Khi nào rảnh bác làm clip hướng dẫn cách tháo lắp cái drum đi + phân biệt và tháo lắp căn chỉnh cái mắt từ luôn để anh em được học hỏi.cảm ơn bác trước
Đây là loại cơ thông dụng nhất , tôi thường thâý nó lắp trên Các máy national . Lỗi thường gặp hay sai cơ lúc đẩy băng vào bị vướng do đẩy không cân chẳng hạn. Nguyên nhân sâu xa là do bánh ép trượt giữa buli và mô tơ loading bị bó không thể trượt được lúc quá tải .khắc phục được điểm này là không bao giờ bị sai nữa .
EM THẤY CÁC LOẠI CƠ CỦA VICTOR HOẶC MITSUBISHI ĐƠN GIẢN HƠN NHƯNG LẠI HIỆU QUẢ .THẬT RA LOẠI CƠ NÀY CỦA PANA QUÁ PHỨC TẠP TRONG KHI NÓ CŨNG KO THÊM CHỨC NĂNG GÌ ĐẶC BIỆT , RỦI RO CAO , VÌ VẬY ĐẾN THỜI CÁC MÁY CHUYÊN DỤNG THÌ PANA ĐÃ KO DÙNG PHƯƠNG PHÁP LOADING BẰNG CAPSTAN VÀ RỜ LE MÀ THAY VÀO ĐÓ LÀ DÙNG MOTOR LOADING.
hi, czy naprawdę uważasz że mechanika Panasonic jest zła? mi się zawsze wydaje że ta mechanika jest najlepsza i najbardziej precyzyjna. chassis jest wykonane z odlewu aluminium, nie tak jak u konkurencji z gównianej blachy. wszyskie mechanizmy panasonic są bardzo precyzyjne z wielką dbałością o precyzję dzialania. naprawialem magnetowidy w latach 80-90 a nawet później, mam jeszcze dużo części i starych magnetowidów. pozdrawiam
Em đã đi hỏi các tiền bối thế hệ trước ,các bác ấy nói ngày trước muốn thay cái đó thì phải có cái khuôn hình ( bán nguyệt )gì gì đấy ...mà em chưa nhìn thấy nó bao giờ .Vậy nên em muốn nhờ bác chỉ giáo cho em được biết
Mình thấy cơ Nationa giống hệt chỉ không có bộ phận thêm sau, tất cả các bánh răng xếp như bạn nói là OK chỉ mỗi bánh răng eject nó làm kiểu gì mà chẳng đúng với ký hiệu trên bánh răng gì cả thế mới lạ. Xếp như bạn nói thì băng chưa vào hai càng ở chỗ bili đã dâng lên rồi thế là mình đếm trên hộc nạp băng thanh răng có 7 răng mò và cuối cùng chọn vị trí bánh răng eject quay qua 9 răng theo chiều nạp băng lúc đó 2 càng đưa băng lên để đặt vị trí răng số 1 của thanh răng của hộc băng là được. Lạ thật.
Cơ pana tuy phức tạp nhưng xét về tính năng thì chẳng có gì đặc biệt , hơn nữa bảo vệ băng rất kém . Cùng tính năng nhưng cơ của Victor hoặc Mitsubishi chạy tốt , êm và ổn định hơn nhiều , ăn đứt cơ Pana . Về phần điện thì mạch pana dùng linh kiện kém chất lượng , tuổi thọ thấp , hay hư hỏng vặt .
@@luongvantuyen5249 Lúc còn là thương hiệu National thì máy rất tốt, từ khi đổi qua Pana thì chất lượng kém đi hẳn , kể cả dịch vụ bảo hành và sửa chữa .
Khi nào rảnh bác làm clip hướng dẫn cách tháo lắp cái drum đi + phân biệt và tháo lắp căn chỉnh cái mắt từ luôn để anh em được học hỏi.cảm ơn bác trước
EM CẢM ƠN BÁC Ạ , KHI NÀO RÃNH EM SẼ LÀM CLIP HƯỚNG DẪN :D
Đây là loại cơ thông dụng nhất , tôi thường thâý nó lắp trên Các máy national . Lỗi thường gặp hay sai cơ lúc đẩy băng vào bị vướng do đẩy không cân chẳng hạn.
Nguyên nhân sâu xa là do bánh ép trượt giữa buli và mô tơ loading bị bó không thể trượt được lúc quá tải .khắc phục được điểm này là không bao giờ bị sai nữa .
EM THẤY CÁC LOẠI CƠ CỦA VICTOR HOẶC MITSUBISHI ĐƠN GIẢN HƠN NHƯNG LẠI HIỆU QUẢ .THẬT RA LOẠI CƠ NÀY CỦA PANA QUÁ PHỨC TẠP TRONG KHI NÓ CŨNG KO THÊM CHỨC NĂNG GÌ ĐẶC BIỆT , RỦI RO CAO , VÌ VẬY ĐẾN THỜI CÁC MÁY CHUYÊN DỤNG THÌ PANA ĐÃ KO DÙNG PHƯƠNG PHÁP LOADING BẰNG CAPSTAN VÀ RỜ LE MÀ THAY VÀO ĐÓ LÀ DÙNG MOTOR LOADING.
hi, czy naprawdę uważasz że mechanika Panasonic jest zła? mi się zawsze wydaje że ta mechanika jest najlepsza i najbardziej precyzyjna. chassis jest wykonane z odlewu aluminium, nie tak jak u konkurencji z gównianej blachy. wszyskie mechanizmy panasonic są bardzo precyzyjne z wielką dbałością o precyzję dzialania. naprawialem magnetowidy w latach 80-90 a nawet później, mam jeszcze dużo części i starych magnetowidów. pozdrawiam
Thank bác ,em tốn bao nhiêu thời gian với cái giàn cơ này mà không tìm ra nguyên tắc của nó .cảm ơn bác nhiều lắm
Em đã đi hỏi các tiền bối thế hệ trước ,các bác ấy nói ngày trước muốn thay cái đó thì phải có cái khuôn hình ( bán nguyệt )gì gì đấy ...mà em chưa nhìn thấy nó bao giờ .Vậy nên em muốn nhờ bác chỉ giáo cho em được biết
Mình thấy cơ Nationa giống hệt chỉ không có bộ phận thêm sau, tất cả các bánh răng xếp như bạn nói là OK chỉ mỗi bánh răng eject nó làm kiểu gì mà chẳng đúng với ký hiệu trên bánh răng gì cả thế mới lạ. Xếp như bạn nói thì băng chưa vào hai càng ở chỗ bili đã dâng lên rồi thế là mình đếm trên hộc nạp băng thanh răng có 7 răng mò và cuối cùng chọn vị trí bánh răng eject quay qua 9 răng theo chiều nạp băng lúc đó 2 càng đưa băng lên để đặt vị trí răng số 1 của thanh răng của hộc băng là được. Lạ thật.
Bánh răng anh thao ở đâu vậy ạ
Bánh răng sưu tầm anh ạ
Dàn cơ của Panasonic quá phức tạp nhưng hình ảnh không được tốt, màu luôn bị nhòe ra ngoài hình ảnh
Cơ pana tuy phức tạp nhưng xét về tính năng thì chẳng có gì đặc biệt , hơn nữa bảo vệ băng rất kém . Cùng tính năng nhưng cơ của Victor hoặc Mitsubishi chạy tốt , êm và ổn định hơn nhiều , ăn đứt cơ Pana . Về phần điện thì mạch pana dùng linh kiện kém chất lượng , tuổi thọ thấp , hay hư hỏng vặt .
@@misu4602 ngày trước mình có dùng 1 chiếc Pana, cũng tò mò vọc vạch cuối cùng bị sai cơ, sau phải đổi con khác
@@luongvantuyen5249 Lúc còn là thương hiệu National thì máy rất tốt, từ khi đổi qua Pana thì chất lượng kém đi hẳn , kể cả dịch vụ bảo hành và sửa chữa .
@@misu4602 cảm ơn bạn đã chia sẻ
CON AG ANH PLAY 3 GIÂY RỐI BĂNG TẮT ,VÌ REW TRÁI QUAY REW PHẢI CUỐN VÀO NẰM IM HU HU
Bên trái quay tức capstan vẫn kéo băng bình thường, còn bên phải không quay là do sự cố bánh răng hoặc dây curoa anh ạ.
@@misu4602 a xếp hàng con AG 3785