Você já sabia que o DriveOn+ agora tem um canal mostrando carros diferentes pelo mundo, sempre em português? www.youtube.com/@CarrosPeloMundoDriveOnPlus Lá temos vídeos gravados nos Estados Unidos, Alemanha, Emirados Árabes e em breve também em outros países! Da um pulo lá, se inscreva no nosso novo canal e conte o que achou dos vídeos. Valeu!! - Equipe DriveOn+
Kardian parece ser um marco de um novo momento pra Renault no Brasil, estou animado. Na época do vídeo (e desse comentário) ainda não existia a confirmação que ele seria vendido aqui. - Lucas
Lucas e Davi, vcs formam uma dupla afinada e competente, sem disputas de ego para ser o melhor, com isso ganha o Canal DriveOn+ e todos os inscritos. Parabéns!!!
Comprei o sandero expression 1.0 18/19 semana passada. Fiquei bem feliz vendo esse vídeo, todo mundo ficou me dizendo que entre os dois o Argo era o melhor. Mas quando entrei dentro do sandero ele ganhou meu coração na amplitude interna que aparentava ter. Ainda estou aguardando a data de entrega do carro, suuuupeer ansiosa!! 🤩
Mesma coisa! Pelo visual e pela fama eu tinha certeza do Argo, até entrar e dirigir os dois. O Argo só tem direção elétrica, de resto, o Sandero “ganha” em tudo.
Sandero é bem resistente, e o consumo é ótimo anda só no cheiro, o banco dele é ruim a direção é um pouco pesada, e os plásticos fazem barulho, como motorista d app vale muito apena, vou pegar outro e colocar um banco melhor só isso
Gosto muito do sandero, essa direção sem duvidas é o ponto fraco do carro, mesmo na versao eletrica hidráulica deixa a desejar Todos carros populares tem pontos negativos, agora de conjunto eu acho o sandero o melhor
Meu Sandero na gasolina faço 17 a 18 KM/L. Não acho ruim a direção um pouco mais dura que as elétricas (pra quem já dirigiu gol bola e uno sem direção hidráulica a do Sandero é o ceu).
Ponto alto para o ar do Argo. Fantástico. Ligado a velocidade 1, temperatura fria inicial, em janeiro no calor do Rio, com engarrafamento, ficou frio, confortável. Achei incrível. O melhor de tds que já dirigi.
Infelizmente a Renault abandonou o Sandero,Logan,que são ótimos carros. O Argo é um projeto bem bacana,acho um carro bonito e de manutenção simples e barata. Esse consumo certamente deve melhorar muito,e na gasolina esse número sobe bem,fica bem mais econômico. Mas para os padrões brasileiros,são duas ótimas opções. Parabéns pela ótima avaliação.
Tive ambos os veículos, e o motor do Sandero é mais esperto no dia a dia, porem essa direção eletro hidráulica é ruim demais, final do dia está cansado com a direção pesada
Vou além; tenho um Stepway completissimo e acho que pra 2.032 teria que ter tbm reg.prof. do volante, alerta,m de pto cego e a possibilidade de desligamento do cont. estab.e tração. Ficaria PERFEITO !
Só dirigi um Sandero uma única vez; em 2017. Na época tinha um Classic LS 2016, hoje possuo um Cronos Drive 22/23, e ao dirigir confesso que, mesmo com a direção puxada para o centro do Classic, preferi a direção hidráulica do GM a do Sandero. Eu achei até que ela estava com defeito. Mas esse vídeo tirou qualquer dúvida que eu ainda poderia ter. Obg e uma ótima Páscoa para todos do canal.
Essa diferença de consumo é impossível, o argo estava com algum problema. Tenho um Argo 1.3, tive um 1.0 e a minha irmã tem outro 1.0. Nenhum deles consome tanto. Estou com o 1.3 há pouco tempo e ainda estou avaliando, mas com gasolina em estrada (sem subidas) estava fazendo perto de 18 km/l. Outro dia viajei com o 1.0 da minha irmã e antes de começar a subir uma serra estava fazendo mais de 20 km/l. Na cidade não parece muito econômico, mas já estrada o consumo é ótimo.
Lucas e Davi, mais uma avaliação da hora, muito boa, gosto muito da forma como vocês apresentam os veículos, eu tenho os 2 veículos na família, mas minha preferência é pelo Argo por me sentir mais confortável nele, mas são 2 carros muito bons, atendendo as necessidades da minha família, valeu,.parabéns pelo vídeo, um abraço 👍👍
Valeu, Raul! O que é interessante nesses comparativos é que muitas vezes a pontuação indica um carro como vencedor mas acontece de preferirmos o carro “perdedor”. Nesse caso, prefiro também o Argo, mas não nessa versão específica. Grande abraço! -Davi
Uma pena a Renault não trazer o novo Sandero na Europa como Dacia, perdeu a grande oportunidade pois o carro ficou lindo, essa onda de focar em Suv pra vender mais caro..será que ninguém percebeu que existe mais pobre do que rico nesse país se tem mais pobre foca em carro de baixo custo que vende mais
Rafael, o ponto é que volume não é sinônimo de lucro, e carros mais caros dão maior retorno aos fabricantes. Concordo que é necessário achar uma solução, mas eu sinceramente não sei qual vai ser. -Davi
É o terceiro vídeo que eu assisto do canal, e já cheguei a conclusão, de que o rapaz que testou o argo ainda precisa aprender a dirigir da forma correta para um teste pois os três vídeos que assistir o carro que ele testa sempre fica com um consumo muito alto, e agora comprovado pois tenho um argo e ele faz quase o dobro de em economia, É só uma dica pra melhorar a previsão dos vídeos, pois o canal é top
Desculpe, mas seu comentário foi péssimo e ainda por cima desrespeitoso. Consumos obtidos em condições diferentes não são comparáveis e falamos bem claramente no vídeo sobre todas as variáveis envolvidas, não só neste como em todos os outros. -Davi
O meu e 2011 eita carro bom e super econômico no álcool! Tinha uma fiorino 2020 gastava pacas troquei nele e peguei uma volta e gostei do sandero so o carro n tinha dono tem mt coisa pra arrumar!
Essa sempre foi uma duvida que eu tinha mais acho que no Argo eu olharia para o com motor 1.3 consumo as vezes fica melhor do que 1.0 já andei no Logan três cilindros gostei
Muito bom esse comparativo. Comprei um sandero 19/20 e estou gostando do que vejo e sinto. Acabamento entre eles, é similar. Altura do solo é melhor no sandero. Direção do sandero é mais pesada, mas nada demais, pois na estrada é bem mais precisa e firme. Acredito ser mais segura. Na cidade a direção do argo é muito boa e agradável. Já no consumo.... Maravilha. Já fiz medias de 20 km, rodando na maciota... A 80...90 km/h na gasolina em estrada com 2 pessoas, passa de 20 km por litro... Até agora 20,4 km por litro. Vale muito a pena. No argo, nas mesmas condições e estrada chegou a 15.7 km/l... É uma diferença considerável. Tudo sem ar ligado. Se ligar o ar, o sandero chega no 18,7 e o argo 14,9. Estou gostando do sandero e claro que tem itens e barulhinhos que no argo não tem. Mas são coisas de projetos e de acabamento, que as montadoras oferecem em uma marca e na outra marca não tem. Na média, o sandero é muito mais carro do que o argo. Motor com bom torque em baixa, consumo e espaço interno bem generoso. Acredito que o sandero, ficará por mais uns 5....6 anos, surpreendendo por seus atributos. Um detalhe a mais, que o motor do sandero tem, é a corrente de comando e comando duplo na admissão e escape. Já no argo é comando simples e correia dentada, que deve ser trocado a cada 50..... 60 mil km. Muito bom esse comparativo. No mais é curtir.
Na verdade o Argo tem comando único com variação (logo, atua na admissão e escape) e corrente, não correia. Neste caso, a diferença a favor do Sandero fica nas válvulas a mais, que trazem melhor desempenho em alta. -Davi
Estou vendo esse vídeo em 01/24, muito bacana por sinal. Estou usando um Argo idêntico a esse e mesmo não gostando de veículos Hatch e 1.0 estou muito surpreso com o conforto e a digilibilidade dele. Não fiz a medição na bomba mas estou tendo consumo perto de 8km/l no painel com ar ligado e seguindo as sugestões de troca de marcha do painel, ele vai muito bem, bacana a relação de marcha alta com velocidade baixa e tem um bom desempenho para oq se espera dele, estou até cogitando comprar. Pena o Sandero estar saindo de linha.
Sandero melhor opção, mecânica mais forte, porta malas maior, suspensão mais firme e mais econômico, direção elétrica hidráulica do sandero ou pouco mais pesada mais não intervere na dirigibilidade.
Argo tem um bom espaço e acabamento interno superior ao Sandero na minha opinião, Sandero e Logan sofreram só um facelift mas já estão bem cansados. Os dois carros são bons mas eu avalio na questão do preço do seguro já que ambos são campeões de roubo aqui em SP e o Argo tem o seguro muito mais caro, nesse quesito o Sandero leva vantagem.
A nível de comparação: Ambos versão de entrada e ano 2018, tem uma diferença de 10mil no mercado de usados... Sandero na faixa de 38/40 e argo 48/50. (Porto alegre)
Não é só, Gustavo. O Argo também é muito confortável e agradável de dirigir, além de ter uma boa elasticidade para um 1.0, com espaço interno melhor do que o do Sandero. -Davi
Fala Davi e Lucas! Mais um comparativo bacana aqui no canal e a sintonia de vocês faz toda a diferença! É fato que os carros oferecem uma proposta de serem simples, porém competentes no que prometem entregar. São confiáveis, robustos e de baixa manutenção. Na minha opinião nenhum deles é melhor ou pior. Vai do que se busca ao comprar um desses carros. Equipamentos, conectividade, porta malas e segurança: dá Sandero. Modernidade de projeto, acabamento e direção: dá Argo. Minha escolha considerando exatamente os carros do comparativo: Sandro S Edition. Se fosse o Argo Drive, iria nele. Forte abraço!!! Feliz Páscoa para vocês!!
Davi, Lucas e equipe Driveon+, obrigado pelo excelente comparativo entre esses dois compactos de entrada. Uma pena a Renault não cogitar a produção do novo Sandero, já vendido na Europa. Com certeza ele daria uma renovada no modelo. Acho o Argo um bom produto, mas a Fiat precisa acrescentar no mínimo mais dois airbags ao modelo, uma vez que HB20 já vem equipado com seis.
Com a saída do mercado do Sandero como fica? HB 20 e ônix? Com a chegada obrigatória do controle de estabilidade e tração em 2024 argo pode brigar de igual pra igual, mas, perdendo feio em segurança.
O argo e o cronos nesse mesmo motor comigo na primeira vez fez no etanol 7.7 e na segunda vez fiz no argo e no cronos 11.6 dentro da cidade com ar ligado, creio q seja o modo de.conduçao do veículo porq se pisar no argo onde ele fez comigo 7.7 e ao meu ver o argo é bem mais carro q o Sandero q pro dia a dia também é guerreiro.
@@DriveOnPlussim sou motorista de aplicativo e ao meu ver no fim do dia no argo vc tá cansado mais inteiro enquanto no Sandero vc tá quebrado e principalmente em trânsito intenso, sem dizer no banco traseiro q o pessoal reclama dizendo q parece taboa de passa roupa 😅
Não perguntei sobre isso, perguntei se esse número também foi obtido em trânsito pesado. Como motorista de aplicativo, tenho certeza de que você tem clareza de que números obtidos em condições diferentes não são diretamente comparáveis: o trânsito pesado na Marginal é diferente do trânsito pesado do centro e por aí vai. -Davi
Kelison, o Sandero 1.6 saiu de linha já há um bom tempo, hoje só é vendido o Stepway CVT com esse motor. Infelizmente não é um comparativo viável. -Davi
Eu acho o Sandero bonitão demais, mas fiz um test drive e a direção é terrível... Não pensei que em pleno 2022 existiria carro com uma direção dura dessas. Até perguntei se não estava com algum defeito. Se colocassem uma direção elétrica ficaria muito melhor.
Seguros para perfis diferentes obviamente não são comparáveis. Uma coisa é seguro para São Paulo capital e outra para o estado de Pernambuco, especialmente se não for na capital. -Davi
Entre as versões 1.6 é a 1.3 qual consumo é a rotação a 100 por hora, aonde mais se roda qual melhor consumo. E esses dois aí que testaram para trabalhar com aplicativo no dia a dia fazendo a mesma pergunta qual desses dois é o melhor
Alexandre, não podemos responder sobre versões que não foram testadas, não seria correto e tampouco uma inferência inteligente. Testamos individualmente essas motorizações com carros homologados para a PL6, pode ser que os vídeos te ajudem nisso. Sobre o melhor, depende das suas prioridades e necessidades: elencamos pontos e passamos por cada um deles para que cada um avalie de acordo com sua realidade. Essa pergunta só pode ser respondida por quem vai usar. -Davi
Estou comentando enquanto ainda estou assistindo ao vídeo (ainda não terminei), mas eu dirigi um argo e meu namorado teve a mesma impressão que a minha: o motor é tão silencioso e vibra tão pouco que a gente tem dificuldade em identificar se o carro realmente já ligou ou não. A gente fica querendo virar a chave de novo para ver se o carro liga, mas já está ligado. Então, se o Sandero vibra ainda menos deve ser tipo dirigir uma nuvem. Fiquei curiosa. Alguém já dirigiu os dois e pode confirmar?
Tô comprando um, tô na dúvida entre o 2022 tem vidro elétrico nas 4 portas, e tbm tem ceta adicional no retrovisor, mais não tem o multimídia, já o 2023 tem multimídia mais não tem vidro elétrico nas 4, além disso o 2022 tá com km mais baixo 47 mil, e o 2023 tá com km 59 mil, os dois sem avaria, qual seria a melhor compra? Responde aí por favor, os dois e o mesmo valor
Um Argo ou um Sandero? Depende das suas prioridades, se você faz questão de central multimídia, por exemplo, só pode ser o carro com ela. A quilometragem por si só não diz nada, especialmente os dois sendo tão parecidos: importa mais se o carro está com a manutenção em dia e foi usado com cuidado. -Davi
eu iria de argo bem melhor sem contar q pra revenda bem melhor argo ganha em todos os aspectos apesar q o governo tem q voltar o carro popular o quanto antes q fique assesivel o consumidor popular ja não existem mais ja ultrapassa dos 70 mil
O do computador de bordo é muito mais confiável do que o da bomba e isso já é fato conhecido há um bom tempo. A medição na bomba está sujeita à variação por conta da velocidade de enchimento, temperatura, posição do carro e muitos outros fatores, enquanto a injeção fornece a informação exata de quanto combustível está sendo injetado em cada ciclo. -Davi
@@DriveOnPlus se a da bomba for tão impreciso quanto você relatou estaríamos pagando completamente errado quando abastecemos. A bomba no posto tem uma certa fiscalização, mas no Brasil ninguém fiscaliza os computadores de bordo, e tem montadora que faz um computador maroto para parecer que seu carro é mais econômico.
Não disse que a bomba é imprecisa, disse que o cálculo a partir dela é por conta dos fatores que já levantei. Leia com mais atenção. Quanto à fiscalização da bomba, ela é feita para evitar adulteração e golpes, ou seja, nada do que havia comentado antes. Falar de fiscalização de computador de bordo só pode ser uma piada, certo? -Davi
Já tive um palio way 2015 ...hj tenho um Sandero expression 2014 posso falar com toda certeza Sandero e melhor em quase tudo principalmente em economia .não troco meu Sandero em dois Palio 😅😅😅😅
@@DriveOnPlus sim mais eu fiz a comparação de dois modelos mais velho um pouquinho .mais o Palio e da Fiat tbm.era o antes do argo e Mobi..foi só uma comparação em questão das duas marcas.
O Palio era um projeto de meados dos anos 90 e o Sandero dos anos 2000, não é exatamente uma comparação razoável entre marcas. Quem concorria com esse Palio, ainda nessa época, era o Clio. -Davi
O acabamento do Argo realmente dá de 10 a zero frente o Sandero, tanto visualmente quanto na qualidade dos materiais. Confortável e confiável ambos são bastante! - Lucas
@@DriveOnPlus so acho q deveria ter feito o comparativo com o STEPWAY 1.0 e nao com o sandero q saiu de linha ano passado e o estoque acabou no mes passado nas css
Não necessariamente, um carro bom de baixa também ajuda bastante na rodovia, porque faz com que não sejam necessárias reduções de marcha com tanta frequência. - Lucas
De desempenho é exatamente ao contrário do dito no vídeo. Argo tem duas válvulas por cilindro e Sandero 4 válvulas. Dessa forma o argo é melhor de baixa enquanto o Sandero é melhor de alta.
Você assistiu o vídeo? Teoria é uma coisa, prática é outra, e você aparentemente esqueceu (ou deixou de considerar de propósito) o fator relação de marchas. -Davi
Sei que o video ja é antigo, mas quero levar em consideração um ponto: a diferenca real do consumo! Eu rodo com um mobi drive (mesmo motor, mesmo computador) que no computador mostra 15 e fazendo o calculo na bomba ele faz 13.8. Enquanto meu antigo logan 2020 fazia 14.9! Ou seja, a diferenca de consumo feita no video pode ser ainda maior. Lembrando que ja rodei em 2 march, etios 1.5, clio 2015, logan 2020 e agora o mobi drive gsr 2017, todos rodei no minimo 50mil km nesses 6 anos de uber. Acredito que poderiam fazer uma serie sobre a diferenca real de cara marca ou modelo. Abraco.
Sempre comparamos o consumo na bomba e nunca pegamos diferença superior a 0,5 km/l, sem falar que o cálculo da bomba está muito mais sujeito a distorções do que o do computador. -Davi
@@DriveOnPlus irmão, acredito que dificilmente rodaram mais que 500km com todos os veículos que já testaram. Eu rodei 300 mil km nos últimos 6 anos, abastecendo sempre no mesmo posto e na mesma bomba. Pode oscilar sim, mas depois de alguns tanques com o mesmo carro, vc consegue identificar até se a gasolina está alterada. Outra coisa a se destacar nessa situação: o computador da Renault marca o consumo em litros! Tanto no Clio, quanto no Logan, sempre deu muito próximo. Vc já fez o teste de diferença no march 1.0 3c? É o pior de todos! Marcando 15 no painel, está fazendo algo perto de 13.4 (isso é muito ruim, porque vc acha que o carro tá super econômico e na verdade ele está "dentro do padrão") Já o Etios, mostra menos do que o real, tipo, no painel marca 13 e na bomba marca 13.3... Lembrando, eu duvido que vc vai encontrar uma pessoa tão viciada em média quanto eu. Já medi até a diferença de quilometragem real pra o que mostra no carro (meu mobi anda 3% a mais do que mostra no hodômetro) Ou seja, a cada 1000km, na realidade eu rodei 1030. Fiz isso em todos os meus carros. Já desperdicei muita gasolina por conta da minha neurose. Já deixei todos acabar a gasolina só pra ver quanto rodava, já transportei tanque pra ver quanto entrava, inclusive, o Sandero é o que mais entra gasolina. Já coloquei 65 litros! Enfim, sou só mais um neurótico mesmo...
@motocapoa1563 Como que se coloca 65 litros em um tanque de 50 litros declarados? Quanto ao cálculo na bomba, já testamos mais de 400 carros por aqui, rodando no mínimo 600 km em uma semana de teste e com frequência chegando aos 2000 km rodados: em nenhum a diferença foi além do que a indústria considera uma variação normal entre métodos de medição. -Davi
Eu fiquei ate nervoso quando aluguei um Argo kkk, bebia mais álcool q meu tio. No uso cotidiano ele nao tem o mesmo rendimento do q consta no INMETRO e em sites de veículos
Importante ter em mente que os dados do padrão Inmetro são apenas uma padronização com o objetivo de facilitar a comparação, não uma promessa ou garantia de tais números. O normal, inclusive, é que o carro gaste bem menos do que o indicado, pois os números têm um fator de correção na casa dos 25~30%. -Davi
Meus amigos, o novo Dacia Sandero é lindo, iria brigar com Onix e Hb20 aqui no brasil, pq Renault parar com a galinha dos ovos de ouro e investir em kwid ???
O nome Sandero pode ter sido descontinuado, mas exatamente o mesmo carro segue sendo vendido como Stepway. Mesmo se tivesse saído de linha, estamos falando de um carro que foi vendido por anos em quantidades expressivas: ser descontinuado não seria problema nenhum para quem compra um usado. -Davi
Consumos obtidos em condições diferentes não são diretamente comparáveis. Como dissemos no vídeo, os dois motores estavam pouco rodados e isso é um fator que influencia no resultado. -Davi
Ao comparar o espaço, reparem que o Argo, o assento é menos profundo, dando a imprensão que é mais espaçoso, mas reparem que a coxa do nosso amigo ao sentar no Sandero, acomoda toda a coxa, enquanto no Argo não. Razao do assento menos profundo da Fiat.
Tão descartável que é usado há quase 10 anos de maneira extensa na linha e o carro segue sendo figurinha fácil na mão de taxistas e motoristas de aplicativo… -Davi
Lucas, Davi, o que vcs acham q explica o teste da subida? Minha teoria eh q, pé fundo, as borboletas de ambos os carros abrem total e daí não dá para ver diferença. Será que, em uma reta, sem pisar até no fundo (usando, sei lá, 1/3 do curso do pedal em cada carro), a diferença iria aparecer?
Matheus, acho que a diferença viria no momento de abertura da borboleta, apenas. A do Sandero também se abre bastante com pouco pedal, mas ao primeiro comando a do Argo se abre de maneira abrupta dando aquela sensação de primeiro salto mais forte. -Davi
Você já sabia que o DriveOn+ agora tem um canal mostrando carros diferentes pelo mundo, sempre em português?
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Lá temos vídeos gravados nos Estados Unidos, Alemanha, Emirados Árabes e em breve também em outros países! Da um pulo lá, se inscreva no nosso novo canal e conte o que achou dos vídeos. Valeu!!
- Equipe DriveOn+
Muito bom o comparativo. Só prova que a Renault matou o carro errado: apostou no Kwid e não trará a nova geração do Sandero. Realmente uma pena
Isso !
E o renault Kardian?
Kardian parece ser um marco de um novo momento pra Renault no Brasil, estou animado. Na época do vídeo (e desse comentário) ainda não existia a confirmação que ele seria vendido aqui.
- Lucas
@@icarovictor9232mais de 100mil.
Lucas e Davi, vcs formam uma dupla afinada e competente, sem disputas de ego para ser o melhor, com isso ganha o Canal DriveOn+ e todos os inscritos. Parabéns!!!
Agradecemos pelas bondosas palavras, Wyranildo!
-Davi
Sandero é muito melhor para o dia a dia,sem dúvida, parabéns pelo conteúdo!
Obrigado, Eduardo!
-Davi
Comprei o sandero expression 1.0 18/19 semana passada. Fiquei bem feliz vendo esse vídeo, todo mundo ficou me dizendo que entre os dois o Argo era o melhor. Mas quando entrei dentro do sandero ele ganhou meu coração na amplitude interna que aparentava ter. Ainda estou aguardando a data de entrega do carro, suuuupeer ansiosa!! 🤩
Eu tenho um também, vale a pena
Mesma coisa! Pelo visual e pela fama eu tinha certeza do Argo, até entrar e dirigir os dois. O Argo só tem direção elétrica, de resto, o Sandero “ganha” em tudo.
Comprei um Sandero lindo 18 cara tô felizao
@@thatyoliveira9769 a direção realmente é diferente no sandero, estranhei um pouco no início, mas agora já estou acostumando.
Peguei esse s editions.2023
Sandero é bem resistente, e o consumo é ótimo anda só no cheiro, o banco dele é ruim a direção é um pouco pesada, e os plásticos fazem barulho, como motorista d app vale muito apena, vou pegar outro e colocar um banco melhor só isso
Sou motorista de apps e dirigi os dois e estou com o Sandero com essa versão e realmente são bons e estou gostando muito do Sandero! Conforto total
Sobre o consumo, vc também chegou a essa diferença deles?
Eu tenho ele e tb sou motorista mas n aguento essa direção
Cansa demais
o grande ponto negativo do sandero é a direção pesada. pqp
Sobre os comentários embaixo! Eu cheguei a olhar exatamente um Sandero pra alugar! Que direção pesada é essa que ele tem! Meu Deus!!!
Gosto muito do sandero, essa direção sem duvidas é o ponto fraco do carro, mesmo na versao eletrica hidráulica deixa a desejar
Todos carros populares tem pontos negativos, agora de conjunto eu acho o sandero o melhor
Meu Sandero na gasolina faço 17 a 18 KM/L. Não acho ruim a direção um pouco mais dura que as elétricas (pra quem já dirigiu gol bola e uno sem direção hidráulica a do Sandero é o ceu).
Ja tive uno 94 sem direção. Para estacionar parecia um caminhão de pesado.
Hoje com logan 13 estou no paraíso
12.5/13 na cidade e 17/19 em viagem dependendo pé
Exatamente o que penso. Saindo de um Gol 2013, eu achei o Sandero 2023 FANTÁSTICO! 😅
Ponto alto para o ar do Argo. Fantástico. Ligado a velocidade 1, temperatura fria inicial, em janeiro no calor do Rio, com engarrafamento, ficou frio, confortável. Achei incrível. O melhor de tds que já dirigi.
Gostei muito do comparativo tirou minhas dúvidas! Eu gostei mais do Sandero! Uma pena a Renault descontinuar ele😢
Aluguei Argo igual a este. No etanol fez 8,4km/l com ar direto. Rodei 300km na cidade.
Infelizmente a Renault abandonou o Sandero,Logan,que são ótimos carros.
O Argo é um projeto bem bacana,acho um carro bonito e de manutenção simples e barata.
Esse consumo certamente deve melhorar muito,e na gasolina esse número sobe bem,fica bem mais econômico.
Mas para os padrões brasileiros,são duas ótimas opções.
Parabéns pela ótima avaliação.
fui proprietário de ambos por 2 anos cada e pra mim o argo é anos luz melhor que o Sandero, o isolamento acústico é horrível no Renault.
E a manutenção? Qual você acha mais caro?
Rapaz concordo com o isolamento do Sandero é Horrível eu tenho um 2023 e não quero ficar mais de 3 anos não ..
@@MrLeozao98ambos são baratos mas o Fiat tem uma ligeira vantagem
@@mendesirlan2919faz um tratamento acústico por debaixo do carpet. Vai gastar pouco e realmente terá diferença.
Tive ambos os veículos, e o motor do Sandero é mais esperto no dia a dia, porem essa direção eletro hidráulica é ruim demais, final do dia está cansado com a direção pesada
Sou fã do canal, capacidade, objetividade e simplicidade excepcionais, Parabéns a dupla.
qria ver um comparativo agora entre o ONIX LT 1.0 2024 e o 208 STYLE, o onix ganhou varios itens nessa versao na linha 2024
Tenho um Sandero vibe 2018, esse carro com direção elétrica seria perfeito.
Vou além; tenho um Stepway completissimo e acho que pra 2.032 teria que ter tbm reg.prof. do volante, alerta,m de pto cego e a possibilidade de desligamento do cont. estab.e tração. Ficaria PERFEITO !
@eduardocouto8073 Alerta de ponto cego em um hatch de entrada?
-Davi
Eu aqui na minha simplicidade vendo o painel do sandero achando mto louco kkk
Parabéns ganhei tenho Sandero vermelho 2018 Stepway 1.6
Fato,a direção é dura mesmo.
Só dirigi um Sandero uma única vez; em 2017. Na época tinha um Classic LS 2016, hoje possuo um Cronos Drive 22/23, e ao dirigir confesso que, mesmo com a direção puxada para o centro do Classic, preferi a direção hidráulica do GM a do Sandero. Eu achei até que ela estava com defeito. Mas esse vídeo tirou qualquer dúvida que eu ainda poderia ter. Obg e uma ótima Páscoa para todos do canal.
Oi Alex! Tudo joia? Realmente, a direção do Sandero é o ponto que mais destoa do conjunto dele. Feliz Páscoa pra você também!
- Lucas
Essa diferença de consumo é impossível, o argo estava com algum problema. Tenho um Argo 1.3, tive um 1.0 e a minha irmã tem outro 1.0. Nenhum deles consome tanto. Estou com o 1.3 há pouco tempo e ainda estou avaliando, mas com gasolina em estrada (sem subidas) estava fazendo perto de 18 km/l. Outro dia viajei com o 1.0 da minha irmã e antes de começar a subir uma serra estava fazendo mais de 20 km/l. Na cidade não parece muito econômico, mas já estrada o consumo é ótimo.
Consumos obtidos em condições diferentes, ainda mais com combustíveis diferentes, não são diretamente comparáveis.
-Davi
Lucas e Davi, mais uma avaliação da hora, muito boa, gosto muito da forma como vocês apresentam os veículos, eu tenho os 2 veículos na família, mas minha preferência é pelo Argo por me sentir mais confortável nele, mas são 2 carros muito bons, atendendo as necessidades da minha família, valeu,.parabéns pelo vídeo, um abraço 👍👍
Valeu, Raul! O que é interessante nesses comparativos é que muitas vezes a pontuação indica um carro como vencedor mas acontece de preferirmos o carro “perdedor”. Nesse caso, prefiro também o Argo, mas não nessa versão específica. Grande abraço!
-Davi
Uma pena a Renault não trazer o novo Sandero na Europa como Dacia, perdeu a grande oportunidade pois o carro ficou lindo, essa onda de focar em Suv pra vender mais caro..será que ninguém percebeu que existe mais pobre do que rico nesse país se tem mais pobre foca em carro de baixo custo que vende mais
Rafael, o ponto é que volume não é sinônimo de lucro, e carros mais caros dão maior retorno aos fabricantes. Concordo que é necessário achar uma solução, mas eu sinceramente não sei qual vai ser.
-Davi
Esse tal de kwid não presta parece uma caixa
O Uno original também parecia uma caixa. Ele também não prestava?
-Davi
Sem dúvidas um dos melhores canais de avaliações de carros. Parabéns pelo trabalho os vídeos são bem dinâmicos e não cansa assistir.
A própria marca Renault, não acredita,porque quer fazer carros mais completos e muito mais caros!!
Os vídeos de vcs são muito completos e fluidos, dá gosto de ver as avaliações, parabéns, abraços!
Ótima maneira de fazer um comparativo!
Valeu, Horácio!
-Davi
Bom comparativo!
Testado e aprovado!
É o terceiro vídeo que eu assisto do canal, e já cheguei a conclusão, de que o rapaz que testou o argo ainda precisa aprender a dirigir da forma correta para um teste pois os três vídeos que assistir o carro que ele testa sempre fica com um consumo muito alto, e agora comprovado pois tenho um argo e ele faz quase o dobro de em economia,
É só uma dica pra melhorar a previsão dos vídeos, pois o canal é top
Desculpe, mas seu comentário foi péssimo e ainda por cima desrespeitoso. Consumos obtidos em condições diferentes não são comparáveis e falamos bem claramente no vídeo sobre todas as variáveis envolvidas, não só neste como em todos os outros.
-Davi
Parabéns, bela avaliação, completa. Sou fã Sandero, tive vários.
Obrigado, Ailton!
-Davi
Vocês me fizeram comprar um kwid 23 out side 2. muito bom o carro. Agora vou comprar um Step way por suas culpas , é mole. Valeu meninos.
Cara, não achei uma avaliação dele do stepway... pelo contrário, nesse vídeo eles comentam mal, rapidamente. VocÊ comprou?
Excelente comparativo!!! Parabéns ao Canal
O meu e 2011 eita carro bom e super econômico no álcool! Tinha uma fiorino 2020 gastava pacas troquei nele e peguei uma volta e gostei do sandero so o carro n tinha dono tem mt coisa pra arrumar!
Tive um Sandero por 2 anos e troquei num Fiat argo 2021
Sandero ganha em :
1 porta-malas
2 consumo
3 espaço interno
4 potência do motor
E o argo?
Essa sempre foi uma duvida que eu tinha mais acho que no Argo eu olharia para o com motor 1.3 consumo as vezes fica melhor do que 1.0 já andei no Logan três cilindros gostei
Eu tenho um Argo 1.0 faz em média 14 na cidade, com gasolina, andando de boas, estanhei esse consumo tão baixo. 😮
Números obtidos em condições diferentes não são diretamente comparáveis, especialmente usando combustíveis diferentes.
-Davi
Eu tenho um Kwid e semana passada fiz um bate e volta pra São Paulo no etanol com o ar condicionado ligado e fez mais de 15km/L
Muito bom esse comparativo.
Comprei um sandero 19/20 e estou gostando do que vejo e sinto.
Acabamento entre eles, é similar.
Altura do solo é melhor no sandero.
Direção do sandero é mais pesada, mas nada demais, pois na estrada é bem mais precisa e firme. Acredito ser mais segura. Na cidade a direção do argo é muito boa e agradável.
Já no consumo.... Maravilha. Já fiz medias de 20 km, rodando na maciota... A 80...90 km/h na gasolina em estrada com 2 pessoas, passa de 20 km por litro... Até agora 20,4 km por litro.
Vale muito a pena.
No argo, nas mesmas condições e estrada chegou a 15.7 km/l...
É uma diferença considerável.
Tudo sem ar ligado. Se ligar o ar, o sandero chega no 18,7 e o argo 14,9.
Estou gostando do sandero e claro que tem itens e barulhinhos que no argo não tem.
Mas são coisas de projetos e de acabamento, que as montadoras oferecem em uma marca e na outra marca não tem.
Na média, o sandero é muito mais carro do que o argo.
Motor com bom torque em baixa, consumo e espaço interno bem generoso.
Acredito que o sandero, ficará por mais uns 5....6 anos, surpreendendo por seus atributos.
Um detalhe a mais, que o motor do sandero tem, é a corrente de comando e comando duplo na admissão e escape. Já no argo é comando simples e correia dentada, que deve ser trocado a cada 50..... 60 mil km.
Muito bom esse comparativo. No mais é curtir.
Na verdade o Argo tem comando único com variação (logo, atua na admissão e escape) e corrente, não correia. Neste caso, a diferença a favor do Sandero fica nas válvulas a mais, que trazem melhor desempenho em alta.
-Davi
@@DriveOnPlus. Bom saber desse detalhe sobre o argo. Obrigado....
Estou vendo esse vídeo em 01/24, muito bacana por sinal. Estou usando um Argo idêntico a esse e mesmo não gostando de veículos Hatch e 1.0 estou muito surpreso com o conforto e a digilibilidade dele. Não fiz a medição na bomba mas estou tendo consumo perto de 8km/l no painel com ar ligado e seguindo as sugestões de troca de marcha do painel, ele vai muito bem, bacana a relação de marcha alta com velocidade baixa e tem um bom desempenho para oq se espera dele, estou até cogitando comprar. Pena o Sandero estar saindo de linha.
Boa tarde. Excelente. Comentários feitos com seriedade e responsabilidade. Parabéns
Só pra ficar mais equilibrado,acho que deveria fazer o teste de consumo na cidade sem o start stop no sandero
Mas aí não ficaria equilibrado, seria uma muleta em favor do Argo.
-Davi
Sandero melhor opção, mecânica mais forte, porta malas maior, suspensão mais firme e mais econômico, direção elétrica hidráulica do sandero ou pouco mais pesada mais não intervere na dirigibilidade.
Gostei muito das avaliações.
Muito boa a análise, obrigado.
Estou em duvida, qual vou alugar, Gostei muito da explicação,,,
Sem dúvida escolheria o Fiat Argo
Argo tem um bom espaço e acabamento interno superior ao Sandero na minha opinião, Sandero e Logan sofreram só um facelift mas já estão bem cansados.
Os dois carros são bons mas eu avalio na questão do preço do seguro já que ambos são campeões de roubo aqui em SP e o Argo tem o seguro muito mais caro, nesse quesito o Sandero leva vantagem.
A nível de comparação:
Ambos versão de entrada e ano 2018, tem uma diferença de 10mil no mercado de usados...
Sandero na faixa de 38/40 e argo 48/50. (Porto alegre)
O argo só é mais bonito, mas o Sandero é muito bom de usar, tenho um 2014 quero pegar o 2021
Não é só, Gustavo. O Argo também é muito confortável e agradável de dirigir, além de ter uma boa elasticidade para um 1.0, com espaço interno melhor do que o do Sandero.
-Davi
Fala Davi e Lucas! Mais um comparativo bacana aqui no canal e a sintonia de vocês faz toda a diferença!
É fato que os carros oferecem uma proposta de serem simples, porém competentes no que prometem entregar. São confiáveis, robustos e de baixa manutenção. Na minha opinião nenhum deles é melhor ou pior. Vai do que se busca ao comprar um desses carros. Equipamentos, conectividade, porta malas e segurança: dá Sandero. Modernidade de projeto, acabamento e direção: dá Argo.
Minha escolha considerando exatamente os carros do comparativo: Sandro S Edition. Se fosse o Argo Drive, iria nele.
Forte abraço!!! Feliz Páscoa para vocês!!
👏👏👏
Muito obrigado, Saulo! Grande abraço!
-Davi
Davi, Lucas e equipe Driveon+, obrigado pelo excelente comparativo entre esses dois compactos de entrada. Uma pena a Renault não cogitar a produção do novo Sandero, já vendido na Europa. Com certeza ele daria uma renovada no modelo. Acho o Argo um bom produto, mas a Fiat precisa acrescentar no mínimo mais dois airbags ao modelo, uma vez que HB20 já vem equipado com seis.
Argo sem dúvida.
Com a saída do mercado do Sandero como fica? HB 20 e ônix? Com a chegada obrigatória do controle de estabilidade e tração em 2024 argo pode brigar de igual pra igual, mas, perdendo feio em segurança.
Então o melhor custo benefício seria a compra do argo drive, pois estaria mais próximo do sandero nessa questão e ainda é um carro que está em linha!!
Podia ter colocado o valor de revenda também.
Sandero bem melhor sem dúvida nota 10
O argo e o cronos nesse mesmo motor comigo na primeira vez fez no etanol 7.7 e na segunda vez fiz no argo e no cronos 11.6 dentro da cidade com ar ligado, creio q seja o modo de.conduçao do veículo porq se pisar no argo onde ele fez comigo 7.7 e ao meu ver o argo é bem mais carro q o Sandero q pro dia a dia também é guerreiro.
E esse número também foi feito no trânsito urbano pesado de São Paulo?
-Davi
@@DriveOnPlussim sou motorista de aplicativo e ao meu ver no fim do dia no argo vc tá cansado mais inteiro enquanto no Sandero vc tá quebrado e principalmente em trânsito intenso, sem dizer no banco traseiro q o pessoal reclama dizendo q parece taboa de passa roupa 😅
Não perguntei sobre isso, perguntei se esse número também foi obtido em trânsito pesado. Como motorista de aplicativo, tenho certeza de que você tem clareza de que números obtidos em condições diferentes não são diretamente comparáveis: o trânsito pesado na Marginal é diferente do trânsito pesado do centro e por aí vai.
-Davi
Que pena que o sandero saira de linha, tive ele durante 12 anos em 2 versões gtline e nunca me deu problema, carro bom e confortável
Testa o polo track com o argo
Esperando o comparativo do argo 1.3 vs sandeiro 1.6 sce
Kelison, o Sandero 1.6 saiu de linha já há um bom tempo, hoje só é vendido o Stepway CVT com esse motor. Infelizmente não é um comparativo viável.
-Davi
Amo os comparativos de vocês ❤
Eu acho o Sandero bonitão demais, mas fiz um test drive e a direção é terrível... Não pensei que em pleno 2022 existiria carro com uma direção dura dessas. Até perguntei se não estava com algum defeito. Se colocassem uma direção elétrica ficaria muito melhor.
Eu vou de Argo
Pra comparação ficar 100% faltaram valor das peças internas como amortecedores e peças do motor e das partes externas como farol etc.
Cara eu já tive os dois carros, as peças de Renault são muito mais caras, porém mais resistentes.
No mercado semi novo com os 2 com até 50mil km rodados a diferença é gritante tbm , Sandero bem mais barato
O custo benefício do Sandero é muito melhor.
Marco, eu concordaria há alguns anos, mas o Sandero ficou caro demais. Sempre gostei dele, pelo preço certo, mas a Renault pesou na etiqueta.
-Davi
Manutenção e revenda e a direção do argo o deixam a frente..se for o drive com mídia e etc então aí leva muito a frente
Sandero muito econômico C é loko
Mais de 4mil o seguro? Aqui em PE paguei 1.350 (azul) este ano (sandero gt line 2018/2019). Ano passado eu paguei no meu sandero vibe 1.150.
Seguros para perfis diferentes obviamente não são comparáveis. Uma coisa é seguro para São Paulo capital e outra para o estado de Pernambuco, especialmente se não for na capital.
-Davi
Mesmo o Argo sendo mais atual o sandero é mais bonito.
Bom dia a ambos!😄😉
Muito bom os comparativos!👏👏👏👏👏👏👏
Feliz Páscoa!🙇🙌🙏
Tenho o Sandero GT LINE 2019 e odeio a direção também!
To migrando pra um Argo e o maior motivo é leveza e preço
Entre as versões 1.6 é a 1.3 qual consumo é a rotação a 100 por hora, aonde mais se roda qual melhor consumo.
E esses dois aí que testaram para trabalhar com aplicativo no dia a dia fazendo a mesma pergunta qual desses dois é o melhor
Alexandre, não podemos responder sobre versões que não foram testadas, não seria correto e tampouco uma inferência inteligente. Testamos individualmente essas motorizações com carros homologados para a PL6, pode ser que os vídeos te ajudem nisso. Sobre o melhor, depende das suas prioridades e necessidades: elencamos pontos e passamos por cada um deles para que cada um avalie de acordo com sua realidade. Essa pergunta só pode ser respondida por quem vai usar.
-Davi
Sandero carro bom mesmo mais prefiro o argo com todo essa disputa tá valendo o argo inclusive eu comprei um argo zero gostei muito
Dalmo, o Sandero já saiu de linha, então entre esses dois o Argo realmente é a única opção no mercado 0 km.
-Davi
Parabéns pelo vídeo. Mas é o valor de revenda??
Estou comentando enquanto ainda estou assistindo ao vídeo (ainda não terminei), mas eu dirigi um argo e meu namorado teve a mesma impressão que a minha: o motor é tão silencioso e vibra tão pouco que a gente tem dificuldade em identificar se o carro realmente já ligou ou não. A gente fica querendo virar a chave de novo para ver se o carro liga, mas já está ligado. Então, se o Sandero vibra ainda menos deve ser tipo dirigir uma nuvem. Fiquei curiosa. Alguém já dirigiu os dois e pode confirmar?
Kimberly, possivelmente é uma questão de referencial, mas o motor Firefly não é uma boa referência nisso em nenhuma aplicação.
-Davi
Tô comprando um, tô na dúvida entre o 2022 tem vidro elétrico nas 4 portas, e tbm tem ceta adicional no retrovisor, mais não tem o multimídia, já o 2023 tem multimídia mais não tem vidro elétrico nas 4, além disso o 2022 tá com km mais baixo 47 mil, e o 2023 tá com km 59 mil, os dois sem avaria, qual seria a melhor compra? Responde aí por favor, os dois e o mesmo valor
Um Argo ou um Sandero? Depende das suas prioridades, se você faz questão de central multimídia, por exemplo, só pode ser o carro com ela. A quilometragem por si só não diz nada, especialmente os dois sendo tão parecidos: importa mais se o carro está com a manutenção em dia e foi usado com cuidado.
-Davi
Muita boa análise parabéns.
Obrigado, Olegario!
- Lucas
Andei nos dois, peguei um argo. Achei muito melhor.
eu iria de argo bem melhor sem contar q pra revenda bem melhor argo ganha em todos os aspectos apesar q o governo tem q voltar o carro popular o quanto antes q fique assesivel o consumidor popular ja não existem mais ja ultrapassa dos 70 mil
Jadson, você chegou a ver o vídeo até o final? Quanto à revenda, os dois carros tem saída bastante fácil, isso não serviria como desempate.
-Davi
Consumo medido pelo computador de bordo tem pouca confiabilidade. Tem que ser o da “bomba”.
O do computador de bordo é muito mais confiável do que o da bomba e isso já é fato conhecido há um bom tempo. A medição na bomba está sujeita à variação por conta da velocidade de enchimento, temperatura, posição do carro e muitos outros fatores, enquanto a injeção fornece a informação exata de quanto combustível está sendo injetado em cada ciclo.
-Davi
@@DriveOnPlus se a da bomba for tão impreciso quanto você relatou estaríamos pagando completamente errado quando abastecemos. A bomba no posto tem uma certa fiscalização, mas no Brasil ninguém fiscaliza os computadores de bordo, e tem montadora que faz um computador maroto para parecer que seu carro é mais econômico.
Não disse que a bomba é imprecisa, disse que o cálculo a partir dela é por conta dos fatores que já levantei. Leia com mais atenção. Quanto à fiscalização da bomba, ela é feita para evitar adulteração e golpes, ou seja, nada do que havia comentado antes. Falar de fiscalização de computador de bordo só pode ser uma piada, certo?
-Davi
Vou de Sandeiro p por em aplicativos
Show o comparativo,
Mas uma dúvida ,esse motor Sandero baixava óleo , prossegui ?
Parabéns pela matéria, ficou show.
Valeu, Carlos!
-Davi
Já tive um palio way 2015 ...hj tenho um Sandero expression 2014 posso falar com toda certeza Sandero e melhor em quase tudo principalmente em economia .não troco meu Sandero em dois Palio 😅😅😅😅
Concordo, mas o comparativo é contra um Argo, rs.
-Davi
@@DriveOnPlus sim mais eu fiz a comparação de dois modelos mais velho um pouquinho .mais o Palio e da Fiat tbm.era o antes do argo e Mobi..foi só uma comparação em questão das duas marcas.
O Palio era um projeto de meados dos anos 90 e o Sandero dos anos 2000, não é exatamente uma comparação razoável entre marcas. Quem concorria com esse Palio, ainda nessa época, era o Clio.
-Davi
@@DriveOnPlus em 2014 ?
Sim, o Clio saiu de linha pouco antes do lançamento do Kwid.
-Davi
Argo sem dúvida alguma. Mais confortável, bem acabado e confiável.
O acabamento do Argo realmente dá de 10 a zero frente o Sandero, tanto visualmente quanto na qualidade dos materiais. Confortável e confiável ambos são bastante!
- Lucas
@@DriveOnPlus so acho q deveria ter feito o comparativo com o STEPWAY 1.0 e nao com o sandero q saiu de linha ano passado e o estoque acabou no mes passado nas css
Pedro, quando o vídeo foi gravado o carro ainda era vendido.
-Davi
Peguei um Argo na localiza, esse carro gasta muito no etanol. Na gasolina ele vai muito bem, mas perde força..
O que falta no Sandro é uma direção com assistência elétrica e não eletro hidráulica!!!
Realmente seria bem melhor, é um dos sinais do projeto mais antigo do Sandero.
- Lucas
Já tive os dois carros ! De longe Sandero é bem melhor que o argo!!!! Minha opinião que já tive os dois.
Com esse consumo do argo não precisa nem pensar.
Qual é o melhor pelo cosumo
Pra viajar melhor na rodovia um carro bom de alta. O sandero é bom de baixa rotação pq isso é bom o pra estrada de chão e esburacada...
Não necessariamente, um carro bom de baixa também ajuda bastante na rodovia, porque faz com que não sejam necessárias reduções de marcha com tanta frequência.
- Lucas
De desempenho é exatamente ao contrário do dito no vídeo. Argo tem duas válvulas por cilindro e Sandero 4 válvulas. Dessa forma o argo é melhor de baixa enquanto o Sandero é melhor de alta.
Você assistiu o vídeo? Teoria é uma coisa, prática é outra, e você aparentemente esqueceu (ou deixou de considerar de propósito) o fator relação de marchas.
-Davi
Sei que o video ja é antigo, mas quero levar em consideração um ponto: a diferenca real do consumo!
Eu rodo com um mobi drive (mesmo motor, mesmo computador) que no computador mostra 15 e fazendo o calculo na bomba ele faz 13.8.
Enquanto meu antigo logan 2020 fazia 14.9!
Ou seja, a diferenca de consumo feita no video pode ser ainda maior.
Lembrando que ja rodei em 2 march, etios 1.5, clio 2015, logan 2020 e agora o mobi drive gsr 2017, todos rodei no minimo 50mil km nesses 6 anos de uber.
Acredito que poderiam fazer uma serie sobre a diferenca real de cara marca ou modelo. Abraco.
Sempre comparamos o consumo na bomba e nunca pegamos diferença superior a 0,5 km/l, sem falar que o cálculo da bomba está muito mais sujeito a distorções do que o do computador.
-Davi
@@DriveOnPlus irmão, acredito que dificilmente rodaram mais que 500km com todos os veículos que já testaram.
Eu rodei 300 mil km nos últimos 6 anos, abastecendo sempre no mesmo posto e na mesma bomba.
Pode oscilar sim, mas depois de alguns tanques com o mesmo carro, vc consegue identificar até se a gasolina está alterada.
Outra coisa a se destacar nessa situação: o computador da Renault marca o consumo em litros!
Tanto no Clio, quanto no Logan, sempre deu muito próximo.
Vc já fez o teste de diferença no march 1.0 3c? É o pior de todos!
Marcando 15 no painel, está fazendo algo perto de 13.4 (isso é muito ruim, porque vc acha que o carro tá super econômico e na verdade ele está "dentro do padrão")
Já o Etios, mostra menos do que o real, tipo, no painel marca 13 e na bomba marca 13.3...
Lembrando, eu duvido que vc vai encontrar uma pessoa tão viciada em média quanto eu.
Já medi até a diferença de quilometragem real pra o que mostra no carro (meu mobi anda 3% a mais do que mostra no hodômetro)
Ou seja, a cada 1000km, na realidade eu rodei 1030.
Fiz isso em todos os meus carros.
Já desperdicei muita gasolina por conta da minha neurose.
Já deixei todos acabar a gasolina só pra ver quanto rodava, já transportei tanque pra ver quanto entrava, inclusive, o Sandero é o que mais entra gasolina. Já coloquei 65 litros!
Enfim, sou só mais um neurótico mesmo...
@motocapoa1563 Como que se coloca 65 litros em um tanque de 50 litros declarados? Quanto ao cálculo na bomba, já testamos mais de 400 carros por aqui, rodando no mínimo 600 km em uma semana de teste e com frequência chegando aos 2000 km rodados: em nenhum a diferença foi além do que a indústria considera uma variação normal entre métodos de medição.
-Davi
Argo é muito melhor que o Sandero, fato!
Show de bola!
Eu fiquei ate nervoso quando aluguei um Argo kkk, bebia mais álcool q meu tio. No uso cotidiano ele nao tem o mesmo rendimento do q consta no INMETRO e em sites de veículos
Importante ter em mente que os dados do padrão Inmetro são apenas uma padronização com o objetivo de facilitar a comparação, não uma promessa ou garantia de tais números. O normal, inclusive, é que o carro gaste bem menos do que o indicado, pois os números têm um fator de correção na casa dos 25~30%.
-Davi
Meus amigos, o novo Dacia Sandero é lindo, iria brigar com Onix e Hb20 aqui no brasil, pq Renault parar com a galinha dos ovos de ouro e investir em kwid ???
Sandero e muito mais carro suspensão mais firme, motor mais forte, porta mala maior da categoria e mais espaçoso. Dising mais bonito
Um já saiu de linha e o outro não!
Esaa diferença conta mto
O nome Sandero pode ter sido descontinuado, mas exatamente o mesmo carro segue sendo vendido como Stepway. Mesmo se tivesse saído de linha, estamos falando de um carro que foi vendido por anos em quantidades expressivas: ser descontinuado não seria problema nenhum para quem compra um usado.
-Davi
Eu tenho um 20/20, e quando fui comprar na época, paguei 73mil pois era de teste drive e estava com 625 km apenas
Rob, Argo ou Sandero? Nenhuma dessas duas versões existia em 2020, importante ressaltar.
-Davi
Hehehe… estava vendo o vídeo do Cactus e quando fui comentar, entrou este 😬 comentário no vídeo errado
Rsrsrs.
-Davi
Nao sei o pq desse consumo tão baixo do argo, tenho um e faço viagens pela br com recorrência, i faz acima dos 15 por litro com facilidade.
Consumos obtidos em condições diferentes não são diretamente comparáveis. Como dissemos no vídeo, os dois motores estavam pouco rodados e isso é um fator que influencia no resultado.
-Davi
@@DriveOnPlus faz sentido o meu ja está com mais de 50 mil rodados
O consumo do Argo no etanol é muito ruim, já na gasolina e excelente..
Esse Argo até que é bonitinho, pena que é produzido por uma empresa lacradora, por isso, esse ano quanto troquei de carro, descartei essa marca.
Não existe isso de empresa lacradora. O que existe é comprador procurando pelo em ovo, criando problema que não existe.
-Davi
🎉🎉🎉🎉🎉🎉Sandero e top o que não gosto e do acabamento fraco embreagem dura e alavanca de cambio que trepida muito
Ao comparar o espaço, reparem que o Argo, o assento é menos profundo, dando a imprensão que é mais espaçoso, mas reparem que a coxa do nosso amigo ao sentar no Sandero, acomoda toda a coxa, enquanto no Argo não. Razao do assento menos profundo da Fiat.
Tenho quase certeza que falamos sobre o tamanho do assento traseiro do Argo, não?
-Davi
Sandero só se for 1.6, já que o motor B4D 1.0 3 cilindros é completamente descartável.
Tão descartável que é usado há quase 10 anos de maneira extensa na linha e o carro segue sendo figurinha fácil na mão de taxistas e motoristas de aplicativo…
-Davi
Lucas, Davi, o que vcs acham q explica o teste da subida? Minha teoria eh q, pé fundo, as borboletas de ambos os carros abrem total e daí não dá para ver diferença. Será que, em uma reta, sem pisar até no fundo (usando, sei lá, 1/3 do curso do pedal em cada carro), a diferença iria aparecer?
Matheus, acho que a diferença viria no momento de abertura da borboleta, apenas. A do Sandero também se abre bastante com pouco pedal, mas ao primeiro comando a do Argo se abre de maneira abrupta dando aquela sensação de primeiro salto mais forte.
-Davi
Torque praticamente igual