A ja miałem kiedyś POLONEZA z silnikiem z MERCEDESA 240D. To była przekładka wykonana w 1985r przez mojego Tatę. Silnik był ogromny. Miska olejowa bardzo nisko nad ziemią (silnik ustawiony pionowo). Zmienione były sprężyny przedniego zawieszenia i obudowa sprzęgła (skrzynia biegów pozostała z POLONEZA). Spalanie około 6l/100km. Prędkość maksymalna chyba 100km/h. Ruszało się z dwójki i można było od razu wrzucać czwórkę. To były czasy strasznych wynalazków. Pozdrawiam!
Fajnie, że są pasjoinaci bo dzięki nim nie zapomina się o historii. Wychowałem się w czasach, gdy takie zemsty na co dzień jeździły po drogach. FSO był już fabrycznie toporny, byle jaki i hałaśliwy. A jeśli w tym czymś dali starego Diesla... ło matko bosko. Festiwal toporności. Ale wiem, że do takich artefaktów należy podchodzić emocjonalnie bo wtedy daje radość. Pozdrawiam.
FSO w dieslu,oj rodzynek Ci się trafił 👍Wspomniałeś że lubisz diesle,muszę przyznać że ja też się zakochałem w tych silnikach.Po raz pierwszy kupiłem do prywatnego użytku auto w dieslu (a prawko mam już 30 lat i ok 10 aut za sobą).Jestem bardzo zadowolny,lubię ten klekot,że o dostępności momentu obrotowego i niskim spalaniu nie wspomnę.I szkoda tylko że te silniki popadają obecnie w niełaskę,bo są naprawdę przyjemne w eksploatacji 😀 Pozdrawiam !!!
zależy jaki diesel, starsze potrafią być już wyeksploatowane i toporne trochę a nowsze skomplikowane i obarczone "ekologią", wolnossąca benzynka 2,5-3,0l w lpg wydaje się być fajniejszą opcją, koszt spalania niewiele większy a jazda o wiele przyjemniejsza
Kilkanaście lat temu byłem właścicielem Poloneza trucka wersja Borewicz z silnikiem 1,6 diesel vw, a było to rozwiązanie wzorowane na tym właśnie projekcie. Wrażenia z jazdy super (dużo przewiózł, spalanie około 6l na 100km). Żałuję że go sprzedałem, choć z dużym zyskiem. Projekt naprawdę bardzo ciekawy, życzę powodzenia.
Dokładnie takie spojrzenie połączone z tym uczuciem rzucił mi wczoraj pewien budowlaniec kiedy przejeżdżałem drogą, a on przyglądał mi się z dachu na którym pracował :))))))
W 86 roku to w ogóle jak ktoś miał auto z silnikiem diesla to był panem szos bo ropa była za PRL bez kartek tankowałeś do woli ile chciałeś. 1.6 D to praktycznie ten Fiat się nie psuł bo 1.6D było i jest nie do zaje****ania jak później 1.9D TD i TDI. Fiata 125P wyszło z dieslem 100 sztuk, maluch 126P z silnikiem od Kuboty jako wersja prototypowa i później Polonez z silnikiem 1.9 D Xsuda od Francuzów jako seryjna produkcja. Za PRL były fajne projekty tylko większość popadała lub wyprodukowano w małych ilościach
Jeszcze na początku lat 80' wyszła krótka seria Polonezów z silnikiem TD 2.0 VM i był to silnik produkcji Włoskiej. To również biały kruk. Oba te samochody pokazują że było ssanie na takie rozwiązanie ale niestety nie podołaliśmy :)
Wiadomo, ten silnik 1.6D to konstrukcja VW. W polonezach był 1.9 GLD znany też jako XUD. Ale kojarzę z "MotoBiedy" iż była krótka seria polonezów z silnikiem 2.0 diesel konstrukcji VM Motori. Nie była to udana konstrukcja, trudna w serwisowaniu. Był prototyp malucha z silnikiem Kuboty, oczywiście diesel ale to tylko prototyp.
@@SZAFRANMOTORYZACJA Też się cieszę. Tak sobie pomyślałem, że jak masz możliwość to skontaktuj się z "Moto-Biedą" albo "Złomnikiem" może będą chętni na odcinek o Twoim dużym fiacie w dieslu. Taka propozycja.
Pod Poznaniem jest Muzeum Rolnictwa a na terenie Muzeum powstało Muzeum Tarpana w którym jest np Tarpan z 1 roku produkcji oraz inne zabytkowe samochody. Pan Gerard właśnie wystawia samochody od prywatnych kolekcjonerów między innymi. Może chcesz namiary żeby Fiata tam wstawić?
Kiedyś nieopodal jezdził dziadek takim fiatem z dieslem. Opowiadał, że kupił za dolary (?) i pyrkał sobie po wsi z przyczepką. Jak chciałem kupić to nie sprzedawał, jak chciał sprzedać to nie było komu kupić. Ja zązyłem wtedy kupić fiata coupe i absolutnie nie wchodziło w grę kupno jeszcze jednego auta. Fiat 1.6D z niskim przebiegiem od pierwszego właściciela trafił na złom w kutnie :(
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
A ja miałem kiedyś POLONEZA z silnikiem z MERCEDESA 240D. To była przekładka wykonana w 1985r przez mojego Tatę. Silnik był ogromny. Miska olejowa bardzo nisko nad ziemią (silnik ustawiony pionowo). Zmienione były sprężyny przedniego zawieszenia i obudowa sprzęgła (skrzynia biegów pozostała z POLONEZA). Spalanie około 6l/100km. Prędkość maksymalna chyba 100km/h. Ruszało się z dwójki i można było od razu wrzucać czwórkę. To były czasy strasznych wynalazków. Pozdrawiam!
To jest kawał historii :) dzięki za komentarz ! :)
Czyli był to silnik z W123 "beczki" czy ze starszego jej poprzednika W115 ?
@@kulfonrudobrody4789 Raczej z W115, ale na Mercedesach znam się jak żaba na orzechach.
Fajnie, że są pasjoinaci bo dzięki nim nie zapomina się o historii. Wychowałem się w czasach, gdy takie zemsty na co dzień jeździły po drogach. FSO był już fabrycznie toporny, byle jaki i hałaśliwy. A jeśli w tym czymś dali starego Diesla... ło matko bosko. Festiwal toporności. Ale wiem, że do takich artefaktów należy podchodzić emocjonalnie bo wtedy daje radość. Pozdrawiam.
Dokładnie tak :)
FSO w dieslu,oj rodzynek Ci się trafił 👍Wspomniałeś że lubisz diesle,muszę przyznać że ja też się zakochałem w tych silnikach.Po raz pierwszy kupiłem do prywatnego użytku auto w dieslu (a prawko mam już 30 lat i ok 10 aut za sobą).Jestem bardzo zadowolny,lubię ten klekot,że o dostępności momentu obrotowego i niskim spalaniu nie wspomnę.I szkoda tylko że te silniki popadają obecnie w niełaskę,bo są naprawdę przyjemne w eksploatacji 😀 Pozdrawiam !!!
Niestety Diesele są teraz wypierane przez inne technologie ale myślę że żadna nie ma z nimi szans. Dzięki za komentarz ! :)
zależy jaki diesel, starsze potrafią być już wyeksploatowane i toporne trochę a nowsze skomplikowane i obarczone "ekologią", wolnossąca benzynka 2,5-3,0l w lpg wydaje się być fajniejszą opcją, koszt spalania niewiele większy a jazda o wiele przyjemniejsza
BIAŁY KRUK motoryzacji! Gratki!
Dzięki ! :)
W końcu coś wartego uwagi! (nie to co maluchy)
:)
Kilkanaście lat temu byłem właścicielem Poloneza trucka wersja Borewicz z silnikiem 1,6 diesel vw, a było to rozwiązanie wzorowane na tym właśnie projekcie. Wrażenia z jazdy super (dużo przewiózł, spalanie około 6l na 100km). Żałuję że go sprzedałem, choć z dużym zyskiem.
Projekt naprawdę bardzo ciekawy, życzę powodzenia.
Trochę dziwne uczucie, patrzysz na Fiata a słyszysz volkswagena 😄
Dokładnie takie spojrzenie połączone z tym uczuciem rzucił mi wczoraj pewien budowlaniec kiedy przejeżdżałem drogą, a on przyglądał mi się z dachu na którym pracował :))))))
@@SZAFRANMOTORYZACJA 😄
jak odpalił to pierwsze co pomyslalem ... golf 2 ... 1.6 D 😀😀
Jak golf 2
Miałem pasiorka b2 z silnikiem 1,6d palił śmieszne ilości on około 4,5l/100km
Jakbym jechał Passatem 1.5 diesel z 1979 roku, którego kiedyś miałem. ;) Wrażenia podobne :D
Lux
Fajnie, konkretnie opowiadasz. Zabrakło mi jedynie dłuższej przejażdżki i dobrego mikrofonu żeby w pełni ją poczuć :)
Dzięki! Poprawię się :)
ten to potrafi robic filmy nie tak jak zlomnik
Super auto pozdrawiam
Dziękuję :)
Ciekawe, czy jeszcze można gdzieś podobny egzemplarz znaleźć i próbować ratować?
Fajny Fiat 125p ze silnikiem Diesla
W 86 roku to w ogóle jak ktoś miał auto z silnikiem diesla to był panem szos bo ropa była za PRL bez kartek tankowałeś do woli ile chciałeś. 1.6 D to praktycznie ten Fiat się nie psuł bo 1.6D było i jest nie do zaje****ania jak później 1.9D TD i TDI. Fiata 125P wyszło z dieslem 100 sztuk, maluch 126P z silnikiem od Kuboty jako wersja prototypowa i później Polonez z silnikiem 1.9 D Xsuda od Francuzów jako seryjna produkcja. Za PRL były fajne projekty tylko większość popadała lub wyprodukowano w małych ilościach
Jeszcze na początku lat 80' wyszła krótka seria Polonezów z silnikiem TD 2.0 VM i był to silnik produkcji Włoskiej. To również biały kruk.
Oba te samochody pokazują że było ssanie na takie rozwiązanie ale niestety nie podołaliśmy :)
I to jego jedyna zaleta.
@@SZAFRANMOTORYZACJA 100 sztuk
Gdzie w 86 roku miales paliwo na kartki cos ci sie pomylilo
@@spacepatriots6163 No ropa nie była na kartki tylko bena
Mieszkam w Stalowej Woli. Czarne blachy TGG..., brzmi to bardzo swojsko🙄
Auto z Niska ! :)
Kiedyś miałem poldka przejścówke z tym silnikiem przeszczep oczywiście super ekonomiczne to było tylko skrzynia za słaba do tego silnika
Dzięki za komentarz ! :)
Silnik 1.6D miał mniej mocy niż benzynowy 1.3 i mniejszy moment obrotowy niż 1.5 więc skrzynia miała lekkie życie z dieslem.
jaka realna cena za Fiata 😁?.
Siema siema ! Kle kle kle 125p :)
dokładnie :)
Wiadomo, ten silnik 1.6D to konstrukcja VW. W polonezach był 1.9 GLD znany też jako XUD. Ale kojarzę z "MotoBiedy" iż była krótka seria polonezów z silnikiem 2.0 diesel konstrukcji VM Motori. Nie była to udana konstrukcja, trudna w serwisowaniu. Był prototyp malucha z silnikiem Kuboty, oczywiście diesel ale to tylko prototyp.
Wszystko się zgadza :) mimo wszystko ten Polonez 2.0 TD to ogromna rzadkość. Dzięki za komentarz :)
@@SZAFRANMOTORYZACJA Też się cieszę. Tak sobie pomyślałem, że jak masz możliwość to skontaktuj się z "Moto-Biedą" albo "Złomnikiem" może będą chętni na odcinek o Twoim dużym fiacie w dieslu. Taka propozycja.
Ten prototyp malucha jest odbudowywany
@@marcinnowacki7237 Poważnie? Jakieś linki, dane techniczne, zdjęcia?
@@pawehaba8091 wpisz frazę w wyszukiwarce RUclips Japończyk z FSM albo kanał Damian kurcz i wyskoczy jest już bodajże 9 odcinków bodajże
z jaką skrzynią ten silnik współpracuje ?
Witam z jakiego modelu vw jest silnik ? pozdrawiam Piotr
Witam. Volkswagen Passat 1.6 D
Dziękuję super fiat 👍👊💗
Czy to nie jest po prostu 1,6d Golf, Passat etc...
Gdzie Ty takie perełki wyszukujesz? :D Super sztuka z tego Fiata, dobry rodzynek
Dziękuję ! :)
Na Facebook stał i każdy mówił że drogi.
👍👏
Szybki ! :)))
To ile ich powstało z tym silnikiem?
Około 100 sztuk według oficjalnych źródeł.
Pod Poznaniem jest Muzeum Rolnictwa a na terenie Muzeum powstało Muzeum Tarpana w którym jest np Tarpan z 1 roku produkcji oraz inne zabytkowe samochody. Pan Gerard właśnie wystawia samochody od prywatnych kolekcjonerów między innymi. Może chcesz namiary żeby Fiata tam wstawić?
Fajny Fiat z silnikiem VW. 👍🏼
Dzięki :)
Ciekawi mnie jaka skrzynia w nim siedzi. FSO na innych przełożeniach czy jakaś vw ?
FSO, 5cio biegowa :)
Dla mnie szok jeszcze takiego czegoś nie widziałem jeśli to prawda to fajny rodzynek aż bym odkupił.
Dziękuję za miły komentarz :)
Biały kruk, a raczej bordowy 👍
Tak :) pozdrawiam ! :)
Mój kolega mówił: charpyńć jynczy, charpyńć wyje, charpyńć kopie dół po szyję 🙂
6:43 filtr z mf 255?
Kiedyś nieopodal jezdził dziadek takim fiatem z dieslem. Opowiadał, że kupił za dolary (?) i pyrkał sobie po wsi z przyczepką. Jak chciałem kupić to nie sprzedawał, jak chciał sprzedać to nie było komu kupić. Ja zązyłem wtedy kupić fiata coupe i absolutnie nie wchodziło w grę kupno jeszcze jednego auta. Fiat 1.6D z niskim przebiegiem od pierwszego właściciela trafił na złom w kutnie :(
Dzięki za fajny komentarz :)
Skrzynia jest poloneza czy audi/VW ?
Skrzynia FSO
@@SZAFRANMOTORYZACJA czyli 5 poloneza
@@kubass1988 zgadza się
Proponuję Muzeum Wena
moj brat mial taki sam kolor tylko nie diesiel
fajne z niego by było daiey fso diesel
silnik z golfa
Tak Passat / Golf :)
@@SZAFRANMOTORYZACJA he he znam te silniki od 30 lat
Mój wujacha miał Jettę z takim silnikiem, ale Jetta to siostra Golfa.
Dynamiczna i oszczędna jednostka napędowa.ruclips.net/video/k-USO3kWx2k/видео.html
Robert z muzeum skarb narodu takim fiatem by nie pogardził
Tylko Robert Brykała nie kupuje samochodów za duże sumy.
@@hermes8045 ale do muzeum by tego Fiata chętnie wstawił jako "dzierżawa" 😏
@@robos92 W sumie tak :)
Robert nie kupuje Fiatów za 70 000 ;)
@@CICHY525 no ale w muzeum chętnie by wziął
Kurde wygląda jak Duży Fiat ale całkowicie nie brzmi jak Fiat .....
Karwasz twarz!nie wiedziałem że był kredens w gnoju.
🤟🤟
e we no daj suba no dobra ale stawiasz piwo ok
Jak zwykle w bandziorze, kiera krzywo...