Le Joola je l'avais pris avec des amis en 2000, juste après notre admission au bac pour découvrir la région sud. Le bateau était plein à craquer et lors de notre retour de voyage en fin août la gîte était visible et je savais que le voyage était risqué sutout lorsqu'on arrivait à Carabane, nous qui l'avions pris un jour, étions juste chanceux. Mes pensées vont aux victimes de ce naufrage et à leurs familles. Qu'elles reposent en paix et que le Paradis Céleste soit leur demeure éternelle.
Vous m'avez fait pleurer autant que le jour où le joola a coulé. Jamais nous n'oublierons ce terrible 26 septembre 2002, la douleur et la honte face à tant de négligence ne nous ont pas encore quittés 😢
Tes videos sont super qualitatives, helas elles sont toutes tres courtes ! Ce serais cool si tu faisais par exemple plusieurs histoires sur une video peut être. Continue bien !
Génial, comme d'habitude. Juste une erreur certainement due au fait que sur l'animation, le bateau nous fait face sur la première animation "gite". Le premier gite est un "bâbord" (à gauche du sens de la marche du navire) et le second un tribord (à droite du sens de la marche). Cela prouve, au moins, que je regarde avec attention vos excellentes vidéos. Très amicalement Franck
à Dakar à cette date, je n'oublierai jamais le désespoir et la détresse des familles, attendant des nouvelles à l'Embarcadère. C'était parfois insoutenable
@@BaciroSila Pourquoi cette question car je te cites :" mon peuple est fier de vous" Donc tu parles au nom de ton peuple, c'est pour ça que je voulais savoir quelle fonction tu avais pour parler au nom de ton peuple.
@@Bebertleniak en effet c’est ça car j’ai envoyé ce lien à certains de mes collègues et ils étaient touchés car certains savaient le bateau de Joola mais pas l’histoire
J m rappelle ce moment j'avais 10 ans mais c'était dure ziguinchor était meurtrier presque la casi totalité de la population ont des proches ou parents décédés c'est la plus grande catastrophe maritime de l'histoire bien et encore que celui du titanic. La seule chose qui me fait mal c'est la lâcheté et le manque du courage de l'état qui pointe le commandant du bord alors que la gestion du bateau est gérée par l'armée qui accumule des erreurs. Le bateau n'était pas en bon état pour voguer le rapport de la visite technique l'ont certifiés il n'y avait un seul moteur cela est une des causes du chavirage car selon les experts français le bateau aurait pu être sauvé mais malheureusement les moteurs sont arrêtés raison pour laquelle il est à la merci des vagues et vents.
Je m'imagine sur ce bateau, un bateau qui penche comme ça je descends mm pas dans les chambres, je reste sur le pont. Sur ce, vos vidéos sont très instructives.
Oui c'est bien beau mais vous manquez crutialement d'information...Ce bateau à embarquer plus de 3000 personnes l'hor de son dernier voyage...quant il quittait Carabane....Il y'avais une pirogue non loin de la zone où le Joola a chaviré le capitaine du pirogue a put sauvé quelques rescapés dans la nuit même... cette tempête n'était pas violent ...ce bateau à été très mal chargé .. C'est comme si le personnel Navigant voulait le faire chavirer volontairement ....Il faut que le dossier soit réouvert et que justice soit faite 😭😭😭😭 Le Commandant Issa Diarra n'as pas erreté les moteurs, d'ailleurs le bateau à ce moment roulait avec un seul moteur... Le Commandant à vu son bateau Tomber sur le côté gauche avec une rapidité spectaculaire...il n'a même pas eut le temps de prendre une décision de plus l'électricité était coupée quelques secondes avant le drame c'est ce qui a étain le seul moteur qui fonctionnait et non par le commandant....Je rappelle que notre brave et honorable commandant avait refusé de piloter le navire depuis le port de Ziguinchor au cause du surcharge qu'il considérait comme dangereux ... Durant plus de 45mn il refusait de démarrer son bateau, c'est alors que le préfet de Ziguinchor est venue sur le port pour lui demander de revenir sur sa décision car les autorités étatiques voulais absolument que le bateau retourne à Dakar parce que c'était une nécessité à cette période de l'année.... Comme le Commandant est lui-même un militaire il ne pouvait que revenir sur sa décision...Donc notre honorable commandant a cèdé face à la pression de ses supérieurs. Il est clair qu'il a piloté le navire contre sa volonté ce 26 Septembre 2002 /je rappelle que la la gestion du Navire à été confié à la l'Armée sénégalaise/Marine/ a cause du conflit Casamançais .Donc notre bien aimé commandant et tous le personnel Navigant était des militaires.Notre honorable Commandant avait tout fait pour empêcher le bateau d'effectuer ce voyage qu'il jugeait trop périlleux mais ses supérieurs ont tous minimiser ses craintes....Je n'arrive toujours pas a croire qu'il est mort dans cette accident,il connaissait trop bien le bateau.... Que Dieu répande sa compassion sur tous les victimes du Joola ,le plus grand naufrage civile de l'histoire de l'humanité 😭😭😭😭😭
Il nous ont fait tous croire que le commandant est responsable de cette drame 😮 mais parce qu’il est mort et les morts ne parlent pas. Je vais vous dire une chose, le commandant avait décider de ne pas appareiller le bateau et pourquoi: lors de sa rotation Dakar-Ziguinchor je veux dire l’avant dernière rotation, deux ministres d’État étaient dedans jusqu’à Zig pour des essais après quelques périodes immobiles pour des problèmes mécanique ⚙️ et à leur retour, ils avaient décider de prendre l’avion parce qu’ils constataient des problèmes techniques voilà pourquoi le commandant avait décidé de ne pas appareiller mais comme c’était des ordres venant de ses supérieurs dans l’hiérarchie militaire. Donc la question qu’on se pose c’est est-ce que c’est le commandant qui a fait immobiliser ou éteindre le bateau dans ces moments tragiques animés par une forte pluie 🌧️ 😅
Le Commandant Issa Diarra qui n'avait pas les compétences nécessaires pour conduire un bâteau mort désigné seul et unique responsable du naufrage. Très pratique, les morts ne parlent pas. Personne ne dira qui l'a désigné commandant de ce bateau. Ont-ils appelé la côte à l'aide ? Existait il une tour de contrôle portuaire en ce moment pour ce genre d'incidents ? Le Joola a coulé avec lui beaucoup de questions sans réponse.
Renseigne toi bien avant de parler le commandant diarra avait toutes les compétences pour conduire ce bateau personne que je connaissais personnellement il ya certes eu une grande négligence de sa part le plus important c de prier pour les victimes
C’est faux ça n’existe pas un bateau qui coule avec un unique responsable C’est une catastrophe industrielle et le commandant est un employé d’une entreprise qui donne des directives L’entreprise est soumis a des impératifs données par les états, car le bateau ou l’avion permet de désenclaver certaines régions ou les routes ne sont pas forcément desservie (généralement des tres grands pays) et ces états font pression pour que les lignes continuent (pour ça qu’on tolère autant de gens sans billet) sans donner les moyens d’avoir une flotte propre Si le bateau n’a pas pu s’équilibrer c’est d’ailleurs parce qu’il était vide en eau et en carburant (c’est une petite traversée) Pourquoi elles étaient vide ? Parceque le mazout c’est lourd et que le bateau est dé j’ai surchargé Pourquoi est t’il surchargé ? Parceque les autorités font mal leurs tafs (et heureusement ils se sont bien améliores après ça, mais dans le sang) le commandant n’est qu’un pion Et un très bon commandant européen aurait coulé ausssi…. Non je plaisante il aurait refusé de poser un pied sur ce truc, même pour 15 000€ par mois Mais il faut bien que les bateaux voguent pour désenclaver les campagnes et les fleuves et dynamiser le pays….
Objectivement, des centaines de drames atroces arrivent chaque heure en Afrique sans que personne ne les relayé. Là est le triste sort de ce continent 😢
Merci à toi Seb j'ai perdu deux cousins directs dans cette tragédie. J'aimerais en parler avec toi et te donner un détail peut etre qui pourrait t'intéresser, mais aussi une histoire que j'ai vecu. Je n'arrete pas de dire la mer m'a tellement pris
J'ai appris seulement récemment pour ce catastrophe en voulant juste savoir qui est la voix de la femme forte dans kirikou Elle y était et fait parti des mort je suis dégoûté 😢 Marie-augustine Diata repose en paix ❤ et autres victimes🕊
J'ai une pensée émue pour ces malheureuses personnes qui sont mortes enfermées dans le bateau. Ca doit être extrêmement angoissant. J'ai pris le Joola de Dakar à Ziguinchor A/R en juillet 1994. Déjà à l'époque le bateau était surchargé et il avait quitté le port de Dakar avec une gite déraisonnable. D'autant plus que le trou d'homme pour accéder au salon était vraiment petit ne permettant à une seul personne de passer à la fois. je n'ai pas pu m'empêcher que de me demander ce que ça allait donner quand nous prendrions les vagues de l'Atlantique sur le côté.
Il y a un souci avec les dates où c'est encore moi qui ai rien compris...? Il est mis à l'eau en 1991 ou en 1999 ...?? Sinon vos vidéos sont vraiment très très bien faites et votre diction fait qu'on est de suite pris dans le récit ! Nickel. Bonne journée ou soirée et bonne continuation. Bonjour d'Alsace.
Tien il pleut il y a une tempête " Ha ok ouvrons les fenêtres alors et ouvrons la porte ça fera court en d'aire" 😂😂 les gens ont un vélo à la place du cerveau
@@VIVELESMP89 0ui, et il y en a eu quelques autres avec un tel grand nombre de passagers (également des réfugiés fuyant l armée rouge). Mais on n en parle jamais et on nous rebat les oreilles avec le Titanic etc.
@@VIVELESMP89 Absolument. Le Joola n est qu un bateau surchargé parmi d autres. Quand on voit le bateau qui va de Bissau aux iles Bijagos (et bien d autres en Afrique) cela peut recommencer n importe quand. On nous rebat effectivement les oreilles avec le Titanic, qui, lui, n était pas surchargé du tout !
Oui et non, les africains sont très très inventifs avec les moyens du bord qu'on leur laisse. Mais la corruption fait beaucoup plus de dégâts que le manque de moyens donné par la France...malheureusement
Si ça se trouve les pompes de ballast était inopérantes, en panne, et la gite n'était pas corrigible. Il aurait surtout fallu qu'il emporte un nombre réglementaire de passager.... Enfin, avec des "si" on mettrait Paris en bouteille comme dirait l'autre. Mais la pire catastrophe maritime reste, je crois, celle du Wilhelm Gustloff avec 9400 morts ! (Encore une histoire à nous raconter un de ces jours, avec aussi celle de Thomas Cochrane ;-) )
@@ndeyesarr1796 ça me fait pleurer de voir ce que ceux à qui on a apporter LA culture n'aient pas ete capable de maintenir cette richesse. Ces gens sont des incapables assistés et qui en plus viennent nous emmerder en France.
Je suis contre l'immigration incontrôlée, de là a souhaiter la mort de gens,... y a deux mondes. C'est ça le problème des pucix attardés, c'est qu'ils regardent le doigts pointé vers la Lune... CQP
@@snowtigers Cela ne répond pas à ma question, pour la France, le Sénégal est toujours une de nos colonies, non, c'est un pays indépendant, la France n'a rien à voir avec ça, il faut évoluer un peu et sortir de "c'est la faute aux autres" nia nia nia pleure pleure etc...
J’espère que le bateau n’a pas abîmé les fonds marins. Stupidité de l’être humain et toi tonton qui raconte ça avec tellement d’empathie pour des idiots encore une fois,ne like ❤ que les commentaires africains 🤮🤣🤣🤣🤣c’est pitoyable!!! Alors que je m’étais abonné,je suis tombé sur ta vidéo du titan et maintenant celle-ci,je me suis désabonné direct tellement j’ai compris ta façon de fonctionné!!
![Comment les Berbères du Rif ont-ils tenu tête à la France et à l’Espagne ? La guerre du Rif [QdH#68]](http://i.ytimg.com/vi/6etYtGtD1rM/mqdefault.jpg)
Je suis Sénégalais et je suis content sur tes vidéos ❤
j'ai manger riz aux yeux de poisson a 9 ans dans un appartement poisseux
Voix, tonalité et rythme vraiment parfait... Félicitations
Le Joola je l'avais pris avec des amis en 2000, juste après notre admission au bac pour découvrir la région sud. Le bateau était plein à craquer et lors de notre retour de voyage en fin août la gîte était visible et je savais que le voyage était risqué sutout lorsqu'on arrivait à Carabane, nous qui l'avions pris un jour, étions juste chanceux.
Mes pensées vont aux victimes de ce naufrage et à leurs familles. Qu'elles reposent en paix et que le Paradis Céleste soit leur demeure éternelle.
Vous m'avez fait pleurer autant que le jour où le joola a coulé. Jamais nous n'oublierons ce terrible 26 septembre 2002, la douleur et la honte face à tant de négligence ne nous ont pas encore quittés 😢
2002*
@@HalleckssBO Merci j'ai rectifié 🙏
Merci Seb pour cette info j’en apprends souvent des catastrophes malheureusement qu’on ignore 😢😮
Vos textes sont tout simplement parfaits ! bravo !!
Tes videos sont super qualitatives, helas elles sont toutes tres courtes ! Ce serais cool si tu faisais par exemple plusieurs histoires sur une video peut être. Continue bien !
Génial, comme d'habitude. Juste une erreur certainement due au fait que sur l'animation, le bateau nous fait face sur la première animation "gite". Le premier gite est un "bâbord" (à gauche du sens de la marche du navire) et le second un tribord (à droite du sens de la marche). Cela prouve, au moins, que je regarde avec attention vos excellentes vidéos.
Très amicalement
Franck
à Dakar à cette date, je n'oublierai jamais le désespoir et la détresse des familles, attendant des nouvelles à l'Embarcadère. C'était parfois insoutenable
Merci d’en avoir parlé je suis sénégalais et mon peuple est fière de vous 🇸🇳❤
avec plaisir
Vous êtes un représentant du Sénégal ?
Diplomate ? Ministre ?....?
@@Bebertleniak non je suis juste un jeune qui aime l’histoire la géographie, l’aventure…
Pourquoi cette question monsieur ?
@@BaciroSila Pourquoi cette question car je te cites :" mon peuple est fier de vous"
Donc tu parles au nom de ton peuple, c'est pour ça que je voulais savoir quelle fonction tu avais pour parler au nom de ton peuple.
@@Bebertleniak en effet c’est ça car j’ai envoyé ce lien à certains de mes collègues et ils étaient touchés car certains savaient le bateau de Joola mais pas l’histoire
Je suis obsédé par le Diola, le Titanic et le Titan. Aucun navire ne peut être insubmersible. La mer n’est pas notre ami, prenez garde !
Merci d'en avoir parlé.
Merci monsieur nous n'oublierons jamais cette sombre accident si je peux dire merci encore
Je m'en souviens encore comme si c'était hier 😢tragique naufrage
J m rappelle ce moment j'avais 10 ans mais c'était dure ziguinchor était meurtrier presque la casi totalité de la population ont des proches ou parents décédés c'est la plus grande catastrophe maritime de l'histoire bien et encore que celui du titanic.
La seule chose qui me fait mal c'est la lâcheté et le manque du courage de l'état qui pointe le commandant du bord alors que la gestion du bateau est gérée par l'armée qui accumule des erreurs.
Le bateau n'était pas en bon état pour voguer le rapport de la visite technique l'ont certifiés il n'y avait un seul moteur cela est une des causes du chavirage car selon les experts français le bateau aurait pu être sauvé mais malheureusement les moteurs sont arrêtés raison pour laquelle il est à la merci des vagues et vents.
Je m'imagine sur ce bateau, un bateau qui penche comme ça je descends mm pas dans les chambres, je reste sur le pont. Sur ce, vos vidéos sont très instructives.
Oui c'est bien beau mais vous manquez crutialement d'information...Ce bateau à embarquer plus de 3000 personnes l'hor de son dernier voyage...quant il quittait Carabane....Il y'avais une pirogue non loin de la zone où le Joola a chaviré le capitaine du pirogue a put sauvé quelques rescapés dans la nuit même... cette tempête n'était pas violent ...ce bateau à été très mal chargé .. C'est comme si le personnel Navigant voulait le faire chavirer volontairement ....Il faut que le dossier soit réouvert et que justice soit faite 😭😭😭😭 Le Commandant Issa Diarra n'as pas erreté les moteurs, d'ailleurs le bateau à ce moment roulait avec un seul moteur... Le Commandant à vu son bateau Tomber sur le côté gauche avec une rapidité spectaculaire...il n'a même pas eut le temps de prendre une décision de plus l'électricité était coupée quelques secondes avant le drame c'est ce qui a étain le seul moteur qui fonctionnait et non par le commandant....Je rappelle que notre brave et honorable commandant avait refusé de piloter le navire depuis le port de Ziguinchor au cause du surcharge qu'il considérait comme dangereux ... Durant plus de 45mn il refusait de démarrer son bateau, c'est alors que le préfet de Ziguinchor est venue sur le port pour lui demander de revenir sur sa décision car les autorités étatiques voulais absolument que le bateau retourne à Dakar parce que c'était une nécessité à cette période de l'année.... Comme le Commandant est lui-même un militaire il ne pouvait que revenir sur sa décision...Donc notre honorable commandant a cèdé face à la pression de ses supérieurs. Il est clair qu'il a piloté le navire contre sa volonté ce 26 Septembre 2002 /je rappelle que la la gestion du Navire à été confié à la l'Armée sénégalaise/Marine/ a cause du conflit Casamançais .Donc notre bien aimé commandant et tous le personnel Navigant était des militaires.Notre honorable Commandant avait tout fait pour empêcher le bateau d'effectuer ce voyage qu'il jugeait trop périlleux mais ses supérieurs ont tous minimiser ses craintes....Je n'arrive toujours pas a croire qu'il est mort dans cette accident,il connaissait trop bien le bateau.... Que Dieu répande sa compassion sur tous les victimes du Joola ,le plus grand naufrage civile de l'histoire de l'humanité 😭😭😭😭😭
Il nous ont fait tous croire que le commandant est responsable de cette drame 😮 mais parce qu’il est mort et les morts ne parlent pas. Je vais vous dire une chose, le commandant avait décider de ne pas appareiller le bateau et pourquoi: lors de sa rotation Dakar-Ziguinchor je veux dire l’avant dernière rotation, deux ministres d’État étaient dedans jusqu’à Zig pour des essais après quelques périodes immobiles pour des problèmes mécanique ⚙️ et à leur retour, ils avaient décider de prendre l’avion parce qu’ils constataient des problèmes techniques voilà pourquoi le commandant avait décidé de ne pas appareiller mais comme c’était des ordres venant de ses supérieurs dans l’hiérarchie militaire. Donc la question qu’on se pose c’est est-ce que c’est le commandant qui a fait immobiliser ou éteindre le bateau dans ces moments tragiques animés par une forte pluie 🌧️ 😅
super travail et video seb
Le Commandant Issa Diarra qui n'avait pas les compétences nécessaires pour conduire un bâteau mort désigné seul et unique responsable du naufrage. Très pratique, les morts ne parlent pas. Personne ne dira qui l'a désigné commandant de ce bateau. Ont-ils appelé la côte à l'aide ? Existait il une tour de contrôle portuaire en ce moment pour ce genre d'incidents ? Le Joola a coulé avec lui beaucoup de questions sans réponse.
Renseigne toi bien avant de parler le commandant diarra avait toutes les compétences pour conduire ce bateau personne que je connaissais personnellement il ya certes eu une grande négligence de sa part le plus important c de prier pour les victimes
C’est faux ça n’existe pas un bateau qui coule avec un unique responsable
C’est une catastrophe industrielle et le commandant est un employé d’une entreprise qui donne des directives
L’entreprise est soumis a des impératifs données par les états, car le bateau ou l’avion permet de désenclaver certaines régions ou les routes ne sont pas forcément desservie (généralement des tres grands pays) et ces états font pression pour que les lignes continuent (pour ça qu’on tolère autant de gens sans billet) sans donner les moyens d’avoir une flotte propre
Si le bateau n’a pas pu s’équilibrer c’est d’ailleurs parce qu’il était vide en eau et en carburant (c’est une petite traversée)
Pourquoi elles étaient vide ? Parceque le mazout c’est lourd et que le bateau est dé j’ai surchargé
Pourquoi est t’il surchargé ? Parceque les autorités font mal leurs tafs (et heureusement ils se sont bien améliores après ça, mais dans le sang) le commandant n’est qu’un pion
Et un très bon commandant européen aurait coulé ausssi…. Non je plaisante il aurait refusé de poser un pied sur ce truc, même pour 15 000€ par mois
Mais il faut bien que les bateaux voguent pour désenclaver les campagnes et les fleuves et dynamiser le pays….
Belle vidéo ❤
Bon sang... Pourquoi cette histoire n'est pas plus connue? Tout le monde connaît le Concordia, mais le Joola ? C'est terrible 😢
La presse en a parlé et un Français rescapé a raconté dans un reportage . Il y a perdu sa compagne .
Objectivement, des centaines de drames atroces arrivent chaque heure en Afrique sans que personne ne les relayé. Là est le triste sort de ce continent 😢
Ohhhh mon Afrique
Je me suis de ce jour inoubliable.
Merci Seb
Merci à toi Seb j'ai perdu deux cousins directs dans cette tragédie. J'aimerais en parler avec toi et te donner un détail peut etre qui pourrait t'intéresser, mais aussi une histoire que j'ai vecu.
Je n'arrete pas de dire la mer m'a tellement pris
C'était une vraie tragédie 🇸🇳😭
Les Africains ont des problèmes sur la maintenance
J'ai appris seulement récemment pour ce catastrophe en voulant juste savoir qui est la voix de la femme forte dans kirikou
Elle y était et fait parti des mort je suis dégoûté 😢
Marie-augustine Diata repose en paix ❤ et autres victimes🕊
Horrible catastrophe ! Rip
la negligeance à emporté des vies 💔💔
J'ai une pensée émue pour ces malheureuses personnes qui sont mortes enfermées dans le bateau. Ca doit être extrêmement angoissant.
J'ai pris le Joola de Dakar à Ziguinchor A/R en juillet 1994. Déjà à l'époque le bateau était surchargé et il avait quitté le port de Dakar avec une gite déraisonnable. D'autant plus que le trou d'homme pour accéder au salon était vraiment petit ne permettant à une seul personne de passer à la fois. je n'ai pas pu m'empêcher que de me demander ce que ça allait donner quand nous prendrions les vagues de l'Atlantique sur le côté.
Quelle tristesse !
😢😮 après le dossier est classé sans suite 😢
Non mais c'est plus de l'incompétence a ce niveau la
J'espère que les leçons de ce drame prévisible seront tirées... Quelle horreur.
Il y a un souci avec les dates où c'est encore moi qui ai rien compris...? Il est mis à l'eau en 1991 ou en 1999 ...??
Sinon vos vidéos sont vraiment très très bien faites et votre diction fait qu'on est de suite pris dans le récit !
Nickel.
Bonne journée ou soirée et bonne continuation.
Bonjour d'Alsace.
1991
❤❤❤
LES RESPONSABILITÉS SONT BIEN SITUÉES... FAUTE GRAVE DE GESTION DE L'ÉTAT SÉNÉGALAIS... LAXISME ET IMPUNITÉ SÉNÉGALAIS
Mise à l’eau 1990 et non 1999
Tien il pleut il y a une tempête " Ha ok ouvrons les fenêtres alors et ouvrons la porte ça fera court en d'aire" 😂😂 les gens ont un vélo à la place du cerveau
😢
Jamais je ne serai monté sur ce rafio, ça sent la mort dès le premier coup d'œil.
Ya pas que la France qui coule ?
Non pas en tête : le Gustloff a coulé en 1945 avec quelques 10 000 personnes (fuyant l armée rouge)
Et le MV Dona paz
Le HMT Lancastria 7000 morts
@@VIVELESMP89 0ui, et il y en a eu quelques autres avec un tel grand nombre de passagers (également des réfugiés fuyant l armée rouge). Mais on n en parle jamais et on nous rebat les oreilles avec le Titanic etc.
@@solangelauthier2381 Proposez-nous une vidéo sur le sujet et je la regarderai avec grand intérêt.
@@VIVELESMP89 Absolument. Le Joola n est qu un bateau surchargé parmi d autres. Quand on voit le bateau qui va de Bissau aux iles Bijagos (et bien d autres en Afrique) cela peut recommencer n importe quand. On nous rebat effectivement les oreilles avec le Titanic, qui, lui, n était pas surchargé du tout !
Par rapport a l'intro je pose juste ca la "Wilhelm Gustloff".
on parle de civils, posé aussi
Ah les noix...
🤦🤦🤦
Pui mais cest moins grave quant cest des noi..
Quand la France n’est plus là…
Oui et non, les africains sont très très inventifs avec les moyens du bord qu'on leur laisse. Mais la corruption fait beaucoup plus de dégâts que le manque de moyens donné par la France...malheureusement
Très réducteur comme phrase. Comme si la France elle-même n'avait pas connu des catastrophes de ce type ou bien pire encore...
@@hemou4731
Non, jamais…
C'est très réducteur! à force de dire ça la France est devenu un pays en déclin " le Karma".
La négligence humaine n'a pas de nationalité
Degruy
Si ça se trouve les pompes de ballast était inopérantes, en panne, et la gite n'était pas corrigible.
Il aurait surtout fallu qu'il emporte un nombre réglementaire de passager....
Enfin, avec des "si" on mettrait Paris en bouteille comme dirait l'autre.
Mais la pire catastrophe maritime reste, je crois, celle du Wilhelm Gustloff avec 9400 morts !
(Encore une histoire à nous raconter un de ces jours, avec aussi celle de Thomas Cochrane ;-) )
Ĺa faute à la France coloniale chrétienne et patriarcale
Tg l'esclave
incapables d'entretenir un bateau, mais ça veut son indépendance 🤣🤣🤣
Ça te fait rire. Ça se voit que ton âme est maudit
@@ndeyesarr1796 ça me fait pleurer de voir ce que ceux à qui on a apporter LA culture n'aient pas ete capable de maintenir cette richesse. Ces gens sont des incapables assistés et qui en plus viennent nous emmerder en France.
Pourquoi tu dis des conneries??? Ce n'est pas la pire tragédie des mers.
Dommage que l ocean viking et l aquarius qui transportent les noirs en Europe ne coulent pas…
Ton coeur est noir.
@@jeffgun13 non. J en ai marre de tous ces afros dans mon pays.
Je suis contre l'immigration incontrôlée,
de là a souhaiter la mort de gens,... y a deux mondes.
C'est ça le problème des pucix attardés, c'est qu'ils regardent le doigts pointé vers la Lune... CQP
@@jeffgun13non c’est rouge.
@@Carl_G_Jung Et c'est très drôle.
La france aurait dus assurer son entretien.
Et pourquoi ?
@@TheSirBlackbirdui c'est la France qui aurait dû le faire honteux
@@snowtigers Cela ne répond pas à ma question, pour la France, le Sénégal est toujours une de nos colonies, non, c'est un pays indépendant, la France n'a rien à voir avec ça, il faut évoluer un peu et sortir de "c'est la faute aux autres" nia nia nia pleure pleure etc...
@@TheSirBlackbird c'est pourtant logique mais pas tout le monde a cette logique
Mdr les nez gros peuvent apprendre a nager tout seul si ils savent pas entretenir un bateau
Quand la France laisse l’Afrique se débrouiller elle même 😂
Votre commentaire est d'une débilité ! Et totalement déplacé.
Les noirs et les bateaux… une longue histoire de désastres
Beaucoup de bateaux dans les pays occidentaux ont connus des naufrages aussi
@franckcolomb5579 Et dire que des gens comme vous existent, quel malheur pour la planète! Dommage que votre mère ne vous ait pas avorté
Ont a pas oublié juste ont s'en fou
J’espère que le bateau n’a pas abîmé les fonds marins.
Stupidité de l’être humain et toi tonton qui raconte ça avec tellement d’empathie pour des idiots encore une fois,ne like ❤ que les commentaires africains 🤮🤣🤣🤣🤣c’est pitoyable!!!
Alors que je m’étais abonné,je suis tombé sur ta vidéo du titan et maintenant celle-ci,je me suis désabonné direct tellement j’ai compris ta façon de fonctionné!!
Mais c’est qui ce bouffon ?
@@seb_raconte
T'es vraiment un enfoiré
Vraiment tu es vite. Waw quel raciste
J'apprécie beaucoup les commentaires de spécialistes et, apparemment, vous maîtrisez parfaitement la stupidité de l'être humain.
l'afwique
Chargé a la sénégalaise
Pourquoi tout expliquer en pourcentage ( de quoi d'ailleurs ? ) pour finir par conclure en degrés sexagésimaux ?