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出川哲郎の充電バイクの旅の影響で、昨年約20年振りにバイクに乗りたい思いから、中古でJF31型初代DIO110に乗ってます。本当は中古でPCXが欲しかったのですが、車庫が車(210系カローラツーリング)で占拠されてるので、アドレス110かDIO110を中古で探したら、かなり手頃なDIO110を見付けました。結局購入納車して早1年経ちました。感想ですが、最初余りパワー不足で、坂道を登れなかったり、収納がちょっと狭かったりしてたので、色々使い勝手が良くなるようカスタマイズして、今それなりにバイクライフを楽しんでます。又今度乗り換えれるチャンスがあれば、アクシスZかアドレス110にしたいです(勿論中古ですが)。
明日dio110納車です。他の20万円代スクーターと悩みましたが、スマートーキーを使ってみたいという点と見た目が好きだったので、選ばせてもらいました。とてもワクワクしています。
納車おめでとうございます。たぶんスズキのアドレスと悩みましたか？楽しいバイクライフを。
トリノヒナさんこんにちは('ω')納車おめでとうございます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))DIO110は職場の同僚が乗っていたんですが、デザインもスタイリッシュでカッコいいですよね♪
ありがとうございます！とても参考になりました。
ラインラインさんこんにちは('ω')スーパーサンクスありがとうございます(´；ω；`)ｳｩｩ少しでも参考になりましたら嬉しいです(*'ω'*)
原付二種としてはかなり高いですが、カブc125を最近買いました！少ないタンク容量だけ気になりますが、通勤通学にはかなり便利なバイクだと思います！レッグシールドがあるのはかなり大きいですね
オクシモロンさんこんにちは('ω')C125もオシャレでいいバイクですよね(*'ω'*)レッグシールドの恩恵は特に冬の時期は絶大だと思います(`･ω･´)b
お疲れ様です。アクシスZ乗りのワタシとして紹介された事は非常に嬉しいです！身長が少ない（？）ワタシとしてはとにかくコンパクト軽量さが武器になります。ちなみにアクシスZでも片足ツンツンになりますが、元々エンデューロマシンばかり乗っていたので、俗に言う足付きはあまり気にしておりません。
Kiyo Enさんこんにちは('ω')バイク通勤や通学には、コンパクトで軽量は正義だと思っています(*'ω'*)
こんばんは✋🏻最近少しATバイクが気になっていて、説明が分かり易くて、参考になりました👍🏻
ひろっすい〜さんこんにちは('ω')少しでも参考になりましたら嬉しいです(*'ω'*)
3代目PCX（ベースのHYBRID）に乗っていましたが、スクーターと思えないほど走りが良かったですね。通勤距離が片道35kmなので、燃費の良さや航続距離の長さも含めてベストな選択だったと思います。走りについては、多分NMAXも同じくらい良いとは思います。今は CB125R の足回りを楽しんでいます。
200サクラモチさんこんにちは('ω')PCXは本当に加速が良いですよね(*'ω'*)燃費も素晴らしいですし、通勤・通学にも個人的には最適なバイクだと思っています(`･ω･´)b
一人暮らしで維持費の面も鑑みて125ccの免許とって車から乗り換えしてみようかと思ってたので参考になりましたあと走ってるところに見覚えありすぎて思わず笑っちゃった....
こんにちは('ω')あら！ご存じのある道でしたか(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))少しでも参考になりましたら嬉しいです(*'ω'*)
アクシスZ、2022モデルの発表が先日ありましたよ〜。燃費が51kmになり、新しくブレーキシステムが装備されました。ヘッドライトの電圧が上がり、値段も上がっちゃいました。それから80kmあたりからモタつきますが幹線道路への合流は問題無いと思いますよ。それより道路の段差を拾いやすいのと動画でも説明された横風の影響受けやすいってトコですかねぇ。ちなみに粘れば95km出たと情報あります。PCXは高速乗らないなら125がオススメですね。ノーマルだと160と最高速3〜4kmしか変わらないらしいです。両方のイイトコ取りでリードもありかも。
パンドラさんこんにちは('ω')そうなんですよ・・・この動画が完成して最終確認していると、公式サイトがまさかの2022年モデルに変更されていて焦りました(´；ω；`)ｳｩｩちょっと微妙な仕様と価格にはなりましたが、アドレス１２５が生産終了になりましたので、まだ何とか実用性＆コスパ重視だと言えるので助かりました(;^_^A確かにPCXとアクシス１２５のいいとこどりでリードがありですね(*'ω'*)
自分はアドレス110推しですね。タイヤ大きいから走行も安定するし車幅が小さいので危ないですがすり抜けもしやすいです。燃費も良いしスピードも申し分ないので良いバイクだったなと思いました。
ジョルノジョさんこんにちは('ω')スクーターはタイヤの小さいものが多いので、ホイール系が大きいだけでも全然安定しますね♪街乗りする分にはコスパの良きバイクかもですね(`･ω･´)b
今回紹介されませんでしたが、僕もAT小型二輪に乗ってます！車両も小さくてギア操作もないので操作も楽ですよね。コスパも良しです！
ナビトさんこんにちは('ω')気軽にそこまで走るといった意味では、収納力もありますしATの小型二輪が楽で間違いないですよね(`･ω･´)b
私の用途は、「通勤＋買い物」なので、アクシス Z を購入しました。最初は、トリシティも良いなあと思いましたが、駅前の駐輪場の鉄柵の間に前輪が入らない幅だったので、止めました。実際にアクシス Z に乗ってみると、浅いと不評のシート下も、ノート・パソコンと雨具だけなので、充分な広さです。パワーに関してですが、私も乗る前は登坂で困るかなと思っていましたが、車体が軽いせいか充分以上な登坂能力です。買い物でも、長ネギを折らずに、シート下に入れる長さは有りますし、かなり重宝しています。冬には、足元に灯油缶を置けるので便利です。ですから、N - MAXや、PCX は最初から候補に挙がっていませんでした。
絵盤下痢音さんこんにちは('ω')最近のスクーターは形状も結構違うので、使用環境や用途に合わせて選ぶ必要がありますね(*'ω'*)N-MAXやPCXはデザイン性や走行性能を優先しているので、実用性重視といった意味では、お乗りになっているアクシスZやアドレス125等がベストだと思います(`･ω･´)b
黒狐さんお疲れ様です🦊今回も素晴らしい紹介動画でした👍カブ‼️いいですよぉ～💕
むら次郎さんこんにちは('ω')楽しんで頂けて良かったです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))ハンターカブ・・・ほしいです(´・ω・`)
走行エリアに坂道が多いとか、橋がある、という場合は、ハンターカブがオススメです。登坂が多かったり長かったりすると、どうしても馬力が落ちてしまいがちですが、平坦路と同じ感覚で走れます。また橋は冬季に路面凍結の恐れがありますが、スリップしにくいタイヤの選択肢が多いというのが魅力です。シート面積も広いので、けっこう楽ですね。デメリットとしては２人乗りができないとか、積載量が少ないことかな。どうしてもカゴやリアボックスを足さないといけませんが、逆に言えば、どんなリアボックスでも似合うという意味では、ホムセンでも自由に選びやすいのですが…w補足としては、ＫＳＲ110も紹介してほしいです。通勤通学というよりは、完全に趣味利用の車種ですが、確かノークラッチゆえにＡＴ限定でも乗れる車種がありましたね。
Ｔｏｒｏ Ｉｎｏｕｅさんこんにちは('ω')確かに、おっしゃる通りの用途でしたらハンターカブがベストですね♪ハンターカブは個人的に欲しい一台です(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))KSR110も魅力的な一台ですね(`･ω･´)b
こんばんは😀実は去年の8月に親しい付き合いのあるバイク屋さんでハンターカブ(中古)をお安く譲っていただき、CBと２台体制になってました。低速トルクモリモリで車体剛性感も想像以上に有りとても良いバイクです👍CBと交互に乗ると双方の良さを再確認出来ます。ファミリーバイク特約と低燃費を活かして原二バイクライフ楽しんでます😁
023 2terさんこんにちは('ω')ハンターカブいいですね！！最近オフロードも走れるようなバイクに興味津々なので、かなり気になる一台です(*'ω'*)両方とも個性があるバイクですので、乗り比べると楽しそうです(`･ω･´)b
数あるスクーター動画で一番わかりやすいです。
大樹さんこんばんは( ^ω^ )そう言っていただけると嬉しいです😊ありがとうございます🙇♂️
カブ買いたいなあって思ってたから参考になりましたあざます！
Chillさんこんにちは('ω')少しでも参考になりましたら嬉しいです(*'ω'*)
大学をバイク通学しようと考えてるので参考になります！ありがとうございます！
オニオンさんこんにちは😊少しでも参考になりましたら幸いです♪バイク通学される際には、ご安全に👍
黒狐さん お疲れ様です今回の動画で紹介した小型ＡＴのひとつＰＣＸマジで人気ですよね！ 自分はだいぶ前の動画でもコメントをさせてもらったかと思いますが２０１８年から出たＰＣＸＪＦ８１に現在でも乗っており、ハンドル中央に自分で取り付けたヘルメットホルダーをコンビニフックの代わりと出来るだけ丈夫なビジネスバッグを組み合わせ、実用に少し余裕を持てるようにしてます♬
モンスターライターさんこんにちは('ω')PCXはめちゃくちゃ走っていますよね(*'ω'*)私もPCXを購入した当時は、125ccと言えばハンドル側にヘッドライトが付いているものが多かった中、PCXのデザインは他とちょっと違っていてめっちゃカッコいいやん！って事で購入しました♪カスタムする事で実用性アップ！素晴らしいです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
スクーターやカブはタンク容量が少ないのがネックです。自分はたまの休日にはロングツーリングもしたいので、タンク容量13LのMTに乗ってます。リアトランクとウインドシールドも付けているので、スクーター並みの実用性です。
こんにちは( ^ω^ )確かに燃費は良くてもタンクが小さいと総走行距離が短くなってしまいますもんね🥺MTバイクでもリアBOXとウインドスクリーンをつけるとものすごく快適になりますね🎵
声が良い❣️
宮城政也さんこんばんは( ^ω^ )声を褒めて頂きありがとうございます(//∇//)
今回走ってる道、超地元で☝️😳えぇー、あの有名なRUclipsr黒狐ライダーさんが地元道走ってるぅ～ってビックリしました😅自分は、黒狐ライダーさんが紹介してくれた2021年式のPCX(JK05)赤色に昨年の10月から乗っています😊毎日通勤で乗っていますが、本当に購入して良かったと思えるバイクですし☝️もう、なくてはならない最高の愛車で🥰大事に走って、長く乗って行きたいと思っています👍昨年から、2種に乗り出した初心者ですが🔰バイクって最高ですよね☝️😉
波風ミナトさんこんにちは('ω')いやいや・・・ただのオッサンが走っているだけですよ(;^_^A現行型のPCXはスタイリッシュになって、夜走っている姿を見るとヘッドライト周りがめちゃくちゃカッコいいですよね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))大切にしてあげてください(*'ω'*)まだまだ寒い日が続きますが、お互い事故だけは無いようにしましょうね♪
今回の切り口の動画も面白かったです。😊pcx125って、フロアが平らじゃないんですね。知りませんでした。🤔使い方によって、それぞれ合ったバイクがあるんだなぁと思いました。次回も楽しみにしております。
けいちゃんさんこんにちは('ω')そうなんですよね(;^_^APCXは、そういった所の実用性がちょっと残念だなと思いつつ、デザインも求めると仕方ないのかななんて思ってます(*'ω'*)
黒狐さん、こんにちはこんばんは。やはりこの中ではPCXですかね。バイク通勤を検討中の職場の同僚にも迷わずPCX薦めてます。
HinataRider Ch.125さんこんにちは('ω')私もPCXを選んでおけば間違いないと思っていますので、同じく聞かれたら迷わずPCXをオススメすると思います(`･ω･´)b
お疲れ様です！個人的には、ハンターカブが気になります！レンタルで借りて乗ってみましたがめっちゃよかったです😆👍
@kenkenさんこんにちは('ω')ハンターカブレンタルされたんですね(`･ω･´)bMT⇒カブだと慣れるまで大変ですが、本当に楽しいバイクですよね♪
通勤用にPCX乗ってますがハンドルクランプの間にメットホルダー付けるとコンビニフックの様に使えてつよつよバイクになります。運転楽すぎるが故にカブ主になろうか悩み中ですが()
ゴマ羆さんこんにちは('ω')なるほど！確かにメットホルダーは丈夫ですし、あると凄く便利ですね♪キャンプのように不足や不便（ギアチェンジ）を楽しむといった意味では、カブも良いですね(`･ω･´)b
こんにちは😊いつも丁寧な動画楽しませていただいてます。現在、原付二種の免許を取るため教習所に通ってます。通勤用にと考えていたのですが125CCのバイクを見ているうちにDUKE125が欲しくなってしまいましたｗただインプレ動画が少ないのでもし乗る機会がありましたら是非動画お願いします。これからも頑張ってください👍
SG店長さんこんにちは('ω')いつもご視聴ありがとうございます(*'ω'*)DUKE125良いですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))海外メーカーのバイクはレンタルも無いのでなかなか難しいかもですが、機会がありましたら試乗してみたいと思います(`･ω･´)b寒い日が続きますが、教習所頑張ってください♪
自分ならハンターかなぁ荷物は、BOX付ければなんとでもなるし 何よりも圧倒的な鬼燃費‼️林道から日本一周もこなすマルチな性能ただホンマにシフトインジケータは欲しい…あっ、そう言えば奈良の田原本に有るおいもわかいもって所の芋天ソフトオススメですよ
やまさんこんにちは('ω')デザイン優先なのかもしれませんが、確かにギアポジは搭載してほしかったですよね(*'ω'*)燃費はさすがカブです(￣ー￣)ﾆﾔﾘ芋天ソフトですか！気になりますね・・・情報ありがとうございます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
アドレス125フラットシート（2020）に乗ってます着座の自由度、フラットシートに荷物をおける便利さ、そしてなにより車両の安さに満足してますPCXと違って盗難の心配もありませんし！(笑)生産中止が残念です
柴犬さんこんにちは('ω')アドレス125は本当に残念ですよね・・・他に変わりの車種を出してくるんでしょうか(´；ω；`)ｳｩｩスズキの小排気量バイクはコスパがめっちゃいいので、頑張ってほしいです(｀･ω･´)
PCXは必ず出てくるとして、積載量とパワーがあるリードも通勤で使ってる人は多そうですよね販売終了してなければスウィッシュは強力な候補だったと思うんですけどね笑
Swish 乗りおじさんさんこんにちは('ω')どうしても同じメーカーから出ているPCXの存在があるのか、リードも良いバイクなんですが、私がバイク通勤している中ではあまり目にすることがないんですよね・・・(;^_^Aスウィッシュの生産終了は残念ですよね・・・凄く良いバイクなのに・・・(´；ω；`)ｳｩｩ
トリシティとpcxで迷っているのですがタンデムと長距離ツーリングに重きを置く場合どちらの方がおすすめでしょうか？
こんにちは('ω')タンデム＆長距離でしたら安定性の高いトリシティの方が個人的には良いかなと思います(*'ω'*)ただ、車両重量が重いので、タンデムとなると加速感はどうしても鈍ってしまうのがちょっと気になりますが・・・(;'∀')
通勤に便利なカバンの紹介して欲しいです
尹.さんこんにちは('ω')通勤に便利な鞄ですか！あまり荷物が多くない事もあって、いつも同じものを使っていますが・・・ちょっと調べてみて動画に出来そうでしたら製作してみます(;^_^A
黒狐さんこんばんは滅茶苦茶勉強してますね。先代のPCXなんでUSBケーブルとABSが無いです。大阪の道は空いているんでしょうか。千葉は、夜中以外車が沢山走ってます。西船橋は、交通の便が関東一酷いそうです。
荒木秀樹さんこんにちは('ω')モデルチェンジして新しくなる度に装備や機能が充実してきますもんね(*'ω'*)大阪の道は場所によっては混んでいますが、そうでないところもありますね(;^_^A勝手な想像ですが関東の方は混んでいるイメージがあります( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
黒狐さん、こんにちは。とても分かりやすい動画でした！積載系等の情報はカタログだけでは分からいないのでとても参考になりました。個人的にはクロスカブ110も良いかなぁと思っております。というか、欲しいです（笑
しもむぅさんこんにちは('ω')少しでも参考になりましたら幸いです♪クロスカブ良いですよね(`･ω･´)b今度125cc以外の原付二種の紹介動画作ってみようかな～なんて思ってます(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
趣味でグロム乗ってますが通勤で使うなら絶対スクーターが良いなって思いますね。。。積載や疲労感の面でMTバイクのデメリットが気になっちゃいます
小豆棒さんこんばんは( ^ω^ )おっしゃる通りですね(￣▽￣;)それでもMTバイクに乗っちゃいます(￣ー￣)
黒狐さんこんばんは。スクーターもイイですね。モンキー125に加えるとしたら高速にも乗れるバイクかなと考えていますフォルツァが第一候補ですが、ADVもイイですね。まあ、妄想するだけですけどね（笑）
ミニぐりぶーさんこんにちは('ω')そうですね！モンキー125に乗ってらっしゃって増車するんでしたら、軽二輪クラスの方が良いですね(*'ω'*)フォルツァは私も凄く気になります♪
お疲れ様です！ワンチャンNVX125だったりして？って希望的観測で見させて頂きました(笑)ないですよね〜😅しかしいつでもすれ違えそうな道なのに中々会えないすね😭
テツさんお疲れ様です('ω')今回海外向けのモデルは外していますので残念ながらご紹介できませんでした(;^_^Aふふふ、なかなか見つかりませんよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
@@BlackFox-rider さん次は150ｃｃクラスとかもやって欲しいですね～並行輸入車特集みたいな😁こないだそっくりな方とはすれ違ったんですけどね～😅
原付二種は快適! 経済的です!
浅川正人さんこんにちは😊原付二種はコスパ最強ですね😁
黒狐さんpcx125jf81に乗って3年です! クロスカブ 購入 検討中の62歳の オジイです!
自分も主に通勤使用ですが二代目のpcxに乗ってますが、不満とかは、今の所ありません｡ボックス付けたりしてるので、完全に通勤使用に、なってます｡
千の純次さんこんにちは😊PCXは機能性はもちろんデザイン性も素晴らしいので、本当に良いバイクだと思います♪実際にたくさんの方が乗ってらっしゃいますしね👍
コールドスタートキックしてればバッテリー倍長持ちする。
まいどです‼️確かに通勤、通学でスクーターは最強ですね😆🎶僕は通勤に距離は20キロほどでそれほど遠くはないけど、通勤ラッシュで時間が１時間弱かかるので雨の日とかを考えるとバイク通勤が難しい😂💔10分20分ぐらいならバイク通勤にしてたかもしれませんね😜🎶(笑)
椰子さんこんにちは('ω')どうしても交通状況によっては通勤時間が大きく変わるので、難しいですよね(;^_^Aたま～にはDCで通勤するのもありかも(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
トリシティ多分通勤には一番いいーんですけど(すり抜けは通勤時はあんまりできない)、駐車スペース確保だけが問題ですね、
山内敬明さんこんにちは('ω')確かにあれだけ車幅があると駐車スペースも必要ですもんね(´；ω；`)ｳｩｩ
@@BlackFox-rider 返信ありがとうございます。なお小生カブプロ110という珍種で片道15km通勤しております。
荷物を足元においてはいけないんですね！知ることできました
chokoキアさんこんばんは( ^ω^ )フットスペースへの荷物の積載は、道路交通法違反になるのでご注意ください🥺
富田林の方ですか？あらゆる所富田林の中心街から太子の道の駅、道ばかり気になりました。私は、シグナスグリファス愛用してます。燃費気つけたら、なんと50km/Lいきました‼️私、ゆっくり発信、60～70Km一定走行、エンジンブレーキ停車(ほとんどブレーキ握らず停まる)の基本トラック走行なんで、一番悪くても、実燃費44km/Lを上回る45Km、平均48km/Lで、とても満足してます。
TOSHIさんこんにちは('ω')この時はたまたま富田林方面を走っていて、もう少し南の方に住んでおります(*'ω'*)シグナスグリファスに乗ってらっしゃるんですね！私もCB125Rもリッター45~50km程度なので、原付二種のコスパの良さは本当に魅力的ですよね♪
僕はgn125に乗ってます！
crepe officialさんこんにちは('ω')GN125に乗ってらっしゃるんですね！レトロでクルーザーに近いデザインが魅力的ですよね(`･ω･´)b
黒狐さん、こんにちは!!😀スクーターで全枠埋まるかと思ったらまさかのハンターカブ!!✌️ありがとうございます😆通勤通学でバイクの楽しさ知ってもらってバイク界が盛り上がってほしいですね😆
Sushi yoshiさんこんにちは('ω')やはり趣味も楽しむとなるとハンターカブは外せないなという事で、紹介させていただきました(*'ω'*)来月には大阪でモーターサイクルショーもありますし、盛り上がってほしいです(`･ω･´)b
黒狐さんこんばんは🌙*ﾟ125cc色んなタイプありますもんね。ハンターカブの燃費やばいな😅そこまで伸びるとは知らんかった。恐るべしカブ軍団（笑）
satoruさんこんにちは('ω')125ccはスクーターが凄く豊富ですもんね(*'ω'*)カブの燃費性能はマジでヤバいッスΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ一台欲しいッスｗ
その先の峠を越えた当麻寺駅のそばにある(當麻どっこいまんじゅう)はテレビで取り上げられたくらい美味しかったですよ
Disnomia777さんこんにちは('ω')マジっすか！今度行ってみます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))情報ありがとうございますm(_ _"m)
その手前のよもぎもち屋さんも有名ですよー
コスパ考えるとKYMCOのGP125もかなりオススメです。タイヤ小さいのを嫌う人も居ますが、逆に取り回しや小回り効くので通勤通学に向くと思うんですよね。
Returner【高血糖ライダー】さんこんにちは('ω')乗り出し20万円ちょっとは確かに魅力的ですね(*'ω'*)バイク通勤・通学に使うのがメインでしたら、こちらのタイヤサイズでも全然問題なさそうです♪
低予算ならDIO110ベーシックがおすすめ！JOGやアドレスより燃費がいいしパワーも互角❗なんといっても14インチの鬼の安定性！リアボックスも付けやすくRUclipsrのトッサンもおすすめ！金持ちならトリシティやPCXハイブリッドなんていかが？
こんばんは( ^ω^ )DIO110万能なスクーターなんですね🎵街乗りや通勤メインの使用だと最強かもしれませんね👍
いや〜ビックスクーターは乗りたいんだけど、狭い駐輪場で酷い対応をしてきた警備員を見てきた身としてはやっぱりハンターカブみたいな幅の狭いバイクの方が良いんだよなぁ…
ああああさんこんばんは( ^ω^ )そういった経験をしてしまうと大きなバイクに乗るのに抵抗が出てしまいますよね(>_
ATは利便性的にほしくなってしまう動画ですねただバイク人気が高くなり人気の125ATはどれも中古も新車並みなんですよね結局ぜんぶの排気量がほしくなっちゃいますね(笑)
美海秋さんこんにちは('ω')人気があるバイクはどうしても価格が高くなりますもんね(´；ω；`)ｳｩｩ排気量もジャンルも一通り欲しいです(｀･ω･´)ｗ
お疲れ様ですそうなりますよね毎日乗り換えたいです(笑)
通勤ならアドレスとか小柄でいいのでは。トリシティは安ければいいだろうね。愛車ですがバンクさせて曲がります。タイヤが長持ちします。
スーツ インナーさんこんにちは😊バイク通勤や通学だけに利用するんでしたら、おっしゃる通りアドレスがいいと思うんですが、生産終了なんですよね😭トリシティ125に乗ってらっしゃるんですね！三輪でコーナーを走る感覚・・・一度経験してみたいです♪
アクシスZ乗ってましたが、バイトで片道1時間乗ると肩痛くなります……。166cmです
影山監督さんこんにちは('ω')肩が痛くなるですか(;'∀')グリップの高さが影響しているのかもですね(;´･ω･)
YAMAHAはNIKENみたいに大型でも3輪ありますもんね〜
Hi_ mothさんこんにちは('ω')そうですよね(*'ω'*)今のところ3輪はYAMAHAだけだと思うので、良いところに目を付けているなと思いました(`･ω･´)b
まいど！黒狐さん、スーパーカブ125が気になるぜ！しかし、値段が40万高いぜ！
C125はいいゾォ〜！！
グリコさんこんにちは('ω')スーパーカブもいいですね(*'ω'*)ただ、おっしゃる通り44万円はかなりいいお値段ですよね(´；ω；`)ｳｩｩ
これ富田林ら辺ですか？めっちゃ地元です😂
そうたさんこんにちは( ^ω^ )はい！この時は大阪狭山⇨富田林方面を走っていました♪地元の方なんですね👍
お疲れ様です✨学生の頃は、スクーターに乗っていました！実用的で、コスパもいいですからね(*´ω｀)
紅の野望さんこんにちは('ω')スクーターは本当に実用性がいいですもんね(*'ω'*)カブは両方のいいとこ取りですし、うまく住み分けされていると思います(`･ω･´)b
自動二輪取ったから調子こいてレーシーなの買ったが体勢がツラいわ、通勤長いなら原付二種で充分だ
憤怒の糞さんこんばんは( ^ω^ )前傾姿勢の強いバイクで長い時間の運転は辛いですもんね🥺
いつも当方が実家に居た頃よく走ってた道で撮影されているので、ついつい景色ばかり見てしまいがちです。20年経つと店とか随分変わってしまった
モリダイさんこんにちは('ω')そうなんですね(*'ω'*)走行動画ですので、景色を見ていただけるだけでも嬉しいです♪
とりあえずPCX は外せませんね(^^)リード、シグナス、スウィッシュも気になりますが(>_
わさび改さんこんにちは('ω')PCXは本当に外せません(*'ω'*)これだけ売れてこれだけ人気なんですから、ホンダさんも次々にモデルチェンジしていますし、新しくなる度にカッコよくなっていきますね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))確かスウィッシュも生産終了でしたよね・・・残念です(´；ω；`)ｳｩｩ
地元や！煽り運転気をつけてね！
たまりんさんこんにちは('ω')ありがとうございます(*'ω'*)
黒狐さんこんにちは👋😃テレビではバイクのコマーシャルはないので今回の動画はまさに今バイクをさがしている人は参考になったと思います😁ありがたいですね😃皆さん是非チャンネル登録しましょう😁😄ちなみにわがPCXも紹介されたのでちょっと嬉しかった😁
ひ いさんこんにちは('ω')4月も近づいてきて、バイクに乗る方もいらっしゃるかなと思って動画制作してみました(*'ω'*)チャンネル登録お願いしまーす(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
個人的にはスズキのアドレス。オレの愛車。オミクロン落ち着いたベトナムカブa110赤増車だぜ。スクーターはアドレスバイクは旧Duke１２５が最高だぜ。あくまでも独断と偏見😁オレの愛車でも黒狐さん所有のホンダのcb125r気になる。(^_^メ)絶対性能はホンダだね。
釋 圓憲さんこんにちは('ω')アドレスの生産終了は本当に残念ですよね・・・スウィッシュも(´；ω；`)ｳｩｩベトナムのカブ増車ですか！いいですね♪125ccも魅力的な車種が増えてきましたもんね(`･ω･´)b
漠然と見てましたがいつの間にかPLの塔がw
豊永貴大さんこんにちは('ω')PLの塔は本当に独特な形状してますね(*'ω'*)
免許取るのにいくらくらいかかりますか？返信お願いします。
三兄弟ゴリラさんこんにちは('ω')ご質問頂きました免許取得の費用についてですが、下記サイトを参考にして頂けると分かりやすいかと思います。※教習所によって必要な費用が変わりますので、おおよその目安になります。www.ins-saison.co.jp/otona/oshiete/car/small-motorcycle-license.html
通勤・通学用途に限定するなら、トリシティのフロント2輪が齎す異次元の安心感（安定感）は唯一無二の長所だと思う。ある程度、乗り込んだライダーなら判るだろうけど、バイクって、フロントが（さえ）滑らなければ、まず事故らないから（大体の対処が可能）、絶対的なアドバンテージがあると、私には思える。ただ、糞重いよね･･･せめて、130㎏台に抑えて欲しかった。これだと、確かに、細い裏道とか、狭い駐車場での取り回し・運用が面倒臭いの確実。こいつが、フロント2輪と謂う、圧倒的優位性があり、話題性もあったのに、イマイチ、人気が出無くて、売れてないのは、このバカみたいに重い車重の所為だと、個人的には思っている。1980年代から2ストばかり乗り継いできた私には、今のバイクは、ほぼ全てが、信じられないほど糞重い！
還俗僧都さんこんにちは('ω')トリシティ125は一度乗ってみたいバイクの一つなんですが、やはり重さが問題なんですね(;^_^A取り回しが楽な原付二種のメリットが少なくなるのは確かに厳しいかも・・・(´；ω；`)ｳｩｩ
HONDA Navi110もイイゾ^〜
マスクメロンさんこんにちは('ω')NAVI110を拝見しましたが、個性のあるデザインでカッコいいですね♪乗ったら楽しそうです(*'ω'*)
@@BlackFox-rider お返事ありがとうございますm(__)m見た目はMT車の様に見えますが、NaviはATのバイクなのでギア操作がなくとても扱いやすいです！あと、デザインはスクーターの様な見た目ではなく、グロムの様なスポーティーな見た目のバイクなのでとてもカッコいいです！
泉北高速鉄道のとこか？これ
こんにちは('ω')ですね(*'ω'*)
あのまま本線を走れば煽り事件の現場ですね…
グランドアクシス乗り、盗難の心配ないw
かあさんがかあさんがないたさんこんばんは('ω')グランドアクシス盗難されませんか・・・(´・ω・`)
トリシティで転けて肩の骨折ったぞ！
福チューブさんこんにちは('ω')マジっすか・・・他のモトブロガーさんも砂地の路面の場所で立ちゴケされていたんですが、過信するとダメですね(´；ω；`)ｳｩｩ
通学 125 MT おすすめ
F Eさんこんにちは('ω')MTバイクも楽しいですよね(*'ω'*)
メリット及びデメリットも解りやすい❗ヾ(・◇・)ノ此れからも宜しく御願い致します
富久 市川さんこんにちは('ω')完全に個人的な感想ですが、参考にして頂けると嬉しいです(*'ω'*)今後ともよろしくお願い致しますm(_ _"m)
金ないならdio110がいいよ。ホンダは壊れる気がしない。
ちんちんさんこんにちは😊ホンダのエンジンは本当に強いですよね👍
シグナスでなかった〜🤣
孤独な日常さんこんにちは('ω')申し訳ありません(´；ω；`)ｳｩｩシグナスもXはもちろんですが、グリファスも発売されて話題になっているんですが、今回ご紹介を控えさせていただきました(´；ω；`)ｳｩｩ
出川哲郎の充電バイクの旅の影響で、昨年約20年振りにバイクに乗りたい思いから、中古でJF31型初代DIO110に乗ってます。本当は中古でPCXが欲しかったのですが、車庫が車(210系カローラツーリング)で占拠されてるので、アドレス110かDIO110を中古で探したら、かなり手頃なDIO110を見付けました。結局購入納車して早1年経ちました。
感想ですが、最初余りパワー不足で、坂道を登れなかったり、収納がちょっと狭かったりしてたので、色々使い勝手が良くなるようカスタマイズして、今それなりにバイクライフを楽しんでます。
又今度乗り換えれるチャンスがあれば、アクシスZかアドレス110にしたいです(勿論中古ですが)。
明日dio110納車です。他の20万円代スクーターと悩みましたが、スマートーキーを使ってみたいという点と見た目が好きだったので、選ばせてもらいました。とてもワクワクしています。
納車おめでとうございます。たぶんスズキのアドレスと悩みましたか？
楽しいバイクライフを。
トリノヒナさん
こんにちは('ω')
納車おめでとうございます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
DIO110は職場の同僚が乗っていたんですが、デザインもスタイリッシュでカッコいいですよね♪
ありがとうございます！とても参考になりました。
ラインラインさん
こんにちは('ω')
スーパーサンクスありがとうございます(´；ω；`)ｳｩｩ
少しでも参考になりましたら嬉しいです(*'ω'*)
原付二種としてはかなり高いですが、カブc125を最近買いました！少ないタンク容量だけ気になりますが、通勤通学にはかなり便利なバイクだと思います！レッグシールドがあるのはかなり大きいですね
オクシモロンさん
こんにちは('ω')
C125もオシャレでいいバイクですよね(*'ω'*)
レッグシールドの恩恵は特に冬の時期は絶大だと思います(`･ω･´)b
お疲れ様です。
アクシスZ乗りのワタシとして紹介された事は非常に嬉しいです！
身長が少ない（？）ワタシとしてはとにかくコンパクト軽量さが武器になります。
ちなみにアクシスZでも片足ツンツンになりますが、元々エンデューロマシンばかり乗っていたので、俗に言う足付きはあまり気にしておりません。
Kiyo Enさん
こんにちは('ω')
バイク通勤や通学には、コンパクトで軽量は正義だと思っています(*'ω'*)
こんばんは✋🏻
最近少しATバイクが気になっていて、説明が分かり易くて、参考になりました👍🏻
ひろっすい〜さん
こんにちは('ω')
少しでも参考になりましたら嬉しいです(*'ω'*)
3代目PCX（ベースのHYBRID）に乗っていましたが、スクーターと思えないほど走りが良かったですね。
通勤距離が片道35kmなので、燃費の良さや航続距離の長さも含めてベストな選択だったと思います。
走りについては、多分NMAXも同じくらい良いとは思います。
今は CB125R の足回りを楽しんでいます。
200サクラモチさん
こんにちは('ω')
PCXは本当に加速が良いですよね(*'ω'*)
燃費も素晴らしいですし、通勤・通学にも個人的には最適なバイクだと思っています(`･ω･´)b
一人暮らしで維持費の面も鑑みて125ccの免許とって車から乗り換えしてみようかと思ってたので参考になりました
あと走ってるところに見覚えありすぎて思わず笑っちゃった....
こんにちは('ω')
あら！ご存じのある道でしたか(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
少しでも参考になりましたら嬉しいです(*'ω'*)
アクシスZ、2022モデルの発表が先日ありましたよ〜。
燃費が51kmになり、新しくブレーキシステムが装備されました。ヘッドライトの電圧が上がり、値段も上がっちゃいました。
それから80kmあたりからモタつきますが幹線道路への合流は問題無いと思いますよ。
それより道路の段差を拾いやすいのと動画でも説明された横風の影響受けやすいってトコですかねぇ。
ちなみに粘れば95km出たと情報あります。
PCXは高速乗らないなら125がオススメですね。
ノーマルだと160と最高速3〜4kmしか変わらないらしいです。
両方のイイトコ取りでリードもありかも。
パンドラさん
こんにちは('ω')
そうなんですよ・・・この動画が完成して最終確認していると、公式サイトがまさかの2022年モデルに変更されていて焦りました(´；ω；`)ｳｩｩ
ちょっと微妙な仕様と価格にはなりましたが、アドレス１２５が生産終了になりましたので、まだ何とか実用性＆コスパ重視だと言えるので助かりました(;^_^A
確かにPCXとアクシス１２５のいいとこどりでリードがありですね(*'ω'*)
自分はアドレス110推しですね。タイヤ大きいから走行も安定するし車幅が小さいので危ないですがすり抜けもしやすいです。燃費も良いしスピードも申し分ないので良いバイクだったなと思いました。
ジョルノジョさん
こんにちは('ω')
スクーターはタイヤの小さいものが多いので、ホイール系が大きいだけでも全然安定しますね♪
街乗りする分にはコスパの良きバイクかもですね(`･ω･´)b
今回紹介されませんでしたが、僕もAT小型二輪に乗ってます！
車両も小さくてギア操作もないので操作も楽ですよね。
コスパも良しです！
ナビトさん
こんにちは('ω')
気軽にそこまで走るといった意味では、収納力もありますしATの小型二輪が楽で間違いないですよね(`･ω･´)b
私の用途は、「通勤＋買い物」なので、アクシス Z を購入しました。
最初は、トリシティも良いなあと思いましたが、駅前の駐輪場の鉄柵の間に前輪が入らない幅だったので、止めました。
実際にアクシス Z に乗ってみると、浅いと不評のシート下も、ノート・パソコンと雨具だけなので、充分な広さです。
パワーに関してですが、私も乗る前は登坂で困るかなと思っていましたが、車体が軽いせいか充分以上な登坂能力です。
買い物でも、長ネギを折らずに、シート下に入れる長さは有りますし、かなり重宝しています。
冬には、足元に灯油缶を置けるので便利です。ですから、N - MAXや、PCX は最初から候補に挙がっていませんでした。
絵盤下痢音さん
こんにちは('ω')
最近のスクーターは形状も結構違うので、使用環境や用途に合わせて選ぶ必要がありますね(*'ω'*)
N-MAXやPCXはデザイン性や走行性能を優先しているので、実用性重視といった意味では、お乗りになっているアクシスZやアドレス125等がベストだと思います(`･ω･´)b
黒狐さんお疲れ様です🦊
今回も素晴らしい紹介動画でした👍
カブ‼️いいですよぉ～💕
むら次郎さん
こんにちは('ω')
楽しんで頂けて良かったです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
ハンターカブ・・・ほしいです(´・ω・`)
走行エリアに坂道が多いとか、橋がある、という場合は、ハンターカブがオススメです。
登坂が多かったり長かったりすると、どうしても馬力が落ちてしまいがちですが、平坦路と同じ感覚で走れます。また橋は冬季に路面凍結の恐れがありますが、スリップしにくいタイヤの選択肢が多いというのが魅力です。シート面積も広いので、けっこう楽ですね。デメリットとしては２人乗りができないとか、積載量が少ないことかな。どうしてもカゴやリアボックスを足さないといけませんが、逆に言えば、どんなリアボックスでも似合うという意味では、ホムセンでも自由に選びやすいのですが…w
補足としては、ＫＳＲ110も紹介してほしいです。通勤通学というよりは、完全に趣味利用の車種ですが、確かノークラッチゆえにＡＴ限定でも乗れる車種がありましたね。
Ｔｏｒｏ Ｉｎｏｕｅさん
こんにちは('ω')
確かに、おっしゃる通りの用途でしたらハンターカブがベストですね♪
ハンターカブは個人的に欲しい一台です(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
KSR110も魅力的な一台ですね(`･ω･´)b
こんばんは😀実は去年の8月に親しい付き合いのあるバイク屋さんでハンターカブ(中古)をお安く譲っていただき、CBと２台体制になってました。
低速トルクモリモリで車体剛性感も想像以上に有りとても良いバイクです👍
CBと交互に乗ると双方の良さを再確認出来ます。
ファミリーバイク特約と低燃費を活かして原二バイクライフ楽しんでます😁
023 2terさん
こんにちは('ω')
ハンターカブいいですね！！
最近オフロードも走れるようなバイクに興味津々なので、かなり気になる一台です(*'ω'*)
両方とも個性があるバイクですので、乗り比べると楽しそうです(`･ω･´)b
数あるスクーター動画で一番わかりやすいです。
大樹さん
こんばんは( ^ω^ )
そう言っていただけると嬉しいです😊
ありがとうございます🙇♂️
カブ買いたいなあって思ってたから参考になりましたあざます！
Chillさん
こんにちは('ω')
少しでも参考になりましたら嬉しいです(*'ω'*)
大学をバイク通学しようと考えてるので参考になります！
ありがとうございます！
オニオンさん
こんにちは😊
少しでも参考になりましたら幸いです♪
バイク通学される際には、ご安全に👍
黒狐さん お疲れ様です
今回の動画で紹介した小型ＡＴのひとつＰＣＸ
マジで人気ですよね！ 自分はだいぶ前の動画
でもコメントをさせてもらったかと思いますが
２０１８年から出たＰＣＸＪＦ８１に現在でも
乗っており、ハンドル中央に自分で取り付けた
ヘルメットホルダーをコンビニフックの代わり
と出来るだけ丈夫なビジネスバッグを組み合わ
せ、実用に少し余裕を持てるようにしてます♬
モンスターライターさん
こんにちは('ω')
PCXはめちゃくちゃ走っていますよね(*'ω'*)
私もPCXを購入した当時は、125ccと言えばハンドル側にヘッドライトが付いているものが多かった中、PCXのデザインは他とちょっと違っていてめっちゃカッコいいやん！って事で購入しました♪
カスタムする事で実用性アップ！素晴らしいです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
スクーターやカブはタンク容量が少ないのがネックです。
自分はたまの休日にはロングツーリングもしたいので、タンク容量13LのMTに乗ってます。
リアトランクとウインドシールドも付けているので、スクーター並みの実用性です。
こんにちは( ^ω^ )
確かに燃費は良くてもタンクが小さいと総走行距離が短くなってしまいますもんね🥺
MTバイクでもリアBOXとウインドスクリーンをつけるとものすごく快適になりますね🎵
声が良い❣️
宮城政也さん
こんばんは( ^ω^ )
声を褒めて頂きありがとうございます(//∇//)
今回走ってる道、超地元で☝️😳
えぇー、あの有名なRUclipsr黒狐ライダーさんが地元道走ってるぅ～ってビックリしました😅
自分は、黒狐ライダーさんが紹介してくれた2021年式のPCX(JK05)赤色に昨年の10月から乗っています😊毎日通勤で乗っていますが、本当に購入して良かったと思えるバイクですし☝️もう、なくてはならない最高の愛車で🥰大事に走って、長く乗って行きたいと思っています👍
昨年から、2種に乗り出した初心者ですが🔰バイクって最高ですよね☝️😉
波風ミナトさん
こんにちは('ω')
いやいや・・・ただのオッサンが走っているだけですよ(;^_^A
現行型のPCXはスタイリッシュになって、夜走っている姿を見るとヘッドライト周りがめちゃくちゃカッコいいですよね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
大切にしてあげてください(*'ω'*)
まだまだ寒い日が続きますが、お互い事故だけは無いようにしましょうね♪
今回の切り口の動画も面白かったです。😊
pcx125って、フロアが平らじゃないんですね。知りませんでした。🤔
使い方によって、それぞれ合ったバイクがあるんだなぁと思いました。
次回も楽しみにしております。
けいちゃんさん
こんにちは('ω')
そうなんですよね(;^_^A
PCXは、そういった所の実用性がちょっと残念だなと思いつつ、デザインも求めると仕方ないのかななんて思ってます(*'ω'*)
黒狐さん、こんにちはこんばんは。
やはりこの中ではPCXですかね。
バイク通勤を検討中の職場の同僚にも迷わずPCX薦めてます。
HinataRider Ch.125さん
こんにちは('ω')
私もPCXを選んでおけば間違いないと思っていますので、同じく聞かれたら迷わずPCXをオススメすると思います(`･ω･´)b
お疲れ様です！
個人的には、ハンターカブが気になります！レンタルで借りて乗ってみましたがめっちゃよかったです😆👍
@kenkenさん
こんにちは('ω')
ハンターカブレンタルされたんですね(`･ω･´)b
MT⇒カブだと慣れるまで大変ですが、本当に楽しいバイクですよね♪
通勤用にPCX乗ってますがハンドルクランプの間にメットホルダー付けるとコンビニフックの様に使えてつよつよバイクになります。
運転楽すぎるが故にカブ主になろうか悩み中ですが()
ゴマ羆さん
こんにちは('ω')
なるほど！
確かにメットホルダーは丈夫ですし、あると凄く便利ですね♪
キャンプのように不足や不便（ギアチェンジ）を楽しむといった意味では、カブも良いですね(`･ω･´)b
こんにちは😊いつも丁寧な動画楽しませていただいてます。現在、原付二種の免許を取るため教習所に通ってます。通勤用にと考えていたのですが125CCのバイクを見ているうちにDUKE125が欲しくなってしまいましたｗただインプレ動画が少ないのでもし乗る機会がありましたら是非動画お願いします。これからも頑張ってください👍
SG店長さん
こんにちは('ω')
いつもご視聴ありがとうございます(*'ω'*)
DUKE125良いですね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
海外メーカーのバイクはレンタルも無いのでなかなか難しいかもですが、機会がありましたら試乗してみたいと思います(`･ω･´)b
寒い日が続きますが、教習所頑張ってください♪
自分ならハンターかなぁ
荷物は、BOX付ければなんとでもなるし 何よりも圧倒的な鬼燃費‼️
林道から日本一周もこなすマルチな性能
ただホンマにシフトインジケータは欲しい…
あっ、そう言えば奈良の田原本に有るおいもわかいもって所の芋天ソフトオススメですよ
やまさん
こんにちは('ω')
デザイン優先なのかもしれませんが、確かにギアポジは搭載してほしかったですよね(*'ω'*)
燃費はさすがカブです(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
芋天ソフトですか！気になりますね・・・情報ありがとうございます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
アドレス125フラットシート（2020）に乗ってます
着座の自由度、フラットシートに荷物をおける便利さ、そしてなにより車両の安さに満足してます
PCXと違って盗難の心配もありませんし！(笑)
生産中止が残念です
柴犬さん
こんにちは('ω')
アドレス125は本当に残念ですよね・・・他に変わりの車種を出してくるんでしょうか(´；ω；`)ｳｩｩ
スズキの小排気量バイクはコスパがめっちゃいいので、頑張ってほしいです(｀･ω･´)
PCXは必ず出てくるとして、積載量とパワーがあるリードも通勤で使ってる人は多そうですよね
販売終了してなければスウィッシュは強力な候補だったと思うんですけどね笑
Swish 乗りおじさんさん
こんにちは('ω')
どうしても同じメーカーから出ているPCXの存在があるのか、リードも良いバイクなんですが、私がバイク通勤している中ではあまり目にすることがないんですよね・・・(;^_^A
スウィッシュの生産終了は残念ですよね・・・凄く良いバイクなのに・・・(´；ω；`)ｳｩｩ
トリシティとpcxで迷っているのですがタンデムと長距離ツーリングに重きを置く場合どちらの方がおすすめでしょうか？
こんにちは('ω')
タンデム＆長距離でしたら安定性の高いトリシティの方が個人的には良いかなと思います(*'ω'*)
ただ、車両重量が重いので、タンデムとなると加速感はどうしても鈍ってしまうのがちょっと気になりますが・・・(;'∀')
通勤に便利なカバンの紹介して欲しいです
尹.さん
こんにちは('ω')
通勤に便利な鞄ですか！
あまり荷物が多くない事もあって、いつも同じものを使っていますが・・・ちょっと調べてみて動画に出来そうでしたら製作してみます(;^_^A
黒狐さんこんばんは
滅茶苦茶勉強してますね。
先代のPCXなんで
USBケーブルとABSが無いです。
大阪の道は空いているんでしょうか。
千葉は、夜中以外車が沢山走ってます。
西船橋は、交通の便が関東一酷いそうです。
荒木秀樹さん
こんにちは('ω')
モデルチェンジして新しくなる度に装備や機能が充実してきますもんね(*'ω'*)
大阪の道は場所によっては混んでいますが、そうでないところもありますね(;^_^A
勝手な想像ですが関東の方は混んでいるイメージがあります( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
黒狐さん、こんにちは。
とても分かりやすい動画でした！
積載系等の情報はカタログだけでは分からいないのでとても参考になりました。
個人的にはクロスカブ110も良いかなぁと思っております。
というか、欲しいです（笑
しもむぅさん
こんにちは('ω')
少しでも参考になりましたら幸いです♪
クロスカブ良いですよね(`･ω･´)b
今度125cc以外の原付二種の紹介動画作ってみようかな～なんて思ってます(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
趣味でグロム乗ってますが通勤で使うなら絶対スクーターが良いなって思いますね。。。積載や疲労感の面でMTバイクのデメリットが気になっちゃいます
小豆棒さん
こんばんは( ^ω^ )
おっしゃる通りですね(￣▽￣;)
それでもMTバイクに乗っちゃいます(￣ー￣)
黒狐さんこんばんは。スクーターもイイですね。モンキー125に加えるとしたら高速にも乗れるバイクかなと考えていますフォルツァが第一候補ですが、ADVもイイですね。まあ、妄想するだけですけどね（笑）
ミニぐりぶーさん
こんにちは('ω')
そうですね！モンキー125に乗ってらっしゃって増車するんでしたら、軽二輪クラスの方が良いですね(*'ω'*)
フォルツァは私も凄く気になります♪
お疲れ様です！
ワンチャンNVX125だったりして？って希望的観測で
見させて頂きました(笑)
ないですよね〜😅
しかし
いつでもすれ
違えそうな道なのに中々
会えないすね😭
テツさん
お疲れ様です('ω')
今回海外向けのモデルは外していますので残念ながらご紹介できませんでした(;^_^A
ふふふ、なかなか見つかりませんよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
@@BlackFox-rider さん
次は150ｃｃクラスとかもやって欲しいですね～
並行輸入車特集みたいな😁
こないだそっくりな方とは
すれ違ったんですけどね～😅
原付二種は快適! 経済的です!
浅川正人さん
こんにちは😊
原付二種はコスパ最強ですね😁
黒狐さん
pcx125jf81に乗って3年です! クロスカブ 購入 検討中の62歳の オジイです!
自分も主に通勤使用ですが二代目のpcxに乗ってますが、不満とかは、今の所ありません｡
ボックス付けたりしてるので、完全に通勤使用に、なってます｡
千の純次さん
こんにちは😊
PCXは機能性はもちろんデザイン性も素晴らしいので、本当に良いバイクだと思います♪
実際にたくさんの方が乗ってらっしゃいますしね👍
コールドスタートキックしてればバッテリー倍長持ちする。
まいどです‼️
確かに通勤、通学でスクーターは最強ですね😆🎶僕は通勤に距離は20キロほどでそれほど遠くはないけど、通勤ラッシュで時間が１時間弱かかるので雨の日とかを考えるとバイク通勤が難しい😂💔
10分20分ぐらいならバイク通勤にしてたかもしれませんね😜🎶(笑)
椰子さん
こんにちは('ω')
どうしても交通状況によっては通勤時間が大きく変わるので、難しいですよね(;^_^A
たま～にはDCで通勤するのもありかも(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
トリシティ多分通勤には一番いいーんですけど(すり抜けは通勤時はあんまりできない)、駐車スペース確保だけが問題ですね、
山内敬明さん
こんにちは('ω')
確かにあれだけ車幅があると駐車スペースも必要ですもんね(´；ω；`)ｳｩｩ
@@BlackFox-rider 返信ありがとうございます。なお小生カブプロ110という珍種で片道15km通勤しております。
荷物を足元においてはいけないんですね！知ることできました
chokoキアさん
こんばんは( ^ω^ )
フットスペースへの荷物の積載は、道路交通法違反になるのでご注意ください🥺
富田林の方ですか？
あらゆる所富田林の中心街から太子の道の駅、道ばかり気になりました。
私は、シグナスグリファス愛用してます。
燃費気つけたら、なんと50km/Lいきました‼️
私、ゆっくり発信、60～70Km一定走行、エンジンブレーキ停車(ほとんどブレーキ握らず停まる)の基本トラック走行なんで、一番悪くても、実燃費44km/Lを上回る45Km、平均48km/Lで、とても満足してます。
TOSHIさん
こんにちは('ω')
この時はたまたま富田林方面を走っていて、もう少し南の方に住んでおります(*'ω'*)
シグナスグリファスに乗ってらっしゃるんですね！
私もCB125Rもリッター45~50km程度なので、原付二種のコスパの良さは本当に魅力的ですよね♪
僕はgn125に乗ってます！
crepe officialさん
こんにちは('ω')
GN125に乗ってらっしゃるんですね！
レトロでクルーザーに近いデザインが魅力的ですよね(`･ω･´)b
黒狐さん、こんにちは!!😀
スクーターで全枠埋まるかと思ったらまさかのハンターカブ!!✌️ありがとうございます😆
通勤通学でバイクの楽しさ知ってもらってバイク界が盛り上がってほしいですね😆
Sushi yoshiさん
こんにちは('ω')
やはり趣味も楽しむとなるとハンターカブは外せないなという事で、紹介させていただきました(*'ω'*)
来月には大阪でモーターサイクルショーもありますし、盛り上がってほしいです(`･ω･´)b
黒狐さんこんばんは🌙*ﾟ
125cc色んなタイプありますもんね。ハンターカブの燃費やばいな😅そこまで伸びるとは知らんかった。恐るべしカブ軍団（笑）
satoruさん
こんにちは('ω')
125ccはスクーターが凄く豊富ですもんね(*'ω'*)
カブの燃費性能はマジでヤバいッスΣ(￣ロ￣lll)ｶﾞｰﾝ
一台欲しいッスｗ
その先の峠を越えた当麻寺駅のそばにある(當麻どっこいまんじゅう)はテレビで取り上げられたくらい美味しかったですよ
Disnomia777さん
こんにちは('ω')
マジっすか！
今度行ってみます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
情報ありがとうございますm(_ _"m)
その手前のよもぎもち屋さんも有名ですよー
コスパ考えるとKYMCOのGP125もかなりオススメです。
タイヤ小さいのを嫌う人も居ますが、逆に取り回しや小回り効くので通勤通学に向くと思うんですよね。
Returner【高血糖ライダー】さん
こんにちは('ω')
乗り出し20万円ちょっとは確かに魅力的ですね(*'ω'*)
バイク通勤・通学に使うのがメインでしたら、こちらのタイヤサイズでも全然問題なさそうです♪
低予算ならDIO110ベーシックがおすすめ！JOGやアドレスより燃費がいいしパワーも互角❗なんといっても14インチの鬼の安定性！リアボックスも付けやすくRUclipsrのトッサンもおすすめ！金持ちならトリシティやPCXハイブリッドなんていかが？
こんばんは( ^ω^ )
DIO110万能なスクーターなんですね🎵
街乗りや通勤メインの使用だと最強かもしれませんね👍
いや〜ビックスクーターは乗りたいんだけど、狭い駐輪場で酷い対応をしてきた警備員を見てきた身としてはやっぱりハンターカブみたいな幅の狭いバイクの方が良いんだよなぁ…
ああああさん
こんばんは( ^ω^ )
そういった経験をしてしまうと大きなバイクに乗るのに抵抗が出てしまいますよね(>_
ATは利便性的にほしくなってしまう動画ですね
ただバイク人気が高くなり
人気の125ATはどれも中古も新車並みなんですよね
結局ぜんぶの排気量がほしく
なっちゃいますね(笑)
美海秋さん
こんにちは('ω')
人気があるバイクはどうしても価格が高くなりますもんね(´；ω；`)ｳｩｩ
排気量もジャンルも一通り欲しいです(｀･ω･´)ｗ
お疲れ様です
そうなりますよね
毎日乗り換えたいです(笑)
通勤ならアドレスとか小柄でいいのでは。トリシティは安ければいいだろうね。愛車ですがバンクさせて曲がります。タイヤが長持ちします。
スーツ インナーさん
こんにちは😊
バイク通勤や通学だけに利用するんでしたら、おっしゃる通りアドレスがいいと思うんですが、生産終了なんですよね😭
トリシティ125に乗ってらっしゃるんですね！
三輪でコーナーを走る感覚・・・一度経験してみたいです♪
アクシスZ乗ってましたが、バイトで片道1時間乗ると肩痛くなります……。166cmです
影山監督さん
こんにちは('ω')
肩が痛くなるですか(;'∀')
グリップの高さが影響しているのかもですね(;´･ω･)
YAMAHAはNIKENみたいに大型でも3輪ありますもんね〜
Hi_ mothさん
こんにちは('ω')
そうですよね(*'ω'*)
今のところ3輪はYAMAHAだけだと思うので、良いところに目を付けているなと思いました(`･ω･´)b
まいど！黒狐さん、スーパーカブ125が気になるぜ！しかし、値段が40万高いぜ！
C125はいいゾォ〜！！
グリコさん
こんにちは('ω')
スーパーカブもいいですね(*'ω'*)
ただ、おっしゃる通り44万円はかなりいいお値段ですよね(´；ω；`)ｳｩｩ
これ富田林ら辺ですか？めっちゃ地元です😂
そうたさん
こんにちは( ^ω^ )
はい！この時は大阪狭山⇨富田林方面を走っていました♪
地元の方なんですね👍
お疲れ様です✨
学生の頃は、スクーターに乗っていました！
実用的で、コスパもいいですからね(*´ω｀)
紅の野望さん
こんにちは('ω')
スクーターは本当に実用性がいいですもんね(*'ω'*)
カブは両方のいいとこ取りですし、うまく住み分けされていると思います(`･ω･´)b
自動二輪取ったから調子こいてレーシーなの買ったが体勢がツラいわ、通勤長いなら原付二種で充分だ
憤怒の糞さん
こんばんは( ^ω^ )
前傾姿勢の強いバイクで長い時間の運転は辛いですもんね🥺
いつも当方が実家に居た頃よく走ってた道で撮影されているので、ついつい景色ばかり見てしまいがちです。20年経つと店とか随分変わってしまった
モリダイさん
こんにちは('ω')
そうなんですね(*'ω'*)
走行動画ですので、景色を見ていただけるだけでも嬉しいです♪
とりあえずPCX は外せませんね(^^)リード、シグナス、スウィッシュも気になりますが(>_
わさび改さん
こんにちは('ω')
PCXは本当に外せません(*'ω'*)
これだけ売れてこれだけ人気なんですから、ホンダさんも次々にモデルチェンジしていますし、新しくなる度にカッコよくなっていきますね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
確かスウィッシュも生産終了でしたよね・・・残念です(´；ω；`)ｳｩｩ
地元や！煽り運転気をつけてね！
たまりんさん
こんにちは('ω')
ありがとうございます(*'ω'*)
黒狐さんこんにちは👋😃
テレビではバイクのコマーシャルはないので今回の動画はまさに今バイクをさがしている人は参考になったと思います😁ありがたいですね😃皆さん是非チャンネル登録しましょう😁😄
ちなみにわがPCXも紹介されたのでちょっと嬉しかった😁
ひ いさん
こんにちは('ω')
4月も近づいてきて、バイクに乗る方もいらっしゃるかなと思って動画制作してみました(*'ω'*)
チャンネル登録お願いしまーす(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
個人的にはスズキのアドレス。
オレの愛車。
オミクロン落ち着いたベトナムカブa110赤
増車だぜ。
スクーターはアドレス
バイクは旧Duke１２５が最高だぜ。
あくまでも独断と偏見😁オレの愛車
でも黒狐さん所有のホンダのcb125r気になる。(^_^メ)絶対性能はホンダだね。
釋 圓憲さん
こんにちは('ω')
アドレスの生産終了は本当に残念ですよね・・・スウィッシュも(´；ω；`)ｳｩｩ
ベトナムのカブ増車ですか！いいですね♪
125ccも魅力的な車種が増えてきましたもんね(`･ω･´)b
漠然と見てましたがいつの間にかPLの塔がw
豊永貴大さん
こんにちは('ω')
PLの塔は本当に独特な形状してますね(*'ω'*)
免許取るのにいくらくらいかかりますか？
返信お願いします。
三兄弟ゴリラさん
こんにちは('ω')
ご質問頂きました免許取得の費用についてですが、下記サイトを参考にして頂けると分かりやすいかと思います。
※教習所によって必要な費用が変わりますので、おおよその目安になります。
www.ins-saison.co.jp/otona/oshiete/car/small-motorcycle-license.html
通勤・通学用途に限定するなら、トリシティのフロント2輪が齎す異次元の安心感（安定感）は唯一無二の長所だと思う。ある程度、乗り込んだライダーなら判るだろうけど、バイクって、フロントが（さえ）滑らなければ、まず事故らないから（大体の対処が可能）、絶対的なアドバンテージがあると、私には思える。ただ、糞重いよね･･･せめて、130㎏台に抑えて欲しかった。これだと、確かに、細い裏道とか、狭い駐車場での取り回し・運用が面倒臭いの確実。こいつが、フロント2輪と謂う、圧倒的優位性があり、話題性もあったのに、イマイチ、人気が出無くて、売れてないのは、このバカみたいに重い車重の所為だと、個人的には思っている。1980年代から2ストばかり乗り継いできた私には、今のバイクは、ほぼ全てが、信じられないほど糞重い！
還俗僧都さん
こんにちは('ω')
トリシティ125は一度乗ってみたいバイクの一つなんですが、やはり重さが問題なんですね(;^_^A
取り回しが楽な原付二種のメリットが少なくなるのは確かに厳しいかも・・・(´；ω；`)ｳｩｩ
HONDA Navi110もイイゾ^〜
マスクメロンさん
こんにちは('ω')
NAVI110を拝見しましたが、個性のあるデザインでカッコいいですね♪
乗ったら楽しそうです(*'ω'*)
@@BlackFox-rider
お返事ありがとうございますm(__)m
見た目はMT車の様に見えますが、NaviはATのバイクなのでギア操作がなくとても扱いやすいです！
あと、デザインはスクーターの様な見た目ではなく、グロムの様なスポーティーな見た目のバイクなのでとてもカッコいいです！
泉北高速鉄道のとこか？これ
こんにちは('ω')
ですね(*'ω'*)
あのまま本線を走れば煽り事件の現場ですね…
グランドアクシス乗り、盗難の心配ないw
かあさんがかあさんがないたさん
こんばんは('ω')
グランドアクシス盗難されませんか・・・(´・ω・`)
トリシティで転けて肩の骨折ったぞ！
福チューブさん
こんにちは('ω')
マジっすか・・・他のモトブロガーさんも砂地の路面の場所で立ちゴケされていたんですが、過信するとダメですね(´；ω；`)ｳｩｩ
通学 125 MT おすすめ
F Eさん
こんにちは('ω')
MTバイクも楽しいですよね(*'ω'*)
メリット及びデメリットも解りやすい❗
ヾ(・◇・)ノ此れからも宜しく御願い致します
富久 市川さん
こんにちは('ω')
完全に個人的な感想ですが、参考にして頂けると嬉しいです(*'ω'*)
今後ともよろしくお願い致しますm(_ _"m)
金ないならdio110がいいよ。
ホンダは壊れる気がしない。
ちんちんさん
こんにちは😊
ホンダのエンジンは本当に強いですよね👍
シグナスでなかった〜🤣
孤独な日常さん
こんにちは('ω')
申し訳ありません(´；ω；`)ｳｩｩ
シグナスもXはもちろんですが、グリファスも発売されて話題になっているんですが、今回ご紹介を控えさせていただきました(´；ω；`)ｳｩｩ