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こんにちは。先日、このC5エアクロスSUV(PHV)の試乗をしました。動き出しが静かで滑らかでびっくりしました。モーターとサス(PHC)で極上の乗り心地でした。ソフトなのに安定していてハンドル操作にも素直で大きさのイメージよりずっと扱いやすかったです。液晶メーターのデザインもおしゃれな感じでシトロエン的な雰囲気がすごくよかったです。
シトロエンはGSからC4迄50年前からの足になっています。安全最優先のブレーキは踏むのではなく優しく足をのせる感覚で良いのです。緊急時は勿論高速からのブレーキィングは最高の美点で安心感に満たされています。
こんにちは。あと1〜2週間でCitroen乗りになる私には、なかなかタイムリーな動画です。まぁ、私はC3ACですが…。いつものプジョーレビューも拝見してますが、プジョーへの愛が感じられて気持ちがいい動画だと思います。これからも拝見しますので、頑張ってください。機会があれば、C3ACもいずれ…。
いつもご覧いただきありがとうございます。C3エアクロスSUVも乗ってみたい車です！PSAの車は一通り動画を作ろうと思っていますので、C3ACも必ず機会を作ります👍シトロエンはプジョーと同じグループとはいえ内外装、走りと全く違う車と感じました(^^)
@@chiracarlife 内外装、全然違いますね。プジョーは指の先まで洗練されたイケメン、シトロエンは癖あるけど気楽に付き合える感じのいい兄ちゃん、という感じですかね。ディーラー店舗も同じ敷地内にあるのに、雰囲気が違いますね。共通なのは、どちらも個性を発揮していることですね。その中でも、C5ACはシトロエンの中では割とカッコイイフェイスの部類でしょうか。最初はベルランゴかC5ACにしようと思ってたんですが、妻の反対があり（デカいのは妻が運転できない）、サイズをひとつ下げてC3ACに決めました。私自身、あまり車に詳しくないので走りの細かな違いとかはわからないのですが、プジョーはスポーティ、シトロエンはより柔らかいと聞きますね。試乗もしてないので（買う車は試乗しない派）、納車されるのが楽しみです。C3ACのインプレ、楽しみにしてます！
プジョーはかっこいい系でシトロエンは可愛いってイメージがあったけどシトロエンもかっこいい！
C5エアクロスSUVはかっこいいですよね！
C5エアクロス、いいですよね〜試乗しましたが、噂通りの乗り心地の良さ！内装もハードプラだけど安っぽさを感じさせないデザイン！オートブレーキホールドの機能があれば間違いなく買っていました。
価格が安い分プジョーよりハードプラは多いですが、仰るとおりデザインで完全にカバーしていると思います！PSAの車を選ぶには現状オートホールドは妥協するしかないですね^^;
シトロエンとりあげてくれるのうれしいです
これまでなかなか機会がなかったのですが、ようやく実現しました！ベルランゴやC3もやりたいですね♪
いつも興味深々で視聴させていただいています。チラカーライフさんに洗脳されて、（いい意味で）本日、3008GT blueHDiを購入してきました。ホワイト・アルカンターラ・サンルーフです。これからも楽しく視聴させていただきます。
おめでとうございます😃少しでもチラカーライフが貢献できたのであれば嬉しいです♪これからもよろしくお願いします！納車されましたらまた感想を教えて下さい(^^)
フロントはカッコいいですね。リヤは好みでは無いですが。インテリアはアイデア？で、安っぽくならない様にできてるのかな。
今更ですが、チラカーさんもバニティーミラーで100点言っててニヤニヤしてしまいました。
これ、ディーラーから貸し出しの状態でバッテリーゼロだったんでしょうか？だとしたらディーラーの販売姿勢というかやる気にかなり疑問です。PHEV選ぶ人は街乗り中心の人が多いのでＥＶ走行のレビューができないのは致命的だと思うのですが。。。
いえ、電気走行のみでのインプレッションを撮った後なのでバッテリーが無いだけです。そちらの動画は別でアップ予定です！またこの車はディーラー貸し出しではなく広報車です。ディーラーはいつも親切でやる気を感じますよ！でないとここまで近年販売を伸ばせていないと思います。
@@chiracarlife ご丁寧なご説明、ありがとうございました。m(__)m
たまにはDSのことも思い出してあげてください。
こんにちは。先日、このC5エアクロスSUV(PHV)の試乗をしました。動き出しが静かで滑らかでびっくりしました。モーターとサス(PHC)で極上の乗り心地でした。ソフトなのに安定していてハンドル操作にも素直で大きさのイメージよりずっと扱いやすかったです。液晶メーターのデザインもおしゃれな感じでシトロエン的な雰囲気がすごくよかったです。
シトロエンはGSからC4迄50年前からの足になっています。
安全最優先のブレーキは踏むのではなく優しく足をのせる感覚で良いのです。
緊急時は勿論高速からのブレーキィングは最高の美点で安心感に満たされています。
こんにちは。
あと1〜2週間でCitroen乗りになる私には、なかなかタイムリーな動画です。まぁ、私はC3ACですが…。
いつものプジョーレビューも拝見してますが、プジョーへの愛が感じられて気持ちがいい動画だと思います。
これからも拝見しますので、頑張ってください。機会があれば、C3ACもいずれ…。
いつもご覧いただきありがとうございます。
C3エアクロスSUVも乗ってみたい車です！PSAの車は一通り動画を作ろうと思っていますので、C3ACも必ず機会を作ります👍
シトロエンはプジョーと同じグループとはいえ内外装、走りと全く違う車と感じました(^^)
@@chiracarlife
内外装、全然違いますね。プジョーは指の先まで洗練されたイケメン、シトロエンは癖あるけど気楽に付き合える感じのいい兄ちゃん、という感じですかね。ディーラー店舗も同じ敷地内にあるのに、雰囲気が違いますね。共通なのは、どちらも個性を発揮していることですね。
その中でも、C5ACはシトロエンの中では割とカッコイイフェイスの部類でしょうか。最初はベルランゴかC5ACにしようと思ってたんですが、妻の反対があり（デカいのは妻が運転できない）、サイズをひとつ下げてC3ACに決めました。
私自身、あまり車に詳しくないので走りの細かな違いとかはわからないのですが、プジョーはスポーティ、シトロエンはより柔らかいと聞きますね。試乗もしてないので（買う車は試乗しない派）、納車されるのが楽しみです。
C3ACのインプレ、楽しみにしてます！
プジョーはかっこいい系でシトロエンは可愛いってイメージがあったけどシトロエンもかっこいい！
C5エアクロスSUVはかっこいいですよね！
C5エアクロス、いいですよね〜
試乗しましたが、噂通りの乗り心地の良さ！内装もハードプラだけど安っぽさを感じさせないデザイン！
オートブレーキホールドの機能があれば間違いなく買っていました。
価格が安い分プジョーよりハードプラは多いですが、仰るとおりデザインで完全にカバーしていると思います！
PSAの車を選ぶには現状オートホールドは妥協するしかないですね^^;
シトロエンとりあげてくれるのうれしいです
これまでなかなか機会がなかったのですが、ようやく実現しました！
ベルランゴやC3もやりたいですね♪
いつも興味深々で視聴させていただいています。
チラカーライフさんに洗脳されて、（いい意味で）本日、3008GT blueHDiを購入してきました。ホワイト・アルカンターラ・サンルーフです。
これからも楽しく視聴させていただきます。
おめでとうございます😃
少しでもチラカーライフが貢献できたのであれば嬉しいです♪
これからもよろしくお願いします！
納車されましたらまた感想を教えて下さい(^^)
フロントはカッコいいですね。リヤは好みでは無いですが。インテリアはアイデア？で、安っぽくならない様にできてるのかな。
今更ですが、チラカーさんもバニティーミラーで100点言っててニヤニヤしてしまいました。
これ、ディーラーから貸し出しの状態でバッテリーゼロだったんでしょうか？だとしたらディーラーの販売姿勢というかやる気にかなり疑問です。PHEV選ぶ人は街乗り中心の人が多いのでＥＶ走行のレビューができないのは致命的だと思うのですが。。。
いえ、電気走行のみでのインプレッションを撮った後なのでバッテリーが無いだけです。
そちらの動画は別でアップ予定です！
またこの車はディーラー貸し出しではなく広報車です。
ディーラーはいつも親切でやる気を感じますよ！でないとここまで近年販売を伸ばせていないと思います。
@@chiracarlife ご丁寧なご説明、ありがとうございました。m(__)m
たまにはDSのことも思い出してあげてください。