Работать хорошо всегда трудно. Документальный фильм о работе Волжского автозавода (1981)
HTML-код
- Опубликовано: 2 июн 2023
- Документальный фильм о работе Волжского автомобильного завода, о выпуске 6-миллионного автомобиля, о конвейерном производстве, трудностях коллектива, выпуске новой модели 2107 и разработке 2108.
ТО Экран 1981
Автор сценария - Егор Яковлев
Режиссер - Виктор Лисакович
Оператор - Роман Кармен
Оператор - Н. Митрофанов
Оператор - Александр Шувиков
#ВАЗ #ДокументальныйФильм #автомобилестроение
#гостелерадиофонд
Мы в соцсетях:
Яндекс. Дзен - zen.yandex.ru/fond
Telegram - t.me/gosteleradiofond
VK - teleradiofond
OK - ok.ru/gosteleradiofond
▶Подписаться на канал "Советские фильмы": / @gtrffilms 
Кино
![[1988]Наш завод крупным планом - Волжский автомобильный завод](http://i.ytimg.com/vi/dorS1p0OIyg/mqdefault.jpg)
![[1988]Наш завод крупным планом - Волжский автомобильный завод](/img/tr.png)
Были времена а теперь мгновения…
Раньше подымалась прыть ,а сейчас давление
@@user-jf4bk7ws1bу кого как. За здоровьем следите получше🧐
В те времена обычные рабочие более развиты , чем нынешние менеджеры
👍👍👍
Тем кто работает на совесть,трудно работать плохо!
Советские производственные фмльмы очень интересные и поучительные.
А таких заводов доя СССР нужно было 2 или 3, чтобы удовлетворить весь спрос на легковые авто!
Вы расслабляетесь.... 700 тыс машин каждый год)Каждый год.... Ааааа🫣🫣🫣🫣
😞😞😞
Ииии... Снова холодный пот)))
06:33 *"Привычное рождает инерцию мышления..."*
:) Золотые слова.
SPrangER.
06:55 *"Увидеть путь одного автомобиля... "*
12:33 *"Прежде чем требовать, спроси: "Чем помочь?""*
16:40 *"Текучесть кадров... 10%..."*
21:35 *;)))... Мастер..."*
23:00 *:)))... Могут же, когда захотят...*
Диктатура буржуазии и буржуазные реформы делали свое дело, разлагая СССР изнутри. Рабочий класс должен бороться за улучшение условий труда всегда
ВАЗ на чиле, ныне и присно и во веки веков! Аминь!
Как же раньше ценили людей ,на заводах ,помогали ,слушали ,сейчас блин не нравятся увольняйся ,и мастеров убирали когда начинали выскребаться
Планета железяка..
Более наглядного примера отставания по причине отсутствия частной инициативы трудно представить… стоит главный конвейер, а они сидят раздумывают будто на это есть недели. Частный собственник уже бы рвал и метал как решить эту проблему в секунды. А что в итоге? Вертолетами везут сиденья… маразм…
Зачем это миду при наличии главного аргумента - "озабоченность" разной степени наполнения?
😊
Вот и получается сделай по хуже но побольше там не затянуто тут стучит двигатель работает не ровно ни чего не изменилось но и чего за столько времени.😢
Фильм снят в 70-х .черех 20 лет вас березовский и братки доить будут.
Проклятое место. Что ни делай, получается ТАЗ! 😂
Сколько же болаболов кормили эти рабочие... Конвеер такой... Ужас
Откровенно поохие машины и никакие вливания не изменят этого 😊
Клепать Фиат124 в разных вариациях 40лет, сбывать его по астрономической цене населению - такое моли только в совке и постсовковой Расеи.
И что?
Почему 40 лет?
@@user-lc6cn3xq3yПервая 2101 появилась в 1970, последняя 2107 в 2012. 42 года копии Фиата 124 разных "модификации")
К сожалению зря был открыт этот завод по выпуску ТАЗов , может сейчас ездили на нормальных машинах
Вы правы , из-за тазов на импортные машины налог бешенный
@@user-qf9qj7ey6h я езжу на Мондео 5 у сына Дефендер
Как же совет министров СССР в середине шестидесятых годов забыл с тобой посоветоваться, какой автомобиль выпускать? 😮
Вот же мафия там жуткая была! Работяги ебашили и по-фигу. А дальше такое творилось - шерсть на загриаке дыбом! Совок - это пздц.
Пишите чушь, вы хоть жили при СССР? Никогда не соглашусь, кто работал тот и жил хорошо. Лично наша семья жили поекрасно, имели всё , родители работали 5 дней в недели, а выходные ездили отдыхать. На море каждый год и бесплатно, наметьте. Поэтому никогда не соглашусь с такими писаками , как вы.
@@user-ye1wy1hn2e дб бть.
-С.Лааров.
@@user-ye1wy1hn2e20 лет за этими Жигулями стояли и квартиры блат и знакомство и безвкусие вот это Совок!
Директор завода Сызрани... Брехунов!!!
47:57... Никто, в принципе, не скрывает тотального отставания совка от мирового уровня. И всем плевать. Потому что НИКТО не заинтересован в современной продукции и в новом оборудовании. И так купят, очереди на года, знамена, премии, награды. Зачем стараться? Вопрос риторический.
Алеша ты немного не успел первым нагадить😢 Неудачный день сегодня ? 😅
допустим,"совок" отставал. А сейчас прям мы рвем мировые рынки?
@@yurrri1978 Бугагагагагаг, это все, что твой улиточный мозг мог сгенерировать?
@@amarkasamarkas9645 А сейчас мы видим то, что в совке было истинной экономикой. Просто сейчас произошло очищение от гималайских калошных гор, на производство которых шли сырье и труд, зачастую, впустую шли - сразу в утиль или на свалку, ибо это устаревшее и бракованное барахло не было никому нужно даже в условиях тотального дефицита. Совковская РЕАЛЬНАЯ экономика - сырьевая экономика. Это то, что совок мог продать за рубеж, что имело РЕАЛЬНЫЙ спрос в конкурентной среде. Это и сохранилось сейчас - добыча и переработка природных ресурсов. Ну, а остальное - целиком "заслуга" тех самых комсомольчиков брежневского разлива, верных продолжателей и учеников. Что они могут дать, что могут построить, кроме очередного ГУЛАГа, но уже на манер Третьего Рейха? Вопрос риторический.
@@user-ge4mg3wg1f не звездите.