอายุใช้งาน เริ่มน่าสนแล้ว
mg4 ยาวกว่ารุ่นนี้ 1.7 cm แต่ aion ut กว้างกว่าและสูงกว่า ฐานล้อยาววก่า MG4 ไม่ใช่เหรอครับ
@@NEOTECHTHAILAND ไช่ครับ เลื่อกย่ากมา แต่ม้าไห้มาน้อยดิ่จาร
แบต เล็กไปนิดครับ..
ผิดคากจากสื่อจีนที่เคยบอกวิ่งได้ 600 กม 😅
ภายในดอฟินสวยกว่า
จอหมุนได้ vs มีแอร์หลัง 🥰
น้องหมูเด้ง
ตอนนี้ทั้งหมูเด้งทั้งแองกี้เบิร์ดละครับ 😁🥰
ทำไมรถจีนชอบบอกระยะไม่ตรงปก จากสี่ร้อยวิ่งจริงสองร้อยกว่า เป็นทุกยี่ห้อทุกรุ่น
มาตรฐานจีน CLTC เน้นวิ่งที่ความเร็วในเมือง ประมาณ 15-60 กม./ชม. ครับ แต่ในการขับบนถนนจริง 80-120 แทบทั้งนั้น ระยะทางจึงสั้นกว่าที่โฆษณา -35% ครับ
ถุงกล้วยแขกครับ😂
ไร้สาระ
ติ๊งต๊องไปวัน ๆ
ร่วมด้วยช่วยปั่น 😂
@@High_Tab เคี้ยวหิน😁
@@noppattaya1234 ถ้าทนไม่ไว ก็ต้องปิดช่อง
เผลอ ๆ โดน แบน ... ตอบโต้คอมเม้นท์ดุเดือดเกิน นะจ๊ะ
วิ่งได้น้อยไปBYDดีกว่าศูนย์บริการมากกว่า
น่าคิดเหมือนกันครับ
ที่จีนขาย420,000฿
ไทยขาย450,000฿ไปเลยค่ะ
รวมภาษีส่วนอื่นๆแล้วเหรอครับ 😅
ที่ห้องแกง พ่อง ไร มัน
อุแง้ กรี๊ดออกมาเลย 🤣
อย่าคิดมาก นะจ๊ะ
สนุก ๆ
กล้าพูด ก็ต้องกล้ารับฟัง
ถ้าฉลาด มีลูกเล่น ก็ไปต่อได้
ถ้าตบะ แตก ก็จอด
เพราะจะโดนซ้ำทุกวัน
@@High_Tab เข้าใจแล้วว่าประโยคเดียวตีความได้หลายความหมาย คิดว่าคลิปในช่องพันกว่าคลิปมีคนมีเม้นแบบนี้กี่เม้นต่อวันเหรอ 🤣
@@NEOTECHTHAILAND
เริ่มมีอารมณ์ แระ
ฮ่า ๆ ๆ 🤣🤣🤣
ไม่เอารุ่นวิ่งไกลมาขายน่าเสียดายจริงๆ
มีคอมเมนต์บอกว่ามีสูตรเหมือนกันครับ
@@NEOTECHTHAILAND มีสูตรหมายความว่าอะไรครับ