Бомбони чикони!!! Молодец, все правильно сделал!!! Болт лучше аэролом смазывать! Вообще не боится воды и руки тяжело отмыть! Набиваеш во тлулку и тогда вставляеш рычаг и болт!!!
Что то мне не верится что ты его 2 года назад менял, он бы вышел пару ударами молотка, даже если бы не смазывал болт. Обычно так закисает болт,когда лет 15 не меняют его. Я 3 года назад менял, теперь опять поменял за 4 часа обе стороны сделал
А какой смазкой то мазали? Графитовой лучше всего. Можно взять даже толстый графитовый карандаш (такие, как художники используют) и зарисовать всю поверхность болта перед нанесением графитовой смазки.
Нужно с переди шляпку отрезать а с зади болта резьбу оставлять ! Ее затягивать а с переди постукивать острым бородком что бы не заключить! Как резьба кончается подкладывать гайки !
Я два дня долбил.В одну сторону 1мм сдвинулось и началось.Без ямы,ползая на спине:несколько ударов по резбе.Потом обратно забиваю.Туда сюда долбил болт.За 4 часа сдвинул на 5 мм.Всю резьбу забил,вые..б.с.я.Но пошло дело.И я в ужасе.Ещё ведь вторую сторону долбить.🙉🙉🙉🙉🙉🙈🙈🙈
Посоветовал один автослесарь берешь болгарку с тонким кругом разрезаешь балку снизувдоль трубкипреварительно с одной стороны обрезать шляпку у болта и легонько молоточком по болту с втулкой вылетает мгновенно потом вставляешь новую втулку аккуратно завариваешь бол гаркой поправишь и собирай дальше у меня после этого лет 6 отходила сказал не кму не говорить а то калым такой пропадет
Нужно снять рычаг,срезав болт оси,по другому - снять саленблоки(сообразить легко)и убрать рычаг. Осталась резьба,делаем упор и вкручиваем гайку(пошире найти гайку).Если не помогает,тогда греем не балку,а торчащие концы втулки,все время затягивая гайку.Если есть вторая пара рук помогаем ударам через медную штангу какую нибудь.
Что бы такого не случалось надо хотя бы раз в два года, а лучше каждый год вытаскивать его и смазывать графитной смазкой и будет всё в порядке. Я каждый год -два так делаю и никаких проблем.
У меня 1 болт после 5-6 ударов кувалдой вышел, а второй ну ни в какую. Так и оставил... Видел в инете, мужик перфоратором за 3 секунды выбил. Во! ruclips.net/video/Uw8yfhvYA3g/видео.html кто пробовал так же?
@@garagniyparen6672 с шаровыми - проще. Там посадка под конус и длинна не такая конская :) А с этими болтами народ мучается ппц как. Кто придумает 100% способ, тому памятник поставят при жизни)))
Бомбони чикони!!! Молодец, все правильно сделал!!! Болт лучше аэролом смазывать! Вообще не боится воды и руки тяжело отмыть! Набиваеш во тлулку и тогда вставляеш рычаг и болт!!!
Вот так надо обьеснять красавчик
Что то мне не верится что ты его 2 года назад менял, он бы вышел пару ударами молотка, даже если бы не смазывал болт. Обычно так закисает болт,когда лет 15 не меняют его. Я 3 года назад менял, теперь опять поменял за 4 часа обе стороны сделал
А какой смазкой то мазали? Графитовой лучше всего. Можно взять даже толстый графитовый карандаш (такие, как художники используют) и зарисовать всю поверхность болта перед нанесением графитовой смазки.
Нужно с переди шляпку отрезать а с зади болта резьбу оставлять !
Ее затягивать а с переди постукивать острым бородком что бы не заключить!
Как резьба кончается подкладывать гайки !
Я два дня долбил.В одну сторону 1мм сдвинулось и началось.Без ямы,ползая на спине:несколько ударов по резбе.Потом обратно забиваю.Туда сюда долбил болт.За 4 часа сдвинул на 5 мм.Всю резьбу забил,вые..б.с.я.Но пошло дело.И я в ужасе.Ещё ведь вторую сторону долбить.🙉🙉🙉🙉🙉🙈🙈🙈
Друг, подскажи какой смазкой смазывал когда рычаг одевал?
Хочу на днях тоже менять и буду по твоему способу делать.
Посоветовал один автослесарь берешь болгарку с тонким кругом разрезаешь балку снизувдоль трубкипреварительно с одной стороны обрезать шляпку у болта и легонько молоточком по болту с втулкой вылетает мгновенно потом вставляешь новую втулку аккуратно завариваешь бол гаркой поправишь и собирай дальше у меня после этого лет 6 отходила сказал не кму не говорить а то калым такой пропадет
Такому автослесарю надо в руки насрать, передайте ему!
Я тоже так сделал. Уже 2 года,вроде норм.
Доброго времени суток! Не подскажите что за пыльники на внутренних шрусах у вас стоят, а то вижу что не родные?!
ось рычага и втулка перед сборкой,очищается и смазывается медной смазкой.
Грел как по п.....е ладошкой, греть надо мощно и тогда выйдет, проверено годами 😂😂😂
Грел такой же горелкой,бесполезно.Завтра будем нагревать индукционным прибором.
Грели до красна, или просто грели ?
Тільки гріли
С этим болтом постоянный геморрой, не огорчайтесь, вы не первый, главное, что все получилось
Одну сторону срезаешь балгаркой и выбиваешь- один хрен изувечил . Можно с обеих срезать, но выкручивать проще чем выбивать
Нужно снять рычаг,срезав болт оси,по другому - снять саленблоки(сообразить легко)и убрать рычаг. Осталась резьба,делаем упор и вкручиваем гайку(пошире найти гайку).Если не помогает,тогда греем не балку,а торчащие концы втулки,все время затягивая гайку.Если есть вторая пара рук помогаем ударам через медную штангу какую нибудь.
Нижние Сайлент они вечные как можно их убить
если не выходит, надо молоток потяжелее
Что бы такого не случалось надо хотя бы раз в два года, а лучше каждый год вытаскивать его и смазывать графитной смазкой и будет всё в порядке. Я каждый год -два так делаю и никаких проблем.
Хотя бы для замены сайленблоков. Я все в ходовке мажу графитом или медной.
Но от выроботки коленвалом, это не поможет.
Лучше медной.
Х-я это всё если при кипит то ничего не поможет, я высверливал на 14 потом стенки зубилом вырубал
Греть горелкой
У меня 1 болт после 5-6 ударов кувалдой вышел, а второй ну ни в какую. Так и оставил... Видел в инете, мужик перфоратором за 3 секунды выбил. Во! ruclips.net/video/Uw8yfhvYA3g/видео.html кто пробовал так же?
Я перфом бочковым пробовал, еще раньше не получилось. Я перфом шаровые выбивал, но тоже не все идут.
@@garagniyparen6672 с шаровыми - проще. Там посадка под конус и длинна не такая конская :) А с этими болтами народ мучается ппц как. Кто придумает 100% способ, тому памятник поставят при жизни)))
Вот ты болтун.🙉