Io nel 2019 comprai una Honda Hornet del 2007 ( modello a iniezione) con soli 26mila km. Unico proprietario, tenuta in condizioni maniacali. L’ho usata fino all’anno scorso, prima di abbandonarla nel cortile di casa non curandomi nemmeno di coprirla con un telo. Dopo 1 anno di abbandono, esposta alle intemperie, che voi ci crediate o no, si è accesa al primo colpo. In oltre 30 mila km non ho mai avuto un problema… le giapponesi pre-anni 2010 sono vergognose per quanto sono affidabili
Concordo in pieno!👏👏👏 Ho avuto fino a due anni fa una Honda CBR 600 F serie F4i del 2003, lasciata con 37.000 Km Consumi a parte, potevi c@c@re nella coppa dell'olio e pisci@re nel serbatoio ha sempre tranquillamente camminato; a parte la normale manutenzione MAI UN PROBLEMA ❤❤❤
Io ho iniziato con un 125 molto vissuto 🤕, l'ho sistemato e mi ci sono divertito un casino, non l'ho mai venduto e ancora oggi qualche giretto insieme lo facciamo 😃
Alla faccia del motociclista medio...uno che si fa 30/40000 km l'anno non lo definirei così. Trovo interessante che tu abbia voluto condividere la tua esperienza personale. Di sicuro sarà utile per chi vuole avvicinarsi alle moto partendo dall'acquisto di un usato.👍
conoscendo questa moto qua appena ho visto le carene gialle e telaio rosso ho subito detto, ok era una truffa... Comunque la 749 gran bel mezzo per divertirsi senza diventare matti per strada, peccato sull'usato non ce ne sia una messa veramente bene, proprio perché la gente che le ha comprate le ha sfruttate fino all'ultima goccia perchè tanto valgono poco...
Prima moto fifty 50 cc nuovo a 14 anni nuovo, poi a 16 anni cagiva 125 elefant nuovo che ho consumato ..poi tutte moto usate guzzi 350 custom, guzzi 650 c , honda xl 600 ,xlm650, rg gamma 500 e tornato alla xlm Parigi Dakar tenuta per anni. Per tutte le usate ho dovuto spendere soldi per aggiustare qualcosa. Poi mi sono stancato di prendere usato e ho preso cb 650 r e di recente cb 1000 r . In sintesi sulle usate ho dovuto sempre spendere il corrispondente di 2k per sistemarle a nuovo .sul nuovo niente.
@ Ciao io ti consiglio una naked o comunque una moto relativamente leggera va benissimo. Se hai già esperienza col 50cc va già bene un 600/700 cc (non oltre) così la sfrutti per bene senza eventualmente stancarti presto se non ti piacciono potenze troppo basse. Sconsiglio però moto super sport che possono diventare troppo potenti o grosse touring che possono essere pesanti da gestire soprattutto sui tornanti. Giapponesi sono mediamente molto affidabili e si trovano i ricambi dappertutto. Tutto questo per mia personale opinione ed esperienza.
Honda Hornet 600 e vai sul sicuro, super affididabile, facile e divertente. Da usare sempre con la testa sulle spalle perchè sa anche essere molto cattiva quando spalanchi l'accelleratore @@lucki9167
Io nel 2019 comprai una Honda Hornet del 2007 ( modello a iniezione) con soli 26mila km. Unico proprietario, tenuta in condizioni maniacali. L’ho usata fino all’anno scorso, prima di abbandonarla nel cortile di casa non curandomi nemmeno di coprirla con un telo. Dopo 1 anno di abbandono, esposta alle intemperie, che voi ci crediate o no, si è accesa al primo colpo. In oltre 30 mila km non ho mai avuto un problema… le giapponesi pre-anni 2010 sono vergognose per quanto sono affidabili
Concordo in pieno!👏👏👏
Ho avuto fino a due anni fa una Honda CBR 600 F serie F4i del 2003, lasciata con 37.000 Km
Consumi a parte, potevi c@c@re nella coppa dell'olio e pisci@re nel serbatoio ha sempre tranquillamente camminato; a parte la normale manutenzione MAI UN PROBLEMA ❤❤❤
Ciao Toto, all’inizio del video stavi transitando a Baldichieri.
Buona serata. 👋👋
Sì stavo uscendo da Asti :)
Toto, anche a me mi piaceva la 999, l'avevo provata era facile da guidare confronto la 916, ma non l'avevano capita
Io ho iniziato con un 125 molto vissuto 🤕, l'ho sistemato e mi ci sono divertito un casino, non l'ho mai venduto e ancora oggi qualche giretto insieme lo facciamo 😃
Che ravatto che vendeva il tipo.
eh, e ce n'erano pure di messe peggio :P
Alla faccia del motociclista medio...uno che si fa 30/40000 km l'anno non lo definirei così. Trovo interessante che tu abbia voluto condividere la tua esperienza personale. Di sicuro sarà utile per chi vuole avvicinarsi alle moto partendo dall'acquisto di un usato.👍
ma lo sai che oltre a non fare un lavoro vero, non sono un vero motociclista e ne capisco poco xD
@TotoRider secondo me l'invidia è un gran brutta bestia.💪💪💪👍
conoscendo questa moto qua appena ho visto le carene gialle e telaio rosso ho subito detto, ok era una truffa... Comunque la 749 gran bel mezzo per divertirsi senza diventare matti per strada, peccato sull'usato non ce ne sia una messa veramente bene, proprio perché la gente che le ha comprate le ha sfruttate fino all'ultima goccia perchè tanto valgono poco...
valevano, adesso i listini si stanno alzando e neanche troppo lentamente
Prima moto fifty 50 cc nuovo a 14 anni nuovo, poi a 16 anni cagiva 125 elefant nuovo che ho consumato ..poi tutte moto usate guzzi 350 custom, guzzi 650 c , honda xl 600 ,xlm650, rg gamma 500 e tornato alla xlm Parigi Dakar tenuta per anni. Per tutte le usate ho dovuto spendere soldi per aggiustare qualcosa. Poi mi sono stancato di prendere usato e ho preso cb 650 r e di recente cb 1000 r . In sintesi sulle usate ho dovuto sempre spendere il corrispondente di 2k per sistemarle a nuovo .sul nuovo niente.
Prima moto? Giapponese di 10/15 anni fa e vai sul sicuro
Sono gestibili anche per un neofita totale? (Sto facendo ora la patente A e in passato ho guidato solo scooter 50/70cc)
@ Ciao io ti consiglio una naked o comunque una moto relativamente leggera va benissimo. Se hai già esperienza col 50cc va già bene un 600/700 cc (non oltre) così la sfrutti per bene senza eventualmente stancarti presto se non ti piacciono potenze troppo basse. Sconsiglio però moto super sport che possono diventare troppo potenti o grosse touring che possono essere pesanti da gestire soprattutto sui tornanti. Giapponesi sono mediamente molto affidabili e si trovano i ricambi dappertutto. Tutto questo per mia personale opinione ed esperienza.
Honda Hornet 600 e vai sul sicuro, super affididabile, facile e divertente. Da usare sempre con la testa sulle spalle perchè sa anche essere molto cattiva quando spalanchi l'accelleratore @@lucki9167
@@lucki9167prenditi una Honda cb500 , è ideale come prima moto
Io ho sempre stravisto per 749 e 999. Le tirano ancora dietro. Però adesso prenderei una 848 evo
tirano dietro?? ma dove? vogliono 8-10K per degli esemplari non conciati.