Добрый день. На OSM SM1000 установлен вариатор CVTech, на нем не регулируется натяжение ремня. При установке, ремень встает в свое рабочее положение и изменения не требуются. Можно изменить натяжение путем замены пружины вариатора, но в этом нет необходимости.
С 2013 года катаемся на снежиках, в компании есть и рычаги и телескопы, но больше переходят именно на рычаги. За все это время катания и по лесам и по полям никто не гнул рычаги об пеньки. Дело наверное не в рычагах и телескопах, а во внимательности. Катаемся в Республике Марий Эл если что. Край лесов и озёр. Полей у нас меньше чем лесов.
Добрый день, смотря какую езду мы подразумеваем под словом "лес", если ползать по кустам и через бурелом, то конечно снегоходы на телескопической подвеске будут иметь какое-то преимущество. Пожалуй это единственное место где они могут быть удобнее, во всех остальных случаях рычажная подвеска, тем более с приличными амортизаторами, будет иметь большое преимущество! Говоря про "лес", мы подразумеваем езду по укатанным лесным дорожкам, собственно на видео именно они.
Мы считаем, что не все зрители и снегоходчики могут знать и понимать это. Посмотрите видео про историю создания снегохода OSM, проект начатый в 2013 и все таки реализованный. Действительно интересное видео и не простая история создания данной модели вызывает настоящее уважение к команде в частности, и компании в целом, которая занималась созданием этого проекта. И так как снегоход собирают на заводе в Китае, мы делаем акцент на том, что придумали и создали снегоход в России, а в Китае идет только сборка.
😅😂 поддерживаем! Согласны, что большой экран - это все для красоты и удобства, главное, что нормальные парни, похожие на людей, стояли у станка и собирали этот снегоход.😉
@@D_Avtomasla Это новое гумно, на порядок хуже бу десятилетнего. А если кто-то готов выкинуть 1.6, а по факту с допами 1.7-1.7, то добавив 500К получит достаточно свежий бренд с небольшим пробегом. Но стоит конечно признать, что бренд- это соответствующий ценник на запчасти. С другой стороны, это как мерс и ваз. Хочешь ехать- берешь мерс. Хочешь в гараже ковырять и и наклейку: зато не пешком" - берешь ваз.
@@D_Avtomasla ездил я меня линкс коммандер. ну это день и ночь реально. газ дерганый, устойчивости нет, подхвата нет. гусянка- унылая. вдвоем на нем- только по укатанке. и то, я бы сыканул, что завалится. тикси себе возьму вторым, что бы парой кататься- именно как тикси и должно стоить это уг.
Классный получился обзор, спасибо 🙏 вам
👏👏👏
День добрый . подскажите как настроить натяжения ремня вариатора на ОСМ 1000?
Добрый день. На OSM SM1000 установлен вариатор CVTech, на нем не регулируется натяжение ремня.
При установке, ремень встает в свое рабочее положение и изменения не требуются.
Можно изменить натяжение путем замены пружины вариатора, но в этом нет необходимости.
👍🤘🤘🤘
😉
в какой лес ты на рычажнике собрался? в парк горького?
С 2013 года катаемся на снежиках, в компании есть и рычаги и телескопы, но больше переходят именно на рычаги. За все это время катания и по лесам и по полям никто не гнул рычаги об пеньки. Дело наверное не в рычагах и телескопах, а во внимательности. Катаемся в Республике Марий Эл если что. Край лесов и озёр. Полей у нас меньше чем лесов.
Добрый день, смотря какую езду мы подразумеваем под словом "лес", если ползать по кустам и через бурелом, то конечно снегоходы на телескопической подвеске будут иметь какое-то преимущество. Пожалуй это единственное место где они могут быть удобнее, во всех остальных случаях рычажная подвеска, тем более с приличными амортизаторами, будет иметь большое преимущество!
Говоря про "лес", мы подразумеваем езду по укатанным лесным дорожкам, собственно на видео именно они.
Доброго времени, какая максимальная скорость у снегохода?
Добрый день. Максимальная скорость снегохода около 115 км/ч, конечно в зависимости от снежного покрова.
Доброго времени, какая у него максимальная скорость ?
170
@@НиколайТайборей-в1р 170 км,ч?
@@НиколайТайборей-в1р и как он ведёт себя на этой скорости ?
@@БуранБуран-ь6е нормально 👌
@@БуранБуран-ь6е 170 он конечно не поедет, но до 115 км/ч разгоняется и едет уверенно!
Эххх, ему бы двухтактник лошадок на 150
Да , сухой вес 300 кг . Серьезный вес.
Этот снегоход во всех обзорах постоянно валится, на нем ездить реально опасно.
Зачем каждый раз повторять,что это отечественная разработка?
Хотя там часть китай 😂
@@DMSDillermotosnowКакая часть?Полностью Китай...
Мы считаем, что не все зрители и снегоходчики могут знать и понимать это. Посмотрите видео про историю создания снегохода OSM, проект начатый в 2013 и все таки реализованный. Действительно интересное видео и не простая история создания данной модели вызывает настоящее уважение к команде в частности, и компании в целом, которая занималась созданием этого проекта.
И так как снегоход собирают на заводе в Китае, мы делаем акцент на том, что придумали и создали снегоход в России, а в Китае идет только сборка.
@@D_AvtomaslaСмотрел я историю создания...Все уже давно создано без нас...
Бензопилу не могут"создать"не то.что снегоход...
Какая скорость тут на чермете 70.. Это для заводчанов.. И пенсионеров))) главное едешь...
😂главное помнить, что газ справа, тогда и снегоход начинает ехать, и перестаешь чувствовать себя пенсионером.😉
большой экран спидометра .....да, а стоял бы у станка и может на человека был бы похож.
😅😂 поддерживаем!
Согласны, что большой экран - это все для красоты и удобства, главное, что нормальные парни, похожие на людей, стояли у станка и собирали этот снегоход.😉
себе оставь за 1.6 ляма и пустой.
А какие есть варианты из новых снегоходов в такой бюджет?
@@D_Avtomasla Это новое гумно, на порядок хуже бу десятилетнего.
А если кто-то готов выкинуть 1.6, а по факту с допами 1.7-1.7, то добавив 500К получит достаточно свежий бренд с небольшим пробегом.
Но стоит конечно признать, что бренд- это соответствующий ценник на запчасти. С другой стороны, это как мерс и ваз. Хочешь ехать- берешь мерс. Хочешь в гараже ковырять и и наклейку: зато не пешком" - берешь ваз.
@@andrmaks2121 а вы ездили на этом снегоходе OSM? С чем Вы его сравниваете, с какими брендовыми моделями?
@@D_Avtomasla ездил
я меня линкс коммандер. ну это день и ночь реально.
газ дерганый, устойчивости нет, подхвата нет. гусянка- унылая. вдвоем на нем- только по укатанке. и то, я бы сыканул, что завалится.
тикси себе возьму вторым, что бы парой кататься- именно как тикси и должно стоить это уг.