x2, sencillamente para disfrutarlo a diario, si tenes las versiones sport, no podrias, comen muchisimo!!! este modelo es mas disfrutable y por eso me lo quiero comprar.
@@popo1755una joya el Challenger un auto muy amplio,cómodo,es muy confortable,el consumo no es como un 4 cilindros pero no está mal depende del estilo de manejo ,eso si cuando sales a carretera es muy divertido de manejar responde muy bien se siente potente,ágil a mi me encanta
Pues llevo 1 año con uno como uso diario lunes a viernes 350k a la semana y media ando "rapido" y para uso diario es bueno le cabe todo cosas a recomendarte el mantenimiento despues de los 100k es caro si lo quieres que no te falle nada afinacion cambio de carter y aceite trasmision van pegados cada 100k aceite difrencial frenos buenos delanteros y llantas y la maldita enfriador de aceite que como le gusta descomponerse compra la original si te pasa fuera de eso me encantó tanto que me anime esta semana lo cambio por un 6.4 si todo sale bien 😊 @@popo1755
Challenger V6, auto para uso diario con bastante potencia, excelente para carretera, caben 5 personas y equipaje para todos (personas altas atrás si topan arriba), potencia suficiente para rebasar hasta en subidas y obviamente si tiene más potencia que motores 8 en presentaciones SUV, Ford, Chevrolet, etc, administra muy bien las revoluciones conforme el tipo de aceleración… Lento en la salida pero tampoco no más que algunas presentaciones deportivas 4 cilindros. Cada versión está hecha para un uso específico, no necesitas un V8 HEMI súper cargado para moverte al jale y/o salir de viaje, que en si es el objetivo de esta versión, comodidad, potencia, autonomía…
@@alejandro8518 por ejemplo cada 15 días recorro 388 km, me gasta como $600, máximo $700 de gasolina, mañana reviso cuantos km anda dando por litro, anteriormente me movía en un 4 cilindros 3.4 l y prácticamente gastaba lo mismo…
Todo lo que acabas de describir te lo da un Camry V6, con la calidad y fiabilidad de Toyota que le da mil vueltas a Chrysler.. De hecho, el Camry tiene mejor 0-100 que el challenger, gasta menos combustible, es más cómodo y más discreto. Obviamente el Camry no es un deportivo, ni intenta serlo, pero el challenger V6 es un ladrillo, que aunque tenga más potencia, pierde por peso y aerodinámica. Ya la estética es un punto subjetivo.
@@elliotrodriguez523 pero el video no es de un toyota man, el camry nada que ver con el challenger, cada uno da una experiencia muy diferente, y realmente es lo que va a importar al final, que buscas del vehículo.
Me encanta como este wey siempre dice "La persona normal va a pensar que todos los carros americanos son V8" cuando la persona normal no sabe ni siquiera que es un cilindro
He considerado que sería una mejor opción un Charger, por su espacio, con un motor 392, eso es todo, es mucho más práctico y se maneja más ligero que el Challenger.
Yo tengo un DODGE CHALLENGER 2017 V6 y no tengo ni tendría ninguna queja ya que es el auto de mis sueños, tiene muy bn arranque, dinámica, buen manejo, no lo cambiaría por Ningún otro auto
Qué tal hermano espero me ayudes estoy pensando en comprarme uno entre 2014 2015… (sé que depende de varios factores) pero en general qué tan latosos son ? Y el mantenimiento es caro? Y el consumo d esas en el v6 más o menos en promedio en cuanto anda, tengo una liberty 2004 5km/L por lo que lo de la gas no hay tema jajaja Saludos
La verdad es que el auto esta de ensueño y ya mucha gente quisiera tenerlo, pero desde mi punto de vista es excelente esa versión, es para alguien como yo, esta hecho a mi medida, un auto hermoso, por fuera y por dentro, un auto que lo puedas llevar del diario, que no gaste tanta gasolina como un V8, no corro, lo más que he corrido un auto es a 225 pero ahora después de los 40 años de edad no te vale chetos la vida como de joven, trae motor pentastar buen motor, y para los que quieren correr pues hay opciones, RT, Hellcat, Demon para los que lo puedan pagar y darse ese gusto padrisimo con esos sonidos que se carga al pisarle suuuuuper chingon, pero en fin es una versión para ciertas personas
La apariencia es mejor que la del mustang, es awd, es mas barato, consume menos Gasolina que el v8, la inmensa mayoría de personas no tienen idea de que v8 es un motor y no una bebida.
Yo tengo un v6 2012 y esta genial... challenger es challenger... si buscas volar en carretera copralo 8 pero si te gusta andar presumiendo con las chicas y con estilo y ademas ahorrar gasolina pues prefieres pasear y disfrutar el v6 es perfecto... ademas salvo lo que diga este man tiene mucha potencia para nada se siente lento
Yo no salgo de los v8 por eso compré el Camaro ss 2010 y cuando yo andaba en búsqueda yo andaba buscando cualquiera de los dos el v6 o el v8 probé los v6 pero cuando probé el v8 ahí me quedé por ejemplo hoy anduve en una honda CRV y encuentro k no acelera y ando mucho en una hiunday santa fe v6 y también me encuentro k no acelera, mi respeto por los v8
@@holaadrian96 todo el Camaro desde la 5ta generación 2010 en adelante tiene 6.2 motor LS en esepcion del z28 k es 7.0 súpercharged osea el mío es 2010 6.2 el 6.4 Hemi es de Dodge y grand cherokee. 5.7 de Camaro es la versión antigua en SS y ahí en la versión antigua si el z28 tenía menos litro k el ss con 3.9 litro por protocologo de competencia pero con más HP en el motor. Y también en la 6ta generación osea la última está el Camaro de Génessis performance con motor 6.2 LT4 del zl1 con 1,000 HP
A me me gusta me encanta,nececito un challenger en mi vida pero en V8 y transmisión manual y este V6 la verdad me gustaría levantarle la suspención hacerlo casi tipo off Road pero es carisimo, me encanta El sonido de el motor en V8
Tenes toda la razon ademas lo intente de hacer quemar rueda y no lee daba la potencia y arriba de 180 se siente muy inestable no me dieron los huevos para pasar de 200
Sí quema llanta, desactivando el control de tracción bro, si está inestable, échale un ojo a la suspensión, llantas, rines o balanceo, si levanta los 200…
Una pregunta.. quiero quitarme un BMW serie 1 del 2010 en diesel y cogerme el Challenger sxt V6 del 2019. No se si seria buena opción Lo querria para uso diario la verdad
Yo tengo un challenger GT 2019 y sinceramente corre bien, he jugado contra algunos v8 y andan casi igual aunque tiene un poco de arreglos en el motor pero yo tengo 0-100 millas en 5.4 segundos, la verdad para mí un excelente auto
Tengo un Challenger v6 2019 y la verdad con unas modificaciones lo traigo como un v8 la verdad si jala bien chingón hasta he ganado Camaro Mustang V6 con el
Mi hermano con el respeto que tú te mereces no hagas vídeos de lo que no sabes y no insultes a los que si aprecian estás marcas de gustos disgustos pero tú. A lo tuyo y hoy si entraste a uno que no sabes ni mamada
Compre el 2016 challenger Desde Nuevo y es un exelente carro, apenas le he puesto 50,000 millas y se siente como el primer día, no le ha fallado nada, el espacio es bastante grande y amplio, el mustang es una mierda hablando de espacio, lo mismo que el cámaro y super incómodos. En mi opinión no hay comparación, el challenger ofrece mucho más que el mustang y el camaro.
tengo uno y me a ido muy bien en carretera en las curvas y frenadas , si le pisas responde inmediato y si jala bien, en los cuartos de milla si se gana una que otra , en la gasolina si gasta, el maletero se me hace de muy buen tamaño para ser un deportivo.
Yo iba a comprar un v6 2015 2016, pero me aconsejaron el v8, solo que siendo más caro me alcanzó para un 2010 y la verdad estoy encantado, es un carro muy divertido y bonito, por donde pasa uno roba miradas
Yo tengo este carro y se todo lo que mencionas. Lo que pasa es que yo compre este carro lo compre por lo estetico y la verdad es que me lo chulean casi todos los dias. Por eso lo compre.
El problema del q critica al V6 es xq no tiene el V8. Si tenes el V6 disfrutalo si andan bien. Pasa con el camaro V6, te dicen todos es V8? No, no se puede andar. El v8 del camaro te da 9/10 mpg y el V6 anda en los 31 mpg en ciudad. 300 caballos anda bien querido
Seria lindo un Challenger con el nuevo 6 cilindros en línea de Chrysler que trae de base 410 HP y puede superar los 500. Además que el 6 cilindros en línea es una configuración 100 veces mejor que un V6.
Tengo un challenger v6 y para mi en su momento fue la mejor inversión siendo mi primer carro y no me gusta andar de pitón y lucirme si no te la la satisfacción de ser tu en el los posibles finales de tu vida , también uso diario y responsable ante los demás conductores y peatones. si pudiera lo cambiaría por un srt8 6.1 me conformo y lindo es soñar
Cualquier muscle car con un v6 es una pésima opción me parece que si quieres el muscle car mas económico posible la opción definitiva es el modelo de entrada con un V8
Tu video es inacurado. No escuchen a este tipo, el auto es todo lo opuesto y no va a decepcionarte en aceleracion, y frenado, y lo mas comodo para la carretera
Estoy pensando en comprarme uno 2914 2015 Para uso diario es buena opción hermano? Y qué tan latosos son, y qué tal andan de consumo, espero puedas ayudarme. Con esto, saludos
Yo tengo un Challenger del 2020 El coche si frena, como un F-150, si, necesitas experiencia en autos grandes para este coche, como yo manejando solo camionetas V8 toda mi vida, es bellisimo.
es mi 2do challenger que tengo v6, admito que estubo mejor el camaro pero estos me han salido buenotes, solo hay que saber escoger ademas que roba las miradas de las chicas hehe
Estoy completamente de acuerdo, siempre supe que era malisimo para las curvas y por su peso gastaba gota a madres, pero cuando conduci un 2016 me di cuenta que no era lo mio, ni siquiera senti aceleracion al pisarle, lo senti burro
Este carro es solo para verte bien y ciertamente es más cómodo que un Mustang o un camaro y creo que todos quisiéramos tener un Hemi, pero acá en mi rancho un 2015-2016 los de ya la forma más moderna esos te los encuentras de 16 o 17 mil dólares en adelante mientras los v6 con poco más de 10 míl te armas uno.
Pues estos carros con este tipo de motores es para esa gente que quiere un auto que se ve bonito para el uso diario y sinceramente me parece perfecto, yo creo que todos de adolescentes siempre tuvimos el sueño de tener un carro de estos, pero conforme pasa el tiempo uno tiene gastos, familia, etc, no es costeable tener un carro tan caro y que gasta tanta gas, ahí es cuando entran estos modelos con v6 o 4cil, tienes un auto para el diario, poco consumo y más barato que sus versiones v8, no me parece mal y hasta se me hace exagerado el lloriqueo que hacen los "conocedores" quejándose de los carros v6.
Y eso que estas hablando del mas nuevo, osea del 2011 en delante donde mejoraron motor y transmisión, ahora los del 2010 y anterior son aun peores, si tienen un diseño muy bonito, pero en el mercado de usados estan carisimos para lo que ofrecen. Transmisión de 4 velocidades, motor 3.5 litros de unos anemicos 240 hp y que ni siquiera es de cadena de distribución, es banda de distribución!! Creo que se desempeña mejor mi viejo taurus del 2010
Claro no se como hacen para que challenger pese mas que una minivan para 7 personas y con una version del pentastar de 290HP en el caso dr la grand caravan y que pesa 2 toneladas contra el challenger que tiene a 2 personas con piernas amputadas atras y 2 normales al frente pero pesa lo mismo osea que rayos pasa aqui como un coupe pesa mas que una minivan😂
Amigos que es mejor o mas bien tengo un malibu 2013 2.5 me cambian un Challenger,que es mejor y porque claro el Challenger es bonito el malibu comodo y económico
Yo tengo uno y es excelenteeee y he tenido tambien mustang, con el mustang dure un par de años y debo decir que me quedo con el challenger v6 corre lo suficiente como para matarte haha créeme no necesitas la velocidad de un AGERA para ir muy rápido, eso de que es pesado y no corre es mentira, ni se siente que es pesado de tantos huevos que tiene esa madre, no como el v8 pero para ser v6 son huevos los que carga
en realidad el Pentastar es un motor malo, por muchos años, digamos que desde que salió, reemplazando al 3.7L, el Pentastar (3.9L) fue muy malo, mal hecho, mal diseñado, todo el tren de válvulas se jodia antes de los 80mil Km, se jodian los buzos rápidamente, y en la culata los asientos de las válvulas se salían de su sitio, descompresionando el cilindro por completo, la bomba de aceite era delicada al menor error de tipo de aceites de motor, lo primero que se jodian eran los tensores de las cadenas de distribución, resultando en cadenas flojas y pérdida de la sincronización y daño en los patines de las cadenas, al motor Pentastar le gustaba suicidarse, el auge de éstas fallas fue del 2010 a 2013, se dice que Chrysler tuvo que elegir entre "el llamado a revisión" y "prolongar los años de garantía" como el llamado a revisión les iba a salir demasiado caro, optaron por prolongar la garantía de 3 a 5 años o 150mil km lo que ocurra primero, siguiendo con las fallas del Pentastar, era conocida las fugas de aceite por el radiador de aceite del motor y la brida de la bomba de agua, que era de plástico, se rompía al mínimo intento de manipular la manguera de agua, en ma parte electrónica, era conocido por quemar fusibles de la PCM, .... hasta la llegada de la transmisión Torqueflite 8, se usaba la transmisión 565RFE la cual también tendía a quemar los discos de embragues y/o fugas de aceite de transmisión.
despues que le tiro tierra al mustang ecoo boost no me soprende al challenger gt pero bueno el hellcat y el redeye son para correrlos en puras rectas y quemar llanta y nada mas son v8 caros , y en cambio el v6 es mas polivalente , este man piensa que todos podemos gastar en gas en deportivos de v8 y llantas y correr en fin
Tipico, habla de un carro q jamas ha probado ni siquiera visto🤣🤣🤣 por eso no escucho a este tipo, solo comenta arriba de videos de otros canales, de carro amigo sabes lo q yo se de astronauta!
Yo vivo en mexico tengo uno 2919 me encanta No lo siento lento es Muy comodo y Muy Bonito Mejor Que el Camaro y Muatang que son para 2 personas te ves Muy corriente en tus comentarios
Yo y creo que varios, se comprarian un challenger v6 no para correr sino solo para salir padrotear y ya....
y en mi caso seria para uso diario
x2, sencillamente para disfrutarlo a diario, si tenes las versiones sport, no podrias, comen muchisimo!!! este modelo es mas disfrutable y por eso me lo quiero comprar.
@@theoldman9993 lo compraste?, ando tentado tambien en uno pero me da culo el consumo de la gas aunque sea la v6 :/
@@popo1755una joya el Challenger un auto muy amplio,cómodo,es muy confortable,el consumo no es como un 4 cilindros pero no está mal depende del estilo de manejo ,eso si cuando sales a carretera es muy divertido de manejar responde muy bien se siente potente,ágil a mi me encanta
Pues llevo 1 año con uno como uso diario lunes a viernes 350k a la semana y media ando "rapido" y para uso diario es bueno le cabe todo cosas a recomendarte el mantenimiento despues de los 100k es caro si lo quieres que no te falle nada afinacion cambio de carter y aceite trasmision van pegados cada 100k aceite difrencial frenos buenos delanteros y llantas y la maldita enfriador de aceite que como le gusta descomponerse compra la original si te pasa fuera de eso me encantó tanto que me anime esta semana lo cambio por un 6.4 si todo sale bien 😊 @@popo1755
Challenger V6, auto para uso diario con bastante potencia, excelente para carretera, caben 5 personas y equipaje para todos (personas altas atrás si topan arriba), potencia suficiente para rebasar hasta en subidas y obviamente si tiene más potencia que motores 8 en presentaciones SUV, Ford, Chevrolet, etc, administra muy bien las revoluciones conforme el tipo de aceleración… Lento en la salida pero tampoco no más que algunas presentaciones deportivas 4 cilindros.
Cada versión está hecha para un uso específico, no necesitas un V8 HEMI súper cargado para moverte al jale y/o salir de viaje, que en si es el objetivo de esta versión, comodidad, potencia, autonomía…
Que buen punto de vista talvez para el otro año consiga uno v6 🙏🏻
Cuanto te gasta de combustible?
@@alejandro8518 por ejemplo cada 15 días recorro 388 km, me gasta como $600, máximo $700 de gasolina, mañana reviso cuantos km anda dando por litro, anteriormente me movía en un 4 cilindros 3.4 l y prácticamente gastaba lo mismo…
Todo lo que acabas de describir te lo da un Camry V6, con la calidad y fiabilidad de Toyota que le da mil vueltas a Chrysler.. De hecho, el Camry tiene mejor 0-100 que el challenger, gasta menos combustible, es más cómodo y más discreto. Obviamente el Camry no es un deportivo, ni intenta serlo, pero el challenger V6 es un ladrillo, que aunque tenga más potencia, pierde por peso y aerodinámica. Ya la estética es un punto subjetivo.
@@elliotrodriguez523 pero el video no es de un toyota man, el camry nada que ver con el challenger, cada uno da una experiencia muy diferente, y realmente es lo que va a importar al final, que buscas del vehículo.
Me encanta como este wey siempre dice "La persona normal va a pensar que todos los carros americanos son V8" cuando la persona normal no sabe ni siquiera que es un cilindro
Después escucharte vomitar contra el Challenger, me lo compraría a ojos cerrados.
lo que me gusta del challenger es su diseño nada mas
Literal bro
El challenger "demon" el mejor de todos los muscle cars, aun que te duela!! 😂
El día que manejes un srt no solo te gustará el diseño
Challenger tu patrón y soporta
Si más las versiones baratas son muy feos y como que muy sencillos y se ve feo
He considerado que sería una mejor opción un Charger, por su espacio, con un motor 392, eso es todo, es mucho más práctico y se maneja más ligero que el Challenger.
Yo tengo un DODGE CHALLENGER 2017 V6 y no tengo ni tendría ninguna queja ya que es el auto de mis sueños, tiene muy bn arranque, dinámica, buen manejo, no lo cambiaría por Ningún otro auto
Qué tal hermano espero me ayudes estoy pensando en comprarme uno entre 2014 2015… (sé que depende de varios factores) pero en general qué tan latosos son ? Y el mantenimiento es caro? Y el consumo d esas en el v6 más o menos en promedio en cuanto anda, tengo una liberty 2004 5km/L por lo que lo de la gas no hay tema jajaja
Saludos
@@arturogamboa9329es la mejor decisión cómpralo sin pensar👍🏻
@@arturogamboa9329te recomiendo mejor un 2016 y te vendria saliendo mejor que el 14 y 15 y casi al mismo precio
Hermano, estoy por querer comprar uno 2019 V6. Lo venden en mi país por 29,900$.
bmw z4 le gana en practicamente todo pa
Rente uno en USA y me daba 30 gpm me sorprendió bastante lo cómodo y la potencia
Si, son muy buenos y ahorrativos... con un solo tanque vas y vienes sin pdos de Los angeles a Tijuana como si nada...
Es un carrazo
Concuerdo perfectamente contigo 😊 saludos desde Baja California México!!
Yo tengo un 2015 y funciona perfecto, lo del combustible no es problema vivo en oregon pero en realidad me siento muy satisfecho con el.
La verdad es que el auto esta de ensueño y ya mucha gente quisiera tenerlo, pero desde mi punto de vista es excelente esa versión, es para alguien como yo, esta hecho a mi medida, un auto hermoso, por fuera y por dentro, un auto que lo puedas llevar del diario, que no gaste tanta gasolina como un V8, no corro, lo más que he corrido un auto es a 225 pero ahora después de los 40 años de edad no te vale chetos la vida como de joven, trae motor pentastar buen motor, y para los que quieren correr pues hay opciones, RT, Hellcat, Demon para los que lo puedan pagar y darse ese gusto padrisimo con esos sonidos que se carga al pisarle suuuuuper chingon, pero en fin es una versión para ciertas personas
Es un coche espectacular, con 309 cv ae mueve muy bien, ademas es amplio y consumos aceptables.....una maravilla que me tiene enamorado...
La apariencia es mejor que la del mustang, es awd, es mas barato, consume menos Gasolina que el v8, la inmensa mayoría de personas no tienen idea de que v8 es un motor y no una bebida.
La verdad el look, comodidad, consumos de viaje, el espacio es muy bueno
No hace 7.2 segundos, hace alrededor de 6.3 comprobado por mi mismo con dispositivos de medicion (draggy)
Se supone debe hacer 6.0s
Yo tengo un 2015 sxt plus y hace los 0-60 en alrededor de 5.7
Igual a nivel del mar yo le he sacado 5.2 segundos
@@RichardJimenezMartinez puo alucin aqui
A mi me encanta el diseño, pero siento que es mucho más caro de lo que debería ser
Yo tengo un v6 2012 y esta genial... challenger es challenger... si buscas volar en carretera copralo 8 pero si te gusta andar presumiendo con las chicas y con estilo y ademas ahorrar gasolina pues prefieres pasear y disfrutar el v6 es perfecto... ademas salvo lo que diga este man tiene mucha potencia para nada se siente lento
Yo no salgo de los v8 por eso compré el Camaro ss 2010 y cuando yo andaba en búsqueda yo andaba buscando cualquiera de los dos el v6 o el v8 probé los v6 pero cuando probé el v8 ahí me quedé por ejemplo hoy anduve en una honda CRV y encuentro k no acelera y ando mucho en una hiunday santa fe v6 y también me encuentro k no acelera, mi respeto por los v8
Y cual te mola más el 5.7 o el 6.4?
@@holaadrian96 todo el Camaro desde la 5ta generación 2010 en adelante tiene 6.2 motor LS en esepcion del z28 k es 7.0 súpercharged osea el mío es 2010 6.2 el 6.4 Hemi es de Dodge y grand cherokee. 5.7 de Camaro es la versión antigua en SS y ahí en la versión antigua si el z28 tenía menos litro k el ss con 3.9 litro por protocologo de competencia pero con más HP en el motor. Y también en la 6ta generación osea la última está el Camaro de Génessis performance con motor 6.2 LT4 del zl1 con 1,000 HP
A me me gusta me encanta,nececito un challenger en mi vida pero en V8 y transmisión manual y este V6 la verdad me gustaría levantarle la suspención hacerlo casi tipo off Road pero es carisimo, me encanta El sonido de el motor en V8
Tenes toda la razon ademas lo intente de hacer quemar rueda y no lee daba la potencia y arriba de 180 se siente muy inestable no me dieron los huevos para pasar de 200
Sí quema llanta, desactivando el control de tracción bro, si está inestable, échale un ojo a la suspensión, llantas, rines o balanceo, si levanta los 200…
@@reptalrider no quema ni sin control de traccion la lo intente jajaja
Tengo un 2012 V6, hasta el solstice 2.4 quema
Tengo un 2023 es exactamente como dices carnal, ni más ni menos, felicidades excelente video 🎉
Lo dijiste al cien, es un levanta perras para usarlo el fin de semana
Soy un hombre simple, solo con escuchar eso es más que suficiente para comprarlo
Me haz convencido, me voy a comprar uno
Estimado José Miguel Calderón Por favor hacer una Review del outsider Toyota Urban cruiser 2009 al 2015
Una pregunta.. quiero quitarme un BMW serie 1 del 2010 en diesel y cogerme el Challenger sxt V6 del 2019.
No se si seria buena opción
Lo querria para uso diario la verdad
Yo tengo un challenger GT 2019 y sinceramente corre bien, he jugado contra algunos v8 y andan casi igual aunque tiene un poco de arreglos en el motor pero yo tengo 0-100 millas en 5.4 segundos, la verdad para mí un excelente auto
Tengo un Challenger v6 2019 y la verdad con unas modificaciones lo traigo como un v8 la verdad si jala bien chingón hasta he ganado Camaro Mustang V6 con el
Yo tuve un intrepid con un motor parecido , y era increíble no los quieres para ir rápido solo para un acelerón ocasional
Lo único parecido es que son V6 pero nada que ver, son más de 20 años de diferencia. 😅
Mi hermano con el respeto que tú te mereces no hagas vídeos de lo que no sabes y no insultes a los que si aprecian estás marcas de gustos disgustos pero tú. A lo tuyo y hoy si entraste a uno que no sabes ni mamada
Compre el 2016 challenger Desde Nuevo y es un exelente carro, apenas le he puesto 50,000 millas y se siente como el primer día, no le ha fallado nada, el espacio es bastante grande y amplio, el mustang es una mierda hablando de espacio, lo mismo que el cámaro y super incómodos.
En mi opinión no hay comparación, el challenger ofrece mucho más que el mustang y el camaro.
tengo uno y me a ido muy bien en carretera en las curvas y frenadas , si le pisas responde inmediato y si jala bien, en los cuartos de milla si se gana una que otra , en la gasolina si gasta, el maletero se me hace de muy buen tamaño para ser un deportivo.
Yo iba a comprar un v6 2015 2016, pero me aconsejaron el v8, solo que siendo más caro me alcanzó para un 2010 y la verdad estoy encantado, es un carro muy divertido y bonito, por donde pasa uno roba miradas
El challenger v6 para ser v6 te transmite muchas emociones y tiene un buen desempeño
Todos dicen lo mismo hasta que prueban un v8 y se dan cuenta de la diferencia abismal
Yo tengo este carro y se todo lo que mencionas. Lo que pasa es que yo compre este carro lo compre por lo estetico y la verdad es que me lo chulean casi todos los dias. Por eso lo compre.
Yo tambien es Blanco co dos rayas Rojas en los dos lados en El coffe y tambien es Bien carbon para las nenas voltea cabezas ❤ chiquitas
El problema del q critica al V6 es xq no tiene el V8. Si tenes el V6 disfrutalo si andan bien. Pasa con el camaro V6, te dicen todos es V8? No, no se puede andar. El v8 del camaro te da 9/10 mpg y el V6 anda en los 31 mpg en ciudad. 300 caballos anda bien querido
Hermano yo tengo uno y yo lo piso y el despegue es brutal Para mi es brutal y e montado v8 es bastante parejo me párese que si si es bueno
Seria lindo un Challenger con el nuevo 6 cilindros en línea de Chrysler que trae de base 410 HP y puede superar los 500. Además que el 6 cilindros en línea es una configuración 100 veces mejor que un V6.
🧐Al fin alguien razonable qué se atreve a decir la verdad...
Sale bien del motor o de la transición o me conviene más uno estándar
El challenger es increíble, antes el Mustang tenía 300 hp y la gente lo veía como lo máximo este challenger también, es un buen auto
Yo disfruto de mi suv v6 con 230 hp y 300 libras de 2 toneladas ahora ese debe ser una belleza
Aquí en Orlando lo utilizan muchos los viejos y los morenos que andan con el flow de mat0n😂
Tengo un challenger v6 y para mi en su momento fue la mejor inversión siendo mi primer carro y no me gusta andar de pitón y lucirme si no te la la satisfacción de ser tu en el los posibles finales de tu vida , también uso diario y responsable ante los demás conductores y peatones.
si pudiera lo cambiaría por un srt8 6.1 me conformo y lindo es soñar
Cualquier muscle car con un v6 es una pésima opción me parece que si quieres el muscle car mas económico posible la opción definitiva es el modelo de entrada con un V8
Tu video es inacurado. No escuchen a este tipo, el auto es todo lo opuesto y no va a decepcionarte en aceleracion, y frenado, y lo mas comodo para la carretera
Este we piensa que todos buscan un carro para la pista y darse arrancones , a mi me encanta super comodo y no pega en los baches 😂
Estoy pensando en comprarme uno 2914 2015 Para uso diario es buena opción hermano? Y qué tan latosos son, y qué tal andan de consumo, espero puedas ayudarme. Con esto, saludos
Yo tengo un Challenger del 2020
El coche si frena, como un F-150, si, necesitas experiencia en autos grandes para este coche, como yo manejando solo camionetas V8 toda mi vida, es bellisimo.
Actualización: Ok, esto no frena xD casi me mato por andar corriendo contra un Skyline y se me atravesó un Lexus
El charger v6 tiene los mismos problemas de frenado y suspensión?
Yo tengo uno y le e pisado asta 155 mph no se cuantos kilometros pero con las llantas correctas la neta se siente solido
es mi 2do challenger que tengo v6, admito que estubo mejor el camaro pero estos me han salido buenotes, solo hay que saber escoger ademas que roba las miradas de las chicas hehe
Dios de los autos habla del charger v6 de 2011 al 2014, es igual que el challenger(en su manejo, 0 a 100, consumo de gasolina, peso etc ect)😢😢😢😢😢😢
El diseño ajjajaja es hermoso y aunque sea v6 su diseño es agresivo y es gordo así como el hermoso dios de los autos
Estoy completamente de acuerdo, siempre supe que era malisimo para las curvas y por su peso gastaba gota a madres, pero cuando conduci un 2016 me di cuenta que no era lo mio, ni siquiera senti aceleracion al pisarle, lo senti burro
Yo lo quiero para diario pero no sé que dicen?
Para uso diario, recomendadisimo
Para que el challenger v6 sea aceptable , necesitaria algun turbo o supercharger.
De hecho Prodigy Performance diseño un kit de Twin Turbo para Challenger/Charger/Chrysler 300 para modelos v6 2015 en adelante 💁🏻♂️
Porfi háblanos del camaro v6 2016 a 2023 ❤❤❤porfi siempre en dodge o mustang ecoboost
Lo que me gusta.. es que por donde lo veas es un macho pawaaaa y suda testosterona..
Gracias
Este carro es solo para verte bien y ciertamente es más cómodo que un Mustang o un camaro y creo que todos quisiéramos tener un Hemi, pero acá en mi rancho un 2015-2016 los de ya la forma más moderna esos te los encuentras de 16 o 17 mil dólares en adelante mientras los v6 con poco más de 10 míl te armas uno.
Que baratos donde vives para ir por uno??
Pues estos carros con este tipo de motores es para esa gente que quiere un auto que se ve bonito para el uso diario y sinceramente me parece perfecto, yo creo que todos de adolescentes siempre tuvimos el sueño de tener un carro de estos, pero conforme pasa el tiempo uno tiene gastos, familia, etc, no es costeable tener un carro tan caro y que gasta tanta gas, ahí es cuando entran estos modelos con v6 o 4cil, tienes un auto para el diario, poco consumo y más barato que sus versiones v8, no me parece mal y hasta se me hace exagerado el lloriqueo que hacen los "conocedores" quejándose de los carros v6.
Ami me gusta todo es todo❤❤❤❤❤❤❤
Haz un video sobre el challenger v8 hemi
Y que tal le va a la versión Hell Cat??
Yo tengo un v6 hasta ahora bien pero me pasa ahora que no quiere prender a veces no sé si es por detalle de fábrica o la batería de la llave
Te gasta mucha gas?
Yo compré un rt v8 y la verdad jala chingon
Habla de el charger v6 por fabor , creo que a mas de 1 quiere saber de ese auto
@@javierarellano2853pero no usan v6
Challenger v6, el mejor muscle car hecho, solo despues del Challenger y Charger con el asombroso Hemi V8
Y eso que estas hablando del mas nuevo, osea del 2011 en delante donde mejoraron motor y transmisión, ahora los del 2010 y anterior son aun peores, si tienen un diseño muy bonito, pero en el mercado de usados estan carisimos para lo que ofrecen. Transmisión de 4 velocidades, motor 3.5 litros de unos anemicos 240 hp y que ni siquiera es de cadena de distribución, es banda de distribución!! Creo que se desempeña mejor mi viejo taurus del 2010
Se ve que sabe de carros, pero se ah leído todo el manual de internet.
Claro no se como hacen para que challenger pese mas que una minivan para 7 personas y con una version del pentastar de 290HP en el caso dr la grand caravan y que pesa 2 toneladas contra el challenger que tiene a 2 personas con piernas amputadas atras y 2 normales al frente pero pesa lo mismo osea que rayos pasa aqui como un coupe pesa mas que una minivan😂
Yo si quiero mi coche levanta prras😂
Amigos que es mejor o mas bien tengo un malibu 2013 2.5 me cambian un Challenger,que es mejor y porque claro el Challenger es bonito el malibu comodo y económico
Alfin tebgo uno y ya me bajaron el animo
Pos previa mente tenia un 300s mismo motor y ahora tengo un levanta perr@s v6 y mi vida es mucho mejor pero con menos espacio
No toda la gente los quiere para correr
DEBERIAN SACAR EL MISMO MODELO PERO EN TOYOTA O HONDA JAJAJJAJAA
Yo tengo uno y es excelenteeee y he tenido tambien mustang, con el mustang dure un par de años y debo decir que me quedo con el challenger v6 corre lo suficiente como para matarte haha créeme no necesitas la velocidad de un AGERA para ir muy rápido, eso de que es pesado y no corre es mentira, ni se siente que es pesado de tantos huevos que tiene esa madre, no como el v8 pero para ser v6 son huevos los que carga
Puez a diferencia del mustang y del corvet es muy amplio de la cavina para ser sport car claro el v8 es mejor
El pentastart tiene problemas en balancines y buzoz
en realidad el Pentastar es un motor malo, por muchos años, digamos que desde que salió, reemplazando al 3.7L, el Pentastar (3.9L) fue muy malo, mal hecho, mal diseñado, todo el tren de válvulas se jodia antes de los 80mil Km, se jodian los buzos rápidamente, y en la culata los asientos de las válvulas se salían de su sitio, descompresionando el cilindro por completo, la bomba de aceite era delicada al menor error de tipo de aceites de motor, lo primero que se jodian eran los tensores de las cadenas de distribución, resultando en cadenas flojas y pérdida de la sincronización y daño en los patines de las cadenas, al motor Pentastar le gustaba suicidarse, el auge de éstas fallas fue del 2010 a 2013, se dice que Chrysler tuvo que elegir entre "el llamado a revisión" y "prolongar los años de garantía" como el llamado a revisión les iba a salir demasiado caro, optaron por prolongar la garantía de 3 a 5 años o 150mil km lo que ocurra primero, siguiendo con las fallas del Pentastar, era conocida las fugas de aceite por el radiador de aceite del motor y la brida de la bomba de agua, que era de plástico, se rompía al mínimo intento de manipular la manguera de agua, en ma parte electrónica, era conocido por quemar fusibles de la PCM, .... hasta la llegada de la transmisión Torqueflite 8, se usaba la transmisión 565RFE la cual también tendía a quemar los discos de embragues y/o fugas de aceite de transmisión.
Jajajaja un trabuco brasileño 😂😂😂
Entre este y un camaro y todos del segmento me quedo con este carro de hombres !
El dodge challenger v6 cosas malas 1 es una putaa lancha 2 el 0 a 100 demora unos 4 días 3 genera potencia como v6 gasta gasolina como v12
despues que le tiro tierra al mustang ecoo boost no me soprende al challenger gt pero bueno el hellcat y el redeye son para correrlos en puras rectas y quemar llanta y nada mas son v8 caros , y en cambio el v6 es mas polivalente , este man piensa que todos podemos gastar en gas en deportivos de v8 y llantas y correr en fin
Tipico, habla de un carro q jamas ha probado ni siquiera visto🤣🤣🤣 por eso no escucho a este tipo, solo comenta arriba de videos de otros canales, de carro amigo sabes lo q yo se de astronauta!
Es un deportivo con mucho espacio y cómodo para 5 personas,con 300 caballos eso es poco
tengo un 2019 v6 y como levanta perras es increible jajaja todo mundo piensa que es hell cat
Precisamente lo tengo para uso diario
Hermano es solo para lucirlo, saludos.
Para que quiero un carro que corra rapido si cada que Corresas del limite te dan tiket hell not
Para el uso diario es mas que perfecto muy comodo
mi compa el envidioso y anda a bici
Yo vivo en mexico tengo uno 2919 me encanta No lo siento lento es Muy comodo y Muy Bonito Mejor Que el Camaro y Muatang que son para 2 personas te ves Muy corriente en tus comentarios
Un Challenger v6 es un coche hermoso, pero solo es para ir por las tortillas, llevar a los niños a la escuela, etc, pero para correr da vergüenza 🥲
Así como lo dijo un sabio "es un levanta perras" y siendo honesto la mayoría lo compra con eso, y me incluyo
Soy hombre de Ford pero el Dodge se ve coche de hombre macho men
Un "muscle" para jodidos
Tengo Un Challenger Gran Carro
No entiendo que le ven al Camaro rojo v6 automático traido de Estados unidos a Perú 👀
Échale mi dios de la manteca
Morí de la risa