Jgn lgsg menjudge pemahaman org lain. Itu ibarat bola bumi jika dipandang dari atas berputar dari Timur ke Barat (berlawanan arah jarum jam). Kalau dipandang dari bawah berputar dari Barat ke Timur (searah jarum jam). Jadi pahami, baut itu diputar dari bawah... Jadi dibuka berlawanan arah jarum jam
Lagian kan bisa dilihat jg gerakan kunci dan tangan saya kemana... Jd itu cm di pemahaman aja yg berbeda. Tdk ada indikator yg baku arah putaran itu krn dilihat dari sisi yg berbeda. Jd mohon maaf kalau salah paham 🙏🏻
Arah jarum jam orang awam masih banyak binggung .. intinya utk baut buka arah kiri, nutup arah kanan...spt di film film kita kita lihat sasaran target arah jam 12, orang awam juga binggung..padahal ini yg dimaksud tepat arah Utara dari orang tsb 😊
Masalahnya kalau baut bawah tdk dibuka, oli kotornya tdk akan terbuang semua. Lbh baik ke tukang las utk buka dan ganti bautnya yg sdh doll dulu drpd ganti oli tapi kotoran tetap di dlm
Mio M3 saya, untuk dari awal beli sampe tahun keenam pemakaian pakai oli Yamalube Power Matic 10W-40. Tahun ketujuh saya ganti Memakai Oli Yamalube Matic 20W-40 bang. Saya rekomendasikan gitu.
Mas mau nanya saya baru beli mio m3 seken,trus saya buka di filter oli kok ada mur uk 10 di dalam lubang bawah filter olinya,apakah asli dari bawaannya emang ada murnya ya mas mksih🙏🙏
@@mariadilmu ok mas mksih,soalnya murnya udh saya ambil,soalnya kok bisa di ambil,apa mungkin dulu pernah turun mesin,trus murnya ada yng ketinggalan,di lubang saringan olinya🙏🙏
Kita sesuaikan keuangan jg ya 🙂. Kalau boleh setiap 1-2bulan. Tp kadang jarak tempuh msh sedikit, jd kalau sy lebih ke kilometer sejak ganti pertama. Antara 2000-3000km. Jd setiap ganti oli sy catat atau foto posisi kilometernya dan nanti setelah mencapai 2000-3000 baru sy ganti. Tetapi dicek tiap bulan karena oli nya pasti berkurang jd perlu ditambah gt.
Ganti oli di saat km sdh mencapai 2000 - 3000 km. Atau kalau tdk mencapai km itu hitungannya 2-3 bln sejak ganti oli terkhir. Kalau sy paling lama di 3rb km kalau mmg msh terasa ringan tarikannya, tp dipercepat di 2000an km kalau sdh terasa berat. Tp tetap saja diperiksa setiap bulan posisi olinya krn motor ini kadang olinya udh berkurang sblm jadwal ganti oli, jd perlu ditambah. Itu pengalman sy bos.
Pengalaman sy dan dr berbagai referensi, perlu diperhatikan dulu kekentalannya. Misal 10W-40 lebih encer drpd 20W-40. Motor keluaran terbaru (masih umur muda) setau sy direkomendasikan oli yg agak encer yaitu yg 10W-40. Yg sudah agak tua pakai yg lbh kental yaitu 20W-40. Jd merk itu pilihan kita mau yg merk lokal atau luar, lbh utama itu cocok tdknya dgn spesifikasi dan umur mesin motor kita. Dan tentunya jgn lupa takarannya, jgn sampai kita masukkan 1L pdhl kapasitas cm 800ml. Jd kalau mio m3 keluaran terbaru, sesuaikan sj oli enduro matic yg kekentalannya tertulis 10W-40. Itu pendapat sy krn sy bukan ahli jg bos 🙏🏻
Cara ngasih tau nya salah ohw tarwad bukan berlawanan jarum jam tp searah jarum jam dasar tutorial gak jelas aku dr td mbuka tutup oli berlawanan jarum jam malah rusak alias dol kamprettt setelah saya liat vidio lain eh gak taunya serah jarum jam ..nyesel aku liat vidio ini bikin bair tap oli motor saya rusak🤦🤦🤦
putarnya searah jarum jam bang kalau membuka 🙏 soalnya baut menghadap ke bawah
Keras banget eg gak taunya ini tutorialnya salah karna saya gak tau dan saya ikutin aja dr vidio ini😢😢😢
Jgn lgsg menjudge pemahaman org lain.
Itu ibarat bola bumi jika dipandang dari atas berputar dari Timur ke Barat (berlawanan arah jarum jam).
Kalau dipandang dari bawah berputar dari Barat ke Timur (searah jarum jam).
Jadi pahami, baut itu diputar dari bawah... Jadi dibuka berlawanan arah jarum jam
Lagian kan bisa dilihat jg gerakan kunci dan tangan saya kemana... Jd itu cm di pemahaman aja yg berbeda. Tdk ada indikator yg baku arah putaran itu krn dilihat dari sisi yg berbeda.
Jd mohon maaf kalau salah paham 🙏🏻
Arah jarum jam orang awam masih banyak binggung .. intinya utk baut buka arah kiri, nutup arah kanan...spt di film film kita kita lihat sasaran target arah jam 12, orang awam juga binggung..padahal ini yg dimaksud tepat arah Utara dari orang tsb 😊
Tergantung lu dari sebelah kanan apa kiri motor
Thanks brother bsk coba ganti sendiri persiapan mudik nih hehe trima kasih ya
Thanks bang toturial ganti olinya
Mantab bang ilmunya rencana mau nyoba sendiri juga..krna jauh dri bengkel ..mksh..👍👍
Keren dan mantap
Mohon izin gan mw nnya..
Itu jika mw ngebersihin filter olinya ajj,,kira2 oli yg d dalam nya kluar apa ga yah 😊
Bang,,kalo matic yamaha gk pakai filter oli yg busa? seperti filter atas vixion?
Biasanya yg busa/kertas itu utk motor bebek sport, matic pada umumnya pakai yg jaring kawat/stainless sperti di video
Klo saya pakai Federal matic. Lebih enak tarikan halus dan gak geter
oke mantap
Bang kalo lewat filter oli buat ganti oli apakah aman, soalnya baut bawah doll mohon jawab🙏🙏
Masalahnya kalau baut bawah tdk dibuka, oli kotornya tdk akan terbuang semua.
Lbh baik ke tukang las utk buka dan ganti bautnya yg sdh doll dulu drpd ganti oli tapi kotoran tetap di dlm
Mio M3 saya, untuk dari awal beli sampe tahun keenam pemakaian pakai oli Yamalube Power Matic 10W-40. Tahun ketujuh saya ganti Memakai Oli Yamalube Matic 20W-40 bang. Saya rekomendasikan gitu.
Ya btl bos, menurut referensi semakin tua mesin maka oli nya cocok yg lebih kental.
@@mariadilmu bang beli corong nya dimana?pas masuk nya ke lobang pengisian,ada link pembelian nya?
Bang saya semenjak awal beli ampe sekarang belum pernah ganti filter gimana itu bang. Udah 5tahun
Kunci baut size brpa utk oli filter ? Baut oli 12 ya...baut oli gardan kunci 10 ?
bang filter olinya boleh di cuci pakai air sabun sunlight aja gak?
Cukup bensin aja disikat2. Kita kan bukan mau hilangkan kuman pakai sabun
Sudah 9th belum ganti filter Oli apa aman
Selama tidak sobek atau jaring2nya tdk rusak cukup dibersihkan aja
@mariadilmu dan blm pernah bersihkan
Mas mau nanya saya baru beli mio m3 seken,trus saya buka di filter oli kok ada mur uk 10 di dalam lubang bawah filter olinya,apakah asli dari bawaannya emang ada murnya ya mas mksih🙏🙏
Setau saya tdk ada baut lg krn disitu kan penyaringan
@@mariadilmu ok mas mksih,soalnya murnya udh saya ambil,soalnya kok bisa di ambil,apa mungkin dulu pernah turun mesin,trus murnya ada yng ketinggalan,di lubang saringan olinya🙏🙏
Bang klo ganti oli mesin ngpp kah kalo filter nx nga dibuka🙏🏻
Tidak apa2, cuma kan perlu saja dicek mgkin aja kotoran byk jd penyaringan tdk maksimal
@@mariadilmu oke bng makasi🙏🏻
Terima kasih
Maaf kk BRP bulan kk ganti oli🙏🙏 tolong dijawab
Kita sesuaikan keuangan jg ya 🙂.
Kalau boleh setiap 1-2bulan. Tp kadang jarak tempuh msh sedikit, jd kalau sy lebih ke kilometer sejak ganti pertama. Antara 2000-3000km. Jd setiap ganti oli sy catat atau foto posisi kilometernya dan nanti setelah mencapai 2000-3000 baru sy ganti. Tetapi dicek tiap bulan karena oli nya pasti berkurang jd perlu ditambah gt.
Pakai kunci shock kok gak bisa di buka ya untuk filter oli ya
Ini beneran pake kunci 16? Kok saya coba ga muat kekecilan?
Kalo baut nya keras gk mau muter itu gimana ya, udah coba putar berlawanan arah jarum jam masih gak bisa
Biasa itu krn jarang dibuka. Jd agak dipukul aja pakai alas kain dgn tangan atau lebih gampang pakai kunci ring jgn kunci pas.
@@mariadilmu oke nanti saya coba, thanks ya 👍
Kunci 16 or 17 y
Kapasitas oli Mio m3 berapa
800ml bos
Untuk takaran oli nya itu 1 botol habis bang. / di sisa in??
Habis krn mmg kapasitasnya 800ml. Kecuali beli oli yg 1 liter harus disisain.
Saya tak lebihkan 50mil jdi 850 mil
berapa km sekali gnti olinya bang?
Ganti oli di saat km sdh mencapai 2000 - 3000 km. Atau kalau tdk mencapai km itu hitungannya 2-3 bln sejak ganti oli terkhir.
Kalau sy paling lama di 3rb km kalau mmg msh terasa ringan tarikannya, tp dipercepat di 2000an km kalau sdh terasa berat.
Tp tetap saja diperiksa setiap bulan posisi olinya krn motor ini kadang olinya udh berkurang sblm jadwal ganti oli, jd perlu ditambah. Itu pengalman sy bos.
klo misal ny mau tambahin oli setelh ngecek agak kering tpi oli kotor ny g dikeluarin gpp bng?
Mio m3 saya sebulan sudah habis oli nya
Mmg boros oli, solusinya sering cek dan nambah kalau sdh byk berkurang
Ganti blog dan piston
Klo untuk motor mio m3 cocok tidak bang oli enduro metic-G🙏🏻
Pengalaman sy dan dr berbagai referensi, perlu diperhatikan dulu kekentalannya. Misal 10W-40 lebih encer drpd 20W-40.
Motor keluaran terbaru (masih umur muda) setau sy direkomendasikan oli yg agak encer yaitu yg 10W-40. Yg sudah agak tua pakai yg lbh kental yaitu 20W-40.
Jd merk itu pilihan kita mau yg merk lokal atau luar, lbh utama itu cocok tdknya dgn spesifikasi dan umur mesin motor kita. Dan tentunya jgn lupa takarannya, jgn sampai kita masukkan 1L pdhl kapasitas cm 800ml.
Jd kalau mio m3 keluaran terbaru, sesuaikan sj oli enduro matic yg kekentalannya tertulis 10W-40.
Itu pendapat sy krn sy bukan ahli jg bos 🙏🏻
Tutor sesat lawan arah jarum jam matamu,,putar searah jarum jam ,,yang jelas kalau ngasih tutor ,,baut saya doll tuh gara2 ngikutin tutor sesat lu
Mgkin jam mu berbeda jd tersesat bos. Lihat saja video itu buktinya... Dan lihat baut yg mana maksudnya
@@mariadilmu coba lu cek konten lu cermati
Ga ada yg salah cmn beda perspektif lihat arah jarum jam nya, yg satu dari atas, yg satu dari bawah, salam damai selalu yaa Om2
Aku jg jd korban bang😢😢😢
@@Yezarnext wkwkwk
Cara ngasih tau nya salah ohw tarwad bukan berlawanan jarum jam tp searah jarum jam dasar tutorial gak jelas aku dr td mbuka tutup oli berlawanan jarum jam malah rusak alias dol kamprettt setelah saya liat vidio lain eh gak taunya serah jarum jam ..nyesel aku liat vidio ini bikin bair tap oli motor saya rusak🤦🤦🤦
oli mio 800ml ya?
Betul bos
Video sesat baut oli saya jadi loss
Anda cm 1% dr 100% mencoba tutorial ini. Jd perlu ketelitian
Pas udh patah baru liat yt, ternyata muternya ke kanan anj bukan ke kiri hadeuh nasib
Makanya cek di ytb dlu
Rata2 kalo ngencengin ya searah jarum jam..dan sebaliknya