🚨 FALÊNCIA DOS CARROS ELÉTRICOS? POR QUE A ARÁBIA SAUDITA CONTINUA INVESTINDO NA MONTADORA LUCID?

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00:44 A Ascensão da Lucid Motors
03:24 O Apoio Inabalável da Arábia Saudita
06:33 Desafios e Dificuldades
10:15 Estratégia Saudita e o Futuro da Lucid
13:54 Qual o impacto global desta parceria?
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[@zarrirborul4129]

O carro elétrico tem muito a evoluir principalmente nas baterias e no preço que é um absurdo de caro, no atual momento carro elétrico é um barco furado pois se vende o carro sem lugares de carregamento aqui onde moro não existe um lugar sequer pra carregar o carro, então é mais viável o a combustão.

[@josefaustino3746]

Bom dia Mestre. Ótimo documentário. Parabéns.

[@josefaustino3746]

Sua equipe é de excelência.

[@lucianorosa2359]

Torcendo, nem tanto assim, pelo sucesso do carro elétrico. Sem ter nada contra os de combustão. Mas precisa muito fazer por onde valer a pena. Sugiro baterias substituídas e repostas nos postos. Tira uma descarregada e coloca outra carregada, precisando que as mesmas precisam de certificação. O negócio feito sob prestação de serviço como assinatura ou associação. Pelo menos enquanto não se tem alguma que seja carregada rapidamente e com boa autonomia. Além de que se poder utilizar sem necessariamente esperar uma bateria excelente aparecer. Também se poder ter carros mais baratos e sem tanta depreciação. E saber que se pode usar por alguns anos porque se teve investimento nesse sistema. O carro pode durar anos, o motor também e as baterias não fazendo parte do carro.

[@ClaudioCouto5050]

Sobre trocar baterias carregadas por descarregadas isso certamente já foi pensando, tanto que em pequenas motos elétricas já há algo neste sentido. Mas em carros a coisa é bem diferente pois as cargas envolvidas são bem maiores, o que na mão de pessoas despreparadas pode ser perigoso. O ato de recarregar um carro deve ser uma operação simples num ponto sem muitas complicações e estrutura simples e relativamente barata onde poucos agentes externos estejam envolvidos. Se tiver que ficar trocando de baterias altamente eletrificadas pessoas especializadas terão que ser envolvidas e certamente em centros automotivos com estrutura complexa e de custo bem elevado, o que certamente teria um operacionalidade bem cara. E o fato de que cada montadora e modelo tem o padrão elétrico e tamanho de bateria imagina a estrutura para se ter todas essas baterias estocadas. Fora o fato de que as baterias perdem eficiência ao longo do tempo e precisam ser trocadas. Quem vai controlar a vida útil delas se eu as estou trocando sempre?! Fora outros empecilhos que certamente existem e nós nem imaginamos. São coisas que fazem com que este tipo de serviço talvez nunca seja oferecido.

[@marcelob.guimaraes3324]

Eles têm dinheiro sobrando...

[@dilsondepaivamoreira1829]

OQUE IS SAUDITAS CONHECEM DE CARTOS?

[@marcomaquinas]

Canal sem credibilidade em suas pesquisas

[@J.B.MAC1]

Estão se esforçando bastante para derrubar o carro elétrico........ más não vão conseguir.