Ciao, innanzitutto complimenti per il tuo contributo della tua breve esperienza di utilizzo, molto chiara e comprensibile, io posseggo il Seat Mò 125 da quasi 2 anni, quasi 15.000 km percorsi e al netto di qualche piccolo difetto, sempre prontamente risolto dall'assistenza in occasione dei check periodici, devo dire che lo ricomprerei e mi sento di consigliarlo a chi, come me, lo usa tutti i giorni nel tragitto casa-lavoro. Concordo con te sul fatto che il meglio di se questo scooter lo dia nel misto tra urbano ed extraurbano, piuttosto che nel solo uso cittadino, dove la presenza di fondi irregolari quali pavé, lastricati ecc... un po' fanno soffrire le sospensioni. Se dovessi aggiungere qualche dettaglio per convincere te ed altri potenzialmente interessati ad acquistarlo, porrei l'attenzione sulla praticità del pacco batteria, rimovibile e trasportabile in modalità trolley, soluzione unica ed impareggiabile nel panorama degli scooter elettrici ad oggi sul mercato e grazie anche a questa soluzione lo spazio nel sottosella è davvero tanto e consente di ospitare 2 caschi oltre ad altri oggetti quali la tutta per la pioggia, il bloccadisco, i documenti ecc... senza obbligare quindi a dover installare un bauletto che personalmente trovo davvero antiestetico. In conclusione, scooter assolutamente promosso. Se il prezzo vi sembra eccessivo, considerate quanto andrete a risparmiare tra carburante e manutenzioni, quì davvero quasi nulle. E se ancora non siete convinti, ci sono incentivi praticamente quasi sempre, con sconti dal 30 al 40 % in base ad eventuale rottamazione o meno. Se posso dare un ultimo consiglio, se considerate di acquistarlo, fate un piccolo sforzo in più ed ordinate subito parabrezza alto (quello originale Seat è molto bello anche esteticamente) e coperta termica (quella del noto produttore), così potrete usarlo praticamente tutto l'anno e con qualsiasi condizione meteo. Buon viaggio a tutti
Ciao Simone e grazie mille per il tuo feedback davvero prezioso. Alla fine ho acquistato un Seat mò usato con 300km, con parabrezza alto e bauletto posteriore. Ho già fatto più di 1000km mi ci trovo benissimo, tranne che per le sospensioni, frontale davvero troppo morbida, va subito a fine corsa. Ora è dal meccanico per cambio pneumatici, ho fatto inserire un olio migliore e fatto indurire la sospensione frontale, spero in una migliore guida dopo. Scatto davvero fulmineo e nel traffico risulta davvero molto agile e maneggevole nonostante il peso. Volevo chiederti un consiglio, che coperta termica consigli? Vorrei essere pronto per l'inverno e usarlo il più possibile anche con temperature più rigide. Grazie ancora
@@elitraaltro ciao, per la coperta termica io ho acquistato quella della tucano, è l'unica fatta appositamente e si avvita direttamente sullo scudo interno, così è assolutamente a prova di intemperie ed acqua. Ti consiglio solo di sostituire le viti che troverai in dotazione perché hanno la lunghezza giusta ma il diametro è inferiore a quelle originali e tendono a sfilarsi facilmente. Per il resto è una bomba. Per la sospensione anteriore anch'io ho fatto fare alcuni miglioramenti con sostituzione dei paraolio, e di tutto il gruppo dei cuscinetti dello sterzo, inoltre ho ottenuto la sostituzione in garanzia dell'ammortizzatore posteriore con la versione migliorata (con valvola a gas), non è come la ohlins del performance ma è tutta un'altra storia. Se il tuo scooter è ancora in garanzia prova a chiedere anche tu se riesci. Se hai bisogno di altre informazioni chiedi pure. Buona guida
Anch'io ero indeciso se comprare lui o il Seat Mo (che alla fine è lo stesso). Mi sarebbe piaciuto molto la NIU RQI Sport (presentata come moto elettrica 125 inferiore i 10K euro), ma purtroppo non è mai uscita sul mercato... Mi attira molto anche il VOGE Real 5T, ricaricabile con cavo tipo 2, con ottima autonomia, ma anche di questo non si sa nulla di preciso sulla data di uscita :( Per ora sono molto orientato verso il Segway E300SE, il quale dovrebbe uscire a maggio a circa 6000 euro con 3 batterie (senza incentivi), con potenza, autonomia e prestazioni simili al Silence, ma più economico, dalle batterie estraibili in maniera normale (che mi convincono di più della mega batteria a trolley)... BMW neanche la considero (bello ma troppo caro), così come gli altri scooter (a mio parere troppo poco performanti)...
Si c'è davvero poca concorrenza attualmente sul mercato. Ho provato il NIU ed un'altro che non ricordo il nome. Ma questo Silence/mi ha prestazioni davvero notevoli. Nulla in paragone con un 125 endotermico. Credo in scatto supera anche molti 300cc
Ciao, una domanda che credo non ti abbia fatto nessuno e che per me è fondamentale considerato che sul motore termico mi ha fatto passare la voglia di comprarlo.... L'assicurazione sugli scooter elettrici costano decisamente meno? Premesso che mi hanno chiesto 1500 euro su di uno scooter 200. Abito a Napoli. Altrimenti non ne vale la pena.
È l'unica cosa che mi frena dalla acquistarlo, altrimenti lo avrei già in garage a quest'ora, ho fatto diversi preventivi ma il più conveniente 1200 euro annui, praticamenti gli stessi soldi di un termico, in Campania dobbiamo essere sempre penalizzati su tutto
La batteria è da 5,6KW, e percorre circa 100km. Se ipotizziamo un costo medo della corrente di 0,5€ per KW allora per percorrere 100km servono circa 3€.
Ciao, innanzitutto complimenti per il tuo contributo della tua breve esperienza di utilizzo, molto chiara e comprensibile, io posseggo il Seat Mò 125 da quasi 2 anni, quasi 15.000 km percorsi e al netto di qualche piccolo difetto, sempre prontamente risolto dall'assistenza in occasione dei check periodici, devo dire che lo ricomprerei e mi sento di consigliarlo a chi, come me, lo usa tutti i giorni nel tragitto casa-lavoro. Concordo con te sul fatto che il meglio di se questo scooter lo dia nel misto tra urbano ed extraurbano, piuttosto che nel solo uso cittadino, dove la presenza di fondi irregolari quali pavé, lastricati ecc... un po' fanno soffrire le sospensioni. Se dovessi aggiungere qualche dettaglio per convincere te ed altri potenzialmente interessati ad acquistarlo, porrei l'attenzione sulla praticità del pacco batteria, rimovibile e trasportabile in modalità trolley, soluzione unica ed impareggiabile nel panorama degli scooter elettrici ad oggi sul mercato e grazie anche a questa soluzione lo spazio nel sottosella è davvero tanto e consente di ospitare 2 caschi oltre ad altri oggetti quali la tutta per la pioggia, il bloccadisco, i documenti ecc... senza obbligare quindi a dover installare un bauletto che personalmente trovo davvero antiestetico.
In conclusione, scooter assolutamente promosso. Se il prezzo vi sembra eccessivo, considerate quanto andrete a risparmiare tra carburante e manutenzioni, quì davvero quasi nulle. E se ancora non siete convinti, ci sono incentivi praticamente quasi sempre, con sconti dal 30 al 40 % in base ad eventuale rottamazione o meno. Se posso dare un ultimo consiglio, se considerate di acquistarlo, fate un piccolo sforzo in più ed ordinate subito parabrezza alto (quello originale Seat è molto bello anche esteticamente) e coperta termica (quella del noto produttore), così potrete usarlo praticamente tutto l'anno e con qualsiasi condizione meteo. Buon viaggio a tutti
Ciao Simone e grazie mille per il tuo feedback davvero prezioso. Alla fine ho acquistato un Seat mò usato con 300km, con parabrezza alto e bauletto posteriore. Ho già fatto più di 1000km mi ci trovo benissimo, tranne che per le sospensioni, frontale davvero troppo morbida, va subito a fine corsa. Ora è dal meccanico per cambio pneumatici, ho fatto inserire un olio migliore e fatto indurire la sospensione frontale, spero in una migliore guida dopo. Scatto davvero fulmineo e nel traffico risulta davvero molto agile e maneggevole nonostante il peso. Volevo chiederti un consiglio, che coperta termica consigli? Vorrei essere pronto per l'inverno e usarlo il più possibile anche con temperature più rigide. Grazie ancora
@@elitraaltro ciao, per la coperta termica io ho acquistato quella della tucano, è l'unica fatta appositamente e si avvita direttamente sullo scudo interno, così è assolutamente a prova di intemperie ed acqua. Ti consiglio solo di sostituire le viti che troverai in dotazione perché hanno la lunghezza giusta ma il diametro è inferiore a quelle originali e tendono a sfilarsi facilmente. Per il resto è una bomba. Per la sospensione anteriore anch'io ho fatto fare alcuni miglioramenti con sostituzione dei paraolio, e di tutto il gruppo dei cuscinetti dello sterzo, inoltre ho ottenuto la sostituzione in garanzia dell'ammortizzatore posteriore con la versione migliorata (con valvola a gas), non è come la ohlins del performance ma è tutta un'altra storia. Se il tuo scooter è ancora in garanzia prova a chiedere anche tu se riesci. Se hai bisogno di altre informazioni chiedi pure. Buona guida
Anch'io ero indeciso se comprare lui o il Seat Mo (che alla fine è lo stesso). Mi sarebbe piaciuto molto la NIU RQI Sport (presentata come moto elettrica 125 inferiore i 10K euro), ma purtroppo non è mai uscita sul mercato... Mi attira molto anche il VOGE Real 5T, ricaricabile con cavo tipo 2, con ottima autonomia, ma anche di questo non si sa nulla di preciso sulla data di uscita :(
Per ora sono molto orientato verso il Segway E300SE, il quale dovrebbe uscire a maggio a circa 6000 euro con 3 batterie (senza incentivi), con potenza, autonomia e prestazioni simili al Silence, ma più economico, dalle batterie estraibili in maniera normale (che mi convincono di più della mega batteria a trolley)...
BMW neanche la considero (bello ma troppo caro), così come gli altri scooter (a mio parere troppo poco performanti)...
Si c'è davvero poca concorrenza attualmente sul mercato. Ho provato il NIU ed un'altro che non ricordo il nome. Ma questo Silence/mi ha prestazioni davvero notevoli. Nulla in paragone con un 125 endotermico. Credo in scatto supera anche molti 300cc
Sarebbe il top per me, peccato che assicurarlo in Campania costi più dello scooter stesso
Mi sai dire la misura dei pneumatici ? Grazie
120/70-15 frontale e 140/70-14 posteriore
Ma il 125 cc solo quelli elettrici possono andare in autostrada?
Assolutamente no, é come un 125cc termico quindi non può andare in autostrada.
@@EliTraTechnology ho letto un articolo 125 cc elettrico può andare in autostrada da 11 kw si .
si puoi andare solo con 125 elettrico
Ciao, una domanda che credo non ti abbia fatto nessuno e che per me è fondamentale considerato che sul motore termico mi ha fatto passare la voglia di comprarlo.... L'assicurazione sugli scooter elettrici costano decisamente meno? Premesso che mi hanno chiesto 1500 euro su di uno scooter 200. Abito a Napoli. Altrimenti non ne vale la pena.
Non saprei, dipende da zona a zona. Io abito a Potenza e pago si questo 125 400€ con furto e incendio, sospendibile. Quindi circa 200€ l'anno.
Beato te... @@elitraaltro
È l'unica cosa che mi frena dalla acquistarlo, altrimenti lo avrei già in garage a quest'ora, ho fatto diversi preventivi ma il più conveniente 1200 euro annui, praticamenti gli stessi soldi di un termico, in Campania dobbiamo essere sempre penalizzati su tutto
Ciao io non ho mai provato uno scooter elettrico ma questo mi sembra bello , ma quanto occorre per una ricarica?
La batteria è da 5,6KW, e percorre circa 100km. Se ipotizziamo un costo medo della corrente di 0,5€ per KW allora per percorrere 100km servono circa 3€.
@@elitraaltrocredo si riferisse più che altro al tempo per ricaricare, se non sbaglio dovrebbero essere 3 ore
@@vega4k849 L'alimentatore è da 600w quindi una ricarica impiega circa 6/7ore
Posso guidare senza patenta?
No, hai bisogno della patente B dell'auto. Puoi guidare senza patente solo le bici.