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もうMTスポーツハッチバックというものがこの先の時代に残るかどうかな雰囲気だからこそ、この中にも後々価値が見出されて高騰するクルマが最低1台はいると思ってる。だからこそまさに人生一度きり、今買って最大限にスポーツハッチがある人生を楽しみたいですね。
分かります！絶対値上がりすると思います！
今まさに「最期の輝き」ってやつですか…
GRスターレットが2026年に出る予定だそうです
ノートニスモS乗ってます！最初の愛車ですが、とても満足してます😊本当に実用性とスポーティを兼ね備えてます
「ドイツのスポーツカーの化身」「この視線の先には、ポルシェが見えるな」好きウナ丼さんのとある動画を参考にして車購入しました。ありがとうございました(一度お礼言いたかった)
ZC32Sは本当にフィーリングが良い。33も良いけど、やっぱりNA特有の吹き上がりは素晴らしい。
zc32s乗りです雪国ですが、毎日片道25kmほどを通勤で走ってます。初心者マーク時代から乗ってますけど、未だに飽きませんし、毎日楽しいです（笑） もうすぐ走行距離が16万キロになりますが、頑丈でどこも壊れないし、まじでオススメです
DEデミオスポルトMT乗ってるけどオススメ。安いしレギュラー仕様だし、超楽しいよ。ロードスターの系譜を感じる。ギリ10年落ち圏内ですよ。
ルーテシアもはやこの中でも1番コスパいいと思う。本当によく作られた車だけど値下がりまくってる
ライバル(vwポロ？)が強過ぎるから？
DCTのコスパがどうなのか
@@sijimi303124 ルノーのゲトラグ製DCTはVWのDCTとは違って滅多な故障はないですよ。後期ルーテシアR.Sオーナーですが6万キロ超えた時点でエンジントラブルは未だ皆無ですね。欧州車あるあるのタイミングベルト交換もないのが画期的
中古車セレクト良いですね。色々なシリーズ期待しています。
最高にオススメなのはアルトワークス＆ターボRSです。維持費も格安です。
最近ミニクーパーSを150万で買いました！1300ちょいの車重で192psあるし、マフラーもボフボフ言うし、かわいいくせにかーなりホットな車だと、ありがたい裏切りがありましたね〜！オススメです✌️
ウナ丼的カーオブザイヤーとかもやって欲しい。本物の選考委員だけど。
up!GTIオーナーです。燃費も良く、高速と下道半々くらいで1年20,000kmで実燃費19.5km/Lです（アイドルストップ常時OFF）。唯一気になるのはエンジン低回転のアクセルのレスポンスが若干鈍いことですが、それ以外は最高の車です！3人までなら1泊旅行も行けます。
こういう動画も参考になっていいですね！もっといろいろ紹介してほしいです。
シビックハッチバックはMTが相当嫌いな人じゃない限りMTで乗ってほしい1.5Lなのにトルクもりもりだし乗ってて楽しい
デビュー当時は受け入れられない車が多いけど、生産終了になってから何でこんな魅力的に見えるんやろな...
ZC32Sに乗ってたけど高回転NAのフィーリングは堪らなかった
0:36 マーチNISMO S（日産）2:38 ルーテシア R.S.（ルノー）4:39 スイフトスポーツ ZC32S（スズキ）6:17 シビック ハッチバック 6MT（HONDA）※番外9:29 ノートNISMO S（日産）11:55 up! GTI（フォルクスワーゲン）
いつもありがとうございます！ 本来は私がするべきことなのに恐縮ですm(_ _)m
今年、高校卒業して、すぐ車買いたかったからめちゃくちゃ参考になります！
ノートニスモは凄いですよねー 近所を通るのですが、毎回右折の時にヴォゥー…ヴォゥー！ってノート!?ってなるくらい気持ちいい低音を響かせてヒール＆トゥして曲がってくんですよね〜
GK5型のフィットが個人的には好きだったりします！
スズキのフェラーリで吹いたw
Up !にもGTIがあるのを最近知って気になってました!ZC 33Sに乗ってるのでご先祖様達のフィーリングも気になるところ!もちろん今の愛車も長く乗るつもりだけど紹介されたクルマ達が10年後以降も残っていると良いなあ。
私はGE6のフィット2のノーマルMT車を買いました正直スポーツカーではないですが、めっちゃ楽しいです笑
どれも楽しそう！ロードスター買ったばっかなのにこっちも気になってきた…先代のシビックでも、もう200万以下で買えるとは…。
数年に渡る視聴歴にして初の１コメ達成！新卒社会人にとって夢がある動画です！
2コメですね😢
イチコメって何でも1番になりたがる小学生と一緒で低脳だからやめた方がいいよ ほんとに低脳なら続ければいいけどね
いつの時代もスポーツハッチは刺激のあるカテゴリーだよね205とか5とかメトロとかファミリアとかスターレットターボとかパルサーとか世代を超えて欲しくなるね音楽で言えばサザンみたいなもんだね
UP!GTI入ってるのはゴルフGTI乗ってるので嬉しいです！あと個人的にはフィアット500ツインエアのMTも気になるところです 次回は是非250万以下にしてゴルフGTIもよろしくです！
マーチとノートのNISMO S、使い勝手も良くていいですよね…ノートの方は友達に乗せてもらいましたが、音や振動などが通常より元気でヤンチャだけどジェントルさもあって感動しました。ニスモ最高。
シビックFＫ７前期乗りです！取り上げて頂きありがとうございます！シビック最高です！格好いいし、加速めちゃくちゃ気持ち良い！オススメです！
先月、ノートニスモSを購入しました。 MT車で家族には反対されましたが、家族も乗せて出かけれる室内、走りのよさ、心地い良いマフラーサウンド、気持ちよく回るエンジン、中古車ですが買って良かったと思います。キャッチフレーズにもありますが、ニスモ仕様で最後に手頃に買えるガソリンエンジン車だと思います！
UP GTI紹介していただきありがとうございます。乗って楽しい車ですし所有感を満たしてくれます。
自分の愛車が紹介されててなんか嬉しいです笑マーチニスモS最高！！
ティーポの100万円で始める企画を貪りついてた二十代の頃を思い出しました 大変美味でした
マーチ12SRかなあの車体にハイオク必須のハイチューンエンジンが入ってるのがロマンでしかない。インパルのリアウィングもよき
こういう企画動画増やして欲しい。めちゃくちゃ参考になった。
up！GTI乗っています！山道は軽快で高速は抜群の安定性です！もう一度ウナ丼さんに紹介していただきたいです！
うな丼さんにcr-zのインプレしてほしい🙏
30年前、ワンダーシビックＳìやかっ飛びスターレットターボを格安入手して運転の愉しさを満喫。その頃の記憶が蘇りました。😃
1番最初から愛車が登場して嬉しく思います。色々ダメな部分あるけど、そこはニスモだったりn tecのパーツ使えばある程度改善できるんで、少しずついじって楽しんでます。
まさに僕の車選びのポイントと合致し、興味深く拝見しました。厳密には僕は100万円代で車選びをしてます。普通のスイフトのマニュアルに乗ってた事があり、スイフトスポーツは興味があります。惜しむらくはハイオク仕様であること。100万円代で車を買う場合、ランニングコストもとても大事だと思います。楽しい企画です。
FK7型のシビックに乗っています。私のシビックはサブコンを付けていて僅か8万円で+40馬力、トルクも+5kgfほどUPしています。簡単なECUチューンアップでパワーアップするし、ボディ剛性もガッチリしており足回りもスポーツ性にすぐれているので所有する価値は大いにあります。
同じシビックに乗ってます。サブコンの導入を考えていたため大変参考になりました！
スイスポは値段も安いのでセカンドマシンで欲しいくらいですね～
どもども！秋田のネギ農家だっす！ zc33s乗ってでそれきっかげにうな丼さんの動画てっぺ（たくさん）見でらったっすどもどれも楽しぐ見でらっす😆zc32sものってあったっすどもこれも楽しがったっすな！応援してらっす😁秋田がら！ネギ掘りながら！
俺の愛車ZC32Sが中古市場ではあんな値段に。。。この動画見て買おうと思った方、絶対に損はしないよ
ルーテシアのDCTって実際どうなんだろ。外車のDCTってすぐボコボコ壊れる→高額修理のイメージがある笑
多分この車は乾式ではあっても悪名高いシュフラーではなく、ゲトラグ製(6DCT250)なんで、某ホンダやVWのようなことにはならないかとR.S.だと許容トルクとかの面で若干余裕ないですけどね
ルノーならトゥインゴGT、先代メガーヌRS後期も150万以下の個体がある。ルーテシアはMTが無いのがね。スイスポも現行の中古で150万以下あるから、候補に入れる手もあるかも。
これが、次に買いたいクルマの選択肢が増えるばかり😅今の新車で、こんな楽しそうな車がないのがいかんのだよね。
これ見てマーチニスモsを買いました❤
up gti乗ってます！楽しくて愛着あります！
う、うらやましい……最高ですよね
面白いチョイスですですね。当然入ってくるであろう車を入れていないところがいい。
個人的には、マーチにテンロクエンジン積んでくれたら最高な一台w 後気になるのはルーテシアかな。
この動画楽しい✌️最近の車は高くてなかなか手が出しにくいので、このようなは面白いです。さすがうな丼さんならではですね。次回は200万円以下なども見てみたいです。
Up GTIに2年間で3万キロ乗りました。ウナ丼さんの言う通り、踏み込むと野太いサウンドがしますが、巡航時には静かで良い車でした。ガッチリしたボディと、速度が乗れば安定する感覚を覚える足回りに感動したものです。 サスストロークが短くてすぐに底付きするのが玉に瑕でしょうか。
ｽｲｽﾎﾟ ZC32S 1型乗ってます。基本良い車ですが唯一欠点があります。ECUです。純正ECUは、高回転時(4000回転以上)でブリッピング等したときにスロットルが戻らないという持病があり、控えめに言って💩なので書き換えをおすすめします。
RUclipsに、多分初めてコメントをします。ウナ丼さんの多分中毒視聴者です。愛車はup! GTI❤ 購入する際、ウナ丼さんの動画も擦り切れるほど（笑）観て、決めました。宮城在住ですが、車は東大阪から買いました。納車は業者による陸送が通常ですが、ここはウナ丼信奉者。仙台から空路、関空に飛び、電車を乗り継いで中古店まで行って、自走して持ち帰りました。ウナ丼さんへの敬愛の深さは、その帰り道、かすうどんをちゃんと食べてきたことに象徴されると思います。いつも楽しみにしております。今後も楽しい動画を心待ちにしています。
素晴らしい！ そしてGTIはマジでうらやましい実はずーーーーっとUP!GTIはウォッチしてて、まったく値が落ちないことも知ってましたで、つい最近ようやく150万円未満まで落ちてきたので満を持して紹介したわけなんですこの動画は正直、UP!GTIの良さを皆さんにお伝えすることを目的に作り始めました～
@@enthucarguide1さん、返信いただき、ありがとうございます😭 up！GTIの試乗が再度必要になった時は、ぜひ僕の車を活用ください。過去動画でスマートで走った宮城路のスタート地点近くに住んでおります。完全ノーマル（間もなくスタッドレスになりますが…）の黒、走行2.7万キロです。ちなみに愛車遍歴はフィアットティーポDGT、オペルヴィータスポーツ、プジョー106S16、BMW318iMスポーツ（E46）、BMW320iツーリング（E91）、BMW116iMスポーツ（F20）、ミニクーパー（R56）、スズキアルトラパン（he21s）、そして約2年前にup!GTIです。
150万以下のコンパクトスポーティモデルなら、アクセラスポーツの2018年式、1500ccディーゼルターボをお勧めします。2023年11月現在で、マツダ認定中古車の2018年式アクセラスポーツが走行距離3.4万kmながら本体価格149万円です。レザー調のパワーシートで、内装も同価格帯の車の中では上質です。15XD・Lパッケージの走りはとっても上質です。気になる方はぜひ試乗を。
今まさに予算150万で車探してたので助かります！
鰻丼さんは色々な車を乗っているので参考になります。値段やカテゴリを変えて、又このような動画をお願いします。
国産のはどれも欲しかった奴ですねー。腕のいい工場を知ってるなら長く楽しめるんじゃないでしょうか。ライトウェイトなのも日本に凄く合ってますね。
DS3 Sportchicも楽しくて良い✨Racingでも10年縛り150万円の圏内で狙える👀
同感です！私のDS3はHN01エンジン + 6速スポーツATの方ですが、もう魅了されてヤバいです🤣こんなに維持費が安くて楽しい そして独自性の輝くかわいい車があるなんて！という感じです😍
ノートよりマーチの方が好きだなぁ特に黒のNISMO
こういう動画すき
今マーチ12SR乗っていて来年ルーテシアrsを買おうと思っています。32スイスポと迷ってますがほぼルーテシアです
ルーテシアやシロッコと迷ってA250買いましたけど やっぱりルーテシア魅力的ですねぇ
我が家のルノートゥインゴGT 5MTも面白いですよ、up! GTIと迷いましたが、実際使う妻の好みでトゥインゴになりました。
EG6なんて最高ですが新車160万くらいだったのにとても高価になってますね。
FK7はちょっと高いけどめっちゃいい車
ニスモはスポーツリセッティングをディーラーで出来るからいいよね。車検や警察の目を気にしなくてもいいからね。
この企画5台絞るの難しそうですよね。編集前(構想段階)にむっちゃ時間かかったんじゃないかと。
ホンダCR-Zの中期型とかも射程に入る値段かなと思います前期型よりもかなりブラッシュアップされていてまあまあ良い感じかもです
CRZはクーペ判定なんやない？
アクアを買ってしまう前にこの動画を見たかった。
このシリーズ、二枚目なウナ丼の良さが香しい、イタダキモノデす。
こーゆう感じの動画もありがたいです
先日の動画観てニスモS買っちゃったよ。全然踏み切れんけど。
ご購入おめでとうございます！ いいクルマでしょ～
ポロGTIも中々いいですよ。ツインチャージャーの！
マツダスピードアクセラ、マツダスピードアテンザ、アウディS1 8Xもよろしゅう。大変美味でした(笑)
このシリーズほかのセグメントでもしてほしいです。いま中古車買おうとしてて、何にしようか迷ってます。
シビックはいいぞ～。(番外編だけど)
12:12 うな丼さん、若っ😆😆😆‼️これいつ頃の動画ですか❔
BGMなんか好き、山形から応援してます(中一)
Lutecia rs シャシースポールを9年12km乗りつぶしました。サーキット走行などはしていません。走行性能については文句無く至高ですが（17インチのシャシースポールでも）ネックはEDC、デュアルクラッチのセンサー？エラーです。「anti pollution lenault」「auto geabox lenault」記憶が確かでないですが、新車購入、5～6万kmあたりで出始めて、設定リセットを半年～数か月で繰り返していました。ディーラー曰く「持病」、12万kmでCPUコントロールユニットを交換しましたが、数か月でエラー再発。手放しました。私のケースはいかんせん距離がかさんでいるのですが、中古購入の際にはこの辺りの修理履歴を確認されることをお勧めします。
個人的にはプジョーの先代208GTiを推したい。
狙ってるから広めないでくれ〜
愛車FIT GK5 RS 6MTがランクインしていなかったのは残念。でも他の顔ぶれを見れば仕方ないか。FK７ シビックは今とっても魅力的に見える1台です。
総合的にノートニスモSですね。何かに特化したわけでなくすべて80点です。自分も乗ってますが、燃費も悪くないです。最高燃費18.8ですね。
e-powerではないノートニスモのオートマ乗ってますが、最高燃費14です！MTそんなに燃費いいんですね！オートマはコンピュータも頭悪い感じがします…😢見た目だけで選んだけど今はMT選んで良けば良かったと後悔しています。
総合的になので。速さだけなら他の車なんですが燃費、積載量、維持費を考えるとニスモなんですよね。月6回給油で平均リッター16くらいなんで参考までに。
アルトワークス入らないんだ…意外
1台目の車買うときにシビック以外の5台は検討して中古車調べてました笑今は、セカンドカーでデミオXD6MT検討中です使い勝手よくて燃費良くて楽しそうATでもいいかと思えたらルーテシア買います！150万ならメガーヌもギリ狙えますねまぁ、200万ぐらいの予算で探した方がいいですが33スイスポぐらいの値段でシビッククラスの車が買えるのでオススメですよ！
フィット3ハイブリッドは入らなかったか～スポーツハイブリッド...
ルノースポール系のコスパは異常ですよ
燃費規制が厳しくなりすぎて、ついにスポーツモデルのメッカ欧州でもホットハッチが消えまくってますからね(ステランティスグループ、ルノー、フォードetc……)この辺りの「買えるスポーツモデル」も狙い時は今かもしれません
ルーテシア4の1.2EDCに乗ってましたがターボでなかなか楽しかったです。0.9ターボMTはうな丼さん好みではないでしょうか？
アバルト500、トゥインゴRSも狙い目かな
Rじゃなくてもシビック150万以下で買えるのはいいなー。
このクラスならデミオ気になってるけどもどうなんだろう？
これみてノートニスモsにしました〜！😊
ウナ丼さんにはルポのGTIもいずれレポしてほしいな
ルポ気になるかなり古くなってきたけど大事に乗ってる人多そう。
20年後はこの辺の車がサーキットでウジャウジャしてそう
うちの高校の近くにノートNISMO S止まってるなぁ…
UNA Tシャツが懐かしい。
シビックはでけえからなぁ
3年前に145万のシロッコR買いました!ECUチューンとエアクリーナーで330馬力程あってとても楽しいです😆
もうMTスポーツハッチバックというものがこの先の時代に残るかどうかな雰囲気だからこそ、この中にも後々価値が見出されて高騰するクルマが最低1台はいると思ってる。だからこそまさに人生一度きり、今買って最大限にスポーツハッチがある人生を楽しみたいですね。
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最初の愛車ですが、とても満足してます😊本当に実用性とスポーティを兼ね備えてます
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ZC32Sは本当にフィーリングが良い。33も良いけど、やっぱりNA特有の吹き上がりは素晴らしい。
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本当によく作られた車だけど値下がりまくってる
ライバル(vwポロ？)が強過ぎるから？
DCTのコスパがどうなのか
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本物の選考委員だけど。
up!GTIオーナーです。燃費も良く、高速と下道半々くらいで1年20,000kmで実燃費19.5km/Lです（アイドルストップ常時OFF）。唯一気になるのはエンジン低回転のアクセルのレスポンスが若干鈍いことですが、それ以外は最高の車です！3人までなら1泊旅行も行けます。
こういう動画も参考になっていいですね！もっといろいろ紹介してほしいです。
シビックハッチバックはMTが相当嫌いな人じゃない限りMTで乗ってほしい
1.5Lなのにトルクもりもりだし乗ってて楽しい
デビュー当時は受け入れられない車が多いけど、生産終了になってから何でこんな魅力的に見えるんやろな...
ZC32Sに乗ってたけど高回転NAのフィーリングは堪らなかった
0:36 マーチNISMO S（日産）
2:38 ルーテシア R.S.（ルノー）
4:39 スイフトスポーツ ZC32S（スズキ）
6:17 シビック ハッチバック 6MT（HONDA）※番外
9:29 ノートNISMO S（日産）
11:55 up! GTI（フォルクスワーゲン）
いつもありがとうございます！ 本来は私がするべきことなのに恐縮ですm(_ _)m
今年、高校卒業して、すぐ車買いたかったからめちゃくちゃ参考になります！
ノートニスモは凄いですよねー 近所を通るのですが、毎回右折の時にヴォゥー…ヴォゥー！ってノート!?ってなるくらい気持ちいい低音を響かせてヒール＆トゥして曲がってくんですよね〜
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スズキのフェラーリで吹いたw
Up !にもGTIがあるのを最近知って気になってました!ZC 33Sに乗ってるのでご先祖様達のフィーリングも気になるところ!もちろん今の愛車も長く乗るつもりだけど紹介されたクルマ達が10年後以降も残っていると良いなあ。
私はGE6のフィット2のノーマルMT車を買いました
正直スポーツカーではないですが、めっちゃ楽しいです笑
どれも楽しそう！ロードスター買ったばっかなのにこっちも気になってきた…先代のシビックでも、もう200万以下で買えるとは…。
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2コメですね😢
イチコメって何でも1番になりたがる小学生と一緒で低脳だからやめた方がいいよ ほんとに低脳なら続ければいいけどね
いつの時代もスポーツハッチは刺激のあるカテゴリーだよね
205とか5とかメトロとか
ファミリアとかスターレットターボとかパルサーとか世代を超えて欲しくなるね
音楽で言えばサザンみたいなもんだね
UP!GTI入ってるのはゴルフGTI乗ってるので嬉しいです！あと個人的にはフィアット500ツインエアのMTも気になるところです 次回は是非250万以下にしてゴルフGTIもよろしくです！
マーチとノートのNISMO S、使い勝手も良くていいですよね…
ノートの方は友達に乗せてもらいましたが、音や振動などが通常より元気でヤンチャだけどジェントルさもあって感動しました。ニスモ最高。
シビックFＫ７前期乗りです！
取り上げて頂きありがとうございます！シビック最高です！格好いいし、加速めちゃくちゃ気持ち良い！オススメです！
先月、ノートニスモSを購入しました。 MT車で家族には反対されましたが、家族も乗せて出かけれる室内、走りのよさ、心地い良いマフラーサウンド、気持ちよく回るエンジン、中古車ですが買って良かったと思います。
キャッチフレーズにもありますが、ニスモ仕様で最後に手頃に買えるガソリンエンジン車だと思います！
UP GTI紹介していただきありがとうございます。
乗って楽しい車ですし所有感を満たしてくれます。
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マーチニスモS最高！！
ティーポの100万円で始める企画を貪りついてた二十代の頃を思い出しました 大変美味でした
マーチ12SRかな
あの車体にハイオク必須のハイチューンエンジンが入ってるのがロマンでしかない。
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うな丼さんにcr-zのインプレしてほしい🙏
30年前、ワンダーシビックＳìやかっ飛びスターレットターボを格安入手して運転の愉しさを満喫。その頃の記憶が蘇りました。😃
1番最初から愛車が登場して嬉しく思います。色々ダメな部分あるけど、そこはニスモだったりn tecのパーツ使えばある程度改善できるんで、少しずついじって楽しんでます。
まさに僕の車選びのポイントと合致し、興味深く拝見しました。厳密には僕は100万円代で車選びをしてます。普通のスイフトのマニュアルに乗ってた事があり、スイフトスポーツは興味があります。惜しむらくはハイオク仕様であること。100万円代で車を買う場合、ランニングコストもとても大事だと思います。楽しい企画です。
FK7型のシビックに乗っています。
私のシビックはサブコンを付けていて僅か8万円で+40馬力、トルクも+5kgfほどUPしています。
簡単なECUチューンアップでパワーアップするし、ボディ剛性もガッチリしており足回りもスポーツ性にすぐれているので所有する価値は大いにあります。
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スイスポは値段も安いのでセカンドマシンで欲しいくらいですね～
どもども！秋田のネギ農家だっす！
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応援してらっす😁秋田がら！
ネギ掘りながら！
俺の愛車ZC32Sが中古市場ではあんな値段に。。。
この動画見て買おうと思った方、絶対に損はしないよ
ルーテシアのDCTって実際どうなんだろ。外車のDCTってすぐボコボコ壊れる→高額修理のイメージがある笑
多分この車は乾式ではあっても悪名高いシュフラーではなく、ゲトラグ製(6DCT250)なんで、某ホンダやVWのようなことにはならないかと
R.S.だと許容トルクとかの面で若干余裕ないですけどね
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う、うらやましい……最高ですよね
面白いチョイスですですね。当然入ってくるであろう車を入れていないところがいい。
個人的には、マーチにテンロクエンジン積んでくれたら最高な一台w 後気になるのはルーテシアかな。
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次回は200万円以下なども見てみたいです。
Up GTIに2年間で3万キロ乗りました。ウナ丼さんの言う通り、踏み込むと野太いサウンドがしますが、巡航時には静かで良い車でした。ガッチリしたボディと、速度が乗れば安定する感覚を覚える足回りに感動したものです。 サスストロークが短くてすぐに底付きするのが玉に瑕でしょうか。
ｽｲｽﾎﾟ ZC32S 1型乗ってます。
基本良い車ですが唯一欠点があります。ECUです。
純正ECUは、高回転時(4000回転以上)でブリッピング等したときに
スロットルが戻らないという持病があり、控えめに言って💩なので
書き換えをおすすめします。
RUclipsに、多分初めてコメントをします。ウナ丼さんの多分中毒視聴者です。愛車はup! GTI❤ 購入する際、ウナ丼さんの動画も擦り切れるほど（笑）観て、決めました。
宮城在住ですが、車は東大阪から買いました。納車は業者による陸送が通常ですが、ここはウナ丼信奉者。仙台から空路、関空に飛び、電車を乗り継いで中古店まで行って、自走して持ち帰りました。ウナ丼さんへの敬愛の深さは、その帰り道、かすうどんをちゃんと食べてきたことに象徴されると思います。いつも楽しみにしております。今後も楽しい動画を心待ちにしています。
素晴らしい！ そしてGTIはマジでうらやましい
実はずーーーーっとUP!GTIはウォッチしてて、まったく値が落ちないことも知ってました
で、つい最近ようやく150万円未満まで落ちてきたので満を持して紹介したわけなんです
この動画は正直、UP!GTIの良さを皆さんにお伝えすることを目的に作り始めました～
@@enthucarguide1さん、返信いただき、ありがとうございます😭
up！GTIの試乗が再度必要になった時は、ぜひ僕の車を活用ください。過去動画でスマートで走った宮城路のスタート地点近くに住んでおります。完全ノーマル（間もなくスタッドレスになりますが…）の黒、走行2.7万キロです。
ちなみに愛車遍歴はフィアットティーポDGT、オペルヴィータスポーツ、プジョー106S16、BMW318iMスポーツ（E46）、BMW320iツーリング（E91）、BMW116iMスポーツ（F20）、ミニクーパー（R56）、スズキアルトラパン（he21s）、そして約2年前にup!GTIです。
150万以下のコンパクトスポーティモデルなら、アクセラスポーツの2018年式、1500ccディーゼルターボをお勧めします。2023年11月現在で、マツダ認定中古車の2018年式アクセラスポーツが走行距離3.4万kmながら本体価格149万円です。レザー調のパワーシートで、内装も同価格帯の車の中では上質です。15XD・Lパッケージの走りはとっても上質です。気になる方はぜひ試乗を。
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鰻丼さんは
色々な車を乗っているので参考になります。
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国産のはどれも欲しかった奴ですねー。腕のいい工場を知ってるなら長く楽しめるんじゃないでしょうか。ライトウェイトなのも日本に凄く合ってますね。
DS3 Sportchicも楽しくて良い✨
Racingでも10年縛り150万円の圏内で狙える👀
同感です！私のDS3はHN01エンジン + 6速スポーツATの方ですが、もう魅了されてヤバいです🤣こんなに維持費が安くて楽しい そして独自性の輝くかわいい車があるなんて！という感じです😍
ノートよりマーチの方が好きだなぁ
特に黒のNISMO
こういう動画すき
今マーチ12SR乗っていて来年ルーテシアrsを買おうと思っています。32スイスポと迷ってますがほぼルーテシアです
ルーテシアやシロッコと迷ってA250買いましたけど やっぱりルーテシア魅力的ですねぇ
我が家のルノートゥインゴGT 5MTも面白いですよ、up! GTIと迷いましたが、実際使う妻の好みでトゥインゴになりました。
EG6なんて最高ですが新車160万くらいだったのにとても高価になってますね。
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この企画
5台絞るの難しそうですよね。
編集前(構想段階)にむっちゃ時間かかったんじゃないかと。
ホンダCR-Zの中期型とかも射程に入る値段かなと思います
前期型よりもかなりブラッシュアップされていてまあまあ良い感じかもです
CRZはクーペ判定なんやない？
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このシリーズ、二枚目なウナ丼の良さが香しい、イタダキモノデす。
こーゆう感じの動画もありがたいです
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全然踏み切れんけど。
ご購入おめでとうございます！ いいクルマでしょ～
ポロGTIも中々いいですよ。ツインチャージャーの！
マツダスピードアクセラ、マツダスピードアテンザ、アウディS1 8Xもよろしゅう。
大変美味でした(笑)
このシリーズほかのセグメントでもしてほしいです。
いま中古車買おうとしてて、何にしようか迷ってます。
シビックはいいぞ～。(番外編だけど)
12:12 うな丼さん、若っ😆😆😆‼️
これいつ頃の動画ですか❔
BGMなんか好き、山形から応援してます(中一)
Lutecia rs シャシースポールを9年12km乗りつぶしました。サーキット走行などはしていません。走行性能については文句無く至高ですが（17インチのシャシースポールでも）ネックはEDC、デュアルクラッチのセンサー？エラーです。「anti pollution lenault」「auto geabox lenault」記憶が確かでないですが、新車購入、5～6万kmあたりで出始めて、設定リセットを半年～数か月で繰り返していました。ディーラー曰く「持病」、12万kmでCPUコントロールユニットを交換しましたが、数か月でエラー再発。手放しました。私のケースはいかんせん距離がかさんでいるのですが、中古購入の際にはこの辺りの修理履歴を確認されることをお勧めします。
個人的にはプジョーの先代208GTiを推したい。
狙ってるから広めないでくれ〜
愛車FIT GK5 RS 6MTがランクインしていなかったのは残念。でも他の顔ぶれを見れば仕方ないか。FK７ シビックは今とっても魅力的に見える1台です。
総合的にノートニスモSですね。何かに特化したわけでなくすべて80点です。自分も乗ってますが、燃費も悪くないです。最高燃費18.8ですね。
e-powerではないノートニスモのオートマ乗ってますが、最高燃費14です！MTそんなに燃費いいんですね！オートマはコンピュータも頭悪い感じがします…😢見た目だけで選んだけど今はMT選んで良けば良かったと後悔しています。
総合的になので。速さだけなら他の車なんですが燃費、積載量、維持費を考えるとニスモなんですよね。
月6回給油で平均リッター16くらいなんで参考までに。
アルトワークス入らないんだ…意外
1台目の車買うときにシビック以外の5台は検討して中古車調べてました笑
今は、セカンドカーでデミオXD6MT検討中です
使い勝手よくて燃費良くて楽しそう
ATでもいいかと思えたらルーテシア買います！
150万ならメガーヌもギリ狙えますね
まぁ、200万ぐらいの予算で探した方がいいですが
33スイスポぐらいの値段でシビッククラスの車が買えるのでオススメですよ！
フィット3ハイブリッドは入らなかったか～
スポーツハイブリッド...
ルノースポール系のコスパは異常ですよ
燃費規制が厳しくなりすぎて、ついにスポーツモデルのメッカ欧州でもホットハッチが消えまくってますからね
(ステランティスグループ、ルノー、フォードetc……)
この辺りの「買えるスポーツモデル」も狙い時は今かもしれません
ルーテシア4の1.2EDCに乗ってましたがターボでなかなか楽しかったです。
0.9ターボMTはうな丼さん好みではないでしょうか？
アバルト500、トゥインゴRSも狙い目かな
Rじゃなくてもシビック150万以下で買えるのはいいなー。
このクラスならデミオ気になってるけどもどうなんだろう？
これみてノートニスモsにしました〜！😊
ウナ丼さんにはルポのGTIもいずれレポしてほしいな
ルポ気になる
かなり古くなってきたけど
大事に乗ってる人多そう。
20年後はこの辺の車がサーキットでウジャウジャしてそう
うちの高校の近くにノートNISMO S止まってるなぁ…
UNA Tシャツが懐かしい。
シビックはでけえからなぁ
3年前に145万のシロッコR買いました!
ECUチューンとエアクリーナーで330馬力程あってとても楽しいです😆