🟡ME SIGA TAMBÉM LA NO INSTAGRAN Lá você tem um contato mais direto comigo instagram.com/migueljunior_99_?igshid=ZDdkNTZiNTM=Salve minha tropa!!! Se vc caiu aqui de paraquedas ja da um like e se inscreva no canal pra dar uma força TMJ 🚀 não da ré Sem 👊 não há vitória 🟡Venha para a Exodus. Muito mais que proteção veicular ✅Roubo ✅Furto ✅Colisão ✅Incêndio ✅Fenômeno da natureza ✅Proteção a terceiros ✅Carro reserva ✅Consultas Médicas ✅Aula de Pilates, Funcional e Idiomas ✅Espaço para eventos Diga que veio por indicação do Miguel 99 bit.ly/MiguelExodus 🟡Casa do Amigo Motorista A melhor oficina mecânica do Rio de Janeiro! Com preços que cabem no seu bolso a CAM (Casa do Amigo Motorista) oferece mão de obra quase que de graça e associados tem vários benefícios como ponto de apoio lavagem grátis, corte de cabelo e toda a mão de obra referente a suspensão de graça. Associados a Exodus tem 6 itens de mão de obra inteiramente grátis só paga a peça ✅Bieleta ✅Braço axial ✅Óleo ✅Pivô ✅Palheta de limpador ✅Ponteira Endereço: Av Governador Roberto Silveira 1073 Centro de Nava Iguaçu do Lado do Corpo de Bombeiros Diga que é inscrito do canal do Miguel Júnior da 99 bit.ly/MiguelCAM 🟡Cadastro rápido 99pop d.99app.com/AsHPIr5?share_media=WHATSAPP 🟡Bloqueado na UBER? Entre em contato com o escritório de advocacia TR Franklin advogados e diga q veio do canal do MJ99 wa.me/5521972971474 🟡Conheça o Midnight Riders. O grupo de motorista que mais cresce no Brasil! instagram.com/midnightridersrio?igsh=MW03dGhqZjM4ZTBrOA== 🟡Meu grupo de WhatsApp onde todos os dias eu trago alguma dica promoções e novidades par motorista de aplicativo chat.whatsapp.com/LrZb8BsFKsbGnTw1l5rAWJ #uber #99pop #motoristadeaplicativo #migueljunior99
Você falou tudo, tenho meu Siena Desde 2017 peguei com 6 mil rodados, agora tá com mais de 200 mil, meu ar condicionado até hoje ele trinca de gelado, isso é verdade mesmo , Fiat é foda no ar condicionado e meu carro tem 7 anos cmg
@@gustavolincoln6408 kkkkk pode sim mah , mas é um custo que eu evito ,. Pois segundo a fabricante 24 meses é a recomendação já que é um sistema vedado, mas pode fazer até a cada 24 horas...kkkkk
Tenho um uno attractive 2016 , rodo a 6 anos no app , fiz o motor inteiro 2 x , e 3 cabecotes . Problema brabo de arrefecimento, to sonhando com meu argo ! Queria um 1.3 mais hoje em dia somente argo trakking 1.3 . E bem mais caro que o 1.0 , sou apaixonado no argo , tenho esse trauma somente de motor mesmo kkk , meu uno esta quitado , somente precisa lanternar . Se Deus quiser tbm vou estar com meu argo , torço pelo 1.3 pela potência. Grande abraço, sou de duque de Caxias rj .Tmj irmão 🙏
Repassar um Argo que foi utilizado no aplicativo não é tarefa das mais fáceis. Motor com vida útil estimada em 240 mil km, depois disso tem que trocar o motor e é caro. Argo é um veículo muito bom, para os dois primeiros donos com km baixa, depois disso é dor de cabeça, as manutenções corretivas como troca da corrente de comando, embreagem, coxins, o próprio motor...basta pesquisar com peças originais, as paralelas não servem neste motor firefly.
Vale a pena comprar um Argo 1.3 usado, para começar no Uber? Sou morador da Trindade em São Gonçalo. Vou fazer igual a você, trabalhar na zona sul, centro, Barra e Niterói
@@migueljunior99 muito obrigado. Se puder, poderia um dia marcar de conversarmos antes da compra do carro e tirar umas dúvidas sobre trabalhar no aplicativo. Morei a minha vida inteira no Leblon, moro na Trindade a três anos, por isso pretendo trabalhar no mesmo itinerário que você. Como posso enviar o meu telefone inbox? Seus vídeos, estão me ajudando muito. Abraço
Tem que ressaltar que esse consumo é pra quem roda em cidade grande, em cidade pequena que a maioria das viagens sao de no máximo 5km o consumo vai ser bem menor.
É por essas e outras que troquei meu Onix com só 10.000 km e 1 ano de uso... Olha só os problemas de um carro lindão que acaba sendo líder de vendas, mas na prática o futuro é muito duvidoso. 👇👇 Eu tinha um Onix Mt LT2 23/24, modelo novo prata Shark, lindaço mesmo, pois a Chevrolet tem realmente uma certa imponência nos seus carros, com ar meio espartano e um design muito arrojado conforme o estilo dos carros americanos... Já o Argo é mais o estilo Italiano, com carros de aparência mais compactas, design mais afinado na frente e carroceria mais arredondada... Então, nesse quesito, se trata de 2 carros completamente diferentes de fabricantes bem distintos... Por isso nesse ponto, a questão seria mais do gosto de cada um quanto ao modelo e design... Agora, na opinião de um motorista experiente quanto a necessidade de um carro que tenha um certo conforto, mecânica garantida e já conhecida confirmada e que não te deixe na mão, bom preço, bom de andar na cidade principalmente no dia a dia com uma pegada de estrada suficiente pra acompanhar o fluxo sem passar vergonha, ítens básicos importantes, baixa manutenção, consumo baixo, qualidade das peças, segurança relativamente boa pra melhor, boa altura, boa dirigibilidade, visão, e bom mercado de revenda, eu posso já adiantar pra vocês que esse carro, está sendo o ARGO... Agora se transferir tudo o que o Argo tem pra carcaça do Onix e uma pequena turbinada no motor, daí sim o Onix seria imbatível... Porque primeiro, que esse computador de bordo do Onix é enganação, não é possível estar certo a marcação dele, pois na prática já há 1 ano textando, é o seguinte: eu já cheguei acreditem, a 24 km de consumo marcando no computador na descida do litoral paranaense em 6ª marcha... Mas a realidade da marcação do tanque gasto, não condizia nada nada com o que o registro de bordo marca... No meu dia dia, calculando na calculadora a cada abastecimento, nunca passei de 10.5 na cidade, nem depois da primeira revisão, e meu abastecimento semanal é alto. Um problema sério é a altura solo do Onix, eu tenho que subir a rampa de casa e quase parar na subida, pois senão raspa tudo em baixo, e se subir com um peso de 2 pessoas ou compras ou porta malas cheio, o carro simplesmente prende no chão, INACREDITÁVEL isso... Tem uma outra questão também que parece besteira referente ao limpador traseiro muito incômoda, que é a bomba de água, o limpador gira quase 3 viradas a seco até a bomba conseguir levar água pro vidro, esse problema pra riscar o parabrisa com o vidro seco e se tiver caído uma pedra ali ainda, pior, muito fácil com o tempo detonar todo parabrisa... Isso é problema de bomba fraca colocada em toda série do Onix. Se você precisar de reboque, esqueça no Onix, porque inclusive, é proibido colocar engate pra reboque nesse carro que não tem preparação de fábrica no chassis pra isso, você arrancaria a traseira dele, INCRÍVEL também. Farol de milha tão importante pra quem pega serra quase direto, o Onix 24 em diante não vem, e NÃO tem como por, foi completamente modificado o módulo de sistema no modelo ano 24 em diante pra só aceitar o farol DRL que se aciona no automático pelo sensor dia e noite, pra vc não levar multa na estrada pela luz desligada esquecida, nem na gambiarra não é possível ter o farol neblina, pode acreditar que passo por isso a 1 ano e meio tentando colocar. Vc pode ter, mas só nas linhas Premium do Onix completassos turbo e automático. Então, nesse caso eu acredito daí que pelo valor a pagar, compensaria mais pegar uma Tracker e não o Onix. Os pontos cegos dele é terrível, nada que o motorista não se adapte, mas tem de regular muito muito bem. O motor trabalha em correia dentada banhada a óleo, tem muito relato de estouros dela mesmo seguindo à risca a manutenção, então ai já fica muito ruim viver nessa paranóia... O Onix é muito bonito pela largura, mas o problema é que ele tem altura do carros baixos e a largura dos SUV entre os retrovisores que são bicudos em vez de arredondados, aumentando assim em até mais de 5 cm do padrão na largura entre os retrovisores, tem de ter MUITO cuidado em faixas que só cabe ele pra não bater o retrovisor, ele foi o único carro que não entrou na minha garagem acreditem, eu tenho de fechar o retrovisor pra entrar. O ar é bonzinho, mas é fraco pra gelar forte comparado até aos carros mais simples de mercado, imagine esse problema nesses verões de cozinhar ovo no asfalto que estão cada vez mais tensos... Não sei o que tem nesse motor, mas ele bate na ré e as vezes nas outras marchas também, você acaba tendo de segurar bem mais a embreagem pra isso não acontecer, por isso muitos relatos de clientes que tiveram de trocar embreagem com menos de 30 ou 40 mil km... Freio também tem algum errinho que leva muitos a falarem que trocaram com 30 mil o disco de freio... Não sei se nessa parte é um defeito de peça jaguara da Chevrolet, mas aconteceu comigo num celta zero da minha esposa que tive de trocar com 20 mil km freios e 35 mil a embreagem. Já a Fiat, tem um histórico de duração de peças entre 50 e 70 mil kms segundo vários relatos de donos. Bom, essa é a minha experiência, dentre OUTRAS não tão importantes como essas relatadas na prática em 1 ano com Onix 24 com 10.000 km rodados... Comprei ele, mais pensando na segurança dos 6 airbags, porém esses detalhes todos me levaram a decidir troca-lo. Eu não conhecia o Argo direito, só mesmo por amigos, comentários e vídeos... Até que confirmei, fiz um teste driver e troquei... Claro que o Onix é realmente muito bom carro nessa linha, muito bonito, confortável, grande, design inquestionável, boa qualidade de peças internas, acessórios, segurança, e eu achei ele na estrada muito confortável, uma maravilha de dirigir, particularmente eu considero o Onix da Chevrolet muito agradável e aconchegante, tanto que é lider de vendas, porque a maioria acaba gostando do estilo e dessa pegada... Mas só que o Argo, chega pertíssimo disso tudo também, e ainda tem coisas mais importantes que ultrapassam o Onix com muita vantagem e preço na minha opinião... Então em resumo: Tem um site que falou uma frase que eu achei MUITO interessante pra descrever a situação EXATA de comparação: "O Onix é um carro LINDO na sua construção de mercado... Mais o Argo, é um carro RACIONAL na sua construção pro mercado”...
Pergunta boba, né?! Se tem dinheiro vai de pulse, é o melhor e o projeto mais novo dos 3. Se quer economizar dinheiro (não só no ato da compra, mas também em manter o carro) vai de argo.
Fala meu amigo. Se for pra rodar no app eu indico o cronus em primeiro pelo fato de ter mala. Depois o Argo e depois o pulse. Pq o pulse não entra no black. Agora se for pra vc passear e não focar em trabalho concerteza indico o pulse
Fica sim. É normal. Freio abs todos os carros fazem isso quando esquenta. Fica tranquilo. Na sua próxima revisão pede pro mecânico da uma olhada no óleo do freio
vão falar pra esperar amaciar o motor que vai fazer milagre e a eficiência dobra kkk... galera esquece que consumo é muito, muito relativo ao local em que você dirige e o trânsito local tb. Mais do que "pé pesado".
🟡ME SIGA TAMBÉM LA NO INSTAGRAN
Lá você tem um contato mais direto comigo
instagram.com/migueljunior_99_?igshid=ZDdkNTZiNTM=Salve minha tropa!!!
Se vc caiu aqui de paraquedas ja da um like e se inscreva no canal pra dar uma força
TMJ
🚀 não da ré
Sem 👊 não há vitória
🟡Venha para a Exodus. Muito mais que proteção veicular
✅Roubo
✅Furto
✅Colisão
✅Incêndio
✅Fenômeno da natureza
✅Proteção a terceiros
✅Carro reserva
✅Consultas Médicas
✅Aula de Pilates, Funcional e Idiomas
✅Espaço para eventos
Diga que veio por indicação do Miguel 99
bit.ly/MiguelExodus
🟡Casa do Amigo Motorista
A melhor oficina mecânica do Rio de Janeiro! Com preços que cabem no seu bolso a CAM (Casa do Amigo Motorista) oferece mão de obra quase que de graça e associados tem vários benefícios como ponto de apoio lavagem grátis, corte de cabelo e toda a mão de obra referente a suspensão de graça. Associados a Exodus tem 6 itens de mão de obra inteiramente grátis só paga a peça
✅Bieleta
✅Braço axial
✅Óleo
✅Pivô
✅Palheta de limpador
✅Ponteira
Endereço: Av Governador Roberto Silveira 1073 Centro de Nava Iguaçu do Lado do Corpo de Bombeiros
Diga que é inscrito do canal do Miguel Júnior da 99
bit.ly/MiguelCAM
🟡Cadastro rápido 99pop
d.99app.com/AsHPIr5?share_media=WHATSAPP
🟡Bloqueado na UBER?
Entre em contato com o escritório de advocacia TR Franklin advogados e diga q veio do canal do MJ99
wa.me/5521972971474
🟡Conheça o Midnight Riders. O grupo de motorista que mais cresce no Brasil!
instagram.com/midnightridersrio?igsh=MW03dGhqZjM4ZTBrOA==
🟡Meu grupo de WhatsApp onde todos os dias eu trago alguma dica promoções e novidades par motorista de aplicativo
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#uber
#99pop
#motoristadeaplicativo
#migueljunior99
Link do Instagram dando inválido Miguelzinho!
Tenho um Mobi tirei 0km a 30meses atrás, está com 156mil km. Troquei o kit embreagem (original de fabrica)com 127 mil
Você falou tudo, tenho meu Siena Desde 2017 peguei com 6 mil rodados, agora tá com mais de 200 mil, meu ar condicionado até hoje ele trinca de gelado, isso é verdade mesmo , Fiat é foda no ar condicionado e meu carro tem 7 anos cmg
Tmj caminhoneiro
Meu Sandero 2010 1.0 o ar condicionado duro 14 anos troquei a evaporadora agora
O meu é 2020 e está com 105 mil km. Até hoje só trocas de óleo, filtros, pastilhas e líquido de arrefecimento.
Mano o líquido pode fazer só com 24 meses. Como manda o manual não é pelo km. Eu tbm não sabia , mas está no manual
@@romariomesquitacarvalho3238 Antes de 24 meses não pode?
@@gustavolincoln6408 kkkkk pode sim mah , mas é um custo que eu evito ,. Pois segundo a fabricante 24 meses é a recomendação já que é um sistema vedado, mas pode fazer até a cada 24 horas...kkkkk
@@romariomesquitacarvalho3238 Você que disse que pode fazer SÓ com 24 meses, isto significa que não pode fazer antes, nem depois.
O meu tá com 141 mil Só troca de óleo pastilha filtros um kit de embreagem pivo
O meu tá com 176K...agora vou rodar 2 anos sem parcelas pra pagar!!! Graças a Deus...depois pretendo pegar outro argo.
É um bom carro, sobre o olho é verdade tem q ficar esperto sempre de olho pq ele baixo um pouco mesmo...
Meu carro já está com 70 mil km eu nunca troquei o líquido de arrefecimento e nem o filtro de ar do ar-condicionado 😅 porém tenho que fazer isso sim
Esse motor três cilindros da Fiat,ficou muito bom
Poderia abrir uma empresa dessas aqui em SP capital, especialmente aqui na ZL. Parabéns pelo Vídeo
Show de bola esse argo.
Gostei da sua dica tenho um Argo muito bom econômico 16 na gasolina 14 etanol isso na estrada
Eu só troquei a primeira embreagem do meu carro com 180 mil kms foi a manutenção mais cara que gastei!o restante das manifestações foi satisfatória 😊
Tenho um Sandero pensando seriamente em troca no argo
Seguindo , sucesso!!!
Poxa que maneiro, fechei com eles tbm! Não conhecia, mas na loja falaram muito bem dessa proteção.
Esse carro é uma máquina. Rsrsrrs
Tenho um uno attractive 2016 , rodo a 6 anos no app , fiz o motor inteiro 2 x , e 3 cabecotes .
Problema brabo de arrefecimento, to sonhando com meu argo ! Queria um 1.3 mais hoje em dia somente argo trakking 1.3 .
E bem mais caro que o 1.0 , sou apaixonado no argo , tenho esse trauma somente de motor mesmo kkk , meu uno esta quitado , somente precisa lanternar .
Se Deus quiser tbm vou estar com meu argo , torço pelo 1.3 pela potência.
Grande abraço, sou de duque de Caxias rj .Tmj irmão 🙏
Lançaram a versão 1.3 manual pra CNPJ (endurance)
Verdade eu tenho uno mille way economy o famoso quadradinho , ar gela bem, economia
Comprei um igual Miguelzin pra aplicativo tambem, o meu ta com 50mil km espero passar dos 200mil km sem problemas 😂
Vai dar certo
Repassar um Argo que foi utilizado no aplicativo não é tarefa das mais fáceis. Motor com vida útil estimada em 240 mil km, depois disso tem que trocar o motor e é caro.
Argo é um veículo muito bom, para os dois primeiros donos com km baixa, depois disso é dor de cabeça, as manutenções corretivas como troca da corrente de comando, embreagem, coxins, o próprio motor...basta pesquisar com peças originais, as paralelas não servem neste motor firefly.
Aí é qualquer motor moderno
Esse é fera 😊
Fala meu mano. Veio pertinho da minha humilde residência. Da próxima vez que você estiver por aqui te faço um café. Tmj!
Será um prazer
ja fiz 19 km/l no etanol
Tenho cronos e troco a velha a cada 40.000km como diz o manual e tenho gnv.
Argo é top demais, o ar no 1 até o pé chega congelar kkkkk
Muito bom esse vídeo , me ajudou muito com essas informações.
Que bom que ajudou
Vai vir para minha terra 😅😊
VC conhece o Kwid , muito mais econômico que esse. Cuidar bem da manutenção, principalmente o óleo do motor, dura muito ,👍👌🫵
Kwid é um dos melhores carros pro x
e essa multimidia aí manda o link dela.
Muito legal seu conteúdo Miguel! 👏🏼👏🏼👏🏼 Eu rodo no UpVw, mestre na economia, pequeno, mas extremamente econômico.
Esse carrinho é valente
Miguelzinho é diferenciado 👏❤️
Qual o ano do seu carro
Fiz 22km com ar ligado na estrada gasolina adtivada.
Miguel em relação ao Logan que era no GNV , vc não vê necessidade em colocar no Argo o GNV , sei que perde a mala que é diferencial.
Tow conseguindo levar no líquido até então
Excelente conteúdo sobre o carro. Muito bom!!
Obrigado pelo elogio
Fala meu rei
Qual vc indica
Argo 2023 driver
Ou hb20 confert 2023
Argo é mais econômico. Mais o hb20 tbm é um baita carro
@@migueljunior99 fui de Argo top de mas 🙌🏾🙌🏾🙌🏾
Mano me responde uma pergunta por favor, esses bancos de couro do teu carro são originais ? Ou é uma capa de couro, se for uma capa, aonde vc comprou?
Coloquei em uma loja lá na Penha. Mateus capas
Belíssimo carro camarada, vc colocou capa nos bancos? Se sim poderia dizer o modelo? Abraço e boa-sorte!
Fala meu amigo. Coloquei capa sim. Em uma loja chamada MATEUS CAPAS!
@@migueljunior99onde fica esse Mateus capas meu amigo?
Vale a pena comprar um Argo 1.3 usado, para começar no Uber? Sou morador da Trindade em São Gonçalo. Vou fazer igual a você, trabalhar na zona sul, centro, Barra e Niterói
Claro que vale meu amigo. O ARGO 1.3 é bem melhor que o meu que é 1.0. O consumo é um pouco maior. Mais o motor é bem mais confiável
@@migueljunior99 muito obrigado. Se puder, poderia um dia marcar de conversarmos antes da compra do carro e tirar umas dúvidas sobre trabalhar no aplicativo. Morei a minha vida inteira no Leblon, moro na Trindade a três anos, por isso pretendo trabalhar no mesmo itinerário que você. Como posso enviar o meu telefone inbox? Seus vídeos, estão me ajudando muito. Abraço
Tem GNV?
Uma perguntinha básica , apesar que você teve os 2 lados .
Miguelzin prefere carro 1.0 no liquido ou carro mais potente no GNV ?
Os dois. Só não aconselho carro 1.0 por GNV.
Fala Miguel boa tarde sobre a correia dentada desse carro aí tem alguma informação ?
Esse carro funciona com corrente de comando
Obrigado!
Tem que ressaltar que esse consumo é pra quem roda em cidade grande, em cidade pequena que a maioria das viagens sao de no máximo 5km o consumo vai ser bem menor.
É verdade. Aqui no Rj tem bastante via expressa
Vc é muito brabo parabéns
Nós somos
1.3 ou 1.0? Qual melhor?
1.3
Acho que a partir de 2022 não baixa mais óleo?
O meu é 2021 e não baixa óleo. Tive um 2018 que baixava 1l entre as trocas.
Qual o modeo do seu tablet Miguel?
Fala meu amigo. O modelo é o Galaxy tab a9+
@@migueljunior99 tô estudando se compro um celular ou tablet pra trabalhar... O tablet ajuda bastante na visualização dos aplicativos...
É por essas e outras que troquei meu Onix com só 10.000 km e 1 ano de uso...
Olha só os problemas de um carro lindão que acaba sendo líder de vendas, mas na prática o futuro é muito duvidoso.
👇👇
Eu tinha um Onix Mt LT2 23/24, modelo novo prata Shark, lindaço mesmo, pois a Chevrolet tem realmente uma certa imponência nos seus carros, com ar meio espartano e um design muito arrojado conforme o estilo dos carros americanos...
Já o Argo é mais o estilo Italiano, com carros de aparência mais compactas, design mais afinado na frente e carroceria mais arredondada...
Então, nesse quesito, se trata de 2 carros completamente diferentes de fabricantes bem distintos...
Por isso nesse ponto, a questão seria mais do gosto de cada um quanto ao modelo e design...
Agora, na opinião de um motorista experiente quanto a necessidade de um carro que tenha um certo conforto, mecânica garantida e já conhecida confirmada e que não te deixe na mão, bom preço, bom de andar na cidade principalmente no dia a dia com uma pegada de estrada suficiente pra acompanhar o fluxo sem passar vergonha, ítens básicos importantes, baixa manutenção, consumo baixo, qualidade das peças, segurança relativamente boa pra melhor, boa altura, boa dirigibilidade, visão, e bom mercado de revenda, eu posso já adiantar pra vocês que esse carro, está sendo o ARGO...
Agora se transferir tudo o que o Argo tem pra carcaça do Onix e uma pequena turbinada no motor, daí sim o Onix seria imbatível...
Porque primeiro, que esse computador de bordo do Onix é enganação, não é possível estar certo a marcação dele, pois na prática já há 1 ano textando, é o seguinte: eu já cheguei acreditem, a 24 km de consumo marcando no computador na descida do litoral paranaense em 6ª marcha...
Mas a realidade da marcação do tanque gasto, não condizia nada nada com o que o registro de bordo marca...
No meu dia dia, calculando na calculadora a cada abastecimento, nunca passei de 10.5 na cidade, nem depois da primeira revisão, e meu abastecimento semanal é alto.
Um problema sério é a altura solo do Onix, eu tenho que subir a rampa de casa e quase parar na subida, pois senão raspa tudo em baixo, e se subir com um peso de 2 pessoas ou compras ou porta malas cheio, o carro simplesmente prende no chão, INACREDITÁVEL isso...
Tem uma outra questão também que parece besteira referente ao limpador traseiro muito incômoda, que é a bomba de água, o limpador gira quase 3 viradas a seco até a bomba conseguir levar água pro vidro, esse problema pra riscar o parabrisa com o vidro seco e se tiver caído uma pedra ali ainda, pior, muito fácil com o tempo detonar todo parabrisa... Isso é problema de bomba fraca colocada em toda série do Onix.
Se você precisar de reboque, esqueça no Onix, porque inclusive, é proibido colocar engate pra reboque nesse carro que não tem preparação de fábrica no chassis pra isso, você arrancaria a traseira dele, INCRÍVEL também.
Farol de milha tão importante pra quem pega serra quase direto, o Onix 24 em diante não vem, e NÃO tem como por, foi completamente modificado o módulo de sistema no modelo ano 24 em diante pra só aceitar o farol DRL que se aciona no automático pelo sensor dia e noite, pra vc não levar multa na estrada pela luz desligada esquecida, nem na gambiarra não é possível ter o farol neblina, pode acreditar que passo por isso a 1 ano e meio tentando colocar.
Vc pode ter, mas só nas linhas Premium do Onix completassos turbo e automático.
Então, nesse caso eu acredito daí que pelo valor a pagar, compensaria mais pegar uma Tracker e não o Onix.
Os pontos cegos dele é terrível, nada que o motorista não se adapte, mas tem de regular muito muito bem.
O motor trabalha em correia dentada banhada a óleo, tem muito relato de estouros dela mesmo seguindo à risca a manutenção, então ai já fica muito ruim viver nessa paranóia...
O Onix é muito bonito pela largura, mas o problema é que ele tem altura do carros baixos e a largura dos SUV entre os retrovisores que são bicudos em vez de arredondados, aumentando assim em até mais de 5 cm do padrão na largura entre os retrovisores, tem de ter MUITO cuidado em faixas que só cabe ele pra não bater o retrovisor, ele foi o único carro que não entrou na minha garagem acreditem, eu tenho de fechar o retrovisor pra entrar.
O ar é bonzinho, mas é fraco pra gelar forte comparado até aos carros mais simples de mercado, imagine esse problema nesses verões de cozinhar ovo no asfalto que estão cada vez mais tensos...
Não sei o que tem nesse motor, mas ele bate na ré e as vezes nas outras marchas também, você acaba tendo de segurar bem mais a embreagem pra isso não acontecer, por isso muitos relatos de clientes que tiveram de trocar embreagem com menos de 30 ou 40 mil km...
Freio também tem algum errinho que leva muitos a falarem que trocaram com 30 mil o disco de freio...
Não sei se nessa parte é um defeito de peça jaguara da Chevrolet, mas aconteceu comigo num celta zero da minha esposa que tive de trocar com 20 mil km freios e 35 mil a embreagem.
Já a Fiat, tem um histórico de duração de peças entre 50 e 70 mil kms segundo vários relatos de donos.
Bom, essa é a minha experiência, dentre OUTRAS não tão importantes como essas relatadas na prática em 1 ano com Onix 24 com 10.000 km rodados...
Comprei ele, mais pensando na segurança dos 6 airbags, porém esses detalhes todos me levaram a decidir troca-lo.
Eu não conhecia o Argo direito, só mesmo por amigos, comentários e vídeos...
Até que confirmei, fiz um teste driver e troquei...
Claro que o Onix é realmente muito bom carro nessa linha, muito bonito, confortável, grande, design inquestionável, boa qualidade de peças internas, acessórios, segurança, e eu achei ele na estrada muito confortável, uma maravilha de dirigir, particularmente eu considero o Onix da Chevrolet muito agradável e aconchegante, tanto que é lider de vendas, porque a maioria acaba gostando do estilo e dessa pegada...
Mas só que o Argo, chega pertíssimo disso tudo também, e ainda tem coisas mais importantes que ultrapassam o Onix com muita vantagem e preço na minha opinião...
Então em resumo:
Tem um site que falou uma frase que eu achei MUITO interessante pra descrever a situação EXATA de comparação:
"O Onix é um carro LINDO na sua construção de mercado...
Mais o Argo, é um carro RACIONAL na sua construção pro mercado”...
Qual modelo desse tablet?
Galaxy tab a9+ 5g
O meu é um gol 3cilindros tem essa média também
Argo ou prisma 1.4 automático? Uber
Sempre o carro automático
Top demais
Caro no argo é o coxin de sustentação do motor
Já trocou a correia dentada dele?
Não tem. É corrente comendo
Multa de acostamento é cara hein Miguel.😂😂😂
😎🔥
Bom dia irmão......vc já trocou as velas?
Meu carro tá consumindo demais no álcool
O meu também está assim, estava pensando hj em vê as velas como estão
Ainda não. Percebi que o consumo está um pouco pior do que quando comprei o carro. Mais a diferença não é muito grande
Recomendado cada 30mil km. Máximo 40
Fala meu nobre, estou na dúvida entre argo, pulse ou o cronus qual vc indicaria?
Pergunta boba, né?! Se tem dinheiro vai de pulse, é o melhor e o projeto mais novo dos 3. Se quer economizar dinheiro (não só no ato da compra, mas também em manter o carro) vai de argo.
Fala meu amigo. Se for pra rodar no app eu indico o cronus em primeiro pelo fato de ter mala. Depois o Argo e depois o pulse. Pq o pulse não entra no black. Agora se for pra vc passear e não focar em trabalho concerteza indico o pulse
Obrigado Miguel!
Miguel, seu argo tbm fica assoviando o freio? estranhei isso no meu, ate ver que era problema cronico
Fica sim. É normal. Freio abs todos os carros fazem isso quando esquenta. Fica tranquilo. Na sua próxima revisão pede pro mecânico da uma olhada no óleo do freio
Tenho um Fiat Argo 2022 tá fazendo 7,5 no etanol 9,0 na gasolina na cidade acho que meu carro tá com algum problema
vão falar pra esperar amaciar o motor que vai fazer milagre e a eficiência dobra kkk... galera esquece que consumo é muito, muito relativo ao local em que você dirige e o trânsito local tb. Mais do que "pé pesado".
Não é não meu amigo. Tem que intercalar com via expressa. Se for só dentro da cidade e se é o consumo mesmo
Consumo e esse msmo
O meu só faz 8km/l com ar ligado, acho um absurdo
Tenho um carro legal , mais motor frago!! No ar com passageiro nao sobe ladeira
Exatamente. Viajei pra São Paulo e percebi isso. Esse carro é focado só na economia mesmo.
Eu prefiro 1.3. Nunca baixa óleo.
1.3 se eu pudesse escolher um seria esse
Quanto de IPVA Miguelzinho ?
2k
2barao